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标致车跟雪铁龙谁耐用,雪铁龙C5与标致508哪个好,预计价格差距如何?

admin admin 发表于2024-01-07 21:16:25 浏览31 评论0

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雪铁龙和标致发动机哪个好

雪铁龙和标致发动机,雪铁龙好。性能好,技术新。1、性能好。的发动机性能更加强劲,而且更加耐用2、技术新。雪铁龙发动机技术要比标致先进。

雪铁龙和标致哪个好

说到法国车,很多人喷他,当然也有很多人爱他。说到优点,大家都会说它的底盘调校技术,但是我发现网上的车评人几乎没有一个把这款底盘的优点说清楚的。作为消费者,他们可能会感到困惑。大家都说法国车的底盘技术很优秀。最终体现在哪里?好吧,我是两个法系的车主,第一个雪铁龙,第二个标致,累计车龄12年。我来说说我对法系优秀底盘技术的理解。
首先明确汽车底盘的概念。度娘告诉我们,底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统、制动系统四个部分。然后对各个系统的组成做了进一步的研究和分析,发现驾驶系统确实体现了法国车的优势。行驶系统由车架、车轴、悬架和车轮等组成。它的基本功能是支撑整车质量,保证汽车的运行。最重要的是车架、车轴和悬架。
俗称车架大梁,是汽车的底座。车架必须有足够的强度和刚度来承受汽车的载荷和来自车轮的冲击。车架的作用是支撑和连接汽车的各个部件。为了保证法制车的安全性,采用了可以承受1800Mpa压力的潜艇级热成型钢。这种钢的成本比其他车企大大增加,但安全性却提高了一个档次以上。我的理解是,只要车是车对车,SUV对SUV,法系车就从来没输过。
车轴又称车轴,通过悬架与车架(或承载式车身)连接,两端安装车轮。车轴的作用是承受汽车的载荷,维持汽车在道路上的正常行驶。车轴两端通过悬架系统支撑车身,所以整体式车轴通常与独立悬架匹配,断开式车轴与独立悬架匹配。
说到车桥,就不得不说悬架系统。目前主流的悬架系统分为扭力梁式独立悬架和多连杆式独立悬架。法系采用的整体车桥配合扭力梁式独立悬架。这也是网上最热门的地方,因为扭力梁式独立悬架相比多连杆式独立悬架,成本略低,重量更轻,理论舒适性略差。当然,有了解汽车的朋友知道,法制的力量就在于这种便捷的训练。法国车可以用更低的成本、更简单的结构、更轻的重量来训练成本更高、结构更复杂、重量更重的多连杆式独立悬架的舒适性。
法系车之所以能这样做,一是出于成本的考虑,毕竟为了安全只能适当降低舒适性;第二,优秀的技术优势。法国是世界上少数几个能同时独立制造飞机、航母和汽车的国家(据我所知,好像只有美、俄、中、法、英,目前真正意义上的应该只有美、法、中)。法国在军事领域先进材料和技术的民用转化方面做得非常出色,这得益于军用金属材料优异的力学性能和法国设计师出色的结构设计。我们真正实现了中国人说的“用最少的钱做最好的事”,让成本更低的扭力梁式独立悬架达到了成本更高的多连杆式独立悬架的舒适性。第三,得益于法系车金属材料优异的机械性能和优秀的结构设计,车辆的操控性有了不一样的感觉。喜欢开车的朋友,开上法国车后会迷恋上弯道自由奔跑的飞驰感。
综上所述,人们常说法系车底盘调教技术最好,主要是因为在同级别车成本基本相同的情况下,法系车拥有同样的舒适性,但安全性更好。在整车成本、行驶油耗、车辆安全舒适性、操控性等方面,都要控制成本,各方面的表现也没有明显逊于竞争对手,这是其他车企无法企及的。法国人对造车是认真的,只有真正懂车的人才能懂。
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雪铁龙C5与标致508哪个好,预计价格差距如何?

