×

铃木皮卡五十铃2020年最新款,全新起航 庆铃五十铃携旗下全新轻卡及皮卡盛装登场兰州

admin admin 发表于2024-01-08 20:35:13 浏览10 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

2020款“五十铃D-MAX”登场，标配2.5T柴油＋四驱，性能强劲！

今天说的这款车就是五十铃最近亮相的全新一代的“五十铃D-MAX”，这款车不仅在外观内饰进行了重新的调整，而且全新标配了2.5T柴油发动机，再配合四驱系统，整个动力上的提升相当直接。
首先前脸虽说是以上代车型为模板，但是整部车还是在原有的基础上进行了大肆的改制，以更加符合这款车的定位。我们看到整个U字形的中网加入了双层的格栅獠牙式格栅设计，就从视觉上也能看出这款车绝对区别于常规的皮卡！大灯方面也换成了LED的光源，下方的行车灯采用了一种“月牙式”的造型，看起来更加伶俐！
关于尺寸方面，目前并没有准确地熟悉，但是从视觉上看应该和以往的车型差别不大，全车轮眉的设计非常有特点，既带有皮卡的那种应该也多了SUV的那种时尚的元素，一举两得。来到了尾部，我们看到整个尾箱呈现出了一种外凸的结构，并且整个凸起的状况非常直接，也呈现出了强烈的视觉感！后包围方面则设计得简单粗暴，正好符合了这款车的主题！
我们知道常规的皮卡在内饰的设计上还是比较简单，但是这款2020款的“五十铃D-MAX”则一改我们对于这款车的认识。我们看到整个的中控台采用了一种双层的结构，即便是非常简单的方向盘也非常的细腻，仪表盘以及嵌入式的中控屏等等都保持了相当不错的做工。
在动力方面，这款车采用的是2.5T柴油动力涡轮增压发动机，其中它的最大输出功率达到了133KW，峰值扭矩更是达到了430牛/米，并且与之配合的变速箱这次也升级为8AT变速箱，再加上前后差速锁和四驱系统，给这款车的强大越野提供了保障。目前这款车已经正式亮相，预计上市的时间又近了一步，不知道你们对于这款全新意义的皮卡有怎样的看法，欢迎发表你们的意见！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价22.48万 2020款D-MAX 1.9T特装版上市

