本文目录一览：
- 1、外观内饰大升级，全新起亚索兰托来了，这可比胜达漂亮多了！
- 2、汉兰达迎来“劲敌”？起亚全新索兰托值不值得期待
- 3、亮相2020进博会，实拍全新一代起亚索兰托Hybrid
- 4、起亚全新索兰托中国首发，能否带动起亚品牌向上？
- 5、起亚全新SUV索兰托申报，对标丰田汉兰达，配三种动力七座布局
- 6、全新汉兰达成狙击目标！全新起亚索兰托官图！
- 7、本田传奇车型回归！起亚新款索兰托帅吗？
- 8、起亚suv所有车型2020款
- 9、超高颜值+8速双离合！起底全新一代起亚索兰托，它要回来了！
- 10、起亚三款重磅新车亮相！或将引入全新中大型SUV
外观内饰大升级，全新起亚索兰托来了，这可比胜达漂亮多了！
前段时间，现代汽车发布了全新胜达的官图，新车各方面都有了很大变化，特别是外形与内饰，让人大吃一惊，吃惊的并不是它有多好看，而是搞得有些四不像了，甚至说很丑，韩系车以往的优势变得荡然无存。而近日，与胜达同平台的姊妹车型——起亚索兰托也发布了全新版本的官图，那么全新索兰托是会给我们惊喜，还是会像全新胜达那样给我们惊吓呢？
现款索兰托是2020年首发亮相的，距今时间其实不算长，但大家都知道，韩系车改款换代是出了名的快，基本上保证了两年中期改款、四年换代。此次发布的全新索兰托，外形上发生了很大的变化，但不像全新胜达那样变得天马行空（看不出是胜达，甚至是现代的产品），还是一眼能看出它是一台起亚车型的。
现款索兰托
起亚EV9
全新胜达
全新索兰托采用方正硬朗的设计，整体样式与自家新能源产品——EV9有些类似，给人感觉不但前卫时尚，而且还很有气质。进气格栅采用了几何图案的设计，有着不错的辨识度。大灯类似“T”形，设计感很足，点亮后的视觉效果让人满意。前包围很突出，细节上带有银色镀铬作为装饰，可以起到不错的点缀作用。
现款索兰托
全新索兰托的侧面大量采用平直线条，给人感觉方正大气。细节上，C柱部分的窗户尺寸比较大，能够保证不错的乘坐舒适性。另外，双色五辐轮圈的样式很炫酷，与索兰托的定位也较为相符。车尾方面，全新索兰托同样有着很棒设计感，造型硬朗厚实，与车头形成了不错的呼应。分体式尾灯是车尾最大的亮点，不但样式独特，而且点亮后也有不错的视觉效果。
再来看看全新胜达的车尾，轮廓别扭就不说了，整个尾灯太吸引眼球了，与整个车尾搭配后，让整车看起来很像是一台灵车，估计会吓退一大泼潜在车主，已经无法用语言来形容了，我个人是词穷了！
现款索兰托内饰
全新索兰托的内饰同样变化很大，虽然布局还是能看到些许现款的影子，但整体变化还是很明显的。细节上，中央经典的垂直通风口取消了，改为了修长的通风口，削弱了个性化，但我个人感觉变更精致了，而且还能为中控显示屏腾出空间。另外，变速箱也改成了旋钮换挡，可以为中控台下方带来更好的空间。
全新胜达内饰
中控依然是双联屏设计，但样式有小幅度的修改，整体感更好了。内部配置与功能现在还不得而知，但常规所需要的功能大概率都会配备齐全，如果要引入国内，估计配置会比海外版还要高。这里再来看看全新胜达的内饰，可以明显看出整个设计已经让你感觉不出它是现代的产品了，遮住方向盘的标识，是不是很像是一台“路虎”？
现款索兰托
动力上，官方并没有透露相关信息，不但全新索兰托没有，之前的全新胜达也透露没有动力信息。海外媒体猜测，新车可能会搭载2.5T汽油、1.6T混动、以及插电混动等多种版本，2.5T发动机最大功率277马力，最大扭矩421牛·米，匹配的是8速双离合变速箱，这也是起亚的全新变速箱；1.6T混动的系统综合功率230马力，最大扭矩350牛·米。
●全文总结
韩系车在国内已经开始逐渐边缘化，起亚的狮铂拓界、赛图斯、全新K3等都表现不尽人意。此次的全新索兰托在外观与内饰上都有较大的修改，虽然还是不能让人非常“兴奋”，但想想同平台的全新胜达，再来看全新索兰托，嗯，还是比较有诚意的，至少它比胜达漂亮多了！
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汉兰达迎来“劲敌”？起亚全新索兰托值不值得期待
提到7座中型SUV车型，似乎很多人会第一时间想到日系品牌，如大家所熟知的丰田汉兰达，而邻家的韩系品牌总是不被人想起，不过，在最近的韩系车中，有一辆SUV的则是有着颇高的关注度，那就是全新一代起亚索兰托。
