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红旗h6价格多少钱一辆,红旗H6 PK大众CC,20万运动轿车,月销三千就胜利?

admin admin 发表于2024-01-08 09:20:24 浏览14 评论0

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红旗h6和帕萨特哪个值得买

红旗H6。1、根据汽车之家网站资料显示:性能:红旗H6采用涡轮增压发动机,加速快,驾驶起来更具活力。而帕萨特则采用自然吸气发动机,动力输出更平稳,加速相对较慢。2、配置:红旗H6在内饰设计上更简洁,提供了更多的舒适性和安全配置,如全景天窗、自动空调和主动刹车等。而帕萨特则在驾驶辅助方面表现出色,拥有自适应巡航、车道偏离预警等功能。3、价格:红旗H6的起售价为14.98万元,相对较低。而帕萨特起售价为20.99万元,较高。总的来说,红旗H6在动力、舒适性和价格方面有优势,所以红旗h6比帕萨特更值得买。

19.28万起,6秒破百,豪华与运动兼备,红旗H6怎么选

如今,年轻人已是汽车消费的主力军,所以各大车企都有不少专门适应年轻用户群体的车型。作为自主豪华品牌,庄严与大气一向是红旗的代名词,至于年轻与运动,在这个豪华品牌中并不常见。
而运动性与豪华,是当下顺应市场最正确做法,对于产品线日渐丰富的红旗而言,缺少一款主打年轻人的车型似乎有点说不过去,于是红旗H6就来了。
红旗H6售价区间为19.28-23.98万元,共计推出四款车型,在外观方面还是非常有看点的。该车采用了家族式设计语言的基础上,但与庄严大气的H9等车型不同的是,红旗H6的外观设计融入了许多运动化的元素,比如车头采用了俯冲式的设计,倒梯形的直瀑式中网也更加灵动,加入了点阵式元素,运动气息相当到位,拥有极强的视觉冲击力,同时品牌辨识度也丝毫不减。
但要说从哪方面更能体现该车运动定位属性,其侧面线条绝对是最浓重的一笔。红旗H6采用的是溜背式设计,并且运用多腰线刻画侧面,充满力量感。该车全系标配18英寸轮毂,如果你想更加张扬的话,顶配和次顶配可以选装19英寸造型系列的机甲风轮毂。尺寸方面,红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455mm,轴距2920mm。
尾部设计上,红旗H6同样足够出彩,中置排气布局再次强化其运动车型的身份,在同级别车型中能采用中置排气布局的似乎也只有红旗H6这一款了。分体的贯穿式尾灯内部采用了18颗LED光源,整体的细节做得相当到位。
作为一款豪华品牌的运动车型,内饰当然要做得更加精致才行,毕竟内饰设计是近年来自主品牌的一大强项。首先要说的是,红旗H6豪华感绝不逊色红旗其他车型,该车继承了红旗H5的内饰设计风格,采用了大量的皮质和软质材料包裹,豪华的调性依然十足。
前排座椅采用的是一体式运动造型设计,拥有不错的包裹性,而翻毛皮的材质这款车看起来更有质感,且运动感十足。在配色方面,材料和细节上做了不少调整,比如碳纤维材料的运用,黄色缝线等,看起来更加年轻化,拥有强烈的运动氛围。总体而言,红旗H6的内饰在强调运动性的同时又不失豪华感。
动力方面,红旗H6搭载的是2.0T发动机,提供高低功率两种选择;其中低功率版本最大马力为224,峰值扭矩为340牛·米;高功率版本最大马力为252,峰值扭矩为380牛·米;与之匹配的是8AT变速箱。
红旗H6的配置在同级车型中也属于佼佼者,我们看看红旗H6全系均标配了哪些配置?首先这款车主被动安全装备上,全系匹配并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、开门预警、前后方碰撞预警等。甚至还全系标配了膝部气帘、被动行人保护、胎压监测等功能。总的来说主被动安全还是十分到位的。
并且,全系还标配前后雷达,倒车影像、倒车车侧预警系统、四种驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。同时,电动天窗、带位置记忆功能的电动后备厢、前排座椅加热、液晶仪表、手机无线充电、无钥匙进入以及远程启动功能,这些都是标配。
在多媒体配置方面,红旗H6做到全系统一,毕竟现在年轻人对科技配置极为讲究,这是不可妥协的部分。该车配备了12.6英寸中控屏、高德地图导航、语音控制系统、车联网、Wi-Fi热点、OTA升级以及手机APP远程功能等。
而LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、车内氛围灯等功能,更是一样不落。并且,红旗H6全系还配备了车窗一键升降功能、车窗防夹手、感应式雨刷等功能,外后视镜的功能也极其全面。同时,该车全系还配备了自动空调、后排出风口以及温度风区控制功能。总之,红旗H6玩的就是高配置,可以说这款车入门即高配。
当然,高低配车型配置还是有微小差异的,我们看看差别都在哪?
