本文目录一览：
- 1、吉利帝豪GL的保值率咋样？
- 2、吉利帝豪gl致命缺点
- 3、关于吉利帝豪GL致命缺点的探讨
- 4、18年的吉利帝豪GL五万元值吗？
- 5、为什么帝豪车的销量好但是帝豪gl的销量不怎么样？
- 6、帝豪GL怎么样？值得买吗？
- 7、吉利帝豪怎么样值得买吗
- 8、专题：什么车比较保值
- 9、吉利帝豪gl怎么样值得买吗？
吉利帝豪GL的保值率咋样？
一款车是否保值，跟三个因素有关。
一是保有量。 保有量大的车，一般都比较保值，保有量大意味着零配件多，副厂的零部件也很便宜，维修保养更加方便，随便一个修理店都可以做维修和保养，这种车更受二手车消费者欢迎。
从这个角度来看，帝豪GL上市至今时间不算很长，当然，每个月有七八千的销量也还是不错，随着时间的推移，相信保有量会更大。
诸如吉利的新帝豪，它每个月的销量更高，而且自从2009年上市以来，累计销量早已突破一百万了，帝豪的保值率就还不错。
第二个因素就跟新车的优惠幅度有关。
有不少车上市一段之间之后，就开始大幅度优惠，甚至一辆不到10万的车，经销商动不动优惠两三万。
这类车型如果是在上市早期没有优惠、或者优惠比较小的时候购买。这些消费者就会觉得不保值，新车买来之后，经销商都开始大幅优惠，更何况二手车。
帝豪GL目前经销商的优惠幅度不算大，普遍只有3千元左右。以帝豪GL的定价来看，预计半年之内优惠幅度都不会太大。
第三个因素就是品牌。
中国 汽车 市场日系和德系相对保值，中国消费者普遍亲睐本田、丰田和日产等日系品牌，以及大众、奥迪等德系品牌。
品牌受到消费者欢迎，二手车自然好卖，价格也会比较坚挺。而吉利虽然在自主品牌中比较强，但还是有不少消费者不太信任自主品牌。
说到gl，我刚好是车主。目前开了三年多，整体车况没出现问题，就换过一个氧传感器！
说到保值率我到没问过价，刚好我朋友跟我一起买的同款配置，因为手头紧想卖掉，去问了一下价格开了有四万公里好像给的价格五六万左右。后来我朋友想一下卖了又值不了多少钱，到时候早晚有要买车所以就没卖了。我们当时全部落地的时候是九万八！说出来别见笑想想那会真的肉痛，卡里第一次有六位数一下回到解放前。回到正题吧，但说保值率这个肯定算不上保值，不过好像听别人有句话说车三年前掉价多，三年后掉的价格会相对慢一些！
说句题外话吧！这车质量毛病到没有，至少我的车上还没有，就是车子有点肉，新手可能不觉得，因为我当时买的时候觉得也挺好开，最起码比起驾校的老捷达好多了 。但开久了你上坡或超车的时候会有些力不从心，可能是手动挡自己技术菜的原因！就举个例子吧！当前面有辆慢车你想在车群中穿插超过去，就我个人感觉有点费力！所以往往会憋屈的跟在后面！还有油耗的话比同级合资车要多一两个油左右。
这是我个人的体会，希望能对帝豪感兴趣的朋友有所帮助！
这款车出来没有几年，目前二手车市场应该该蛮少！我就是第二代GL车主。两年多，一万七千多公里。车是越开越觉得舒服非常稳重、提速快！油耗也低！目前任何小毛病都没有！但是大多数国人都戴有色眼镜看国产车，就算你的车再好保值率也不会很高！但是如果买二手车我觉得买个五年左右的帝豪GL还是很划算的！我敢说这车开个十年左右（十万公里左右）几乎不需要修理，最多换个轮胎换个火花塞等等！而且这车开着特别有安全感！
除了日系，其他别谈保值率
不要谈保值不保值的事，车是代步工具，不是理财产品，想保值买黄金。我爱说实话，不喜勿喷。
保值率三年百分之五十！一线国产车保值率都差不多！比如长城！吉利！长安！比亚迪
吉利 汽车 最近几年保值率好是不错的，而且车况还都不差，2手市场还是很快的消化的
应该还不错吧，我现在开的是19款帝豪，总的来说相当不错了，毕竟价格在那里呢，国产轿车销冠不是浪得虚名，总不能拿几万块的国产车和这个比和那个比去，核心技术和合资车比还是有差距的，不过没有那么大吧，国人还是支持国产吧！毕竟国产车企不挣钱的话，拿什么去搞技术呢！技术研发的费用可不是小数目的！国产车加油吧！
要说保值还得是日系和德系车！
国产车相对合资车保值一般都比较差。
如果是自己开吉利还是比较多的，性价比比较高！
钢钢的