日前，全新一代 起亚索兰托正式亮相上海进博会（以下简称：新款索兰托），新车采用了最新家族式设计语言，造型相比现款车型时尚动感了许多，作为换代车型它身上有什么亮点？又值不值得大家期待下呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
新款索兰托和现款车型较为平庸的造型更加迎合了更多消费者的审美取向，采用了最新家族式设计语言，宽大的虎啸式中网进行了新的进化，并与两侧造型犀利的前大灯组相连在了一起。整个前脸棱角分明的造型很具进攻性，特别是前保险杠的设计让前脸看上去更为精致。
大灯组、中网和雾灯等区域都采用的是不规则形状设计，整个前脸还是给人一种焕然一新的感觉，看起来也要更加硬朗和时尚。
侧面来看，新车平直的线条一直延续到车尾，独特的C柱镀铬装饰，为整个侧面设计营造一丝精致感，D柱的倾斜角度很大，带来更运动的视觉效果。尺寸上，这一代车型进行了全面加长，其长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm，相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别都有所增加。
采用了19英寸五辐双色铝合金轮圈。与前脸相同，尾部的造型同样充满个性感，最为吸引眼球的要属采用纵向分体式设计的尾灯组，内部采用了LED光源，夜晚点亮后拥有不错的辨识度。
而“SORENTO”的英文标也放大转移到了尾门下方，行李厢开口高度也变高了，配合中型SUV的身量，气势上的确很强，但是咖哥觉得对于搬运物品会比较麻烦，同时，电动尾门的按键也比较高。此外，将现款车型的单边双出排气改为了隐藏式排气。
就整个外观而言，咖哥觉得新款索兰托摆脱了现款车型的老成，而是向精致、时尚的风格演变，多线条的运用也使索兰托的尾部看上去更具设计感。
与外观设计相比，内饰的变化也十分明显，新车摒弃了现款索兰托主打圆滑线条的内饰设计风格，采用了弧形环抱式设计，使用了更多硬朗的线条设计，矩形的空调出风口和中控台笔直的横向线条，让内饰显得刚毅了不少。
并采用了双色拼皮内饰，棕色和黑色相间的内饰风格，看上去更温馨，也更符合时代潮流，车内最吸引人的还是12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏，呈现出一定的连屏式设计，这也是目前韩系车厂家的做法。
空调出风口外围用镀铬沟边，中央则是功能操作台，方便操作。另外大量的镀铬饰件和钢琴烤漆面料铺设在中控台，特别是在副驾和门板上的波浪纹金属饰板，使得整车质感还是有了很大的提升。
新车定位为中型SUV，除了常规的五座、七座，它还提供六座版可选择。在安全配置方面，提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等。
前排座椅宽大厚实，座垫和靠背采用了菱形缝线工艺，视觉效果很高级。副驾驶座椅靠背配备了老板键，方便后排乘客灵活调节空间。
第二排座椅靠背可进行电动放倒，长按放倒按键即可电动放倒座椅靠背，即使装载大件物品，也不用往返车内去翻折座椅，比较方便。
第二排座椅支持按比例放倒，第三排座椅也支持放倒，放倒两排座椅后，不仅行李厢空间得到了拓展，行李厢地板也可以保持纯平，搬运和安置大件行李更加方便。
空间和座椅布局依然是索兰托的一大卖点，它的轴距比现款增加了35mm，提供了更宽敞的后排空间。此外，新车还配备了多个USB接口，能够照顾到后排乘客的充电需求。
车内空间上，七座车型后备箱容积达到了821L，五座车型也提高到了910 L，放置大件物品还是比较轻松。
动力方面，新款索兰托根据不同国家提供多种动力选择，配备一台1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。可以预测，由于国内排放标准的提高，未来柴油版车型引进的希望渺茫，而1.6T混动和2.5T汽油有望成为主打车型。
底盘悬架采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
