本文目录一览：
- 1、福特Evos是什么车？
- 2、福特EVOS全系优惠3万？运动版车型值得推荐？
- 3、福特evos值得购买吗
- 4、福特EVOS：中型SUV，内饰大气，配2.0T+8挡自动
- 5、良心却不被赏识，长近5米起步238马力，才20万内
- 6、福特evos参数配置是什么？
- 7、福特EVOS发布预售价22.78-26.08万，值得入手吗？
- 8、福特的EVOS比轿跑SUV更轿跑，配置和空间都挺不错，为啥销量不高呢？
- 9、evos是什么车
福特Evos是什么车？
福特Evos是长安福特旗下的一款5门5座SUV跨界车，以EVOS的2022款EcoBoost245风尚版为例，其车身尺寸分别是：长4920mm、宽1920mm、高1600mm，轴距为2945mm，油箱容积为66l，整备质量为1626kg。EVOS的2022款EcoBoost245风尚版搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力是238ps，最大扭矩是376nm，最大功率是175kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。百万购车补贴
福特EVOS全系优惠3万？运动版车型值得推荐？
近日，我们到福特的4S店体验了一番EVOS，不得不说类似于跨界车型的造型的确十分具有吸引力，全系标配的2.0T发动机性能也是有目共睹，那么对于想要选购EVOS的消费者来说，其中哪款车型的性价比最高呢？本期就让我们一同来看一下福特EVOS哪款车型最值得入手。
势能美学加上轿跑式的车身，显得特立独行
第一眼看到福特EVOS，我想大多数人会误以为它是一台新能源车型。它采用了福特家族最新的设计风格，并且集成了目前许多新能源车型的设计元素。
外观方面，福特EVOS是首款采用“势能美学”设计理念的车型，也是福特旗下的一款全球战略车型。全新的八边形中网搭配霸气而不失动感的鳞状格栅，构建出EVOS独特的颜值。细节方面，当钥匙靠近时，鳞甲将随之摆动，具有很强的互动感。两侧全新样式的LED大灯中间由一根贯穿式的日行灯带相连，点亮后有着很好的观感。新车的前脸格栅略有不同，提供首发版的带彩纹元素版本，以及ST-Line版本的纯黑鳞状格栅样式。
车身侧面是这款车最独特的地方，新车采用了跨界轿跑式的车身，车顶线条平滑过渡至车尾，在提升美感的同时也保证了后排乘客的头顶空间，同时该车还采用了隐藏式的门把手，降低了一定风阻的又提升了整体的运动感。车身尺寸方面，长宽高数据分别为4920×1920×1600mm，轴距达到了2945mm。
车尾同样十分吸睛，贯穿式的尾灯与车头形成了呼应，饱满的尾部轮廓以及隐藏式的排气布局，提升了车尾的整体感。该车采用了掀背式的后备厢开启方式，拥有更出色的储物能力。
内饰惊艳，动力不弱
进入车内，新车的内饰设计同样惊艳，宽度达到1.1m的悬浮式中控屏绝对引人注目，其中液晶仪表为12.3英寸，而中控的多媒体屏幕达到了27英寸，分辨率更是达到了4K的级别。中控屏内嵌SYNC+2.0智行互联系统，支持全屏幕地图显示，车机系统语音控制，并拥有面部识别、手势控制等辅助功能。值得一提的是，福特EVOS搭载全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，拥有多达18项智能驾驶辅助配置，在多路况的实际使用环境下，依然从容不迫。
动力层面，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为238匹，最大扭矩为376牛米，传动方面匹配8速自动变速箱。官方公布综合工况油耗为7.5L/100km。
入门版车型更多的是拉低门槛的存在
了解了车型的大致产品力之后，我们来分析一下究竟入手哪款车型比较合适，性价比更高。从目前了解到的行情分析，全系车型都有3万块钱的优惠，其中最低配车型，也就是售价为19.98万元的科技版，小编认为它只是降低了整体的售价门槛，因为其在宣传上并没有那么地强调，配置对于这个级别的车型来讲也略微“寒酸”，并不作为走量车型，那我们就从指导价22.58万元的次低配的风尚版分析，它的配置相比同级别中的其它车型而言并不弱。
次低配版车型较为推荐
