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奇瑞旗云1三缸的省油吗,奇瑞旗云1与奇瑞qq3哪个省油

admin admin 发表于2024-01-08 04:17:57 浏览26 评论0

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奇瑞旗云1三缸发动机

奇瑞云起的1.6升发动机有四个气缸，云起的1.6升自然吸气发动机有2007款。截至2019年8月，奇瑞云起已完全停产。最近的云起车型是2008款，新车指导价4.98万元-5.58万元，二手价格在40万元-1.88万元之间。
截止到2019年8月，市面上所有的车基本都是四缸发动机，因为四缸发动机在动力和燃油经济性上比较均衡，后期维护成本也比较低，是比较受欢迎的发动机。
一些豪华轿车或高性能车为了加速更平顺、更有力，配备了6缸、8缸甚至10缸发动机。当然，虽然发动机气缸越多，汽车动力越强，行驶越平稳，但油耗也越高。
随着国六排放标准的实施，一些汽车品牌为了降低汽车的污染物含量，逐渐开始使用三缸发动机，比如宝马1系、福特福克斯、丰田卡罗拉等。使用三缸发动机有优点也有缺点。虽然3缸发动机会让汽车的油耗更低，价格更便宜，但也会带来发动机声音大，偶尔发动机抖动的问题。
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本人想买一辆奇瑞旗云1的车，排量是1.0的三箱的车，不知此车的油耗到底如何，望大家指导

经过这么多年的观察。我认知里实际驾驶的油耗三厢车里风云1的1.0l三缸机是油耗最低的。而且同级别里乘坐空间乃至后备箱都是最大的。底盘也是最高的。车自重也算不错。又轻也不是太飘。当然三缸机的抖动噪音你能受得了并且喜欢硬一点的悬挂的话这辆车是性价比最高的。老司机综合百公里能跑出5.8升的油耗。最低的高速路平均时速90迈左右平均百公里是4.5l左右。市区拥堵开空调满载平均百公里7升。最省油。车价还低。当然如果不喜欢三缸机的抖动。喜欢软。舒适的减震。也不怕高速更飘一点。那夏利n5是四缸机这个级别里性价比最高的。平均油耗6.8也算是特别省油了。高速匀速90迈平均百公里有4.5l的油耗。市区拥堵满载开着空调也就8个半油耗。而且动力比旗云1强太多了。其次还有长安悦翔v3性价比也不错。同悦1.3l也不错。一分钱一分货。综合来看夏利n5跟旗云1不是一种车。但是各自领域里都是独占鳌头的。旗云1还有一款1.0的四缸机。这款车油耗跟三缸机的比稍微高一丢丢。加满油能少跑个20来公里。而且动力没有三缸机的好。如果就是喜欢旗云1而且特别排斥三缸机的话那这款四缸1.0发动机的版本就很适合你
总体来说奇瑞风云的车具体还是不错的 。。油耗不高的。。一个星期也就300的油钱吧 上下班加双休日出去游玩的话。。质量 地盘也不错
和QQ油耗差不多吧 新车4S店买个强制险 现在统缴基本上都没买 保险直接去外面买 买个第三者 车损险 车上人员责任险 不计免赔 差不多就可以了
三厢车1.0的排量会很没劲，别看发动机小，油耗不一定会低的，而且发动机没有四缸的运转平稳，觉得手法可以只买强险就可以，要是不准成就买车损，三者，划痕不计免赔，新的全办下来4W多吧，二三年的2W多吧

奇瑞旗云1出的3缸车使用怎么样

3缸发动机运转抖动明显，噪音较大，油耗并不低大约在7升左右。只能算是日常代步使用，遮风避雨不错的选择。

奇瑞旗云1与奇瑞qq3哪个省油

奇瑞旗云1的实际油耗大约是10升/100公里，而奇瑞qq3油耗大约是6-7升/100公里。所以说奇瑞旗云1油耗大，但qq3稍显动力不足。
奇瑞旗云1的百公里油耗是10升左右，而奇瑞qq3的百公里油耗是6.4升左右。通过比较可知，奇瑞旗云1与奇瑞qq3还是奇瑞qq3更省油。