首先从最低配的致美版来看,该版本售价19.28万元,既然上面说的配置全系标配,自然也是最低配车型的配置了,但不同是的,最低配车型为低功率版本,也是全系唯一一款低功率版本车型,发动机最大马力为224,峰值扭矩为340牛·米,官方公布百公里加速时间为7.8秒,虽然动力表现不差,但是与其他三个配置高功率版本对比,动力劣势马上体现出来。
相比之下,售价20.58万元的致逸版,其发动机最大马力为252,峰值扭矩为380牛·米(其他三款配置车型均是如此),官方公布百公里加速时间为6.8秒,动力优势相当明显。此外,致逸版的液晶仪表还从致美版的7英寸升级为12.3英寸,座椅材质也从致逸版的仿皮座椅升级为真皮与Alcantara混搭材质,并且座椅调节功能也多了腰部支撑和驾驶位座椅记忆功能,而音响也升级为Dynaudio丹拿品牌。灯光配置方面,也增加了转向辅助灯以及前雾灯;车载空气净化器以及PM2.5过滤装置也出现在致逸版上。考虑到1.3万元的差价,毫无疑问致逸版更值得选购。
而售价21.58万的致尚版,比致逸版多了540度全景影像,也就是我们说的透明底盘,巡航功能也从定速巡航升级为全速自适应巡航,满足了L2级智能辅助驾驶;并且方向盘增加了换挡功能一i加热功能,材质也加入了碳纤维,看起来更有运动感;扬声器的数量也从致逸版的8个升级为12个;并且外后视镜功能更加丰富,内后视镜也升级为自动防眩目的。为了更加照顾车内人员健康,致尚版的空调系统还增添了负离子发生器与车载香薰。整体来看,这多出来的1万元,能增添这么多配置还是非常划算的。
相比之下,兵哥认为顶配车型的致臻版性价比最低。其在致尚版的基础上升级了悬挂软硬调节功能、方向盘也从致尚版的真皮+碳纤维变成了真皮+碳纤维+翻毛皮,同时还多了HUD抬头显示以及驾驶位按摩;4G网络也变为5G的,而顶配车型也是唯一一款带有多层隔音玻璃和后排隐私玻璃的车型。但老实说,致臻版比致尚版贵了2.4万元,除了悬架软硬调节功能是硬菜以外,其他升级的配置都相当鸡肋,可有可无。所以,售价23.98万的致臻版性价比最低。
写到最后
总结来看,红旗H6是款配置极高,且动力也非常不错的车型,这个产品力也对得起其豪华运动的定位,性价比非常高。而这四个配置版本中,兵哥最推荐售价21.58万的致尚版,其次是售价20.58万元的致逸版,而不值得选购的则是顶配的致臻版。
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顶配23.98万,红旗H6有多能打,对比奥迪A4实力如何

开门见山,今天咱们聊聊红旗H6,这款车目前推出了4款在售车型,市场指导价格为19.28-23.98万元,在我看来,红旗H6或将逐渐取代已经2年没有更新换代的红旗H7,从各项产品信息来看也确实对H7形成了内卷。甚至于,红旗H6作为一款中型轿车,甚至已经可以和同级别的豪华品牌车型较量,我们就以一汽-大众奥迪A4L做比较,看看红旗H6究竟有多能打。
在车身尺寸方面,红旗H6的长宽高分别为4990x1880x1455mm,轴距为2920mm,奥迪A4L的长宽高为4858x1847x1439mm,轴距为2902mm。对比就能发现,红旗H6在车身尺寸和轴距两个维度都超过了奥迪A4L,相应地,其车内空间也达到了豪华B级轿车应有的水平。
设计方面,红旗H6具备轿跑车的风格,车身采用溜背式车顶造型,超过4.8米的长度让车身显得修长动感,全系提供7种车漆,除了黑色车漆之外,其余色系均提供全车纯色和黑顶两种方案。前脸则采用大尺寸中网+运动前包围的造型,红旗经典的贯穿车标也没有缺席,整车给人耳目一新的感觉。