对于很多用户而言，纵情天地、自由驰骋是一种梦想，那些高端精致的皮卡则承载了其诗和远方的精神追求，代表了一种个性化的生活方式。2020年5月份，我国狭义皮卡终端销量为35076辆，同比增长15.5%。随着各个城市皮卡解禁政策的持续落地，皮卡的市场需求不断显现出来。说起高端皮卡生活方式，不得不提及五十铃。在皮卡文化盛行的地方，五十铃D-MAX一直是潮流所向。江西五十铃皮卡销量在1-5月延续较大涨势，稳居合资皮卡第一，行业第三，品牌影响力可见一斑。
伴随皮卡高端、个性生活方式升级的新浪潮，江西五十铃不断加码新产品，7月3日，更高端、更个性的D-MAX 1.9T特装版劲爆上市。新车由2020款D-MAX 1.9T旗舰版车型演进而来，新增侧气囊、前后LED大灯等多重智能配置，官方指导价为22.48万元。D-MAX 1.9T特装版继续“为引领者而来”，将让用户领略到更多Pickup+生活体验。
对于年轻用户来说，他们所向往的皮卡玩乐生活，既可以诗和远方，还需要充满个性化。在这些皮卡爱好者心目中，五十铃不仅是一个品牌，更是一种经典情结。2014年，江西五十铃将全球畅销皮卡D-MAX引入中国，开创国内自动挡皮卡先河，引领了消费者对传统皮卡的认知。D-MAX时尚的外观、高端的设计、先进的技术成为当时市场上竞相模仿的对象。面对国人向往皮卡生活的新需求日益更新，江西五十铃洞察先机，不断推陈出新。为适应更多消费者年轻化、个性化需求，D-MAX在过去两年陆续推出了D-MAX X-POWER特装版和适应更多改装的D-MAX单排版。2019年D-MAX全新改款，多重配置升级，用超前的皮卡生活方式理念引领皮卡行业向前。此次，江西五十铃再度凝心聚力，打造出D-MAX 1.9T特装版，再次印证了D-MAX创造无限生活的可能。
D-MAX 1.9T特装版由五十铃的国际化设计团队耗时数年量身设计，新车采用英雄定制版陨石灰匠心涂装，与亮黑风格的中网、前杠、后视镜、轮毂等细节搭配，给人一种神秘的力量感。动感的车身线条勾勒出越野范儿，亮黄色的点缀则让车身显得年轻了许多。新车匹配了前、后LED大灯，造型犀利动感，提升整车的高端感同时，也更利于行车安全。此外，新车采用全新的亮黑轮毂造型，霸气十足。定制进口侧风翼全新货箱护栏，则有效地降低风阻与风噪，看上去也更加运动时尚。
内饰部分，D-MAX 1.9T特装版采用麂皮（绒面真皮）材质座椅，彰显出一种与众不同的时尚质感。撞色设计是该车另一大亮点，整体的亮黑色氛围下，以明黄色年轻化缝线点缀，内外呼应，赋予新车进一步的高阶感和运动感。此外，新车中控保留了个性化碳纤维装饰面板，乘用化的科技感内饰，可轻松俘获年轻玩家的心。
在智能配置方面，D-MAX 1.9T特装版搭载了8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型简约大气，融合了GPS导航、蓝牙电话、Carlife&CarPlay手机互联等时下主流功能。此外，无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、外后视镜电动折叠等这些领先的智能配置，则让日常出行和户外越野更为有趣，也都是年轻人的心头好。安全方面，D-MAX 1.9T特装版同样全面俱到。新车标配双安全气囊，增加了侧气囊，安全系数近一步升级，叠加ABS+EBD+ESC、上坡辅助/陡坡缓降、定速巡航、胎压检测等多重安全配置，令人安心。此外，D-MAX1.9T特装版采用NVH乘用化静音系统，配合先进的隔音/隔热系统，营造了一个真正私享安静的第三空间，即便长途自驾也能尽享其程。
可以想象，随着皮卡解禁政策的持续落地，在皮卡文化不断普及的当下，皮卡出行成为更多人的选择。作为皮卡市场的变革者和引领者，D-MAX对生活方式的探索不会止步。2020款D-MAX 1.9T特装版乘风破浪而来，无论产品定位还是品质实力都很“香”，将让更多皮卡爱好者Get到属于自己的皮卡生活方式，探索更多精彩可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于来了！搭3.0T五十铃柴油国六动力，庆铃全新皮卡上市

