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大切诺基2023款,新款大切诺基后汽包编码是多少

admin admin 发表于2023-12-26 17:03:44 浏览20 评论0

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起售64.99万元，全新一代Jeep大切诺基4xe来袭

很多车主第一时间了解Jeep品牌，可能是从北京吉普大切诺基开始的，北京吉普也是中国汽车行业的第一个中外合资企业。在2001年时，代号为WJ的大切诺基正式进入到国内消费者的视野之中，然而这款名气极大的车型此后多年销量成绩不佳，因此逐渐被消费者所遗忘。
近期，全新一代大切诺基4xe（进口）正式上市，新车共推出两款配置，售价区间64.99~74.99万元。新车为家族第5代车型，动力方面搭载2.0T插混系统，下面让我们来了解一下它的实力具体如何。
外观设计
全新一代大切诺基4xe在外观设计方面保持了家族车型孔武有力的造型风格，前脸部分依旧采用品牌标志性的七孔式格栅设计，与老款车型相比，细节方面加入了更多的哑光铝制饰板装饰，同时格栅内部设置了点阵饰板等元素装饰，精致感有所提升。两侧前大灯组与中网格栅相连，细长条的LED日间行车灯带融入环绕线条，起到了一定的点缀作用。此外引擎盖向前方延伸，呈现出比较明显的前倾姿态。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4906×1979×1812 mm，轴距2964mm，对比上一代车型，车长增加84mm，轴距增加49mm。该款车型拥有较短的前后悬，同时运用四轮直抵四角的车身结构，突出整车的扁平感，同时也优化了车内的空间余量。
该款车型车尾部分采用了敦实饱满的造型，厚重感较强，尾灯组和前大灯一样采用了纤细的设计，上方融入细长条灯带，点亮后的视觉效果还算不错。此外，后包围处具备双边共双出排气。
内饰设计
全新一代大切诺基4xe的内饰部分采用了较为传统的设计风格，座舱的豪华感大多来自于车内氛围和体验设计，整体风格更偏向于张扬和热情。当然相比老款车型而言，全新一代车型的内饰要更加精致一些，粗犷感被进一步削弱，其中车内中控台上使用真皮材质包覆，并且提供胡桃木饰板和高亮黑钢琴烤漆饰板装饰。新车的方向盘造型有着明显变化，盘幅较为纤细，同时支持电动调节和加热等功能。中控台上设置10英寸的液晶仪表和同尺寸的中控显示屏，其中中控显示屏的位置偏低，具有一定的倾斜角度，可方便日常的操作，不过在进行触控或者滑动操作时偶尔会出现卡顿情况。
新车车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅依旧为宽大舒适的风格，两侧护翼位置以及靠背边缘增加格纹缝线装饰，一定程度上提升了座舱的豪华感。
该车采用常规5座布局，后排座椅支持加热和通风等功能，身高1.7米的体验者来到后排，其腿部空间能够达到两拳以上，头部空间剩余一拳左右。对于该级别车型而言，在空间方面自然不会感到十分局促。
动力系统
全新一代大切诺基4xe搭载由2.0T发动机和前后双电机所组成的插电混动系统，系统综合最大输出功率达到276千瓦，峰值扭矩637牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，同时该车的WLTC纯电续航里程为47km。
车型配置及购买建议
作为换代车型，全新一代大切诺基4xe完成了设计层面的更新，同时功能配置进一步丰富，动力方面则与牧马人4xe车型看齐。新车本次共推出两款配置，售价区间64.99~74.99万元，价格跨度10万元，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款 2.0T 远峰版
推荐指数：★★★
配置点评：基础功能较为完善?
指导价格64.99万元，提供车道居中保持，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，上坡辅助，悬架软硬/高低调节，空气悬架，低速四驱，驾驶模式切换，可开启全景天窗，车顶行李架，方向盘四向调节，方向盘记忆/加热，全车无钥匙进入，远程启动，主动降噪，真皮座椅，前排座椅通风，第2排座椅加热，手机互联映射，4G网络，车联网，语音识别控制，自动头灯，前雾灯，大灯高度可调，全车多层隔音玻璃，后排出风口，自动空调等功能。具备L2级智能驾驶辅助系统，功能配置表现较为全面。
2023款 2.0T 巅峰版
推荐指数：★★
配置点评：豪华配置增加?
指导价格74.99万元，增加疲劳驾驶提醒，交通标志识别，夜视系统，360度全景影像，自动泊车入位，后桥限滑差速器，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅按摩，后排座椅通风，10英寸副驾驶娱乐屏，流媒体内后视镜，后排独立空调等功能。豪华配置有所增加，不过性价比相对一般。
车叔总结
毫无疑问，全新一代大切诺基4xe是一款颇有看点的车型，而且它也有着丰富的历史底蕴，对于老一代车迷而言，该车在他们心中的分量极重。然而如今的国内汽车市场早已不是当年，目前该车所处的售价区间竞争环境极为复杂，以奥迪Q6，凯迪拉克XT6等为代表的豪华品牌车型纷纷自降身价，以求自保，同时国产豪华品牌中大型SUV，同价位进口车型以及一众纯电动车型均是虎视眈眈。大切诺基4xe在品牌影响力，售价等方面均无法与竞品车型相抗衡的情况下，很难取得太大突破。因此，车叔并不看好该车未来的市场表现。
【本文来自易车号作者汽车点评Car，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