相比之下,奥迪A4L的外观由于已经司空见惯,所以缺少了新意,不过就设计本身而言,奥迪A4L依旧是成功的,现在也开始走年轻化路线,特别是动感型的前包围极具进攻性,车身侧面也显得修长动感,在保持经典的同时也具备时代流行元素。
红旗H6的内饰与外观呼应的很不错,不规则方向盘非常醒目,并加入了镀铬和钢琴烤漆的工艺,将运动和豪华型兼容在一起,12.6英寸中控屏采用内嵌式设计,中控台也具备很好的设计感,加上覆盖于中控台、车门上的软性材料,豪华氛围营造的可圈可点,符合红旗汽车的豪华品牌定位。
奥迪A4L的内饰依旧走科技路线,但是在新能源汽车横行的现在,它所营造的科技感已经不具备多少说服性,10.1英寸悬浮屏用现在的眼光来看只能算作小屏幕,中控台布局倾向于驾驶位一侧,豪华感并不突出,而且不对称造型看上去有些不协调,各个按键区的布局和造型都显得有些落伍,和外观相比,奥迪A4L的内饰缺少看点。
在配置方面我们无需采用田忌赛马的手法,就以红旗H6 2.0T至臻版(23.98万元顶配),对比奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型(39.98万元顶配)。红旗H6搭载了L2级驾驶辅助系统,囊括了并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、开门预警、主动刹车、前后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警等ADAS功能,而奥迪A4L需要选装L2级驾驶辅助系统,其中车道偏离预警+车道保持辅助选装费用合计7600元,自适应巡航16200元。
红旗H6 2.0T至臻版除了L2级驾驶辅助系统之外,还多了膝部气囊、行人被动保护、540度透明底盘、悬挂软硬调节、远程启动、记忆电动尾门、方向盘加热、前排手机无线充电、驾驶位座椅按摩、第二排座椅加热、5G网络、OTA升级、车载净化器、负离子发生器、车载香氛等,从配置层面来说,红旗H6给人价格更高的感觉。
动力方面,红旗H6 2.0T至臻版最大功率为252马力,峰值扭矩为380牛米,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速时间为6.8秒,WLTC综合油耗为6.8L/百公里。奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型最大功率为245马力,峰值扭矩为370牛米,百公里加速为6秒,WLTC综合油耗为7.55L/百公里。
从动力储备来看红旗H6更高,不过2.0T+8AT的组合在加速能力上还是不如奥迪A4L,特别是动力储备更高的前提下,0.8秒的加速时间差要被放大来看,这说明在硬件匹配的效率上,红旗H6还是略逊于奥迪A4L,好在综合油耗表现更低,也说明红旗H6的这台2.0T发动机在技术层面有所进步。
写在最后:包括德系车在内的所有海外豪华品牌汽车,究竟有多高的品牌溢价,究竟该卖多少钱才能让价格和价值对等?这两个问题已经被很多汽车媒体探讨了无数回,但很明显的是,相较于国产汽车,奥迪等豪华汽车品牌的价格确实虚高,从红旗H6对比奥迪A4L就可见一斑。诚然,本文无法给大家带来清晰的驾乘感受对比,但是两款顶配高达16万的价格差,真的就能带来翻天覆地的驾乘差距吗?这个问题我本人持有怀疑态度。
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红旗H6,全系2.0T+8AT,轿跑风格,值得购买吗?