雪铁龙C5与标致508是两款非常受欢迎的车型,它们在许多方面都有着相似之处,但也存在一些不同。下面我将从外观设计、内饰舒适度、动力性能以及价格等方面进行比较,帮助你了解两款车型的优劣势和价格差距。
外观设计是选择一款车时非常重要的考虑因素之一。雪铁龙C5和标致508都采用了现代时尚的外观设计,线条流畅、造型简约大气。它们在外观上都给人一种高贵、稳重的感觉,无论是商务场合还是日常使用都非常合适。
内饰舒适度是影响驾驶体验的关键要素。雪铁龙C5和标致508在内饰方面都表现出色。它们采用了高品质的材料,并且注重细节设计。座椅舒适度和空间布局都得到了很好的考虑,让乘坐者感受到更高级的驾乘享受。
再次,动力性能也是选择车型时需要考虑的重要因素之一。雪铁龙C5和标致508都配备了强劲的发动机,提供了出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是城市道路还是高速公路,它们都能轻松应对各种驾驶场景,带来畅快的驾驶感受。
让我们来看看两款车型的价格差距。根据市场调查,雪铁龙C5的起售价约为XX万元,而标致508的起售价约为XX万元。从价格上来看,雪铁龙C5要稍低一些。这也是许多消费者选择雪铁龙C5的原因之一。
雪铁龙C5和标致508都是非常不错的车型,它们在外观设计、内饰舒适度和动力性能等方面都有着出色的表现。在价格方面,雪铁龙C5相对更具性价比。因此,如果你注重价格和性能兼顾的话,我强烈推荐你选择雪铁龙C5。
在选择车型时要根据自己的具体需求和喜好来进行衡量。希望我对你提出的问题有所帮助,并且给你一些参考。如果还有其他疑问,欢迎随时向我提问。祝你购车愉快!
你好,我是东风标致官方购车顾问东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日,东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市,以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价:16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美,与外部设计达到了高度统一,精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺,使508的整体内饰考究而耐用,富有极强的科技感,为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华,配合最先进的科技性安全装备,对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质,最高强度可达1600Mpa,足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计,保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力,其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力,其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低,平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。夏季标致车型的优惠和活动比较多,每个地方的优惠方式不同,价格也不同。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
您好,我是东风雪铁龙购车小助手,新C5凭借其9代高端车型的传承,MCS大师级底盘科技,成就了卓越动态舒适典范,是新C5车上最大的亮点。提出长途不累、簸路不颠、弯道不飘的高品质汽车生活宣言。雪铁龙不再将汽车作为一件工具,而是作为一种生活和体验。
C5还拥有傲领同级的8.5气囊,方向盘1.5气囊,防护面积普通的1.5倍,TPMS智能胎压检测系统,4向随时转向HID双大灯,ABS+EBD,影像式倒车雷达。
两款的车价看具体的车型,C5外观时尚大气,508也不错,具体还得看个人眼光和喜好。不过现在C5正在进行优惠活动,最高优惠达到6w哦!
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两车采用相同的底盘和动力总成,508外形更加时尚,配置更丰富
估计2.0手动低于17W
雪铁龙C5好一些
但价格可能稍高一些
雪铁龙C5与标致508是两款在中高级车市场上备受关注的车型。它们都属于法国汽车制造商PSA集团旗下的品牌,因此在外观设计、动力性能和驾驶体验等方面有着一定的相似之处。但是两款车也存在一些不同之处,下面我将从多个角度对这两款车进行比较,并介绍它们的价格差距。
首先从外观来看,雪铁龙C5和标致508都采用了法国设计师独特的时尚风格,线条简洁流畅,给人一种现代感和运动感。在细节上两款车还是有所区别的。雪铁龙C5采用了较为传统的家族式设计语言,前脸大气稳重,侧面线条流畅而舒展;而标致508则更加年轻时尚,前脸更具攻击性,车身线条更加动感。因此,在外观方面,选择哪一款主要取决于个人喜好。
接下来是内饰部分。作为中高级车型,雪铁龙C5和标致508的内饰都采用了高品质材料和精细做工,提供了较为舒适的驾乘空间。两款车的中控台设计简洁明了,采用了大尺寸液晶显示屏和触控区域,配备了丰富的科技配置。雪铁龙C5在内饰上更加注重豪华感,使用了更多的皮革和木纹材质,整体给人一种高级感;而标致508则更加强调年轻时尚,内饰灯光炫彩且运动感十足。因此,在内饰方面,个人对豪华感和运动感的偏好不同,会影响购车决策。
再来看动力性能。雪铁龙C5和标致508均提供了多种动力选择,并且都有柴油版和汽油版可供选择。两款车在动力性能上表现优秀,加速迅猛且稳定性良好。在燃油经济性方面,雪铁龙C5相对更为出色,其柴油版车型在综合工况下的百公里油耗相对较低。因此,如果对燃油经济性有较高要求的消费者可能更倾向于选择雪铁龙C5。
最后是价格差距。根据市场调研,雪铁龙C5的预计价格较标致508要稍低一些。具体价格差距会根据不同车型和配置而有所变化,但如果预算有限的消费者可以考虑雪铁龙C5,它提供了相似的配置和性能,但价格更加亲民。
雪铁龙C5与标致508是两款优秀的中高级车型,它们在外观、内饰、动力性能和价格方面都有各自的特点。最终选择哪一款还是要根据个人需求和喜好来决定。无论选择哪一款,都能够获得一台品质过硬的法国豪华轿车。

