本文目录一览：
- 1、2021款奥迪Q9最新消息
- 2、奥迪q9车长尺寸是多少
- 3、奥迪Q9据报道将于2020年底上市 2021年推出四门TT
- 4、为什么奥迪没有Q9呢
- 5、对标宝马X7，奥迪全新旗舰SUV曝光，Q9来了！
- 6、奥迪Q9将于2020年前后推出，2021年将复活奥迪TT
- 7、新车速递 奥迪，宝马都有动作，多款车型曝光
- 8、奥迪全尺寸SUV要来了，MLB Evo平台打造或2021年上市
- 9、奥迪Q9或将于2020年末推出，2021年或推出四门版奥迪TT
2021款奥迪Q9最新消息
上汽奥迪近日有新的动态性信息，上汽奥迪将会对Q9车型开展国内，新汽车估计在2021年年末就会现身，最后的上市时间则也许要到2022年。
外型层面，奥迪Q9会选用奥迪大家族前脸设计理念，总体造型设计较为华康，与途昂有些像。车里预估会选用七座合理布局，高配车型很有可能会是奢华四座。国内的奥迪Q9会在MLB服务平台上打造出，与之配对的是一台2.0T汽车发动机及其DL382双离合器变速器。
现阶段看来，奥迪Q9在中国销售市场的对手会是新款奔驰GLS及其宝马五系X7，但因为这俩位敌人全是_口车型，因此发展价钱超出上百万。而奥迪Q9国内生产制造的以后，市场价有希望下挫到80万发展，对比敌人愈发有价格的优势。
扩展
2020年12月底，比亚迪集团、一汽集团与法国奥迪达成共识，创立上汽奥迪知名品牌，上汽奥迪的售卖和售后服务将会依赖于一汽奥迪，换句话说，上汽奥迪的车型是在一汽奥迪市场销售，维护保养也是返回一汽奥迪，不容易有专业的上汽奥迪汽车4S店。
百万购车补贴
奥迪q9车长尺寸是多少
奥迪q9的长度是5.15米。奥迪Q9是奥迪的Q系列豪华全尺寸SUV。奥迪Q9将于2020年正式上市，主要目标市场包括中国、南美和中东。顾名思义，Q9的定位会比Q7高，尺寸也会大一些。主要的调校对手是宝马X7和奔驰。早在2013年12月，奥迪就完成了Q9的商标注册，但官方一直用“吉他背后还藏着我们半张脸”的方法来满足消费者的胃口。外观设计:奥迪Q9延续了奥迪家族的设计风格，前脸采用六边形格栅，引擎盖采用圆角线条。此外，该车还采用了造型独特的多辐式车轮，流线型的“后倾”车顶设计营造出强烈的肌肉感和运动感。动力系统:奥迪Q9将搭载Quattro四轮驱动系统，高度空空气悬架可调，可以有很好的通过性和越野能力。它还将配备许多奥迪最新的安全辅助技术和信息娱乐系统。
百万购车补贴
奥迪Q9据报道将于2020年底上市 2021年推出四门TT
奥迪的阵容已经涵盖了高端市场中的众多细分市场，但是来自德媒的新传闻暗示，奥迪可能在明年年底之前准备推出两种新产品。
据称，期待已久的Q9将于2020年末上市。与之前的猜测相反，德媒认为Q9将是一个大型的三排跨界车，以挑战宝马X7和奔驰GLS。它甚至可能会推出约592马力的RS性能版本。
关于Q9的传闻可以追溯到几年前，奥迪已经在其名称上拥有商标。但是，较早的猜测表明该公司希望该车型具有轿跑车风格的形状。
另一个传言的车型是奥迪TT的另一个推测未来。德媒重现了该车型成为四门车的往事。据称，这辆车将在2021年底之前取代A3 Sportback和A5 Sportback。该报告表明TT轿车的设计让人想起了原始的奥迪Quattro，其设计特色是方形的挡泥板和平坦的车顶。动力总成系列据称包括电动和全电动选项。
毫无疑问，在当前这一代结束后，TT将不再作为coupe和roadster提供。关于奥迪打算如何使用铭牌的猜测越来越多。以前的传闻甚至暗示奥迪可以使用绰号“电子跨界车”。
