本文目录一览：
- 1、2012款别克君越——豪华轿车之王
- 2、别克君越2012款
- 3、哪年的别克君越最好看
- 4、2012款别克君越现在值多少钱？
- 5、12款别克君越0万公里了,还值得买吗
- 6、2012别克君越2.4配置参数
- 7、别克君越2012款质量怎样？
- 8、别克君越2012款车评怎么样？
- 9、12年别克君越油耗（为什么开君越的人车都卖了）
- 10、别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）
2012款别克君越——豪华轿车之王
别克君越是一款经典的豪华轿车，它拥有优雅的外观、舒适的驾乘体验以及出色的性能表现，深受消费者的喜爱和认可。本文将从外观、内饰和动力三个方面介绍2012款别克君越的设计特点和表现。
外观设计
相比于前代车型，2012款别克君越的外观进行了全面的升级和改进。车身线条更加流畅，前脸采用了独特的瀑布式设计，车头更加宽大，更符合美式风格，大气而且有力量感。
车身侧面的膨胀线条和轮拱处的肌肉感让整车看起来更加结实、稳健。而车尾的设计同样出色，弧度的点缀与线条的流畅组合在一起，让别克君越的整体外观显得优美而有力，给人一种既沉稳又时尚的视觉体验。
内饰设计
别克君越的内饰同样呈现出豪华大气的设计风格。车内装饰采用高档材料和精致细节，车门、座椅、方向盘上都有木纹和钢琴烤漆装饰，营造出高雅的豪华感。同时，别克君越还配备了一个大尺寸的触摸屏幕，具有GPS导航、音乐播放、蓝牙连接等多种功能，非常实用。
座椅宽敞舒适，提供大量腿部空间，前排配有加热和通风座椅，后排配有加热座椅，满足了消费者对舒适性的不同需求。整车的储物空间也非常充足，仪表板下方的储物箱和车门内衬都可用来放置物品。
动力表现
2012款别克君越配备了两种不同的发动机，分别是2.4L四缸和3.0L V6。其中，2.4L四缸发动机最大马力达到了180匹，峰值扭矩达到了233牛·米，3.0L V6则更加强劲，最大马力高达255匹，峰值扭矩是298牛·米。同时，别克君越还提供了6速手自一体变速器，换挡平稳，加速细腻。
别克君越的悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，保证了车辆的稳定性和舒适性。车辆还配备了电子稳定控制、牵引力控制和安全气囊等多项安全配置，保证了驾乘者的安全性和舒适性。
总结
2012款别克君越不仅外观华丽，内饰精致，而且在动力表现上也非常优秀。它是一款融合了美式豪华与德式精密的完美汽车，对于那些追求奢华生活品质的消费者来说，无疑是最佳的选择。
别克君越2012款
不是的，防冻液一般5年更换一次就可以，平常少的时候加上点防止缺液导致高温。
55瓦特2012款别克君越车灯是可以通过按钮，进行开闭的，瓦数是55瓦特，是特别的明亮的，此车是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，配置是好的，价格便宜，性价比高。
深为1070毫米，宽为1480毫米，高为530毫米根据查询2012款别克君越配置信息显示，2012款别克君越的后备箱常规深度为1070毫米，宽度为1480毫米，高度为530毫米，后备箱容积为523L，后备箱控制器在驾驶员车门下方。
2012款君越24L2012款君越24L自动豪华版是由上海通用在2012年2月7日推出的中型别克在此时间内出产带有日行灯的只有此款汽车，是上海通用别克中型级别汽车，推出年款年式2012年2月7日年的款式别克新君越是。
近光2012款别克新君越隶属于上海通用汽车别克公司旗下的车型，根据查询上海通用汽车别克公司显示，2012款别克新君越大灯左边是近光的2012款别克新君越市场价格在2269万3229万元。
根据查询别克君越相关资料得知，12年别克君越中控台只显示别克标是因为内部硬件存在问题2012款别克君越是一款升级之作，作为中高级车型的代表，别克君越已经有很好销量，其原因无怪乎超越同级别的车身尺寸气派豪华的外型设计。