风尚版就多了一套完善的L2级驾驶辅助功能，全系标配了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方防碰撞预警、道路交通识别以及疲劳驾驶提示等主动安全配置，还拥有自适应远近光，远程控制、OTA升级以及车联网功能如此丰富的配置功能，虽然比入门版车型贵了2.6万，但在这些配置的加持下，使得风尚版看上去并不像是一款入门车型，算上优惠全款落地在22万左右，对于预算不足且追求性价比的用户是很合适的。
运动版车型最为推荐
其次是贵出2万的运动版，运动版将新增一套运动外观套件，里面有动能鳞甲格栅，使其视觉效果显得更为运动个性，运动版还将新增前驻车雷达、全速域自适应巡航、换挡拨片、B&0音响、双区自动空调、主驾座椅记忆、面部识别、车内氛围灯、外后视镜记忆、防眩目后视镜以及手机蓝牙等配置。在这些配置的加持下，进一步提升了驾驶便利性以及整车的智能化，对于预算充足并追求配置的朋友强烈推荐。落地价应该在24.5万左右。
次顶配性价比也不差，但得好好斟酌
听上去就十分运动的ST-Line版，该款车型相比运动版要贵了1.2万元，而这些额外的费用为其带来了20英寸轮毂的升级，并且还新增了电动后备厢、感应式后备厢、空气净化、手机无线充电、AR实景导航、前排座椅加热和座椅通风等一众舒适性配置，同时360度全景影像的加入也让行车安全性有所提升。不说别的，就电动尾门、座椅通风和20英寸的轮毂这几项配置就已经值回票价了，而且，ST-Line还可选装自动泊车及Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，一看就是高配车型的存在。但落地价却超过了25万，福特品牌的号召力和EVOS的产品力在你心目中是否值这么多钱呢？那就要你好好斟酌了。
汽车网评：首发限量版更多的是在细节上的提升，性价比并不突出
首发限量版是EVOS全系比较特殊的存在，理论上来讲，作为全系价格最高的版本，配置也应该是最高的，其售价比ST-Line车型仅贵了2千元，相比ST-Line车型，首发限量版拥有橙色刹车卡钳、首发外观专属套件、后排座椅加热等配置。但是它作为顶配车型却比ST-Line少了360全景影像、前排座椅通风、道路救援服务等功能。因此可以看出，首发限量版更注重设计细节，而剔除了一些功能性的配置，以降低整车的物料成本，所以它的性价比要与ST-Line略逊一筹，是小编最不推荐的版本。
【本文来自易车号作者汽车网评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
福特evos值得购买吗
福特evos值得购买。
1、品牌知名度高
福特evos是长安福特旗下的轿跑设计SUV，长安福特是国内生产和销售最早的车企之一，品牌知名度高，质量有保障，售后服务也好。
2、外观时尚
福特evos采用了福特最新的“势能美学”设计理念，s把轿车、SUV和旅行车的优秀特征融合在一起，犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅、运动的包围设计，搭配上个性的跨界风格车身，都让它看上去特别年轻、时尚、大气，颜值很高。
3、空间大
福特evos的长宽高为4920、1920、1600mm，轴距为2945mm，虽然是5座车却拥有7座车的尺寸，前后排的座椅都很宽敞，185的身高完全可以坐得很轻松。
4、配置好
evos搭载了1.1米的大联屏、氛围灯，还具有语音控制、人脸识别等功能。
5、动力足
福特evos搭载了2.0T发动机，最大马力为238匹，最大扭矩为376牛·米，还匹配了8AT变速箱，低速跟车、变道超车都很流畅且迅速，加速只需6.6S，驾驶感受很不错。
福特EVOS：中型SUV，内饰大气，配2.0T+8挡自动
说到福特品牌，相信大部分车友对它都不陌生，该品牌旗下车型凭借着耐用、好开的品质在国内车友心中留下了不错的印象。今天给大家介绍的是福特EVOS，2022款 EcoBoost 245 风尚版，该车属于中型SUV，搭载2.0T+8挡自动，NEDC综合油耗7.5L/100km，一起来了解下吧。
外观方面，前脸设计得比较硬派，多边形中网嵌入了大量“鳞片”镀铬，显得时尚硬派，大灯采用时下流行的分体式设计，上方日行灯与镀铬相连，提升了车头的视野宽度，远近光灯位于凌厉的仿槽之内，显得比较深邃，前包围散热槽使用了阶层式的饰板修饰，使得车头看起来更有型。