上海车展重磅SUV大盘点，Jeep大切诺基全新卡宴

文/磊磊
2023年上海车展即将到来，许多知名品牌都会发布各自打磨已久的新品。这些新车的推出对各大品牌的新车销售有着举足轻重的意义。
大切诺基
作为换代车型，全新大切诺基除了保留经典的7孔格栅之外，其他方面都进行了重构。它的车头更加垂直、宽扁，周身线条也大多以简练的笔触为主，和老款相比，其硬汉形象更加地明晰，威严感也更为强烈。
与此同时，全新大切诺基在尺寸上进一步增加，长宽高分别为5240/1963/ 1816mm，轴距3091mm，已经接近全尺寸的规格让它在承托气场的同时还带来了极为宽裕的车内乘坐空间。如果明年Jeep能原汁原味地将它引入，再配上一个好价格，那么趁着这波三胎红利，大切诺基没准能重新成为炙手可热的车型。
整台车的亮点还是在于越野。越野装备配满了的Trailhawk版本搭载了两个前牵引钩，防滑板，后桥电子限滑差速器、带有两速电子分动箱的Quadra-Drive II四驱系统以及Quadra-Lift空气悬架，该空气悬架可以提供高达287mm的车辆离地间隙，配合35.7°的接近角和30.2°的离去角，在基本的越野硬件上，这台全新大切诺基的配置可谓相当强悍。
改款卡宴
新车在外形风格、科技配备上均有相当程度升级。
外形层面，新车整体轮廓构型与现款并无本质区别，但全新增加的LED光源，很好赋予了这款车精致干练的第一印象。
动力层面，新车或延续现款车型上2.9T、3.0T、4.0T三组动力架构。
长安马自达CX-50
外观方面，CX-50和CX-5都是同一家族设计语言下的产物，相似度极高，但仔细对比后也能发现许多不同。比如CX-50前脸视觉效果更宽、更低矮，侵略性更强；运用的黑色越野套件也更多。车尾更是能帮助你进行区分，因为两者尾灯设计完全不同。除此之外，CX-50还披着CX-5所没有的锆石金车漆，虽不算主流但很吸睛。
最后来聊聊驾驶。CX-50标准版本搭载的是2.5L自然吸气发动机，而此次体验的高阶版本则使用了2.5T发动机，最大功率260马力，最大扭矩433牛·米，与之匹配6速自动变速箱。优异的参数无疑给到了这台车随踩随有且底气十足的动力输出特性。
但这台发动机特别挑汽油，也就是说没有高标号汽油，动力参数就会打折扣，这在油价飙涨的今天无疑会大大增加用车成本。另外，发动机的燃油经济性也不太乐观，我想可能是6AT拖了后腿。
长城魏牌蓝山
外形层面，魏牌蓝山DHT-PHEV非常懂得如何去诠释中国人最为心水的大气。
家族标志性的前脸设计，有效地营造出宏大舒展的视觉底色。车身线条排布内敛却不平淡，左右贯彻式尾灯等先锋元素的注入，赋予了它足量的新鲜。较大面积的后挡风玻璃，也加持了车内空间的通透。
内饰层面，魏牌蓝山DHT-PHEV的驾驶舱以软性材料为主，做工细腻，风格大气中不失温馨。整体设计没有什么特别酷炫的点，但足够利落的整体线条与较为规整的制造工艺也显露出一种与售价相符的车内质感。动力层面，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载一套DHT混合动力架构。
【本文来自易车号作者丁丁说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新Jeep大切诺基即将国内首秀 或年内上市引入4xe车款