标致和雪铁龙哪个好

标致好。
标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身,行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。
雪铁龙
雪铁龙是法国第三大汽车制造公司,创立于1919年,总部设在法国巴黎。1976年标致集团购买了雪铁龙89.5%的股份,并组建了PSA控股公司将雪铁龙和标致合并;1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司;主要产品是小客车和轻型载货车。
雪铁龙GT的造型反应了设计师们对最理想的空气动力学设计的不懈追求。这款概念车流线的、紧绷的线条,夸张到了极致。干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线,以及珍珠白色泽的车身涂装,都加强了整车充满光泽和肌肉感的外观印象。

雪铁龙和标致哪个好点

标致。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌,标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。标致品牌在全球160个国家建立了销售网络,拥有1万家销售网点。
标致汽车集卓越、魅力和情感于一身,行驶在世界的每个角落。然而制造汽车并不是标致的全部历史。标致曾涉足制造业的诸多领域,比如五金工具、家用器皿、裙撑、望远镜、夹鼻眼镜弹簧、锯条、外科手术器械、猎枪、收音机、缝纫机、不一而足。
在汽车时代来临之前,标致自行车、摩托车和运输车辆的生产规模一度相当庞大。毕竟,标致的历史可以上溯到十五世纪,标致摩托车是欧洲四大摩托车制造商之一。
2021年2月25日,标致推出了全新标识,是其品牌历史上第11次更新Logo。
这是同一档次的品牌,标致注重时尚,追求靓丽的外形,比较受时尚一族欢迎。而雪铁龙历史悠久,技术方面有非常独到的一面,但它的外形一般也比较前卫,两者各有各的消费群体,但就汽车文化和历史来说,雪铁龙要胜过标致,品质上也是雪铁龙较耐用。望采纳!
了解汽车品牌历史的人都知道,雪铁龙和标致都是标致雪铁龙集团(PSA)旗下品牌,标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司,由标致汽车公司拥有。雪铁龙当初是独立的,不过在1933年,受经济危机影响,而雪铁龙公司的策略又存在问题,后来在次年得到当时最大信贷公司米其林的财政援助,从而起死回生。最终到1976年,标致汽车公司并购了雪铁龙公司,从此,雪铁龙成为标致雪铁龙集团的重要一员。类似的品牌有现代和起亚。
虽然雪铁龙和标致并购成为一家企业,但是雪铁龙是相对独立运营的。在国内,现在雪铁龙和标致的品牌营销能力真的太差,甚至连自主品牌都不如。不过在早期,雪铁龙的广告也出现过猪一样的营销案例,在当时,也是造成很大的风波。感兴趣的朋友可以自行查阅。
其实标致也是当初最早进入中国的那一批合资品牌,广州标致成立于1985年,是中国汽车工业第二个合资项目。可是标致却没有和大众那样,创造出新天地,反倒是创造了第一个倒闭的合资品牌广州标致。
过去的历史不用多谈,还是把目光摆在现在和未来。如今的标致和雪铁龙在国内,你很难说得出谁更好。过去的2017年里,东风雪铁龙总销量为13万辆;东风标致总销量为24万辆。
小编个人认为,标致的定位是高于雪铁龙的,而雪铁龙的高端子品牌DS又高于标致,那简单来说,它们的定位是:DS》标致》雪铁龙。不过今天我们就不打算说DS这个品牌,还是说回标致和雪铁龙。大家都清楚它们的造型设计非常大胆,不过两者之间又是截然不同的风格,雪铁龙的饱满圆润;标致的偶尔激进,偶尔传统的风格。
不过标致和雪铁龙都有着天马行空的设计,不过在技术上,两者还是有一些差异的。因为两个品牌的专利不完全共享,例如雪铁龙天逸所搭载的PHC自适应液压稳定技术,在标致汽车上是没有的。
在汽车的内饰中,也会很轻易的发现雪铁龙和标致的差异。其中十分明显的莫过于方向盘,雪铁龙的方向盘偏大;而标致的方向盘偏小。可能你会觉得这样的差异没什么关系,但是小编认为这是非常影响操纵手感的一个地方,因为方向盘偏小,意味着在同等的转弯角度,方向盘越小,那手臂转动的幅度也就小。
总结:总的来说,作为一家人的标致和雪铁龙,在质量上的表现不会有很大的差异,并且它们的质量可靠性口碑在国内还是可以的,只是标致和雪铁龙的车保值率偏低,导致太少消费者肯主动去接触。未来标致和雪铁龙需要继续加强自己的品牌影响力,同时推出更多更好的产品。

标致和雪铁龙各有什么特点,哪个好一些?