来到侧面，该车的车身尺寸长4920毫米/宽1920毫米/高1600毫米，侧面采用了美式典型的条线设计，前后轮胎规格尺寸235/55 R19，轮廓采用多辐式设计，搭配厚实的轮眉，整体看起来稳重且不失灵动感。尾部采用上窄下宽的设计风格，上方比较简洁，尾灯采用贯穿式设计，点亮后颜值不错，下包围敦实感很强，两侧采用内凹式设计，中间曲面进行了纹理处理。
空间方面，该车的轴距达2945毫米，内部的乘坐空间表现良好，座椅采用双色配色，坐垫和靠背偏软，坐着有内陷感，表现讨喜，笔者身高是179cm，坐在前排，将座椅调整到舒适位置后，头部约有一拳一指的剩余，座椅软硬适中，包裹感不错，前排不动，来到后排，腿部空间约2拳多的余量，头部约四指余量，虽然中间地台微微凸起，但可以放下我43码的脚，在加上座椅都配有独立枕头，乘坐在中间舒适度并不会觉得差。
内饰方面，内饰看起来蛮大气的，配色使用黑色和白色色调，中控台采用大面积的软性材料覆盖，车门处也加入了镀铬修饰，在搭配贯穿一体屏布局，整体无论是质感、还是配色以及给用户的视觉反馈都做的比较到位。12.3英寸全液晶仪表盘，显示信息相对全面，且屏幕清晰度与流畅度都足够到位。27英寸的中控屏除了一些车辆设置外，内部也集成了较全的娱乐体验功能，例如QQ音乐、喜马拉雅等，还支持车联网、OTA升级、语音识别控制系统。
动力方面，车子搭载发动机型号为CAF488WQC的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大马力输出238Ps，最大扭矩376N·m，传动部分匹配的是8挡自动，最高车速193km/h，NEDC综合油耗7.5L/100km。
实际驾驶感受，日常驾驶无论是在市区道路还是高速路段，加速超车有底气，动力输出表现从容，对于一台中型SUV来说，足够亮眼。底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂组合形式，并且整体调校更偏向于美式硬朗风，在保证滤震性的同时，又提供了足够的支撑性，这也使得在过弯时，不会感觉到太过于明显的车身侧倾。
总的来说，多边形中网嵌入了大量“鳞片”镀铬，搭配经典的美式线条，显得稳重时尚，贯穿一体屏布局与大面积软质材料使得内饰看起来比较大气，前后排空间表现良好，动力足，油耗不高，适合家用。
【本文来自易车号作者大细节说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
良心却不被赏识，长近5米起步238马力，才20万内
在很多人眼里，美系车已经处于汽车市场边缘化，毕竟大多数人在选择合资车时，都更愿意看日系车与德系车。但事实上，美系车在部分细分市场中，也还是存在一定的话语权，比如别克旗下的威朗，就能跻身紧凑型轿车销量前十名，福特旗下的探险者，上市后也时常跻身中大型SUV市场销量前十名，等等。当然，美系车如今的话语权毕竟弱了不少，所以，也有不少良心车不受赏识，比如，别克旗下的英朗，福特旗下的EVOS，其中，福特EVOS便是我们今天要聊的主角。
福特EVOS是福特的中型SUV，以19.98-25.98万的价格切入市场，要知道同样是合资中型SUV的大众途观L，现款车型定价为19.90-26.08万，相比较之下，就能发现福特EVOS算是大众途观L的直接竞品。不过，不同于将销量稳定在中型SUV市场销量前几名的大众途观L，福特EVOS的月销量仅3位数，已然处于中型SUV市场下游水准。虽然说福特EVOS不被赏识，但懂车的朋友都知道，这款的实力并不差，接下来就带你详细看看。
外观方面，福特EVOS的设计还是挺年轻的，机盖下沿配备了贯穿式灯带，两侧日间行车灯的造型比较修长，内部的灯带样式挺别致，点亮后也还是挺犀利。车头正前方配备了大嘴式格栅，内部中网进行熏黑处理。前保险杠两侧也配备了大开口的黑色装饰板，中间则配备了横幅式设计的黑色下格栅，增添不少运动气息。
车身侧面的车顶走势比较流畅，前后门把手为隐藏式设计，车门下方微微内凹，前后轮眉采用黑色护板装饰，侧裙处也配备了黑色护板，结合粗细不一的多辐式轮毂，增添不少运动气息。车尾配备的后挡风玻璃，倾斜角度与宝马X6的后挡风玻璃倾斜角度相似，车顶两侧还配备了小尺寸扰流板。视线下移，就能看到贯穿式设计的尾灯，后保险杠下方的黑色护板表层，还刻画出菱形图案，增添了几分精致美。
