本文目录一览：
- 1、1975年奔驰600普尔曼
- 2、奔驰s600迈巴赫多少钱
- 3、奔驰gls600
- 4、奔驰带迈巴赫标志的是哪款多少钱
- 5、奔驰s600l迈巴赫v12多少钱
- 6、奔驰CL350 CL500 CL600 价格？
- 7、奔驰S600W12多少钱
- 8、了解奔驰S600L报价？这里是详细解析！
- 9、250万左右买什么跑车？
- 10、奔驰迈巴赫s600多少钱
1975年奔驰600普尔曼
1975年奔驰600普尔曼
价值210万的神秘梅赛德斯-奔驰600 Pullman轿车，这辆车经过精心修复后，它的价格竟然高达215万欧元（约合1670万人民币）！您可能会好奇，为什么这辆车的价值如此高昂呢？这辆梅赛德斯-奔驰600 Pullman轿车的重要性不可忽视。
它不仅是少见的，更是代表了豪华与尊贵的典范。修复后的车身焕然一新，内饰精心设计，彰显着无与伦比的奢华感。而在性能方面，更是世界级的顶尖品质，为驾驶者带来极致的驾驶感受。
这辆车的售价虽然高昂，但是它所代表的价值却无可比拟。它不仅是传统豪车的象征，更是一种奢华、品味和尊贵的象征。拥有这辆车将是一种独一无二的享受，展现出您独特的品味和尊贵的身份。
修复后的它焕然一新，精密设计的内饰让您体验无与伦比的奢华，每一处细节都充满着突破极限的工艺与品质追求，将豪华演绎到极致。这辆车不仅仅是一辆拥有惊艳外观的豪车，它更是象征着尊崇与荣耀。
独一无二的价值让它成为身份与品味的象征，拥有它将为您增添无尽的自信和独特的标志。咱们先来聊聊这个Pullman含义，普尔曼其实是著名企业家乔治·莫蒂默·普尔曼（George Mortimer Pullman）的名字。
他的公司主要生产火车的客车车厢。在1867年美国修建州际铁路时，普尔曼先生的公司就向人们展示了当时最豪华、乘坐感受最舒适的火车客车车厢。并由此展开了一段传奇的历史。
如此豪华的火车车厢，让乘客可以在长途旅行时候享受到如高档酒店一样的奢华感受，通过如此设计普尔曼先生将火车车厢的豪华与舒适与Pullman紧密联系在一起，当人们一看到这个名字就会自然联想到高档、舒适。豪华。这就是最早的品牌关联与品牌定位。
当时梅赛德斯-奔驰计划生产定位旗舰的长轴距豪华轿车，车身加长的LWB版本被很多人称之为“Pullman”，当时并没有遭到普尔曼先生的反对，久而久之奔驰也就顺势采用了Pullman这个名字作为汽车产品的代号。
梅赛德斯-奔驰 600 Pullman豪华轿车一共生产了 428台。304台是标准的四门版本，124台是六门版本（带有弹射座椅，对你没看错，弹射座椅）。
这其中 59台是 Landaulet（半敞篷车）版本，41台是原厂防弹版本。这304台4门版之一，随着时间的流逝，可能你会觉得这些车会慢慢变少，甚至走向报废？
其实不然，据统计目前这些汽车很多依旧保持着原始的状态，因为当时这些车大多数都被当时的明星、富豪、政要、王室所购买，所以目前这些车都在世界各地享受着细致入微的维修与养护。
这辆生产于1975年的奔驰600Pullman目前正在一家荷兰的汽车经销商处出售，这辆车经历了大幅度的修复。其中梅赛德斯-奔驰经典汽车公司(Mercedes-Benz Classc)参与了修复工作。
这辆车的内饰已经进行了升级，并增加了很多现代化功能，其中可调节光线的天窗是来自当年迈巴赫车型上的配置。
其它增加的功能包括带通风加热功能的电动座椅，迷你冰箱酒吧，施华洛世奇水晶镶嵌的车顶和更多奢华功能。整体修复共计花费300万欧元！
虽然车内经过了大幅度的改装，但是这辆汽车仍然使用了原来的发动机和变速箱，这样做保留了这辆车曾经的德国车牌。这辆车使用了6.3 L M100 V8发动机与4速自动变速箱匹配。
这款V8发动机的最大功率为250马力左右。0-100公里/小时的加速时间在10秒以内。而里程表显示，这辆车仅仅行驶了1112公里。
在看不见的地方工程师也进行了一些调整，比如增加了可调节的空气悬架。
并且装配了先进的行车电脑以及控制系统，并宣传这辆车已经实现了大部分功能的自动化，底部调整悬架，行车电脑全新升级，控制系统再创巅峰！
更令人惊叹的是，现在这辆独一无二的神车竟然开始售卖！价格高达215万欧元！
这究竟是怎样的豪车？为什么舍得卖？修复花费高达300万欧元的背后故事让人期待不已！全新控制系统尽显科技之巅！
奔驰s600迈巴赫多少钱
