本文目录一览：
- 1、07锐志改方向盘怎么改的
- 2、锐志改装是什么意思
- 3、老锐志改装那款轮毂好看
- 4、锐志改装案例
- 5、一汽丰田锐志外观改装？
- 6、丰田锐志汽车发动机3.0L升级改装方法
- 7、改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百
- 8、30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，原厂加速8.9秒破百
- 9、年轻时因V6后驱着迷锐志 8年改装历程让这份热爱依然延续
07锐志改方向盘怎么改的
改动07锐志的方向盘需要进行以下步骤：
1. 准备工具和材料：你需要准备一个适用于07锐志的新方向盘，扳手，螺丝刀等工具。
2. 断开电源并拆卸原方向盘：切断车辆的电源，以防止意外触发安全气囊。使用扳手或螺丝刀拆卸原方向盘上的螺丝和其他固定件。
3. 安装新方向盘：将新方向盘放置在正确的位置上，并使用螺丝刀或扳手将其固定在方向盘轴上。确保所有螺丝都紧固牢固，以确保方向盘的稳定性和安全性。
改动方向盘的原因可能是因为以下几点：
1. 外观个性化：改装方向盘可以使车辆的内饰更加符合个人喜好和风格，增加车辆的个性和独特性。
2. 握感和舒适度：某些车主可能认为原车方向盘的握感或舒适度不满意，因此选择改装方向盘来改善驾驶体验。
3. 功能增强：有些改装方向盘具有更多的功能，比如集成了音量控制、电话接听等按钮，可以提升操作的方便性和便捷性。
需要注意的是，改装方向盘需要慎重考虑，确保选择适用于07锐志的方向盘，并确保改装过程中不会对车辆的安全性和稳定性产生负面影响。在进行改装前最好咨询专业的汽车改装技师，并遵循相关的安装指导和规范。
对于07锐志改方向盘的方法，具体步骤如下：
步骤1: 首先，确定要更换的方向盘类型和样式，确保新方向盘与车辆相匹配。
步骤2: 关闭车辆的电源，并拧松原方向盘上的螺丝。通常，螺丝位于方向盘的背面，可能需要使用特定的工具来拆卸。
步骤3: 将原方向盘从方向盘柱上取下。这可能需要一些力气，但要确保不损坏方向盘柱或其他相关部件。
步骤4: 将新方向盘放置在方向盘柱上，并确保与柱子对齐。注意方向盘上的标记或标识，以确保正确的安装位置。
步骤5: 重新拧紧方向盘上的螺丝，确保新方向盘安全稳固地固定在车辆上。
步骤6: 打开车辆的电源，测试新方向盘的功能，确保它可以自由旋转并正确操作车辆的转向系统。
改装方向盘的原因可能有几个方面。首先，改装方向盘可以提供更好的驾驶体验和手感，让驾驶者更加舒适和自信。其次，一些人可能喜欢个性化的车内装饰，改装方向盘可以使车辆更具个性化和独特性。此外，改装方向盘还可以提升车辆的整体外观和内饰质感，增加车辆的价值和吸引力。
当选择改装方向盘时，需要考虑以下几点拓展内容：首先，确保所选择的方向盘适用于车辆的型号和年份。不同车辆可能需要不同的安装方式和配件。其次，要选择质量可靠的方向盘品牌和制造商，以确保安全和耐用性。此外，改装方向盘可能需要一些专业工具和技术，如果没有经验或技术知识，最好请专业人士进行改装，以避免损坏车辆或造成安全隐患。最后，改装方向盘可能会影响车辆的保修和保险政策，需要在改装前了解和咨询相关规定和条款。
总之，改装方向盘需要谨慎选择和操作，确保安全和合法，并根据个人需求和喜好来进行适当的拓展。
改装车辆的方向盘可能需要一些专业的知识和技能。以下是一般的改装步骤：
1. 配备所需的工具和材料：方向盘改装套件、螺丝刀、扳手等。
2. 打开车辆的电源，确认车辆处于停止状态。
3. 使用适当的工具解开方向盘上的螺丝或固定件。具体取决于车辆型号和方向盘设计。
4. 将原方向盘从转向柱上取下。有些方向盘可能需要使用特定工具或技巧才能顺利拆卸。
5. 安装新的方向盘改装套件。确保与转向柱兼容，并正确连接。
