上汽大通g90价格,新生代旗舰 上汽大通MAXUS G90为何能挑战先行者？

以前要买MPV几乎只有进口和合资两种选项，但是随着近年来MPV车型市场占有率一直呈上升趋势，众多中国汽车品牌都推出了自家的MPV车型，越来越多的自主品牌MPV车型凭借自身强大的实力获得了市场的肯定。
2022年12月9日，“全尺寸新生代智能MPV”上汽大通MAXUS G90媒体试驾会成都站在成都拉开序幕。4月29日，上汽大通MAXUS G90正式上市，七座推荐款车型售价为21.99万元-29.99万元，六座推荐款车型售价为24.99万元-32.99万元。
外观方面，G90采用全新家族设计元素，大气的横格栅，辅以“V”字中网的点缀，呈现一派大气开阔的视觉格局，而通透的贯穿式大灯设计，彰显用户包容洒脱的别样风范。此外，G90配备了游艇式全景双天窗，让阳光洒满车内的每个角落。
空间方面，G90长宽高分别为5280mm*1998mm*1845mm，轴距为3200mm。满座的情况下后备厢容积为1010.5L，放下全家出游的行李完全没有问题。座椅支持前后滑动和按比例放倒，后备厢空间最大可拓展到2179L。
二排座椅拥有包括电动腰托、头枕、伸缩腿托，以及加热、通风、按摩、一键联动模式等十二项电动调节，还搭载了液晶扶手屏，让操作更便捷；隐藏式小桌板的配备，方便了公商务人士以及带娃用户的出行需求。三排提供了与前排VIP座椅同等的豪华优待：三排搭载两个独立电动座椅，支持加热、通风、按摩、腿托以及电动调节功能，并配备专属USB接口、空调出风口及可视面积达0.2㎡的超大后排车窗，展现了第三排本该有的出色空间表现。
内饰方面，10吋风挡HUD抬头显示、10.25吋液晶仪表、12.3吋高清触摸中控屏、副驾12.3吋互动触控屏以及3吋imon屏AI buddy将整车的科技感拉满。JBL旗舰级音响、隐私玻璃的“神助攻”，带来“移动歌剧院”般的沉浸式体验。360度内饰软包覆，配合高级衔缝工艺，让尊贵感跃于眼前。
动力方面，G90搭载了上汽集团最新一代2.0T涡轮增压发动机，配备48伏轻混系统，最大马力234Ps,峰值扭矩达390N·m，0-100km/h加速仅需9.6秒。并匹配爱信8速自动变速箱，在试驾过程中能够清晰的感受到加速时澎湃的动力输出，换挡平顺没有顿挫感。底盘方面，G90采用前麦弗逊独立悬架后五连杆独立悬架，拥有良好的车身稳定性。
安全方面，G90采用闭环式框架结构，高强度钢占比达80%，提供坚如磐石的可靠性能，是首款同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星碰撞安全标准的中大型MPV。并配备了博世ESP 9.3系统，再次确保了车身在各种工况下的稳定性。此外，G90还搭载了FCW前碰撞预警、以及DOW下车开门预警。以FCW前碰撞预警为例，系统可实时侦测与前车距离，并提前发出碰撞报警。
作为一款新生代智能MPV，我们再来看看G90在智能科技方面都有哪些配置。G90内置蜘蛛智联车联网系统，基于多块高性能芯片互通技术，通过SOA与数字孪生理念，打造AI智慧座舱。二排配备了行业首创的后排独立智能网联系统，乘员可通过二排高清触控式椅背屏，享受车辆控制、视频会议等VIP专属的强大功能，并控制全车空调、照明、氛围灯、天窗等，此外，用户也可通过语音控制二排座椅通风、加热功能以及前排和二排的按摩功能，优化大小天窗及氛围灯语义识别。G90还搭载DMS主驾驶生物识别系统，呈现电影般的科幻:进入车内，人脸识别成功后，中控屏将调整到车主的one ID，带来专属的VIP个性化体验。
此外，G90搭载了全景视觉感知系统，全车共配备7个高清摄像头、5个毫米波雷达，辅以TI智能辅助驾驶芯片，智能座舱算力高达16 TOPS，可实现同级领先的L2++高阶智能驾驶辅助。包括ACC、ICA、LKA等在内的MAXUS-Pilot智能领航辅助驾驶功能，支持在部分城市的高速或城市快速路（高精地图覆盖, 全国陆续开放）开启，车辆基于设定好的导航路线，智能调节最优行驶路径。
如果你不喜欢千篇一律，想要属于自己的特色，还可通过“蜘蛛定制”在线DIY心仪的外饰颜色、座椅布局等，轻松实现“私人定制”。
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上汽大通G90正式上市 售价21.99-32.99万元

