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长城汽车哈弗h9新款,长城哈弗H9新车报价2021款——豪华越野SUV

admin admin 发表于2024-01-08 00:08:42 浏览22 评论0

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长城h9新款

皮厚耐造,安全可靠是哈弗H9的亮点了,尤其是电子助力的方向盘不仅操控轻盈,皮质包裹手感也蛮细腻的非承载式车身,前双叉臂式独立悬架+后多连杆式非独立悬架的组合整车的舒适减震性还是非常不错的而且7座顶配版的哈弗;2021年9月15日2022新款哈弗H9车型终于上市,新车虽然还是属于改款,但从里到外都有小幅度提升,可以选择的车型一共有6款,官方指导价为21482798万元新款哈弗H9采用了直瀑式粗镀铬中网,两侧搭配矩阵式LED大灯,给。
可以说也是目前市场上名气比较大的一款越野SUV车型,而且这款车还是出身国产品牌,它就是长城哈弗旗下的哈弗H9作为长城家族研发的一款越野SUV车型,哈弗H9自从在国内市场上市后,就有着比较大的争议,很多人认为这款车实力很;所以新款H9最应该升级后锁,因越野时依靠后轮脱困的概率要比前轮更高,如果新款H9普通版还是EGD所谓差速锁,这台车的越野能力要打折扣如果后期敲定为机械式差速锁,那么越野版或特殊版应该也是机械锁,能实现坦克调头或定义。
哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车,其素有国产普拉多之称,在底盘方面h9确实也有偷师普拉多的意思,虽说在整体产品力上还无法和普拉多真正去比较,不过在某些方面依然还是很出彩的,绝对可以算的上国产的精品之作了 价格方面,2020款哈弗h9汽。
哈弗h9这款车从新款车型上市后,该车平均月销量终于突破了2000台,成为国产车在越野车市场的标杆长城为了将哈弗h9的知名度扩大,与世界知名改装公司罗伦士合作,共同打造了极星版车型,改款后的车型有着哪些亮点呢一起看看;长城h9柴油版这款车油耗介绍1汽车油耗其实是和驾驶方式有着重要的联系,一般官方发布的都是综合工况下油耗,不过从测试看,平均13L左右是有的2新款H9主要强化的动力总成,在底盘调校和四驱能力上没有太多升级,说是。
驾驶体验 这台20T发动机与老款车型保持一致,不过新款H9换掉了那个饱受诟病的6AT变速箱,新的8AT变速箱表现良好,升降档较为积极,顿挫感不明显这套四驱系统在应对低强度越野路况时游刃有余,相信在更换AT越野胎;哈弗h9不能跑50万公里使用寿命一般在20万公里左右,具体要根据个人的驾驶习惯而定哈弗H9搭载的20T发动机由万里长城自主研发,发动机暴发力很高,低速档扭距很强,在1800rpm即做到最高值扭距驱动力随时待命,高速行驶无。
长城哈弗h9新款1哈弗H9这车有汽油和柴油版,有五座和七座车型2发动机还是那个20T的发动机,新款还换了采埃孚8AT变速箱是国产最强越野车3哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸;有硬派的感觉在越野领域,大墙拥有哈弗H9,一款2014年推出的中大型SUV现在不到2万元的价格可以让人感受到越野的乐趣性价比远远高于许多越野强硬派合资企业短短两个月内,销量约为1000辆尽管这并不令人难以置信,但。
在国内汽车品牌中,国产系列开始发力都开始推出中大型SUV,而合资品牌中SUV也越来越多中国消费者的口味还是更喜欢越野系列品牌多,人们的选择也越来越多H9实力不俗,在很多方面哈弗H9的表现都非常突出,也许是消费者眼光;长城汽车h91哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性2配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统ESP电子车身。
易车讯#160近日,我们从相关渠道获悉,哈弗新款H9或将于9月10日上市,新车变化体现在外观内饰部分,动力系统将会继续搭载20T发动机哈弗H9作为品牌的旗舰产品,凭借相对亲民的售价和出色的通过性在小众的硬派SUV市场博得;其实并不然,低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大,就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9,这款车比普拉多还硬汉,丐版配4驱+采埃孚8AT,50。
油耗太高在14个左右百公里,长城汽车h9的硬件配置1配置方面,哈弗H9装有全地形控制系统ESP电子车身稳定系统可显示海拔高度气压指南针坡度等信息的户外综合显示仪六安全气囊ISOFIX儿童安全座椅接口三点式安;新款的哈弗H9换装了一台经过重新调校的20T汽油发动机,带有进排气气门可变正时双流道废气涡轮增压系统缸内直喷及双侧置平衡轴等技术,最大功率185kW,相比现款增加25kW,最大扭矩355Nm,相比现款车型增加了31Nm相关。
现在国家为了保护环境降低污染程度,对汽车尾气排放的标准要求也是越来越严格,面对现在严苛的国六标准,长城哈弗H9 2020款目前并没有推出柴油版的原本车主们高兴看到长城哈弗H9 2020款推出了国六,结果却是20T的汽油版。