”下面我来为大家进行讲解奔驰s600迈巴赫报价是260376万1全新梅赛德斯迈巴赫S级可谓集豪华于一身，整体看上去更像是一款更大更长更豪华的奔驰S级车型2车身侧面，梅赛德斯迈巴赫S级车身长度达5500mm，轴距更。
据说奔驰S600在德国4S店的售价仅为欧元，折合成人民币就是1352万左右事实上，这款车在国内的售价高达288万相差的原因在这里 1，关税税法规定，机动车入关需要收取25%的关税，即1352万×25%=338万这样下。
1月30日，戴姆勒旗下梅赛德斯迈巴赫两款车正式登陆中国市场，这两款车为迈巴赫S400和迈巴赫S600，建议零售价为1468万元和2888万元 这一价格与迈巴赫上一代车型价格大相径庭上一代迈巴赫57和迈巴赫62的售价分别为538万元和950万元，相。
独家渠道获得的信息显示奔驰迈巴赫S级车型在国内将首批上市奔驰迈巴赫S400和奔驰迈巴赫S600两款车型，与外界此前普通猜测的售价将在200万元以上不同的是，奔驰迈巴赫S400售价将在145万元左右，而奔驰迈巴赫S600售价290万元左右。
全新的奔驰迈巴赫S600装载着很许多高 科技 的设备，如电子稳定程式系统ESP它是集刹车防锁死系统，牵引力控制系统和刹车辅助装置于一体的主动安全设备搭载60L V12双涡轮增压发动机，最大功率384千瓦，最大扭矩832牛·米标配胡桃木内。
2017款 奔驰迈巴赫S600 在进口车市了解到，目前市场价格在￥31600万左右，更多信息了解尽在进口车市~~~。
指导价格是2598万，因为车少之又少，车驾实际市场价格大约在2798万左右，可有现车V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830nm的峰值扭矩，5G变速箱排量55，517马力，百公里加速仅仅46秒高速可达250。
100万到200万左右吧，迈巴赫其实就是奔驰S600的升级版，s600的输入度和安全性都相当不错。
这款车的 价格目前来说在二百九十多万的，不过目前没有车的，需要加价才可以的请采纳。
这款车的价格在二百九十多万的，不过需要加价二十多万才可以进行提车的，不然没有的请采纳。
现在迈巴赫在市面上最长见的有迈巴赫57和迈巴赫62，除了这两款之外，根据图片资料还有迈巴赫62的加长版迈巴赫62S以及迈巴赫齐柏林，他们的市场价格为迈巴赫57 人民币538万 迈巴赫62 人民币618万 迈巴赫62S 人民币900万。
你所说的迈巴赫是奔驰公司在前几年将停产了近60年的高端品牌又推出市场，有两款57和62，他们都像劳斯莱斯和宾利一样纯手工打造，每一辆车都是独一无二的，价格当然和那两个品牌也一样，57和62分别都代表车的长度当然。
400的价格一百五十多万，比普通400贵三十多万，而迈巴赫600价格二百七十多万性价比很高，空间加大了，非常舒适请采纳。
但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产 2014年11月19日，梅赛德斯奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
最近2014年广州车展发布的迈巴赫S600就是迈巴赫57的继任者 售价暂时还没有公布 在2014广州车展正式开展的前夜，奔驰官方正式发布了全新子品牌梅赛德斯迈巴赫旗下的首款产品梅赛德斯迈巴赫 S 600自2012年底迈巴赫品牌正式。
奔驰gls600
以下参数为迈巴赫GLS600 2021款 4MATIC礼尚版 厂家指导价298万起 级别大型SUV 发动机40T 557马力V8 九挡手自一体 长*宽*高mm5210*2030*1838 5门4座SUV，最高时速250公里每小时。
近日瀚始 汽车 编辑了解到，梅赛德斯迈巴赫GLS 600 4matic基于新一代梅赛德斯奔驰GLS打造新车长5205mm，轴距3135mm这辆新车不仅更大而且更豪华前脸采用家族式设计，大型进气格栅搭配直瀑式，两侧新型大灯造型犀利。
没有但是有双色迈巴赫GLS600的前脸部分的设计非常霸气威风，大尺寸的进气格栅内部采用的是直瀑式的设计，并且配备有银色镀铬装饰迈巴赫GLS600仍旧采用的是奔驰立标，提升了整个外观的豪华感两侧的大灯造型十分硕大饱满。
奔驰gls450升级迈巴赫gls600不会异响的 奔驰迈巴赫GLS600结合了车身形式的优越性，强大的技术基础提供的GLS，S级的SUV，与所有的技术和材料豪华的顶级轿车一样它的风格特别，但强调显示了它在梅赛德斯奔驰SUV中的特殊地位。