易车讯 全新Jeep大切诺基（Grand Cherokee）即将在国内亮相，新车或将于年内上市销售。
作为参考，全新车型于2021年9月在海外发布。动力方面，新车提供V6、V8汽油发动机以及4xe插电式混合动力系统，易车预测后者将大概率引入国内。
4xe版本为2.0T发动机和电动机的组合，综合功率375千瓦，纯电续航里程40公里。其具备2.72倍的低速四驱扭矩放大功能，最大拖曳质量2720公斤。
值得注意的是，2022年9月时，2023款Jeep大切诺基还推出了30周年纪念版车型。有关更多车辆信息，易车将持续关注。
易车超级评测体系重磅发布，为用户带来当前市场中热门畅销新车的全方位实用评测，彻底解决你的选车、购车、用车疑惑。

2022大切诺基最新款：领航未来的SUV

作为吉普品牌旗下的代表性车型，大切诺基一直备受消费者追捧。随着技术的不断进步和市场需求的不断变化，2022大切诺基最新款也应运而生。该车型以先进的配置、强劲的动力和高端的设计引领了整个SUV行业。接下来，就让我们来看看这款车的详细信息。
外观造型：
2022大切诺基最新款在外观设计上完美地结合了硬派越野车的独特魅力和豪华大气的风格。前脸采用了品牌标志性的七孔进气格栅，并加入了更多的锐利线条和科技感元素。车侧线条流畅，气场十足，轮毂之间的空间被进一步扩大，展现出更加自信的阳刚之美。后部配有带有层次感的尾灯和全新设计的保险杠，营造出了现代感十足的豪华氛围。此外，车顶行李架、支架、黑色车身装饰也完美地增添了整车的时尚感。
动力配置：
该车型的动力系统分为两种，一种是搭载全新2.0T大动力发动机、炫酷SRT版本；另一种是全新推出的插电式混合动力系统，既保证了足够的动力输出，又能降低油耗和尾气排放。同时，这款车还贯彻了吉普一贯的四驱传统，为消费者提供更加全面的驾驶体验。
内饰配置：
2022大切诺基最新款的内饰精致而舒适。座椅符合人体工程学设计，可以为乘客带来更加自然的脊椎承托，放松身心。内饰硬件方面搭载了世界一流的音响设备和智能娱乐系统，从而提供了更加智能化和用户友好的使用体验。此外，该车还运用了豪华材质和高科技元素，如大尺寸液晶屏、立体声扬声器、高品质座椅面料等，为消费者提供优越的乘坐体验。
安全配置：
在安全性方面，2022大切诺基最新款同样做到了极致。该车型全系标配了制动辅助、车辆稳定控制、盲点检测等多种高级驾驶辅助系统。此外，还有扭矩向量控制、HDC陡坡缓降等高级越野模式，为越野爱好者带来更加安心的驾驶体验。同时，车身稳定性和耐撞性也得到有效保障。
总结：
虽然该车型在市场上的表现尚未确定，但是从各方面的配置和实际体验来看，它将确定吉普品牌在SUV领域的强势地位。对于想要尝试新车型的消费者来说，2022大切诺基最新款无疑是一款值得入手的高端SUV之选。

