本文目录一览：
- 1、以“发现”之名而来的全新路虎发现运动版，开起来究竟如何？
- 2、路虎发现运动版质量可靠吗
- 3、路虎全新一代发现配置怎么样？
- 4、路虎发现运动版2022款：豪华SUV的王者之选
- 5、路虎发现运动版汽车在国内市场的表现怎么样？
- 6、路虎发现运动版质量口碑
- 7、奇瑞路虎发现运动版：豪华品质与驾驭乐趣的完美结合
- 8、路虎发现运动版怎么样值得买吗
以“发现”之名而来的全新路虎发现运动版，开起来究竟如何？
现今社会的各行各业都“同质化”严重，汽车领域更是如此，豪华高端、精致舒适、空间实用、高能低耗等等，似乎已经成为任何一款新品推出时，必不可少的宣传标签。
这听上去确实是广大汽车用户的福音，但也意味着在这个内卷的时代里，当产品本身的基础条件和消费者的消费理念被抹平，想要能够脱颖而出则变得难上加难。
如何才能打破“同质化”这个局呢？
在一品君看来，曾经一味追求“大而全”，推配置、拼性价比的“粗暴”打法已经无法再取得很好的效果，只有突破原有无差异化思维，站在更高的维度来进行细分，从而针对细分出来的市场目标人群的使用场景，打造出定位更加精准、更具个性化的产品，才能获得更多消费者的青睐。
在今年的上海车展上，捷豹路虎就做出了这样的尝试，将自身品牌“一分为四”，其中揽胜、卫士以及发现，从曾经路虎旗下的产品系列，成为了如今三个独立的品牌家族。显然，捷豹路虎此举的目的就是为了进一步强化这三个品牌的发展目标、品牌吸引力和品牌个性，并让它们成为各自细分出来的市场中唯一的存在。
作为路虎品牌“拆分”后上市的首款发现品牌新车，全新路虎发现运动版自然也是备受关注。相较于揽胜定位豪华，卫士专注硬派越野，发现系列一直以来则更强调“生活方式”，而在真正试驾过全新路虎发现运动版之后，一品君必须要说，它不仅在设计、质感方面都更加符合国人对“新现代主义豪华”的审美，同时在功能配置上对于人们所期望的舒适性与越野能力完美平衡的出行场景需求，也是拿捏的相当精准了。
关于全新路虎发现运动版的设计以及静态体验，此前一品君已经写过一篇比较详细的报道了，大家可以点击回顾一下（全新路虎发现运动版初体验，什么是符合中国市场的“新现代豪华主义”？）。那今天呢，我们就把重点放在它的驾驶感受上，并通过以下三个消费者最关心的问题，来看看全新路虎发现运动版在同级市场中还有什么不一样的表现。
动力是否充沛？
其实在动力方面，全新路虎发现运动版并没有做出太多的改变，搭载了2.0T英杰力涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统的组合，最大可迸发249匹马力，峰值扭矩达到365牛·米，配合经过全新调校的9AT变速箱，全新路虎发现运动版的动力系统依旧展现出了一如既往的高水准。
在实际试驾体验中，得益于2.0T发动机本身较大的基础排量，以及涡轮增压介入时机早、响应速度快的特点，全新路虎发现运动版从1300转就能够输出365牛·米的最大扭矩，也就是说驾驶员不需要深踩油门，就可以在较低转速得到相当优秀的动力感受，这对于在像“北上广”这种车流量较大的城市中穿梭是一个极大利好。
与此同时，在48V电机的帮助下，这台车的起步非常轻快且平顺，而更偏向于中低扭输出的动力调校，也让它兼顾了中后的再加速能力，即便是满载5人出行，全新路虎发现运动版也不会让你在法定限速之内感觉到任何不满。作为一款车重超过2.5吨，车长接近4.6米的中型SUV，百公里加速水平依然能保持在8秒上下，这样的表现已经足够了。