哈弗h9有柴油版车型吗

1、哈弗h9有柴油版,哈弗h9的柴油版车型使用了20升涡轮增压柴油发动机,最大功率是140千瓦,最大扭矩是420牛米,每分钟输出最大功率是4000转,每分钟输出最大扭矩是1400到2400转,这款发动机搭载了缸内直喷技术,使用了铝合缸。
2、2022款哈弗h9没有柴油版,柴油版是指采用柴油发动机作为动力系统的车型,每个工作循环会进气压缩做功排气四个冲程无论是汽油版本还是柴油版本的车型,都是属于传统燃油版本车辆,在机动车辆注册登记的时候,需要使用蓝色。
3、H9的2017款车有柴油版,2020款车没有柴油版,只有汽油版哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv这款车的轴距为2800mm毫米,长宽高分别为4856mm毫米1926mm毫米1900mm毫米哈弗的柴油版车搭载20升涡轮增压柴油。
4、款推出了国六,结果是20T的汽油版现在国家为了保护环境降低污染程度,对汽车尾气排放的标准要求也是越来越严格,面对现在严苛的国六。
5、柴油在国外是清洁能源,但由于国内燃料技术的限制,不是清洁能源因此,除了一些使用柴油的卡车外,柴油车的版本并不多见2020款哈弗H9柴油版车型长宽高分别为4856毫米1926毫米和1900毫米,轴距为2800毫米2020款哈弗H9。
6、哈弗H9这款车型是没有柴油版本的,目前暂时都是汽油版本的车,动力方面其实也是还可以的,满足日常的需求,后期是否会推出柴油版本看厂家政策。
7、柴油哈弗H9是2017款的车型,用的是20T绿静柴油发动机,配备双涡轮增压,国四排放,新款车型目前没有生产柴油车型目前非营运私家车没有报废年限说法,但是使用达到15年以后就得每年年审两次,只要认定你的车尾气达标就给你。
8、哈弗h9柴油版2022款没有手动版的,变速箱都是8挡手自一体的2022款哈弗H9升级要点梳理全新前格栅和前保险杠样式包括前雾灯前驱驱动轴,前桥传动轴强化 分动箱加强,扭矩容量扩容50 增加牵引资质车尾配有13针拖车。
9、长城哈佛h9柴油版的需要20万上下就可以了1哈弗H6定位于城市SUV,在驱动形式上,哈弗H6有两驱和四驱两种模式H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造,最大特点是使用了承载式车身,H6的四驱车型使用的是适时四驱。
10、但对于我个人来说汽车本身就是消耗品,同时也是一个代步工具,我们作为车主就要欣赏汽车的优点,同时也要接纳汽车的缺点,因为没有十全十美的车型,只要这个车故障率低安全性能好,那么这款车还是值得肯定的哈弗H9柴油版这。
11、最后是柴油发动机摆脱不了噪音偏大振动明显等通病,而汽油发动机在舒适性上好于柴油发动机长城哈弗H9柴油版和汽油版在车身结构底盘悬架变速箱甚至车载配置方面基本一致,几乎没什么差异,就连内外造型大致相同,主要区别。
12、当地车管所审车不严格的话,买个柴油哈弗H9相当可以哈弗H9的顶配各种配置应有仅有,简直就是眼花缭乱不过自主品牌低配车型配置都够使用了,顶配更多的是体验先进驾驶辅助 科技 哈弗H9没毛病放心大胆入手欢迎大家评论。
13、新款哈弗H9在动力方面除了换装了高功率的20T汽油发动机,还增加了一款20T排量的柴油发动机众所周知,柴油发动机一直是长城的拿手技术,从H5到皮卡,到H6系列,哈弗的20T柴油发动机为哈弗的发展立下了汗马功劳,此次哈弗H9换装的20T柴油发。
14、大家都知道,万里长城哈弗SUV拥有 越野车的传统的历史时间,而大家族旗舰车型哈弗h9也是精准定位越野车SUV,与此同时分成柴油版和汽油版车型,除开驱动力的差别,柴油版和汽油版基本相同今日大家就一起来看看哈弗h9如何,及其。
15、北京车展上的H9参数表柴油发动机有2款 ED61 20T ,EK7130T,只是汽油版先上市了。

长城h9柴油版多少钱?