作为起亚品牌的中型SUV，上代索兰托曾在中国市场进口销售，并有着不错的成绩，但随着这一级别对手不断增加，它的进口身份导致其竞争力大不如前，如今新款车型相比国内在售的汉兰达，可以说在动力上还是要更出色一些。新车不仅拥有了更加大气、时尚的造型，内饰设计和空间表现也变得更好了，在科技配置和动力总成方面也要比上代车型有了明显的提升。整体来说，新款索兰托在产品竞争力上有了更好的表现。
只可惜，该车在国内一直都是以进口的身份在销售，虽然有着不错的配置，但是较高的售价和使用成本，以及再加上保值率，还是会让一部分消费者望而却步。但是对于预算充裕，喜欢纯进口高配置的消费者来说，这代新款索兰托还是很值得我们去期待一下，并且随着七座车型年检政策的“放宽”，7座SUV还是会吸引到更多人的关注，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
亮相2020进博会，实拍全新一代起亚索兰托Hybrid
就在前几天的澳门车展上，起亚在国内首发亮相了全新索兰托，不过那是台白色的右舵燃油车，在今天开幕的2020上海进博会上，全新一代 起亚索兰托Hybrid混动版出现在了现场，同时，这是台红色的左舵车型，新车未来有可能以全新东风悦达起亚KX7的身份国产上市，值得期待！
在外观方面，新车采用了起亚最新的家族设计的语言，标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连，显得更加宽大厚实，给这台SUV增添了些许霸气感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm。相比现款车型，长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。
在车身侧面，新车则基本延续了现款索兰托的经典线条，它采用了刚硬的线条勾勒，平直的腰线从头灯直接延伸至尾灯，在C柱和D柱之间，三角窗增加的镀铬装饰也显得更加精致。另外，展车配备了规格为235/55 R19的马牌CrossContact系列轮胎。
车尾部分，尾灯采用双竖杠且呈分体式的结构，比较独特，此外整体尾箱线条也棱角分明凹凸有致，车牌位下面带有索兰托字母的设计，比较大众。后保险杠部分则有着与前杠一样设计风格，多层的镀铬装饰条嵌套加上双出排气，有一定层次感和高级感。
内饰部分，新车同样延续了起亚最新的家族设计语言，12.3英寸全液晶仪表配合中控台10.25英寸屏幕，这种大尺寸双联屏已经在起亚的多款车型中出现，旋钮式换挡及高高翘起的功能按键设计，看上去比较精致。
多功能皮质方向盘采用双色设计，左右两侧集成了蓝牙语音、音响控制、仪表信息切换、巡航设置等功能按键。
配置方面，全新索兰托提供7个安全气囊、盲点监测、多重自动防撞系统、车道保持辅助、主动巡航控制、陡坡缓解、全景影像以及无线充电等，在主动安全性以及使用便利性方面得到全方位升级。
在乘坐空间方面，由于新车轴距增长了35mm，车身增长了10mm，有着更加出色的第二排和第三排乘坐体验，除了常规的五座、七座，新车还有六座版可选择。
动力方面，新车提供三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱；2.2T柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。此外，起亚还宣布索兰托将在今年底推出插电式混合动力版本。
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起亚全新索兰托中国首发，能否带动起亚品牌向上？
汽车品评获悉，在10月30日正式开幕的2020澳门车展，起亚全新 索兰托首次亮相中国市场。新车作为起亚家族最新的SUV产品，新车采用全新设计理念进一步强调科技与质感。据报道，全新索兰托还将于11月6日在上海2020进博会完成大陆市场首次亮相。
在外观方面，新车采用了起亚最新的家族设计语言，前脸异形多边形格栅左右两侧完美地融入了颗粒分明的矩阵式LED大灯组，配合颇具特色的中网填充样式以及贯穿式装饰条包裹等也显得相当帅气。
车辆侧面从车头贯穿至车尾的腰线设计，配合隆起的轮眉，使该车看上去有很强的力量感，并且在车辆的C柱位置，还加入了银色镀铬装饰板来进行点缀，使车辆看上去更为精致。尺寸方面，该车的长宽高分别为4810mm/1900mm/1700mm，轴距达到了2815mm。
