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2007美国原装福特翼虎,福特翼虎是一款不错的车是吧,我想了解的更全面一些。

admin admin 发表于2024-01-07 20:26:53 浏览22 评论0

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07款老福特翼虎v6怎么样值得购买吗

07款老福特翼虎v6性价比不错,值得购买。07款老福特翼虎v6值得购买。因为07款翼虎v6的质量还是不错的,可靠性强,抗冲击非常强,改良外观宽大舒适,油耗更少,机器运行稳定,扭矩强劲,加速表现不俗,更耐用,更经济实惠,它拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。

07款福特翼虎3.0怎么样

好。1、做工精细,内饰材质高档;2、悬挂系统表现优异,乘坐舒适性好;3、配置丰富,具有较高的性价比;4、3.0LV6发动机动力强劲,加速迅猛。总的来说,07款福特翼虎3.0在动力、配置等方面表现突出。

07款进口福特翼虎油耗是多少

您好,07款进口福特翼虎油耗:7.5-8.8升/百公里。进口福特翼虎还是比较省油的哦【摘要】
07款进口福特翼虎油耗是多少【提问】
您好,07款进口福特翼虎油耗:7.5-8.8升/百公里。进口福特翼虎还是比较省油的哦【回答】
很高兴为您解答,希望能帮到您【回答】
这是理论数据,还是大众数据!【提问】
大众数据呢【回答】
就是说现在真实油耗呗【提问】
油耗跟开高速和市区是有区别的,如果长期开高速就省,如果总开慢速就比较耗油【回答】
是的,真实油耗【回答】
维修保养高吗【提问】
保养是不高,主要是07款的不买比较好【回答】
原因呢【提问】
车子久了小毛病多【回答】
很多部件,零件都要老化【回答】
知道了,谢谢【提问】
不客气,方便的话给个赞,非常感谢【回答】