易车讯 4月29日，上汽大通G90正式上市。新车共推出8款车型，售价21.99-32.99万元。新车定位中大型MPV，轴距达到3200mm，提供6座和7座车型，并搭载2.0T发动机。作为大通MPV的旗舰车型，其将主打高端商务出行市场。
| 上汽大通G90速览
定位中大型MPV，主打高端商务出行市场
前脸造型霸气 车长5280mm 轴距3200mm
贯穿式三联屏 第二排配置非常丰富
后两排均提供独立座椅 乘坐舒适空间宽敞
2.0T发动机+48V轻混 匹配爱信8AT变速箱
| 前脸造型霸气 车长5280mm 轴距3200mm
外观方面，G90采用了最新设计语言，其前脸启用了硕大的进气格栅，前后灯组造型也非常夸张，并有着极高的辨识度。在车侧，新车配有电动侧滑门，配合全车镀铬装饰条的点缀，看上去极具豪华感。尺寸方面，新车长宽高分别为5280/1999/1845mm，轴距为3200mm。
| 贯穿式三联屏 第二排配置非常丰富
内饰方面，G90车内采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式三联屏，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。此外，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验。
车辆的第二排采用了航空级独立座椅，并带有控制液晶屏。配置方面，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。
| 后两排均提供独立座椅 乘坐舒适空间宽敞
前排座椅采用白蓝双色材质包裹，并且表面还有菱形纹理和打孔处理，有一定的高级感。乘坐起来，腿部的支撑性非常好，座垫的长度也比较合适，舒适性令人满意。
新车的第二排两个独立座椅为电动调节，并且配备航空头枕，液晶椅背屏、木质小桌板以及电源接口等功能。身高165cm体验者来到第二排，将第二排座椅移动最靠后，头部和腿部都剩两拳多距离，空间表现宽敞。保持第二排座椅不变，第三排头部还剩一拳距离，腿部则有两拳距离。可以看到，第二排座椅在不需要往前靠的情况下，第三排的腿部余量空间也是是相当奢侈的。
第三排座椅规格同样不低，配备两个独立座椅，且带有腿托功能，这样的配置在同级中并不多见，舒适性在同级达到优秀水准。
储物方面，G90除了常规的储物格外，它的中控扶手箱可以说利用性非常强，采用了上下两层设计，都有着不错的储物能力，平常放手机，票据或者水杯都很便利。
| 2.0T发动机+48V轻混 匹配爱信8AT变速箱
动力方面，新车搭载代号20A4E的2.0T发动机并带有48V轻混系统，发动机的最大功率为172千瓦，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是爱信8速自动变速箱。此外，新车的百公里综合油耗为8.9-9.2升，0-100km/h加速时间仅为9.6秒。
根据易车App“热度榜”数据，大通G90的日均关注度为1.37万，在同级别竞品中排名第4位，如需更多数据，请到易车App查看。

上汽大通MAXUS G90预售价23-35万元 将于4月上市

易车讯 近日，我们从上汽大通官方获悉，G90的预售价为23-35万元。并将于4月上市，新车定位中大型MPV，车辆轴距3.2米，动力方面，新车将搭载2.0T发动机。
造型方面，G90采用了采用了最新设计语言，其中前脸启用了硕大的进气格栅，前后灯组造型也非常夸张，并有着极高的辨识度。来到车侧我们可以看到，新车配有电动侧滑门设计，配合全车镀铬装饰条的点缀，看上去极具豪华感。
内饰方面，G90车内采用了由仪表、中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示。此外，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验。
车内的第二排采用了航空级独立座椅，并具备多种功能集合。配置方面，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统。
车身尺寸方面，新车长5280毫米、宽1998毫米、高1845毫米，轴距3200毫米，车辆提供6座/7座布局。动力方面，MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机，最大功率172千瓦，百公里综合油耗8.9-9.2升。