君越2012款20T豪雅版长*宽*高mm5000*1858*1497上海通用别克君越，集通用全球同步的先进平台国内外优势资源和自主研发于一身，携前沿科技的领先动力和一流的安全技术为您创造纵横驰骋的驾驭快感，豪华配备与考究。
哪年的别克君越最好看
第一代君越（2006款~2008款）
2006~2008款君越最大的特点就是显得大，宽大的车身给人带来很强的冲击力，车身尺寸：4998*1851*1461，同期的雅阁尺寸为：4854*1821*1463，在当年那个年代，是真真正正有实力的B+级车型；动力总成采用2.4L和3.0L两种动力配置，美系大排量自然吸气的动力到传承，不过油老虎的绰号也可能就是从那个时候开始被叫起来的吧。
第二代君越（2009款~2012款）
2009~2012款君越与上一款君越外观完全不同，车身整体更加紧致，肌肉感更加强烈，环抱式的中控台将驾驶位环抱起来，置身其中无论是安全层面还是舒适层面，都是同级最优，车身整体质量更是接近1.7吨，超级稳定的底盘让人无论是看起来还是开起来还是坐起来，都非常放心，既可以作为商用，又可以作为家用；
第三代君越（2013款~2015款）
2013款~2015款君越是君越中最成功的一代车型，外观比上一代更好看，前脸和车尾设计都堪称完美，宽大的进气格栅显得前脸商务范非常到位，而使用镀铬条进行连接的后尾灯显得车尾非常扎实，给人非常足的信心，因此这一代君越是所有君越中销量最高的一代；
第四代君越（2016款~2018款）
2016~2018款君越是被吐槽最多的一款君越，这一款君越与上一款完全不同，一改往日的商务风格，摒弃了扎实稳定的外观，开始迎合消费者，向年轻运动方向发展，但是这一代君越并不成功，因为改完之后既不商务也不运动，原本冲着君越商务外观的消费者失去了，而想买运动型汽车的消费者感觉君越又不那么运动，因此也不会选择，这代君越的外观给人们的感觉太柔弱了，回旋镖形状的尾灯也是槽点之一，让人把这款车与君越两个字联系起来仿佛比较难；
第五代君越（2019款~2021款）
与其说是第五代君越，不如说是第4.5代君越，因为这一款与上一款的侧面和内饰基本没有变化，变化的是前脸和尾部，但是这次的设计必须得给设计师加鸡腿，因为2019款以后的车型设计的前呼后应，前脸和尾灯能非常完美地搭配起来，给人一种豪华车的感觉，比上一款的颜值高不是一两个档次；
2012款别克君越现在值多少钱？
自从2012年别克君越面世以来，它一直是一辆备受欢迎的中型豪华轿车，不仅外观典雅，内饰豪华，而且性能出色，越野性能不俗。然而，随着年代的推移，这辆车的价值会在何种程度上受影响呢？
首先，了解当前市场的空中交通状况是非常必要的。对于现今的汽车市场而言，二手车的价格受到许多因素的影响，包括品牌、车龄、行驶里程、车况和相应的维修记录等等。特别是在2012年发布的君越车型，如今它已经行驶了一定的时间，并且已经有许多新车型取代了它的地位。
因此，在考虑君越的价值时，车龄是一个最重要的因素。一般来说，一个6年左右的二手车已经明显降低了它的价值。同样，君越的行驶里程和车况也会对车辆的价值有一定程度的影响。如果这辆车在过去6年中经历了许多车祸或者需要大量的维护，那么这辆车的价值就会进一步下降。
然而，君越作为豪华中型轿车的一种，其中一些特殊的车型，在交易时可能会升值。例如，人们对特殊配备的车辆非常感兴趣，无论是增强的安全性能、超豪华内饰还是其它扩展放大的车身尺寸。如果你的君越正巧拥有这些特殊的性能或外观，那么这辆车的价值就有可能较高。
另一个导致君越升值的方面是与电池相关的技术。在这个日益环保的时代里，君越是唯一一款推出混合动力技术的豪华中型轿车，而且这项技术在某些细节上已经进行了升级。如果你的君越出产在2012年之后，那么路税和燃料开支的负担可能比其它相同车型的车主低很多，这可以让你吸引更多买家的兴趣。
总结一下，2012款别克君越在目前的市场上，由于它已经行驶了一定的时间，所以它的价值已经下降了。然而，其注重性能与环保，以及使用了许多特殊的技术，让君越在交易中仍然拥有一些较高的价值。在将这辆车重新出售之前，你应该对当地市场进行调查，找到适合这辆车的最佳价格。
12款别克君越0万公里了,还值得买吗