07年进口福特翼虎3.0算硬派越野车吗

进口福特翼虎3.0的全时四驱系统越野能力相当不错,甚至可以用强悍来形容的。连半米多深的泥塘都能轻松脱困。应该算是名副其实的硬派越野车了。

2007款福特翼虎发动机正时是皮带还是链条

链条。福特翼虎是福特旗下的一款SUV,其于2007年所发行的车辆所使用的发动机为其公司所生产的2.0的发动机,是采用的正时链条,使用寿命是在8万到10万公里。

福特翼虎是一款不错的车是吧,我想了解的更全面一些。

在介绍这款试车之前,有必要交代一下翼虎的开发背景。这是一款美国福特和旗下的全资子公司日本马自达,共同合作开发的紧凑型城市suv。它在美国的名字是escape,而在马自达那边就叫tribute。另外其在欧洲还有一个名字,就是我听到的maverick,到中国后翻译为翼虎。
所以,介绍翼虎,我们不得不先了解一下大名鼎鼎的escape。escape来自全球最大suv制造商,拥有100% ford纯正血统,是suv车主的最佳选择。ford suv家族旗下包括六大车系,单在美国全年销售量即达70万辆以上,为世界最大的suv车型制造商!作为福特越野家族中的后起之秀,escape悉数秉承前辈们的优点,除此之外,该车还融入了mazda公司工程技术人员的设计元素,由于这个方面上的原因,车迷们不难从这款车上找到日系车的影子。第一批escape是在1999年10到2000年8生产的,但它的第一次投放市场却是在2001年初。作为一款紧凑型suv,escape无疑是成功的。尽管当时在北美市场已经有了本田cr-v、grand vitara、rav4等声名显赫的紧凑型suv,但escape只用了7个月时间就占领了细分市场的销售冠军位置。
一个出色的品牌是不会满足于现状而停滞不前。从2001发售第一款车到目前为止,每年都对其进行该型,不断进步,精益求精。但是,escape的最大动作却在于即将推出的2005年的版本。这是一款多年以后注定会被载如史册的suv,因为它是一辆开启混合动力先河的suv。在当前能耗严重、排放要求严格的情况,混合动力系统无疑将会解决这一问题的有效途径,但由于混合动力系统固有的动力性不强、续航能力不足的毛病,而难于普遍替代内燃机动力系统。但是,混合动力系统在escape上应用、在越野车上的应用,标志着人们在该技术领域获得突破性的进展。
言归正传,让我们来看看中国版的翼虎。翼虎是maverick中文名称,而maverick实际上是欧洲版的escape。现在在中国境内销售的翼虎是来自与福特台湾六和工厂2004年的版本。04年的escape一共有6个车型,但目前国内在售的只有排量为3.0l、四前速自动挡、售价为39.5万一款车。福特翼虎能够在这竞争如此激烈的细分市场站稳脚跟,必然有其独到之处。
安全和舒适上:自动收紧安全带及安全带能量控制牵引器,是前座安全带标准配备。在撞击时,锁紧装置会自动将安全带拉紧,安全带能量控制牵引器的设计,是降低在严重撞击时胸部受伤的风险。“翼虎”提供了先进的儿童保护装置,儿童安全座位有固定锚和紧带扣系统。这项配置对带孩子的家庭无疑是有吸引力的。
“翼虎”配备有安全带提醒系统,提醒驾驶员要紧上安全带。在安全带扣环有一个感应器,判断驾驶员是否已紧上安全带,如果驾驶员没有紧上安全带,当汽车在行进间,会发出间歇性的警讯声,仪表板的红灯也会亮起。不过美式车好像都这样。
另外,其一体式车身也很值得一书。。“翼虎”车身结构设计非常的精密,能够将前方撞击时所产生的巨大冲撞力,引导和扩散到汽车其他的部位。一般而言,撞击时所产生的力会被汽车的横杠框架所吸收。“翼虎”则把撞击时的力传到较低的横杠框架以及经由车顶上方路径分散。
翼虎的越野能力:要叙述一辆车的越野性能,那么就不得不说到它的四驱系统,翼虎配置的时control trac ii四轮驱动系统,该系统在off-road中的表现证明了翼虎的血统。这套四驱系统是通过中控台上的一个旋钮来操作,在平时,旋钮设置在4×4 auto,车辆以前轮驱动,当前伦发生打滑时,系统会自动分配给后轮更多的扭矩,来获得充足的驱动力。当在无路状态下时,不用停车就可以旋转到4×4 on上,这相当于4×4的4h效果。在这时这套四驱系统通过后轴差速器将扭矩平均分配到前后轮之间,当一个车轮发生打滑时,系统通过启动一个离合器来将牵引力重新输向后轮。动力启动装置(pto)可以使翼虎在具有较低的离地间隙的情况下,能够顺利通过,同时也减小了两段传动轴之间的杂音和振动,保证了翼虎在坏路行驶的舒适性。
尽管中国的越野车市场还远未发展完善,但也正是由于市场的发展不完善,使得众多跨国汽车制造大鄂对其垂涎三尺。在这场中国汽车市场的争夺中,福特落于了下风,这与其作为世界第二大汽车制造商的身份很不相符。2003年7月8日,为了扭转其在市场争夺中的不利局面,福特继其将全球畅销的中级车mondeo拿到中国之后,又将其著名的越野品牌maverick拿到中国,向其竞争对手发起试探性的反击。也许是由于其中国盟友尚未准备好,也许是基于试探的考虑,目前,翼虎在中国是以进口车进行销售的。但可以预期,这款车的国产将会是不远的将来的事情。
详细内容请登陆网上车市查看

翼虎怎么样?值得买吗?

