本文目录一览：
- 1、艾瑞泽GX车身重量是多少
- 2、奇瑞艾瑞泽GX新款配置
- 3、奇瑞艾瑞泽GX最高配置哪一款
- 4、奇瑞艾瑞泽GX最高配置哪一款
- 5、艾瑞泽gx与艾瑞泽8配置对比
- 6、售价7.49-11.39万，艾瑞泽GX这款车是你喜欢的吗？
- 7、有颜且性价比高 小哥带你看奇瑞艾瑞泽GX
- 8、奇瑞艾瑞泽gx冠军版
- 9、有颜值有配置更有均衡的驾控，感受艾瑞泽GX真正的中国实力
艾瑞泽GX车身重量是多少
艾瑞泽GX的车身参数为长*宽*高4710 * 1825 * 1490mm，车身重量在1284-1358kg之间。 这是奇瑞汽车旗下的紧凑型汽车。 在动力方面，它配备了1.5T发动机，其最大功率为147马力，峰值扭矩为210 Nm。传动系统部分与5速手动变速箱或CVT变速箱匹配。 在外观上，Arrizo GX的设计类似于Arrizo5。其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，并与细长的前大灯组和下方的黑色进气口相连。 在车身侧面，一条笔直的腰线从前轮眉延伸到尾灯，与凸起的轮眉线条和车门下方的硬朗的折线相结合，彰显大气。 在车身后部，Arrizo GX采用了全新的设计，全新打造的尾灯组通过镀铬装饰进行连接，而在后备箱盖左下方的“ ARRIZO GX”徽标体现了汽车的身份，即Arrizo GX 。百万购车补贴
奇瑞艾瑞泽GX新款配置
奇瑞艾瑞泽GX冠军版搭载1.5L自然吸气发动机匹配5档手动变速箱或7速CTV无极变速箱，最大功率85KW。艾瑞泽GX Pro搭载1.5T涡轮增压发动机匹配5档手动变速箱或9速CVT无极变速箱，最大功率115kw。
奇瑞艾瑞泽GX2019款奇瑞艾瑞泽GX官方指导价为7.49-11.39万元。全系车身长4710mm，宽1825mm，高1490mm，轴距2670mm。车身配备570L行李箱，能完全满足日常家庭的需要。
奇瑞艾瑞泽GX冠军版冠军版精英型科大讯飞OS2.0智能车载系统支持语音唤醒功能。仪表板采用半液晶显示屏和8英寸中央控制触摸屏。系统主页采用页卡设计，包括地图导航、音乐等功能，可在主页上操作，避免进入二级菜单的麻烦。
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奇瑞艾瑞泽GX最高配置哪一款
奇瑞艾瑞泽GX最高配置是2019款 Pro 1.5T CVT耀色版 国VI，作为中国品牌中的老牌劲旅，奇瑞这些年的势头稍显不足，随着艾瑞泽GX的推出，奇瑞希望它能在这一级别中闯出一片天地。艾瑞泽GX采用了奇瑞X式家族前脸，并辅以大面积黑化处理，黑色的中网面积较大，X造型搭配下方的的保险杆造型，展现了不错的运动氛围，年轻、有活力，整体风格更显凌厉，年轻且运动。
奇瑞艾瑞泽GX最高发动机配置
奇瑞艾瑞泽GX搭载自主研发的1.5T发动机，热效率高达37%，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230Nm（1750-4000rpm），这款代号为E4T15B的发动机其热效率超过37%，为目前国内最佳。隔音棉面积比较大，造型时根据机舱而设计，能够完全覆盖，较大的隔音棉能起到更好的隔音、隔热效果。
奇瑞艾瑞泽GX最高内饰配置
奇瑞艾瑞泽GX的内饰设计十分简洁，还有贯通式出风口也很抢眼，日常驾驶可开启AUTO档，车辆会根据环境光线自动开闭灯光。虽然全新内饰看起来比较简洁，但是档次感上却丝毫不差，车内大量采用皮质包裹，搭配钢琴漆面，更显时尚。
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奇瑞艾瑞泽GX最高配置哪一款