12款别克君越0万公里了，还值得买。别克车型二手车保值率偏低，性价比很突出，别克君越是很经典的车型，表现很不错。
2012别克君越2.4配置参数
2012款别克君越2.4升配置参数如下：根据汽车之家显示发动机型号为LAF，排量为2384毫升，气缸数为4个，气缸排列形式为L型，每缸气门数为4个，压缩比为-，配气机构为DOHC。最大马力为186匹，最大功率为137千瓦，最大扭矩为240牛·米。变速器类型为6挡手自一体，挡位数为6个。底盘转向驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型为多连杆独立悬架。助力类型为电子液压助力。车体结构为承载式。车身长度为5000毫米，宽度为1858毫米，高度为1497毫米。轴距为2837毫米，前轮距为1565毫米，后轮距为1574毫米。最小离地间隙为170毫米。整备质量为1695千克。车身结构为三厢车，车门数为4个，座位数为5个。油箱容积为70升。
别克君越2012款质量怎样？
个人感觉是君越好霸气，2012款君越是缸内直喷发动机很省油，还有变速箱也有改进，综合油耗是8.7个油，不过实际操作油耗是9.5个油所以2012款君越很省油。空间也很大，质量经过这么多年了还是经的起考验的.
1、油耗，美系车油耗肯定比日韩系、欧系都要高出1升，这个就是发动机技术问题；
2、保养费用，美系车也要比日韩系高，基本上与欧系差不多；
3、质量，美系车的通病，电路故障率比较高。
您好，2012款新君越采用了具有缸内直喷与DVVT技术相结合的新款具有全球领先性能发动机，功率达到了137千瓦，扭矩达到了240牛米，动力十足。这样的性能配合CDC全时主动稳定系统，使得它在城市道路游刃有余，稳健而不失灵动，动力随叫随到!
君越是上汽通用旗下一款热门B级车型，外形商务大气，内饰豪华，舒适和安全性配置丰富。新款君越经过中期改款，外形和内饰有所提升。此外车型空间充裕，动力充沛，操控平稳舒适，在B级车市场中有着较高人气和关注度。
还可以，但油耗是个问题。
别克君越2012款质量还是可以的。
空间君越前后都很大，cc前后排都一般，君威前排一般，后排较小，主要是头部空间较小。安全性能，这3个车都很过硬，不用额外考虑。舒适度肯定是君越》其他，cc和君威半斤八两。操控的话cc和君威差不多，君越次于前两者。
安全一直以来是别克品牌的口碑所在，2012款君越增配了FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，铁素体氮碳共渗处理）刹车碟，借助独特的高科技表层处理工艺，可在盘表面将形成相当于人类发丝十分之一厚度的表层。
该表层防腐蚀性能极佳，能使刹车盘保持清洁，并消除了由于刹车盘片生锈而导致的刹车踏板与方向盘的抖动，同时还增大了摩擦力。FNC专利刹车盘不仅大大降低了消费者更换刹车盘的频次和费用，同时还有效提升了制动效能，减少事故发生率。
同时新车还配备EPS电子助力转向系统，进一步提升操控感受并降低能耗。事实上君越的安全性在中高级市场中口碑卓著，而厂家也以不断提升产品的安全性能作为君越的核心卖点之一。
作为通用别克的当家车型，君威与君越不仅共同占据着各自市场的领先地位，重要的是他们之间的互补让我们在选车时更加从容，而随着他们的这次双双升级，很高兴我又有了对“双君”的新认识。
2012款君威与君越在轮胎方面采用了普利司通泰然者的低滚动阻力轮胎，这项改进很好的优化了燃油经济性。此外，君威的部分车型增加了无钥匙进入功能，在提升便利性的同时让您在开门时倍显档次感。
2012款君越2.4L SIDI车型，以及2012款别克君威2.4L SIDI、2.0L和1.6T车型装备了EPS电子助力转向系统，在实际转向时，操控要比之前更加精确并且更加智能，加速时的急打方向带来的反馈会给驾驶者充足的信心。
别克君越2012款车评怎么样？
个人感觉是君越好霸气，2012款君越是缸内直喷发动机很省油，还有变速箱也有改进，综合油耗是8.7个油，不过实际操作油耗是9.5个油所以2012款君越很省油。空间也很大，质量经过这么多年了还是经的起考验的，看看马路上那么多的君越就知道了。车你就看你喜欢哪一款了。