不可否认,中型轿车是现在很多人买车都避不开的一类车型,凭借宽敞舒适的空间,强劲的动力以及更高的档次,既适合家用也能用作商务用途。因此,我们今天就聊一聊在市场中关注度不错的一汽红旗H6,接下来我们就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。
先来看看我们消费者最关心的价格,红旗H6的厂商指导价为19.28-23.98万元,共四款车型,而且全系车型均搭载了2.0T+8AT动力总成,这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的,即使在同级车型中也具有不错的优势。然而我们今天拿来评测的则是红旗H6 2023款 2.0T 致逸版,官方指导价为20.58万元。
外观设计方面,在我们看来红旗H6的整车设计还是非常成功的,至少上市至今还没有人因为它的外观设计而说它“丑”。通过实车图片就可以看出红旗H6采用了最新的家族式设计语言,让整车看起来大气精致,而直瀑式前格栅内部使用多个点阵式镀铬装饰进行点缀,配两侧分体式大灯设计让其前脸凸显豪华的同时又十分具有冲击感。此外,发动机盖上隆起的筋线与前包围两侧的导流槽以及下方的铲型前唇,带来不错的力量感与运动气场。
修长灵动的侧腰线与溜背设计相得益彰,带来蓄势待发的速度感,而腰线的设计较为活跃,分别以头灯和尾灯作为开端一直延伸,经典的侧旗标得以保留。并配备了18英寸多辐式铝合金轮毂,并且配备了225/50 R18的前后轮胎规格。除此之外,车辆的尾部配备了贯穿式尾灯组,通过大量的平直线条进行勾勒,并且还使用了贯穿式后尾灯,增加辨识度的同时也拉伸的整车的纵向宽度。而后保险杠则采用了颇为运动的设计,中置双出镀铬排气口营造出更加年轻,运动的视觉观感。
悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的结构组合,根据我们此前对红旗H6的试驾来看,它的行驶质感是那种舒适且稳重的类型,底盘滤震以及过弯支撑做到了不错的平衡,既能保证行驶的舒适性,也能允许驾驶者适当激进的驾驶。
尺寸方面,新车的长宽高依次为4990/1880/1455mm,轴距2920mm,作为一款B级车,其尺寸几乎与C级车看齐,这也让红旗H6的车内有着宽敞的乘坐空间。个人身高为178cm(体重170斤)坐入前排之后将座椅调整至舒适坐姿以后能获得一拳四指的头部空间,保持前排座椅不变,在后排能获得一拳头部空间。另外后排中部地台有一定凸起,好在纵向空间比较足够,坐在中间不会显得拥挤。
后备厢方面,因为红旗H6采用了掀背门设计,后备厢相比普通轿车更大一些,行李厢常规容积为500L,从而满足我们日常通勤时对车辆装载能力的需求。此外,后排座椅还支持4/6比例放倒功能,从而拓展红旗H6的装载能力。
来到车内,可以看出红旗H6的内饰以“流动优雅”的设计语言,为驾驶者打造环抱式座舱,层次感十足的设计配合不同用料的搭配,打造出一个质感十足的座舱。其次,大面积的皮质包裹的内饰在触感上给人满满的豪华感,仪表台、门板、座椅上整齐的缝线给人赏心悦目的感觉。至于配置方面提供了卫星导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后碰撞预警等科技配置。
动力方面,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为380N·m,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱,官方0-100km/h加速为6.8秒、WLTC综合油耗为6.55L/100km,并且提供了四年或10万公里的整车质保政策。