6. 确保方向盘安装牢固。使用正确的扭力将螺丝或固定件紧固。
7. 测试方向盘是否安装正确。确保可以正常转动，并通过摇动方向盘来检查是否存在松动。
请注意，改装车辆的方向盘可能需要遵守当地的法律和规定。在进行方向盘改装之前，建议先了解并满足相关的法律要求，并确保安装过程安全可靠。如果你对改装方向盘的操作缺乏经验，建议咨询专业的汽车维修技师或改装专家，以确保安装过程正确无误。
改装07锐志方向盘的方法是需要以下步骤来完成：
1. 准备工具和材料：你需要准备一个适用于07锐志的新方向盘，螺丝刀，扳手等工具。
2. 断开电源：在开始拆卸方向盘之前，确保车辆的电源已经断开，以避免触发安全气囊。
3. 拆卸原方向盘：使用螺丝刀和扳手，将原方向盘上的螺丝松开，并将其从转向柱上取下。
4. 安装新方向盘：将新方向盘放置在转向柱上，确保对齐，并重新紧固螺丝。
5. 连接电源：重新连接车辆的电源，确保方向盘的电子功能正常工作。
改装方向盘的原因可能是为了实现以下目的之一：
1. 外观升级：更换一个造型独特、时尚的方向盘，可以为车内增添个性化和豪华感。
2. 握感改善：选择一个握感更舒适、材质更优质的方向盘，可以提升驾驶的舒适度和手感。
3. 功能增加：一些改装方向盘可能带有额外的功能，如音频控制、巡航控制等，可以提升驾驶的便利性和安全性。
需要注意的是，改装方向盘需要选择适配于具体车型的方向盘，并确保安装过程符合安全规范。此外，改装方向盘可能涉及到车辆保修和保险问题，建议在改装前咨询专业人士或与相关部门沟通，以确保操作的合法性和合规性。
改装方向盘是一项常见的汽车个性化改装项目。要将07年的锐志更换方向盘，可以按照以下步骤进行操作：
1. 确定适用的方向盘：选择适合你的车辆和个人喜好的方向盘。确保新方向盘与原先的安装接口和线束兼容。
2. 准备所需工具：根据具体车型，准备可能需要的工具，如扳手、螺丝刀、电动螺丝刀等。
3. 关闭车辆电源：改装方向盘前，务必关闭车辆电源，避免触发车辆安全气囊。
4. 取下原方向盘：用螺丝刀或扳手卸下原方向盘上的螺丝固定。
5. 拆卸连接线束：松开原方向盘上的连接线束，小心拔下并放置于安全位置。
6. 安装新方向盘：将新方向盘与车辆的连接线束对接，然后将新方向盘插入原方向盘的位置，并按照逆时针方向旋转，直到紧密固定。
7. 接线和连接：将新方向盘上的连接线束与车辆原线束连接并插好。
8. 固定新方向盘：用螺丝刀或扳手将新方向盘上的固定螺丝固定好。
9. 测试：重新接通车辆电源，测试新方向盘是否正常工作。确保方向盘可以顺畅转动，并且触发安全气囊正常。
请注意，对于车辆的重要安全设备如方向盘，建议寻求专业的汽车改装师傅进行操作，以确保安全和正确安装。在一些地区，改装方向盘可能需要遵守法律法规和技术要求，所以在进行改装之前请先咨询相关法规和规定。
如果您希望在2007年的丰田锐志车型上改装方向盘，通常需要以下步骤：
1. 准备工作：首先，确保您已经购买了适配于丰田锐志的改装方向盘，并准备好所需的工具，如扳手、螺丝刀等。
2. 断开电源：为了安全起见，断开车辆的负电池终端。这可以避免意外触发安全气囊。
3. 拆卸原方向盘：使用合适的螺丝刀或扳手解开方向盘中间的螺丝。然后，用手轻轻拉出原方向盘。确保小心处理方向盘上的任何连接线束，以免损坏。
4. 安装改装方向盘：取下新的改装方向盘，并将其安装到方向盘轴上。确保将它正确地对准轴，并使用相应的螺丝紧固。
5. 连接线束：根据改装方向盘的要求，将任何线束插头连接到车辆原有线束上。确保插头正确对准并牢固连接。
6. 测试并重连电源：在重新装上改装方向盘并确保所有线束连接完好后，重新连接车辆的负电池终端。
7. 测试方向盘功能：启动车辆，并测试改装方向盘的转向、信号灯以及其他控制功能。确保一切正常运行。
