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汽车之家大切诺基,大切诺基suv多重

admin admin 发表于2023-12-26 08:35:46 浏览20 评论0

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大切诺基汽车之家

1、近日，海外媒体曝光了全新 Jeep大切诺基的最新谍照，这次的谍照新车的伪装更少，除了车头外，车身的其它轮廓都展示了出来预计该车有望2021年发布 从谍照图来看，新车前脸采用了经典的七孔格栅，此外前大灯配上了细长的LED日；为更好帮助大家优惠买车，汽车之家购车嘉年华正式上线啦据悉， Jeep已携钜惠亮相，并且大切诺基进口最高综合优惠8万此外，Jeep旗下的其他安全配置丰富的车型在兰州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下指南者，最高综合优惠；太平洋汽车网大切诺基油耗104140升百公里，无论是大切诺基还是其他车辆，实际耗油量除了车辆本身的设计之外，还与路况车主驾驶习惯载重情况车况等因素有关吉普大切诺基油耗104140升百公里，全新进口；此外，这款测试车滚动在一套相对较小的黑色轮毂上，包裹着高调的全地形轮胎其中一张谍照远处的另一款2022款大切诺基测试车，似乎是在大轮毂上滚动，轮胎更偏向公路由于安装了更薄的LED尾灯和新的尾喉，在尾部也可以看到。
2、内饰方面，据悉全新大切诺基的内饰将变得更加时尚豪华，其将加入大量木条和皮革装饰，此外中控台还将配备70英寸84英寸101英寸三种规格的液晶屏，并且还搭载70英寸和101英寸液晶仪表本文来源于汽车之家车家号；有2017，2018和2019款汽车在售，包括国五和刘国在售的大切诺基车采用前置四驱，是全时四驱，中央差速器是多片离合器大切诺基在售汽车的长宽高分别为4828mm1943mm和1792mm，轴距为2915mm在售的大切诺基汽车搭载30L。
3、在浙江辰通汽车有卖的汽车之家的一条新闻如下Jeep大切诺基旗舰尊崇版OverlandSummit和终极高性能旗舰SRT8目前浙江辰通汽车已到店，正式销售吉普大切诺基Jeep是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血；汽车之家？海外谍照？ 日前，我们从海外媒体获得了一组全新Jeep大切诺基车型的路试谍照新车或将使用Giorgio平台，该平台阿尔法·罗密欧Stelvio等车型也在使用同时，有传言称新车或将会搭载涡轮增压20T涡轮增压四缸发动机。
4、关键是价格我们从相关渠道查询到，2014款 大切诺基 SRT8目前二手车的市场价在50万左右要知道，现在花50万，很难买到V8发动机的新车了本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；自2011年Jeep第四代大切诺基上市后，仍然没有推出新一代车型在当下汽车叠新迅速尤其是SUV百花齐放的市场下，“9岁”的大切诺基已经很显老气了FCA菲亚特克莱斯勒集团对这一员老将的做法是进行两次大改款，第一次是；资金玩越野相比之下，大切诺基无疑更适合大多数消费者，至少对于想花20多万买二手车的消费者来说，大切诺基比牧马人更值得考虑本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；近日，有海外媒体曝光了一组全新 Jeep大切诺基的测试谍照据了解，新车或将在2021年初正式亮相从曝光的谍照来看，新车虽经过严密伪装，但还是可以清晰看出不少细节上的变化例如，前脸家族标志性的七孔式进气格栅内部经过镀铬。
5、大切诺基有多大在内部空间方面，它与雪佛兰Blazer和日产Murano等风格优先的跨界车相提并论在功能和可能的交叉购买者方面，丰田4Runner是一个更好的比较，而大切诺基在头部空间肩部空间和腿部空间方面与该SUV相比也很不错；吉普还在研发新的大切诺基，瓦格纳和大瓦格纳后两者在9月以豪华概念进行了预览，但生产计划要到2021年第二季度才能开始重新设计的大切诺基更进一步，因为要到明年第三季度才能投入生产本文来源于汽车之家车家号作者，不；近日，有海外媒体曝光了一组Jeep全新大切诺基的谍照新车将会推出标准版车型以及尺寸更大的7座版车型可供选择据悉，7座版车型将于2021年第一季度正式亮相，而标准版车型将于2021年第三季度亮相将采用了与大切诺基同样的。