全文总结,以上就是我们对红旗H6的全面解析,相信大家对其应该有所了解。从外观设计、行驶品质、乘坐空间、科技配置以及动力总成等各个主要维度来看,它都可圈可点,在如今20万元B级车细分市场当中,展现出了极高的价值感,所以我们觉得红旗H6还是值得购买的。
如果你预算20万左右想购买一台中型轿车,那么不妨关注一下红旗H6。
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预算20万左右选择豪华运动中型车 红旗H6致尚版更值得选

预算20万元左右想选择一辆豪华运动的中型车,关键动力和配置也不能落后。仔细想想,目前最新款的红旗H6更符合需求。红旗H6目前共推出四款配置车型,指导价格区间19.28-23.98万元。
红旗H6的外观第一眼看上去就是在豪华的基础上加入更加潮流运动的风格,非常符合现在年轻消费者的需求。车头的部分依然有着很高的辨识度,红旗家族标志性的直瀑式格栅,内部加入了点阵镀铬条的搭配,最中间贯穿式的红色饰条依然醒目。分体式的前大灯组,上方倒钩形状的双层LED日间行车灯造型犀利。最下方还有类似前铲的装饰设计,突出动感。
车身侧面看起来更加偏向于一台轿跑车型的设计特点,尤其是溜背化的车顶线条,非常流畅顺滑。红旗H6也提供双拼色车身可选。车身尺寸方面,红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455mm,轴距2920mm。溜背线条延伸至车尾,形成上翘的小鸭尾设计,搭配贯穿式的尾灯,整体的层次感更加突出。另外,非常醒目的就是底部采用中置双出的排气布局,进一步提升战斗力。在配置方面,四款配置车型全部都带有前后驻车雷达,低配车型为倒车影像,中高配车型都有360度全景影像以及透明底盘功能。
红旗H6的内饰氛围同样展现出豪华运动兼备的特点。尤其是红黑配色的内饰,在细节处还有双层缝线以及仿碳纤维纹路的加持,完全不会有审美疲劳。三幅式方向盘造型,保留物理的多功能按键,高配车型还有换挡拨片以及方向盘加热功能,前方12.3英寸彩色全液晶仪表盘尺寸够大,UI设计简洁流畅,选择顶配另外还有HUD抬头数字显示。
中控区域大尺寸的竖屏造型有着出色的显示效果,尺寸也达到12.6英寸。下方保留一排物理按键,在驾车过程中更加方便操作。另外在配置方面,全系前后排共有五个电源接口,全系标配前排手机无线充电功能。除了最低配车型以外,其他还带有丹拿音响,最高12个扬声器喇叭,拥有更强的声觉体验。
一体式的运动风格座椅,最低配车型为仿皮材质,其他全部采用皮质和Alcantara混搭,全部支持前排座椅电动调节,另外也标配座椅加热功能,座椅通风需要额外进行选装。
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,低功率版本车型最大功率224马力,最大扭矩340牛·米,0-100km/h加速7.8秒。高功率版本最大功率252马力,最大扭矩380牛·米,0-100km/h加速6.8秒,均匹配8速手自一体变速箱。
推荐车型:
对于感兴趣的朋友,小编更推荐选择致尚版车型,也就是次顶配。在配置方面更加出众,L2级别的辅助驾驶对于长途行车来说更加轻松省力,另外也带有360度全景影像功能,日常停车更方便的。碳纤维/真皮的方向盘材质手感更好,并且带有换挡拨片。另外还增加有12个喇叭的丹拿音响,车内香氛系统等。最关键的是2.0T高功率动力,拥有更好的驾驶体验。
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红旗H6 PK大众CC,20万运动轿车,月销三千就胜利?

一直以来,红旗品牌给人的印象一直是端庄严肃的,但在不久前,红旗H6的上市,着实令我对红旗有了新的印象,而它的售价也是诚意满满,相比预售价低了2000元,为19.28万元-23.98万元。关注过它的朋友都会了解到它是一款略有运动味的B+级轿车,那么问题来了,它能够挑战价位相近的轿跑老炮大众CC吗?