请注意，这只是一般的改装方向盘过程。具体的步骤可能因车型和配置而有所不同。建议在进行任何自行改装之前，仔细阅读改装方向盘的安装说明书，并参考适用的技术手册或咨询专业的汽车维修机构，以获取准确的操作步骤和相关建议。此外，请确保符合当地的法律法规，以确保改装的安全性和合法性。
锐志改装是什么意思
锐志改装是指对日产锐志车型进行改良和升级，让其性能或外观有所提升。它可以是私人爱好者自己进行改装和升级，也可以是店家提供定制化服务。改装的内容可以包括更换发动机、轮毂、底盘、车身套件等，目的是让车子更加能够适应个人需求和驾驶习惯，以获得更好的驾驶体验。
锐志改装的目的是提供更好的性能和外观来满足用户的需求。比如，一台更高效的发动机可以让车子加速更快、抗压能力更强，更大的轮毂则可以让驾驶者更加稳定和安全地掌控车辆，珍珠漆等特色套件则让车子更有个性，成为心爱的良伴。与此同时，改装也可以实现低碳环保的目标，例如燃油更为经济、减少排放等均是可行的方案。
锐志改装是一项需要谨慎操作的工作。我们必须在了解车型基本知识的基础上，选择合适的改装方案并且保证改装质量。同时，我们也必须了解当地的机动车辆管理规定，是否允许改装等相关法律规定。在进行锐志改装时，更加需要慢慢而行，以确保改装不仅仅是一次更换，而是一次优化和提升。
老锐志改装那款轮毂好看
老锐志改装轮毂是一款经典而又潮流的轮毂，它采用了最先进的工艺，它的外观新颖，搭配复古设计，充满活力，有着复古的外表，十分有趣，让你在街头更加出彩。老锐志改装轮毂的制作过程也非常考究，经过精心的设计与研发，打造出非常精致的轮毂，在外观上十分出众，而且质量也非常优秀，使用起来更加舒适安全，可以更好的保护车轮，带给你一路舒适的驾驶体验。
老锐志改装的轮谷看上去不仅仅好看，而且能够提供更加出色的驾驶体验。它拥有高质量的外观，内部也有足够的空间，可以放置大量物品，例如行李箱或其他需要装备的东西，而且操控性也很好，可以轻松转向，曲线跑起来也不会晃动。另外，它还拥有良好的节油性能，能够满足消费者的节能需求。总之，老锐志改装的轮谷既美观又实用，真的很适合消费者。
锐志改装案例
尽管锐志的案例很多，但是每一辆都是有自己特色的毛毛这辆车外观都是按照锐志原厂风格打造的，融合度非常高，这也是他最喜欢的地方不过呢，第一次上宽体的时候，轮毂数据不对，前面宽体比后面大了点好在车子是全黑的。
这台锐志轮毂用的是Work的XSA？04C，电镀的效果让外观亮晶晶，避震采用了绞牙避震，调整了外倾角，姿态非常惹人爱后期该车换上了一套Work的CR2P的轮毂，款式差不多，为了更显得低趴，换上了Airrex的气动避震，外倾角调整。
NO6音响升级完毕之后，进行附件复原和音响调试，一套高性价比 汽车 音响系统就此诞生了丰田锐志 汽车 音响改装升级完毕。
图回头看看这行走部分，Rays三宝之一的RE30轮圈行头，如此低调的改件却被这颜色烘托得狂放不羁图前有Alcon六活塞卡钳，由大到小的活塞排列，是倾向街道制动感线性的设计，搭配在锐志这样并不算轻巧的车身上，合情又合。
这款锐志25原装引擎代号为5GRFE，最大功率为193Ps，最大扭矩为236Nm关注无敌网锐志改装的网友可能会发现大多数的锐志动力改装都为扩缸，关于扩缸每个人都有自己不同的看法，不过扩缸却是自然吸气引擎提高升功率的必经。
近期，在街头实拍一台改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱据悉，该款丰田是一辆2006款的丰田锐志 25V，国内指导价为2475万，落地27万上下，定位中型车，第一年车险8000多元，购置税2万左右。
狮特前后防倾杆游侠八件套+大扁担，相信这些东西都出现在不少锐志车主的改装清单里面 而为了更好看的低姿态，我也选择了升级气动避震他选择了ACCUAIR的黄金版系统搭配SCC气动避震，再加上一套纽纬斯两片式定制轮毂，在。