外观来说，添越更加年轻与运动化一些，或许适合一些追求个性的车主，奔驰则更加庄重与威严，更加适合一些已经经历过沧桑岁月的过来人内饰来说，依旧是见仁见智，迈巴赫GLS600要的就是极致的豪华，但添越在豪华的路途中加入了。
近日，我们从相关渠道获取到一组全新奔驰 迈巴赫GLS 600车型的海外实拍图，目前该车已在国内正式上市开售，该车的国内指导价格为21580万元在外观方面，该车前脸采用了迈巴赫家族标志性的直瀑式中网格栅，并且下方为贯穿式。
迈巴赫gls600比赛速度更快迈巴赫gls600速度300公里每小时的最高速度和45秒0至100公里每小时，奔驰g63速度260公里每小时的最高速度和55秒0至80公里每小时。
奔驰gls600迈巴赫产地是美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨迈巴赫GLS600的设计采用了官方称之为至臻豪华的理念，努力营造出高端端庄的气势新车的前脸配备了迈巴赫风格的多辐直瀑式格栅，前包围也是专属打造的，内部为带镀铬细编织网造。
另外迈巴赫GLS 600搭载了40T V8发动机，并与48V轻混系统搭配，40T V8发动机最大马力558 Ps，最大扭矩730 N·m，百公里加速时间仅需49秒，而且配备4MATIC四驱系统，再加上强大的空气悬架，有了强大的动力性能和通过。
奔驰gls600迈巴赫上高速一趟160油钱迈巴赫GLS每次更换机油需要75L，并且对于机油品质有较高要求，一般使用的是0W40的全合成机油，再加上更换机油机滤的工时费都接近200元，因此小保养费用也需要1388元迈巴赫保养讲解 迈。
奔驰带迈巴赫标志的是哪款多少钱
GLS600，250万。根据查询汽车之家网显示，奔驰迈巴赫GLS600带迈巴赫标志，截止2023年8月1日，店内现车售价250万，外观上，保留了新款款奔驰GLS相同的车身轮廓及线条。
奔驰s600l迈巴赫v12多少钱
我的车是今年1月份买的，2318万，不带导航，加装导航是3万，所以总共是2348万 不过听说现在导航不用加装了，原车就带，那我估计2318万应该是下不来了吧。
车型售价万元S600L Grand Edition designo 2988 本文配图为现款S600L 奔驰S600L Grand Edition designo限量版的售价，相比S600L普通版和Grand Edition版都高出了39万元，而其区别主要体现在增配的各种奢华配置上新车。
经销商参考价899818188万奔驰s600是奔驰轿车的顶级产品，奔驰S600装备了新型V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动并且其。
搭载60L V12双涡轮增压发动机，最大功率384千瓦，最大扭矩832牛·米大气豪华优雅均是奔驰迈巴赫S600的亮点所在，也是我们选择这款车的原因所在内饰上，奔驰迈巴赫S600拥有两个超大号的后排沙发，能独立调节仰角，还带有自动调节高度。
你好，奔驰S600 v12指导价2598万元希望对你有帮助。
为了保持传统，厂商依然用“600”来标注车型，而且S600只供应长轴距型 奔驰s600 江苏盐城的奔驰S600这款新型V12发动机除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠。
奔驰s600最新报价2598025980万区间各地价格如下，仅供参考天津保税区 最新价格调整 是 221万，价格最低的中规S600其余都是美规，价格比这还能高一些浮动不超过5万，辽宁的4S店是223万，江苏是2258万都是。
奔驰CL350 CL500 CL600 价格？
CL系列没有350
只有500、600、63、65
CL500售价在170万元左右
CL600，220万左右
CL63，250万元左右
CL65，290万元左右
CL350 120万
CL500 160万
CL600 210万
CL63AMG 220万
CL65AMG 300万
美国市场:
cl500:99900
cl600:144200
德国市场:
cl500:108588
cl600:153510 德国S600:143724---中国卖价230.
cl63:144407
进口到中国跟上面说的差不多,没有定价,大概而已.