根据易车App“热度榜”数据，上汽大通品牌的热度排名第51位，如需更多数据，请到易车App查看。

智能体验出色，三排座椅全满配，上汽大通G90试驾体验

从去年开始，MPV市场迎来一波小高峰，不少厂家纷纷推出产品，这背后是出行市场的需求变化。随着二胎三胎政策的推行和商务用车的潮流，MPV在乘坐方面的感受明显优于SUV或轿车产品，人们的消费观也随之发生变化。这次我们来到浙江宁波，体验上汽大通旗下的旗舰MPV——G90，这是一款指导价21.99-32.99万元的产品，看看它能否吸引家庭或企业用户。
乘坐体验：第二排的全面是意料之中，第三排竟然也是满配
既然是MPV，就先从最为核心的乘坐体验说起。我们的试驾车是六座版顶配，价格去到了30万的区间，所以第二排的体验是意料之中的尊贵。两个独立的航空座椅，坐感还是比较舒适的，Nappa真皮触感不错，填充物软硬适中，有不错的陷入感。两侧都是固定式的扶手，扶手内部可以通过折叠机构变出小桌板和杯架。然后像双侧电动滑门、电动的多向调节、加热/通风/按摩、角度调节范围极大的腿托等等，这些都是一台作为旗舰的基本功了，体验是比较完善的。
除了两块椅背屏之外，大通G90的第二排座椅扶手一侧各有一块触摸屏，可以控制座椅的角度和按摩的模式，比起传统的按键，这个用起来更有科技氛围，不禁让人想起新一代宝马7系。
如果说第二排的体验在意料之中，那么第三排就完全超出预期了，六座版车型也提供两个独立的座椅，而且不仅支持电动调节，还给到了加热/通风/按摩这三个功能，和第二排一样，它甚至还支持电动放倒。如果你是老板的助理，坐在这种待遇的第三排，相信会格外热爱这份工作吧……
有点凌乱的后备厢请见谅，不过这也比较真实的还原了它的装载能力，在第三排不放倒的情况下，目测还能放下两三个中型行李箱。
动态体验：车厢的静谧和底盘的舒适，它都有
大通G90的点火方式有点意思，没有传统意义上的点火按钮，踩下刹车就能点火，然后就是挂挡行驶。熄火怎么办？中控屏下方常驻着一个“STOP ENGINE”按键，挂P挡后点一下即可。
大通G90搭载的2.0T发动机最大马力234匹，最大扭矩360牛·米，参数比大众的EA888高功率发动机还要大一些，传动部分是一台来自爱信的8AT。这套动力给我的感受，初段还是十分充沛的，而且起步的时候，油门即便踩得快一些，车子也不会突然窜一下，不知道这是发动机迟滞优化的好， 还是油门响应优化的好，但很符合MPV的舒适特性。当然，后半段的提速，你不要期望它能给你迅雷般的体验，毕竟这是一台车重接近2.3吨的中大型MPV，想啥呢老铁，第二排的老板或家人可不希望你上演《速度与激情》。
静谧性部分，还是符合它的定位的，测评时停车场有工人在操作除草机，噪音很大，坐进车内关上车窗后，基本就听不见了。底盘部分的调校自然也是偏向舒适的，质感部分，我认为是超越别克GL8的存在，过一些坑洼、减速带，或者下坡时候到平面的那一下，你和座椅接触的部分都无法直接感受到来自底盘的冲击，大通的工程师在底盘衬套方面应该是用足料的。而且它的后悬挂是五连杆结构，比起常规的四连杆，硬连接点更多，确实也能更好的化解震动。
静态回顾：车头很有先锋感，内饰一共10块屏
大通G90外观最吸引我的还属车头，大面积中网和日行灯融为一体，犀利运动，看起来很有先锋感，和其他那些浓眉大眼的MPV不一样。侧面就是MPV方方正正的造型，一条闪电状的镀铬饰条很提神。车尾造型也是方正且敦实，贯穿式尾灯没有缺席，灯带还向斜下方延伸出一个夸张的造型，和车头一样，这绝对不是一台让你看上去会觉得沉闷的MPV。
中控台基本全是屏，从左到右三块大屏，最右边还有个小屏，再算上后排的大屏小屏，这台MPV车内一共有10块屏，屏幕供应商看到了应该很开心，表示欢迎大家向大通G90学习。这几块屏可以实现联动，包括前后和左右的信息跨屏传递，可玩性还是不错的。主驾和第二排都有摄像头，根据你的面部信息自动匹配你预设的各种设置，挺方便。
因为采用了怀挡的结构，所以中央扶手这里就有了充足的空间给设计师发挥，这样的岛台设计看起来挺高级的，也将储物空间做了上下的分区，更合理。
内饰用料和工艺比较考究，内车门板也有皮质包裹和缝线纹理，档次感不成问题。
全文总结