”“这个是18年底聚会拍的，Gd RZ 18年聚，到场56台锐志有车友可以入车友群一起交流，商人勿扰”本期丰田锐志改装案例鸣谢车主佛山小李飞刀李教授 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本案例荣获 MECA中国深圳总决赛 改装音质M4++组冠军 丰田锐志 汽车 音响当然可以升级啦，采用加装音伯乐DSP音效处理器的方案效果非常明显！ 推荐方案音伯乐T8顶配款DSP一机解决原车音质问题采用专车专用线束无损升级，不破线不改原车线路。
大灯拆卸，检查完原车灯光技术师傅开始大灯拆卸工序，拆卸后的锐志大灯放置在无尘车间的操作台上，经过专业的清洁贴膜恒温等工序再放入恒温烤箱均匀加热，便于下一步无损开灯无损开灯后，技术师傅进行大灯内部分解与PDK LED。
国内的日系改装车大多数都跟随日本JDM风格改装，昂克赛拉也不例外，低趴气动避震等姿态改装是最常见的案例，而如今身处涡轮时代，昂克赛拉依然坚持自然吸气路线，并且拥有两三厢车型，它比思域和高尔夫的选择确实要丰富得多 锐志在改装界的。
脱单神器，丰田锐志轮毂改装案例 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哇楼主很疯狂嘛原厂引擎改排量我听过最高是老锐志25扩缸改37缸内直喷然后改手档，而且国内已经有很多成功案例了不过37加增压怕缸体承受不住毕竟扩缸缸体薄了马力大概是300多匹 还有35加机械。
尽管已经是十多年前的老车，但从原厂车的颜值方面来看，锐志完全不输现在的各大车型经过阿儒的精心照顾和改装，这辆车显得更加帅气大方阿儒改装了日本BoldWold双Tank系统的气动避震，搭配了一套HRE20寸三片式锻造轮毂。
锐志没必要大改，简单的改改就OK我个人觉得包围不用换，本根锐志的前后杠就很低了，改完就成推土机了轮毂17寸胎龄1200一只电镀的也有五彩的那个特贵排气就是M鼓尾端1500左右 X标志你说的是。
12光换卡钳吗这个好像没有单独卖的要么只能买二手的如果要换刹车套装，台湾VTTR不错，推荐一下，差不多89千，再好的就是AP BREMBO这一些，1万5到2万左右 欢迎来“车友记”网站看看其他车友的改装分享。
13款锐志最多可以改装6个音响根据查询相关公开信息显示，以13款锐志为例，最多可以改装6个音响，但具体还要取决于空间发动机类型等。
一汽丰田锐志外观改装？
粉紫色一般都是美少女较爱的色彩，喷绘在前唇上与白色车身就显得更加耀眼。中网上的XLOGO同样进行搭色，个性展示无处不在。为配合Reiz车体线条，特别以INGS小包围作为外观升级基础，不过不单单只有空力外观加以装扮，消光贴膜的配色同样也是其特色之一。飞翼式的叶子板与整体可爱风略有不搭，或者这就是个性。LS款的轮毂内藏着AP四活塞刹车系统，相信该车还有狂野的一面。锐志的外形设计是令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，为追求完美REIZ锐志采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。从侧面看，身形流畅飘逸凹凸有致，各部分比例很协调，车头造型看上去更是跑车味道十足，突出的前唇与呈盾形隆起的发动机盖很有运动色彩，尾部造型也与前部相呼应。百万购车补贴
丰田锐志汽车发动机3.0L升级改装方法
市面上销售的丰田锐志的V6发动机大多为2.5L排量。虽然原厂发动机的动力表现还不错，但可配备更重的车身。若进行一些改装（如将18in的轮圈换成更宽的轮胎），那么原厂发动机的动力输出就显得有些不足，此时需要进行改装。经过综合考虑，我们决定将原发动机由5GR-FE升级为3GR-FE，改装后排量由2.5L提升至3.0L，效果显著：百公里加速时间快了2秒左右，扭矩输出也增加了不少。改装步骤如下：第一步：拆下发动机，更换大散热器、GREADY外置机油冷却器、CUSCO机油滤清器（俗称通气壶）。