要说到动力系统唯一的遗憾，恐怕就是这台9AT变速箱在低速换挡的时候会有轻微的顿挫感，起码在一品君一天的试驾中还是出现了几次，不过在行驶到盘山公路，特别是需要连续加减速时，变速箱的表现还是很聪明的，换挡快、传递效率高的优势得到了充分发挥。
平时开着舒服吗？
虽然名字中带有“运动版”的字样，但毕竟是一款SUV车型，动力系统虽然出色，实际开起来还跟真正纯粹的运动没有太多关系。偏轻且电子味较浓的转向手感，能够让驾驶员很轻松地在城市道路或山路中穿梭，不过当比较激烈的驾驶时仍缺了点人车合一的交流感。
全新路虎发现运动版全系标配了Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统，提供了包括草地、 砂砾、雪地、泥泞、车辙、沙地、动态、节能、舒适和自动等多种驾驶模式，平时常用的就是动态、节能、舒适这几种模式，差异还是来自动力系统对于油门的响应速度。
在舒适模式下，动力系统会更愿意凭借出色的低扭输出加速，尽量把转速控制在2500转以内，节能模式下，动力的响应会显得慵懒一些，需要驾驶者更积极的去控制油门的力度，而来到动态模式下，变速箱明显会主动降一挡待命，油门也变得更加敏感。
当然，油门和刹车踏板的标定是一品君非常喜欢的，整体脚感紧实厚重，尤其是刹车踏板的回馈非常线性，初段可能会感觉偏轻一点，适应之后就没有什么问题了，能给到驾驶员足够的信心。
再有就是全新路虎发现运动版的悬架表现也是可圈可点的，前麦弗逊、后多连杆的设计在调校上更倾向较为均衡的设定，避震初段偏硬一些，这样能够在经过细碎颠簸时保留一定的路感，而在避震中后段，整体又会变得比较软，让车辆面对减速带之类的路况更加舒适从容。
越野能力究竟如何？
不得不说，全新路虎发现运动版最大的亮点之一，就在于它既可以在城市驾驶中保持精致与舒适，也能够载着一家人出走远行，去到一些大多数城市SUV无法涉足的地方。
正如上文所提到的，全新路虎发现运动版配备了Terrain Response?第二代智能全地形反馈适应系统，同时还有更“BUG”的ATPC全地形进程控制系统。这套系统可以在3.5km/h—30km/h的范围内精准控制动力系统和制动系统，让驾驶者在泥泞湿滑和崎岖山道等复杂路况中也能保持稳定的速度行驶。
在本次试驾过程中，官方也准备了一条越野路段，虽然算不上很复杂，但还是能够让一品君了解到这台车在越野这件事上确实有点东西。当打开“泥泞路面/车辙路面”模式，车辆会直接启动四驱模式，并且自动开启陡坡缓降功能，同时为了保证驾驶员的视野，全新路虎发现运动版具备了全地形“透视”技术，穿越时可以将车辆前方和左右前轮两侧的路面情况，通过中控屏实时、清晰地反馈给驾驶员。
当然为了省事，一品君也尝试了ATPC全地形进程控制系统，开启之后系统会接管车辆的油门和制动，包括车辆的牵引力，陡坡缓降的限速，轮间的限滑都能非常精准的把控，非常适合在爬一些陡坡或是穿越泥泞路面时使用，基本上一品君只需握好方向盘，就可以轻松体验到越野带来的乐趣了。
写在最后：
从产品力的角度来说，全新路虎发现运动版所表现出来的静态、动态水准，绝对称得上竞争力十足，不仅在豪华品质、功能属性上不输同级任何对手，更是在越野能力上具备了“你不行，但我可以”的明显优势，这些都为它赢得了更广泛的受众群体。
值得一提的是，以过往捷豹路虎的销售策略来看，相信未来全新路虎发现运动版也会有着不错的终端市场优惠力度，到时候一品君相信还有更多刚需消费者为其买单。
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路虎发现运动版质量可靠吗
可靠。1、工艺精湛：路虎发现运动版在制造过程中注重工艺精湛。每个零部件都经过严格的质量控制，确保其制造精度和可靠性。2、零部件可靠：路虎发现运动版采用了可靠的零部件，还有发动机、底盘、悬挂系统等。零部件经过长期的实践验证，有良好的性能和可靠性。