奇瑞艾瑞泽GX2019年最高配置 Pro 1.5T CVT耀色版 国VI，作为中国品牌中的老牌劲旅，奇瑞这些年的势头稍显不足，随着艾瑞泽GX奇瑞希望它能在这个水平上闯出一片天地。艾瑞泽GX采用奇瑞X型家族正面，辅以大面积黑化处理，黑色中网面积较大，X下面的保险杠造型，展现出良好的运动氛围，年轻有活力，整体风格更加犀利，年轻运动。
奇瑞艾瑞泽GX最高发动机配置
奇瑞艾瑞泽GX1.自主研发.5T发动机热效率高达37%，最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩230Nm（1750-4000rpm），这款代号为E4T15B其热效率超过37%7%，是目前国内最好的。隔音棉面积较大，根据机舱设计，可完全覆盖，隔音棉较大，隔音效果较好。
奇瑞艾瑞泽GX内饰配置最高
奇瑞艾瑞泽GX内饰设计非常简单，贯通式出风口也非常醒目，日常驾驶可以打开AUTO齿轮，车辆将根据环境光自动打开和关闭灯。虽然新的内部看起来相对简单，但等级感并不差，大量的皮革包装，钢琴油漆，更时尚。
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艾瑞泽gx与艾瑞泽8配置对比
这两款车的配置对比如下：1、艾瑞泽gx搭载的是1.5L自然吸气发动机，CVT无级变速（模拟7挡），前置前驱、麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架。2、艾瑞泽8搭载的是2.0L涡轮增压发动机，7挡湿式双离合、前置前驱、麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架。
售价7.49-11.39万，艾瑞泽GX这款车是你喜欢的吗？
是自己喜欢的。这款车的价格是自己可以接受的，里面所有的配置看起来都非常的高大上，也非常的不错。
是的，这款车的外观还是比较好看的，颜色是比较丰富的，我是喜欢一些外形好看的车。
这款汽车是自己非常喜欢的，是因为这款汽车的价格不是很高，但是里面所有的配置都是自己想要得到的。
是我特别喜欢的，首先这款车的售价特别实惠，性价比特别的高，然后很适合家用。
序言：艾瑞泽GX新车推出了8款车型，官方售价在7~11万左右，被定位为紧凑型的轿车。全系在动力方面都搭载的是1.5T发动机，匹配CVT变速箱和5速手动变速箱，而且在活动现场订车还会有一定的优惠。艾瑞泽 GX是奇瑞旗下的一款车型。
一、自主研发的变速箱现在的奇瑞在国内市场上受到了很多人的认可，自主研发的变速箱凭借着高效率，低油耗，低噪音的优点在市场上获得了一致好评。而代号CVT25的变速箱也用在了艾瑞泽GX的身上，可以手动模拟9档还支持电子换挡，还可以拓展启停功能，在控制系统的方面，除了基本运动模式和经济模式以外，还可以根据驾驶员的习惯来定义自适应模式等智能换挡的模式，这一特点受到了很多消费者的喜爱。
二、独特设计而艾瑞泽GX这款车也有自己独特的设计语言，前脸的单横幅进气格栅，两侧的大灯不规则还进行了熏黑的处理并带有透镜，这在汽车市场上有着很强的辨识度。新款的艾瑞泽 GX饱满的尾部设计，配上两侧横置式的尾灯内部还加入了LED光源，这款车的保险杠造型比较简洁，底部的两侧还配有长条形的反光板和双边共出的镀铬尾部排气口，整体的造型非常的有运动感。
三、艾瑞泽的配置而新款的艾瑞泽GX车里的设计也比较简洁，中控上的按键比较少，中央嵌入式的显示屏加上镀铬装饰的勾勒，有非常浓郁的科技感。而且艾瑞泽GX的配置也是比较齐全的，有自动空调、电动车窗、自动驻车等装备。这款车的动力在日常使用也是非常足够的，而且整车的造型非常适合年轻的消费者，不仅时尚个性，而且非常的有运动感。
有颜且性价比高 小哥带你看奇瑞艾瑞泽GX
对于大多数刚刚步入社会的年轻人而言，买车并不是一件很容易的事情，那要怎么样才能把每一分钱都花在刀刃上呢？除了这款车的颜值高不高和品质好不好之外，我们还要将这款车的使用成本作为重要考量，这就对一辆车的燃油经济性有一定的要求。 艾瑞泽GX就是这么一款拥有低油耗的家用轿车。下面就让我们一起来看看这款车吧。
