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大众酷派汽车,盘点7款已经停产的经典车型

admin admin 发表于2024-03-10 12:27:28 浏览11 评论0

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大众s开头的车是什么车

大众S开头的车是scirocco，英文名为Scirocco，是大众旗下的一款进口双门跑车。Suncool停产了，大家想买新车都买不到了。喜欢这车的朋友只能去二手车市场买二手车了。阳光酷派搭载了四款发动机，分别是1.4t单增压发动机、1.4t双增压发动机和两款2.0t发动机。尚酷的高性能版是尚酷R，搭载的是高功率版的2.0t发动机。尚酷是一款两厢双门四座跑车。这辆车的价格不便宜，因为它是进口车型。Suncool刚推出的时候，很多消费者都买了。这款车是国内非常受欢迎的小型跑车。尚酷虽然是轿跑，但是这款车的后空车厢还是比较大的，成年人坐在后座也不会觉得很拥挤。尚酷和尚酷R都是前轮驱动车辆，尚酷R的性能比同门兄弟高尔夫R弱，因为高尔夫R是四驱。二手车市场上尚酷的价格大概在9万元到15万元，很好的年份可能会高于15万元。对这款车感兴趣的驾车者可以去二手车市场看看。百万购车补贴

盘点7款已经停产的经典车型


现如今消费者购车首要因素就是空间，轴距要长才能保证后排的腿部表现，才能确保乘坐舒适度，虽然这话不至于绝对，但相对来说的确是车越大越好。但是你还记得当年风靡街头小巷真正的国民神车——奇瑞QQ吗？
做小车起家的奇瑞，当年这款QQ定位微型车，尺寸3564*1620*1527mm，轴距只有2340mm，光看数值都难以想象这是一辆5座车，但当年别说5个人，经常会有坐6个人的情形，奇瑞QQ也能应对（当然，超载是不对的）。现在QQ下线了，各种新车虽然大了，却再也没有那种感觉了……
国产自主品牌并不是近年来才开始向高端化迈进，当年吉利也曾推出过跑车，名叫美人豹。能看到不少经典车型的身影，早期国产车刚起步的时候有模仿和借鉴的行为。
虽然现在看有年代感，但当时极具包裹感的座椅，还有DVD影音喜用以及倒车雷达、电动后视镜、门窗还有车载小冰箱，这些配置都极大程度上体现了该车的便捷舒适性，也让美人豹车如其名，极具魅力。
韩系品牌现代也曾经推出过一款跑车，叫做酷派（不是手机那个酷派）。对标当时的福特Probe以及马自达的MX-6等车型，也曾经有过畅销抢手的时期。
双门轿跑造型非常动感，颜值一贯是韩系车的强项，空间媲美中级车，后排因为溜背造型问题，头部空间表现不够出色，但出色的操控和丰富的配置也曾让它风靡一时。
虽然还有桑塔纳这个名字，但是经典桑塔纳的确是停产了。现如今提起桑塔纳，对很多年轻消费者来说，只是一款大众A级车而已，但是对很多老司机而言，是一代经典的代名词。
当年桑塔纳叫普桑，从1980年代开始，靠着出色的空间表现和可靠的品质就迅速风靡全国。当年的普桑是一款B级车，尾灯造型很有设计感，方正的线条也很有辨识度，至今也有一些车型继续活跃在街头，也曾是不少人驾校的第一辆车，很有情怀。
大众还有一款停产的车型，至今也难以取代，就是这款名叫辉腾的豪车。该车上市对标奔驰S级等旗舰型豪车，采用了A8和宾利的同款平台，用料和做工都极为考究，还搭载了W12发动机，绝对对得起它的售价。
也开启了“大众标下有字母”的新称号，不过事与愿违的是，消费者并不买单，销量表现不够出色，至今只能活跃在各大段子中。
锐志这款车不少新手可能有些陌生，印象只停留在即将停产的时候，被刷屏的“20万级别唯一一款后驱V6车”留下的深刻印象。
其实对年轻消费者来说，锐志的确是非常推荐的选项，20万级别中锐志是唯一一款后驱车，并且还有V6发动机，颜值在线，动力强劲，是不少运动豪车的劲敌。不过因为排放标准的问题，锐志也退出了舞台。
现如今的马自达是一个小众品牌，月销量在两万上下，走量的车型是马自达3昂科塞拉，当年的马自达，至少是马自达6的名号可以说是无人不知无人不晓，是妥妥的爆款产品。
可以说从那时候起，红色就和马自达有密切的关联。马6退市主要是为了给阿特兹让路，不过从目前来看，阿特兹在影响力和销量层面，都不能和当年的马6相比，这对忠实粉丝来说，是个不小的遗憾。