旗云1 1.0L的四缸发动机和旗云1 1.0L的三缸发动机有什么不同？到底哪个更好些…

三缸省油，不过怠速不稳，噪音大。。四缸的稳定，多用一点油 个人感觉还是四缸的好点吧，你看汽车中有几个是三缸的发动机呢

旗云1怎么样

奇瑞旗云1质量怎么样奇瑞旗云:一般般旗云1的前身就是QQ6油耗基本可以控制住6～7个，毕竟不是新款发动机，节油性能没有那么好；动力不算充沛，但城区内完全够用；舒适度怎么说？在同价位车型里，应该还算舒服；对于这种价位的车来说，不要说操控度，没意义的，就是很平常的一辆车，激烈驾驶别考虑；安全性还是靠自己，开慢点，小车不结实，不像SMART一样；保养费用不算高，2～3百，这小车，出了保修期就直接去外面包养了，自己买机油，没多少钱；外观自己看内饰自己看质量还不错，也算皮实奇瑞旗云1怎么样？同价位的车哪些更好奇瑞旗云1在现在来说，也算是一款不错的车了，只要自己看到中意的，也没必要在意那些了，因为现在的车都差不多，主要看当地的车市，服务好的那款就是最好的，，现在买车要求的是服务，而不是车本身了。。车再好，服务不好，那是你多年的头痛，，车还算不错，但是服务又好，那你这车买的才叫一个值，，最起码，多年因车而头痛的事就会减少。。。所以买车还是要看自己。。。。奇瑞旗云1车怎么样？外观方面不是旗云1的重点，性价比和实用才是旗云1一直追求的设计亮点，另外奇瑞的旗云系列各车型都是主打省油卖点和舒适空间的。旗云1的销量并非不是很好，原因不在于旗云1的口碑和质量问题，而在于同门师兄弟的压迫，旗云2的性能突出了些。

奇瑞旗云1怎么样？省油吗？

旗云1是由QQ6改版，据说，是当年最环保、节油的，这个曾是一个亮点，只是外形两头类似，外形让大众难以理解，才不被了解，其实真的不错。

奇瑞汽车省油吗？

省油。奇瑞汽车注重轻量化设计，采用高强度材料和先进的制造工艺，使得车身更加轻盈，进一步提高了燃油经济性，发动机采用了先进的燃油喷射技术、可变气门正时技术等，使得发动机在运转时能够更加高效地利用燃料，从而达到省油的目的。

奇瑞旗云1怎么样？

自主品牌的车在生产工艺和制造水平上，相对于合资品牌和进口车，还是会有很大的不足。唯一的优势在于价格看上去很实惠。奇瑞汽车作为自主品牌中的佼佼者，始终代表着纯国产车制造的最高水平。旗下的旗云，瑞虎，东方之子，更是得到了外界一系列的好评。
还可以
不错
没动力，就节油。
旗云1动力大升级，仅3.88万起售
记者今日获悉，奇瑞旗云1搭载的新一代1.0L发动机车型已经到店。此款车型已在8月份由工信部公示，入选国家节能惠民工程，享受国家3000元现金补贴。
“芯”提升，新动力
作为奇瑞公司1.0L发动机的代表之作，旗云1新引擎应用了18项最新国家专利技术，动力、油耗、排放各方面性能突出，达到国际先进水平。整体概括来说，旗云1新动力车型具有“三高二低一补贴”的优势：
高功率：旗云1功率达51KW，而同级别车型一般在48KW左右;
高扭矩：旗云1升扭矩达93N.m/L，而同级别车型都在90N.m/L以下;
高科技：旗云1采用曲轴扭振减振、紧耦合式排气歧管、转子式机油泵等18项最新国家专利技术，结构紧凑、排放低、振动小，整体性能达到国际先进水准;
低油耗：旗云1百公里综合油耗仅5.6L，而同级别车型都在6.0L以上;
低排放：旗云1全系排放达到国IV标准，同级别车型大都只有国Ⅲ水准;
国家补贴：达标国家第三阶段油耗标准，入选节能惠民工程，享受国家3000元补贴。
自主研发，技术领先
作为汽车最为重要的组成部分，发动机对汽车的性能毫无疑问起着最关键的作用。而发动机的性能又是以强大的技术实力作为首要前提。可以说，汽车市场上激烈的竞争，归根结底是技术实力的较量。
旗云1入选国家节能惠民工程，正得益于奇瑞在发动机技术上不断推陈出新。例如曲轴扭振减振、紧耦合式排气歧管、转子式机油泵等自主专利技术的应用，让发动机的质量轻、振动小、排放低，整体性能优越。而轻量化、减磨阻等先进制造工艺的成熟运用，更让旗云1油耗大大降低，60KM/h等速油耗仅4.1L，经济性能更为凸显。
具有强大的技术支持，旗云1才能凭借在动力、油耗、排放方面的优势，获得群众的认可，享受国家3000元政策补贴。相信如此强劲的动力表现，也将让消费者充分享受到畅快的驾驶乐趣。