艾瑞泽GX车尾整体的造型和车头相呼应，两侧狭长的尾灯采用了贯穿式镀铬饰条进行修饰，看上去精致又不失活力。
艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型前脸采用了六边形格栅辅以贯穿式镀铬饰条，层次感分明。再搭配两侧犀利的大灯，视觉效果还是十分不错的。
该车尺寸为4710/1825/1490mm，轴距是2670mm，轮胎品牌来自佳通，轮胎规格均为205/55 R16。车侧线条颇为凌厉，营造出一种俯冲的态势，十分动感。
来到艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型车内，内饰整体造型颇为运动，烤漆面板与银色饰条的装饰为其增添了一丝精致感。配置上该车标配了自动驻车、上坡辅助、倒车影像等多项配置，大大提升了驾驶者的用户体验。
前排座椅方面，艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型材质采用皮/织物混搭，座椅填充物厚实，包裹性到位，整体乘坐感受较为舒适。
后排座椅方面，艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型后排空间表现中规中矩，腿部空间还算富裕，满足日常家用没什么问题。常规状态下后备厢空间较为宽敞，满足日常家用绰绰有余，且还能通过放倒后排座椅来进一步扩展储物空间，空间灵活性极佳。
艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率116马力，峰值扭矩143牛·米，匹配CVT变速箱。
该车真皮方向盘采用了平底三辐式的设计，方向盘上下手动调节的出现也有一定的实用性。除此之外，该车仪表盘采用了双圆环式设计，虽然造型普通，但是该有的数据一样不少。
艾瑞泽GX 2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
艾瑞泽GX综合表现很不错，外观设计十分年轻运动，符合当下消费者的审美，空间、动力、油耗也是处于同级主流水准，再加上极为优异的性价比。总的来说，艾瑞泽GX还是令人满意的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奇瑞艾瑞泽gx冠军版
1、艾瑞泽GX冠军版是一款ldquo尊享版rdquo车型，它的价格大约在13万左右，在广大市民的眼中，艾瑞泽GX冠军版的整体设计跟老车相比并没有太大的区别，所以也让广大市民惊奇新版的艾瑞泽GX冠军版为何涨价这么多，实际上艾瑞泽。
2、大家好，今天给大家介绍的这一款车是奇瑞艾瑞泽GX，介绍的版本为2019款冠军版15l cvt时尚型，官方指导价为859万，具体价格还是要参照当地的经销商，该车定位于一款紧凑型车在配置方面搭载的有胎压显示，ABS防抱死，刹车。
3、艾瑞泽GX冠军版后排空间尤其是头部空间极为紧凑，一位身高18米的体验者坐到后排，头部仅能剩余两指距离与此同时，该款车型中间座椅舒适性表现一般，不过其后排中央地板的凸起不算高，不会影响腿部空间动力对比 荣威i6M。
4、艾瑞泽GX冠军版15LCVT尊享版采用15发动机，最大马力116，峰值扭矩达到143，匹配无级变速CVT变速箱15发动机搭配在艾瑞泽GX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞在1218万紧凑型车车型中排在78位。