酷派车配件好配吗？ 哪里这车配件多 麻烦发信息

锐志就是大众化的车，怎么改都那样，优点就是好修，配件全。\r\n酷派相对少一点，我看过现车款式很不错，但是我觉得韩国机器肉肉的，还耗油。相对来说我喜欢锐志点，至少我换车了还可以给家里做家庭用车。

保时捷酷派自带空气悬挂吗

自带。保时捷酷派汽车信息显示，有着比普通车型更为丰富的标准配置，比如标配Sport Chrono组件、20英寸轮圈、全景天窗、自适应空气悬架、前排14向舒适性店调节座椅等，所以保时捷酷派自带空气悬挂。保时捷，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

什么汽车性价比比较高

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特西班牙：西亚特从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了
首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝
法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航
英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特
西班牙：西亚特
从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了。
首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。
第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝
法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航
英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，捷豹，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特
西班牙：西亚特
从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！
第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。
第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了。
德国奥迪
TTS
硬顶轿跑
2011款德国宝马
M3
E92德国宝马
335i
E90
M-SPORT
2011款德国宝马
Z4
sDrive35is
2011款德国保时捷
911
GT2
RS
2011款德国大众
尚酷
R德国梅赛德斯-奔驰
C63
AMG
2012款德国欧宝
科莎
OPC
2011款
纽博格林版法国雷诺
梅甘娜
RS250韩国现代
劳恩斯
酷派
3.8
R-SPEC美国福特
游侠
WILDTRAK
2012美国克莱斯勒
吉普
大切诺基
5.7L
旗舰导航版
2011款美国克莱斯勒
吉普
牧马人
罗宾汉
两门（短轴距）版
2011款美国通用
凯迪拉克
CTS-V
日本本田
讴歌
TSX
V6
2011款日本本田
思域
Si
轿跑
2012款日本丰田
埃尔法
3.5L
四驱豪华版
2011款日本丰田
兰德酷路泽
普拉多
4.0L
VX日本丰田
雷克萨斯
IS-F
2011款日本马自达3
MPS
2011款日本日产
370Z
NISMO日本日产
英菲尼迪
IPL
G37
轿跑日本三菱
蓝瑟
翼豪陆神
第十代日本三菱
帕杰罗
V97
3.8L
旗舰版
2011款日本斯巴鲁
翼豹
WRX
STi
第十代
两厢版
2011款日本斯巴鲁
翼豹
WRX
STi
第十代
三厢版日本斯巴鲁
力狮
2.5GT
2011款意大利法拉利
458
ITALIA意大利兰博基尼
盖拉多
LP550-2英国莲花
埃武拉
2011款英国路虎
发现4
5.0L
V8
HSE
2011款英国路虎
神行者2
3.2L
i6
HSE
全时四驱
2011款英国路虎
揽胜
极光
2.0T
Si4
全时四驱
五门版英国路虎
揽胜
运动版
5.0L
V8
SC
HSE
2011款英国迈凯轮
MP4-12C
消费者买车，都希望都购入一辆物美价廉，性价比高的爱车。今天就介绍10万元以下4款高性价比的自主车型给大家。
一、奇瑞A3 售价：7.48-10.28万
作为五星级安全级别的紧凑型轿车来说，奇瑞A3是很具有性价比的。其作为厂家的代表车型，可以说是自主品牌里的标杆车型。
从外形而言，奇瑞A3的外形算是比较低调的，车身线条很匀称，没有那种生拉硬造的痕迹，整体都很和谐。而在内部做工方面也很不错，至少能让我们看到自主品牌的进步。
从内饰的整体设计风格看，A3的内饰采用时下流行的上深下浅双色搭配设计，整体风格显得非常简洁，能准确表现出精品家用轿车的产品定位。A3的内饰做工精致，用料也很考究，使用了大面积的节能环保材料，功能分区清晰，布局人性便捷，符合时下年轻家庭消费群体的需求。