吉利帝豪gl致命缺点
2双离合低速不稳定 双离合会引起一部分人反感吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑如果路上不是特别的拥堵，只是多车慢行的话。
是的，帝豪GL的新车油耗略高由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在89个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围内因为老帝豪的动力油耗在当时是挺诱人的，这是其巨大优势。
如果你经常在崎岖的道路上行驶，车辆的油耗会更高2双离合低速不稳定，容易在1档和2档之间来回移动，非常危险以帝豪gl2021款UP14T手动领型为例是吉利汽车推出的紧凑型轿车，长宽高分别为4725毫米1802毫米和1478。
3操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏4油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是59L，可以说是。
吉利帝豪gl没有致命缺点，要是有的话就停产了方向盘在跑高速的时候会有点小虚位不管是什么牌子的车多少都会有一些小毛病的。
第二，缺点 1品牌影响力差吉利汽车 虽然已经入驻一线自主品牌阵营，但吉利帝豪同样拥有时尚大气的外观和个性十足的内饰设计但是在很多消费者眼里，开吉利帝豪还是不光彩的，所以品牌影响力会是影响这款车销量的关键因素。
其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的。
我是17年6月份买的帝豪GL，开的比较少，现在3300公里，没发现什么大问题，有点不满意的就是夏天车在太阳下暴晒了一段时间，玻璃下面的细密封条变形了，4S免费换了一个30迈左右和7迈左右，中控台有轻微异响，像是有小。
1优点第一点外观无可置疑的当属外观，现如今社会，在什么都讲究颜值的话题上，帝豪GL把这一点展现的淋漓尽致，在外观上没有可吐槽的，性感的腰线，微翘的尾部，犀利的前脸，时尚的造型，相信很多车主都是被帝豪GL的。
吉利汽车帝豪GL缺点是自动挡车型的双离合变速器可靠性一般，优点是可靠性还有保值性在自主品牌的同级别车型里面比较高。
帝豪是吉利20时代的主力产品，有着很大的保有量，GL是吉利的30产品，技术更加先进和成熟，采用比较先进的模块化生产技术。
吉利帝豪优缺点最真实的总结 一优势 1价格便宜以目前国内车市来看，吉利帝豪的厂商指导价仅为628918万元，终端有2000元左右的优惠消费者只需首付两三万元就能把新车开回家，这对存款不多的年轻人来说很有吸引。
吉利汽车帝豪gl油耗方面总体来说还是可以的，该车型综合路况条件下油耗大体在百公里七八个油左右，该车型缺点是与主流合资品牌同级别车型相比虽然性价比有优势，不过做工还有保值性还有差距。
多公里，没有发现什么问题。
1帝豪GL采用笼式高强度车身，高强度材料使用比例为75%高强度钢使用率为57%，并以全车5800个焊点为用户筑起安全壁垒2TPMS智能胎压监测系统EPB电子驻车制动系统和AUTOHOLD自动驻车系统ESP车身稳定控制系统1。
关于吉利帝豪GL致命缺点的探讨
吉利帝豪GL作为国产品牌中的佼佼者，其代表着中国汽车制造业不断进步和成长。但是，在质量、设计和燃油经济性方面，帝豪GL仍存在着一些致命缺陷。
1.质量问题
早在2016年帝豪GL发布后，消费者就反映出车辆质量不可靠。其中最常见的问题是动力系统、悬挂系统和电气设备。因此，该车型的维修频率和维修故障率相对较高，给用户带来了很多不便。
2.设计问题
帝豪GL的中控台设计简洁大方，布局清晰，但是按键活泼度较差，给予手感不够流畅。储物空间较少，尤其是前排座椅周围的料理台太小，不方便放置个人物品。
3.燃油经济性问题
据数据显示，吉利帝豪GL的百公里油耗在同级别车型中并不突出，甚至低于其竞争对手。这意味着，用户开车时需要花费更多的资金来购买汽油，给日常生活产生了更大的压力。
4.安全性问题