大切诺基降至40万出头，搭V6自吸，标配空气悬架

早年Jeep品牌市场属性及地位可不输BBA，也曾被视为身份尊贵象征，但受限于Jeep品牌近年来的低迷发展及菲亚特集团的倒数品控，Jeep品牌始终难入豪华品牌主流。在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为52.99-71.49万元，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头。
“每个男人心中都有一个Jeep”，Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典，最早卖到80多万一台还要加价等车，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。对于资金有限又想买中大型SUV的消费者来说是一款非常不错的车型。
外观方面，Jeep大切诺基前脸采用Jeep家族七孔进气格栅，周围加入镀铬饰条点缀；两侧狭长造型的头灯组配以周围LED日间行车灯，整体更具辨识度；新车下保险杠造型精致，前雾灯位于保险杠两侧，同时下方网状进气格栅周围带有镀铬饰条点缀，整体凸显运动气息。不过，新车全系搭载不受欢迎的氙气远近光灯，并不是更受欢迎的LED远近光灯。
车身侧面，JEEP大切诺基的线条凸显“横平竖直”，勾勒出了充满越野气息的动感车身，内凹式车门设计搭配多幅式梅花轮毂，营造出了不错的视觉感。车身尺寸长宽高分别为4828/1943/1792（1802）mm，轴距为2915mm。最小离地间隙为207mm，接近角29.8度，离去角27.1度，通过角22.8度。如此车身参数让它拥有了过人的空间以及出色的越野能力。
来到尾部，硕大的“4X4”字眼映入眼帘，铭刻在后备箱门左下方，看起来非常帅气，搭配上方的扰流板和高位刹车灯，车尾设计同样可圈可点。保险杠下方较窄的黑色包围，可以给车辆带来更好的通过性，双边共两出排气对大切诺基来说，属于标准配置。就是这样朴实粗壮的造型才能体现出美系越野的风格。
不过对于50万级的车型来说，大切诺基的内饰可能会让人觉得过于简洁，车内并没有什么复杂的元素，中控部分延续了Jeep家族一贯的粗犷气息。不过材质用料都比较富有档次，大面积的皮革、熏黑质感的木纹饰板、都体现了出色的品质感。三幅式多功能方向盘握感饱满，8.4英寸触控显示屏，配合大面积物理按键，以及银灰色烤漆饰板，即保留了高档气息，同时操作上也非常便捷。
配置方面，2020款JEEP大切诺基全系标配有8个气囊、ESP、胎压监测、前后雷达、倒车影像、倒车车侧预警、空气悬架、可变悬架、天窗、液晶仪表、中控大屏、导航、手机互联、语音识别系统、阿尔派品牌音响、前后座椅加势功能、自动空调、温度分区等等，整体配置足够厚道。
动力方面，新车搭载的3.0升/3.6升V6自然吸气发动机均升级为国六b排放标准，最大功率分别为234马力和286马力，峰值扭矩分别为285牛·米和347牛·米，传动系统匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。另外新车全系标配全时四驱系统（搭载低速四驱模式与中央差速器锁止功能）。双叉臂式独立前悬、带横向稳定杆的多连杆独立后悬，在越野驾驶的匹配度上已经是城市SUV市场里的最佳之一。
众所周知，JEEP旗下的车型都有着不错的越野性能，虽然大切诺基是一款“城市越野”，但设计师仍然非常看重这款车的性能，所以全新大切诺基全系标配quadra-life一体式空气悬架系统和select-terrain路况模式自选系统，对于选择低配的客户来说亦能在兼顾舒适的同时感受JEEP强大的越野性能。
大切诺基生来就是越野好手，而且在国内价格便宜，拥有无敌的性价比，但奈何排量大动力弱，只能体验V6的顺畅感，此外Jeep的小毛病是多的吓人，大切诺基也不例外。美系车油耗高小毛病多内饰简陋的问题它统统有，买之前一定要做好心理准备。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大切诺基suv多重