5、车身尾部，艾瑞泽GX同样采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接，后备厢盖左下方的“ARRIZO GX”标识体现了该车的身份艾瑞泽GX车型系列 2019款 冠军版 15L 手动时尚型2019款 Pro 15T 手动劲色版 国VI。
6、序言艾瑞泽GX这款车是奇瑞进来年的一款佳作，无论是动力上的表现还是设计上的造型，都非常的有实力，作为一款a级家用轿车是非常值得入手的很多网友吐槽瑞虎系列和艾瑞泽系列的车设计不够出色，但是这款艾瑞泽GX的设计就。
7、相比日产轩逸的车内饰主要表现，因设计感与质感极致显出在奇瑞艾瑞泽GX要我倾情座包不但具有优良的围住性且很符合人体，坦白说，日产轩逸的车内饰确实比不上奇瑞艾瑞泽GX那样高端一般驱动力不好的车我是不会买的，奇瑞。
8、价格区间约711万，现在有1万左右的优惠，作为家用车，15+CVT25，黄金动力，低油耗，很实用奇瑞GX看起来很运动，很耐用0100kmh加速为9秒开车时也会动据我所知，Areze GX是一个不应该出现的模型当初。
9、艾瑞泽GX冠军版整车设计基于普通版本而来，车头前脸部分采用家族式的X造型，运动特质明显，能够给人留下深刻的印象大面积的格栅内部采用亮黑色的点阵设计，与之相搭配的还有贯穿于整个前脸的镀铬装饰与此同时，新车采用了LED。
10、我的爱车艾瑞泽GX冠军版，一款好开好用的小车子车开得久了，慢慢的就有了感情 一辆车，对于我来说不仅仅是出行的代步工具，更多的时候就是我移动的小家车上布置得很温馨，收拾得很干净，坐进车内能够感觉到很。
11、元元我们以艾瑞泽GX2019款15TCVT耀色版国VI为例，据了解，目前在沈阳市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例。
12、对于大多数人来说，一辆品质相对可靠的紧凑型车或者中型车就足以满足日常的家用需求了作为奇瑞旗下车型中的重要角色，艾瑞泽GX2019款15TCVT耀色版国VI是一些消费者想选购的车型，下面小编就给大家简单介绍一下这款车。
13、以国内的市场来看，紧凑型车和中型车的市场份额很大，已然成为了诸多消费者的选择对象作为奇瑞旗下车型中的一员，艾瑞泽GX2019款15TCVT耀色版国VI是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车。
14、哈哈，这里还缺个眼镜盒 可能变速箱调校得好吧，加速过程中的平顺性很好，虽然排量没有很大，但是也足够我开的后视镜的视野也可以 动力足够家用，油耗很经济，这就是艾瑞泽GX冠军版嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻嘻。
15、1车型上我建议三箱a级轿车，性价比高，驾乘性好，空间不错中国市场对SUV的钟爱，SUV会贵一些，而且相对费油2试驾体验国内三款车帝豪，奇瑞艾瑞泽gx冠军版，长安逸动plus ，同时询价结果长安逸动驾驶性好，但最贵落地。
有颜值有配置更有均衡的驾控，感受艾瑞泽GX真正的中国实力
我的艾瑞泽GX提车至今已经有2年多了，时间过得真快，也让我更加的了解我的艾瑞泽GX，它那领潮的外观，激情澎湃的心脏，全面均衡的配置，都让我特别的喜欢。想起当初它可是我经过全方位的对比的精挑细选之后的选择，因为试过很多车，艾瑞泽GX的确是它们当中最均衡也是最适合我的那一台，现在看来如果当初选择艾瑞泽GX是我主观的意愿，但是现在经过了这些时间的用车，艾瑞泽GX已经用自己的实力证明了它确实拥有真正的实力的口碑，它的表现真的是然我刮目相看。
外观颜值却让我很心动