大切诺基2022款

1、大切诺基2022款新软件有锁车自动关窗，远程控制，自动启停系统举例说明在公司楼下经常都能听到有人在喊谁的车子又没关窗，这种现象并不少见，可以说是比较常见，上班赶时间，经常健忘等等，诸如此类的情况都是导致忘记关。
2、大切诺基的油耗为104140升\百公里具体油耗看个人驾驶习惯1Jeep大切诺基是克莱斯勒公司推出的经典车型，传承了Jeep品牌纯正的血统经典的外观出众的越野能力出色的公路操控性能和完备的安全保障，开创了高端越野。
3、广州车展2022有大切诺基根据相关信息查询显示，2022全新大切诺基是在2021年11月正式在中国上市的，2022全新大切诺基配备LED照明装置和17英寸铝制轮毂。
4、易车讯 日前，从相关外媒处获悉，2022款Jeep大切诺基L将配备前排副驾驶侧屏幕，进一步提升科技和实用属性新车于今年年初推出，为第五代产品，而2022款将作为年度改款推出据了解，这样的设计此前已经在Jeep吉普大切诺基上。
5、有必要根据查询大切诺基2022相关资料得知，大切诺基2022有必要换雪地胎当温度低于7摄氏度时要更换雪地胎，雪地胎的特殊材质使得它在有效温度范围内一般是7摄氏度到40摄氏度，能够产生比四季胎更大的摩擦力，提高。
6、易车讯#160 日前，我们从相关外媒处获悉，2022款Jeep大切诺基4xe谍照曝光，作为插电混动版本，其在外观内饰方面与此前曝光的全新Jeep大切诺基燃油版差别不大，从里方面将采用20T四缸发动机以及双电机的组合，该车将于。
7、易车讯 在2022北美车展上，Jeep大切诺基4xe 30周年版正式亮相新车是为了纪念大切诺基车型在30年的周期里，全球共销售700万台而打造的纪念版车型新车将会搭载20T发动机和双电机组成的插混系统，并将于2022年年末在海外。
8、易车讯 Jeep大切诺基4xe高地版车型亮相2022纽约车展，此后其将以高地套装选装件的形式出现，2022年下半年海外上市销售High Altitude高地版是车系中的一个配置，此前在牧马人角斗士中也提供在Jeep大切诺基4xe车型上，其。
9、我们还可以看到来自SRT的更高性能车型，甚至可能700多马力的增压V8也会采用，因为Durango现在有710马力的SRT Hellcat车型插电式混合动力系统最终也应该会出现2022款 Jeep大切诺基应该会在2021年初上市，并在年底前到达经销。
10、美元，约合人民币427万元新车在美国市场推出LaredoAltitudeLimitedTrailhawkOverlandSummitAltitude七。
11、Jeep大切诺基是算是非常畅销SUV之一，其车型在北美市场销量已超过170万辆不过，一直有5年的时间并未换代不过，最近有消息称，新款大切诺基将于2022年上市随着Jeep新大切诺基发布日期临近，越来越多的消息也开始浮出水面。
12、易车讯 #160日前，从Jeep官方渠道获悉，2022款大切诺基的最新预告图发布，该车将于9月29日亮相，还将包括4xe混合动力插电式车型从预告图来看，2022款大切诺基的基本沿袭现有设计风格，相比现款没有太大变化，车灯下方。
13、在Jeep全新Grand Wagoneer预告图陆续发布之际，近日外媒也绘制了Jeep另一款全新车型大切诺基的渲染图这两款新车一直以来都在进行路试，只不过目前来看Grand Wagoneer将率先发布，而大切诺基将在它之后亮相从渲染图上我们看到。
14、佰咖汽车·进口新车资讯我们从外媒获悉，吉普将于11月17日发布一台新车，虽然吉普并未透露具体车型，但我们猜测是全新大切诺基，2022款 JEEP大切诺基或将于将基于Giorgio平台打造而来，动力上，新车入门版本将搭载20T。
15、自2011年推出以来，该公司已售出超过170万辆吉普大切诺基这款中大型SUV在过去的五年里没有经过大更新，是时候进行更新换代了值得庆幸的是，新款大切诺基可能将于明年第二季度作为2022款车型上市外观方面 新款大切诺基长。
16、是的吉普大切诺基是克莱斯勒公司推出的一款经典车型传承了吉普品牌纯正血统，经典外观造型出众的越野能力极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河2007年4月，在各方面都进行了重大改进和升级。