大切诺基2020款3.0升专业导航版和3.0升精英导航版整备质量为2291千克，3.6升精英导航版，3.6升豪华导航版，3.65升高性能四驱版，3.6升旗舰尊耀版整备质量为2304千克，所有车型全部为进口版本。
大切诺基厂商指导价
车辆价格52.99万元到71.49万元，车辆定位是一台中大型SUV车型，目前所销售的是2020款车型，一共有六款车型配置可供选择。六款车型配置全部为四驱版本，匹配着3.0升和3.6升自然吸气发动机，八挡手自一体的变速箱，车辆上市时间2019年的12月。
大切诺基来自于哪个品牌
品牌来自于jeep，品牌起始时间1941年的七月份。是越野车的鼻祖。品牌归属于克莱斯勒公司，克莱斯勒是美国第三大的汽车制造商。克莱斯勒公司旗下具有道奇品牌，顺风品牌，克莱斯勒品牌，JEEP品牌。
汽车之家报价

大切诺基已跌至39.9万，谁才是降价的“幕后推手”？

最近有一位朋友问笔者，15万的预算，JEEP和大众怎么选？笔者当时听了一片愕然，什么时候JEEP已经变成了合资品牌，竟然去同大众竞争了？现在吉普的豪华车身份迅速陨落，已经变成了我们认知中的合资车，这到底是向市场妥协了，还是采用的降维打击合资车，就像奥迪将大众的高尔夫拿来换上奥迪车标，变成A3？但这些都不重要了，重要的是JEEP旗下的高端品牌大切诺基，也已经跌至“白菜价”了。
曾经作为硬派越野车的标杆之一，大切诺基挑战的是奥迪的Q7，宝马X5这些实力派的选手，而且一炮成名。但是回顾现在，人们讨论最多的大切诺基已经不是它的越野属性，多么强悍的越野盛宴，取而代之讨论的是它的价格属性。
当一辆豪华汽车被过分讨论价格以及性价比的时候，你就不能使用豪华车的眼光来看待这款车型了。即使现在进口的大切诺基价格仍然高高在上，52.99万到71.49万的价格，仍然在坚持着，彰显着自己是一辆豪华越野车。但是看着优惠后跌进40万的价格区间的市场行情，很明显大切诺基再也不是超一流的豪华硬派越野了。
由于JEEP的品牌的运作问题以及产品的品控问题（主要还是故障率），JEEP车企早早走起了产品至上的路线，玩起了高性价比。甚至花12万元，你也可以买得了一辆JEEP车，难以想象吧？曾经的硬派巅峰居然还有1.3T的发动机。这样做的好处当然是打开了市场的局面，但是由于操作不当，没有将低端和高端产品做到完全隔离，所以高端车型也跟着掉价。
单单从大切诺基的产品竞争力来说，大切诺基毫无疑问还是一辆值得购买的豪华越野车。
作为一款入门就配备了3.0L V6引擎的庞然大物来说，大切诺基的动力储备非常的深厚，而且只要你预算充足，也一样可以买得到3.6L?V6的发动机引擎，轻松挑战任何极端路况，而同级别的竞争对手很多早已换上了2.0T的发动机。越野仍然是这款大切诺基的“心脏”，也是大切诺基的基因。
底盘结构方面，大切诺基使用的全时四驱，前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，并且配备了中央差速器。可以说，大切诺基仍然采用的原先的大切诺基动力系统，底盘结构以及四驱越野性能丝毫没有减配。
严格意义上来说，这款大切诺基车型并没有变化太多。只是这个时代发展的太快，消费者也变化得太快，似乎消费者不但更考虑品牌了，而且对于强烈越野的需求也越来越弱了，这就很考验JEEP的智慧了，究竟是放下身段彻底竞争合资车市场，还是高高在上继续盘自己的越野车市场？JEEP其实已经给出了我们答案，选择了第一条路。
市场盘口是一定的，不进则退，这个道理永远都不会变，看的出来JEEP也在努力，毫无疑问大切诺基依然是国内一线硬派越野，但是市场风向变了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

