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雪佛兰创界rs,雪佛兰创界2020款配置

admin admin 发表于2023-12-26 19:28:01 浏览17 评论0

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雪佛兰创界rs参配怎么样？

雪佛兰创界rs参配介绍：1、创界RS借鉴雪佛兰科迈罗前脸设计风格，采用雪佛兰经典双格栅设计，以黄金比例分割，下格栅超大开口设计搭配碳纤维运动前包围；2、在外观设计上，纯正美式SUV造型设计，以先导概念版SUVFNR-Carryall为灵感来源。细节设计上，分体式LED前大灯，家族式双进气格栅以及前保险杠。此外，创界还采用17_熏黑运动轮毂，搭配Redline尚·红系列套件；3、在车身设计上，创界RS以硬朗线条勾勒车型轮廓，首次使用车身与车顶的撞色对比设计，采用幻影双拼悬浮车顶，分色A柱将视觉重心巧妙地引向精悍车身。百万购车补贴

雪佛兰rs报价多少钱？

雪佛兰rs的报价大概18万左右，这款车的简介：1、前脸造型源于雪佛兰最新的SUV家族设计语言，整体造型以FNR-CarryAIl概念车作为蓝本，进气格栅采用分体式设计，黑色六边形网状结构也是许多运动车型的会采用的元素之一，就连雪佛兰科迈罗也采用了类似的设计；2、外部配置方面，创界RS展车搭载了后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、遥控钥匙远程启动等功能，便利性配置算比较齐全的；3、Boxing车身折线设计，整车造型更具力量感。车内采用飞翼式双座舱设计，并搭载8英寸中控屏，豪华感倍增。创界RS在内饰部分还使用上了红色点缀，更有运动气息。百万购车补贴

雪佛兰suv车型创界怎么样

雪佛兰创界RS的内饰设计是非常好的，具体了解：1、全新SUV创界RS的内饰设计。作为一款精悍新锐SUV，雪佛兰创界RS不仅“型于外”，将充满肌肉感的车身线条与棱角分明的力量元素融合于硬派外观中；更“精于内”，运用考究的材质与精细做工打造精致内饰，通过巧思设计构筑独具匠心的收纳空间，以极富品质感的新锐设计演绎雪佛兰SUV全球设计的最新潮流，满足当今社会新锐年轻群体注重个性的审美表达；2、创界RS的内饰承袭雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，雪佛兰设计师运用竖直硬朗的笔触勾勒出纯正SUV应有的阳刚力量之美，并用平滑的水平线条增强创界RS的内饰层次感。在视线可及之处，创界RS的内饰被大面积真皮材质包覆，结合大胆创新的细节设计和精湛工艺，呈现精致车舱氛围和越级触感；3、界RS系列继承了雪佛兰品牌的运动基因，诸多内饰细节都能体现设计师的创意与功力，加之RS系列个性化红黑配色的运用，酷感十足。八大专属RS内饰设计与创界刚猛外型相呼应，双炮筒运动仪表盘配有RS专属耀红徽标，瞬间点燃运动激情；劲风空调出风口搭配耀红饰条，活力随风而至；内嵌式8_中控显示屏以晶钻六边形包边，中控下方副驾驶位扶手以银翼蜂窝装饰，一系列棱角分明的形状和线条勾勒出创界RS的凌厉个性。此外，耀红中控把手饰条、镶嵌曜黑领结的平底运动方向盘、配有RS专属耀红徽标的运动排挡杆、耀红半打孔真皮运动座椅配耀红缝线及RS专属耀红徽标，无不体现出RS独特个性魅力。百万购车补贴