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新车尾部的竖状尾灯、后包围等整体装饰都经过全新设计，配合上后备厢门肌肉感十足的线条，车尾造型也更加年轻时尚。
内饰方面，全新索兰托采用了更多的直线和折角来搭建，并配以银色金属装饰板和多色氛围灯进行点缀，豪华感十足。此外，新车取消了传统样式档把，改为已经屡见不鲜的旋钮式电子挡把。作为配置一向颇为厚道的韩系车型，第四代索兰托车内提供了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、智能停车辅助系统以及一系列主动安全装备，在同级车型中拥有很强的竞争优势。
动力方面提供三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。
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起亚全新SUV索兰托申报，对标丰田汉兰达，配三种动力七座布局
作为起亚家族全新SUV车型，起亚索兰托在今年澳门车展首次亮相国内，很久之前，上一代车型曾引入国内市场进口销售，并有着一定成绩，但随着韩系车在中国市场的下滑，索兰托也没能逃过，直到今天，索兰托再次亮相国内市场，能否同步引入东风悦达起亚，还需等待。
外观方面，采用了起亚全新的家族式设计语言，上下分层式的格栅设计，进行黑化处理，与前大灯组融为一体，配合着下方矩形规整的包围，整车前脸层次感十足，前大灯内部配有LED光源，下方同时增加LED灯带，点亮后辨识度很高，与前大灯上下呼应。
车身侧面线条很明显，腰线笔直水平，营造出庞大车身的肌肉感，后视镜设置在了车门上，下方有着镀铬装饰，B柱和C柱进行熏黑处理，所有车窗看起来具有一体感，由于车内配有5座和7座两种座椅布局，为保证第三排乘客头部空间，车顶并没有大弧度的下溜，轻微的下滑并配有装饰性的小尾翼。新车尺寸方面，长宽高分比为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm，相比现款索兰托，长度宽度和轴距均有增加。
车尾的设计看起来棱角分明，线条十分明显，规规矩矩的设计风格，两侧双竖条分体式LED尾灯，彰显身份，下方扁平状的排气提升整车的运动感。动力方面，新车将搭载三种动力总成，分别为1.6T混动版，最大功率230马力，巅峰扭矩350牛米，第二种为2.5T涡轮增压汽油发动机，最大功率277马力，巅峰扭矩421牛米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱，第三种为2.2T涡轮增压柴油发动机，最大功率199马力，巅峰扭矩440牛米，除以上三种动力外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。
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全新汉兰达成狙击目标！全新起亚索兰托官图！
虽然韩系车在国内市场的热度一直不温不火，但起亚旗下中型SUV索兰托在国内推出之时则一直有着可观的销量与热度，其相较汉兰达更具性价比的优势让其口碑有佳，一定程度上算是韩系在我们国内市场相较成功的一款SUV车型了。
同时，为维持索兰托在全球市场的竞争力，索兰托推陈出现也势在必然。日前，起亚官方正式发布了全新一代索兰托的宣传官图，新车针对外观、内饰设计进行了全新的升级。新车依然定位于中型SUV，竞争对手也将瞄向全新丰田汉兰达。据悉，全新索兰托将于2020年3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。
外观方面，全新索兰托运用了起亚最新的家族式设计语言，大量棱线条的运用让整车十分硬朗。其中虎啸式中网的采用让前脸有着颇为敦实的视觉感受，与之相连的矩阵式LED大灯让前脸保持整体性的同时也拉宽了车头横向的视觉宽度。车身侧面，全新索兰托同样采用了大棱角的线条设计，其平直的腰线从头灯延伸至尾灯，营造出了干练、硬朗的视觉感受，同时C柱后方的窗框饰条和较为倾斜的D柱造型也增添了全新索兰托的时尚感。
尾部设计方面，全新索兰托最大的亮点在于采用了分体式的LED尾灯，竖向的矩阵排列让整个尾部颇具辨识度。同时牌照上方的外凸造型与下方包裹式的下包围的组合让尾部层次感十足。
