本文目录一览：
- 1、锐骐6多功能乘用车
- 2、经典创富皮卡再升级，实拍2023款锐骐
- 3、日产10万左右SUV哪款好？
- 4、郑州日产皮卡柴油版4驱
- 5、锐骐6皮卡-对比大通t70
- 6、东风锐琪多功能车柴油2.5油耗
- 7、郑州日产所有车型
- 8、郑州日产锐骐多功能车有空调滤芯吗
- 9、车长超5米2，全系四驱+采埃孚8AT，锐骐7虎啸值得买吗
- 10、锐旗是什么车型
锐骐6多功能乘用车
前不久，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索，将会在近期正式上市6字头的乘用车待遇，没有进城的限制，节假日和普通小车一样。
据悉，郑州日产旗下一款皮卡车型新款锐骐6的申报信息被曝光新车为一款多用途乘用车，采用了封闭式高顶货箱设计，外观上霸气十足外观方面，新车采用了大尺寸六边形进气格栅，周围装饰有粗壮的镀铬饰条，并与两侧狭长犀利的。
动力部分，这台6字头的锐骐6没有使用皮卡版的发动机，而是搭载了一台来自绵阳新晨动力的18T汽油发动机，最大功率170kw，满足国六排放标准百公里油耗申报值有87L和91L两种版本申报信息中明确了6字头和多功能乘用车。
所以如果你是一个并不像局限于枯燥乏味的家用生活，对一台车的功能性又有自己的想法的人，那么这样一台无需更改座位便能承载各种打开方式的锐骐6乘用版真的值得一试目前公开详细参数 车型名称暂定郑州日产 锐骐6。
该车定位于多用途乘用车，同样可享受6年内免检，无强制报废年限节假日高速免通行费等上路行驶优惠政策单凭这一点就能让不少皮卡车主羡慕帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来，可以看成是其乘用。
外部配置方面，新车配备无钥匙进入系统车顶行李架侧踏板倒车雷达以及倒车影像等功能，在一些舒适性的便利配置上没有缺席内饰看起来不像一台皮卡设计 坐到锐骐6的车内，你会发现，它与一般的轿车和SUV没什么两样。
豪华版有手动两驱旗舰版没有，旗舰版有手动四驱豪华版没有，旗舰版和豪华版都有自动两驱和四驱，价格上旗舰版要比豪华版的贵2021款锐骐6全系标配多功能方向盘，旗舰型带有无钥匙进入一键启停功能，9英寸中控大屏集成。
然而在功能配置方面，除了以上提到的几点之外，它还采用按压式无钥匙进入+一键启动主驾驶电动调节座椅自动空调，以及6个喇叭的扬声器等等来到后排之后，会发现锐骐6采用了整体式的后排座椅设计，同样整个座椅坐上去的柔软度。
东风日产锐骐6皮卡报价是85万14万之间1综合比较了江铃域虎，拓陆者，长城风骏56之后，选择对这款车，目前来说非常满意，个人很喜欢锐骐2油门反映慢，好像不给油的感觉，发动机声音有点大，尤其是刚起动3。
日前，郑州日产正式宣布 锐骐6乘用版定名为quot帕拉索quot，其灵感源自于帕纳索斯山，在古希腊传说中是座圣山，英雄之山，寓意着师出名门，品质出众，血统纯正外观方面，帕拉索在锐骐6皮卡的基础上quot加盖quot而来，后半部分的货厢。
易车讯#160 日前，从郑州日产官方获悉，锐骐6都市版四驱车型已经上市，新车售价1268万元1568万元，此次新增车型包含5MT汽油动力6MT和8AT柴油动力等多种版本外观方面，整车保留了锐骐6霸气硬朗的造型，但在细节之处。
易车讯#160近日，日产锐骐6穿越版上市，售价区间15781698万元锐骐6穿越版是基于越野版打造而来，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级，极大的满足用户深度越野拓展生活边界的用车需求外观方面，锐骐6穿越。
来到锐骐6越野版的内饰，整体设计风格与普通版的保持一致，在配色方面同外观一样，采用了大量黑色元素点缀，同时配合银色的饰条，层次感还不错的在舒适和便利性配置方面，锐骐6越野版拥有倒车雷达倒车影像多功能方向盘。