雪佛兰创界2020款配置

雪佛兰创界rs配置参数很棒啊，它的配置：1、车头部分两侧日间行车灯非常有设计感，特别的窄，看起来非常犀利。而大灯则是在下面，并且都是LED光源。另外，创界RS版本中网开口要比RedLine版本更加宽大，而且熏黑质感的一个装饰条设计非常漂亮。当然，说到最喜欢的还是车标，雪佛兰从之前的金色变成了现在的黑色，看起来和车头部分很协调。总之，整个车头设计很流畅，前冲感很强；2、车身侧面部分，可以看到创界RS侧面的线条是那种非常经典的美式肌肉车的那种线条设计，而且尾灯也往外凸出了很多，让车显得更加宽。再有车身侧面采用了一个双色的撞色配色，下方是黑色的，上方是红色，并且在红色车顶上方加了一个黑色亮光的车顶行李架，整个侧面显得层次分明。另外，轮圈采用了一个18英寸的轮圈，然后搭配一个马牌的轮胎，整体看上起还是很协调、很漂亮的；3、车尾部分，创界RS的车尾设计无疑是一个亮点，它用了一些简单的线条去勾勒出了一个很有力量感的车尾，并且下方有了类似碳纤维的材质做出了一个扩散器装置，所以这样看起来很有一种赛车的感觉。另外，它还采用了一个双边单出的圆形粗壮排气口，并且这两个排气都是真的。所以车尾的这种设计，包括整体外观来说，都能看得出来是为满足年轻人对个人化的一种足追求设计；4、内饰以及配置部分，创界RS的内饰设计十分年轻化，纯黑色的一个内饰，然后用红色的缝线去点缀。再有仪表的设计非常有运动感，和RedLine版本还是有一些区别的。另外，在配置方面表现也非常棒，像我今天聊的就是创界RS顶配版本，比如有四驱系统、ACC碰撞预警、并线辅助以及车道偏离预警等等，所以说这辆车周围有一圈传感器，让你在驾驶上还是很安心的；5、来到创界RS后排，其实在乘坐舒适性上并不是那么舒服，因为座椅比较高、比较短，长途坐的话有些累，不过对于这个级别的SUV来说，后排表现还是可以接受的。另外，它还搭配了一个全景天窗，后排视野还算是不错。再有就是后排有安全气囊、儿童安全座椅接口。创界RS的动力部分，其实我觉得动力是它最大的一个亮点，1.3T加上9AT的动力总成，这个9速AT变速箱其实不是我们想的在6AT上面加上了三个超速挡，而是相当于把它齿比变得更密了，这样的好处就是出力更线性，让你的发动机永远维持在一个最舒服的工作状态，所以我觉得这个9速AT变速箱开起来真的非常舒服，而且换挡响应上以及平顺性上表现都十分不错。百万购车补贴

雪佛兰创界rs价格是多少？

雪佛兰创界rs价格大概在11.99万-16.39万，它的性能：1、创界使用了雪佛兰全新家族式设计，雪佛兰经典的双格栅设计让整个前脸看起来非常大气，大尺寸的下部进气格栅加入了运动碳纤维设计，值得一提的是全系前大灯组全部使用LED光源，星耀式的LED日行灯设计非常精巧，使用了多达22颗直射式LED光源组成，点亮效果非常好；2、侧面设计的非常有肌肉感，使用了多条硬朗线条进行雕刻，值得一提的是创界RS使用了非常科幻的幻影双拼式悬浮车顶，这可是雪佛兰首创，非常有意义。18英寸的超大雷霆式运动轮圈，非常的时尚。尾灯也使用了星锐式设计，LED尾灯加入了全新的设计元素，点亮后呈现Y字造型，运动感十足。全车使用了大量的RS标识，没别的用处，就是为了提升逼格；3、创界RS的动力数据，官方并没有给与信息，不过普通版创界我们还是知道的，使用1.3T直列三缸发动机，最大功率达到了158马力，两驱车型匹配CVT无级变速箱，四驱车型使用的是一台9速手自一体变速箱。百万购车补贴