大通G90这款MPV，抛开外观内饰这些主观的部分，在二三排的乘坐体验以及底盘高级感等方面，我可以打高分，不仅完成度高，还在智能体验上有一些别出心裁的小心思。大通在MPV领域有多年的经验，这次做一台打入二三十万区间的旗舰，各方面的成本投入更高，更容易出效果。总的来说，这是一款舒适度超越别克GL8这种老前辈，同时在智能化体验上不输新能源车的MPV，如果你对MPV的期望不局限于乘坐，那不妨可以试试这台大通G90。
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21.99万起，全尺寸MPV上汽大通G90哪款车型值得买

国内汽车市场MPV车型的火热可以追溯到三四年前，伴随家庭用车以及商务需求的上升，自主品牌纷纷推出了自家的MPV车型。然而，面对高端中大型MPV市场，当下的可选车型依旧有限，整体仍以合资与豪华品牌车型为主。就在4月末，多年来深耕MPV市场的上汽大通带来了全新的全尺寸MPV MAXUS G90，新车共推出8款车型，21.99-32.99万元的指导售价相较同级车型占据一定优势，为消费者提供了新的选项。那么，G90的 产品实力如何？8款车型之间又该如何选择？就让我们一起来看看吧。
外观设计
作为上汽大通MAXUS MPV的旗舰车型，G90的外观造型延续了家族大气的设计风格，从前脸来看，尺寸巨大的进气格栅占据了车头大部分面积，内部的V形镀铬饰条由内向外扩散。进气格栅边缘，G90的日行灯带与周围镀铬饰条融合，再配合上方MAXUS的标志，整车前脸夸张的设计将大气、犀利以及稳重等元素融合，气场丝毫不弱于埃尔法、奔驰V等车型。
近5.3米的车长赋予G90车侧大气与端庄，贯穿车身的平直腰线搭配悬浮式车顶以及镀铬装饰，车身的视觉长度也再次得到拉伸。来到车尾，夸张的贯穿式尾灯设计向车侧延伸，增强车辆辨识度的同时，时尚与高端质感也再次得到提升。然而，相较于优秀的侧后设计，G90的轮毂造型则显得比较平庸。
内饰设计
坐进车内，与稳重大气的外观相比，G90的内饰更具质感，简约的设计将轻奢、科技与时尚融合，符合更广泛消费群体的审美。细节设计上，贯穿整个中控台的一体式三联屏设计最为抢眼，左侧10.25英寸液晶仪表搭配双幅方向盘以及UHD抬头显示功能，兼顾运动与科技质感的营造；位于中央的12.3英寸液晶触控屏拥有卫星导航、在线地图、语音识别控制系统等智能配置，保障了驾乘者的用车体验；在分屏显示的加持下，副驾前方的液晶屏幕也能够享受多种影音娱乐功能。G90的“卷展云舒”三联屏设计，搭配与中控台融为一体的消光银色控制按钮，以及软性材质包裹的拼色内饰等其他细节元素，共同赋予了驾乘者简约豪华的用车氛围。
空间表现
G90官方定位为一台全尺寸MPV，车身尺寸5280/1998/1845 mm，轴距3200mm。在这个车身尺寸下，G90的乘坐空间完全可以满足驾乘者的日常使用。调整前排座椅到合适的位置后，第二排座椅膝部空间远超两拳，而对于消费者最关心的第三排座椅，膝部空间也在一拳半以上，即便是长途出行也不会感到狭小和拥挤。座椅配置上，G90中高配车型拥有主座椅12向、副座椅8向带记忆电动调节，第二排座椅根据车型不同也支持8/10向、电动调节/带记忆电动调节功能，搭配座椅加热、通风以及按摩功能，为驾乘者提供了宽适的乘坐体验。
身为一台MPV车型，G90的空间布局更倾向于驾乘者所在的乘坐空间，在三排座椅全部使用之时，留给行李的后备厢空间就所剩无几。虽然可以满足日常储物使用，但对于全家出游、搬家以及运送物料等使用场景，还是建议通过后排座椅比例放倒功能获得更大的后备厢空间，以满足特殊状况下的使用。
动力表现
作为一台全尺寸MPV，上汽大通为G90配备了一台2.0T涡轮增压发动机，发动机最大功率172kW，最大扭矩360N·m，传动部分与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。G90的这套2.0T+8AT的动力组合在保证动力性能的前提下，NEDC综合油耗在8.5L每百公里左右，对于一台车长近5.3米的大车而言已经是不错的成绩了。
车型配置对比
伴随可支配收入的提升以及对生活品质的追求，消费者对于中大型MPV的需求也在逐步上升。面对别克GL8、大众威然等同级车型，G90在价格与配置上均占据一定优势。那么，2022款G90推出的8款配置该如何选择？下面车叔将对它们进行分析和对比，大家可以根据自己的预算和实际需求来进行选购。
2022款2.0T星辰七座版
指导售价：21.99万元
推荐指数：4颗星
理由：基础配置全面，可以满足日常使用?