中国皮卡网 新车资讯近日，笔者从国家工信部获悉，郑州日产锐骐6的国六版车型正式过审，意味着国六皮卡阵营再添新成员此前，锐骐6曾申报了国六单排皮卡，此次新车为双排乘坐布局，进一步增加了该车的多功能性从申报。
或许你并不知道，锐骐6越野版野性外表的里面，还有丰富的人性化配置坐进车内你可以发现，锐骐6越野版的内饰依然采用大量的黑色系元素装饰，配备多功能方向盘，搭配银色饰板和红色缝线的黑色皮质运动座椅，带来强烈的运动气息。
新车还提供全地形越野轮胎16英寸越野轮圈越野防滚架车顶行李架越野侧踏板内绳钩发动机护板等实用的越野配置内饰方面，锐骐6越野版依然采用大量的黑色系元素装饰，配备多功能方向盘，搭配银色饰板和红色缝线的黑色。
锐骐四轮驱动系统由变速器前后万向传动装置前后驱动桥及分动器等组成分动器有一电子开关或操纵杆，用来由驾驶员选择控制分动器将动力传至4个车轮两个车轮或不传递至任何一个车轮为了改善汽车的驱动条件，许多分动。
经典创富皮卡再升级，实拍2023款锐骐
皮卡解禁政策是推动中国皮卡市场改革转型和向上发展的节拍器，在市场端的表现是直接带来了具有出色产品力的车型新品。高端乘用化皮卡层出不穷，与市场刚需的实用型皮卡同台共舞，给需求端带来了多元化的选择，这是行业发展的必备因素。
目前，皮卡乘用化的趋势让大尺寸、乘用型、越野型皮卡更出位，同样受乘用化发展影响且对服务民生有更大作用的实用型皮卡却往往容易被用户忽视。值得一提的是，实用型皮卡通常拥有一大特点是高端皮卡新品不具备的，那就是产品底蕴！
郑州日产2023款锐骐正是眼下我国皮卡市场中一款典型的“低调且底蕴深厚”的实用型皮卡。该车已于4月4日正式上市，共有18款配置车型，售价区间为7.88-11.48万元。
在外形上，2023款锐骐的变化并不大，主要升级之处在于车头前脸的设计，这也是该车系一直以来的更新风格。
给车头造型升级是为了提升美观度和时尚度，从而跟上时代，贴合当下人们对车的审美点。如果以人作比方，2023款锐骐车头明显作了类似女网红常用的“嘬腮”处理，前雾灯处车体的“掐线内收”设计使得车头较老款显得更精致。此外，中网装饰采用双横幅镀铬条，也是时下皮卡的流行方式。
从整体来看，2023款锐骐视觉上明显感觉“纤细、苗条”，走的不是宽体、大尺寸路线，这就得说说锐骐皮卡的平台以及历史了。
锐骐是郑州日产于2005年基于日产D22皮卡打造出的自主品牌车型，随后历经迭代，于2018年进行了中期改款，在外形、内饰、配置等诸多方面进行了跨越式升级，延续此前优秀产品品质的同时，更加注重提升车辆的操控性、舒适性、安全性及科技感。
为什么说锐骐皮卡是市场中少有的具有产品底蕴的产品？因其曾“七冠封王”，自2013年起，用蝉联环塔国际拉力赛和中国越野拉力赛量产组冠军为自己正名，在行业和用户中饱有相当高的美誉度。
锐骐皮卡自诞生以来，历代产品始终完美呈现日产皮卡的优秀基因：高强耐腐蚀性，底盘刚性好，承载能力强，凭借可靠品质成为广大用户的事业好伙伴和创富好帮手。不仅如此，锐骐皮卡还是北京汽车博物馆首款馆藏皮卡，彰显出了这款产品的行业地位。
2023款锐骐是2018款产品后又一重要改款车型，因其完成了国六升级：在动力方面，汽油版采用型号为2TZH的2.4L四缸自然吸气发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩240牛米，申报油耗为8.7升/100公里；柴油版采用型号为YCY24165-61的2.4L涡轮增压四缸发动机，最大功率121千瓦，最大扭矩350牛米，申报油耗为6.9升/100公里。
作为实用型皮卡，2023款锐骐车身具备灵活、轻便的特性让其在行业中独树一帜，能够带来远高于传统工具型实用皮卡的平均操控水平。
虽然显得小，但是整车的“有效尺寸”仍很出色。比如，整车提供长货箱版与标准货箱两种尺寸，其中长货箱版车身长宽高为5400/1820/1725mm，轴距为3365mm，货箱长宽高为1710/1520/430mm；标准货箱版车身长宽高为5085/1820/1690mm，轴距为3050mm，货箱长宽高为1395/1520/430mm。作为实用型皮卡，货箱的尺寸配合动力的经济性能够很好地实现创富属性。