长城h9柴油版指导价为21.98-27.28万,它的性能:
1、超强越野:“国产最强越野车!”这是很多哈弗H9用户和越野圈车友对H9的真实评价。相信我,等你们了解H9以后,你们也会举双手赞同这一说法,哈弗H9作为哈弗品牌高端旗舰型SUV,是基于长城汽车专业的非承载SUV底盘平台打造,是长城汽车多年的SUV造车积累以及达喀尔赛事宝贵经验的应用,可以说代表了自主品牌最高端SUV造车水平,绝对是国产SUV界“C”位的存在;
2、哈弗H9全系标配了博格华纳的智能四驱系统,拥有4L低速放大挡位(可将低速扭矩放大2.48倍)后桥带有限滑式差速锁,保证了车辆的越野脱困、极限攀爬能力。非承载式(带大梁)的底盘结构带来了良好的通过性和抗扭性能,整车接近角28°离去角23°最小离地间隙达到206mm,各项越野配备和参数在同类车型中处于领先水平。不管是数据还是实力,在越野界都是响当当,令人刮目相看;
3、哈弗H9是国内率先搭载ATS全地形控制系统的车型,共包括六种地形模式,涵盖了车辆使用的大部分工况,即使在雪地、泥地、沙地等越野路况下,也能从容应对。不管是豁泥、还是穿沙,都能保证将路面的附着力发挥到最大,将H9的越野能力发挥到极致。是的,奏是这么优秀;
4、动力系统:如果把动力比作心脏,那么可以说哈弗H9拥有一颗强劲的心脏。哈弗H9搭载长城汽车自主研发的柴\/汽油两款2.0T高功率发动机,匹配采埃孚8HP系列自动变速箱。汽油机为4C20系列高阶版本,最大功率185KW,扭矩355N·m,采用了缸内直喷、双流道增压、双VVT、双侧置平衡轴等先进技术,百公里综合油耗9.7L。柴油机最大扭矩达到420 N·m,采用了电控高压共轨、两级废气涡轮增压、可变涡流进气等技术,百公里综合油耗低至8.3L,采埃孚8AT变速箱在业界获得了良好的口碑,其齿比绵密,换挡执行高效、平顺性好,带来了出色的燃油经济性和行驶质感;
5、空间舒适:你能想到哈弗H9有多大么?是的,它就是个大家伙。作为一款车长接近5米的中大型SUV车型,哈弗H9轴距达到了2800mm,这也为车内带来充裕的空间,五座、七座任选,不管你是想自己越野豁车,还是想带着老婆孩子爹妈丈人丈母娘出游,哈弗H9都能满足你。空间大,奏是这么任性,堡垒级整车安全:哈弗H9在研发过程中坚持从“车辆安全”+“乘员安全”两个维度重点进行碰撞安全性能开发,充分考虑了中国、欧洲等碰撞安全法规及NCAP工况,“底盘纵梁横最大截面达到122mm×171mm,整车纵梁内部共26块加强板,A柱车门防撞梁使用了屈服强度在1500Mpa以上热成型材料,整车高强钢应用比例达到62.75%,”切实秉承了哈弗品牌以安全为核心的设计理念。
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哈弗H9有国六版本吗

款推出了国六,结果是20T的汽油版现在国家为了保护环境降低污染程度,对汽车尾气排放的标准要求也是越来越严格,面对现在严苛的国六标准,长城哈弗H9。
随着7月1日之后很多省市开始转国六,2020款哈弗H9为了更好的与老款车型衔接,也加快了上市进程因此,命名为“2020”的车型将于8月初上市,厂 商 的意图是在最快的时间内完成老款与新款的衔接,以保证车型不会长期脱档。
所以我觉得还是会出柴油版的摘要哈弗H9未来会出柴油版吗提问从之前的车型来看,H9柴油版的车型一直卖得不错,那么按常理应该是还会出的1市场认可的,厂家不会轻言放弃2已有小道消息称H9柴油国六版已。
谈到了哈弗H9,刚才谈到了目前的问题,没有柴油版国六车型而上汽MAXUS D90的柴油版于11月22日的广州车展已经亮相目前售价未公布,已正式启动预定上汽MAXUS D90 Pro柴油版在我看来是目前国产越野车,柴油版的最强车型了。
易车讯 2022款哈弗H9实车曝光,新车以“野享玩”构建价值链体系,将进一步夯实“智能硬派全地形SUV”产品定位据悉,新车或将于成都车展上市销售信息显示,新车将提供汉密尔顿白丛林绿艾尔斯灰N1黑四种外观颜色。
据相关资料显示,2020款哈弗H9执行国六B的排放标准。
哈弗H92020款,凭借其强大的越野能力,可以带你去探索更多人生的全新体验有了强悍的越野装备,更需要一颗强劲的芯哈弗H92020款搭载了最新的20T+8AT高效动力系统,不仅满足国六b排放,最大扭矩提升至385 N·m最。
因此这也给了哈弗H9一些机会当然,不可否认的是,其与国际上那些成名已久的硬派SU相比,还有一定的差距但是毕竟这是自主品牌推出的一款很具代表性的硬派SU车型,因此还是值得期待。
哈弗H9在售的车型有2017款和2020款,分别在2017年6月和2019年8月上市,分别符合国五和国六排放标准 2020款哈弗H9采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为适时四驱,中央差速器为多片离合器 2020款哈弗H9分为汽油版本和柴油版本两个版本车型。
截至2019年11月24日,哈弗H9最新车型为2020款,官方指导价为2098 ~ 2728万元在售车型6款,均符合国六排放标准悬架方面,前悬架为双横臂独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架哈弗h9有什么辅助配置 哈弗h9的标准。
的H9,第一批是专业人员试驾,顺利通过全部项目,这时候在场的人开始惊讶,有普拉多车主开始尝试试驾,依然对素胎的H9不放心,但是最后一样全部通过,后来有人开始鼓掌,这一次是第一次认识哈弗H9,至少在众多专业硬派越野车面前,国产品牌哈弗H9。
哈佛H9亮点在于柴油发动机但新款尚未更新国六柴油动力,汽油版简配后性价比直线下滑,H9是否值得选择有待商榷长城自主研发的4D20系列20T柴油发动机相当牛,双涡轮增压版以较小的排量实现了140kw的最大功率,以及420N·m的。
按照目前国内的用车环境,国六版的哈弗H9还是很有吸引力的,尤其作为中大型SUV,新款不止具有非承载式车身,还有前中后三把差速锁,这就厉害了此外,新车还配备了低速越野巡航和转向辅助制动功能哈佛h9简介 哈弗H9是哈弗。
2020款哈弗H9是40万以内唯一装备三把锁唯一搭载CCO越野巡航系统L2级自动驾驶辅助以及同级扭矩最大的20T发动机385N·m+采埃孚8AT组合的车型,对于喜欢越野的用户是一个不错的选择史上最严排放标准国六的实施让。
实际测试中,哈弗H9也十分性能优秀,其凭借双速TOD智能四驱系统,在任意一轮有附着力的情况下便可轻松通过三组滑轮组,穿越各种障碍也游刃有余而当面对超大陡坡,切入4L模式后,低扭放大248倍,能一气呵成完成了登顶。
此车加的机油,最好是看新车第一次加的是什么,也就是原厂车加的机油,比如是5W40的,机油最好不要随时换,当然,机油最好是浓稠度高一点的好些哈弗H9有柴油版汽油版的。