作为全系最低配车型，安全配置方面，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、全车安全带未系提醒、儿童座椅接口、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别以及主动安全系统。驾驶辅助配置方面，拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降功能。
外部配置方面，拥有电动天窗、铝合金轮圈、右侧电动侧滑门、车内中控锁、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/后视镜加热/锁车自动折叠以及雨量式感应雨刷等配置。内部配置上拥有皮质方向盘、方向盘手动调节、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、主驾驶12向电动调节、副驾驶4向调节、第二排座椅4向调节、后排座椅比例放倒、12.3英寸液晶触控屏、卫星导航、蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、前排3个/后排4个数据接口、行李厢12V电源接口、8喇叭扬声器、前后电动车窗、车窗防夹手、内后视镜防眩目、后排隐私玻璃、自动空调、后排独立空调、温度分区控制以及车内PM2.5过滤装置等配置。
总体来看，虽然是全系最低配车型，但各个方面配置都比较全面，可以满足日常的驾乘用车。如果预算有限且对配置没有过高的要求，这款车型值得推荐。
2022款2.0T星河七座/六座版
指导售价：23.99/24.99万元
推荐指数：3颗星
理由：座椅配置升级?
星河七座版与六座版车型相比有1万元的差价，除座椅布局外配置完全相同。星河七座版相较最低配车型指导售价提高了2万元，配置方面，增加了左侧电动侧滑门、感应电动开合行李厢、真皮材质座椅、副座椅电动调节、副座椅腰部4向调节、第二排座椅电动调节、第二排座椅腰部/腿托调节以及第二排座椅加热/通风/按摩功能。总的来看，这2万元的升级主要集中在车门和座椅配置上，如果仅对乘坐舒适度有一定要求，可以选择这款车型。
2022款2.0T星云七座/六座版
指导售价：25.99/26.99万元
推荐指数：2颗星
理由：内部配置再升级?
星云七座版相较星河七座版，指导售价的提升同样为2万元。配置方面的升级包括：轮毂由18英寸升级为19英寸、单天窗升级为分段电动车窗、主副驾座椅电调升级为带记忆电动调节、扬声器数量升级至12个、内后视镜手动防眩目升级为自动。此外还增加了内置行车记录仪、前排无线充电、前排加热/通风/按摩、64色氛围灯以及外后视镜记忆功能。总体而言，这2万元的升级主要集中在内部配置，座椅、影音、后视镜功能的提升都带来了更好的用车体验。
2022款2.0T星际七座/六座版
指导售价：29.99/30.99万元
推荐指数：2颗星
理由：驾驶辅助配置、内部配置提升?
星际七座版相较星云七座版，指导售价提升达到了4万元。配置方面，多出了疲劳提醒、自动泊车、遥控泊车、车内摄像头、前4后2超声波雷达、方向盘加热、HUD抬头显示、主动降噪、第二排座椅左右调节、第二排座椅折叠桌板、后排多媒体屏幕以及流媒体后视镜。此外，第二排座椅电调升级为带记忆电动调节、数据接口数量升级为9个。总的来讲，这4万元的升级主要体现在智能驾驶辅助配置以及内部配置，驾驶与乘用体验都得到了提升。
2022款2.0T星际旗舰版
指导售价：32.99万元
推荐指数：4颗星
理由：智能驾驶配置升级，驾乘体验优秀?
星际旗舰版车型仅为2+2+2的六座布局，相较星际六座版，售价提升为2万元。配置上，增加了自动变道辅助以及16TOPS智能辅助驾驶芯片，毫米波雷达由3个升级至5个。总的来说，这2万元的升级主要为智能辅助驾驶配置提升，L2级别自动驾驶将带来更为边界实用的驾乘体验，如果预算没有限制，那么这款顶配车型一定是最好的选择。
写在最后
时至今日，凭借多年的技术积累，虽然品牌力仍有不足，但自主品牌已然拥有实力与合资品牌对抗。在轿车以及SUV市场之外，MPV的悄然崛起映照出国民的富强，在消费市场升级的当下，中大型MPV领域自主品牌车型同样不能缺席。就产品力而言，上汽大通MAXUS G90无论设计、空间还是配置等方面都有着不弱于同级车型的实力。在选择方面，此次推出的8款车型当中，如果预算有限，车叔首推星辰版车型，星河版车型可以根据实际需求选择；如果预算充足，兼顾驾驶与乘用体验的顶配车型自然是不二之选。?