路虎全新一代发现配置怎么样？
路虎全新一代发现参数配置：1、全新一代发现运动版，前脸采用了新一代发现的设计语言，线条较老款圆润，少了些许的硬朗，却让车子看上去更加的饱满。新车侧面与老款发现神行变化不大，而车尾部分，与车头大灯组一样，换装了全新LED尾灯组，内部灯饰造型与前大灯首尾相映；2、车轮方面，全新一代发现运动与老款采用同款的轮毂，但新车全车型配备的是倍耐力20英寸轮胎；3、内饰方面，新车的科技化升级非常大，换装了新样式的多功能方向盘，并且搭载了10英寸中控液晶屏以及全液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，未来感十足。此外，新车放弃了现款的旋钮式换挡机构，采用了“鸡腿”样式的电子挡杆；4、而座椅配置方面，根据版本不同提供了主驾8向、前排12向（含4向电动腰托）和前排14向（含4向电动腰托）真皮座椅，内饰颜可选择在檀黑或云白檀黑两种搭配；5、动力方面，新车搭载2.0T发动机，配备48V轻混系统，其中低功率版本最大马力为200匹，峰值扭矩为320牛·米；高功率版本最大马力为249匹，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。另外，新车配备ATRS全地形进程控制系统，可通过摄像头获得车底的视野，以提供更好的越野能力。百万购车补贴
路虎发现运动版2022款：豪华SUV的王者之选
路虎发现运动版2022款是一款具有豪华外观和卓越性能的SUV。其身形硬朗，车身颜色鲜艳，配有强大的发动机，可以带来宽敞的内部空间和卓越的驾驶体验。
路虎发现运动版的外观设计融合了经典路虎的特色元素，如方形的前灯和连贯的腰线。车身线条流畅，视觉效果极佳。而红色的运动版专属饰条和激进的前保险杠则为其增添了更具攻击性的视觉效果。
车身上还配有大尺寸的轮毂，装饰了橙色刹车卡钳和范特西式的轮眉装饰板。这些特点无疑加强了车辆的运动感和豪华感。此外，发现运动版还提供了多种车身颜色供选择，包括冰川白、萨曼莎红、富士白、旋涡黑、卡拉布罗以及亚特兰蒂斯蓝等，无论哪种颜色都令人惊艳。
内部空间也说明了路虎的豪华定位，车内提供了足够的头部和腿部空间，可满足车主的舒适需求。内饰延续了豪华的设计，配有皮质座椅、真皮仪表台以及木纹饰板等装饰。此外，中控台的操作体验也得到了优化，控制按钮排列合理，提供了丰富的联网功能，满足了现代车主的需求。
在动力方面，路虎发现运动版2022款引擎非常出色。它采用了一台3.0升六缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率可达300马力，扭矩可达700牛米。这款发动机与八速自动变速箱配对，让发现运动版2022款具备了强健的动力输出和充沛的扭力储备，同时还保证了出色的燃油经济性，为车主打造了更为完美的驾驶体验。
而且，发现运动版2022款还配备了丰富的辅助驾驶系统，如自动驾驶等级分别为Level 2，360度全景影像，自适应巡航，智能急刹车，车道偏离警告和自动泊车等功能，极大地提高了驾驶的安全系数。
总而言之，路虎发现运动版2022款是豪华SUV中的王者之选。其卓越性能和时尚外观的完美结合，以及出色的驾驶体验和安全性能，使它在竞争激烈的SUV市场中获得了很高的评价。如果你正在寻找一款豪华SUV，那么路虎发现运动版2022款绝对是你不容错过的选择。
路虎发现运动版汽车在国内市场的表现怎么样？