内饰终于不老气，换装插混动力，新一代大切诺基实拍

提到Jeep，大家的第一反应可能是牧马人，诚然，牧马人确实是Jeep的图腾，但除了牧马人，大切诺基的名号也是路人皆知。全新一代大切诺基早早在海外发布，去年初于北美上市，近日我们去线下拍摄了一组新车照片，大家来看看全新一代大切诺基有了哪些升级和亮点。
外观设计：整体少了些粗犷，变得更秀气了
先看车头，经典的七孔型进气格栅当然要保留，这是祖训，大灯轮廓和上一代差不多，呈细长条的样式，和格栅融为一体。下方开口的面积也比较大，配以彰显运动感的黑色蜂窝纹理，这么大体型的SUV，看起来没有油腻感。
拍摄场地条件有限，无法拍全侧面，相比老款，新一代大切诺基的腰线更加明显，笔直贯穿车门把手，配合较高的离地间隙，侧面姿态十分挺拔。展车还采用了双色车身的设计，看起来有潮流感。
轮胎规格为275/45 R21，这个尺寸和类型在城市里游走绰绰有余，如果要高强度越野，那肯定要换上AT胎。
车尾造型相比老款变得更加秀气，尾灯改为狭长的造型，中间通过一根黑色饰条相连，下方的排气也直接融入保险杠，不像老款独立出来。
内饰设计：比老款提升太多，终于不再老气
新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨，终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台采用横向布局，线条比较繁复，营造出层次感。
方向盘样式也变得更加有质感，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰，年轻的同时又不轻浮。
全液晶仪表盘自然也会搭载，更加符合当下的科技潮流。
中控屏悬浮于中控台，观感挺轻薄的，屏幕背后是木纹饰板，整体的豪华感相比老款有几何级的提升。
虽然一款比较硬派的SUV使用这种bilingbiling的电子旋钮换挡机构有点怪怪的，但是既然都在迎合科技化的潮流，咱们也不能反对猛男戴Apple Watch不是？
这个音响牌子可能普通人不是特别了解，它叫麦景图，也是一个老牌子，美国的，性能和稳定性都不错，全车一共19个喇叭。
可能你会不太适应，Jeep居然用上了木纹饰板，但是都2023年了，硬汉的人设是该变变了，毕竟没人对豪华感过敏。
空间表现：中规中矩，后排乘坐体验一般
座椅造型十分宽大，皮面应用了打孔工艺，实际坐感和触感都不错。功能方面，高配支持前后排的座椅加热/通风和前排的座椅按摩。
新一代大切诺基的长宽高分别为4912x1979x1798mm，轴距为2964mm。作为一款中大型SUV，后排乘坐的空间肯定不会太局促，但是要说多宽敞也谈不上，后排地板中央还有一定的凸起。
后备厢深度不错，但是地台高度有点高，后排座椅支持按比例放倒。
动力组合：2.0T+双电机插混系统， 零百6秒级，纯电续航一般
展车是新一代大切诺基的4xe版本，这应该是未来引进国内的主流版本，国外还有3.6L V6、5.7L V8的版本选择。4xe版本搭载一套插电式混动系统，由一台2.0T涡轮增压发动机、8AT变速、双电机以及一块17.3千瓦时的电池组构成，综合最大功率276千瓦，综合最大扭矩637牛·米，零百加速时间达到6秒级。续航部分，该车的纯电续航里程一般，为48公里，综合续航里程预计在700公里出头。越野挂件方面，新车配备了四驱系统、空气悬架和后桥差速锁等，通过性还是可以期待下的。
全文总结
新一代大切诺基的变化主要有三点：外观精致、内饰豪华、动力插电，作为越野领域的一面旗帜，换代后的大切诺基有基于传统的保留，也有迎合时代的妥协，但结果应该是好的，它会让更多人抛开过去的某些偏见，重新考量这台风格变得柔软的SUV。
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新款大切诺基后汽包编码是多少