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4款20万级国产中大型MPV，堆料满满不比老牌合资差

车是生活中必不可少的工具，在有了车之后，许多人的生活幸福感都有了明显的提高。而根据用车需求的不同，不少朋友都是20岁开轿车、30岁换SUV，但最终都逃不过一台大空间高配置的实用MPV。
随着中国品牌的崛起，如今的中国品牌中也有不少值得推荐的MPV车型，因此今天我们就来盘点一下其中的中大型MPV，希望能对大家选车购车提供帮助。
奔腾M9
厂商指导价22.98-24.98万元
奔腾M9的知名度并不是太高，但体验过的朋友们，大都会留下“真香”的印象。毕竟无论商用需求还是家用需求，5280/2005/1945mm的车身外观尺寸，都意味着车内拥有偌大的实用空间，3200mm的轴距长度，让第二排有效腿部空间达到了足足1300mm，搭配两张独立座椅，提供的舒适度自然相当令人满意。
在细节方面，奔腾M9的内饰设计层次感很强，软质材料、木纹饰板和镀铬饰条的运用恰到好处，且不仅内饰无异味、搭载车内PM2.5过滤装置，甚至还有电动后备厢门、车内氛围灯和手机无线充电功能.在奔腾M9的配置单中，更是下本标配了全景天窗、后排侧隐私玻璃、后排独立空调、8扬声器音响。
值得一提的是，奔腾M9的动力系统也采用了高规格的2.0T涡轮增压发动机，最大输出达到了185kW，8.93秒的官方0-100km/h加速成绩在如此尺寸的MPV车型中也完全不差，同时来自爱信的8挡手自一体变速箱很好兼顾了各个速域中的输出，均衡了性能表现和舒适感受，48V轻混系统则能让细节更流畅，搭配手感舒适的方向盘，驾驭感受堪比高端轿车。
传祺M8
厂商指导价17.98-36.98万元
在MPV市场上，传祺M8可谓是经久不衰的狠角色，月销量达到了近万台的级别！而这一切，和传祺M8精准满足潜在消费者群体的需求密不可分，如大师系列和宗师系列车型，就拥有5212mm的车身长度和3070mm的轴距，如门槛较低的领秀系列，也能有5089mm的车身长度和3000mm的轴距。
在不差预算的情况下，传祺M8宗师系列车型的表现的确很好，而20万元出头的大师系列车型，亦同样沿袭了大气的内饰设计，且软质材料的用量相当下本，唯独层次感稍差一些。至于第二排独立座椅，当然是加热、通风和按摩一应俱全的，皮质面料手感舒适、填充物也厚实。
至于动力，传祺M8同样以2.0T涡轮增压发动机为基础，最大输出185kW，搭配8挡自动变速箱，整体表现在中大型MPV车型中实属上乘，但想要加速更流畅、换挡完全无顿挫、油耗表现更低，还必须选择以2.0T涡轮增压发动机为基础的混合动力双擎车型。
荣威iMAX8
厂商指导价18.58-25.58万元
荣威iMAX8的门槛也同样偏低，但受制于品牌力的问题，在MPV市场的发挥有些不尽人意。从荣威iMAX8那5016/1909/1782 mm的车身外观长宽高尺寸，以及3000mm的轴距来看，整体表现也算中规中矩，且第三排座椅在放倒之外还可以比例向前翻折，空间利用率不错。
从配置来看，入门级荣威iMAX8连天窗、定速巡航、第二排座椅电动调节都不具备，自然不值得推荐，但20万出头预算的中配车型，依旧能买到分段式电动天窗、电动后备厢门、多层隔音玻璃、第二排真皮电动座椅和小桌板这些实用配置。
荣威iMAX8标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出稍低，仅为172kW，但可以使用92号汽油，同时也配置了爱信的8挡手自一体变速箱，让动力输出线性且平顺，很符合中大型MPV的应有定位。
大通MAXUS G90
厂商指导价21.99-32.99万元
上汽大通MAXUS G90的尺寸很有优势，外观长宽高尺寸达到了5280/1998/1845mm，整体仅稍稍次于奔腾M9，轴距亦同样为3200mm。因此第二排独立座椅的夸张空间表现可以说是意料之中。
上汽大通MAXUS G90更重视表达科技感，不仅外观设计有些超前，内饰更以10.25英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控台多媒体屏幕、12.3英寸副驾驶娱乐屏打造出了连屏的效果，同时，L2级智能驾驶功能也作为了标配。