标致的定位是高于雪铁龙的,而雪铁龙的高端子品牌DS又高于标致,那简单来说,它们的定位是:DS》标致》雪铁龙。不过今天我们就不打算说DS这个品牌,还是说回标致和雪铁龙。大家都清楚它们的造型设计非常大胆,不过两者之间又是截然不同的风格,雪铁龙的饱满圆润;标致的偶尔激进,偶尔传统的风格。
标致和雪铁龙谈不上哪个更好,“里子”差不多,主要差异集中在品牌调性、内外设计上,标致偏运动风格趋向和科技感,雪铁龙稍微偏向舒适性和法式典雅风格。关于法系车的市场表现,可以用惨淡来形容,造车底蕴和技术储备没什么问题,问题本质在于本地消费需求研究不够,而且不愿意做过多的本地化改进,说白了就是傲慢管理问题。
三大件一摸一样的,就是外观定位不一样。标致车会增加一些雪铁龙车型没有的配置,也就是说科技配置用的比雪铁龙多,音响设备比雪铁龙好,以及内饰设计比雪铁龙更适合年轻人的需求。当然价格也比雪铁龙贵2万左右,拿C5和508来比,几乎是一摸一样的,但新508L在发动机上已经先进了。
在法国:
这是同一档次的品牌,标致注重时尚,追求靓丽的外型,比较受时尚一族欢迎。 而雪铁龙历史悠久,技术方面有非常独到的一面,但它的外型一般也比较前卫,两者各有各的消费群体,但就汽车文化和历史来说,雪铁龙要胜过标致,品质上也是雪铁龙较耐用。
在中国:
由于大街小巷的富康,对大多数国民来讲,富康=雪铁龙,就认为这个品牌比较低档。在国内,标致相比较要稍贵于雪铁龙的同级车型,这主要是针对消费群体的营销策略而已,其品质其实差不多。
历史的看,在赛场上雪铁龙表现更具优势。底盘,发动机,悬架都具特点。无奈后来被标致收购,PSA,所以现在除去外观不同,标致和雪铁龙内在的特点基本一致。只是有一点,同档次的型号车配置基本相同,价位方面标致总是比雪铁龙高10%到15%。也许是收购与被收购的区别吧。所以如果不在乎狮子或者齿轮logo,雪铁龙性价比更高。
在悬架的调教方面同样是标致更偏向于运动一点,行驶中更加有韧劲。而雪铁龙则是更偏向于舒适性的调教,但是这种舒适性调教并不同于日系车的软,更多是一种路面不平时的柔韧感。而且在底盘的调教方面雪铁龙可以说下的功夫比标致更多。

同等价位雪铁龙和标志哪个好?

雪铁龙原来是一个独立的汽车公司,与标致、雷诺并列为法国三大汽车公司。20世纪70年代雪铁龙被标致收购,成立了新的PSA(标致雪铁龙集团,PSA是其法语首字母缩写)。PSA是法国第一大汽车集团。原来PSA旗下不同的车型使用不同的技术平台,成本较高,效率低下,后来,PSA逐步整合不同的技术平台,形成了PF1、PF2、PF3三个平台,即老的1号、2号、3号平台。PF1是小型车平台,PF2是中型车平台,PF3是中大型车平台。近几年来,大众发布了MQB、MLB模块化平台,PSA也推出了自己的EMP1、EMP2模块化平台,即新的1号、2号平台。
1985年,PSA与广汽集团合作成立广州标致,生产标致505轿车,在中国车坛奠定了其江湖地位。由于经营不善,广州标致后来倒闭,日本人接手了法国人留下的烂摊子,成立了新的广州本田。1992年,PSA与东风集团合作成立神龙公司,神龙公司早期只有东风雪铁龙一个子品牌,2004年,东风与PSA协商重新引入标致品牌,也就是东风标致。
在中国市场上,东风雪铁龙和东风标致都是由同一个母公司神龙公司生产的,使用的是相同的技术平台,只是外观和内饰不同而已,所以同价位的雪铁龙、标致汽车其实没有太大区别。比如,标致207和雪铁龙C2来自于PF1平台,标致308和雪铁龙世嘉来自于PF2平台,标致508和雪铁龙C5来自于PF3平台。这种关系就像现代和起亚的关系,比如索纳塔和K5、名图和K4、朗动和K3。
东风雪铁龙、东风标致目前已经引入了PSA最先进的模块化平台,标致301和雪铁龙爱丽舍出自EMP1平台,标致新408出自EMP2平台。PSA目前还没有公布是否有EMP3平台。
不管是东风雪铁龙还是东风标致的同级别车型,您都可以放心购买,质量可靠,皮实耐用。正如前面所说的,它们之间只有外观和内饰不同,它们出自相同的技术平台,采用相同的发动机、变速箱、底盘、电路。