外观大气，内饰也不错，空间还过得去，关键是安全性好，就是蚝油
在同一驾驶习惯，平均时速 25km/小时 的情况下。
2.0的君威油耗9-11，2.4的君越油耗10-12，2.0T的cc油耗9-11。
空间君越前后都很大，cc前后排都一般，君威前排一般，后排较小，主要是头部空间较小。
安全性能，这3个车都很过硬，不用额外考虑。
舒适度肯定是君越》其他，cc和君威半斤八两。
操控的话cc和君威差不多，君越次于前两者。
质量个人认为还是德国车最好，当然别克系质量也很好。
动力不用说了，cc明显好于2.0自然吸气的君威和2.4自然吸气的君越。
外观，看个人偏好，3个车都很漂亮，我喜欢君越，比较彪悍的类型。
保养费用B级车一般都差不多，不要看车黑车托的误导，cc是1万公里保养，所以即便单次价格贵，总体保养价格还是差不多的。
如果你意向君越的话，可以看出你喜欢外观霸气内饰豪华型的车，君越很符合你的要求。
12年别克君越油耗（为什么开君越的人车都卖了）
12年别克君越油耗12款君越的2.4L车型百公里油耗为11.7升。君越是别克旗下的一款中型轿车，12款君越的轴距为2837毫米，长宽高分别是5000毫米，1858毫米，1497毫米。12款君越一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机，3.0升自然吸气发动机。12款君越的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，最大功率转速为5300转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有186马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4800转每分钟，最大功率转速为6200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升自然吸气发动机拥有258马力和296牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为5600转每分钟，最大功率转速为6800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。12款君越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，这是一种结构最简单的独立悬架。为什么开君越的人车都卖了开君越的人车都卖了，因为费油。别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。08年别克君越2.4的油耗是多少10.4升。2.4l君越的百公里油耗为10.4升。增加油耗的原因可能有点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露。冷却系统故障导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。08君越2.4是别克汽车推出的一款中型轿车。与同类车型相比，这款车的油耗有些高。动力方面，这款车搭载了2.4L自然吸气发动机，最大功率170马力，最大扭矩225牛米。2012款别克君越图片虽然老美系车二手车卖的便宜，但如果不是情怀加身，我是100个阻拦不要买，但恰恰这俩朋友都是别克的钟情粉。君越2012款2.4LSIDI豪华版，这辆车是2012年6月上牌，入手价格6.5万元。车型设计展翼元素在全新别克君威座舱中亦有展现，不仅从中控面板延展至两侧门板，使仪表与空调出风口有机结合，还以更具雕塑感的环绕风格让内饰更显立体。全新设计的方向盘拥有更简洁易用的多功能按键区，并全系标配换挡拨片，让驾控变得愈加得心应手。中控台和车门把手从浮岛造型中汲取灵感，打造出现代感十足的悬浮设计。“车辆”，是指机动车和非机动车。“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。二手车买君越好痛苦二手君越不是不能买，君越这款车其实还是可以的；1、就是油耗大了一点，没什么保值性，所以他们就觉得不能买；2、外观方面新君越给人最主要的感觉就是变年轻了很多，整车设计看上去更加流畅，看起来比老款更精致；3、内饰方面依旧是环抱式的设计，看起来非常大气。设计也是更加简约，看上去更有科技感，做工评价很高，膝盖这种地方基本上都是软质材料，再加上电子挡杆的存在，内饰的豪华感是绝对够用的；4、空间方面不用多说，君越是一台车长超过5米，轴距超过2.9的中型越级轿车，空间方面绝对够大，只是因为使用溜背造型，所以说后排头部空间比较一般。