从整车侧面看，2023款锐骐皮卡家族式特征十分明显：
首先，整车比例协调，即便是长货箱版，车头、驾驶室和货箱的比例仍然匀称，后轴后轮在货箱下方正中，能更好地承重，并平摊压力，确保整车重载仍可有良好的行车姿态。
再者，2023款锐骐的离地间隙很高、轮胎尺寸较大，通过性肉眼可见地“不俗”，毕竟锐骐是冠军皮卡，新款车仍传承有家族高通过性的属性基因。在车体两侧，2023款锐骐也配有侧踏板，固定于车架之上，便于上下车的同时，增强着对整车两侧的保护。综合来看，2023款锐骐是一款“可商、可野”的皮卡，作为商用更能适应环境复杂、路况恶劣的拉货运输工作。
在货箱处，2023款锐骐长货箱版采用双层复合式龙门架，增强重载时对驾驶室的保护系数，同时增加捆绑货物的锚点，货箱两侧没有设置外绳钩，转而用货箱内的隐藏式挂钩替代。如此一来，整车的整体感反而更强。为了便于进出货箱，2023款锐骐车尾同样采用了U型后杠，便于用户踩踏。
在内饰方面，2023款锐骐同样没有做奢华方面的设计，仍是以务实、适用为前提。车内较多的储物空间对用车时的便利性大有帮助。主打的零重力座椅能够给驾乘人员提供舒适的乘用感受，由于采用人体学设计，长时间驾驶腰背也不会感觉到不适。
在配置上， 2023款锐骐配备多功能方向盘、电动调节后视镜、倒车雷达、电控空调、前后雾灯等，高配车型还配有7寸屏、双安全气囊、货箱宝等，主打实用。
值得一提的是，自2018款车型开始，锐骐在灯具功能上设有一大亮点——人性化的灯光切换。针对国人的驾驶习惯，锐骐在转向灯与双闪危险报警灯使用发生冲突时设置了优先级，可人性化自由切换，实现车辆前进中开启双闪报警时，亦可向周边车辆传递变道意愿，能有效避免变道剐蹭事故的发生，提高安生性。即，转向灯优先级大于双闪报警灯。2023款锐骐同样如此，在双闪报警时，打开转向灯，双闪取消，转向后，随转向灯熄灭，双闪恢复打开。
在安全性方面，2023款锐骐使用Zone Body高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭车架，并移植部分纳瓦拉先进底盘技术，车身三层构造涂装技术十年防锈，整车在性能、防护、耐用等方面均表现出色。2023款锐骐全系标配ESC 车身电子稳定系统，ESC系统里融合了ABS+EBD防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、HBA液压制动辅助功能、HHC坡道起步辅助功能 、HAZ紧急制动预警、ROP主动防侧翻功能等8大主动安全防护功能，同时全系标配四轮碟刹、高位刹车灯，整车安全性能堪称同级最优。
2018款锐骐让我第一次有了购买皮卡的冲动，当时在云南西双版纳试驾时，整车轻便、灵活带来的自由感让我更充分享受到了蓝天白云下的惬意。
时隔快五年，2023款锐骐的颜值又变俊俏了，但是整体驾驶感受依然畅快。锐骐皮卡的转向系统轻盈，油门和刹车很线性，2023款锐骐仍是如此。唯一不同的就是发动机性能方面的反馈不同了，但是同样有劲，响应很快。
总结：
在产品的市场定位上，2023款锐骐仍属于经济型工具皮卡的范畴，品质、性能在国内工具型皮卡领域堪称一流，在国内皮卡解禁向好以及皮卡使用群体日益年轻化的大环境下，在颜值、舒适、安全、实用等方面也能最大程度地贴合货运用户的家用需求，尽显皮卡“一车两用”的多功能性。
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日产10万左右SUV哪款好？
现如今SUV车型可以说是车市中的一股主流，因为它不仅拥有出色的越野性能和空间表现，还兼备时尚、豪华、实用等多重元素，可以满足很多人群的需求。就在这些汽车品牌的众多SUV车型中，东风日产的SUV车型也是一个热门选择。但是当购车者问道日产10万左右SUV哪款好时，到底该怎么回答呢？今天我们就来仔细剖析下，看看哪一个更值得推荐。