468马力+全时四驱，这款美系SUV不到5秒破百，轴距近3米

说到Jeep，大家首先会想到越野，其次呢，还是越野。然而，当提到“SRT”的大名时，相信一些朋友会想起它——大切诺基 SRT，一款跑的快还能越野的美系SUV。在当年，大切诺基 SRT的百公里加速时间仅4秒多。要知道，这可是一款轴距近3米的中大型SUV。今天，我们就来回顾下这款高性能越野车——大切诺基2014款 6.4L SRT8（下文简称2014款 大切诺基 SRT8）。
作为一款高性能Jeep，2014款 大切诺基 SRT8的动力系统是最大亮点。其搭载的是6.4L V8自然吸气发动机，最大功率468马力，峰值扭矩624牛·米。说到V8大排量自吸发动机，放到现在那是可望不可及。传动系统上，与之匹配的是5挡手自一体变速箱。值得一提的是，这款变速箱能够承受1000牛·米的峰值扭矩，其还用在奔驰S65 AMG上。
外观方面，2014款 大切诺基 SRT8只能用扮猪吃老虎来形容。因为不仔细看，还以为它就是一辆普通大切。但是，车身上“SRT”的标识，透露了它的身份。之前，有媒体经过实测，这款SUV的百公里加速时间仅4.6秒，堪称恐怖。
值得一提的是，2014款 大切诺基 SRT8配备的是295/45 R20规格的轮胎，前6后4活塞的布雷博刹车卡钳很抢眼。当然，不得不承认，其轮毂造型太过普通，缺少点视觉冲击力。
车身尺寸方面，2014款 大切诺基 SRT8的长宽高分别为4846/1954/1749mm，轴距2914mm。相比全尺寸SUV，这款车并不显大，但是其满是“肌肉感”的车身，看起来还是很霸气的。
进到车内，只能说，用现在的审美去评价它，有点不合适，毕竟不是一个时代的产物。2014款 大切诺基 SRT8的内饰风格偏低调，造型上很“美系”。当然，美系车对豪华的理解更多是用料上，比如大量的真皮材质，像厚实的座椅，配合全景天窗，还有宽大的车内空间，这种营造出来的氛围，就是豪华。
而这些对于车主来说都不是重点，最能够让人热血沸腾的是方向盘上“SRT”的标识。当驾驶者握住方向盘，这三个字母似乎在时刻提醒他，468马力很狂野，只要你舍得踩油门。
底盘方面，2014款 大切诺基 SRT8采用的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架（配了横向稳定杆）的形式。越野，仍然是它不变的标签。名为“Quadra-Trac SRT”的全时四驱系统，可做到前后桥0-100%的扭矩转换。
阿川评车
目前，V8版本的大切诺基已经停产了，能够买到的也只有二手车了。对于喜欢美系大排量SUV的朋友来说，这个“玩具”还是值得一玩的。不到5秒破百，同时拥有着不错的越野性能，关键是价格。我们从相关渠道查询到，2014款 大切诺基 SRT8目前二手车的市场价在50万左右。要知道，现在花50万，很难买到V8发动机的新车了。
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开这几款车送小姐姐回家 丈母娘都会“高看一眼”