从动力而言，奇瑞A3匹配了1.6L和1.8L引擎。其最大看点的就是这台1.6L引擎，这台发动机采用了DVVT可变正时气门技术和VIS可变进气歧管，其最大功率达到了93千瓦，这是目前国产同排量自然吸气发动机中最高的，而它的最大扭矩也提升至160牛米。传动方面，1.6L车型依然是标配5速手动变速箱，而1.8L自动挡车型不再采用原来的DPO变速器，而是采用源自现代技术的4AT变速器。
二、东南新V3菱悦 售价：6.48-8.79万
作为东南汽车推出的首款紧凑型车，V3菱悦值的宣扬的地方着实不少。它具备了自主品牌该有的性价比优势，最高售价也只有8万多，尤其是最近又推出了改款后的新V3菱悦，性价比更上了一层新台阶。下面我们就来看看它到底都有些什么。
从配置上看，新V3菱悦又增加了不少亮点。除了无钥匙启动、定速巡航功能、DVD+NAVI导航、倒车CCD影像监视系统、遥控开启行李箱盖等配置外，还新增了TPMS胎压侦测系统、无钥匙进入与启动系统、BAS制动辅助系统。
从外形上看，新V3菱悦外形采用了引领潮流的新设计。新增的尾灯镀铬框线,浑然天成,令车尾更加饱满有型。而新V3菱悦风采版在外观上会继续采用魅力双色前保杆设计,内装维持个性双色桶型座椅。
从动力上看,新V3菱悦采用三菱全铝4A911.5LMIVEC发动机,该发动机是三菱目前在全球最先进的小排量发动机,采用MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构,最大功率88KW,最大扭矩达到143Nm/4000rpm百公里油耗(60公里定速)为4.0L,用1.3L排量的油耗实现1.8L的动力。同时,新V3菱悦CVT车型搭载智能6速手自一体CVT无级变速器,兼具6速手自一体、运动、雪地多种操控模式。
另一个不错的地方就是传动部分，除了常规的5挡手动变速箱外，新V3菱悦CVT采用了由德国ZF生产的CVT无级变速器，并且具备6速手自一体功能，还可以选择雪地、运动等多种智能模式，这款变速箱能够满足平顺性和燃油经济性的双重需求，还可以根据个人的喜好习惯选择合适的操控模式。
三、雪佛兰新赛欧 售价：5.68-7.58 万元
雪佛兰新赛欧三厢自上市销售以来，月均销量在7500辆左右。
雪佛兰新赛欧两厢的变化主要集中在侧面和尾部，减去了后备箱，C柱后移，车顶线条的尾部被抬高延长。沿袭了三厢产品的高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势，使得原先相对流线运动的造型，转变成大方居家的风格，外形更时尚，。新赛欧两厢采用大方得体的Boxy方形设计，实现了车内空间最大化，后座头部空间进一步抬高至965mm，在同级车中优势明显。同时，新赛欧两厢的后排座椅在常规的4/6分离折叠基础上发展出可完全放平的变化模式，提供180度纯平超大车内空间，后备箱容积最大可达1215L。完全放平的后备厢提供更规则的储物空间，配合“口”字形的后备厢开口，即使是26寸的自行车或46寸液晶电视也可以轻松装入。
这款新赛欧两厢，搭载的是1.4L S-TEC III发动机，其最大输出功率为：76/6000 (kW/r/min)。整备重量1070kg，1.4L四缸发动机76千瓦。首次应用于新赛欧三厢、两厢车型的全新五速手自一体EMT变速箱采用了马瑞利技术，新赛欧EMT变速箱的工作原理是：在手动变速箱基础上安装一套电子液压控制系统，通过传感器、TCU电脑模块和换挡执行器总成，来实现离合器及选换挡的自动控制。
新赛欧EMT变速箱还独具爬行功能和多种保护模式：起步时自动向前行进，倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车；在换挡过程中，可以接管发动机控制系统，避免驾驶员的误操作；在车辆起步及换挡期间，可以自动控制离合器的结合与分离；在行驶过程中，能根据行驶工况，选择最优换挡时机，比传统自动挡省油10~16%。它相当于一个最有经验的驾驶员帮你控制手排系统，兼具自排的驾驶便利和手排的省油体验，而购买和养护成本却明显低于普通自动变速箱。
总结开来，这款应用了马瑞利公司技术的EMT变速箱，兼顾了自排挡车型的驾驶便利性，同时也兼顾了手排挡车型的省油特性。
四、海马欢动 售价：8.76-10.66万
欢动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择，是海马自主研发的发动机，而且欢动也搭载了CVT变速箱，同样也是由比利时的Punch公司生产的产品，也带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能。
从内饰来看，舒适型将搭配米色系温馨内饰，运动型则将搭以运动风格更加明显的黑色内饰，相信不同的内饰风格将带给消费者不同的驾乘感。同时，运动型欢动将采用包裹性极强的运动座椅，搭配带功能键的三辐真皮方向盘，使得整个驾驶舱运动范儿十足。
从动力来看，海马自主研发生产的HA-VVT-1.6发动机，该款发动机最大功率高达88.2kw/6000rpm，最大扭矩158N.m/4500rpm，升功率达到55千瓦，升净功率超过50千瓦，采用先进的VVT可变气门正时技术，通过更佳的燃烧室和进气设计，降低发动机的废气排放，增加发动机功率，从而提高发动机整机性能。
尺寸上，欢动的轴距为2607mm，长宽高分别为4400mm、1740mm、1466mm，能够保证家庭基本的乘坐需求。