外观对比
在外观方面,萝卜白菜各有所爱,相信H6和CC都有各自的粉丝,小编不会给出究竟谁美谁丑这样的结论,在此小编放上图片给大家展示它们的亮点。
在车头部分两款车不约而同地采用了大嘴设计,非常具备辨识度。红旗H6的进气格栅为竖条装饰,两侧加粗的镀铬饰条像獠牙一样,让它看起来异常凶狠。
而大众CC的进气格栅采用了横条装饰并与LED日间行车灯无缝衔接,营造出低趴的视觉效果。
车侧部分,两款车均为掀背式尾门设计,并且车身C柱的线条也为溜背造型。相比之下,大众CC的车尾更有整体感,后窗和车尾没有明显的拐角。
而H6的设计同样可圈可点,C柱与车身下方衔接的位置采用了饰条分割,车身上下两部分可选择撞色的设计,非常有设计感。
在车尾部分,H6的尾灯采用了贯穿式设计,“红旗”两个大大的汉字表明了它的身份,而最具运动感的设计莫过于中置双出的排气布局,一看就是不好惹的角色。
而大众CC的车尾设计主要想营造宽的视觉效果,很多立体的横向线条隐藏在车尾,下方排气的布局为“四出排气”(实际排气为左右共双出)很有性能范。
动力对比
动力方面,红旗H6和大众CC的表现都不错,H6系搭载2.0T发动机,入门版为224Ps/340N·m,其它车型均为252Ps/380N·m,传动系统均匹配爱信8AT变速箱,官方百公里加速时间分别为7.8秒和6.8秒。
而大众CC则搭载了老生常谈的高低功率EA888 2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱,最大马力为186Ps/220Ps,最大扭矩为320N·m/350N·m,官方百公里加速时间分别为8.3秒和7.7秒。
总体来说,从参数来说红旗H6诚意更足,但大众的这套黄金搭档的匹配也很成熟,小编建议大家两款车都去试驾,看看哪款车更符合口味。
内饰对比
内饰方面,两款车的设计则分别代表了新派和老派两个阵营,红旗H6的设计非常前卫,中控采用了纵置的12.6英寸大屏,UI界面非常清爽,下方保留了空调调节物理按键,并没有一味追求科技而摒弃掉实用性。
而大众CC就很传统了,采用了9.2英寸中控屏,下方空调控制并非实体按键,而是没有反馈的触控。
综合来看,不论是内饰细节设计还是科技配置,都是新上市的红旗H6更加讨喜,而大众CC也许会更容易上手。
总结
其实20万上下的价格区间,运动风格的轿车的销量数据往往并不好看,即便是进入中国市场多年的大众CC今年3月份销量也仅为1990台,虽然我非常希望中国品牌能越卖越好,但依然不能脱离实际,所以对于红旗H6来说,月销量能超过3000台便绝对算得上一场漂亮的胜利,考虑到红旗H6诚意满满的配置和定价,我对它取得胜利充满信心!
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2023上海车展:一汽红旗H6正式上市 售19.28万起


易车讯 在2023上海车展媒体日上,一汽红旗H6正式上市,售19.28万起,作为红旗品牌打造的全新B+级豪华风尚轿车,红旗H6采用家族最新计理念打造,整体造型时尚大胆,与同平台H5车型有明显的区别,是红旗品牌中极具个性的车型。
造型方面,红旗H6 采用了最新的家族式设计语言,前脸拥有巨大的进气格栅,两侧还有醒目的高光镀铬装饰,并且拥有分体式LED头灯,车尾部分线条简洁圆润,采用贯穿式LED光源。
车身侧面,提供了多种车身配色可供选择,满足不同的个性化需求,溜背的车顶、贯穿式的腰线与熏黑五辐运动轮毂,彰显其B+级豪华风尚轿车风范。再加上隐私玻璃与车刻画的硬朗线条,更显设计感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4990/1880/1455mm,轴距为2920mm。
车尾方面,车顶上方设计了小鸭尾,运动气息浓厚,尾灯则为贯穿式的灯带与羽翼式的大灯组成,点亮后很是炫酷,视觉上也提升了车尾宽度。并采用了掀背式尾门,后包围则采用了大面积的黑色饰板包裹,进一步提升运动属性。排气布局方面,采用了中置的双出排气设计。
内饰方面,整体布局上依旧是红旗的风格,中控采用了全液晶仪表搭配纵向设计的中控屏,再加上平底式的方向盘和电子挡杆,整体的驾驶氛围科技感十足。材质方面,采用了大量软质材料包裹,搭配明黄色的线条装饰,再加上一体式的运动座椅,打造出不错的运动氛围。
动力方面,红旗H6搭载高低功率2.0T发动机,高功率版本185kW,峰值扭矩380N·m,百公里加速最快可达6.8秒,同时满足国六B的排放标准。匹配爱信8速手自一体变速箱。在底盘部分结构为麦弗逊后多连杆,并配备CDC可调阻尼悬架系统。
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预售19.48万元起 红旗H6能否一炮而红?