创酷与创界是同级别车型吗

1、雪佛兰创酷和创捷不是一个级别的车雪佛兰创酷定位为小型SUV，创捷定位为紧凑型SUV这两款车车身尺寸不同，销售价格也有一些差异创酷官方指导价为9991399万元，创捷为13991799万元这款车推出了动力车，搭载1。
2、雪佛兰旗下主要有7款SUV，分别是创酷，创界，科帕奇停售，探界者，科帕奇进口，开拓者，雪佛兰Suburban，其中10万左右的有两款，分别是创酷和创界1创酷 官方指导价9991499万 级别小型SUV 雪佛兰创酷是一台。
3、创界是一辆紧凑型SUV，外形个性化上，创界是做得很彻底的，配置到位在同级别车型中挺有竞争力但是一个车型只讨好年轻人也不太行，创界对于大部分人来说还是太过另类了另外即使这台三缸发动机表现再好，或许也需要一段。
4、小型车一般指是A型车中的A0级车大众UP这种车轴距一般在2 2米至23米之间部分车型在此范围之外 发动机排量为1升至13升 比较常见的小型车例如夏利雨燕MG名爵3SW 小型车油耗一般也很低，车型小巧，相较。
5、级别 紧凑型SUV 创界是一辆紧凑型SUV，外形个性化上，创界是做得很彻底的，配置到位在同级别车型中挺有竞争力但是一个车型只讨好年轻人也不太行，创界对于大部分人来说还是太过另类了另外即使这台三缸发动机表现再好。
6、新车在内部设计上也比之前的车型提高很多，板件配合更加紧密，看上去更像轿车而不是大大咧咧的SUV总体效果上就是要让整部车更上档次，这点可以从车辆配件表上看出来5雪佛兰探界者 雪佛兰探界者采用了最新的家族式前脸。
7、外形个性化上，创界是做得很彻底的，配置到位在同级别车型中挺有竞争力但是一个车型只讨好年轻人也不太行，创界对于大部分人来说还是太过另类了另外即使这台三缸发动机表现再好，或许也需要一段时间来让大家接受总体。
8、事实上，雪佛兰在2019年有不少“动作”，新车的发布陆续不绝，其中科鲁泽创界创酷都是雪佛兰在2019年上新的全新车系，甚至在品牌之夜上，公布了将会在2020年上市7座SUV雪佛兰开拓者首款纯电城际轿跑畅巡的消息但是。
9、雪佛兰创界定位于创酷和探界者之间，定位紧凑型SUV，指导价格为13991799万元全系车型提供了普通Redline和RS三个版本，今天就给大家介绍雪佛兰创界RS这款车型雪佛兰创界RS车前脸进气格栅采用分体式设计，上方封闭式格栅。
10、在2019年9月份，雪佛兰为了填补自家紧凑型SUV的空缺，推出了一款位于创酷与探界者之间的首款紧凑型SUV创界，而它就是我们今天要讲的主角外观·双外观策略 新车为了适应年轻化的潮流时代，在外观上采用了时下热门的双外观。
11、选车理由 也没看几款车，看了帝豪GX，长安CS35和新款创酷，选择了创界就是因为创界外形深得我心，外形设计年轻运动，车身线条硬朗，这让没法不中意它呀最满意 最满意创界的外观，造型硬朗，很有战斗气息最不满意 车辆。
12、雪佛兰是美系的车，雪佛兰属于美国通用汽车公司旗下别克的汽车品牌雪佛兰旗下的车型有1轿车科鲁泽全新迈锐宝X沃兰多科沃兹2SUV探界者创界新一代创酷雪佛兰开拓者3跑车第六代科迈罗RS4皮卡。
13、按照大众和丰田的套路，同平台的兄弟车型在设计方面一定会保持很高的相似度，但通用集团因为旗下坐拥了多个品牌，所以同平台产品间的设计差异很大，今天我们对比的创酷和昂科拉GX就是很好的例子雪佛兰创界有着不羁的前脸设计。
14、如今在汽车市场里，细分化开始成为主流，像是雪佛兰的兄弟品牌别克在去年就推出昂科拉和昂科拉GX两款紧凑级SUV车型，目的就是为了将产品差异化从而扩大自己的市场份额，雪佛兰创界就是介于创酷和探界者中间的一台主打运动新潮的SUV。
15、不是，雪佛兰创酷和宝骏510都是上汽通用有合资的车型 外观方面，雪佛兰2019款创酷整体还是年轻运动风格前脸硕大的分层式进气格栅极具个性的同时在实用性上也有足够保障，并且大量运用横向线条给车头塑造出更加立体的感觉其。