2020重庆车展于6月13日正式开幕，庆铃汽车作为此次车展上唯一的商用车企参展，备受瞩目。
车展上，庆铃汽车带来了从皮卡到牵引车共五款新产品，其中，庆铃经典车型TΛGΛ达咖2020款在现场亮相，目前该车正在国内不同地区分批次进行区域上市。达咖2020款配备了柴油与汽油两种动力组合，两种发动机均满足国六排放标准。售价方面，柴油车型9.88万起，汽油车型9.58万起，具体详情庆铃还未公布。
外观方面，TΛGΛ达咖2020款最大的变化就是可以选装五十铃英文LOGO“ISUZU”中网。车身长宽高依然为5660×1885×1825(mm)，货箱内栏板尺寸为1800×1540×480(mm)，轴距为3406mm。整车采用全地形越野底盘，接近角为33°，离去角为26°，前悬采用双横臂+螺旋弹簧独立悬架，配备博世齿轮齿条转向系统，加之轮距宽大，达1570mm，使得整车稳定性、转向性和乘坐舒适性都较为出色。
在动力上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N?m。该款发动机为达咖国五动力的升级版，是采用五十铃技术的4KH系列产品，这个系列发动机以“故障低，适合长途，省油”著称。从参数看，升级国六后，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版较国五阶段96kW的最大功率及280N?m的峰值扭矩，在发动机性能上有了明显提升。
在汽油国六车型上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款同样值得一提，选用的是宝马技术支持的型号为CE18的涡轮增压发动机，该发动机是宝马授权华晨生产的王子系列发动机的升级版本，排量为1.8L，最大功率170kW，最大扭矩300N?m，内部采用缸内直喷、双涡管增压、铸铝缸体、连续可变气门升程、D-VVT、可变机油泵、开关式水泵、电子节温器、启停技术、锻造曲轴、分离冷却、低摩擦副设计、热管理系统、前排气设计、双质量飞轮以及集成式排气歧管等多种技术。
最后：庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款成为国内你唯一能够买到3.0排量的国六柴油发动机车型，这将大大增加达咖的独特性与竞争力，对于喜爱大排量柴油机的朋友来说，达咖基本成为国内唯一的选择。并且从它柴油车型不足10万元的售价来看，达咖的性价比确实厉害。了解更多皮卡资讯，请继续关注中国皮卡网。（文：中国皮卡网）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江西五十铃皮卡2020款柴油版

江西五十铃皮卡这款车价格详情1江西五十铃DMAX皮卡厂商指导价1342198万元2江西五十铃DMAX定位是高端的皮卡，它采用了轿车化的设计理念，在细节和配置上下足了功夫中控台7寸触摸屏高清数字GPS导航倒车。
在上个月，轻货型车专业户江西五十铃推出的乘用化皮卡DMAX，采用适合家用的外观造型和实用配置，旨在让更多普通家用消费者接受在外观方面，DMAX采用了与海外版相同的饱满硬朗的外观设计，前进气格栅表面覆盖有粗壮大块的。
特别是瑞迈还有货箱加长265mm的长货箱版，配合低转大扭矩柴油机能提供相当不错的运载能力汽油版的瑞迈装备的4K22D4T汽油发动机有着超过200马力的澎湃输出，领先绝大多数同级汽油皮卡无论高速巡航还是爬坡超车，都不需要猛踩。
本人2019年2月购买的江西五十铃28T四驱经典瑞迈在4500公里做首保时发现变速箱与发现机飞轮壳连接处下面发现大面积的油渍，当时我就向售后的反应了此问题告诉他们可能是发动机的曲轴后油封漏机油，当时4S也看了，4S店的技术。
在内饰部分，瑞迈基本上从车型诞生到现在没什么变化，但相比同级别的工具型皮卡，内饰看上去更加精致瑞迈是江西五十铃首款自主产品，中方有足够的话语权，也更懂中国消费者，所以能够根据市场用户需求进行配置老款瑞迈的内饰。
作为皮卡车型，江西五十铃全新一代DMAX的车身侧面魁梧有力尺寸方面，新车的长宽高分别为526518701850mm，轴距为3125mm内饰实用与美观并存 来到车内，江西五十铃全新一代DMAX内饰加入时尚的中控钢琴按键设计元素，内饰。
今天说的这款车就是五十铃最近亮相的全新一代的“五十铃DMAX”，这款车不仅在外观内饰进行了重新的调整，而且全新标配了25T柴油发动机，再配合四驱系统，整个动力上的提升相当直接首先前脸虽说是以上代车型为模板，但是整。