这个春天，大家的心依然被这场疫情所牵动，对于大多数人来说，查看疫情的确诊数字、增长的人数已经成为每天的“必选项”，时常，被身在身处一线和各路驰援的“英雄”们感动着……
可尽管如此，对于很多准备嫁女儿的“准丈母娘”来说，万事缠身也不能阻挡她帮着女儿挑女婿。丈母娘选女婿都拿自己的老公做参照，在此基础上做“加减法”的，而且，保持着“严选”的风格。但一般情况下，那种事业有成、成熟稳重、对女儿又呵护有佳的女婿“通关率”是超高。
生活中，品车如品人，人和车往往都是对位的，下面这几款车型，低调、奢华、有内涵，通常都是成熟精英的首选，开着这几款车型去接送小姐姐，丈母娘都可能会高看一眼。
大切诺基
市场指导价：52.99-71.49万
大切诺基一直是SUV市场中的传统豪华，足够低调，多年来，大切诺基的外观总体样式多年不变，始终保持着美式硬汉的风格，不过，在经过换代之后，细节之处还是有很多提升，前脸更显精致有型，这款车一直深受很多成功人士的喜爱。
大切诺基身材高大、威猛，长宽高分别为4828x1943x1792mm，轴距为2915mm，内部空间相当有保障。内饰的风格还是实用、精致的风格，质感度颇高，横向贯穿式中控台简约而精致，配置丰富，包括方向盘加热，座椅通风，可调悬挂，自适应巡航，盲点监测，主动安全系统，自动泊车入位，并线辅助......
动力是亮点，大切诺基(进口)搭载有3.0L V6+8AT，最大功率172kW，峰值扭矩285Nm，悬挂方面，采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。还有保持了超高的通过率，而且，这款车一点儿“不挑食”，可加注92号汽油，百公里综合油耗为9.8L。不过，这款车不够大众，它都是进口的方式进入国内，销量并不是特别高。
途锐
市场指导价：56.98-81.98万元
大众途锐是大众全力打造的王牌车型，很多人把它看做是大号的“途观”，实际上，大众途锐是跟宝马X5完全是同等级别的，途锐的前脸采用家族史的设计风格，两侧头灯与中网连为一体，整体感很强，而且，通过大量镀铬装饰，前脸的品质感更强啦。大众的设计都有一种稳重感，对于喜欢低调和品质的消费者来说，这款车型总是有着特殊的吸引力。
内饰的风格跟外观很接近，还是低调内涵型的，中间的大屏尺寸惊人，增加了车型的科技感，挡把的设计和手感都是属于上乘的，途锐的配置很丰富，在2019款车型上，还加入了Night Vision夜视系统这一“黑科技”，与同级别的从尺寸上来看，途锐长/宽/高为4878mm/1984mm/1702mm，轴距为2894mm，与宝马X5和奔驰GLE处于同一水平。
大众途锐有两种动力， 3.0L的涡轮增压发动机，马力最高可达340Ps，8挡手自一体变速箱足够强劲，升降档的效率和稳定性都令人满意。升档积极，降档速度快，提速相当给力，这款车0-100km/h加速得到了5.5秒的好成绩。而且，电子防倾杆、空气悬挂、高阶四驱系统等一个都不缺，算是高级平台MLB Evo所带来的“福利”吧
雷克萨斯RX
市场指导价：39.8-79.9万元
雷克萨斯的前脸设计总是走在潮流之上的，RX进入中国市场多年，它在销量上始终处于供不应求的状态，这款车的前脸设计让人眼前一亮，最好看的是日行灯造型，外后视镜造型相比新潮，这样的设计在一般车型上并不多见。车身侧面线条凌厉，时尚的同时看起来更为修长。
内饰的设计科技感十足，颜色并不花哨，有种日式简约的高级感，这是很多年轻消费者喜欢的质感风格。高配置是雷克萨斯车型的共有的特点，倒车影像、自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、电动后备箱、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置，电动天窗，前排多层隔音玻璃、负离子发生器等等全部包括。而且，雷克萨斯RX的尺寸为4890/1895/1705mm，轴距为2790mm。
雷克萨斯RX动力中，油电混合系统的动力最值得一提，配备了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率262马力，发动机峰值扭矩335牛·米，电动机总扭矩474牛·米匹配E-CVT无级变速箱，并满足国VI排放。而且，这款车采用前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
鬼扯：这三款车型低调又不失内涵，正像那些有才华有稳重的年轻精英一样，有担当，有内在品质。开这样的男人往往靠谱又抢手，对于丈母娘来说，这才是她们理想中的选择对象。
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大切诺基3.0和3.6如何选 跑城市选择大切诺基3.0跑山路选择大切诺基3.6