雪佛兰全新创界RS性价比怎么样及其性能简介

自1935年第一代雪佛兰Suburban出现以来，雪佛兰对SUV车型的探索已经到了第十一代。回忆起国内消费者对雪佛兰SUV的记忆，可能不得不提到2014年的创酷。这次编辑在云南昆明试驾了雪佛兰全新创捷RS。这款源自2018款pilot概念SUV FNR-CarryAll车型，定位属于“人生转型期的社交新锐”。这一次我有幸作为前期静态体验后的第一批媒体试驾了它，所以在这篇文章中，我将试着从城市道路和一些越野道路来分析这款车的各种类型。真的是可以玩的颜值新势力。在前一个月的静态体验中，设计师引入了从经典雪佛兰车型中汲取的“双重设计内涵”，因此我们也可以在创意世界中找到两组外观属性，分别是以功能为导向的全功能CAPABILTY和以性能为导向的高性能PERFORMANCE。在这两个理念下，雪佛兰全新的创捷RS和创捷红线诞生了。黑红配色的首创RS更有冲击力，还在拍摄时就吸引了不少路人的目光。在整个主被动安全方面，我最满意的是LKA车道保持和LCA变道辅助。据工程师介绍，实际行驶中会产生3 ~ 4 Nm的力。在车辆层面，根据厂商介绍，最新一代OnStar可以提供700平米范围内的WI-FI热点覆盖，支持7台设备同时接入。当然，雪佛兰也说了一年提供100G流量，终身免费。以上是关于雪佛兰全新先锋RS的性价比和性能的一些相关信息，希望对有需要的人有所帮助。百万购车补贴