您要问的是2023年款吉普大切诺基后汽包编码是多少？10048109042887。根据查询汽车之家网站显示，2023年款大切诺基在该网站上有细节配置和参数的详细介绍，其中就有介绍后汽包编码为10048109042887。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

部分进口全新大切诺基4xe宣布召回 存在失去转向控制隐患


易车讯 日前，斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起召回部分进口全新大切诺基4xe汽车，共计19辆。具体如下：
一、2023年2月15日至2023年4月3日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe巅峰版汽车，共计11辆。
二、2023年2月8日至2023年4月3日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe远峰版汽车，共计8辆。
本次召回范围内部分车辆由于制造原因，转向柱可能存在组装错误的情况，极端情况下转向柱中间轴可能会与万向节脱开，导致车辆失去转向控制，存在安全隐患。
斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检查转向柱中间轴和总成部件，如有必要则予以更换，以消除安全隐患。
斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线：400-650-0118或联系授权经销商，进行咨询。
打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

大切诺基2022款即将上市：内外升级，颠覆认知

Jeep大切诺基一直以来是SUV市场的代表之一，经过几代沉淀，它已经成为了SUV市场中不可替代的一份子。而在即将到来的2022年，大切诺基将会迎来更新换代，带着全新的面貌和更出色的性能再次出现在我们面前。
作为一款高端SUV，大切诺基2022款从外观到内饰都进行了全方位的升级，它将主打豪华与科技，向更高的领域挑战。接下来就让我们一起来看看这款全新大切诺基带来的不一样的驾驶体验。
一、外观设计：更动感、更精致
首先，大切诺基2022年款的外观设计进行了大幅度的调整，更加运动、精致。前脸采用更为夸张的进气格栅，线条更加硬朗，而全新的前大灯采用了LED日间行车灯，拥有更出色的照明效果。车身侧面线条更加流畅，看上去更加饱满。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875*1940*1805mm，轴距达到了2915mm，车内空间更为宽敞。此外，新车还采用了全新的双幅式车顶设计，让其更加动感与线条感。
二、内饰升级：豪华科技尽显
进入车内，大切诺基2022年款的内饰设计也将进行全方位升级。整个内饰以高档环保材料为主，更多采用真皮包覆，并配备全新的大尺寸娱乐屏幕。此外，在车内还采用了更多的铝合金装饰面板，与真皮搭配出更加高贵的气息。
新款大切诺基的中控台还配备了12.3英寸中控屏幕，支持多点触控和语音识别。此外，新车还配备自然语音识别系统，搭载了Jeep最新的Uconnect 5.0系统，带来更加智能、便捷的使用体验。整个控制台形式与科技感尽显，让你的驾驶更加自然流畅。
三、动力表现：性能完美升级
在动力方面，大切诺基2022年款搭载全新的2.0T四缸发动机，最大功率达到了261马力，峰值扭矩为400牛米。此外，该车还提供了多种动力选择，包括V6发动机和PHEV插电式混合动力发动机，最大纯电续航里程达到50公里。
在悬挂系统方面，新车采用Jeep Quadra-Lift空气悬挂系统，避震效果更佳。此外，新车还加入了四轮驱动系统，在越野性能上因此拥有更快捷、更安全的掌控能力。
四、安全性升级：保障你的出行安全
大切诺基2022年款不仅在外观、内饰和动力表现方面进行了升级，它的安全性能也进行了全方位的提升。新车配备了ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车、盲点监测等多种高科技安全系统。其中，全速区间ACC和前方碰撞预警系统的组合可以缓解高速路道行时前车剧烈变线的瞬时压力，提高行车过程的安全性。
五、总结
总体来说，大切诺基2022年款在外观、内饰、动力和安全性方面都展现出了更高的水平，这使得它更为全面、更为出色。如果你正在寻找一款豪华、运动的SUV，那么新款大切诺基肯定是你最佳的选择之一。