日前,一汽红旗官方正式公布了全新中型轿车——红旗H6的预售价格,以及更多的产品信息。新车目前提供有致美版、致逸版、致尚版和致臻版,共计四款配置车型以供选择,预售价格分别是19.48万元、20.78万元、21.78万元和24.18万元。
显然,如今的红旗,已经不打算再走“低价路线”了,而是想着怎么将品牌形象给提上去。那么,话说回来,新车红旗H6能否如同其“大哥”H9一样,一炮而红吗?
从产品力角度来看,出行局认为红旗H6还是有机会成为“现象级产品”的。如外观方面,新车并没有坚守红旗家族式的稳重、大气风格,而是利用全新的前格栅造型、灯组样式,以及大溜背和中置双出排气等设计元素,增强了视觉效果,整体看起来比较年轻、个性。
不单单是样子好看,红旗H6的车身尺寸也挺诱人,定位于中型车的它,长宽高分别达到了4990/1880/1455mm,轴距为2920mm。就参数来看,它已经领先于大众CC、本田雅阁等同级别溜背车型,至于说实际空间表现,应该不会太差。
这时候我们再将目光锁定车内,可以发现红旗H6整个内饰比较豪华、大气的,三辐式的多功能方向盘用料比较扎实,高配车型甚至提供了碳纤维/翻毛皮,以及真皮等多个选项。
与此同时,整个中控台也用了大量软质材料覆盖,“T”型区下半部是一个内嵌式的12.6英寸中控屏,内部搭载有最新的智能网联系统,支持语音识别控制/OTA升级、5G网络等功能。
而在其他配置方面,红旗H6标配有主驾膝部气囊、前后排头部气帘、前后排侧气囊、盲区监测、车道保持、前后驻车雷达、电动后备厢、LED大灯、感应雨刷、前排座椅加热、主驾8向/副驾4向座椅电动调节,以及253色氛围灯等安全/舒适性配置,能够满足多数用户的日常所需。另外,像丹拿品牌音响、车内香氛装置、驾驶位座椅按摩、后排座椅加热、方向盘加热等,也强化了整车的豪华档次感。
动力方面,红旗H6搭载有一台2.0T涡轮增压发动机,功率因车型配置不同而分有高低功率调校。低功率版本最大功率165千瓦,折合米制马力约224匹,最大扭矩为340牛·米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱;高功率版本最大功率185千瓦,约合252马力,最大扭矩380牛·米,同样匹配有一台8挡手自一体变速箱。
油耗方面,红旗H6在WLTC工况下百公里油耗低至6.50L,一个相对较低的油耗水平;性能方面,红旗H6的零百加速时间快至6.8秒,这能够带来不错的推背感。底盘悬架部分,红旗H6采用了前麦弗逊式,后多连杆式的四轮独悬结构。
总的来说,从已经公布的产品力信息点来看,红旗H6的整体实力还比较强劲,特别是空间和动力水平,在同级别都可算是“佼佼者”。不过,话又说回来了,同价位中的迈腾、雅阁甚至凯美瑞等,哪一个又是好欺负的?