全新起航 庆铃五十铃携旗下全新轻卡及皮卡盛装登场兰州

随着丝绸之路经济带建设作为国家战略，甘肃成为中国开放的前沿，建立兰州自由贸易区辐射全省的经济带，让这条古老的通道在建设中焕发活力。经济带的产业集聚效应必然会带动物流业更加高效协同发展，同时催动高效物流装备的更新换代。6月13日，庆铃五十铃再次起航，以“焕然新升 铃动起航”为主题的庆铃五十铃M系列中体轻卡暨2020新款TΛGΛ达咖国六皮卡甘肃兰州上市，高效能轻卡以及高性能皮卡的实力逐渐在崛起的兰州大地上扩散。
庆铃五十铃M系列中体轻卡暨2020新款TΛGΛ达咖国六皮卡甘肃兰州上市
扩声势，传递庆铃汽车影响力
近年来，甘肃地区明确提出转变经济发展方式、推动科技进步、发展现代农业、加强生态环境保护、保障和改善民生等举措，整体实现经济较大发展。作为国内高端商用车企业，庆铃汽车不遗余力为甘肃地区供给高端运力，以实际行动助力物流行业提速提质，为经济发展按下“加速键”!
庆铃股份公司副总经济师?张万金先生致辞
此次兰州区域上市，便是庆铃汽车深度洞察市场趋势，凭借打造高品质、高舒适性、高性价比产品，助力兰州物流行业高效升级，同时进一步传递庆铃汽车影响力。
甘肃仕通公司总经理?赵胜先生致辞
目前，庆铃汽车通过引进、消化、吸收五十铃新技术积累实力、三十多年造车经验，以及百万用户亲身实践，以可靠的品质赢得越来越多用户的信赖，庆铃五十铃已步入以品质赢口碑，借口碑扩声势的良性循环。
塑认知，焕新升级深入心智
对于高速崛起的甘肃而言，物流体系的稳定、发展、创新不仅取决于基础设施的完善，同样也取决于高效物流装备的持续助力。在国家的扶持下，甘肃兰州跻身首批23个国家物流枢纽，同时一大批重大物流项目陆续落地建设，推动甘肃物流业由小、散、弱局面向大通道、大物流、大枢纽方向聚焦。
庆铃五十铃M系列中体轻卡发布仪式
众所周知，庆铃五十铃一直以安全可靠、皮实耐用闻名行业。此次上市的庆铃五十铃M系列中体轻卡更是以高效能轻卡之名著称，其基于五十铃成熟可靠的高技术、高强度材料、高精密工艺,并历经三高极限试验、百万用户验证,保障正常维护保养下60万公里无大修。同时高强度驾驶室、ABS制动系统、气制动+断气刹,框架式多角度后视镜,以及除霜性能、雨刮挂刷性能等更是让用户安全无忧。
除此之外，M系列中体轻卡搭载五十铃成熟的4K发动机与可靠的MSB及新一代MYY变速箱,组成高性能、高可靠性的黄金动力链,传动效率高达98%以上,以及智能网联的应用,针对性打造车辆智能化属性,采集用户车辆运行数据,真实反映车辆的行驶里程、时长、油耗等信息,方便用户快速了解车辆的实时运营情况,为用户带来新的驾驶体验。
创价值，助力用户追求品质生活
甘肃境内群山对峙，道路蜿蜒，同时潜在的矿产资源和石油资源以及新能源产业逐渐崛起，丰富的资源为经济发展起到促进作用，但是复杂地形同样限制对外沟通交流，与此同时皮卡销量逐年递增，为产业发展及工业建设提质增效。
现在皮卡的重要性不断突显，尤其兰州市疫情期间为了协调物流需求，放宽皮卡进城的限制，不仅推动社会经济的稳定和恢复，也将助力皮卡解禁政策的推进，让皮卡充分发挥自身的作用，成为城市货运的最佳选择和物流体系的最佳补充。同时伴随着消费理念不断升级，乘用化的用车需求开始井喷，皮卡或将成为未来的城市用车主流，成为一种全新的品质生活方式。
庆铃五十铃2020新款TΛGΛ达咖国六皮卡发布仪式
无论是满足高效、高品质的物流运输需求，还是潮流化、乘用化的品质生活需求，2020新款TΛGΛ达咖国六皮卡作为一款够强、好玩、能干的皮卡，带着敢驭未来的实力和信心为用户带来全新价值和体验。
2020新款TΛGΛ达咖国六皮卡结合中国地理环境和地区用户使用场景针对性开发的全地形皮卡，适用于各种环境及道路。同时基于高品质、潮流化、轿乘级的特性，外观上，X前脸的稳重坚毅，菱形大嘴的硬朗大气，横向装饰条的合理布局，大气、犀利、动感、灵性等时尚元素浑然一体，完美符合新时代用户颜值追求;内饰上，中控台布局规整，功能区层次分明，内部空间宽敞，温馨、舒适、简洁、潮流融为一身，驾乘体验无与伦比。超高颜值与时尚潮流的轿乘品质必然会成为用户出行的吸睛神器。
2020新款TΛGΛ达咖国六皮卡带来的极致越野，总能轻易挑起令用户热血沸腾的征服感!柴油车型搭载五十铃4KH?3.0T国六发动机，匹配五十铃MUA变速箱，低速扭矩大幅提升25%;汽油车型搭载宝马王子1.8T发动机，动力强劲、经济省油。整车接近角/离去角为33°/26°，最大爬坡度达30°，高强度、高扭矩底盘以乘用车标准调校，通过性能优异，并结合专业调校，完善人机工程设计，赋予驾乘无限乐趣。
发布会现场交车仪式
未来，庆铃汽车将继续以用户为本、以品质为核心，推动产品迭代升级，向更高更好发展前行，持续不断的为用户带来高品质、高可靠、高性能、高舒适的产品，为用户新时期的新征程全力护航。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测

纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的 D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。
2020款齐星星浩D-MAX房车最大的变化是基于最新国六版本江西五十铃D-MAX单排四驱皮卡改装，国六五十铃D-MAX采用ISUZU全新家族式前脸，整个车头造型与自家SUV—牧游侠如出一辙，更加乘用化，相比其他皮卡车型的粗犷，它要精致的太多了。此外还融入全新升级的LED大灯，强悍的外形之中也融合了一些细腻之感。D-MAX被改装成房车之后，在没有打开升顶机构的时候几乎有着和普通皮卡一样的通过性，因为它的高度仅为2.25米，甚至可以进入一些地下车库。从侧边看车身修长，颇为扁平。
当我们把升顶机构完全打开之后，整体的观感就不一样了，显得饱满而协调。由于升降顶采用电控式设计，升起来或者降下来需要差不多30秒左右的时候才能完全到位。另外，在降下来的时候注意观察周围的环境，不要停在周围有树木的地方，不然容易被树枝树杈戳坏软质篷布。
五十铃D-MAX配备的这套双六辐式铝合金轮毂要比之前的单六辐式轮毂好看，不仅使整车更加精致以外还更加运动了。整车匹配的是一款255/65R17轮胎，花纹较深，有着不错的地面附着力。
车内采用纯黑色皮质搭配，质感比较高级，采用人体工程学设计座椅并配备主驾电动6向、副驾电动4向调节，再加上8寸彩色中控触摸屏，以及车内各种顺手的小储物格，整个内饰为车内乘客提供了相当不错的驾乘感受。安全配置方面，五十铃D-MAX全系标配双安全气囊和ABS+EBD+ESC，此外还有定速巡航系统、上坡辅助、陡坡缓降等辅助配置，大大提高行车安全性。而此次升级国六后还特别增加了360度全景影像，为车主在低速挪车时提供更直观更安全的驾车视角。
由于房车厢体比皮卡后斗略宽，厂家为后视镜安装了一副“小耳朵”，虽然看起来并不大，实际驾驶当中还是很有帮助的，有效增大了后方的观察视野。
五十铃D-MAX传动系统配备的是日本爱信6速手自一体变速箱，也是目前公认最为优良的6速自动变速箱，在这次动力升级中，五十铃也专门进行了针对性的调校优化，使D-MAX在行驶中换挡和加速更加细腻平顺。
在手刹位置可以看到一个两驱切换四驱的圆形旋钮，对于用户经常在烂路或者是高原行走时，高速四驱模式对整车的行驶动态起着重要作用。
拍摄过程中我们对这款车进行了简单的试驾，新款五十铃D-MAX升级国六之后，动力由原来的3.0T柴油发动机，改为1.9T RZ4E劲蓝发动机，最高功率122kW，最大扭矩为365牛米。通过试驾最大的感觉就是动力要比之前3.0排量发动机有所削弱，起步会显得“肉”一些，不过驱动这款房车平稳行驶是没有问题的。这款车采用的是液压助力转向方向盘，转向还是挺灵活的，女性驾驶也完全没有问题。
五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江西五十铃全新一代D-MAX上市 售价14.98万起