哈弗h9用的是什么发动机(新款哈弗h9的发动机和老款的不一样吗)

哈弗h9用的是什么发动机(新款哈弗h9的发动机和老款的不一样吗)哈弗H9的发动机跟哈佛H6的发动机是一样的,二者均搭载的是GW4C20发动机。哈弗H9是长城汽车旗下的中大型SUV,以哈弗H92020款四驱尊贵型7座为例,其车身尺寸是:长4856mm、宽1926mm、高1900mm,轴距为2800,油箱容积为80l。哈弗H92020款四驱尊贵型7座搭载了2.0T发动机,最大功率为165千瓦,最大扭矩为385牛米,最大功率转速为每分钟5500转。百万购车补贴

哈弗h9柴油版最新消息

2022款哈弗h9没有柴油版,柴油版是指采用柴油发动机作为动力系统的车型,每个工作循环会进气压缩做功排气四个冲程无论是汽油版本还是柴油版本的车型,都是属于传统燃油版本车辆,在机动车辆注册登记的时候,需要使用蓝色。
120万左右,哈弗H9的座舱设计特别规整,整体层次感很好,运用了镀铬装饰条和饰板,很好的提升了高级感和豪华感,整体的做工用料也比较厚道,运用了大量的软性材质,配置方面也比较突出,主流配备都有配备,完全可以和同级别。
1哈弗H9是8挡手自一体变速箱2哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,为非承载式纯正越野车身,整车外形凸显大气简约,充满力量感具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能,同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰3外观。
哈弗h9柴油版停产的原因国家推出国六排放标准,对汽车尾气排放标准更严格,导致长城哈弗H9无法推出柴油版关于哈弗H9的更多资料如下1哈弗H9的全新20T汽油双流道高功率发动机的最大功率为165KW,最大扭矩为385N·m。
日前,哈弗H9的动力信息被曝光作为家族的最新旗舰车型,H9将搭载包括汽油柴油在内的多款增压动力,以及6速及8速自动变速器据悉,新车最早将于年底前上市,预计先期上市的将为20T+6AT的车型。
H9的2017款车有柴油版,2020款车没有柴油版,只有汽油版哈弗h9是哈弗旗下的中大型suv这款车的轴距为2800mm毫米,长宽高分别为4856mm毫米1926mm毫米1900mm毫米哈弗的柴油版车搭载20升涡轮增压柴油。

长城h9柴油版本试驾怎么样?

长城h9柴油版本试驾:
1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;
2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;
3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。
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长城哈弗H9新车报价2021款——豪华越野SUV

长城哈弗H9是一款全尺寸越野SUV,其在性能、安全、豪华配置方面表现出色,其中最新的2021款已于今年上市。在中国SUV市场上,哈弗H9的表现一直稳居前列。
外观设计
哈弗H9在外观上具有非常醒目的特点。前脸和侧面具有非常厚实的线条,行驶时更显优美而稳重。同时,新车在造型和配色方面有多种选择,比如:格栅带有大量银色的“哈弗”字母,这样让人联想到型号就是H9。乘客室内部也十分宽敞并采用了皮革装饰,使车内感觉更加时尚舒适。
动力性能
2021年款哈弗H9搭载了2.0T和3.0T两种发动机,并分别搭配8AT变速器。 2.0T发动机最大功率为218马力,峰值扭矩为385牛米;3.0T发动机最大功率是258马力,最大扭矩为500牛米。这样的马力和扭矩参数,使哈弗H9拥有更出色的动力性能。
安全配置
哈弗H9在安全方面也表现出色。其采用了无钥匙进入与启动、自适应巡航、前后泊车辅助、360度全景可视化等多项高级配置,并配备了前排SRS双安全气囊、侧安全气囊和空气帘安全保护系统。此外,新车还使用了ACC主动刹车和FCW前碰撞警告功能,并保持最高5星安全评级的稳定体验。
价格信息
目前,哈弗H9有四款车型,分别为智联豪华型、智享尊贵型、智报至尊型、智领顶配型,售价分别为:39.78万、42.78万、47.78万、51.78万元人民币,让消费者可以根据自己的需求选择符合自己预算的车型,这个价格范围相对于市场上其他同级别SUV的价格都更为优惠。
总之,哈弗H9在外观、动力、配置、安全性能上都有着非常卓越的表现,并且具有更加优惠的价格。2021年的新车不仅能够满足越野爱好者对性能的要求,也能够满足家庭用户的豪华需求。相信这款车在未来还能给更多消费者带来愉悦的驾驶体验!