别克君越怎么样（为什么开君越的人车都卖了）
别克君越怎么样君越车挺不错的，外观高级、内饰豪华、配置齐全。1、外观高级从运动外观方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在车身造型方面，君越整体的设计有层次感的，整个前脸的造型看起来犀利，两侧秀气的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部豪华的视觉重心，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。2、内饰豪华就车内而言，君越更豪华。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时带有换挡拨片，很实用。在中控区还有门把手等处，使用了大量的塑料，皮质，木制材质覆盖和包裹，摸着手感理想，配备一块8.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。前后座椅包围性相对也很舒服，能够把家人牢牢抓住。3、配置齐全君越的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、车道保持、发动机启停、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制、制动力分配。制动辅助、防抱死制动、自动泊车、前驻车雷达、牵引力控制、侧安全气帘、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静；发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。为什么开君越的人车都卖了开君越的人车都卖了，因为费油。别克君越采用别克最新家族设计语言，拥有流畅优雅的车身线条和极富动感的车身比例。展翼型全LED自动感应大灯采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。车身长5026mm，宽1866mm，高1462mm，配合2905mm超长轴距，提供了中大型高档轿车的宽侈驾乘空间，带来舒展自如的乘坐姿态。车内29处储物空间丰富实用，方便收纳常用设备和手提包等物品。别克君越Avenir艾维亚作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，始终以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属尊崇服务，满足用户不断升级的汽车消费需求。极具辨识度的专属格栅造型源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，以金属编织技法结合参数化设计技术，在形变与光变上形成优雅过渡。别克君越十大缺点全新君越的缺点如下：1、别克君越内饰颜色不能选择，只有棕色内饰，希望增加内饰颜色的可选择性，翻毛皮座椅后期打理麻烦，使用寿命不长；2、油耗买的时候就思考过了，不想太关注；安吉星系统使用不方便，目前公里数少还没发现其它，后期发现再补充；3、别克君越新款分别有精英型、尊贵型、豪华版、Avenir四款车型，新君越这个车个人认为优点是车子舒适性还有外形设计方面比较好，外观大气豪华，内部空间宽敞，内饰时尚豪华，配置不错。缺点是车子维修保养成本偏高，保值性一般。