帮忙找个车型

就是酷派吧，我知道有一款酷派就是T字车标
如T字两边有下垂的就是酷派。
就是所谓的“酷派”
我们先搞清楚一个误区，所谓“酷派”是Coupe的音译，Coupe的意思是两门跑车的意思，比如著名的Mini Coupe。我们通常说 现代酷派，就是现代牌的2门派车实际上。
为什么酷派要挂T标，是因为酷派在国际市场上名字叫做Tuscani，所以标志是大写的T，如你所见，翻译过来叫图斯卡尼。
但是针对中国市场，就改名叫Coupe，音译过来才是酷派。
不要老被“翻译”弄混。
再给你举些例子，奥迪，四个圈是不是，其实它是大众的品牌，但也没看它挂大众的3V标志嘛。
Mini是宝马收购的品牌，我也没看挂上“别摸我”嘛。。
最实际的例子就是，北京现代和北京吉普，都是北京汽车的子公司。

大众尚酷这款车，适合多大年纪的人开？

因为大众尚酷这款车外观时尚，而且性能比较优秀，所以我觉得适合20-50岁的人开。
这款车是比较适合27岁的人去开的，因为车子给人感觉特别沉稳，所以搭配年龄的话，也都比较合适。
高尔夫是大众尚酷的经典代表，有许多运动基因。CC是面值的代表，而尚酷是比高尔夫和CC更彻底的运动钢枪。从低形态来看，它足以刺激荷尔蒙。然而，根据销售统计，上古确实是世界上大众汽车销量最低的车型之一。上古也有不同的风格，低配置、中配置和高配置。配件和排量不同，但外观基本相同。
尚酷尾灯确实是经过熏蒸的，具有强烈的运动感。大众尚酷不是一辆普通的汽车，但它不是一辆跑车。它只是有一定的运动特点。它不省油，也不太实用。上古适合年轻人，尤其适合小资产阶级。我个人认为年收入是20瓦。你不知道买一个酷的有多低调。年轻人应该敢于追求自己的梦想，年轻时做自己想做的事，完成最初的梦想。
发现后排并没有提供单独的车门，而是一款双门车型。同时，尾部的设计也比较独特。低洼的形状与动物的姿势非常相似。汽车的前部和侧面都有许多亮点。大众汽车标志被放置在发动机罩上。这种设计在视觉上使正面更加平坦，具有强烈的运动感。酷派提供1.4T单增压版、2.0T版和R版，输出更为极端，可满足不同消费群体的需求。同时，尚酷也具有很高的升级潜力。
它在改性行业是一种罕见且流行的模式。影响油耗的因素很多，与驾驶习惯、路况、负荷等有很大关系。通常跑很短的距离。平均油耗为10升100公里。2.0吨涡轮增压发动机的燃油消耗量与普通2.0升发动机相似。通常开车很猛，随时踩油门。现在油耗仅为11L100公里。在露天场地行驶时，最低油耗为6.0升100公里，但城镇龟速的油耗较长时间比较大，达到13.0升。