购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手

哈弗H9自推出以来便是一台话题度比较多的车型,有的是关于外观的,有的是关于四驱的,有的是关于坦克掉头的……评价有好有坏,但都不影响哈弗H9是一款成功的车型。不过在新款哈弗H9推出之后,网上关于该车的评论却是一边倒,网友们纷纷说“新不如旧”、“越改越丑”,那么真实情况是这样的吗?
近期,新款哈弗H9正式上市,新车共推出有6款配置,售价区间为21.48~27.98万元。作为中期改款,新车针对外观、内饰、配置、动力等方面进行了优化升级,整车的变化较大,下面让我们来详细了解一下新车的具体表现。
外观设计
2022款哈弗H9的整体轮廓并未发生变化,最主要的差异体现在车头部分,其中新车前格栅采用了镀铬四边形样式,内部搭配直瀑式的镀铬中网,外圈匹配大面积的银色饰板装饰,使得整个车头中间部位显得过于臃肿。新车两侧大灯组与中网无缝衔接,形成一体式结构,单从车头的上半部分来看,布局是过分集中的,比较不协调。不过新车前包围两侧散热开口中的竖向LED日间行车灯还是比较精巧,算是前脸设计的加分项。
车身尺寸方面,2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm,轴距为2800mm。新车的车身侧面设计变化并不大,其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位,前后翼子板稍微突出于车身,形成了宽体的视觉效果,再匹配底部大尺寸的六辐轮圈,使得整车展现出了较强的硬派感。
新款车型尾部设计并未改动,其中尾灯组依旧采用竖向布局,侧开的尾门上还配备备胎罩,后包围处则应用银色下护板设计,与之相搭配的还有单边单出的排气布局。
内饰设计
2022款哈弗H9的车内整体布局并未发生变化,主要是针对配置方面进行调整,其中新车在中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质包裹,中间部位则匹配有仿木纹饰板以及银色饰条装饰,具有比较强烈的豪华氛围,而且在工艺和用料方面都能给人不错的体验。新款车型中控台上标配有12.3英寸的触控液晶屏,其内部车机系统进行了升级,不过全新的系统并不支持CarPlay,这一点还是比较让人遗憾。
2022款哈弗H9车内座椅除了顶配版本车型采用真皮面料包裹之外,其他配置均采用仿皮面料包裹,功能方面提供有主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实,并且靠背可以给予前排乘客足够的身体承托,舒适性和包裹性令人满意。
相比前排座椅,新车的后排座椅的内部填充物更为柔软,并且座椅宽大舒适,头枕的包裹性也不错。由于该车采用非承载式车身结构,因此其乘员舱相对较高,为了解决乘客上下车不方便的问题该车提供了电动踏板,并且在A柱和B柱处增加了扶手,这一点值得点赞!
动力系统
2022款哈弗H9在动力方面进行了升级,其中新车所搭载的2.0T发动机满足国6B排放标准,其最大输出功率为224马力,峰值扭矩为385牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱和四轮驱动系统。除此之外,新款车型依旧配备了前后差速锁和第2代全地形控制系统等硬核越野功能。
车型配置及购买建议
作为哈弗家族的旗舰车型,2022款哈弗H9在经历了此轮升级之后拥有了更为全面且均衡的表现,只不过该车在外观设计层面有些臃肿,让一部分消费者不能接受。2022款车型此次共推出有6款配置,指导价格21.48~27.98万元,价格跨度6.5万元,接下来车叔便针对各个配置进行详细分析,看看哪款性价比更高。
2022款2.0T汽油
四驱精英型5座
推荐指数:★★★
配置点评:基础配置完善
指导价格21.48万元,全系入门级,该配置在功能方面提供有前后排头部气囊,车身稳定控制,前后驻车雷达,倒车影像,定速巡航,驾驶模式切换,上坡辅助,中央差速器锁止,无钥匙启动,无钥匙进入,车侧固定踏板,远程启动,真皮方向盘,方向盘四向调节/换挡,7英寸行车显示屏幕,内置行车记录仪,仿皮材质座椅,12.3英寸触控液晶屏,卫星导航蓝牙车载电话,手机互联映射,语音识别控制,车联网,OTA升级,矩阵式LED远近光,LED日间行车灯,LED车前雾灯,转向辅助灯,自动空调,后座独立空调,后座出风口,温度分区控制等,基础配置足够完善,性价比不错。
2022款2.0T汽油
四驱舒适型7座
推荐指数:★★★★
配置点评:特色配置增加,性价比高
指导价格22.98万元,该配置主要增加有CCO越野巡航,TAB坦克转弯等特色功能,还具备有雨量感应式雨刷,大灯延迟关闭,自动头灯,主驾驶座椅电动调节,座椅数也由5座提升至7座,老话说得好:有比没有强,此项提升也是颇为有用。整体功能匹配更为完善且价格适中,性价比较高。
2022款2.0T汽油
四驱智享型5座
推荐指数:★★
配置点评:功能提升不大
指导价格23.58万元,该配置主要增加有副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,后排座椅加热,燕飞利仕车内10扬声器,车内3色氛围灯,功能提升相对有限。
2022款2.0T汽油
四驱豪华型7座
推荐指数:★★★
配置点评:功能匹配更为全面
指导价格25.58万元,该配置在功能方面增加有车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标志识别,主动刹车,自适应巡航,后桥差速锁,电动车侧踏板,方向盘加热,驾驶位电动座椅记忆,自适应远近光,后排隐私玻璃,车载空气净化器等,主被动安全配置明显增加,功能匹配更为完善。
2022款2.0T汽油
四驱尊享型5座
推荐指数:★★
配置点评:舒适性配置提升
指导价格26.18万元,该配置主要是具备可开启全景天窗,主副驾驶座椅腿托调节,前排座椅通风/按摩,副驾驶位后排可调节按钮,后排座椅通风,手势控制,面部识别,后排控制多媒体等,舒适性配置明显增加。
2022款2.0T汽油
四驱尊贵型7座
推荐指数:★
配置点评:功能完善,价格较高
全系顶配,指导价格27.98万元,该配置具备有并线辅助,倒车车侧预警,自动泊车入位,前桥差速锁,真皮材质座椅,副驾驶座椅高低双向调节,后排座椅电动放倒等,功能匹配完善,但是其落地价格超过30万元,大多数消费者不能接受。
车叔总结
总的来说,2022款哈弗H9得到了全方位的提升,在新车所推出的6款配置中,指导价格为22.98万元的2022款 2.0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配,并且也具备了坦克调头等特色功能,整体性价比最高。
车叔认为,哈弗H9这样一台由普拉多逆向研发的车型确实获得了很大程度的成功,但是长城品牌在推出了坦克系列之后,该款车型面临了极大的危机。【本文来自易车号作者汽车点评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