Jeep品牌何去何从 全新大切诺基4xe入华展望

易车原创 65万起，这是全新Jeep大切诺基4xe的入门款预售价，高配车型预售价75万起。
新车以纯进口方式引入国内，品牌未来将变为代理直营模式。参考其在美国60360-77570美元的售价（约合42-54万元人民币），国内的价格似乎也在情理之中。特别是参考平行进口市场相同价位的车辆定价，虽然影响因素较多，但正常人肯定不会做赔本的生意。
官方提到了品牌入华40周年和国内超百万用户的细节，Jeep品牌的确与国内颇有渊源，大切诺基也曾在北京实现国产，如今还迎来了车型诞生30周年的里程碑时刻。
全新Jeep大切诺基4xe在Jeep品牌成立80周年的特殊时刻全球首发，为第5代产品（前4代车型全球累计销量超过700万辆），也是首款电气化的大切诺基。海外市场中，Jeep大切诺基还提供3.6升V6发动机，以及3排座的大切诺基L车型。
新车仍定位豪华、专业的SUV，整体性能表现得益于PHEV插电式混合动力的加入，成为车系有史以来的最强车款。
以上是大切诺基4xe如此定价的“合理”解释，颇有些“不得已为之”的感觉。同时，它还要面对实力超群的众多竞品。首先就是国产宝马X5，一款指导价61.2万起的中大型SUV，易车App显示的2023年1月销量高达10694辆。
其次，是同样以“练家子”出道的路虎品牌，卫士持续热销，发现5终端优惠巨大。此外，还有超高性价比的大众途锐、国产林肯飞行家等车型，它们让Jeep大切诺基4xe的前景充满了挑战。
与此同时，角斗士国六A车型和上一代大切诺基的大幅降价，让全新大切诺基4xe的预售价严重超出了人们的预期。广汽菲克合资时代的结束以及Jeep品牌的转型，更让新车处在了极为关键的时期，同样需要重拾信心的还有众多车主。
毫不夸张的说，在国内当下的时间点，Jeep大切诺基4xe是决定品牌命运的产品，但是显然缺少些破釜沉舟的魄力。目前，它只能看作填补产品空缺、从而等待全新纯电产品到来的一种过渡。
回看几位老对手，大家都褪去了V8发动机的动力单元，也都推出了各自的插电式动力系统。Jeep大切诺基4xe与牧马人4xe的动力单元几乎相同，最大功率375马力，峰值扭矩637牛·米，纯电续航48公里。
其接近角30.4度、通过角21.2度、离去角28.4度，离地间隙268毫米、涉水深度610毫米。同时，车辆具备106毫米行程5级可调的自适应空气悬架，以及2.72倍扭矩放大的双速分动箱。
与同级车型相比，Jeep大切诺基4xe在极限状态下的能力更强，脱困能力出色，可靠性和稳定性也更加值得信赖。
以北京某测试场地为例，项目设置初衷最初为奔驰某硬派越野车测试、体验及展示使用，大切诺基4xe及竞品们大概率都可顺利通过。而且，同级别的双电机四驱SUV凭借合理的扭力输出及控制亦能通过。
具备越野能力绝对是加分项，但这种需求在同级别中的比重却日趋小众，这也是Jeep品牌更加强调向生活方式转型的原因之一。我们还发现Jeep也在努力提升品牌形象及服务，在上海推出品牌全球首家探享中心Jeep Adventure，并在全新App中推出相应的积分政策。
根据计划，新车将于5月份开启国内交付，预计正式售价将于上海车展对外公布。全新产品的引入、全新的品牌规划、全新的代理直营模式等，我们期待与Jeep的再次相遇。
人们习惯把12年称作一个轮回，此前的第4代大切诺基还有奔驰ML的影子（早期戴姆勒克莱斯勒时代的影响），随后是菲亚特克莱斯勒集团以及广菲克时代的甜蜜期，如今母公司又变为了stellantis集团。
无论如何变化，Jeep仍是极具历史和魅力的品牌，也希望全新大切诺基4xe可以更脚踏实地的在国内成长。
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