车内的设计就比较简约，三幅式多功能方向盘看着也比较硬朗，前方的仪表屏与中控屏采用连屏设计，由于该车的仪表屏尺寸达到12.3英寸，中控屏又为27英寸4K，所以，大幅度提升了车内的科技氛围，尤其是与大众途观L相比较，优势确实挺明显的。另外，该车还配备了全新一代SYNC+2.0智行互联系统，配备高通骁龙820A车规处理器，除了支持语音交互功能之外，还提供人脸识别、个人偏好设置的记等功能，这即便是在同级别的自主SUV阵营中，其在科技方面的表现也算是佼佼者。
尺寸方面，福特EVOS的车长超过4米9，车宽超过1米9，车高达到1米6，轴距接近3米，要知道大众途观L的车长不足4米8，车宽不足1米9，轴距不足2米8，相比较之下，便能发现福特EVOS尺寸优势并不小，再加上它还仅提供5座布局，要比同时提供5/7座布局的大众途观L带来更宽裕的乘坐空间，提高乘坐舒适性。
至于动力方面，福特EVOS也比较有诚意，直接标配了2.0T发动机，并匹配8AT变速箱，起步就是238马力，要知道大众途观L顶配车型的最大功率，也才220马力，比起福特EVOS的性能来看，显然会稍逊一筹。另外，福特EVOS百公里综合油耗也才7.5L，这对于一款配备2.0T发动机的中型SUV来说，也确实谈不上贵。
总的来说，福特EVOS各方面的产品力确实不错，是合资SUV阵营中，少有的良心车。之所以不受赏识，主要还是福特汽车的知名度过低，福特EVOS又是一款跨界车，属于叫好不叫座的车型，再加上其同级别的竞品——大众途观L提供了7座布局，可以满足更多家庭的出行需求，所以，即便福特EVOS拥有合资品牌背书、性价比不低，却依旧在销量方面差大众途观一大截，可惜了一台好车。
【本文来自易车号作者汽车爱卿，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
福特evos参数配置是什么？
如下：
车身侧面，溜背造型配合整体熏黑的车顶设计带来了低趴的视觉效果，另外，宽大的轮眉和大尺寸熏黑轮毂则让整个侧面显得很有力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。作为对比，这台轿跑SUV的尺寸已经超过了途昂，轴距也仅相差35mm，所以其内部空间表现值得期待。
回旋镖样式的贯穿式尾灯提升了尾部的视觉重心，经过熏黑处理后更具辨识度和运动气息。
新车内饰采用极简科技风，一条长度1.1m的液晶屏几乎贯穿整个仪表台，其中包含了数字仪表和27英寸的4K中控屏。副仪表台除了换挡旋钮外再无更多实体按键，都用来拓展了储物空间。在色彩搭配上，首发版车内还有橙色饰条和缝线进行点缀，丰富了视觉效果。
配置方面，新车全系标配包括膝部气囊在内的7气囊和被动行人保护系统，除入门版车型外还配备一套包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航在内的L2级自动驾驶辅助系统。另外像全车无钥匙进入、无钥匙启动。
主动闭合式进气格栅、主副驾驶电动座椅等功能均为标配，中高配车型还多出了手机无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅加热、手势控制、面部识别、10扬声器的B&O音响等配置。
福特EVOS发布预售价22.78-26.08万，值得入手吗？
值得,这款汽车自己在生活中也购买了，而且我觉得这款汽车的外观看起来真的非常的高大上，内饰设计也非常的不错。油耗量一般会在7.5L。这款汽车在生活中可以说是非常省油的，而且也是设计语言的产车型。有着非常不错的设计方向。
当然值得入手了，这是一款非常不错的汽车，而且这款汽车的排量是2.0，T的油耗量是7.5，变速箱是手自一体的或者自动的。可以购买2022款的风尚版。
值得入手，因为这款车是比较省油的，搭载的是8速自动变速箱，选择的是92号油，油箱的容积还能够达到66L。
长安EVOS延续了福特一贯的强劲表现，配备了许多先进的智能技术配置；同时，已经进入中大型SUV级别的EVOS，其预售价格在22.78万元至26.08万元之间，具有价格优势。它是智能EVOS的中流砥柱，基于FNV智能互联网络架构，具有可持续升级的进化能力。然而，底层架构和进化能力很难直观感受到。大多数消费者更关注座舱设计是否有科技感，车机系统是否流畅，智能交互是否方便易用。EVOS在这三点上足够惊艳，也足够了解国内消费者。