哈弗H9怎么样?值得购买吗?

哈弗h9定位于一款中大型硬派越野车,其素有国产普拉多之称,在底盘方面h9确实也有偷师普拉多的意思,虽说在整体产品力上还无法和普拉多真正去比较,不过在某些方面依然还是很出彩的,绝对可以算的上国产的精品之作了。

价格方面,2020款哈弗h9汽油2.0t四驱精英五座,官方指导价20.98万,优惠幅度在0.4万左右,终端裸车成交价20.58万左右,全部落地再加购置税18212,车船税480,强险950,商业险6703,上牌500,共合计23.26万左右。





哈弗h9新款外观设计依旧雄健霸气,前脸横条镀铬中网壮硕有型,led的矩阵式大灯组闪亮异常,发动机舱的两个腮孔也格外有辨识度,很具性能范儿,车身侧面方正有力量,腰线层次突出,营造出丰富的光影效果,后尾部高挺耸立,竖条灯组十分干练,整体颜值可圈可点。内饰方面,t型中控左右对称,材质用料扎实有质感,大面积的木纹饰板和银色镀铬,视觉上看起来很上档次。中控屏尺寸9英寸,支持导航,原厂互联等,仪表盘为7英寸,显示信息清晰,档杆为电子式很有逼格,四幅式方向盘握起来也很有手感。








动力方面,2.0t发动机最大功率165千瓦,最大扭矩385牛米,变速箱配8速手自一体变速箱,零百成绩在10秒左右,加速感觉平顺有底气,深踩一脚迅速降档,将车身往前推出,日常不管是市区代步还是去真正的越野,这台车都能很好的适应节奏。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆,非承载式车身,调教风格舒适有韧性,滤震性不错,同时也具有相当的支撑力,开起来不至于松垮。在越野方面,它配备了适时四驱,带中网限滑差速器锁止,同时辅之以强大的电子限滑,一般路况基本难不倒它。

哈弗h9这款车颜值霸气,动力充盈,底盘扎实有质感,内饰空间配置也都可圈可点,在20多万价位上绝对能算的上一款很有性价比的硬派越野好选择了。

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给小白讲下三大件,别等会又有傻b说三大件不行,发动机汽油的:德国FEV为哈弗研发的,fev是德国三大内燃机制造商之一,可以自己去查查。目前搭载在哈弗H7 8 9三款车型上,新的调教数据最大功率分别为252马力峰值扭矩分别为355牛米,柴油是190马力450牛,匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。非承载式车身结构,适时四驱系统,多片离合器,后桥差速锁,中差器,全地形反馈,车身采用热成型刚一体式焊接,比市面上三十万四十万的车用料好的多了,不管是车身刚性和安全性,都是妥妥的,除了保值率低一点,其他的比2700只高不低,本人车友会是上海哈弗H7车友会,车友会里买了9的也有的,油耗的话看你自己了,净车两顿多你别想着省油了,同级车都差不多,实测数据,不信自己去测,就这样吧

哈弗H9定位是一款中大型硬派SUV,拥有专业的纯越野车底盘,最小间隙达到了206mm,有着非常强悍的越野性能,上市以来市场关注度颇高,综合实力比较突出,对于越野爱好者来说还是非常具有吸引力的,在同价位里性价比也是非常高。