四驱车型开回家兰创界对比北京现代ix35


随着雪佛兰创界的推出，紧凑级suv市场又多出一款全新车型，其外观造型、内饰设计以及动力匹配都有着良好表现，虽然新车目前尚无优惠，但产品力着实不容小觑，所以新车的上市势必会对该市车型场造成一定冲击。据悉，紧凑级suv市场中北京现代ix35也有着不错的销量。那么，本文将对比两车，看看美系新生和韩系走量型suv到底有什么区别，谁更适合作为一辆家用级suv。
指导价对比
创界435T RS CVT 两驱豪华型16.99万，车系最低售价13.99万；
北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版16.59 万车，系最低售价11.99万；
4S店行情调查：创界435T RS CVT两驱 豪华型，现金优惠2.3万，终端售价14.69万，购车定金10000元，赠送两次保养，部分现车；北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版，现金优惠1.5万，终端售价15.09万，购车定金5000元，赠送两次保养，有现车。
2.外观对比
雪佛兰创界 RS 采用了更具特色化的外观设计，比如蜂巢式中网、大灯轮廓、双色车身等都是创界 RS 的专属设计元素。
现代ix35 已在紧凑级 SUV 市场服役多年，大面积的格栅是它的标志设计，而当时新车在外观线条运用上的造诣也是其一大看家绝学。
3.两车尺寸对比
创界RS长4411mm，宽1808mm，高1664mm，轴距2640mm；现代Xi35长4435mm，宽1850mm，高1715mm，轴距2640mm。
照明配置方面，创界RS配备了LED 大灯、自适应远近光灯，而现代ix35采用的是较为传统的卤素大灯，但依然有雾灯，不过照明效果一般。
两车的后视镜均有电动调节、电动加热功能，而这两项功能个人觉得也非常有必要，加热功能可让镜面不受水雾干扰同时也为避免了用手擦后视镜的繁琐操作。
两车虽然都有无钥匙进入功能，但是创界RS的前排都能实现该功能而现代ix35只有主驾驶位可以使用，而且创界RS还配备了远程启动，科技感的营造更胜一筹。
创界 RS 的车尾同样是方方正正的设计营造出了力量感，看看去个性十足，双边双出的圆形排气口也提升了车尾的运动气息，仔细看护底板上还有导流片设计。
现在看来现代 ix35 的车尾设计会显得有些平庸，没有溜背也没有时尚的线条，但正因为如此，后备厢有了更多的实用空间。
因为两车都是次顶配车型所以采用的都是高级感更强的18寸轮毂，轮毂的花纹都非常精致，规格均为225/55R18，但创界RS的马牌轮胎品牌价值更高。
4.外部配置差异
创界435T RS CVT 两驱豪华型：驻车雷达前无后有、有无钥匙进入功能（前排）、可远程启动、近光灯光源为LED、有自适应远近光、无前雾灯。
北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版：前后均有驻车雷达、有无钥匙进入功能（驾驶位）、不可远程启动、近光灯光源为卤素、无自适应远近光、前雾灯为卤素。
5.内饰对比
创界 RS 的中控设计很有层次感，比较符合当下的设计潮流，RS 版车型还享有专属设计比如红色缝线、红色饰板、运动仪表盘等。
现代 ix35 的内饰设计风格十分硬派，内部能触及的表面都采用了软性材质覆盖，且中控台还加入了缝合线等细节设计。
创界RS的方向盘为平底样式，造型精致、运动化，现代ix35的方向盘是传统的圆形结构，此外两车都有定速巡航功能，但前者还有并线辅助。
创界RS的中控屏为8英寸，带有导航、电话功能，并且支持 OTA升级以及AUX和Type-C接口，现代ix35采用了9.6英寸中控屏，但功能上相对来说要少一些。
驾驶辅助功能上，创界RS配备了并线辅助车道保持辅助系统，现代ix35则配了疲劳驾驶提示、陡坡缓降，在功能的实用性上，前者要更加实用，配合定速巡航使用用车更加舒适。
创界RS所采用的是电子手刹，而现代ix35依然配备的是机械手刹，前者科技感更强，且有着更少的空间占据面积，后者显然是务实主义。
6.空间对比
创界 RS 车型采用了真皮座椅包裹上面还有打孔设计，提升了长途驾驶的舒适度配置上，提供了驾驶员座椅 8 向电动调节，副驾座椅 4 向手动调节以及前排座椅加热。
现代 ix35 采用的是仿皮座椅，手感稍逊，但同样配备了主驾座椅 8 向电动调节副驾座椅 4 向手动调节，并且也有前排座椅加热。
创界RS配备了可以开启的全景天窗，通风和采光面积都非常出色，可以说是车型亮点，而现代ix35上搭载的依然是单天窗，车内通透度相对来说稍弱一些。
7.内部配置差异
创界435T RS CVT 两驱豪华型：有并线辅助、车道保持辅助功能，无陡坡缓降功能，有倒车车侧预警，有运动模式，可远程启动，驻车类型为电子手刹，有全景天窗，无空气净化器。
北京现代ix35 2.0L自动两驱勇·畅联版：无并线辅助、车道保持辅助功能，有陡坡缓降功能，无倒车车侧预警，有运动模式，不可远程启动，驻车类型为机械手刹，单天窗，有空气净化器。
8.动力对比
动力方面，新车搭载 1.3T 涡轮增压发动机，最大功率为 121kW，峰值扭矩为 240Nm，传动系统匹配 CVT 无级变速箱，这套动力系统也是上汽通用全新的组合，效率以及静音表现都有提升。
动力方面，全新 x35 搭载的是一台2.0L 自然吸气发动机，最大输出功率118kW，峰值扭矩 193Nm。传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
推荐创界 435T RSCVT 两驱 豪华型
雪佛兰创界RS的终端售价比现代ix35便宜4000元，虽然车身尺寸上后者占据一定优势，但从车内实际乘坐空间来看，两车差别并不大，而配置上雪佛兰创界RS也要更胜一筹，所以这两个配置的车型，创界RS要更值得考虑。此外，两车均有四驱版车型，有兴趣的消费者也可以考虑一下，据了解，雪佛兰创界全系均有23万的优惠相当给力。