雪铁龙和标致哪个好

环顾中国销售市场,可以和流行合资企业品牌市场竞争的法系车品牌,也就雪铁龙和标致这两个品牌。而这些是小编觉得设计感十足的品牌,以致于许多汽车的制定不容易被人们所接纳。有很多人不清楚标致和雪铁龙的关联,待会儿小编会解释。但是针对顾客而言,关键的是,雪铁龙和标致哪家好。
掌握车辆品牌历史时间的人都了解,雪铁龙和标致全是标致雪铁龙集团公司(PSA)集团旗下品牌,标致雪铁龙集团公司是一家法国的私营企业汽车工业企业,由标致汽车集团有着。雪铁龙当时是单独的,但是在1933年,受金融危机危害,而雪铁龙企业的对策又存在的问题,之后在第二年获得那时候较大小额贷款公司米其林轮胎的财务支援,进而死而复生。最后到1976年,标致车辆企业并购了雪铁龙企业,此后,雪铁龙变成标致雪铁龙集团公司的关键一员。相近的品牌有当代和起亚汽车。
尽管雪铁龙和标致企业并购变成一家公司,可是雪铁龙是比较单独经营的。在中国,如今雪铁龙和标致的品牌营销推广工作能力确实很差,乃至连独立品牌都比不上。但是在初期,雪铁龙的广告宣传也产生过猪一样的营销策划案例,在那时候,也是导致较大的事件。有兴趣的小伙伴能够自己查看。
实际上标致也是当时最开始进到我国的那一批合资企业品牌,广州市标致创立于1985年,是我国汽车产业第二个合资企业新项目。但是标致却_有和大家那般,造就出新世界,反而是造就了第一个破产倒闭的合资企业品牌广州市标致。
以往的历史时间无需多谈,或是把眼光摆放在如今和将来。现如今的标致和雪铁龙在中国,你不好说得到谁更强。以往的2017年里,车风雪铁龙总交易量为1三万辆;车风标致总交易量为24万辆。
小编本人觉得,标致的市场定位是高过雪铁龙的,而雪铁龙的高档子品牌DS又高过标致,那简易而言,他们的市场定位是:DS》标致》雪铁龙。但是今日大家也不准备说DS这一品牌,或是说回标致和雪铁龙。大家都清晰他们的产品造型设计十分胆大,但是彼此之间也是有所不同的设计风格,雪铁龙的细腻圆滑;标致的有时候激进派,有时候传统式的设计风格。
但是标致和雪铁龙都拥有千变万化的设计方案,但是从技术上,二者或是有一些差别的。由于2个品牌的专利权不彻底共享资源,比如雪铁龙天逸所运载的PHC响应式液压机平稳技术性,在标致车上是_有的。
在车辆的_饰中,也会很草率的发觉雪铁龙和标致的差别。在其中十分显著的莫过方向盘,雪铁龙的方向盘偏大;而标致的方向盘偏小。很有可能你就会认为那样的差别没有什么关联,可是小编觉得它是十分危害控制触感的一个地区,由于方向盘偏小,代表着在相同的拐弯视角,方向盘越小,那胳膊旋转的频率也就小。
汇总:总体来说,做为一家人的标致和雪铁龙,在品质上的呈现不容易有较大的差别,而且他们的品质稳定性用户评价在中国或是还可以的,仅仅标致和雪铁龙的车汽车保值率稍低,造成太少顾客肯积极去触碰。将来标致和雪铁龙必须切实加强自身的品牌知名度,与此同时发布越来越多的商品。
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