易车讯5月10日，江西五十铃全新一代D-MAX正式上市，新车提供后驱以及分时四驱两种驱动模式在内的6种车型，官方指导价14.98-21.78万。
新车简介：
江西五十铃D-MAX作为一款全球化、年轻化的车型，新车换代以后采用更加年轻外观内饰设计、更加智能的配置以及更加鲜艳的车身颜色。动力系统则继续沿用1.9T柴油发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱。
外观：家族獠牙式设计，更为凶悍
江西五十铃全新一代D-MAX的前脸在“World Cross Flow”獠牙式6孔进气格栅的衬托下显得更加凶狠霸气。配上犀利的前大灯和下方的雾灯区域的双层设计，力量感十足。
江西五十铃全新一代D-MAX拥有7种车身颜色可选，分别映射7个来自世界各地的极致景观。比如说艾尔斯橙，灵感来自澳大利亚艾尔斯午时岩石的色彩。
作为皮卡车型，江西五十铃全新一代D-MAX的车身侧面魁梧有力。尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm。
内饰：实用与美观并存
来到车内，江西五十铃全新一代D-MAX内饰加入时尚的中控钢琴按键设计元素，内饰更加乘用化，设计风格更加硬朗和时尚，同时中控的布局的优化也大大提升了车内视野以及人机交互的便利性。
新车依然采用机械式仪表盘，但中间加入了一个彩色的液晶显示屏，可显示胎压、驾驶辅助、小计里程、瞬时油耗等车辆状态信息。
动力：全系仅提供1.9T柴油发动机
动力方面，江西五十铃全新一代D-MAX全系车型仅搭载代号为RZ4E的1.9T劲蓝动力柴油发动机，但在排放和噪音上都进行了优化，最大功率120KW，峰值扭矩360N·m。
与1.9T劲蓝动力柴油发动机搭配的，是一款6速手动变速箱以及来自爱信的纵置6AT变速箱。
四驱系统方面，江西五十铃全新一代D-MAX依然采用分时四驱系统，并带有全新后桥差速器锁和陡坡缓降等功能，让越野变得轻松。
车型历史：
初代五十铃D-MAX于2002年在泰国领先上市，作为五十铃Faster的继任者，其出色的稳定性和实用的设计，迅速成为泰国的国民皮卡。
2012年，第二代五十铃D-MAX面世，并于2014年引进中国，成为江铃和日本五十铃再次合作后生产的首款车型。
五十铃全新一代D-MAX早于2019年就在泰国发布，其能力也已经得到了泰国人民的肯定。2020年前三季度，五十铃D-MAX连续获得了泰国市场的皮卡销量冠军，市场份额达到44.6％。
对比车型：长城炮、郑州日产纳瓦拉
长城炮凭借丰富的车型版本以及多样的动力，一直在国内占有不错的市场份额，也是目前皮卡市场的热度不错的车型。
郑州日产纳瓦拉与江西五十铃D-MAX都是日系的合资对手，稳重的设计以及日产一贯舒适宜家的内饰氛围，也是它的一大特点。
总结：
随着政策的放开，越来越多的年轻的用户会选择一款年轻化的皮卡。江西五十铃D-MAX换代以后，凶悍的外观、实用的内饰、智能的科技配置，都是为了更多年轻用户喜爱。一款拥有可靠的品质的皮卡，究竟它的改变能否讨好更多年轻人的选择呢？我们可以一起拭目以待。