外观硬朗大气

外观方面经过改款后相比老款变得更加 时尚 精致,前脸大灯以及进气格栅都进行了重新设计,硕大的镀铬条以及棱角分明的线条看上去更加具有力量感,车身侧面造型硬朗大气,突出的腰线和轮眉进一步凸显了其硬派越野车的风格,尾部外挂式的备胎和直瀑式的尾灯霸气十足,有着较高的辨识度。


内饰用料扎实

内饰方面依然延续了老款的设计风格,走的是成熟稳重路线,内饰做工用料依然保持了较高的水准,对称式的设计非常的大气耐看,中控上方采用了软性材质包裹搭配木纹饰板装饰颇有档次感,中控以及空调出风口加上镀铬条点缀,显得非常精致,点子式的档把进一步提升了整车的高级感。



动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率224马力,最大扭矩385牛米,匹配采埃孚8挡手自一体变速箱,动力输出非常的平顺线性,并且有着一定的爆发力。底盘方面搭载了前双叉臂后多连杆独立悬挂,车身采用了分时四驱系统,并且配备有前后差速锁,越野性能进一步提升,除此之外车辆在公路行驶也非常的舒适,底盘厚重感十足,对于路面大小颠簸过滤的很从容,隔音效果也能让人满意。

2020款哈弗H9 2.0T四驱精英版厂商指导价20.98万,目前市场有9000左右优惠,实际裸车价20.08万,加上购置税17162,保险6920,车船税480,上牌500,全款落地价225862元。总体来看哈弗H6各方面表现都非常不错,越野性能比较突出,在同级别里还是非常具有竞争力的,也是非常值得选择的。


哈弗H9我感觉非常值得购买,物有所值。我是真实车主,2018年06月提车汽油大五座尊享版,安全豪华大气舒适。当然H9也有柴油版,扭矩更大,经济省油。哈弗H9全系搭载采埃孚8速手自一体变速箱,这款变速箱在许多豪华品牌 汽车 才有搭载。此款变速箱升降档快速,经济省油, 汽车 在高速时变速箱高档使发动机保持低转速。

我认为大家如果选择经济实惠的,性价比高的硬派越野,买H9你不会后悔。

哈弗H9还是非常值得选择的,定位为中大型硬派越野,与丰田普拉多是同级别车型,低配车型在20万左右,这样的价格水平在同级别车型中很有竞争力,是相对价格非常低的中大型硬派越野,非常适合入门越野爱好者,哈弗H9虽然价格水平不高,但是实力并不俗,整体外观尺寸很大和丰田普拉多很接近,外观非常大气,整体的越野性能很突出,基础的越野路况和复杂的越野路况都能很容易应对,智能的低速蠕行能够自如的解决很难应付的越野路况,包括对车型要求很高的交叉轴路况,哈弗H9整体性价比非常高还是很容易选择的

哈弗H9




哈弗H9的外观非常大气,全新车型已经推出,主要变化集中在前脸,中网由密网转换成了粗壮的镀铬装饰条,其他外观变化不大,外观颜值还是很突出的,在同级别车型中有一定的竞争力,很有吸引力,另外推出了全新的原厂改装车型,非常有自身个性



哈弗H9整体座舱设计表现很优秀,做工用料很突出,运用了真皮和拉丝面板工艺,质感非常不错,配置方面不比同级别的城市SUV逊色,甚至更胜一筹,车型使用了全液晶仪表盘和硕大的中控屏, 科技 感很突出,完全能够满足越野和家庭使用



哈弗H9整体的后排空间非常宽敞,座椅舒适性很高,动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机,配备了8AT变速箱,动力表现还不错,越野性能很强,具备很多智能性越野功能,比如坦克调头和低速蠕行功能,低速蠕行把扭矩放大,会自动调节每个轮子的受力多少,来更好的应付路况

总结:哈弗H9整体的产品力很强,品牌力表现一般,实力非常突出,另外价格水平不高,性价比很不错,在同级别车型中有很强的竞争力,还是很值得选择的

很多的消费者对于SUV的车型还是非常喜欢的,因为SUV和轿车车型相比,不仅外观看起来更加的霸气,其内部的空间表现也非常不错。但是并不是所有的SUV车型越野能力都是比较强的因为有一部分使用的是承载式车身,且定位就是一台城市通勤的SUV车型。而今天我们这篇文章要和大家聊的是一台非常硬派的SUV车型,入门级的价格不到二十一万元即使和丰田霸道这样的车型相比也依然很有气质,它就是哈弗H9。






1.外观

提到哈弗H9这款车型很多的人对他印象应该都是比较深的。即使这款车型的销量表现并不如同级别20多万元的合资SUV那么好,但是这款车型的越野实力大家都是非常认可的,自2015年上市到现在哈弗H9的口碑表现一直都是非常不错的。而在今年哈弗H9也迎来了一次中期的改观,车头部分的变化非常的明显,车头镀铬装饰条减少了很多但是整个前脸看起来确实霸气了不少,车身侧面的线条设计变化不大,依然有着很硬朗的气质。




2.内饰

新款车型的中控造型依然沿用了老款的设计,走的是成熟稳重的路线,适合20多岁年轻人,也适合40多岁的中年人。值得一提的是改款之后的车型在内饰的用料方面依然保持了很高的水准,同时还增加了棕色的内饰颜色,档次上明显提升了很多。这块中央屏幕不仅仅大,它是支持语音识别以及语音控制等功能,并且还增加了远程操控,多功能方向盘以及液晶仪表盘在实际使用的时候非常的方便。其实我个人更喜欢的还是飞机推杆样式的变速箱档杆。