与当前TT类似的车辆也将保留在阵容中。奥迪董事会主席布拉姆·肖特在2019年确认，电动车型将填补阵容中的相同利基市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么奥迪没有Q9呢
奥迪没有Q9是因为还再制造中。奥迪Q9或于2022年正式发布。新车定位于大型旗舰级SUV，车身长度或将超过5163mm，并提供6座和7座版本，而未来的竞争对手将锁定在宝马X7和奔驰GLS。
奥迪Q9的介绍
全新一代的奥迪Q9渲染图已经正式亮相，车型在外观设计风格上发生了明显的变化，采用了最新一代的设计语言，整体的中网尺寸相比奥迪Q7更加突出，并且采用了大尺寸的熏黑处理，车型作为大型豪华SUV，相比奥迪Q7和奥迪Q8更加能够满足高端消费者的审美和用车需求。
当下国内市场豪华，大尺寸SUV越来越多，包括雷克萨斯lx600，全新一代的丰田陆巡，等一系列车型都开始向城市豪华SUV发展，所以奥迪作为主流的豪华品牌也将以奥迪Q9为旗舰车型亮相，整体的竞争范围非常广泛。
而奥迪Q9作为大型豪华SUV，为了保证整体的产品力，将会标配3.0T涡轮增压发动机，整体的爆发力比较强，并且将会匹配最新一代的外观和内饰设计，相比奥迪Q7和奥迪Q8更加具有奥迪家族风格代表性。
对标宝马X7，奥迪全新旗舰SUV曝光，Q9来了！
作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪在资源上按理说是绝对不会少的，但是在竞争对手奔驰以及宝马都纷纷推出大型SUV以后，奥迪却一直缺乏一款能与奔驰GLS、宝马X7对标的产品。
不过，这种情况相信不会持续太久。
近日，有海外媒体曝出关于奥迪全新大型SUV——Q9的信息。据悉，全新的 奥迪Q9将会基于现有的Q7车型打造，同样采用MLB平台，虽然目前仍未有人在马路上捕捉到相关的伪装车或者测试车，但是Q9最快可能将于2022年正式上市。
不过，尽管奥迪方面的保密工作做得相当不错，但是依旧有不少信息被透露了出来，比如，Q9的车身尺寸预计将会超过宾利添越，车身长度在5163mm上下，在动力方面入门版即采用Q7同款的3.0T发动机，而最强版本则是将会采用4.0T?V8双涡轮增压发动机，除此以外，插电混动车型大概率也不会缺席。
据了解，Q9将会采用三排座的座椅布局，在此前对于Q7的体验中，我们就发现了即便是对于Q7这个级别的车型，其第三排座椅的乘坐感受其实已经相当完善了，即便是1、2个小时的中远距离乘坐也不会太过于难受，因此Q9的第三排也成为了大家最期待的地方。
而除了常规三排座椅布局的车型以外，Q9大概率还将会提供定位更高的双排四座车型，就像是奔驰的迈巴赫GLS一样，以供高级场合的接送使用。
高端SUV战场再度被引爆
在普罗大众能承受的价位范围里，各家的SUV车型的竞争就已经相当激烈了，无论是普通品牌还是豪华品牌，都在不断推出各种细分类型的SUV车型来争夺所有潜在的客户。
就以国内的奥迪来说，在SUV领域他们目前就有定位入门级SUV的Q2L主打20万上下的市场，有Q3这款紧凑型SUV主攻20-30万区间，而Q3又衍生出了Q3 Sportback——轿跑SUV来笼络年轻消费者的心。
同样，中型SUV Q5L也在不久前推出了轿跑版本，而在Q7之上则是还有主打运动的Q8，如此多的车型，足以体现出现在的汽车厂商究竟有多重视SUV了。
而随着BBA不断在SUV上加大投入，属于高端SUV的战火也是一触即发。
比如奔驰就在原本的GLS之上推出了迈巴赫GLS，以抢占更高端的市场，而宝马在尝到了X7的甜头以后，也被传有意推出更高级的X8车型，这么看来奥迪现在才“弄”个Q9出来，其实是有些后知后觉了。