内饰方面，全新索兰托采用了大量硬朗、平直的线条对中控进行修饰，丰富的横向线条在拉伸车身宽度的同时也勾勒出了鲜明的层次感，辅以米色的座椅用料、格菱纹理饰板以及车内氛围灯都让全新索兰托内饰质感不俗。同时，全新索兰托也随潮流配备了全液晶仪表+中控联屏的设计，其中液晶仪表的尺寸为12.3英寸，而中控屏则为10.25英寸，内置了主要的车载娱乐和驾驶辅助功能。
截至目前，起亚官方并未公布全新索兰托动力的具体信息，但参考此前的外媒报道，全新索兰托将基于现代和起亚共享的全新平台打造，轴距有望在现款基础上进一步增加。动力上或将搭载四缸涡轮增压发动机，其高功率调教版本的最大功率能够达到305马力。传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。同时面对汽车新能源大环境，我们预计全新索兰托在2021年还将提供混合动力车型或插电混动车型。
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本田传奇车型回归！起亚新款索兰托帅吗？
本田S2000 EV预告图
近日，本田发布了一组S2000 EV的预告图。从图中可知，新车整体姿态十分低矮，车头宽且扁，和前辈S2000有着相似的气质，但高耸的车尾以及溜背则与S2000大相径庭。不知道这款新车是否还会有敞篷。
据悉，该车型将采用本田e：N架构，配备后置电机。该车在未来还有可能会推出R版车型，R版车型将会是一款更注重赛道体验的车型，可能会配备更夸张的空气动力学套件和升级版的电机和悬挂系统，进一步提升操控性。
本田曾宣布到2030年将在全球推出30款电动车，其中包括两辆电动跑车，一款被称之为旗舰车型，很有可能是新一代本田/讴歌NSX，而另一辆应该就是S2000 EV。S2000是本田极经典的车型，F20C发动机曾创造出125Ps/L的升功率纪录以及9000转的断油转速，堪称汽车界的一段佳话。转型成为电动车之后，电驱的跑车架构将赋予它完全不同的驾控特性，让我们期待这台传奇跑车的新生吧。
起亚新款索兰托
现款索兰托于2020年亮相，近日，起亚发布了其新款车型的官图。新款索兰托的造型方正硬朗，整车充满凌厉的线条。日间行车灯直接插入中网，和中网的镀铬线条相交，挺有想法。
它的侧面线条比较简洁，C柱处的镀铬片使得侧面看起来没那么单调。尾部的设计同样比较刚硬，线条方方正正，除了底部银色的护板，分体式的尾灯也增加了层次感。
新款索兰托内饰的整体布局有所改变，贯穿式的双联屏搭配横向铺开的空调出风口，看起来比现款粗大垂直的出风口更加协调。预计新车内饰将会推出4款颜色：Interstellar Grey星际灰色、Volcanic S火山色、Brown棕色、Cityscape Green绿色。
它的具体动力参数尚未公布，作为参考，可能搭载1.6T混动系统、2.5T发动机、PHEV等多种动力系统。其中1.6T混合动力系统最大功率230Ps，峰值扭矩350N·m；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277Ps，峰值扭矩421N·m，匹配8速双离合变速箱。
Jetta GLI 40周年纪念版
为了纪念Jetta进入北美市场40周年，大众在北美地区推出了Jetta GLI 40周年纪念版。Jetta对应国内的速腾，GLI车型和GTI等级相当，属于性能版。作为一台性能版车型，它的车上有大量的红色点缀，比如中网的横杠、前杠、翼子板标、刹车卡钳、尾标等。
它的18吋轮圈为全黑配色，窗框、后视镜也为全黑，再加上尾厢盖上的细长扰流板，彰显性能车身份。它的车尾十分简洁，没有过多的装饰，只有GLI三个字母，透露着自信。底下的银色双边共两出排气看起来也很有动感。
内饰方面，它采用了传统的液晶仪表加中控屏设计。内饰中有大量的红色点缀，方向盘下部、门边带有40周年标志。座椅采用了专属印花和红色缝边，整个内饰战斗氛围浓郁。
和高尔夫GTI一样，它搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率231Ps，变速箱为6MT或7速双离合。其电子限滑差速功能在快速过弯时可对抓地力较小的内侧驱动轮施加制动，从而缓解前驱车的推头现象，提升操控性。