1.5L或者2.0L的增压发动机,从排量大小角度来说,四缸机这样的排量范围,是非常合适的。不大不小。刚刚好。
然后福特在被双离合变速箱折腾了几年之后,实在是不敢再碰双离合了,于是新翼虎毅然回到了6速手自一体变速箱的怀抱。可靠性终于回来了。
底盘方面,非常紧凑的翼虎却没有为了成本而使用扭力梁悬挂,毅然坚持四轮独立悬挂方式,在舒适性和操纵性方面也有保证。
在SUV市场刚刚出现较好的苗头,那个时候市面上的大部分车型性价比都不是很高,对于高配置就更是少见,所以也一度的导致了当时的SUV车型价格都比较坚挺。当年的途观就一再的采用“加价销售”这样的方式,只不过当年还有一款车的火爆程度比途观还要高,同样也采用“加价销售”的方式,那就是福特翼虎。
福特翼虎,当年之所以能够有着极为火爆的状态是因为它拥有着超高的配置,在那个年代看来确实是有着很强的竞争力,如今随着各大品牌层出不穷的推出SUV,也使得它的竞争力大不如从前。如今的沦落也让它的价格失去了往日邪恶辉煌,这样的现象对于消费者来说还算是一件好事。福特翼虎的官方售价区间为16.98万元到24.98万元,并且在大部分地区都有着1万多元的优惠。
多年过去,它的外观也一直都是保持着原来的造型,这大概也是它产品竞争力不足的一大原因。大面积的银色横幅式进气格珊在视觉上带来了很强的冲击力,也呈现出了较为年轻的元素。下侧银色饰条和熏黑饰板的结合,也让整车的前脸有着更高的颜值,充满了运动的气息。
车内的布局有着很强的家族式风格,让人能够很轻易的认出这是一台福特,双炮筒式的仪表盘进一步的增强了驾驶欲望,也使得视觉上能够有着更强的运动范,镶嵌式的中控液晶屏幕也带来了中规中矩的感觉。可惜的是,大部分的硬塑料材质让它有着很强的廉价感,完全与它的价位不相符合。
动力方面,福特翼虎搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T的发动机最大输出功率可达133千瓦,最大的扭矩可达240牛·米;而2.0T发动机最大输出功率可达180千瓦,最大的扭矩可达350牛·米。在车子的传动系统方面,全系匹配的都是一款6档的手自一体变速箱。
白希文总结
如果说福特翼虎明确的优缺点,我觉得优点:性价比高,配置高,外观更协调。缺点就是售后保养更贵,而且有断轴的风险。当然断轴概率并不高,我到认为它的购买性价比还是非常高的,我认为是值得购买的一款车。
值不值得买说不上来,可以说是总体侧重点不太一样,需要看消费者的需求来定。
简单先说一下,如果你不在乎油耗或者网上的一些口碑等问题,翼虎这台车型从品牌、优惠程度、性价比、动力、操控上等等可以说都是比较值得买的车型的,具体如下。
外观方面,福特翼虎依旧沿用锐界上的多边形格栅设计,整体感觉还算可以。在我看来就是中规中矩的样子,没有说太运动也没有说太商务,说不上哪里特别好看但总体也不丑。
但是作为一辆城市SUV,福特翼虎的空间尺寸方面还是有很大的优势的,日常家用绝对是够用的而且长得很大气。
翼虎的内饰风格确实是我比较喜欢的一点。金属镶边的桶形仪表、中间的行车电脑多功能信息显示内容丰富等都算年轻运动,整体感觉比较与时俱进不像有的车型老套的不行。车内金属装饰非常多,车门把手、多功能方向盘、挡杆、杯架等等,这些都是消费者喜欢的元素,因为显得比较有质感。
安全性上也都ok,气囊等安全配置都不少,与旧款相比,还增加了许多高科技配置,电子手刹,新一代车载连接系统等,加量不加价,其实就已经让性价比提升了很多了。
总体来说,福特翼虎是一辆很不错的车,福特品牌也还可以,只不过在国内福特的品牌一直对消费者有着较大的困惑,抛开一些小毛病不说,从整体性价比上来看,以后确实是一款值得购买的车型。
紧凑型SUV是兵家必争之地,作为长安福特在该级别唯一的车型,翼虎在2013年上市之初就被寄予了厚望,用来抗衡德系和日系的强大对手。说实话我也不知道翼虎这个名字是不是跟它的外形相关,但看着确实很虎实。仔细观察就会发现,这个车上使用了大量的六边形元素,整体看起来还挺协调。全系标配主动进气格栅系统,通过传感器侦测发动机和水箱温度来打开或关闭格栅,使发动机快速达到工作温度,对燃油经济性和空气动力学有一定帮助。
翼虎的内饰立体感很强,中控台的线条也非常丰富,看着不呆板,符合年轻人的审美,用料也能达到同级别应有水准。双炮筒式仪表盘同样富有立体感,凸显运动感。最低配以及次低配车型仅装配了一块儿4英寸中控屏,视觉效果和实际操作体验都明显不如其余配置车型装配的8英寸大屏。