1. 逍客
逍客作为日产的经典车型之一，一直以来都广受消费者的喜爱。这次推出的新款逍客，比老款车型更为时尚，大气，同时采用CVT无极变速器，动力表现相对比较出色。另外，逍客的悬挂柔软，驾乘舒适，因此它不仅是家庭用车的不二之选，也适合约会、旅行等场合。价格上，逍客目前售价在8万至12万元之间。
2. 东风风度MX6
风度MX6是日产在SUV市场当中的另一款强力劲旅，不同于逍客的运动感，它更多的是一种商务感。动力方面，风度MX6搭载了一台2.0L自然吸气发动机，百公里加速9秒左右，悬挂表现非常出色，整个车子驾乘感非常舒适。此外，它的配置也非常高，基本上不太需要后期的改装和安装。目前风度MX6的售价在10万元左右。
3. 锐骐多功能商务车
锐骐多功能商务车是日产家族SUV中较为实用型的车型，像是车辆外形、品质、能效等多重方面表现都非常出色。例如外型方面锐骐商务车相对比较简洁大气，同时体现出非常时尚的气息；在内部，其搭载了很多智能科技配置，如人体工程学座椅和分区多媒体影音系统；而且锐骐商务车加入了自行车置入口，配有休息房等功能，它非常适合偏向商务旅行的人群。目前，锐骐多功能商务车售价在8万至11万元之间。
4. 轩逸
不少人都会忽视轩逸是一款SUV，但事实上最近的轩逸不仅优秀于轿车表现更是SUV中的“黑马”，在使用方面可以满足很多家庭需求。其外形相对简洁精致，内饰更为时尚大气，配备有很多智能化科技配置，例如全液晶仪表盘、蓝牙等标配items。由于新版轩逸只提供1.2T和1.6L两个版本，所以靠外观对比不易判断，但小排量车型的优势明显。此外，轩逸的售价大约是在9万到14万元之间。
5. 劲客
劲客作为东风日产在国内推出的一款小型SUV车型，售价大概在是7-12万左右。它外观紧凑时尚，而整车内部空间暂居公平，并且动力在同级别中算是相对较好的。这款SUV主要靠个性化和时尚化吸引消费者。此外，劲客的价格比较亲民，非常适合年龄较小的消费者或刚需购车而又对健身旅游等方便的人群。
总结
综上所述，逍客、风度MX6、锐骐多功能商务车、轩逸和劲客这几款东风日产品牌的SUV各有千秋。根据个人体验不敢发表建议，但不可否认的是，这些车型都有着良好的口碑和性价比，选取哪款还需根据个人实际需求和预算进行评估和选择。简单的说，如果是注重用车舒适度，建议选择风度MX6；考虑本人经济条件的话，逍客和劲客是比较良心的选择；而如果是商务用车或家庭自驾游方便，那么锐骐多功能商务车则可能更适合你。最后，建议购车需谨慎思考，真正找到最适合自己的车型才是最明智的选择。
郑州日产皮卡柴油版4驱
1、东风郑州日产多功能柴油四驱综合油耗百公里8L左右郑州日产锐骐皮卡，是一款经典的皮卡车型，上市以来一直备受消费者的好评，在高端市场占据着很高的份额，并始终保持着稳定的市场地位锐骐搭载有柴油和汽油发动机，技术同样来自。
2、用柴油机专用机油，另外日韩车工艺精度达不到一定水平，一般靠润滑油弥补一下，所以汽油机一般推荐SM级，柴油机建议CF4或者CF4级别传统柴油发动机的特点热效率和经济性较好，柴油机采用压缩空气的办法来提高空气温度，使。
3、你可以在郑州的日产4S店购买郑州日产纳瓦拉柴油版四驱自动挡汽车此外，你还可以通过淘宝京东和天猫上的汽车电商平台购买此车型，其价格不同，最终以网上商城的实际售价为准。
4、易车讯 近日，我们拍摄到了郑州日产锐骐7皮卡实车，新车目前已经开启预售，预售价1138万起据悉，该车分别在柴油及汽油动力基础上，推出了包括两驱四驱手动自动标箱长货箱平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。
5、郑州日产皮卡据说有一些零件是进口的是东风日产最早的皮卡车型，现在似乎都挂东风日产的牌子了也就是全国产化了没有所谓的郑州日产了，目前东风日产有四驱车型皮卡叫“锐琪”吧，不过国内牌子硬的皮卡还是五十铃江铃。