对于汽车品牌而言，安全是最关键的。然而，在IIHS（美国高速公路安全保险协会）的碰撞测试中，帝豪GL并未通过安全认证。轻微碰撞下，该车型的侧面刚度不够，无法为乘客提供足够的安全保障。
综上所述，吉利帝豪GL作为一款国产中级车型，尽管享有较高的性价比和颜值优势，但在车辆质量、设计和安全性方面，仍存在较多需要改进的地方。对于消费者而言，选择汽车要谨慎，只能在了解车辆具体情况后再做出决策，否则会给自身造成很多麻烦和损失。
18年的吉利帝豪GL五万元值吗？
一、18年的吉利帝豪GL五万元值吗？
18年的吉利帝豪GL五万元值。
18年帝豪GL使用感觉还好，尤其是它的静音水准，以国际高端车型的静音标准为基础，从振动噪声的源头控制、传播路径和隔绝噪音入手，通过严格执行1048项NVH指标，运用多达200项NVH特别设计，同时大量采用先进的静音技术和隔音材料，实现了怠速状态下噪音仅为35.8分贝，60公里车内噪音59.2分贝，时速120公里时车内噪音仅66.7分贝，这一系列数据均低于大部分同级合资车型。
二、近期准备入手2018款吉利帝豪GL，就是不知道这车可不可靠，发动机技术如何？后期小毛病多不多？
如果购车把产品可靠性和耐用性作为第一标准，就放弃国吉利帝豪GL在国产品偏上的水平，但与合资车型比还有很大差距相似价位，一线合资品牌，用更低的配置，可以换来更高的可
三、18年买的吉利帝豪1.5L自动档中配,开了四万公里,现在卖出去值多少钱?
18年买的吉利帝豪1.5L自动档中配,开了四万公里，这款车整体车况可以手续齐全的话，二手车价位大体能够卖五万多左右。
吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。
帝豪EC718和EC718-RV这两款车
是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
四、18款帝豪gl实力型车怎么样
吉利帝豪gl的优点是保有量大，维修保养方便，在自主品牌的同级别车里面质量和做工不错，不过该车毕竟一分价钱一分货，和合资品牌的同级别车型相比在品牌知名度和保值性方面还有一定差距。
为什么帝豪车的销量好但是帝豪gl的销量不怎么样？
有些车，可能大家对它的负面评价不绝于耳，但它的销量似乎依旧可以保持优异，比如吉利的帝豪。在紧凑型的轿车市场，除了传统合资车占据半壁以上的江山以外，国产车型也是这里的主力军，而帝豪则以自己亲民的价格，整体的性价比优势，牢牢地占据着自己的一席之地。
可是就在这一片叫好声中，帝豪gl却似乎显得有些不太给力，除了在2018年有过销量破万的高光成绩以外，其他时候多在五六千的数量上来回徘徊，这与帝豪动辄两万的销量比起来简直天差地别。
为何帝豪gl的战斗力如此不堪？帝豪gl的官方指导价是7.78-13.98万，而帝豪的官方指导价则是6.98-9.98万。
很明显，如果单从名字上来看，人们会很容易将更贵的帝豪gl视为帝豪的衍生版，毕竟大家都叫一个名字。
从实际效果上来看，光从动力这一块来说，帝豪gl的1.4t、1.5t和1.8l三款发动机，它在动力参数上也确实要大大优于1.5l的帝豪，这恐怕也是帝豪gl的价格会直接飙升1万块的主要原因。
虽然帝豪gl的动力更强，但它在刚上市时却采用干式双离合变速箱，而帝豪则采用的是邦奇的cvt变速箱。其实关于这两款变速箱谁更靠谱，小编觉得，专供国内低端cvt变速箱市场的邦奇，它所提供的cvt变速箱真的就一定比gl的干式双离合稳定吗？
也未必！
但奈何很多消费者对于双离合都是都是谈虎变色的，很多人可能一看到干式双离合的第一反应就是pass，不过好在gl在2018年推出了cvt变速箱，这也直接让自己在2018年的销量持续破万。
所以人们可能不是不认可帝豪gl，毕竟它号称是紧凑车型中的a+车，在尺寸与空间以及配置与内饰方面都是为国人量身定制的，换上cvt后销量就立刻猛增，不得不说变速箱的改变也改变了很多人对帝豪gl的看法。
不过帝豪gl按理在换了cvt后，在吉利与帝豪双重口碑的加持下，它的销量应该持续稳定才对，但为何到了2019年又开始下滑了呢？这个我们可以简单地从帝豪gl的价格与竞争对手上进行一下分析：