此时拆下发动机周围的附件，将发动机吊出，分解后的发动机如图所示。第二步：丰田GR系列发动机通常采用正时链条（浸在机油里）。打开气缸盖，可以看到两个进气和排气凸轮轴由独立的链条驱动。进气凸轮轴前面的齿轮盘采用丰田专利技术的VVT-i可变气门（进气凸轮轴略超前）。第三步：拆下凸轮轴，可以看到气门顶部的滚轮。这样的设计可以延长凸轮轴的使用寿命，理论上磨损很小，非常耐用（早期的发动机大多是凸轮轴凸起和气门挺杆直接摩擦，因此不耐磨）。步骤4：拆除阀门。步骤5：拆卸中间圆筒部分。如果很干，说明发动机的燃烧状态良好。如果气门部分也是干的，说明发动机运转良好。第六步：取出活塞，清洁发动机的中间气缸并准备新的附件。步骤7：更换整套轴瓦，如图所示。轴瓦对发动机的工作可靠性和使用寿命非常重要。安装轴承套的细节应小心处理，并检查间隙。轴瓦的边缘处理，包括调整轴瓦盖螺丝的扭矩，必须参考丰田的维修手册。严格调整间隙和螺钉的扭矩对6缸发动机的动力输出平衡有很大帮助。步骤8：安装曲轴。步骤9：安装新活塞。步骤10：将全新的原装活塞环安装到发动机的中缸上，间隙如图所示。活塞安装在一侧的中间气缸。步骤11：将活塞环安装到活塞上后，用专用工具将活塞安装到中间气缸中。步骤12：安装全新的气缸垫和气缸盖。步骤13：将改装后的发动机装入汽车。以上内容选自书《图解汽车改装一本通》。
改“剪刀式”后备箱的丰田锐志，落地27万，马力197匹，8.9秒破百
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱
前言：丰田旗下车型中，改装潜力比较大的便是丰田锐志这款车了，虽然丰田皇冠的改装潜力也不差，只可惜丰田皇冠的价格略贵，选择购买丰田皇冠的车主一般不会改装，而丰田锐志的改装潜力完全不亚于本田飞度、本田思域、起亚K5以及三菱翼神等车型。
近期，在街头实拍一台改装版丰田锐志，离地间隙不到2厘米，还配“剪刀式”后备箱。
据悉，该款丰田是一辆2006款的丰田锐志 2.5V，国内指导价为24.75万，落地27万上下，定位中型车，第一年车险8000多元，购置税2万左右，车身采用的是4门5座三厢车结构，车长为4735mm，车宽1776mm，车高1450mm，车身轴距为2850mm，后排空间略微紧凑，但是车辆的实用性不差，车重为1545kg，配的是437L容积的行李厢，采用70L容积的油箱，提升了续航里程。
这款丰田锐志搭载的是一台2.5L V6自然吸气发动机，最大马力197匹，最大扭矩242牛米，极速可达225时速，最大功率为145kw，百公里加速需要8.9秒，实测百公里加速为8.81秒，加速时的推背感不强烈，但是百公里油耗实测只有8.7L，在同级别排量的车型中，这款丰田锐志的油耗算低了。
这样一台改“剪刀式”后备箱的锐志，离地间隙不到2厘米，上街回头率5颗星。原来，这款丰田锐志改装了大轮毂，车内配备气动避震，直接降低了车身离地间隙，给人一种骄超跑的感觉，特别是尾部的后备箱，改成了“剪刀式”的设计，虽说不太符合国人的审美理念，但是开启后备箱那一刻，这台车就是大街上一道靓丽的风景，回头率会很高，因为在国内外大部分车型的后备箱都是很普通的方式开启。
?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车改装配件都花费了不少资金，而这么改装之后，虽说符合车主喜欢改装的性能，还能够一定程度上提高回头率， 但是国内改装文化不流行，超过车身30%的改装，就无法在车管所备案，一旦开上路的话，被交警逮住就是罚款或者是扣分，还会让你恢复整台车的原厂样子，可见国内的改装文化和国外的改装文化有多么大的差异了。
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30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，原厂加速8.9秒破百