对于三缸的误解，在创界RS身上终于得到了释放

上汽通用雪佛兰创界RS，一款注重运动以及时尚感面对年轻消费群体的紧凑型SUV，它居然配备了1.3T三缸发动机+9AT+四驱系统，这样的配置在同级别车型中甚是少见。但对于三缸车型一向都没有好感的我，怎么都提不起兴致来。而当同事告诉我这车落地16万左右的时候，我决定重新审视这辆车在我心目中的地位。
创界全系拥有两种外观造型可选，Redline系列以及RS系列。而我们此次的主角是级别更高外观造型更加运动的创界RS车型。
黑色的雪佛兰品牌LOGO、醒目的红色RS标识、18寸的双色轮毂以及“Y”字形的LED日行灯，这一切的一切都为了凸显更好的运动氛围。
创界RS的内饰整体以红黑配色为主，与创界Redline相比，它拥有了更多属于自己的元素。如配有红色缝线的黑色真皮运动座椅、RS专属红色徽标的运动挡杆、镶嵌黑色领结的平底运动方向盘、红色饰条的空调出风口等。豪华、运动、科技感…这些才是国内消费者“颅内高潮” 的设计元素。从目前来看，似乎只有德国人与中国人自己玩得转。当然视觉审美见仁见智，创界追求的运动氛围并不是每个人都能欣赏。对于同级别车型而言，创界RS的整体内饰设计还是比较不错的。
RS车型仪表盘外圈带有红色装饰环，表底还带有碳纤纹理和RS字样，突出运动感。仪表盘中间的显示屏显示信息非常全面，行驶速度、小计里程、续航里程、瞬时油耗、平均速度跟车距离、机油寿命、空滤使用寿命、胎压显示、超速报警、油耗、油耗排名、ECO指数等参考数据一应俱全。
8英寸的触控液晶屏，用如今的眼光看尺寸不算很大，但好在界面UI设计极为简洁，系统反应速度比较迅速。多媒体系统方面，支持Carpaly/Carlife、OTA升级、车联网、车载WIFI、高德地图等功能。
除触摸屏幕以外，也可以通过多功能方向盘对多媒体娱乐系统、拨打电话、语音控制等功能进行调节。此外，前排座椅加热、全景天窗、无钥匙进入及一键启动等配置，从而提升创界的驾乘品质感。
乘坐空间方面，身高178cm的体验者将主驾驶座椅调整到最低，头部空间约1拳2指的距离。保持前排座椅位置不变来到后排，后排头部空间3指，腿部空间2拳半左右，整体空间表现在同级别车型中算比较宽裕的。但由于它的后排地板中央有一块较大的凸起，对于坐在中间的乘客不是很友好。
整车的储物空间非常多，而且实用性也很好，内部空间大、布局上来看也非常顺手。
创界RS车型的后备厢容积为359L，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒以后可以得到一个较大的空间，即便是搬运一些较大的物品也可从容应对。此外创界RS还配有电动尾门功能。
创界全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，最大马力165Ps最大扭矩240N·m，从账面数据来看放在同价位车型中比较抢眼。但很多人会在意其三缸的身份，说实话目前三缸发动机在汽车市场仍不是很受欢迎。但似乎通用对旗下的这台三缸发动机很有信心，并把它当做了主力，让其扮演着非常重要的角色。而为了让消费者对三缸机建立信心，厂家在抑制抖动等方面也下了很多功夫。RS车型搭载了9AT以及四驱系统，这个也是在同级别对手中绝无仅有的，毕竟目前的主流配置还是那些CVT以及6AT变速箱。
由于采用三缸发动机的缘故，使得我有些负面情绪先入为主，一系列不好的体验瞬间涌上心头。实际体验以后，创界RS的动态表现的确出乎我的意料。如果说，Redline系列是雪佛兰的时尚态度，代表其设计趋势。那么RS系列则是雪佛兰的个性表达，凸显品牌对性能的坚持。日常驾驶中，它的油门响应比较灵敏，不需要深踩油门，发动机就可维持在理想的转速区间。由于1500-4000转就能爆发出最大扭矩，创界RS初段加速能力整体不错，起步表现给人留下了很好的印象。转速来到了2500转，发动机彻底兴奋起来，那种线性的加速感一时间有些上头，有种越战越勇的架势。而4000转左右这种力量感更加高亢，它好似在告诉你我还有些“存货”可以继续“杀”下去。整个提速过程动力衔接特别流畅，开起来还是雪佛兰那种独有的轻盈自在的感觉。而至于很多消费者关心的三缸平顺性的问题，这台1.3T三缸发动机动力输出表现得“异常淡定”没有烦人的抖动传递过来。不过在启动以及怠速时，发动机传来的抖动反而能被感受到。
相信大家对创界RS上的这台9AT变速箱应该不会感到陌生。凯迪拉克、别克、雪佛兰都在用，可以说是一套非常成熟的系统。它的燃油效率高、结构紧凑、调校方面也趋于完善，整个行驶过程中的换挡体验以及平顺程度相当惊艳。大部分情况下，它的换挡动作比较轻柔，日常开起来升档也特别积极。不过当你想要深踩油门急加速的时候，变速箱需要反应一下才会降档。
除了9AT变速箱以外，让我再次惊喜的就是它的底盘调教。总体偏向舒适性，支撑力度适中，滤振表现不错，连续的细碎颠簸处理得特别好，动作干脆，传递回车里的只是很清脆的一下振动，完全没有要纠缠不放的意思。
总结：从外观层面来看，雪佛兰创界算是玩得比较彻底，设计足够活泼，将年轻化、运动感演绎的十分到位。从家用角度来看，实用的大空间以及丰富的配置对于家庭用车需求完全足够。从动力层面来看，全系搭载1.3T三缸发动机的创界也并没有拖其后腿，不错的动力表现确实给了我惊喜。而创界RS车型最让人无法拒绝的几个理由就是，9AT+四驱系统以及力度极大的终端优惠（北京最高优惠3.4万）。如果创界也让你心动的话，请不要纠结于三缸，一定要去亲自试试，因为这台三缸车的驾驶感，绝对不会让你失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻动感个性——雪佛兰创界RS