帝豪的官方指导价为6.98-9.98万万元，帝豪gl的官方售价为7.78-13.98万元，再加上各自的优惠幅度，帝豪可以在4.94-9.18万元就能拿到裸车，而帝豪gl的裸车价则是5.80-13.77万元。
很明显，帝豪是一款入门级轿车，它的消费群体自然那些想拥有汽车但手头又不太宽裕的人群，这个范围内的竞争对手多以国产车和大众及日韩低端车型为主，而国产车在性价比方面占有绝对优势，因此帝豪成为热门自然情有可原。
但帝豪gl则不同，你的起步价可以拿到帝豪的中高配车型，虽然在动力和车身尺寸方面帝豪有所不足，但帝豪的动力也不是那么不堪，而且在这个价格区间帝豪gl的竞争对手要比帝豪多很多，比如雪佛兰的科鲁兹，大众的捷达、桑塔纳等，这些车型哪款不比帝豪gl更有热度？
再加上帝豪gl的cvt车型价格已近10万，在这个区间可选择的车型又再次陡增，像朗逸、轩逸、卡罗拉等都不是吃素的，所以说帝豪gl无论在哪个区间都将面临众多强有力竞争对手，毕竟很多人只是把帝豪gl看作为帝豪的升级版。
除此之外，吉利自己又在相同的价格区间弄出一个缤瑞，进一步分流了帝豪gl的销量，毕竟帝豪gl偏家用，而缤瑞偏年轻化，这样的车型安排虽然将两头的消费者都抓住了，但在单一车型的销量上则需要有所牺牲。
汽车之家报价
帝豪GL怎么样？值得买吗？
帝豪GL作为一款合资轿车，一直备受消费者关注。其品牌优势和出色的配置让许多人一直想要拥有一辆。那么，在现实中，这款车真的值得买吗？下面就来详细探讨。
首先，从外观上看，帝豪GL的造型比较中规中矩，整体效果并不惊艳。但就像很多人说的那样，轿车就是一辆四个轮子的代步工具，外观并不是最重要的因素。在此前提下，帝豪GL的外观还是可以接受的。
其次，帝豪GL的内饰设计非常简洁流畅，风格偏向了科技感和年轻化。中控台的设计还是比较养眼的，细节处理也比较到位。在车内，乘客也可以享受到良好的乘坐舒适性和充足的空间。整体上看，帝豪GL良好的内饰设计和人性化的空间规划还是比较吸引人的。
接着，让我们来看看帝豪GL的性能表现。帝豪GL全系搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为255牛·米。配合7速干式双离合变速器，车辆加速成绩比较不错。底盘设置也比较灵活。但是，当车速较快时，悬挂系统偏硬的缺陷就会显露出来。所以，帝豪GL在驾驶乐趣上可能还需要再优化。
在安全配置方面，帝豪GL全系标配ESP、HAC、TCS等，还提供前排座椅主/副驾驶驾驶座和安全气囊、倒车雷达、刹车辅助系统等。如果你具备较高对于安全感的追求，帝豪GL的这些配置可以给你超出期待的安全保障。
当然，除了上述方面外，帝豪GL的售价也是大众消费者最为关注的。从价格角度来看，帝豪GL的售价较为亲民，比同级别的其他品牌更加实惠。
结论：从以上各方面综合分析来看，帝豪GL作为一款合资轿车已经具备了较好的性价比。如果你想拥有一辆价格实惠、装备过硬、安全可靠的车辆，那么帝豪GL或许可以成为你的不二之选。记录一下我们的最终结论，帝豪GL的确是值得购买的！
吉利帝豪怎么样值得买吗
1、帝豪不错，值得买，因为外观内饰空间等都不错1帝豪GS，18寸的大轮毂，红色运动卡钳，后尾部饱满，还有双排气设计，都很符合年轻人的口味2内饰简约，手能摸到的地方都是软的，彩色显示仪表盘，分辨率高，包含。
2、吉利帝豪是一款值得买的车帝豪外观更时尚，配置齐全，大空房间，18寸大车轮总的来说，这是一辆非常好的车吉利帝豪有GLGS新帝豪等车型，其中EC718和EC718RV是吉利首款B级轿车的轿跑和两厢版本帝豪EC718外观稳。
3、吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的，而且优惠幅度大，目前的销量也比较高，值得购买吉利帝豪轿车怎么样一它的优点1中速行使平稳，特别是在140公里左右速度超稳2低速和中速油门控制比较轻而且稳定3。