6、国四“2014年八月的郑州日产柴油皮卡，不是国五的车，这个阶段生产的日产柴油皮卡尾气排放最高也就是国四排放，该车子玻璃右上角以前的环保标识还在的话那上面就有标注该车型尾气排放是国四的汽车排放是指从废气中排出的。
7、尼桑柴油版皮卡 没有10万以内的郑州日产是一家以做皮卡和SUV为主的汽车生产企业，其生产的车型如下 NISSAN帕拉丁SUV 奥丁OTINGSUV 御轩YUMSUNMPV NISSAN D22皮卡 NISSAN ZN6494多功能车 锐骐系列。
8、5速手动变速箱使用起来的感觉还算可以，入挡比较准，行程也不算太长，但是吸入感之类的就谈不上了4驱车型配备的手动分动箱，在40kmh以下的时速中可以实现两驱和高速四驱的切换方向盘指向不准，动力偏弱如果我的回答。
9、日产D22139189万 D22以下参数配置都为2013款参数数据24L两驱汽油标准型售价为139万元，配置24L自然吸气发动机150匹马力，配有铝合金轮辋，手动5档车内中控锁，单碟CD四门电窗，电动后视镜24L汽油两驱。
10、郑州日产皮卡发动机型号有D22柴油版YD25，汽油版KA24，ZD25TCR汽车发动机类型大致分为直列型，V型，W型。
11、以炮2021款20T商用版自动柴油两驱精英型标箱GW4D20M为例，其车身采用4门5座皮卡结构，动力系统搭载20l涡轮增压发动机，发动机压缩比162比1，最大功率120kw，最大扭矩400nm，匹配8速自动变速箱。
12、四驱柴油版皮卡有长城炮江西五十铃dmax长城风骏5江铃宝典长城风骏7等四驱是车辆的四个轮胎都有驱动能力，发动机的输出通过变速箱和四驱系统，合理的分配到车辆的四个车轮上，带来更好的行驶稳定性，带来更好的。
13、郑州日产锐骐继电器没有电的话，通常故障原因包括保险。
14、郑州日产皮卡采用的是前置四驱，属于传统分时四驱的分动箱，下面将四驱各型工作原理介绍如下，供参考最早的四驱技术，是基于提高车辆的通过性开发的，我们把它称作越野四驱这类车型的鼻祖威利斯吉普，就是二战美军为了加强前线步兵和指挥官作战。
15、早在2004年郑州日产加入东风体系后，便提出了NISSAN和东风品牌齐头并进的战略，并于2005年推出了完全自主研发的东风自主品牌车型锐骐皮卡2012年，郑州日产立足双品牌，通过不断吸收消化贯通，大力加强东风自主品牌的建设2006年第28届达喀尔。
16、你好，朋友 大多都是在缸体上 传感器上是一条线 祝您用车愉快 如不足，请追问，满意请采纳，谢谢。
17、给你推荐几个具体车型吧 1域虎江铃汽车 2龙威或者御骏苏州金龙海格皮卡 3长城风骏5 以上几个还不错，海格皮卡的发动机比较省油。
锐骐6皮卡-对比大通t70
日产锐骐6和上汽大通MAXUS T70澳洲版的对比：外观方面、动力方面、智能配置方面。
1、外观方面
日产锐骐6采用了古罗马双刃剑式格栅设计，加上两侧醒目的LED前大灯造型，整体看起来十分硬朗。同时，侧身腰线结实饱满，棱角分明的线条带来了运动感。
上汽大通MAXUS T70澳洲版更显时尚潮流。前脸采用了全新的八边形矩阵进气格栅，与透镜大灯、LED日间行车灯相呼应，辨识度极高。车身侧面颇具时尚感的线条，再加上凸起的轮眉、金属侧踏以及镀铬后视镜，彰显大气的同时又更显动感气质。
2、动力方面
日产锐骐6搭载了日产雷诺M9T发动机，最大功率可以达到120kW，峰值扭矩为380N·m，稳定可靠。同时，它还采用了采埃孚第二代8AT变速箱，换挡顺畅。
上汽大通MAXUS T70澳洲版搭载了“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率高为120kW，峰值扭矩为400N·m，动力更澎湃。
同时，上汽大通MAXUS T70澳洲版还搭载了博格华纳分时四驱系统，可以实现两驱、高速四驱、低速四驱“自由随心换”，再加上可选装的后桥差速锁，令其在各种环境、各种路况下都能尽情驰骋。
3、智能配置方面