翼虎的乘坐空间对于一款紧凑型SUV来说表现得还不错,前/后排的乘坐舒适性也都能令人满意。后备厢容积比较可观,内部设计得也相对规整,后排座椅靠背放倒后底部很平坦,完全不必担心它的装载能力。
落地20万左右能买的翼虎都是搭载1.5T发动机的车型,该发动机最大功率为181马力(133千瓦)/6000rpm,最大扭矩为240牛·米/2000-4500rpm,传动系统均匹配6挡手自一体变速箱,悬架采用的是这一级别主流的前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合。
这一代翼虎是在2013年初上市的,目前在售的改款车型上市刚有半年左右时间,如今依旧能保持一定的新鲜感。翼虎在不少人眼里都是途观最直接的竞争对手,它的实力可想而知。所以,对于想要入手的盆友,可以好好了解一下,在这个级别,还是十分有实力的选手!
福特翼虎也是紧凑型SUV市场中的劲敌啊,外观线条犀利,属于运动风格,各个角度都很耐看,整体比较满意。
空间:空间表现中规中矩,只能说够用。因为是紧凑型SUV,为了挤出更大空间,座椅坐垫长度设计的稍短,缩短坐垫长度会造成腿部支撑不足,我身高1米78、75kg,坐在主驾驶座会感觉坐垫宽度、长度都略显不足,不容易找到舒适的驾驶姿势,没有美式大沙发的感觉,座椅整体厚度做的也很精瘦,为了腾出更多车内空间。我把儿童安全座椅放在了后排中央位置,这样孩子就能看到车前方,更容易安抚,但是两边座位都坐人的话就会略显局促。后备箱装个大婴儿车或一些行李也没有问题。中央扶手箱里的纵向空间非常大,我单独买了一个小盒架在上面,可以更好的利用空间。后备箱地板下面是备胎、工具,还预留很多储物槽,对于喜欢自驾游的我来说,可以把应急装备都放在这里,而无需单独准备箱子,这点非常满意。灭火器也有专门放置的位置,方便快速拿取。
内饰:内饰做工较好,中控台大多数为软质材料。整体触感和观感都符合20万元的档次。配置:全车8气囊,提供了较齐全的保护。配置属于中配,常用配置有无钥匙进入一键启动、定速巡航、全景天窗、远程电控尾门、前排座椅电加热、座椅10向电动调节、自动双区空调、感应雨刷、感应大灯、智能四驱有助于轻度越野脱困、四门车窗一键升降、后视镜电调节电加热电折叠。自动启停功能每次都是默认开启,不喜欢用的话都要手动关闭。
舒适:翼虎的调教偏向运动和操控风格,悬挂减震较硬,轮胎尺寸为235-50r18,胎壁扁平比很低,也是属于运动操控型轮胎,路感路面反馈较好,所以颠簸和震动都会传入车内,滤震舒适效果不如其他配备高扁平比轮胎的日系舒适型SUV。整体就是一款主打公路操控的运动SUV,和那些主打舒适的SUV侧重点不同。
16年改款之后配置还进行了升级,加量不加价,性价比更高了,如果你还关注操控性,翼虎是值得入手的。
翼虎具有外观豪华、配置高科技的特点,值得购买。
翼虎EcoBoost?180铂翼型的前格栅、轮毂及前后保险杠均采用了磁力灰喷涂工艺,搭配镀铬边框饰条;EcoBoost?245四驱运动型,大灯、前格栅、前后保险杠及行李架均采用熏黑处理,全新造型的19寸铝合金镜面轮毂采用黑色烤漆喷涂,将运动风进行到底。
福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统,更加符合中国消费者的使用习惯,提升了车载系统的使用范围和能力。得益于云端语音自学习系统,主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制,无需记忆死板的控制命令。
福特翼虎所搭载EcoBoost?系列发动机具有动力澎湃、启动迅速、加速持久的特点,特别是同级领先的的EcoBoost?245发动机,采用双涡流涡轮增压技术,涡轮介入更早,动力输出更加迅猛,最大功率180千瓦/5500转,峰值扭矩可达350牛·米/1750-4000转,搭配有AWD智能四驱系统。
扩展资料
购买SUV车型是要选择动力充足的,由于SUV车型体积比较大,因此车身会比较笨重。假如没有好的动力表现,SUV开起来的手感会非常差。选动力不仅仅是功率高就是好的,扭矩同样非常重要。高扭矩在上坡的时候不会特别费力,开起来感觉也会更好。
此外,很多SUV的购买者都是以家庭为单位的,因此,买的车一定要能装。SUV的显著优点就是它的空间很大,选择一款大空间的SUV可以满足家庭的短途旅游,而且大空间后排坐着也舒服。
参考资料来源:百度百科-福特翼虎