4、不建议买第四代帝豪的原因转向模糊刹车制动力一般配置一般空间不大价格略高1转向模糊帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言实际上帝豪也有做随角度随速度阻。
5、17年吉利帝豪自动档值得买的2017帝豪自动挡质量可以，外观是我决定买它的主要原因，车头车尾门框的几处线条处理得相当到位，适合国人审美要求错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力，车尾设计层次。
6、值得购买15年的吉利帝豪车型，在二手市场上的保值率是非常不错的，这款车型的燃油经济性方面是比较突出的，百公里燃油消耗量正常，值得购买吉利帝豪是吉利母品牌之下构GeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动。
7、优点造型设计不错，日行灯比较犀利，比较值得购买的吉利帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备13TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出。
8、2值得吉利帝豪在动力方面，驾驶感受还是比较不错的，虽然搭载的是15升的自然吸气发动机，但是这款车的马力还是比较不错的，就比如说是在跑高速的时候，轻轻松松就能够达到120千米每小时，而且最重要的是吉利帝豪这款车的。
9、优点首先当然是配置高，价格便宜，在相同价位下帝豪和其它竞品车型相比 价格要实惠，配置也齐全 然后是空间大，内饰精致帝豪车内空间很大，后配空间做下膝盖到前排座位还留有很足的空间，后备箱也是超大，完全满足家庭。
10、吉利帝豪是吉利母品牌旗下构建的一个子品牌，该车型的外观设计以及动力配置都是非常不错的在汽车底盘方面，吉利帝豪采用了大面积的高强度钢材制成，保证了汽车整体的刚性减轻了车身重量在悬架方面帝豪采用了前麦弗逊式独立。
11、汽车已经成为当代消费者必备的交通工具很多敢于走出社会的年轻人，为了工作方便，也想买辆车但是因为预算有限，他们只能考虑10万以内的车型其中吉利帝豪是这个价位值得考虑的车型，但是很多人还是想知道这款车的通病那么。
12、吉利帝豪gl车型一直受到消费者的喜爱，还是值得购买的1操控方面对于新手来说不是特别好上手，听说宝骏对于新手好操控一点，不过慢慢磨合一段时间以后就好了，我现在驾驶一千公里以上了，感觉越来越得心应手了，不过毕竟是。
13、15万公里的帝豪车还能买值得买根据查询相关公开信息显示帝豪EMGRAND，象征豪华稳健力量，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，故15万公里的帝豪车还能买值得买。
14、吉利帝豪gs真实口碑1动力我18L动力在平时路上加速，超车，都妥妥的没问题，没有超车被别人加速的尴尬，高速跑个120完全无压力，发动机还有输出的空间2操控我选手动的，就喜欢手动的，超控好3舒适性。
15、吉利帝豪和大众捷达相比，吉利帝豪更值得入手，理由因为帝豪具有极强的单独设计风格，年青沉稳在我国网球赛上，帝豪选用不锈钢水准网格图，含有吉祥蓝黑色标示下格珊两边有两种条型日间日间行车灯车辆后侧前雾灯的中间装饰。
专题：什么车比较保值
近日不少朋友咨询关于“什么车比较保值”的相关资讯，后面马上整理了有关知识提供大家：
《什么车比较保值》什么车比较保值
根据2021年中国汽车保值率风云榜，保值率比较高的品牌多是豪华品牌，并且保值率高的多是日系品牌，比较遗憾的是，还没有自主品牌能够进入到前十的队列里面。十大最保值的汽车品牌 1、雷克萨斯 雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)......二手车最保值的车型排行榜，二手车保值率排名前十
现在一台2007款的飞度居然还能卖3万元，要知道这当年飞度的落地价只需要12万，拥有这样的保值率算是非常恐怖了。3、雷克萨斯ES 雷克萨斯全系车型都非常保值，“豪华车不保值”这句话在雷克萨斯身上就是一个谬论。保值率是什么意思，什么车保值