日产锐骐配备了9寸多功能语音智能大屏，支持语音控制、手机互联等功能，为出行体验带来了更多便利。
上汽大通MAXUS T70澳洲版在这方面的表现格外突出。它可以选装10.25吋液晶悬浮触控大屏，并搭载智能网联系统，能实现语音控制、在线娱乐、实时导航等便捷功能，丰富出行感受。另外，这款车还具备ESP+HAC+HDC智能驾驶辅助系统组合，运用智能化充分保障行车安全。
上汽大通MAXUS T70车型优势
1、强劲动力科技：上汽π柴油发动机动力更强，耗油更省，百公里综合油耗低至7.5L。噪音更小，创造安静舒适的用车体验。
2、全地型底盘系统：上汽大通皮卡独有三模驾驶模式。
3、公路：高速公路驾驶时可采用“ECO”模式，达到节油效果。
4、雪地：T70采用博格华纳分时四驱，配合博世第九代ESP系统，在冰雪路面上有效避免打滑，保障行车安全。
5、涉水：T70最大涉水深度达到700mm。
6、砂石：T70配备伊顿机械式自动差速锁和博格华纳分时四驱，能有效在砂石路面上完成脱困。
6、山地：T70接近角度达到27.2度，更有“低速四驱”模式，能把最大扭矩放大到900Nm，最大爬坡度达到54%，使高地变坦途。
以上内容参考：百度百科-锐骐6
以上内容参考：百度百科-上汽大通MAXUS T70
东风锐琪多功能车柴油2.5油耗
您想问的是东风锐琪多功能柴油2.5的油耗是多少吗？10.0L\/km。东风锐骐皮卡四驱柴油还是可以的，具体介绍如下：1、日产锐气皮卡性能不错，车辆的地盘和车身采用的是尼桑皮卡的地盘、车身，排气量2.5L，底盘高215mm，油耗在10.0L\/km，发动机是国产的，价格在八万元左右，性价比还是挺高的；2、皮卡，柴油日产锐骐排量。日产锐气皮卡性能不错，车辆的地盘和车身采用的是尼桑皮卡的地盘、车身，排气量2.5L，底盘高215mm，油耗在10.0L\/km；3、发动机是国产的，价格在八万元左右，性价比还是挺高的。（仅供参考并无权威数据）
郑州日产所有车型
一共24款 ，全部参考如下。
截止2018年郑州日产共有NISSAN东风两个品牌三个汽车品类六大车型，其中NISSAN品牌包括NISSAN皮卡帕拉丁SUV及CDV车型NV200，东风品牌包括东风风度城市SUVMX6帅客高级紧凑型商务车锐骐皮卡及其多功能车1NISSAN皮卡，日产纳。
日本楼兰玛驰奇骏天籁轩逸阳光颐达逍客骊威骐达 轿车骐达，阳光，马驰，天籁，轩逸，骊威 SUV逍客，奇骏，帕拉丁，楼兰进口车有途乐和GTR。
十五六款其实这款车它从整体到外观上来说还是比较的具有颜值的，而且我们都知道现在的家用轿车还是比较的紧俏一点的，毕竟大家都是把精力放在了suv车型上的开发上，所以说轿车类的还是没有太多的优秀的车型，所以说可以想象。
日产 的七座车由5个车系的12款车型组成，包括杜尔琦君诗鬼 日产NV200 查成交价 车型详解 和帕拉契图雷官方指导价55808418万配备40LV6自然吸气发动机和56LV8自然吸气发动机40L发动机最。
郑州日产热销的车型有帅客nv200帕拉丁尼桑皮卡，锐骐多功能，锐骐ZD22柴油皮卡卡普斯达。
郑州日产锐骐多功能车有空调滤芯吗
有。在副驾驶前面的底下，杂物盒下面空调滤清器，俗称花粉滤清器，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度。
车长超5米2，全系四驱+采埃孚8AT，锐骐7虎啸值得买吗
汽车市场的逐渐发展使得国内汽车消费者对汽车的需求也有了比较明显地变化。以前，人们在买车时追求舒适和面子，所以大部分人在买车时都会去选择轿车；后来，由于SUV和MPV车型有着更为实用的表现，因此，不少追求实用性的消费者都去选择了SUV和MPV；而最近这几年来随着露营潮越来越火，不少人在买车时都会考虑去选择一些越野能力出众的车型，驾驶越野车在出门游玩时不但能够走得更远，而且还能体验到一定的越野乐趣。因此，近些年越野车在国内确实是比较受欢迎的，例如坦克300、北京BJ40等车型之所以能够越来越畅销也正是由于赶上了时代潮流。