更何况,同级别合资品牌中拥有运动属性的君威、迈锐宝XL和蒙迪欧等车型,在价格上更有诱惑力。所以,我们认为红旗H6这个价格想要“一炮而红”难度还不小,甚至可以说是机会渺茫。毕竟,在大多数人眼中,红旗的品牌价值与强一点的合资品牌差别不大,并没有达到豪华品牌的地位。
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B+级豪华轿车 一汽红旗H6售价19.28万元起

如果你手握20万想要入手家用轿车的话,那么这款刚在上海车展正式上市的B+级豪华轿车还真值得你考虑下,他不仅拥有着高颜值的外观,内饰也尽显豪华与科技感,动力及配置的表现也数主流水平。而这款车型他就是一汽红旗旗下的全新车型-红旗H6,新车共计推出4款配置车型,售价区间为19.28-23.98万元。
高颜值的外观可以说是打动年轻消费群体的第一步,毕竟给人第一印象很简单,但能够让人瞟一眼就过目不忘的这就难了。不过这对于全新红旗H6来说还真做到了这一点,虽说延续了家族式前脸设计风格,但他的细节设计更多的是符合年轻消费群体的审美需求,以年轻活力、时尚运动的元素突显出全新红旗H6年轻、运动化的定位。
因此在前脸区域,可以看到有着极具辨识度的大尺寸进气格栅,格栅内部采用点阵式布局,同时两侧矩阵式LED前大灯造型十分犀利,并且还带来獠牙式的LED日间行车灯,两侧雾灯区域上的设计看上去也很有层次感。
侧面来看,全新红旗H6采用溜背式造型设计,所以新车在侧面看上去十分优美,多条腰线也是勾勒出不错的力量感。在车身尺寸方面,全新红旗H6长宽高分别为4990mm*1880mm*1455mm,轴距为2920mm。此外,新车在配色上将会提供4种双色车身配色和5种纯色配色,以满足不同的消费需求。
尾部整体设计可谓是层次分明,贯穿式尾灯设计不仅具有辨识度且还增加了视觉宽度。两侧的尾灯造型官方称为“羽翼伸展”,点亮后如同展开的翅膀一样。另外,在后包围的牌照区域有着梯形造型的格栅,下方则是中置布局的双出排气,进步一彰显出全新红旗H6的运动属性。
内饰方面,新车采用T型布局,并且运动了许多更具视觉张力的线条和撞色元素进行装饰,同时整个座舱采用真皮+Alcantara翻毛皮混动材质包裹,并带有撞色缝线做点缀,以此来营造出运动氛围感。此外,新车配备有12.3英寸全液晶仪表、10.48英寸HUD抬头显示及12.6英寸竖置触控大屏,内置具有61项专利技术的智联旗偲系统,可支持定制地图、全场景语音控制、5G网络、WiFi、远程控车、仪表投屏等多种功能。
在其他配置方面,全新红旗H6前排座椅支持电动调节、加热、通风及按摩功能。同时,车内还配备有大尺寸天窗、前排双层静音玻璃、手机无线充电、360度全景影像、12扬声器丹拿音响系统及L2级驾驶辅助功能等。
动力方面,全新红旗H6全系搭载2.0T涡轮增压发动机,但有两种功率调校。以入门致美版车型为例,其最大功率为224马力,峰值扭矩为340牛米,零百加速7.8秒;而致逸版、致尚版和致臻版三款车型,最大功率均为252马力,峰值扭矩为380牛米,零百加速6.8秒;在传动系统方面,新车全系配备8速手自一体变速箱。悬架方面,新车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,并配备有CDC自适应阻尼可变悬架,使得在日常行驶当中可以带来平稳、舒适驾乘体验。
总结:一直以来,红旗在国人的心中一直都有着崇高的心里地位。不过,随着红旗H6的到来,并且以年轻、运动的姿态展现出全新的面貌,并为年轻消费群体带来兼顾乐趣与实用的运动家轿。因此,喜欢的朋友就不妨到店里实际去体验下全新红旗H6这款车型,相信他会给你个不错的印象。
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