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起亚suv所有车型2020款
2奕跑作为一款小型SUV，可以说是专门为年轻人打造的，虽然售价只有七八万，但还配备了自动空调一键启动倒车雷达倒车影像等等，简直是物超所值3起亚KX3口碑还是非常不错的，底盘调校非常出色，在这个级别中的表现属；落地价方面，我们以起亚K5凯酷2020款380TGT元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费；买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员起亚K5凯酷2020款380TGTLine尊贵版，然后再为大家算一算它的落地价配置方面，起亚K5凯酷配备前排侧气囊主副驾安全气囊前；起亚旗下有多款SUV车型，分别是极睿，起亚KX5，智跑，起亚KX3新能源，起亚KX3傲跑，奕跑，霸锐，起亚KX7，狮跑和索兰托下面来介绍一下智跑和奕跑这两款SUV1智跑 官方指导价11991578万 级别紧凑型SUV 智跑；1起亚k5有2020款车型2起亚k5是东风悦达起亚汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为16481738万元3海外版本的全新一代起亚K5已经在海外市场亮相，汽车的外观采用的全新的设计理念4在外观方面。
如今国内汽车消费市场，十几万元左右的车型是大多数普通消费者的购车首选，且这个价位已经可以买到一辆品质的不错的代步车了今天我们就来瞧瞧众多车型中的一份子起亚K5凯酷2020款380TGTLine尊贵版，然后再为大家算一算；起亚旗下汽车 东风悦达起亚KX3是一款于2015年3月12日正式上市的车型，新车的中文名为傲跑，搭载16L20L以及16T三款动力，推出九款车型其售价区间为11281868万元品牌 东风悦达起亚1级别 小型SUV 参考；今天为大家带来的是东风悦达起亚旗下2020款 起亚K3，该车共推出五款车型，售价区间为10981258万元，对比在售车型，该车丰富了科技配置，并新增两款带有电动天窗的车型，进一步降低了入门门槛，接下来让我们一起关注一下；起亚SUV全部车型起亚智跑奕跑KX5KX3KX7索兰托极睿霸锐起亚智跑定位为紧凑型SUV，作为一款合资品牌车型，其最大的优势是价格相对便宜，同时车身尺寸更占优势2018年04月17日，东风悦达起亚全新一代智跑在国。
1奕跑 官方指导价698828万 级别小型SUV 奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些有通勤需求的后生群体奕跑的优点就是在8万以下的价格，照样具有比较充裕的装备，实在很值得设计上，奕跑并不是非常特别，但；纵观目前国内的汽车消费市场，十几万的车型往往是消费者优先考虑的，毕竟这个价位买到一款品质不错的家用车也不是什么难事今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子起亚K5凯酷2020款380TGTLine尊贵版，顺便再为大家；4霸锐霸锐是起亚公司推出的一款豪华SUV，2008年1月在韩国正式上市霸锐整车长488米宽192米高181米，轴距2895 米，内部空间宽敞5索兰托索兰托是起亚推出的一款车2002年初一款酷似奔驰M级的suv被披；悦达起亚suv有奕跑起亚KX5起亚K5凯酷起亚K3起亚KX3傲跑 起亚K2起亚KX3新能源起亚K5新能源 起亚K3新能源智跑十款1 奕跑是起亚旗下的一款小型SUV，适合那些需要用车代步的年轻人奕跑的优点就是。
近日，从东风悦达起亚官网获悉，2020款焕驰正式上市，新车提供两款车型，售价为649台，销量比起亚的当家车型K3高了近一倍外观设计部分，作为年度；10月20日，东风悦达起亚新概念都市SUV智跑在山水相间的活力都市杭州傲然上市1全新一代智跑采用了全新的设计风格，更方正的车身轮廓和线条能够带来更为稳重的视觉效果大嘴式进气格栅内部细节丰富，两侧远近光一体式大灯组为。
超高颜值+8速双离合！起底全新一代起亚索兰托，它要回来了！