不过，鉴于MLB evo平台变态一般的可塑性（上到宾利添越、下到大众途锐），对于奥迪来说，整这么一款大型SUV出来其实并不是什么难事。
毕竟现在的市场氛围就是“只要是台SUV就能卖”，而SUV又恰好是溢价最高，最赚钱的车型，厂商们是实在找不到任何理由不去加大投入造SUV啊。
再高冷也不能独善其身
当然，有需求才会有市场，SUV的兴起其实并不是什么值得“批判一番”的事情，毕竟除了BBA以外，现在也已经有越来越多更加高级的“超高端品牌”也慢慢放下身段来造SUV了。
像深陷困境的保时捷靠一款卡宴成功翻身的故事我们都已经耳熟能详了，宾利在有了添越这一款高端SUV“圈钱”以后，甚至毅然砍掉了经典的旗舰轿车慕尚系列。另一个“超壕”SUV库里南则是成为了劳斯莱斯目前最火爆的系列。
而像是阿斯顿马丁、兰博基尼等品牌也都相继推出自家的SUV车型，可以说在当前这个时间节点，不造SUV反倒是一种不合流的表现。
就连曾无数次表示不造SUV的法拉利，在看到了“友商”兰博基尼靠Urus赚了个盆满钵满以后，也光速打脸，准备推出自家的SUV车型。不过为了面子，法拉利拒绝说自己的新车是SUV，而是将这款名为Purosangue的新车定义为“FUV”（法拉利多用途车）。
“就连法拉利都逃不过“真香定律”，我奥迪推出个Q9怎么了？”就算是在Q9之后再出来个Q10、Q11也一点都不奇怪好吧！
（图片来源网络）
撰文 /?Ethan
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q9将于2020年前后推出，2021年将复活奥迪TT
随着奥迪的产品矩阵已经覆盖了豪华品牌的众多细分市场，据外媒报道，奥迪官方有意在明年年底前推出两款新产品。据称，早在计划中的Q9将于2020年末上市。与之前的猜测有些截然相反，外界普遍认为Q9将是一个大型的7座SUV，竞争对手瞄准宝马X7和奔驰GLS，但它也有可能为一台592马力的RS性能车。
（奥迪Q8）
（外媒早些时绘制的假想图）
关于Q9的传言早在几年前就有了，奥迪已经先行注册了商标，方便其之后使用。然而，早些时候的猜测表明，该公司有意采用跑车为灵感的造型。
（奥迪TTS）
另一个传言的车型来自奥迪TT未来规划。据外媒透露，这辆车将在2021年底之前取代A3 Sportback和A5 Sportback。众所周知，在当前奥迪TT这一代结束后，TT将不再作为coupe和roadster提供。有猜测称奥迪TT有可能作为一辆电动的跨界车出现在公众视野。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新车速递 奥迪，宝马都有动作，多款车型曝光
? 奥迪Q9将于2020年末推出，2021年将推出四门TT
据称，四门TT将取代A3 Sportback和A5 Sportback。目前，奥迪的阵容已经涵盖了高端市场中的众多细分市场，但是来自德国汽车杂志的消息暗示，奥迪可能在明年年底之前准备推出两款新产品。
其中包括我们期待已久的奥迪Q9，它将于2020年末上市。与之前的猜测相反，Auto Bild（一个知名的汽车杂志）认为Q9将是一个大型的7座跨界车，以挑战BMW X7和Mercedes-Benz GLS。它甚至可能提供最大功率约441千瓦的RS性能版本。
关于Q9的谣言可以追溯到几年前，奥迪已经在其名称上拥有商标。但是，较早的猜测表明该公司希望该模型具有轿跑车风格的形状（如上图所示）。
另一个传言是关于奥迪TT的（如上图所示）。据称，这辆四门奥迪TT将在2021年底之前取代A3 Sportback和A5 Sportback。该报告表明TT轿车的设计让人想起了原始的奥迪Quattro，其设计特色是四角形的挡泥板和平坦的车顶。动力总成据称包括混动和全电动选项。毫无疑问，在现款一代结束后，TT将不再提供双门跑车。