3.空间

哈弗H9的定位是一台中大型SUV,但是20.98万到27.28万元的价格,让这款车型的性价比还是非常高的。车身尺寸方面,2020款哈弗H9的车身尺寸为4856/1926/1900mm,轴距2800mm,不仅有5座车型可以选择,还有7座车型可以选择,我在实际体验了这款车型的第3排之后,给我的实际感觉就是长途行驶也能保证乘客的舒适性,并且当第三排立起来的时候后备箱的空间表现也是非常不错的。




4.动力

动力总成方面,哈弗H9搭载了一台2.0T的发动机,最大功率224马力,最大扭矩385牛米,与之匹配的是一台ZF的8挡手自一体变速箱,动力满足家用是没有任何问题的,而且这台发动机可以使用92号汽油。其实有很多的消费者对于硬派越野车一直都是非常喜欢的,丰田霸道很多的人应该都是比较喜欢的但是因为价格比较贵,所以很多人也是望而止步,因此如果自己的预算并不是特别多,选一台哈弗H9也是很合适的。

哈弗H9 定位是一款自主品牌中大型硬派越野车,非承载式车身结构和全系四驱以及同时提供汽柴油版本就足以显示用途和身份,如果题主是想购买一款越野家用都能兼顾的中大型越野车的话,h9在同级别当中应该算是首选车型,毕竟竞争对手中要不贵的多,要不就是缺乏市场检验。但是如果是纯铺装路面代步的话,这个价位有更好的其他选择。

哈弗H9在动力上搭载2.0T汽油和柴油涡轮增压发动机,最大功率分别为252马力、190马力,峰值扭矩分别为355牛米、420牛米,匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。非承载式车身结构,适时四驱系统,多片离合器,后桥差速锁,全地形反馈,采埃孚8AT等等,整体硬件还是比较强大的。另外,H9已经经过中期改款,该解决的问题基本解决完毕,进入稳定期。

当然了,缺点还是有的,越野硬件还有待提高,全时四驱呼声很高,只有后桥差速锁且中高配才有;外形还是有借鉴模仿的痕迹;不少人期待更强的动力版本。

所以说,任何车型都有其存在的价值和意义,它究竟适不适合关键还得看题主的需求和条件,如果题主有像自驾游,跑工地,走山路等烂路用途的话,这个车还是比较合适的,长城的用户口碑一直不错。


哈弗h9是一款中大型硬派越野Suv车型,是中国自主品牌在这个领域、这个定位的首款尝试车型。这款车型设计之初,瞄准的就是合资品牌垄断已久的硬派越野领域,竞品车型对准的就是丰田普拉多。但是和丰田普拉多相比,哈佛h9的性价比是非常高的,作为一款自主品牌车型,它的定价是在20.98-27.28万,这是中国消费者主流的消费层次,相比起丰田普拉多来说这款车型,价格更漂亮。

车型的综合实力跟普拉多非常接近,甚至有部分的哈弗h9车主认为,这款车型的越野性能是完全可以跟丰田普拉多相媲美的。整体的越野性能相对非常突出,能够适应于绝大多数的越野路况,低速情况下,哈弗h9所配备的低速蠕行功能,能够轻松应对更加复杂的越野路况,并且诸如交叉轴路况等对于车况要求较高的路况,哈佛h9也能够应对自如。

在外观方面,哈弗h9的整体设计风格更类似于像丰田普拉多这种方方正正的硬派越野风格。目前哈佛h9已经推出了换代车型,在整个外观的细节方面做出了稍微的改动,让整体的精致感显得更加到位。就颜值而言,哈弗h9的外观设计还是非常漂亮的。并且哈佛也跟上了,国际大车厂的风格推出了新车型的套件改装版本,让车主拥有更多的外观选择权。

在内饰方面,整体的风格设计让我们看到了国产高端车型,在做工用料及档次的凸显方面有了长足的进步,相比丰田普拉多来说。整体的质感,显然是更到位的。大面积的使用了真皮和软塑材质以及拉丝面板的工艺技术的使用,让整体的豪华感表现的非常不错。车辆所使用的舒适性配置和 科技 性配置,在同级别的车型当中也有着很大的优势。

空间方面,由于哈弗h9车身定位较高,所以车内的空间表现相当出色,后排的座椅空间非常宽敞,乘坐的舒适性比较高,动力方面这款车型搭载的是2.0t涡轮增压发动机,匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款变速箱号称全世界最好的变速箱之一,让整套动力总成有较好的动力输出表现。车辆本身具备非常好的越野性能。值得一提的是,这款车型有一个功能叫做坦克调头功能,能够让车辆在极端复杂的越野路况下有更好的操作性,更利于车辆脱困。

综上所述,哈佛h9整体的产品表现力非常强,虽然品牌高度不足,但依然不能否认,它的整体实力非常突出,并且由于整车的性价比较高,在这个领域的同级别竞品车型中有着非常强的产品竞争力,是一个非常不错的选择。


人无完人,当然车也无完车!我想知道这车的缺点都有哪些?谢谢各位真实车主指教