不到12万元的大排量皮卡，庆铃五十铃T30探险家性能如何

【第一商用车网 原创】
12月5日，庆铃五十铃T30探险家皮卡在重庆正式上市，售价区间为11.98万元至16.38万元。尽管近几年皮卡市场逐渐火热，新车型层出不穷，但是市场上一直缺少一款大排量、高性价比皮卡。庆铃五十铃推出了这款针对国内市场开发的全新车型，能否有力填补这一市场空缺？请看第一商用车网带来的详细报道。

外观内饰硬派 充满“探险家”风格
全新T30探险家的前脸采用了新一代五十铃双辐条“獠牙”设计，车头造型过渡顺畅且富有张力；采用“C”字形日间行车灯，全新LED一体透镜式大灯高度可调，照射距离和亮度表现出色；采用18寸AT全地形越野胎，配合车侧的深色蹬车踏板，整车外观更加硬派、更加“野性”。

该车货箱尺寸为1495mm×1530mm×502mm，货箱内表面带有防刮涂层，并带有多个锚点，可用于捆绑货物；尾灯采用“战斗机喷气口”造型，辨识度很高；此外，该车还拥有优秀的接近角、离去角，为其提供了良好的越野基础。

内饰方面，该车配备有多功能方向盘、8向调节座椅、液晶仪表和10寸中控大屏，提供IVI智能网联系统、Carlife和Carplay互联功能，车机系统的运行也较为流畅。

该车轴距达到了3125mm，为车内提供了充足的驾乘空间，在前排调整为驾驶位置时，后排仍有较大的腿部空间，同时车内横向空间也十分充裕；座椅座垫较厚、包裹感强，同时前排座椅可以近乎放平，后排座椅则可以按照4/6比例翻折，方便容纳大件行李或货物。该车同样延续了日系车善于挖掘车内空间的优点，车内的储物空间十分丰富，手套箱、中央储物盒、车门板储物槽均有较大的纵深，可以轻松放下1.5L水瓶、雨伞等常用物品。

大排量发动机驾驶体验截然不同
现阶段皮卡行业竞争激烈，产品同质化严重，新产品想要占据一席之地，差异化竞争几乎是唯一解。庆铃五十铃为全新T30探险家配备了与其他竞品不同取向的动力系统，驾驶体验令人眼前一亮。

全新T30探险家搭载了五十铃3.0T 4K柴油发动机，峰值功率为105kW，峰值扭矩达到了320N·m；发动机进行了针对性优化，低转速下扭矩更大，加速更快，动力输出更平顺持久，后备功率充足；该车提供手动挡和自动挡版本可选，手动挡车型采用了五十铃MUA 5MT变速箱，经典可靠；自动挡车型搭载了纵置8AT手自一体变速箱，换挡效率高，传动效率高达98%。

对于大排量柴油车型而言，排放水平是衡量车型技术实力的一大指标。全新T30探险家采用了EHC+DOC+SDPF+SCR后处理技术路线，使其排放标准达到了国六BRDE水平。

该车在试驾过程中展现出了较强的性能，发动机动力输出线性，变速箱响应积极，挡位选择合理；在进行陡坡攀爬环节时，发动机能够迅速爆发出极高的低速扭矩，使车辆在陡坡上也能轻松起步；刹车的控制十分精准，且力度均匀；悬架的表现也较好，在铺装路面行驶时能够提供较好的支撑性，在攀爬、通过交叉轴时也能够有效滤震，回弹控制优秀；四驱系统为车辆提供了更强的通过性，结合AT全地形轮胎，该车在草地、泥地等低抓地力路面行驶时也有不错的循迹性。

基于多年合资积淀 可靠性/安全性双提升
作为一款整合庆铃五十铃38年合资底蕴和智造经验的新品，全新T30探险家皮卡自然也拥有五十铃皮卡“皮实坚固”的优点。
新车采用了五十铃全球同步的新一代“悍盾底盘”，采用高位大跨距双横臂独立悬架，保障载荷大的同时减少了车辆过弯时的车身侧倾，提升行驶的稳定性；3H车身结构的高强度钢占比超过了70%，从硬件上为该车带来了坚若磐石的防护性；大截面纵梁的抗拉强度达到了670Mpa，远超行业平均水平，车身抗扭转性更强，不仅提升了车辆的承载能力、也增强了车辆的耐用性。