其实早在2015年的广州车展上，奥迪TT Sportback概念车就已经与我们见面了。其最大亮点是惊艳的车身外形和搭载了一台最大功率294kW的2.0TFSI发动机。 外观方面，奥迪TT Sportback概念车采用了四门设计，同时也继承了新TT的很多设计元素，包括与TTS几乎完全相同的前脸、蜂窝状六边形进气格栅、溜背的设计等等。此外，奥迪TT Sportback概念车采用了掀背式设计，后排座椅放倒后的行李厢容积可跃升至850升。与当前TT类似的车辆也将保留在阵容中。
? 雷克萨斯LFA在北美地区仍然在交付当中
现在到了2020年，汽车制造商将发布其2019年的总交付量。雷克萨斯的宣布令人惊讶。不知何故，该公司去年交付的LFA超级跑车的数量比2018年增加了50％。对于2012年停产的汽车来说还不错。在2017年，该汽车制造商在2017年交付了3辆超级跑车，在2018年交付了2辆。从2019年开始交付3辆，到2020年初仍然还有4辆LFA等待交付（北美市场）。所以，如果你想购买它，可以去美国碰碰运气。
雷克萨斯（Lexus）于2010年开始生产LFA，并在2012年前共生产了500辆。其中有50辆采用了纽伯格林套件，这可以有7.4千瓦的功率提升，变速箱进行了调整和整体车身使用更多的碳纤维件。即使是标准版，也装有4.8升V10发动机，输出功率为412千瓦，红线标识为9,000转，车身覆盖件广泛使用碳纤维。
雷克萨斯现在正处于考虑新型超级跑车的初期阶段，寻求以性能为重点的雷克萨斯客户会有所期待，因为该公司即将推出双涡轮增压V8发动机。它于2020年晚些时候在纽伯格林24小时耐力赛（LC）赛车中首次亮相，可能成为传闻中的LC F的动力源。
? 下一代7系轻伪装谍照曝光
下一代BMW 7系现正在路上，不过看起来很熟悉，但是其伪装也暗示了一些关键的调整。外部的遮盖物掩盖了前灯和尾灯的某些部分，因此我们无法对新设计得出任何结论。在前面，迷彩使我们认为宝马可能为其顶级轿车提供一些新的照明技术，例如对该品牌激光大灯技术的升级。在后部，隐藏物仅位于灯的外部。
在内部，宝马的工程师在中央控制台的顶部放了一块布，这可能隐藏了更新的信息娱乐显示器。除了用于车辆开发的监控设备外，机舱的其余部分目前看起来相同。
尽管在这些照片中没有明显显示，但有关下一代7系列动力总成选件的一些早期细节。谍照已经表明宝马正在研发全电动版豪华轿车。
另外，宝马V12发动机将不在加入下一代7系车型当中，不知道这是喜是忧。同时四涡轮增压直列六缸柴油机很快也将被砍下。据报道，宝马将在2022年中期停止生产当前的7系。这可能意味着新车型将在当年早些时候首次亮相，并将于2023年率先在北美上市。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪全尺寸SUV要来了，MLB Evo平台打造或2021年上市
早在2013年，便有相关报道称奥迪方面注册了 奥迪Q9的商标，而这款关注度颇高的奥迪家族旗舰级SUV产品时隔7年，终于有了下文。在2020年上半年有消息称奥迪Q9将在2020年第四季度正式推出。而近日，有海外媒体曝光了一组奥迪Q9的渲染图，2020年已然来到了最后一季，因此新车在今年推出的可能性并不大。
据悉，这款全尺寸SUV将基于MLB Evo平台进行打造，而从MLB Evo 平台走出了大众集团不少高端产品，比如大众途锐、奥迪Q7/Q8、保时捷Cayenne、兰博基尼URUS、宾利添越等，而奥迪Q9预计在2021年才会正式推出。