长安福特翼虎

福特翼虎是福特旗下的一款SUV2012年4月22日,全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲这款福特称作“更智能的SUV”,拥有豪华时尚的外观极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置简介 2018年11月1日长安福特;福特翼虎长度为4524mm,宽度为1838mm,高度为1701mm,轴距为2690mm以下是关于福特翼虎的部分介绍1福特翼虎是福特旗下的一款SUV22012年4月22日,全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上首次亮相亚洲32018年11月1;本来上一天班就比较累了,没必要这么受罪,而且有车了,以后还能自驾,想走就走,多方便的我是18年的时候就买了翼虎,买车后,我确实觉得生活品质是提升了不少,而且翼虎的动力也是比较充足的,15T的发动机,起步有一点;福特翼虎是一款好车,它自上市以来关注度一直很高,而且反响也还不错首先是动力上福特翼虎搭载了16T和20T的两款涡轮增压发动机20T的翼虎马力达到了242匹,最大功率178KW,最大扭矩到了350NM,可以说是非常。
福特“KUGA”中文名为福特“翼虎”,是福特旗下的一款SUV其实kuga严格来说不能算是单词,而是根据英语单词的读音演变成中国拼音的产物,其原文是cougar,音似“酷格尔”,是美洲狮的意思,寓意这款车像美洲狮一般强大初;长安福特翼虎20t发动机如下图所示能够斩获权威媒体的年度十佳发动机头衔,这台20T EcoBoost自然有其优势之处从我们试驾的翼虎车上能感受到它的加速性能确实十分出色,080kmh加速只是晃眼之间的事,空旷高速路上冲;长安福特翼虎防侧滑开关在方向盘左侧的仪表台操作面板上,是一个画着汽车图案的按键,但是这个按键是用来关闭防侧滑功能的,防侧滑功能是车辆启动时默认开启的,使用这个键的具体操作步骤如下1踩下长安福特翼虎的刹车踏板;是要启动车的根据汽车大师查询到检查油位需要启动车辆福特翼虎是福特旗下的一款SUV全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市,1938万元~2758万元的售价区间剑指消费需求最旺的中级高端SUV市场,自此,长安福特正式。
作为长安福特旗下的主力SUV车型,翼虎实际上已经完成了换代升级,前不久上市的锐际便是它的继任者,只不过现款翼虎尚未停产,二者仍将同堂销售一段时间目前锐际全系仅提供了三款20T四驱车型,这样一来便和现款翼虎15T;福特翼虎16t发动机怎么样提问您好,您说的是新款还是老款#回答13款提问发动机盖有点渗机有,有影响吗提问这款发动机本身的动力输出扭矩都是非常大的,同排量发动机里动力算高的回答您;虽然百花齐放的局面让消费者有了更多选择性,但是许多人也为此感到烦恼,不知道最终该选择哪一款接下来我就挑选了5款最近比较热门的SUV,为大家逐一分析分析打开网易新闻查看精彩图片汽车图库长安福特翼虎售价1938;两驱车型1592吨四驱车型174吨福特翼虎是福特旗下的一款SUV2008款进口福特翼虎两驱车型的整备质量为1592吨,四驱车型的整备质量为174吨国标5座车最低承载重量是375公斤,也就是说长安福特翼虎两驱版本车型最低;福特翼虎是长安福特公司在位于重庆的厂区和福克斯共线生产的,翼虎是美国福特公司和我国的长安公司合作成立的长安福特公司生产的合资车型福特翼虎是福特旗下的一款SUV2012年4月22日, 全新福特翼虎Kuga在2012北京国际车展上。
全新福特翼虎于2013年1月22日在国内正式上市,1938万元~2758万元的售价区间剑指目前消费需求最旺的中级高端SUV市场,自此,长安福特正式进军国内SUV市场首批将推出16T 和20T两种排量,并有两驱和四驱可以选择;将运动风进行到底福特翼虎搭载全新互联网汽车智能系统,更加符合中国消费者的使用习惯,提升了车载系统的使用范围和能力得益于云端语音自学习系统,主副驾驶位可用自然语音对车辆内部的多项功能直接控制,无需记忆死板的控制;1踩下长安福特翼虎的刹车踏板2按下长安福特翼虎的一键启动键3长安福特翼虎仪表亮起,车辆启动4按下2WD键开启两驱模式5车辆以前轮驱动6按下4WD键开启四驱模式7车辆以四轮驱动8按下AUTO键;国外对于美版车称为Escape,也就是国内常见的上一代翼虎,KUGA是为欧洲开发的车型,被归入翼虎车系,作为替代,国内翼虎上市使用的是欧版KUGA,所以称为翼虎KUGA,在国外同一个车系两款车可以称为双平台,根据不同地区市场。