君越和迈腾哪个值得买我就是在汽车4s店上班，经常和同事、顾客一起讨论汽车的事情，对汽车还是很了解。如果在君越和迈腾这两种车选，我强烈推荐你选君越，因为别克君越各方面表现不错，在轴距、配置、动力等多个方面都完胜迈腾，而且君越适合家用。下面随我一起来看看相关信息~一、基础信息对比君越官方报价21.98~28.98万，优惠参考价16.98~23.98万。迈腾官方指导价18.69~30.99万，优惠参考价14.69~26.99万。对比这两款车的价格之后发现，迈腾这款车的准入门槛更低，高配车型指导价偏高，而别克君越全系给出较大的优惠力度，价格方面略胜一筹。二、故障率对比上表是迈腾和君越的故障率情况，由此我们可得知，迈腾故障率占大头的是内饰，整体占比13%；而君越故障率占大头的是内饰，整体占比15%。三、动力对比这是迈腾和君越的动力数据，2021款迈腾330TSIDSG30周年纪念版马力数据为186匹；2022款君越652T豪华型马力数据为237匹，如果你喜欢动力强劲的车，那么推荐你选择马力更大的君越。四、车身数据对比如果你对乘坐空间非常在乎的话，推荐选轴距长的君越车，而这两款车的尺寸如上表所示，2021款330TSIDSG30周年纪念版迈腾的尺寸：车长4865mm、车宽1832mm、车高1471mm，轴距为2871mm；2022款652T豪华型君越的尺寸：车长5026mm、车宽1866mm、车高1462mm，轴距为2905mm。五、变速箱对比在设计上，别克君越搭载的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。这款变速器采用同轴设计，即所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上，相比同级别变速器，它拥有更宽的速比范围和更绵密合理的齿比分布，同时，9个挡位的设计也可以让这款车实现无顿挫切换挡位。反观大众迈腾，这一价位车型采用的是DQ200干式双离合变速器，虽然与2.0T车型配备的DQ380湿式双离合存在些许区别，但得益于设计上的优化，这款变速箱在高速路段驾驶的稳定性还是很值得信赖的。不过，由于干式双离合的本身结构，这款变速箱在低速换挡的时候，容易产生过热状态，甚至会导致顿挫发生。六、油耗对比因为在挡位的切换上，别克君越的9AT相比大众迈腾的7DSG的档位数更多，所以，在动力略占优势的情况下，别克君越还有着更低的油耗表现，百公里仅为5.8L，比迈腾的6.5L/100km要低不少。七、配置对比我们还是先看别克君越，即便是入门级的552T豪华型上，别克君越也配备了eConnect网联科技。与此同时，用户还可以通过SuperID功能，实现手机端与车机端应用的数据互通，比如在线听音乐，在线导航等。此外，这一代车型还针对车机界面、语音识别、多媒体应用随心听等板块进行了升级，便捷程度再次提升。大众迈腾同样表现出了“高配”的状态，8英寸的中控大屏与别克君越尺寸相当，同时还内置了蓝牙/车载电话、语音识别、车联网等常用功能，上手门槛很低。不过，由于缺少GPS导航信息、导航路况显示等配置，所以，在实际导航的过程中，用户还是需要寻求手机的帮助。除此之外，别克君越还有大众迈腾没有的OTA升级，换言之，别克君越的车机系统时刻可以在4G网络下进行更新，反观大众迈腾，则需要去4S店进行接线升级。最值得一说的是，别克君越还享受着每年不限速、无捆绑，且免费的100G“OnStar安吉星车联应用流量”。你还以为汽车的智能车机配置只是摆设？NO！总结：作为市面上关注度尤高的两款中高级轿车，别克君越和大众迈腾都有着让人羡慕的实力。无论是动力、油耗、空间，还是科技，它们的表现都称得上同级领先。不过，在“优中选优”的评测标准下，别克君越在细节上的表现力似乎“更高一级”。相信手持相同预算选择哪款车型，你已经有了答案。2012款君越真实口碑2012款2.4豪华版君越使用感受2013年5月购买12款豪华版君越，落地价27万，至今9个月，行驶15000公里，现将使用情况和大家分享。