就曝光的渲染图来看，奥迪Q9的设计对Q7、Q8身上的一些元素进行了融合，总之这张脸就很“奥迪”。它采用了最新的家族式设计语言，大尺寸多边形进气格栅与熏黑处理的中网搭配两侧造型犀利的灯组，辨识度极高，而灯组内部密集的灯带为前脸增添了几分科技感。整个车头的大致轮廓与线条设计的相对圆润，显得温和而雅致。
作为全尺寸SUV，奥迪Q9在上市之后的对手将会是奔驰GLS、宝马X7。其中奔驰GLS的车长与轴距分别为5214mm、3135mm，宝马X7的车长与轴距分别为5163mm、3105mm。因此，如果奥迪Q9要保持竞争力，那么其车长至少需到5.2m左右、轴距至少需达3.1m左右，而基于这样的尺寸，奥迪Q9车身轮廓看起来将十分霸气，此外新车采用了电子后视镜，从视觉效果上进一步增强了新车的科技感。
内饰方面，奥迪Q9的设计与奥迪Q8简洁的风格极为相似，作为旗舰级产品，新车内饰的用料材质自然不会差，且科技气息极为浓郁。在奥迪Q9的内饰看不到太多实体按键，最为醒目的莫过于与中控台完美融合的中控液晶触控屏，中控屏下方还设有一块触控面板，与仪表盘共同组成了三屏系统，这种设计塑造的未来感在一个恰到好处的尺度上，不会给人过分激进的感觉。此外，新车还采用了三辐式平底方向盘，有消息称新车还可能将会采用7座布局。
动力方面，目前官方尚未透露明确的信息。现款的奔驰GLS搭载的是3.0T涡轮增压发动机，最大功率为270kW、峰值扭矩为500N·m，作为奔驰GLS的对手，奥迪Q9要与之对抗将可能会搭载3.0L V6双涡轮增压发动机或4.0L V8双涡轮增压发动机，并可能会配备48V轻混系统，在旗舰级产品上Quattro全时四驱系统也是不可或缺的一大“要素”，传动方面则可能匹配技术成熟的采埃孚8速手自一体变速箱，有业内人士猜测奥迪Q9未来还有可能会推出插电式混合动力版本车型。
以往在豪华品牌第一梯队的三大品牌之中，奔驰有GLS、宝马有X7，如今奥迪Q9的出现终于将补齐真正意义上的全尺寸SUV这一空缺。此外，相关数据显示在2019年奥迪全球销量为184万辆，其中中国市场贡献了69.01万辆，占奥迪全球总销量近4成，可以说，奥迪对中国市场具有高度的依赖性，即便奥迪Q9不是一台走量的车型，未来也极有可能会引进中国市场，只不过海外版一些原汁原味的设计，如电子后视镜等不符合中国市场政策的配置，可能会进行改动。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q9或将于2020年末推出，2021年或推出四门版奥迪TT
外媒有消息称，四门版奥迪TT可能取代A3 Sportback和A5 Sportback。
奥迪的阵容已经涵盖了高端市场中的众多细分市场，来自德国汽车杂志的消息称，奥迪可能在明年年底之前推出两款新车型。
据称，期待已久的Q9将于2020年末上市，Q9很有可能是一款尺寸很大的三排座SUV车型，以应对宝马X7和奔驰GLS。甚至可能会获得大概600马力的RS性能版。
关于Q9的传说可以追溯到几年前，而奥迪已经注册了商标。但奥迪可能希望Q9具有轿跑风格（如上图所示）。
另一个传闻是关于奥迪TT未来车型的推测。
据称，这辆四门版TT将在2021年底之前取代A3 Sportback和A5 Sportback，TT轿车的外观设计和最初的奥迪Quattro很相似，微微突出的轮拱、稍微平坦的车顶和后部在视觉上都让人联想到之前的Ur-quattro（如下图所示），不排除使用MQB平台的可能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