大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现，而本期的热门内容便是：“12出排气”的锐志，落地30万，改装气动避震，回头率比超跑还高
前言：不少人都知道丰田旗下的丰田锐志和丰田皇冠的改装潜力完全可以媲美本田飞度、本田思域以及起亚K5、三菱翼神等车型，但是在国内改装车文化不流行，所以在国内很少会有一些车主改装锐志、皇冠的。
近期，在国内某个车展上实拍“12出排气”的锐志，落地30万，改装气动避震，回头率比超跑还高。
据悉，该款丰田是一辆2007款的丰田锐志 2.5V 超级运动版，国内指导价为26.58万，落地30万上下，第一年车险1.2万，定位中型车，车长为4735mm，车宽1775mm，车高1450mm，车身采用的是4门5座三厢车结构，车内空间不多不少。
这款丰田锐志搭载的是一台2.5L V6自然吸气发动机，最大马力197匹，峰值扭矩242牛米，加速需要8.9秒，极速可达225时速， 百公里油耗为9.5L，加速时的推背感不强列，但是动力够用。
这样一台落地30万丰田锐志改装“12出排气”，配气动避震，回头率比超跑还高。原来，这台丰田锐志直接改装了侧边单出排气，尾部配10根排气，左右两边对称，每一根排气发出的排气声浪都是不同的，分为低、中、高频率。
?综上所述，面对这样一台丰田锐志，个人认为这款车上街的回头率完全不会输给百万级别的超跑，车主改装了轮毂、气动避震以及全车包围，提升了逼格，相比这车的油耗也不会低。
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年轻时因V6后驱着迷锐志 8年改装历程让这份热爱依然延续
“2012年的时候，当时的锐志也是一部极具人气的流行车型，无论是运动帅气的外观，V6后驱发动机的动力，可以说是一部改装热度非常高的车型了，曾经不是有一句话说，锐志不改，不如推落海吗?我就在那个时候被它的V6后驱所吸引了，当然还有相当帅气的运动外观。”
“早在买锐志之前，我就是一名改装爱好者了，之前有一部Hellaflush?Style的马自达3星骋，当时也是广佛地区的骨灰级气动避震玩家，换了锐志后，当然是少不了改装的。”
“我在2010年开始接触改装，由汽配风格开始，晋级到绞牙竞技风格，经过多方面的尝试和综合了改装的经验，走了不少弯路，浪费了不少的冤枉钱，最后选择了这个回头率百分百的Hellaflush风格。”
“外观方面，我的这辆锐志仅仅是换上了一套国产的三眼大灯、Mark X中网以及黄金眼雾灯，个人觉得新款大灯让锐志得颜色变得更加有神了。”
“为了给锐志打造更好看的低姿态，我选择了升级气动避震，ACCUAIR的黄金版系统搭配SCC气动避震，再加上一套纽纬斯两片式定制轮毂，在悉心调教姿态之后，达成了如今的状态。制动没有选择大家熟知的品牌，而是选择了玛莎拉蒂总裁的前六后四刹车套件。”
“虽然车迷们经常说锐志是“大后超”，不过它搭载的2.5升V6自然吸气发动机，最大功率也只有194马力。不过满足我日常的需要，所以并没有改动太多，仅仅是换上了VANHOOL的中尾段排气。”
“与其在动力上捣鼓太多东西，我选择了加强这辆舒适的大后超的操控性。狮特前后防倾杆、游侠八件套+大扁担，相信这些东西都出现在不少锐志车主的改装清单里面。”
“和好兄弟的皇冠一起出镜，也是非常经典的车。”
“虽然现在玩锐志的人越来越少了，不过我想坚持这份情怀，和当初选择他的时候一样，既然我选择了锐志，我绝不会放弃锐志，它和我已经经历了太多风风雨雨，和这么多个年头，我会坚持直至它结束在路上行驶的生涯，我会一直陪着它，它也会一直陪着我。”
本期锐志改装案例鸣谢车主：Jason-Lee 摄影师：Chokfai
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