懂车的答，为什么现代酷派跑车街上跑的少，它价格低，称为贫民跑车。是人们不喜欢它？

真正跑车都在80万左右，超跑更是在300以上，人们一般无福消受所以38左右的酷派成了玩的选择，至于少一是玩车那这种跑车的少，另一种花30万左右足可以买性价比更好的商务B级车。也并不是品牌不响，斯巴鲁BRZ和丰田86一个价位都是街道跑车不也很少么！
品牌认知度的问题了，酷派最多也只能算性能车吧，跑车他还有点差距的
价格低、牌子不够好，有钱的不会去买，钱不多的或够的不会去选择买跑车，除了装逼一无是处，何况用这次装逼也不够啊。
品牌不够响，人就认为技术不够好。
有跑车的外型，但是各方面不行。跑车跑的少是因为不实用
现代酷派早已停产，现在是韩国现代劳恩斯酷派(进口)，20万到35万的样子。跑车，无论贫民跑车还是超跑，都属小众车型，能见度本身就低，不代表大家不喜欢。其次是大众讲究实惠，大空间，跑车不是首选。再加上中国的路况不适合跑车。其实，酷派很优秀，在吉利美人豹，中华酷宝，MG的TF等贫民跑车面前它是骄骄者，甚至它的3.8L，V6版本更是有叫嚣TT，Z4，RCZ的能力，五秒过百。同级跑车中，它也是后排空间最大的，2.8米轴距实属罕见。它不止是贫民跑车的王者，同锐志一样，更是为数不多的后驱轿车，更是最便宜的进口车之一

跟大众 新尚酷车型相同的也哪些车

不能够说是单门，应该是说三门几座，因为包括后备箱的门。尚酷是典型的两厢车型，性能一般。你说的还真没有，这个级别的估计只有focusrs，还有雪铁龙的C4。你应该想知道的是外形酷，跑车是吧？那太多了，酷派，速迈，POLO三门版的。
既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长...
阿尔法罗密欧147，166。大众GTI，POLO GTI，
国内能买到的估计只有高尔夫GTI了，沃尔沃C30也可以，但感觉不够热血。其实国外有很多像尚酷这样的热血掀背小车，像思域TYPE-R，雷诺梅甘娜RS等
属于轿跑啊，大家都称之为小钢炮，性能很不错的一款车哦~
大众尚酷Scirocco是 大众 汽车的一个系列，前脸彰显出汽车的未来 设计 趋势。一方面它保留了 经典 的元素，但同时又进行了 革命 性创新。

世界上最流行的十款名车是？

宝马Z4.雪佛兰克尔维特.道奇Charger.　福特野马.本田S2000.现代酷派.马自达MX-5
.奔驰SLK.日产350Z.旁帝克Solstice.
顶级汽车品牌
类别 品牌 国家 品牌创立 隶属公司 品牌风格 经典/最新型号(价格)
跑车，世爵Spyker，荷兰，1875年，世爵汽车公司（Spyker Company），美妙艺术 高端技术，Spyker C12 Zagato（1180万）；
跑车，玛莎拉蒂Maserati，意大利，1914年，法拉利汽车集团（Ferrari）， 豪华舒适 高贵典雅，Quattroporte总裁系列（196万） ；
跑车，法拉利Ferrari，意大利，1929年，法拉利汽车集团（Ferrari）， 手工制造 经典红色，F430（270万）、599 GTB(388万) ；
跑车，保时捷Porsche，德国，1930年，保时捷汽车集团（Porsche AG），赛道跑车 公路赛车，911 Turbo（195万） ；
跑车，兰博基尼Lamborghini，意大利，1963年，大众汽车集团（Volkswagen Group），速度与激情，LP640（438万）；
轿车，劳斯莱斯Rolls-Royce，英国，1904年，宝马汽车集团（BMW Group），尊贵典雅，幻影(PHANTOM)（668万） ；
轿车，宾利Bentley，英国，1919年，大众汽车集团（Volkswagen Group），尊贵典雅、含蓄内敛，雅致728（1388万元） ；
迈巴赫Maybach，德国，1921年，戴姆勒-克莱斯勒（DaimlerChrysler），完美昂贵，迈巴赫62S（830万）。
以上为福布斯2007年奢侈品排行榜的排名