一、优点：1、外观大气，看起来很有派头，上档次，能满足小虚荣心；2、内饰豪华，功能齐全，音箱效果很好；3、乘坐舒适，座椅包裹性很好；4、噪音很小，时速50左右基本听不到噪音，120月68分贝，车内听音乐谈话不受影响；5、车身重，过弯道没有明显侧倾感觉，感觉车死死地扣在地上，很有安全感；6、油耗很满意，购车正好9个月了，行驶里程15194公里，其中五分之三高速，五分之一郊区，五分之一市内，平均时速47.2，平均油耗8.9，纯高速时速不超120，油耗7以内，一箱油跑1000公里没问题，纯市内16，市内没有标准，平均速度10也有，30也有，堵车也有，不堵车的也有，行驶距离长短不同，路面状况也不同，所以个人认为看油耗不用看市内，只看高速；7、底盘较高，一般路面不会刮蹭；8、后排空间大，坐三人不拥挤，腿部空间很宽裕；9、自动灯光很方便，氙气大灯贼亮，晚上行车不受气；10、高速上160很安静，不感觉到飘，只是试了下性能，建议车友行车安全为主；11、座椅加热功能非常好，尤其是在冬天，开车时包你的PP暖洋洋舒舒服服的；12、淡蓝色的仪表盘非常漂亮，看的时间长了眼睛不会有疲劳感，氛围灯非常实用，晚上在车里找东西不用开灯就能找到；13、蓝牙电话非常实用，而且通话效果很好，据有关数据分析，开车接打电话发生事故的概率和酒后驾车发生事故的概率是等同的，如果没有秘密，接电话请使用蓝牙电话吧。二、缺点：1、加速有点肉，但毕竟是2.4排量1.75吨的车身，不喜欢飙车的完全够用；2、内饰做工较粗糙，前车门和中控台板连接处左右高低不平；3、前后车门储物盒太窄，放不下一瓶矿泉水，基本无用；4、AB柱太粗，严重影像视线，刚驾驶时很不习惯，幸亏有倒车影像，如果你考虑安全第一，你就慢慢适应吧，鱼和熊掌不可兼得；5、DVD不兼容VCD、MP4等格式视频文件，形同虚设，实在令人费解，但在行驶途中停止播放视频的功能非常好，考虑够周到的；6、导航软件不能自己升级，只能到4S那花1000多两银子，太坑爹了，输入设置没有笔画、手写、全拼等，只能打首拼，很不方便；7、前车牌安装不牢固，只能用自攻螺丝拧在薄薄的保险杠上很不结实，感觉稍一用力就把牌子掰下来了，如果能在里面加一块钢板把车牌用螺丝固定在钢板上就好了；8、后排头部空间太小，身高超过175的开车是自找苦吃，我就郁闷了，这么大的车身头部空间为什么这么小；9、顿挫感明显，但和手动挡比较还是比较小的，在接受范围之内；10、备胎是非全尺寸轮胎，不够厚道，应急时安上很难看，上路感到无地自容；11、后备箱不够平整，存放东西有点不方便；12、无前驻车雷达，在停车时必须谨小慎微；13、车门开启太大不能调整；14、必须损坏锁扣才能取下后座垫，很不方便；15、离开车后无自动落锁功能，10万左右的车都有此功能，通用是考虑不周还是抠门？16、胎压监测的压力与专用压力检测的数字不一，相差0.3，高了不安全，低了也不安全啊，到底哪个准确，一头雾水；17、复制到内置硬盘的文件查找和播放不方便；18、前大盖两边的镀铬装饰条貌似通气的，只起到了美观的作用，但成了藏污纳垢的地方，建议做成平面或微凸的，既美观又便于清洗；19、黑色车漆面太软，指甲轻划即有划痕。三、体会1、AB柱太粗大，在行车时尤其是超车或拐弯时候要多留心，你改变不了车只能改变自己的驾驶习惯，以保安全；2、关于顿挫感，加速时在发动机声音明显加大时稍收油门再加油门就感觉不到顿挫感了，这要车友们慢慢体会；3、关于查找播放文件的问题，复制到内置硬盘的文件播放起来不方便，建议用一32G的U盘，把喜欢的MP3等文件在电脑里分好类建立文件夹再插入使用，很好查找。4、关于动力和油耗问题，君越车身重，比帕萨特、雅阁、凯美瑞等同类车重200多公斤，同样的排量车身重那么多，起步有点肉是在情理之中，如果你舍得给地板油，看见瞬间油耗是39.9不心疼，君越还是给力的，不信你试试。建议大家没有特殊的事情起步时缓慢加油，在发动机噪音明显变大时轻收油门，再给油，这样既可降低油耗又消除了换挡时的顿挫感。四、小结：20多万的车，外观够大气，配置在同价位的车里是最高的，噪音小，油耗低，安全系数高，总体感觉很满意，性价比很高。关于变速箱的问题还没有出现，绝大多数是不会中枪的，那只是一个垫片的问题，咨询过4S，过去的别克出现过这样的问题，厂家早已改进，不必多虑。