说起索兰托，很多消费者对这个名字应该很熟悉。作为起亚旗下一款中型SUV，索兰托承载着不少中国消费者的美好记忆。不过，这款车已经消失在主流视线中很久了，很多人已经忘了它的存在。
但今年初，起亚发布了全新一代起亚索兰托。新车一经公布，凭借靓丽的外形设计和豪华的内饰质感，获得了很高的关注度。预计这款全新索兰托也将很快进入国内，那么这一代索兰托到底实力如何呢？是否能成为中型SUV的有力竞争者呢？今天我们抢先一探究竟。
外观、内饰亮点：颠覆性改变，颜值可圈可点
首先在外观方面，全新一代索兰托就进行了一次大进化，采用全新的家族化虎啸式进气格栅，两侧大灯与之融为一体，让前脸呈现出非常霸气的气质，而棱角分明的车身线条让新索兰托呈现出非常强的运动质感。
这一两年，韩系品牌在车灯上极尽之所能，大做文章，新索兰也没有例外，矩阵式灯组极具个性和辨识度。
新索兰托在车身尺寸方面，也顺应潮流，进行了加宽加长，新车长宽高为4810*1900*1700mm，轴距为2815mm，比现款海外版车型长宽各增加了10mm，轴距也增加了35mm，整体身形肉眼可见的“加量升级”。从侧面看，新索兰托的运动质感比上一代提升很大，后排车窗上多出的一块“鲨鱼鳍”，增添了几许新鲜感。
尾部设计较为简洁，竖直的尾灯是点睛之笔，但就整体颜值来说，新索兰托作为一辆三排座SUV，显得比较干练，没有很多中型SUV那种臃肿的感觉。别忘了，它也是一辆4.8米的大车！
内饰在做工用料方面，新索兰托也有不错的豪华质感，中控台面、车门内侧都使用了大量的软质皮革和金属装饰面板进行包裹，在同级起码比汉兰达强了不少。在科技配置方面，12.3寸液晶仪表和10.25悬浮式中控屏也配置齐全，韩系品牌这一点一直都做的很到位。
另外，新索兰托中控台还有个亮点，就是下图中这个H型空调出风口，这样的设计并不仅仅只是为了视觉效果，这种设计将出风口和控制按键，很人性化的集中到了一起，用起来相当顺手。试想一下，我们通常的做法是调好度数后，再把手伸到空调出风口感受风的温度。而索兰托这样的设计，可以用指尖来拨动按钮，手掌来感受温度，简化了动作。这个小心思，确实值得点赞。
空间：更大更宽敞，6座第三排表现及格
得益于全新架构和更加紧凑的前后悬设计，全新索兰托的车内空间比上一代索兰托有着非常显著的提升。根据外媒实车体验，6座车型第三排的表现还算不错，成年人上下、乘坐不算特别费劲，但也表示第三排和更大尺寸的现代Palisade相比，还是有一定差距。
新索兰托的第三排座椅在功能配置是也非常具有“人文关怀”，独立空调出风口、空调控制器、充电接口、大尺寸储物格、杯架都一应俱全。
▲第三排坐功能配置完善，并非糊弄人的鸡肋
韩国版提供2+3布局五座和2+2+2布局六座两种车型，海外版则会有2+3+2布局七座车型，之后进入国内，相信也将会是以6座或者7座车型为主，当然如果5座、6座、7座车型都提供会更好（可能性不大）。新索兰托在尺寸方面已经比上一代车型有所提升，未来引入国内，如果国产化，相信很大几率尺寸还将会进一步增加。
动力配置：全新8速湿式双离合是看点
动力方面，根据发售地区的不同，新索兰托将会提供包括汽油、柴油和混动等多种动力平台。韩国本土及海外市场首发2.2T柴油发动机+8速湿式双离合车型，最大功率202马力，峰值扭矩440N·m，今年第三季度则会在海外市场推出2.5T涡轮增压发动机（277马力，421N·m）同样也将配备新的8速湿式双离合变速箱，这款来自现代集团的全新Smartstream8速湿式双离合，官方称相比上一代7速干式双离合，整体性能提升58%，是新车动力总成中最重要的一个卖点。
对于国内消费者而言，未来将会推出的1.6T+6AT混动版也值得关注，最大功率为230马力，350N·m的这套混动系统，光看这个数据也已经足够唬人了。
此外，根据现代集团新一代车型动力布局，新索兰托也有很大几率会推出插电混合动力版本。
这次韩国本土提供试驾的新索兰托为2.2T柴油发动机车型，动力性能与上一代索兰托总体保持一致，但在加速表现上更加的线性，在高速下车身依旧能够保证很好的稳定性和操控性，柴油版动力可能对于国内消费者来说参考意义不大，但也可以看到，新8速双离合对于动力性能表现的提升还是非常显著的。
写到最后
作为在国内市场上很早便引入的中型SUV，索兰托一开始就凭借进口身份、高颜值和出众的越野性能取得了不错的市场成绩，但随着市场竞争日趋激烈，这款起亚旗下的高端SUV也开始逐渐被市场边缘化。