该车也可选装丰富的主被动安全系统，包含LDWS车道偏离预警、LCW防碰撞预警、AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定控制系统、TPMS胎压监测、360度全景影像等，还配备有6个安全气囊，结合前文提到的硬件优势，该车最终达到了E-NCAP五星级安全标准。

此外，庆铃针对国内市场的用车环境和地形特点对该车进行了适应性开发，历经了高温、高寒、高海拔的“三高”测试及其他等效极端环境超400万公里的考验，并通过日本五十铃总部验证评价认可的五十铃IM品质管理体系，将全新T30探险家打造为一款适合中国用户的可靠产品。
结束语
可靠的品质、强劲的动力、优秀的设计为庆铃五十铃T30探险家带来了巨大的竞争优势，不到12万元的起售价格体现了十足的诚意。在皮卡产品趋同的市场背景下，全新T30探险家无疑是一款亮点十足的新品。
【本文来自易车号作者第一商用车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

五十铃D-MAX皮卡低趴改装，全新改款车型或将明年国内上市

国外车友针对2020款D-MAX皮卡定制改装了一款低趴版车型，为皮卡改装带来了与众不同的乐趣。由于法规的限制和汽车文化的不同，国内皮卡的改装市场仍有着较大的探索空间，而针对皮卡低趴的改装更是鲜有听闻。
D-MAX改装车型采用了Weld Racing品牌的19寸锻造轮毂，以及东洋R888R 285 / 325轮胎，营造出非常鲜明的特征。同时，该车还采用了多段可调的减震系统。相比于原车，D-MAX低趴版的视觉效果相比原车更加具有气势。
另根据相关消息称，明年海外版的D-MAX皮卡将正式被引入到国内，与之同步引进的还有应用五十铃最新Bluepower技术的4JJ3柴油发动机，可迸发出最大马力190匹，最大扭矩450N·m。
新款D-MAX皮卡的外观造型更加激进，整车造型更加凶猛。新车增加多项主动安全配置，包括盲区监测，紧急制动信号灯以及LED大灯、6安全气囊等。除此之外，该车还具有主动控制的电控差速锁，相比自锁式伊顿差速锁，新车的越野性能更强。
目前，官方还没有公布新款D-MAX皮卡的更多信息，接下来我们将对此持续进行关注。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款五十铃皮卡价格分析及相关资讯

五十铃皮卡是一款以性价比著称的车型，深受消费者的欢迎。在2022年款中，五十铃皮卡将增加许多新的配置和功能，在保持性价比的同时，提高了我们的生活品质，受到了广泛的关注。
五十铃皮卡2022年款售价大致如下：
五十铃皮卡标准版(单排座)：约15.5万元五十铃皮卡标准版(双排座)：约16.5万元五十铃皮卡高配版(单排座)：约17.5万元五十铃皮卡高配版(双排座)：约18.5万元
由于不同地区的销售策略和市场环境差异，所以以上价格只是参考价格，可能会有所变化，具体售价请以当地经销商实际报价为准。
五十铃皮卡新款主要升级功能包括：
1. 中控台换装更大尺寸的触控屏，支持人脸识别、语音识别等多种功能；2. 配备360度全景影像系统和倒车雷达，提高行车安全；3. 外观设计进行细节调整，更符合消费者审美；4. 车内座椅材质全面升级，带来更加高级的乘坐体验；5. 智能驾驶辅助系统的加入，让驾驶更加便捷方便等。
五十铃皮卡在2022年款中涉及多项升级与改进，其价格相较于之前的版本略有上涨，但是相对于其他品牌同级别的车型，其售价依然较为亲民，坚持了五十铃一直以来的性价比优势。