动力方面，上汽大通MAXUS G90同样以2.0T涡轮增压发动机为基础，即使最大输出为172kW，但有48V轻混系统加持，加速轻盈，还匹配8挡自动变速箱，基础当然不差。但在中高速行驶时，这套动力系统还是会有些不尽人意。
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30万选国产豪华MPV，上汽大通G90和传祺M8谁值得买

对于越来越多的二胎和三胎家庭用户来说，为了提升了出行品质，买辆豪华MPV成为了他们的刚需。比如30万级国产高端MPV，上汽大通G90因豪华内饰和舒适的驾乘体验，成为《声生不息·宝岛季》明星指定座驾，并由“情歌王子”张信哲代言，明星同款保姆车；还有广汽传祺M8，商务、家用两无误，今天我找来了价值29.99万的23款 2.0T星际版 7座上汽大通G90和价值29.98万的宗师系列 双擎2.0T 至尊版7座广汽传祺M8进行对比，价格趋近相同，那么对于消费者而言，这两台车究竟该如何选？
关键是要坐起来舒服
选购一辆高端豪华MPV，无论你是出于家用还是商用的角度，乘坐舒适性都是刚需，通常情况下空间、座椅和用料配置往往是决定舒适性的关键。
先说空间。
从车身尺寸来看，大通G90无疑占据了绝对优势，特别是3200mm的车身轴距比传祺M8足足多了130mm，在第二排乘坐空间相近的前提下，大通G90的第三排更宽裕，乘坐也会更舒适。
大通G90车身长度达到了5280mm，车宽比传祺M8也多了105mm，乘坐和储物空间更大，即便三排不放倒后备箱仍可轻松放置1个32吋、2个26吋和1个20吋行李箱，而且全车提供了28处储物空间，在全家长途出行的用车场景中，可以保证每个座位都拥有足够多的小储物格来摆放零食、水杯、手机、ipad等物品。
重点是座椅。
首先第二排，传祺M8在人机工程学方面考虑的十分周到，第二排座椅包裹性好，坐垫的柔软度适中，腿托的角度也恰到好处，长途行车或者中途休息都足够惬意。
（传祺M8第二排座椅）
大通G90则更进一步，第二排打造了沉浸式“太空舱豪华座椅”，靠背可后翻133°、超长腿托展开角度达到了78°，无论何种体型的用户都能在大通G90二排找到最舒适的坐姿，再加上同级罕见的水平电动四向调节、电动头枕，以及3档加热、通风、按摩档位，8种按摩模式，功能性更丰富，堪称“移动按摩椅”。而且大通G90还提供了6大VIP场景模式，座椅支持一键联动和躺平，不管是商务接待还是全家出行使用，都能轻松营造VIP式体验。
（大通G90第二排座椅）
到了第三排，大通G90的优势就比较明显了。
传祺M8可能更多出于商用的考量，几乎大部分精力和成本都放在了二排，第三排座椅一是坐垫长度短、二是厚度薄，不适合长途乘坐。而大通G90，第三排座椅坐垫厚度软硬适中，长途行车乘坐舒适性并不逊色前排多少，真正做到了每个座位皆舒适。
（传祺M8第三排座椅）
还有一个小细节，在三排布局的基础上，大通G90不仅有7座，还提供了6座版，并且搭载电动座椅，设有加热通风和按摩，配有独立扶手和腿托，体验堪称豪华，这些传祺M8可都没有。
（大通G90第三排座椅）
最后是用料和配置上。
两台车都表现优秀，NAPPA真皮包覆、氛围灯、主动降噪，这些豪华配置大通G90和传祺M8都给到了。
不同的是大通G90豪华感更足，比如传祺M8仅配备了普通的多色氛围灯，而大通G90搭载了64色氛围灯，夜间行车的氛围感直接拉满，或许也正是这份豪华和格调，让大通G90成为湖南卫视《声生不息·宝岛季》明星指定座驾，成为不少明星的同款保姆车，张信哲也是亲自代言。
还有主动降噪，大通G90从29.99万的星际版即开始搭载，而传祺M8仅仅出现在34.28万的宗师系列顶配上，大多数用户无法享受这一体验。
智能化体验，谁用起来更便捷？
全家出行，智能化体验也是考察的重点。
在人机交互方面，大通G90和传祺M8宗师系列均全系标配了语言控制系统，通过语音即可实现对导航、空调、天窗等车内操作的全覆盖，而且识别准确率很高，还支持连续发出指令，不用重复唤醒。