新一代索兰托单就卖相来说，各方面的实力都不俗，确实有向汉兰达叫板的实力，但就品牌知名度和号召力来说，新索兰托已经不再是和汉兰达一个量级。好在，索兰托离开主流视线的时间不算太长，在很多人的脑海里，索兰托仍是一个熟悉的名字。如今全新一代索兰托即将卷土重来，它还有机会重拾当年的荣耀和地位吗？
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起亚三款重磅新车亮相！或将引入全新中大型SUV
近日，第三届中国国际进口博览会在上海国家会展中心盛大启幕，起亚汽车也带来了三款重磅车型，分别是Telluride、Carnival（第四代嘉华）、Sorento。
关注重点：
★ Telluride或将引入国内市场对标途昂、汉兰达
★ 混动第四代 索兰托亮相，提供7座布局
Telluride
Telluride去年在北美首发，定位为中大型SUV，直接对手锁定为途昂等中大型SUV。本次来到进博会的为改装越野版本，其前脸的改装有着浓郁的美式风格，前脸粗犷的设计线条，搭配虎啸式格栅设计，给人一种霸气十足的感觉。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5000/1900/1750毫米、轴距2900毫米。车尾部分则采用了流水线式LED尾灯组，效果抢眼且极具辨识度。
内饰方面，新车采用对称式设计，没有太花哨的布局，而是偏向实用性设计，中控台保留了大量的实体按键方便操作。中控大屏搭载起亚汽车独有的信息娱乐系统“UVO telematics” 。
动力上，新车搭载3.8升自然吸气发动机和8速自动变速箱，最高功率为295马力，最大输出功率295牛·米。
从官方的表述来看，新车将依据在进博会的热度来决定未来是否引入国内市场，但此次展现的改装版本，并不能完全展示车型魅力，这款在美国收获多项奖项的重磅车型能否进入国内，目前来看还难下定论。
Carnival（第四代嘉华）
相比于Telluride来说，Carnival未来将会进行国产，对于该车型的报道也不在少数了，从目前的消息来看，新车将会采用海外版的设计布局打造。
车身尺寸方面，全新嘉华车身长宽高分别为5155/1995/1740毫米，轴距为3090毫米。相比本田奥德赛在长度上长了308毫米，宽度上长了175毫米，轴距也多出190毫米。
全新嘉华使用了最新的家族式设计风格，整体造型比较简洁，换装了旋钮式换挡机构，中控屏和仪表盘采用一体式大屏设计，空调控制区也采用触控式操作，科技感营造的十分到位。
动力方面，海外版车搭载Smartstream G3.5 GDI汽油发动机，最大输出功率294马力，而国产版本会采用何种动力，还有待官方信息的发布。
Sorento
作为时隔6年后推出的全新车型，第四代索兰托相比老款风格有了明显不同，整体造型更为硬朗的同时增加了诸多时尚元素点缀。
整个前脸采用了较多平直的线条和折角，虎啸式前中网在两侧与LED大灯灯组相连，使得整车第一眼看上去就气势十足。下方保险杠也采用了多层设计造型，进一步丰富了前脸的层次感。
全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700毫米，轴距为2815毫米。在长度、宽度以及轴距上相比老款分别增加10毫米、10毫米以及35毫米。
内饰方面同样有很多平直的线条点缀，有着很强的层次感。同时，车内也采用了12.3英寸全液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，来保证科技感以及人机交互体验。
除此之外，新车提供2+3+2式七座布局，第二排的功能配置十分全面，座椅侧方配别网兜，门板上也有杯架，兼顾了美观和实用性，但第三排的乘坐感受略有欠缺，偶尔应急使用还是没问题的。
动力方面，新车搭载1.6T混合动力系统，其最大功率达到230马力，峰值扭矩350牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。此外，起亚还宣布索兰托将在2020年年底推出插电式混合动力版本。
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