福特翼虎报价多少钱?

福特翼虎是福特汽车旗下的一款SUV车型,该车型的售价是根据具体配置和市场情况而定,下面就为大家介绍福特翼虎的报价情况。
1. 福特翼虎基本参数
福特翼虎目前共推出了3款不同配置的车型,分别为1.5T 自动智享型(两驱)、1.5T 自动劲享型(两驱)和1.5T 自动混合动力尊贵型(两驱),以下是它们的基本参数:
2. 福特翼虎报价详情
福特翼虎的报价情况如下:
1.5T 自动智享型(两驱)售价为12.58万元;
1.5T 自动劲享型(两驱)售价为13.68万元;
1.5T 自动混合动力尊贵型(两驱)售价为16.38万元。
注意:以上价格仅供参考,实际售价请以当地经销商报价为准。
3. 福特翼虎购车指南
如果您准备购买福特翼虎,以下是一些购车建议:
首先,建议您在购车前对各个配置以及经销商的报价进行详细比较,选择最适合自己的车型。
其次,福特翼虎是一款比较注重性能和动力的SUV,如果您需要更高的驾驶体验,可以购买1.5T 自动混合动力尊贵型。
最后,购车之前一定要经过充分的了解,确认好自己的购车需求和预算,不要盲目跟随潮流。
总结
福特翼虎是福特汽车旗下的一款实用SUV车型,它的售价还是比较有竞争力的,同时它的动力和安全性能也值得信赖。如果您正准备购买SUV车型,福特翼虎或许会成为您的不错选择。

福特翼虎车的质量怎么样

福特翼虎是一款以城市SUV为主的汽车,外观时尚,颇受年轻消费者的青睐。但是,在购买福特翼虎时,很多消费者都会关心福特翼虎的质量怎么样。那么,今天我们就来深入了解一下福特翼虎车的质量表现。
首先,从整车品质来看,福特翼虎表现不错。其做工精细,零部件配合紧密,整车质感也很不错。在较为恶劣的路况下,福特翼虎的悬挂比较稳定,过弯时车身晃动也相对较小。
其次,福特翼虎的动力表现也值得肯定。福特翼虎提供的1.5T和2.0L两种动力车型,其中1.5T车型动力输出充沛,百公里加速也相对较快;2.0L车型则更适合有一定驾驶技巧的驾驶者,动力输出更加充沛,在高速行驶时表现更为稳定。
但是,福特翼虎也存在一些不足之处。首先是福特翼虎的内饰风格较为简单,国产化程度较高,用料也相对较一般,与一些同级竞品相比,在内饰设计上有些失色。其次,福特翼虎的空间表现一般,因为车型较为短小,所以后排空间较为狭小,行李箱空间也不是很大。
不过,总体来说,福特翼虎车的质量表现还是比较稳定的。通过对福特翼虎的整车品质、动力表现和内饰空间等方面进行评价,我们可以发现,福特翼虎的质量在同级别车型中表现较为优异。前期严苛的质量控制和后期的售后服务也是福特翼虎能够受到消费者喜爱的重要原因。
综上所述,如果你在考虑购买一款城市SUV车型,福特翼虎还是相当值得推荐的。只要在购车前认真考虑自己的用车需求,权衡福特翼虎的优缺点,并做好售后服务的准备,相信福特翼虎一定能够成为你的不错选择。