不过像坦克300、北京BJ40这些越野车虽然有着不错的越野能力，但由于受制于造型因素，所以在实用性方面的表现并不出众。毕竟我们在出门游玩时，车辆除了乘坐人员以外，还需要装载大量装备。这时，一款有强悍越野能力，同时还有不错装载能力的车型就成为了硬性需求。不过能够满足上述需求的纯正越野车往往定价不菲，对于咱们普通消费者来说有些可望而不可及，好在我们也有退而求其次的其他选择，像皮卡车就是一个不错的选择。皮卡车不但有着越野车的外表与实力，而且多了一个货箱可以装载体量更大的物品，最为关键的是皮卡车的价格要比同级的越野车低不少。今天我们要讲的也是一款皮卡车，这款车就是刚上市不久的郑州日产锐骐7虎啸了。那么郑州日产锐骐7虎啸这款新车具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。
不论买什么车型，价格都会成为决定我们消费者最终选择的主要因素之一，所以我们先来看看郑州日产锐骐7虎啸的价格。郑州日产锐骐7虎啸的指导价是从16.88万起至18.58万止，这样的价格对于一款车长超过5米2的车型来说确实还是比较具有吸引力的。并且郑州日产锐骐7虎啸即便与同级的一些国产车型相比价格也占有一定的优势，所以我个人觉得郑州日产锐骐7虎啸的价格是它的一大亮点。
在外观设计方面，郑州日产锐骐7虎啸整体的造型看起来硬朗且霸气，并且外观还不乏一定的时尚气息。车头部分，郑州日产锐骐7虎啸采用了虎牙元素的前脸设计，看起来比较具有辨识度；此外，新车黑化的进气格栅配合宽大的金属竞技杠和涉水喉使得整个车头看起来“野性十足”；新车车头两边的大灯组也采用了有棱有角的设计，大灯的造型与整个车头风格较为吻合，并且郑州日产锐骐7虎啸全系的大灯都采用的是LED光源。
车身侧面，郑州日产锐骐7虎啸拥有机甲风格的硬派涂装，看起来时尚且具有较高的辨识度；此外，新车不但有肌肉感十足的越野轮眉，同时还配备了熏黑的越野轮毂和越野专用的AT胎，因此，车侧的“野性”也呈现得比较足。车身尺寸方面，郑州日产锐骐7虎啸的长宽高为5268*1940*1866mm，轴距为3150mm；此外，郑州日产锐骐7虎啸的最小离地间隙也达到了232mm，所以即便该车车身尺寸比较大，但通过性表现也是没有问题的。
除了拥有较为硬朗的外观以外，郑州日产锐骐7虎啸作为一款皮卡车，与一般的越野车相多了一个货箱，所以实用性表现也会更强一些。该车的货箱尺寸为1510*1562*475mm，而货箱最大承载质量为490kg，能够装载近1000斤的货物，所以实用性表现确实是要比一般的越野车强不少。
与硬朗霸气的外观相比，郑州日产锐骐7虎啸的内饰设计则多了一些时尚精致感。新车采用了黑色和橙色搭配的内饰配色，看起来显得比较具有活力；此外，郑州日产锐骐7虎啸还配备了大尺寸的中控屏和电子挡把，所以内饰的科技感也呈现得比较不错。在配置方面，例如胎压显示、ESP、倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、电调座椅、座椅加热、LED大灯、自动头灯、后视镜电动折叠、后视镜加热、自动空调、后座空调出风口等配置在郑州日产锐骐7虎啸上均有出现。不过是郑州日产锐骐7虎啸全系都只有两个安全气囊，这点我个人觉得还是有必要做一些提升的。
动力系统部分，郑州日产锐骐7虎啸有柴油版和汽油版可以选择。柴油版搭载的是一台2.3T的涡轮增压柴油发动机，发动机的最大扭矩达到了420N·m；汽油版搭载的是一台2.0T的涡轮增压汽油发动机，发动机最大马力为228Ps，最大扭矩为360N·m，而与这两台发动机相匹配的均为采埃孚8AT变速箱。这两套动力总成放在同级别或同价位车型中来看都具有不错的优势。郑州日产锐骐7虎啸这款车开起来感觉发动机和变速箱的匹配是比较合理的，动力输出平顺且线性，驾驶体验在同级中属于主流偏上的水准。