可以选择3.0升版本，作为一款城市级别的中大型SUV车型，3.0升V6发动机，满足日常使用是完全没有任何问题，车辆是城市级别使用，采用的是承载式车身，偶尔去跑一下越野路面动力也可以得到满足，跑城市选择大切诺基3.0，跑山路选择大切诺基3.6。
大切诺基的价格
车辆售价在52.99到71.49万元，目前在售车型是2020款，一共拥有六款车辆配置可供选择。车辆是在2019年12月份正式上市。并且为全进口版本，全系车型搭载有四驱系统，四驱形式为全时四驱，车辆使用92号燃油就能够驱动。
大切诺基越野性能怎么样
是非常不错的，车辆全系车型匹配了可变悬架功能，可以进行调节悬架的高低，匹配有空气悬架，中央差速器锁止功能，高配车型还采用了后桥限滑差速器，匹配了主动降噪功能，拥有着更好的隔音效果，车辆提供4种驾驶模式，其中包括运动模式，经济模式，越野模式，雪地模式。
汽车之家报价

盘点4款低调的豪华SUV，更适合成功人士家用

对于成功人士来说，选车有时候也要考虑身份，虽然大家总说不能为了面子买车，但是你让一位老总开捷达出去谈生意，似乎也不太合理。事实上，有时候一辆靠谱的车辆反而能减少合作的阻力，这也是为什么很多创业人士更愿意选择豪车的关键。当然，有些成功人士更愿意选择一些低调的车型作为家用车，比如今天说的这4款低调的豪华SUV就更适合成功人士家用。
第一款：林肯航海家
如果年龄超过30岁，还想买一辆低调的豪华SUV作为家用车， 林肯航海家无疑是不错的选择。虽然林肯旗下SUV都看起来很有气场，但是不可否认，在国内汽车市场，林肯汽车的地位并没有想象中那么高，旗下产品也低调很多。而林肯航海家虽然精致、大气，但是第一眼却很难让人想起这是一辆几十万的豪华SUV。
至于内饰方面，如果单纯从设计角度来说，你很难把它当成是豪车，反而有种几年前的设计感。但是坐进车内，不论是豪华的用料、超越同级产品的舒适性、宽大的空间都让人眼前一亮。另外，全车隔音玻璃，主动降噪等功能也带来出色的NVH静谧性。至于动力系统方面，除了强劲的输出之外，平顺性和操控感也足以打动大家。
第二款：奥迪Q7
相比林肯航海家，奥迪Q7在路上出现的频率就高了很多，但是要说这款车看上去也是真的低调。讲真，奥迪旗下旗舰车型看上去都是以大气、稳重为主。而Q7虽然体积庞大，但是却并没有奔驰、宝马同级别产品那么犀利，至少从外观上看，奥迪Q7属于低调的产品。不过坐进车内，这款车的豪华感、质感就远非航海家等产品能够比拟的。至于动力与操控方面，这点是不用担心的，别看尺寸较大，奥迪Q7开起来很轻松舒适的车型，而且澎湃动力随叫随到。当然，最让人心动的还是其四驱系统，如果不是设计层面的因素，这款车甚至可以被当成越野车使用。
第三款：大众途锐
如果说哪款豪华SUV低调，大众途锐绝对算一个，这款车甚至开上街之后，大家还以为是大众途昂或者途观L呢，很难想像这是一辆可以媲美奥迪Q7的豪华SUV。外观不用多说，大众家族式设计依旧不会让人感到陌生，甚至坐进车内，设计层面也和途昂等产品类似，无非就是用料好了一些。但是动力系统方面的表现显然易见。不过，该车标配的空气悬挂等超前配置还是让人眼前一亮。整体来说，这款车算是最为低调的豪华SUV之一。
第四款：Jeep大切诺基
十年前，大家可能都会认为大切诺基是豪车，但是如今，很多人都觉得Jeep没落了，但是高性能版大切诺基依旧不是大家可以轻易尝试的，其价格也不低。但是不可否认，如今的Jeep大切诺基的确是低调的豪车了，至少开出去并不会让人尖叫。当然，在一定程度上，大切诺基甚至还不如同价位的奔驰、宝马有面子。不过，对于追求低调的成功人士来说，这款车的表现刚刚好。另外，该车的性能也不是其他SUV可以比拟的，甚至真的可以开着Jeep大切诺基去越野。
总体来说，目前豪华SUV的数量并不少，但是真正能让成功人士感觉低调还有面子的产品并不多，大多数产品还是以犀利、个性为主。讲真，如果追求低调的话，上面这4款车还是值得考虑的。
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内饰大幅度革新，全新一代Jeep大切诺基将于11月17日正式亮相