艾瑞泽GX的外观非常的时尚，整个车身的线条其实非常的简洁，但是前脸和尾部的设计却勾勒出了霸气的一面，秀气的前脸，出色的设计，流畅的线条，微翘的后尾，造就了动感十足的小艾形象，行驶在路上回头率非常高，选装的全黑的内饰给人一种运动感，而且所能触到的地方都是软质材料，整个中控的设计也非常的简洁大方，不要小看这个简洁的内饰，这里集合了艾瑞泽GX的大部分配置功能，比如：电子手刹，自动驻车，ESP，陡坡缓降，倒车影像非常的大方便我们的操作。 艾瑞泽GX的动力来源于1.5T涡轮增压发动机，最大功率108，最大马力147，开起来动力相当的够用，可以满足我的全部驾驶路况，搭配9档无极变速箱 默契程度相当不错，艾瑞泽GX无论是高速还是低速变速箱的表现都非常不错，很平顺的，对于调教方面，艾瑞泽GX表现的非常稳健，调教舒适运动的独立悬架可以轻松过滤掉路面的震动，回弹也很迅速，电子助力的方向盘非常轻，指哪打哪，就算是连续过弯也很自如，车身也不会有明显的侧倾现象，很稳重扎实。 艾瑞泽GX的车内空间也是非常的宽敞，车顶还有电动天窗，让头部空间也不会显得压抑，艾瑞泽GX基本可以满足5个成年人的乘坐，无论是腿部空间还是横向空间都不会显得局促，座椅的包裹性和柔软性也非常不错，就算是长途旅行，也不会觉得很累。 最后说一说油耗，根据每个人的路况的驾驶习惯不一样，油耗也会相差很多，在我的驾驶下，我对我的艾瑞泽GX油耗还是很满意的，市区8个，高速6到7个，我平时市区走的比较多，也不像大城市那样的拥堵，我的油耗现在基本维持在7.8升，非常满意。
标志性的家族式的中网与银色的车标，倾斜的腰线和帅气的大尾翼，再配合动感的轮胎和轮毂，一眼看上去就是满满的活力
车的内饰也采用了经典的黑配色，内部的格局和选材用料都非常的有格调，里里外外都给人一种运动的激情，看着它心情都是特别的舒适
艾瑞泽GX的整体车辆带给我的第一感觉依然是颜值高，质感好。
外观的运动车身，充满了运动年轻的气息。符合我这样的年轻人，特别是修长车身带来视觉冲击
外观真的是特别的吸引人的眼球
车辆的颜值依然是人们购车放在第一的需求。艾瑞泽GX不仅满足了这一点，而且配置依然丰富多彩，很多购买艾瑞泽GX的车主我发现很多都是新手，因此安全性能的重要性依然放在第一位。
艾瑞泽GX作为一台紧凑型小轿车，车身虽然小了点空间倒是设计的合理够用。
作为一台小轿车动力和油耗的表现依然满足了我的胃口。
偶尔可以体验一下超车的快感的同时也享受艾瑞泽GX带给我的满分表现。
目前我个人的综合平均油耗7.8个，可以说非常满足了！欣赏一下我的艾瑞泽GX！
云淡风轻，运动帅气与实用兼容并蓄的大白艾瑞泽GX！
一如既往的优秀，艾瑞泽GX细节彰显品质
选择自己喜欢的车最重要，毕竟后面的在一起的时间很漫长。很幸运可以选择到艾瑞泽GX，一如既往的稳定，动力强劲、内饰漂亮，做工精细，处处彰显着很高的品质。
内饰方面也是给足我对内饰设计的需求，精致的做工层次感十足。简单易懂的按键操作，简单合理的布局，个性十足的门把手，甚至连空调出风口都特别的富有科技感。
倒车影像对于我们常见的一些车里这个功能配置还是非常的实用的
艾瑞泽GX还有定速巡航，自动驻车，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定，上坡辅助，无钥匙进入，倒车雷达等等各种安全配置。
平常你不用的时候就不会对这些配置有什么大的感觉，但是当你需要用到，或者这些配置的辅助了你，你就会发现他们究竟有多么好用，比如高速利器，定速巡航，真的非常的nice
一台车好不好开，我觉得首先是动力的表现要好，艾瑞泽GX这不用担心，1.5T的发动机真的是挺强的，输出给劲，开起来很顺畅，涡轮介入的也挺早的，动力的爆发都不错，加是9档模拟无极变速箱升降档很迅速，跑起来很舒服。稳定性挺不错的，我还是比较放心的。
内饰也是我一直很喜欢的风格，黑色的颜色搭配，中控台都是软质材料包裹，质感很好，布局也更讨好年轻人的喜好，艾瑞泽GX还配置了9英寸的中控大屏，电子档杆设计，更有科技感。
同时艾瑞泽GX车内按键、旋钮的做工都挺不错的，触感、阻尼感都可以，这些细节都体现出不错的品质，很有自己的个性
电动天窗
等春暖花开一起去踏青吧