近日，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了2019最新中国汽车保值率报告，将燃油车、电动车及各级别车型的保值率作了排行统计，一起来看看什么车比较保值。首先来了解一下保值率是什么意思，就是某款车型使用一段时间后，其价值与最初的价值进行对比收得出的百分数，保值率取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因，也是车辆综合水平的体现。为什么二手悍马不值钱？二手悍马h3值得入手吗
悍马美国通用旗下的一个汽车品牌，主要生产越野车和军用车。在国内市场上，悍马用于礼仪接待用车更多，很少人会作为家庭用车。目前悍马比较多是在二手车市场上看到，价格相对于新车售价来说非常便宜。冠道二手车为什么很少，冠道5年后保值率怎样
冠道是广汽本田旗下的一款中型SUV，凭借着低油耗、大空间、动力强劲、舒适性好等优点在市场上占有一席之地。在冠道刚刚登陆市场时，其受欢迎程度非常高要加价才能买到，只是后来由于刹车和发动机的问题导致热度大幅降低，现在每个月的销量在5000-7000的范围波动。飞度为什么那么保值，飞度二手车值得买吗
很多人说飞度皮薄、买发动机送车、隔音差、内饰劣质，这确实是飞度的缺点，但纵观所有10万不到的小型车谁又不是这样呢？况且飞度的优点个个命中国内消费者的需求，时尚的外观造型、出色的空间和动力、良好的油耗表现，能够满足消费者的需求甚至还能给消费者意想不到的惊喜，自然就能卖得火爆。日产蓝鸟为什么不保值？蓝鸟为什么降价4万元
蓝鸟(LANNIA)是东风日产旗下的一款紧凑型轿车，在二手车市场上日产蓝鸟的前五年保值率分别为73.30%、66.82%、60.23%、53.65%、47.58%，其中前三年的保值率为60.23%，高于60%的平均水平。奔腾b70为什么不保值，二手奔腾b70值得买吗
通常来说，车型的品牌、保有量、可靠性、性能、价格变动程度、配件价格、维修简便性都会影响到车型保值率，而奔腾B70为什么不保值的主要影响因素还是品牌。奔腾是一个自主汽车品牌，尽管近几年来自主品牌有了飞跃式的进步，但是质量差、可靠性低等不好的印象依然深深存在消费者的脑海里，所以现在很多消费者都是情愿买合资车也不愿国产车。为啥说凯迪拉克二手车赔死，二手凯迪拉克能买吗
为什么说开凯迪拉克的人惹不起，其实凯迪拉克是一个美国百年品牌，是从美国总统的座驾开始说起，当时从一战后，几乎所有的美国总统的座驾都是凯迪拉克，当然也有例外，就是老布什的座驾就是林肯。帝豪gl为什么不保值，二手帝豪gl好吗
吉利帝豪GL为什么不保值呢，首先我们要了解保值率的决定因素。汽车品牌、车型、保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响一款车的保值率。对于吉利帝豪来说，影响其保值率的因素主要是品牌。雷克萨斯为什么不保值，二手雷克萨斯值得买吗
详情可点击(es200动力真的很差吗)查看。在J.D.Power的一份吊车报告中，在所有的汽车品牌中，雷克萨斯对日本人的吸引力是最强的，其次是沃尔沃，之后才是BBA。
吉利帝豪gl怎么样值得买吗？
吉利帝豪gl车型一直受到消费者的喜爱，还是值得购买的：1、操控方面：对于新手来说不是特别好上手，听说宝骏对于新手好操控一点，不过慢慢磨合一段时间以后就好了，我现在驾驶一千公里以上了，感觉越来越得心应手了，不过毕竟是新手，在该换挡的时候有好几次没来得及换，有时候会高速低挡，有时候又低速度高挡位，可能这个也和油耗有关系；2、配置：性价比还是不错的，毕竟几万块钱的车，咱不能和十几万的比，标配配置，胎压监测、动态稳定系统很实用一键升窗、关窗很好，熄火忘记关窗时不用再重新启动发动机了；3、动力：动力还是足够的，加速很顺畅毕竟是1.8的排量还是大排量的加速顺昌平稳，满载的时候也感觉无压力，毕竟咱也没开过什么大排量的车，感觉这个东西可以了。跑高速，跑过一段高速，上高速还是很稳的没敢跑太快但是感觉很舒服加速表现，加速因为是新车没试过地板油，不过平时代步开感觉起步加速也没有压力。百万购车补贴