创界在车型设计的初期，就被设计师赋予了双外观——偏向年轻、时尚的创界Redline尚·红系列，以及用更激进的设计方式、强调张扬个性与高性能的RS系列。
雪佛兰创界RS外观
创界RS的X型前脸借鉴了雪佛兰传奇跑车科迈罗前脸凶悍的设计风格，夸张的造型就是要给人犀利的感觉。LED日行灯由22颗直射式灯珠组成。
创界RS打造了双拼悬浮车顶，利用分色A柱将视觉重心引向车身，车顶与车身形成撞色对比，从而使悬浮式效果更加明显。
创界RS的车身上，还有很多专属设计，比如大尺寸黑色立体格栅配RS专属红色徽标以及RS专属黑色领结、18吋双色五幅运动轮毂、RS黑色专属铭牌、黑色外后视镜、黑色行李架等。
雪佛兰创界RS内饰
创界RS的内饰不仅延续了外观的红黑配色，而且与创界Redline相比，它还拥有更多独有元素。配有RS专属红色徽标的双炮筒运动仪表盘，搭配了红色饰条的空调出风口，以及红色中控把手饰条、镶嵌黑色领结的平底运动方向盘、配有RS专属红色徽标的运动排挡杆、红色半打孔真皮运动座椅配红色缝线及RS专属红色徽标等
智能科技方面，创界不仅提供每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，而且新车所搭载的全新一代MyLink+智能车载互联系统，还支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式，并配备Type-C、USB及SD卡槽，让各种数码产品都可以找到适配的接口。
雪佛兰创界RS性能
创界RS搭载了第八代Ecotec 435T（1.3T）三缸智能直喷涡轮发动机，与9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，同时配备智能适时四驱系统与高稳定底盘系统。基于通用汽车“单缸最优”理念开发的1.3T发动机达到121kW的最大额定功率，240牛米的峰值扭矩。
创界的最大的优势就是高颜值，以及不错的操控性，恰恰满足了当前年轻消费群体的用车需求。如果创界RS的确打动了你，请不要纠结于三缸，因为这台三缸车的驾驶感，绝对不会让你失望。
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