近日，外媒传出消息称Jeep将于美国东部时间11月17日中午推出一款全新车型，虽然官方没有发布任何的预告图像，但外媒推测该车应该正是全新一代大切诺基车型，新车此前已经广泛地在道路上进行测试。
虽然外观上覆盖着厚厚的伪装，但仍然可以判断有着最新的家族风格，包括更加扁平宽阔的大尺寸7孔式进气格栅，更加扁平细长的LED大灯组，以及厚重层次感丰富的前保险杠等细节，显得更加时尚。
在车身侧面，新车在基本保留老款大气方正线条的同时，或将采用与大瓦格尼类似的最新家族风格，有着较为特殊的D柱设计，显示着较高的辨识度。
而在车尾部分新车的尾灯将依旧采用扁平的长方形造型，但轮廓更加不规则，同时有着时下流行的立体式灯罩双色造型，显示出更强的科技感。
在内饰部分新车则是已经完全曝光，用了完全不同于现款的Jeep最新家族风格，超大的中控液晶屏幕斜向悬浮式镶嵌于中控中央，与全液晶仪表盘组成双大屏系统，屏幕上下方都以折角连接着精致的空调控制及功能按键区域，最上方还有细腻镀铬装饰包裹的扁平空调出风口。而整个中控台面则呈展翼式设计，大量软质塑料，皮革，缝线，木纹等材质搭配，显示出很强的层次感和豪华感，配合高耸的旋钮式换挡区域等细节，整体质感比老款车型有着大幅度的提升。
在动力方面，消息称新车将采用阿尔法·罗密欧平台打造，依旧为纵置后驱布局，搭载2.0T及3.0T发动机，并有3.6升V6轻混动系统及插电混动系统可供选择。有关新车更多的信息还有待官方发布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。（配图为外媒渲染图）
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小“大瓦格尼”，更豪华的大切诺基来了 丰评10月9日之家重点新闻