路虎发现运动版是一款豪华SUV，它在国内市场上的表现还是不错的。根据汽车之家的口碑，2022款发现运动版在造型方面保持了老款车型的设计风格，提供标准版和R-DYNAMIC两种外观风格设计。内饰方面，新车升级了电气化电子架构平台，配备了12.3英寸全液晶仪表盘、11.4英寸中控屏、高清超广角流媒体后视镜等配置。动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛·米。此外，新车还提供了7座的选择。
路虎发现运动版质量口碑
好。根据查询太平洋汽车网显示，新款路虎发现运动版延续了经典设计风格，沉稳而大气，根据不同配置，中网、包围以及保险杠呈现出一定的差异，进一步提升了车辆的运动感，全新样式的电子挡把和造型优雅的三辐式多功能方向盘相得益彰，营造出简约豪华的内饰氛围。总体来说，路虎发现运动版质量在全民口碑中是好的。路虎，英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
奇瑞路虎发现运动版：豪华品质与驾驭乐趣的完美结合
随着消费者对汽车品质和性能要求的不断提高，越来越多的消费者开始选择高档豪华品牌的汽车。奇瑞路虎发现运动版就是一款代表了高品质与驾乘乐趣的豪车，它的外观设计精致，内饰豪华时尚，搭载了强劲动力系统和先进技术装备，让人无不为之倾倒。
对于车主来说，驾驶奇瑞路虎发现运动版的感觉是无与伦比的。它采用了全时四驱系统，操控性非常出色，可以稳定应对各种路况。同时，悬架系统配备自适应空气悬挂，能够根据车速和路况自动调节。在这样高品质的汽车里面开车，那种豪华感和驾驭乐趣充斥着整个驾驶室，真是让人沉醉。
除了驾乘体验，奇瑞路虎发现运动版在安全方面也非常重视。它配备了全系前置气囊、侧气帘和膝部空气囊等多种安全装备，确保驾乘者的安全。此外，发现运动版还装配了全景影像、ACC自适应巡航、360度全景影像等高科技驾驶辅助系统，这些都能够为驾驶者带来更方便的驾驶体验。
说到豪华品质，奇瑞路虎发现运动版的内饰是相当出色的。无论是座椅、方向盘还是仪表盘，都采用了软性、高级的材质。此外，内饰还配备了LED氛围灯、全景天窗等高档配置，让驾驶体验更贴近豪华标准。
经过这些介绍，相信大家对奇瑞路虎发现运动版的印象已经非常深刻了。这辆高端豪华车不仅在外观和驾驶性能上表现出色，而且内饰更是让人心动。因此，如果你想要拥有一辆真正的豪华车，奇瑞路虎发现运动版，绝对是你的不二之选。
路虎发现运动版怎么样值得买吗
路虎发现运动版最值得入手的车型之一。
家族式的前脸设计辨识度很足，整体看着也很有气势。车内空间宽敞，前后排的乘坐空间都相当够用，后备箱也足够大。
2022款路虎发现运动版使用48伏轻混动力系统的2.0T涡轮增压发动机，最大马力249马力，峰值扭矩达到365牛米，匹配9挡手自一体变速箱。
2.0T英杰力发动机的表现非常出色，有强大的开地形能力和实用性。2022款路虎发现运动版的官方实测零百加速成绩为8.2s。但是这款车的油耗相对比较高，全景天窗也不能打开，对于这样价位的车型来说，难免要受人诟病。
发现家族30年传奇历史
自1948年创立之初，路虎品牌始终秉承锐意创新、开拓进取的精神，充满激情地鼓励更多人开启属于他们自己的探险之旅，发现未知的世界。
其中，路虎发现家族以全能实用的产品特色、永不止步的探索基因、30年持之以恒的进化焕新，从1989年第一代发现诞生，到2014年路虎发现神行上市，再到今天全新路虎发现运动版发布，带给每一时期的消费者以非凡的用车体验，写就一部SUV现代进化史。
全新路虎发现运动版的上市，标志着发现家族将以更强实力翻开家族历史的新篇章，让生活精彩无疆。