底盘部分，郑州日产锐骐7虎啸采用了非承载式车身，前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了五连杆整体桥式非独立悬架，与一般采用钢板弹簧后悬架的车型相比，郑州日产锐骐7虎啸的底盘在舒适性方面有着更为出众的表现。此外，郑州日产锐骐7虎啸全系均为四驱，四驱形式为适时四驱，同时，新车高配还配备了前后桥差速锁，拥有坦克调头功能，而低配车型则只有后桥差速锁。
总结：综上所述便是郑州日产锐骐7虎啸这款新车的一些介绍了，总体来说郑州日产锐骐7虎啸这款车虽然也有一些需要改进的点，但该车的优点还是要大于缺点的。我个人觉得郑州日产锐骐7虎啸最大的不足应该就是没有挂日产车标，而是挂了东风车标，对于那些“认牌子”的消费者来说可能就无法接受郑州日产锐骐7虎啸了。最后，我个人觉得如果不看牌子的话郑州日产锐骐7虎啸这款车还是比较值得买的，毕竟该车的三大件是没有什么问题的。那么你觉得郑州日产锐骐7虎啸这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
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锐旗是什么车型
【太平洋汽车网】锐旗是一款由郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的，综合MPV、SUV、轻客功能的多功能商用车。四驱锐骐的外廓尺寸为4975×1820×1940mm。
1锐骐多功能商用车2006年7月，锐骐这款在达喀尔汽车拉力赛上默默为帕拉丁车队服务的车终于展现在了世人的面前。作为郑州日产首款新一代多功能商用车，锐骐承袭了郑州日产D22皮卡的优良性能。2006年年初，锐骐作为达喀尔汽车拉力赛上，中国郑州日产帕拉丁车队的随队服务车，跟随帕拉丁走过了相似的路程，与帕拉丁一起穿越撒哈拉，经历达喀尔汽车拉力赛的严酷考验，是比任何天花乱坠的广告都好的见证。
锐骐多功能商用车有着与帕拉丁神似的外形。前脸的矩形车灯和车身侧面的阶梯形设计，体现着帕拉丁无坚不摧的坚韧身影。比帕拉丁稍长的车身，展现着锐骐的独特品质。它是一款郑州日产与意大利著名设计公司共同开发的，能够满足都市使用，综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车，具有优雅、独特的外观。锐骐的尾部设计独特。它不是简单地在皮卡的尾部增加了一个盖子，整个车身没有任何改装的痕迹，一切都是浑然天成，这也使得它有了几分SUV车型的特质。而且锐骐有着SUV般的外形特征，也使得它能够在任何对皮卡有限制的城市道路中使用，即使用来接送乘客也不为过。作为多功能车，大空间是首先要保证的。
四驱锐骐的外廓尺寸为4975×1820×1940mm，比帕拉丁的4550×1840×1880mm还要大不少，非常宽敞。锐骐后部有着超大的行李空间。宽度自不必说，其纵深大约为1.3m，高度也在1.1m左右。这样计算的话，其最大的容积有2000L，比那些专门用来拉货的“小面”要大出不少。锐骐的行李舱门可以有两种选择，一为上掀式，二为对开式。针对消费者的需求而设计。在行李舱的两侧设有两个可折叠的座椅，把它打开之后，可以比较舒适地乘坐4个成年人，载货或是载客，一举两得。作为郑州日产一款与尼桑D22皮卡共线生产的一款多功能商用车，锐骐配备了日本原装进口QD32T或组装CYQD32T发动机，以满足广大客户的不同需求。这是郑州日产实施“双品牌”战略打出的又一记重拳。锐骐有着和郑州日产皮卡一样的优良品质，既适合野外、油田、勘探、工具车等的使用，同时它与帕拉丁有不少的相似，但不是简单地照抄帕拉丁的外形，而是将帕拉丁的优良制造设计理念蕴含其中。同时，锐骐也像帕拉丁一样，能够面对各种各样的复杂路面如履平地，同时也适合皮卡限行的城市里面载物运输，可谓一车多用，其乐无穷。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