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写在开头：本文所有内容均转自汽车之家车市资讯新闻，仅对汽车之家全天车市重点新闻进行梳理及汇总。
丰评新闻目录
一：小“大瓦格尼”，更豪华的大切诺基来了?豪华感提升 全新Jeep大切诺基渲染图
二：布加迪命运多舛？传奇超跑未来何去何从？受疫情影响 布加迪搁置全新超跑计划
三：外观不敢恭维?有望于2023年发布 宝马i7渲染图曝光
看点一：小“大瓦格尼”，更豪华的大切诺基来了?豪华感提升 全新 Jeep大切诺基渲染图
日前，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的最新渲染图，该渲染图在此前曝光的初版基础上增添了一些细节设计，看上去更加接近量产版。今年初，FCA设计总监Ralph Gilles在社交媒体上表示，全新一代Jeep大切诺基将于今年年底发布，并于2021年正式上市，新车或将采用阿尔法·罗密欧Stelvio相同的平台进行打造。
通过最新的渲染图可以看出，全新Jeep大切诺基依旧具有硬派气息，前脸采用标志性的七孔进气格栅，但上方格栅尺寸明显减小，并与两侧采用LED光源的前大灯组融为一体，增强了整车的一致性。同时，前脸底部进气口的尺寸也明显增大，搭配梯形的侧方进气口，看上去更具气势。
车身侧面线条看上去更加修长，贯穿式腰线的设计，增加了车身侧面的视觉长度。尾部的设计较为简约，并没有采用当下流行的贯穿式尾灯而是保持狭窄的尾灯造型，内部融入LED光源，看上去更显精致。尾部的下护板采用了与Grand Wagoneer非常相似的设计，搭配双边共两出的排气更显运动。
内饰方面，结合此前拍摄到的内饰谍照来看，车内的豪华感和科技感明显提升，配有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，Uconnect系统有望被继续使用。此前，外媒还曝光了疑似全新Jeep大切诺基的内饰信息。从曝光的数据来看，新车或将采用7.0英寸和10.1英寸液晶仪表盘，以及7.0英寸、8.4英寸和10.1英寸中控大屏。此外，新车挡把区域采用了旋钮式电子挡杆。
动力方面，全新大切诺基入门版车型将搭载2.0T发动机，其余车型或将搭载型号为Tornado的全新直列6缸发动机。此外，新车预计还将提供插电混动车型供消费者选择。
编辑点评：
作为一款硬派的中大型SUV，同时也是Jeep品牌现有的旗舰车型，大切诺基不仅定位偏向豪华舒适，其越野性能和运动型也值得称赞。随着全新Jeep大切诺基的神秘面纱即将揭晓，对于该车的各种猜测也愈演愈烈。结合此前拍摄到的谍照来判断，新车有望给我们带来意想不到的惊喜。
看点二：布加迪命运多舛？传奇超跑未来何去何从？受疫情影响 布加迪搁置全新超跑计划
布加迪目前已经搁置了全新超跑车型的规划，大众汽车集团将会在下个月进行年度投资审查，全新车型的命运又多了一团迷雾。
布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winkelmann）在接受彭博社的采访时表示，搁置全新超跑车型是由于新冠病毒对汽车行业造成了巨大的伤害。温克尔曼提到，布加迪正在内部讨论全新车型，但是由于新冠疫情的爆发，我们已经停止了这一计划。他认为，即使是非常富有的客户，在面临疫情带来的全球性衰退时，在超跑上的花费也会减少。
新冠疫情只是原因之一，目前欧盟还在进一步收紧排放法规，这给法拉利、帕加尼以及布加迪等诸多超跑制造商都带来了较大的压力。
不过温克尔曼对于布加迪的发展还是非常乐观的，他表示2020年对于布加迪来说可能是有史以来最好的一年。订单方面，他表示今年生产的新车以及2021年的产能中，已经有70-80%找到了买家。
编辑点评：
虽然官方表示是因为疫情导致全新超跑计划被搁置，但其实布加迪的命运也有可能会改变。此前就已经有消息称，大众正在考虑将布加迪出售给Rimac Automobili，也许新车计划的改变与收购还有很大的关系。
看点三：外观不敢恭维?有望于2023年发布 宝马i7渲染图曝光
日前，有海外媒体绘制了宝马i7（未正式命名）的渲染图，其外观或将采用复古的造型设计，与第四代宝马7系（代号E65）颇为相似。据了解，新车将基于全新一代（第七代）宝马7系打造，有望在2023年发布。
根据此前公布的路试谍照，外媒绘制了这张宝马i7的渲染图。可以看出，新车或将采用复古的设计语言，双肾型进气格栅上部更加平直，不过尺寸依旧非常巨大；前大灯经过重新设计，四边形的造型与劳斯莱斯古思特十分相似。该车侧面的线条基本与现款宝马7系保持一致，不过全新样式的轮圈和蓝色饰条表明了它新能源车型的身份。
在动力方面，宝马i7或将提供三个版本可供选择，分别为i740、i750和i7的M60版本，其中i740将在后轴上搭载单电机，而i750和M60版本将搭载前后双电机以及xDrive四驱系统。此外，宝马i7还将配备容量高达120kWh的电池，续航里程（工况不详）可达700公里。
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