它采用了福特最新的“势能美学”设计理念，犀利的分体式大灯组、点阵式进气格栅、运动的周边设计以及独特的跨界风格车身，这些都让它看起来特别年轻时尚。而且，EVOS还针对年轻人的喜好推出了更具运动感的ST-Line车型，应该说在年轻人的审美喜好上非常精准。内饰配备1.1米超宽屏幕，集成12.3英寸高清仪表盘和27英寸超大真4K中控屏。在B&O回音壁的帮助下，中控屏可以实现主驾驶座的分屏和主驾驶座的独立通道，导航和娱乐互不打扰。
对于一个轴距2945毫米、车身近5米(4920毫米)的大个子来说，EVOS官方公布的百公里加速时间的表现仅为6.6秒。当然，福特车型的运动从来不局限于速度，速度比速度和稳定性更重要，EVOS完美继承了福特品牌操控的精髓。动力方面，福特EOVS搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力238匹，最大扭矩376牛米。
此外，福特EVOS还配备了福特全球首款L2+自动驾驶BlueCruise的主动驾驶辅助功能，集成了ADAS地图数据、摄像头、雷达传感器和GPS定位系统。新车搭载FNV智能互联网络架构，全车95%以上模块支持OTA升级，包括智能驾驶、智能座舱。
福特的EVOS比轿跑SUV更轿跑，配置和空间都挺不错，为啥销量不高呢？
因为这款车型在同级中是拔尖般的存在，但是该品牌在国内市场的处境不明朗，而且旗下的车型更新换代比较慢，所以消费者对它的认可度较低。
主要是因为这款车虽然配置不错，但是提速比较差，而且卖的贵，所以销量肯定要差。
主要是因为这款车定价有些高，导致性价比太低，所以买的人才少。
因为福特的EVOS这款车的保值率是很低的，相信很多车主都会发现福特汽车的保值率没有德系车和日系车高，自然这款车的销量不行，但是对于这款车来说其配置和空间都是非常不错的，而动力效果在同级别车型当中也很好，至于这款车的销量为什么这么差就是因为福特汽车贬值率很快，这就导致很多消费者不愿意购买这款车。一、福特EVOS保值率不高，就导致这款车的销量不好。纵观整个国内市场，满足消费者消费的汽车无非就是看中汽车的保值率，而随着消费水平的提高，消费者不再往往追求汽车的配置以及外观，更注重的是汽车的保值率，因为汽车的保值率决定着汽车的经济，而现在的很多消费者都爱理财，所以对于福特这款车来说消费者并不是很想购买。二、福特EVOS这款车的配置和空间都是非常不错的这款福特车型搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，其动力效果是非常好的，由于采用的是双涡轮技术，所以这款车的动力在同级别车型当中算是最好的，而且这款车采用的是8at的变速箱，再加上这个2.0T的涡轮增压发动机相结合，所以百公里加速只需要6.6秒，而且这款车的底盘调效也非常好，所以这款车跑高速非常稳，过弯时的侧倾度也比较低，所营造出的驾驶感受是非常好的。三、总结为什么这款车销量这么低并不是因为车的质量问题，而在于消费者的理念和这款车保值率不高，因为国内的消费者最注重的就是汽车的保值率，而福特汽车不保持至今是一个谜，所以很多人宁愿选择保值的日系车和德系车，也不愿选择配置丰富的美系车。
evos是什么车
evos是福特车。
福特EVOS，如它名字来源灵感“Evolution”所代表的“进化”含义一样，引领了福特新一代车型的设计方向，成为首款采用福特新一代设计语言的量产车型。2021年11月19日，创新智慧大5座SUV，福特EVOS在广州车展惊艳上市，共推出5款车型。
基于福特全新一代电子电气架构，FNV智能互联全网架构打造，福特EVOS以三大首创、五大领先，真正构建新一代智车标准。2021年9月24日，“创新智慧出行伙伴”长安福特EVOS正式在重庆下线，2021年6月12日福特EVOS家族旗下ST-Line车型在重庆车展首发亮相。
车型介绍
福特EVOS行业首创的12.3英寸高清仪表盘+27英寸超大真4K中控屏组成的1.1米超广域巨幅屏，集成了SYNC+2.0智行互联系统，支持70+垂类语义识别，实现“秒懂”沟通；配备福特全球首个L2+级BlueCruise主动驾驶辅助功能，在高速以及城市快速路的特定路段可实现长时间准自动驾驶状态。
搭载行业首个量产的车路协同系统（V2I），与城市智慧交通体系互联融合，让驾驶更有预见感。FNV智能互联全网架构赋予了福特EVOS同级独有的整车全域OTA升级能力，包括智能座舱、智能驾驶、动力相关模块在内的95%模块支持空中升级，满足中国消费者不断变化的需求，常用常新。
以上内容参考：百度百科-Evos