两车的区别主要体现在屏幕上，传祺M8宗师系列配备了三块大屏和后排两块电子触控屏，可实现对整车娱乐功能的操作，交互体验在同级优势不小。
但大通G90再进一步，直接给到了10块屏幕，可完成十屏联动，在高通8155和联发科8666芯片的加持下，带来更丰富的影音娱乐和商务会议的需求。比如副驾搭载的专属娱乐屏，支持专属蓝牙连接，这在长途自驾的路上，副驾可以更悠闲的看电视剧、听音乐，不打扰主驾，娱乐性更好。
（传祺M8中控大屏）
同时副驾屏或二排椅背屏还可将导航直接推送给中控，方便驾驶者安全行驶；二排两个椅背屏还可互相投屏以及副驾驶屏、二排椅背屏、中控屏之间推送钉钉会议等；还有大通G90独有的10英寸风挡式HUD抬头显示，可以集成导航、车速等主要驾驶信息，让驾驶员目不斜视，提升全家出行的驾乘安全性。
（大通G90副驾专属大屏）
（大通G90后排大屏）
而且大通G90从你坐进车内开始，便提供“主动服务”，智能识别车主后，同步车主的个性化信息，还有疲劳监测预警，同时脚踩刹车就能完成车辆的无感启动。不仅主驾拥有面部识别，第二排也有，识别用户之后，它会自动同步到个性化设置，追剧、听音乐，智能又方便，这些传祺M8可没有。
还有大通G90全系标配了L2+级智能驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航+主动刹车，车道偏离预警、车道保持等功能。32.99万顶配车型更进一步，达到了L2++级，其搭载了智能领航MAP，在高精地图可覆盖的城市快速路和高速公路上，可实现智能化全自动高阶辅助驾驶，驾驶辅助体验并不逊色新势力车型。
比如大通G90能自动选择匝道，主动汇入车流，自动切换到高速公路，这在全家长途自驾路上，偶尔交由车机控制，可以很好地缓解驾驶疲劳。
性能PK，谁开起来更舒适、安心？
当然了，随着豪华MPV在家用市场的普及，MPV不再只是关注乘客舒适性的“乘坐者之车”，越来越多的用户开始重视驾驶者的感受。
例如性能。
尽管传祺M8宗师系列提供了燃油和双擎两套动力系统，选择上会更丰富，但30万预算落地，你只能入手传祺M8宗师系列的2.0T车型，这台2.0T发动机最大功率为185千瓦，峰值扭矩达到了400牛米，匹配8AT变速箱，性能出众，特别是起步爆发力和中后段的再提速表现不错。
大通G90搭载的2.0T高功率发动机，参数虽然稍稍逊色于传祺M8，但因为全系标配了48V轻混系统，起到“削峰填谷”的作用，既可以提升整车的燃油经济性，也能使动力输出更加平顺，其WLTC百公里综合油耗仅有8.5L，比传祺M8更低（WLTC百公里综合油耗8.95L）。
重点是驾控质感。
过去，受制于车身重、体型大，开着MPV在道路上行驶难言操控和质感。大通G90不同，30万售价基本已经把配置拉满了，其搭载了前麦弗逊+后五连杆独立悬架系统，作为同级唯一的后五连杆，加上同级罕见的可软硬自动调节的减震器，以及液压衬套，通过智能调节减震器阻尼，实现各种路况如履平地的行驶质感。对比传祺M8，无论是开起来还是坐起来都要更舒服。
还有安全性。
传祺M8为了最大限度扩容车内空间，在车身结构安全方面表现一般。比如车头短，吸能缓冲区少，没有后防撞梁，一旦发生碰撞或是追尾，车内乘客安全会受到一定程度的影响。
大通G90一方面车身结构足够强，作为同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三个五星碰撞安全标准的中大型MPV，大通G90做到了“软硬兼备”，以更硬核的结构抵制冲击的同时，还提供足够的碰撞吸能缓冲区来卸力，达到守护车内乘客生命安全的目的；同时还不惜成本，首次采用了6安全气囊+远端气囊，以便在关键时刻保护乘客生命安全。
总结
通过全方位对比，我们可以看到大通G90和传祺M8均是一款实力强大的高端MPV。传祺M8平顺、舒适，各方面表现都很均衡；但相比之下，大通G90更出色，它不仅给到了用户“7座皆豪华”的舒适体验，还通过更宽裕的空间、更智能的体验，来提升全家出行品质，对于那些注重一家人用车感受的消费者而言，30万预算大通G90无疑更值得推荐，它完全可以给到你明星同款保姆车的高端品质。
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