价格在S级之上点.
CL系列没有350
只有500、600、63、65
CL500售价在170万元左右
CL600，220万左右
CL63，250万元左右
CL65，290万元左右
整体上是要比CL系贵点
cl500:180-360万
cl600:190-900万
我弟买了一辆奔驰6000，花了520万！还打了折的！！
只有500、600、63、65
CL500售价在170万元左右
CL600，220万左右
CL63，250万元左右
CL65，290万元左右
奔驰CL系列没有引入国内销售.国内是没有报价的!
按照国外的价格来推算.应该不比S级贵.价格应该在S350-S500之间的价格.而CL63 AMG 和CL65AMG 的价格大概分别是:240万和270万!
奔驰S600W12多少钱
最便宜的350多万，防弹型的600~1000万
S600只有V12 没有W12 只有大众系的顶级车 才会用W12的 机器
W12 ？ 您说的是V12吧 奔驰的顶级车型S600用的是 V12发动机 价位在260-280万之间 W12 是 奥迪A8L 6.0四驱版的发动机 价位和S600差不多
了解奔驰S600L报价？这里是详细解析！
奔驰S600L被誉为豪华轿车的代表之一，在国内市场上拥有广泛的消费群体。如果你正在寻找一款既具有高端性能，又充满豪华感的轿车，那么奔驰S600L或许是您的不二之选。在本篇文章中，我们将为您介绍奔驰S600L的基本信息和报价情况。
车型介绍
奔驰S系列是奔驰的旗舰车型之一，被称作“商务级座驾”。奔驰S600L是奔驰S系列的顶级轿车，它采用了V12发动机，拥有7.0 L的排量。其最大功率为530马力，最大扭矩为830 Nm。该车可以达到100km/h的时速仅需4.6秒，最高时速可以达到250km/h。除此之外，奔驰S600L还配备智能空气悬挂系统、电子稳定控制系统、盲点监测系统等多项高端配置。
报价情况
对于奔驰S600L的报价情况，不同地区和时间段内报价可能会略有不同。以下是一个大致的参考价格：
奔驰S600L 豪华版：近400万元人民币
奔驰S600L 尊贵版：近500万元人民币
奔驰S600L 大帝版：近600万元人民币
根据不同地区和车型版本，奔驰S600L的报价情况可能会有所出入。需要提醒的是，以上价格仅供参考，具体报价请以当地经销商的最新报价为准。
总结
奔驰S600L作为一款顶级豪华轿车，拥有超凡的性能和无与伦比的舒适感受。无论是出行还是商务活动，它都可以为您提供完美的陪伴。当然，购买一辆奔驰S600L需要考虑的问题也比较多，包括维护费用、油耗等等。但是，如果你足够有钱并且喜欢这款车，它将会是您豪华生活的代表之一。
250万左右买什么跑车？
3.奔驰CL级 600 2,498,000 RMB
4.宝马M6 2,298,000 RMB
绝对垃圾，太丑了，性价比又低，推荐阿斯顿马丁DB9 Volante，毕竟是全球最漂亮的车，奥迪R84.2 FSI quattro应该不用这么贵吧，应该是V10 5.2吧 ，另外的话porsche 911 turbo 也不错的，千年不变的外形，绝对不会过时
当然是阿斯顿马丁
如果想炫的话，我个人认为R8还是不错的选择，尤其白色的。如果考虑高性能的话，建议奔驰CL 600或M6
奥迪A5挺不错
要买就买“世间少有的”
阿斯顿马丁和R8选择.比较偏爱阿斯顿马丁DB9
当然是 奥迪R8 超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日起接受预定，首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时汽车耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。除了必要的顶级性能和优异的驱动力外，长距离汽车赛的关键在于持久力和可靠性，以及最适宜的人类环境学设计。这些赛车基因被巧妙地移植到公路型运动车上，再配以激动人心的设计，奥迪R8超级跑车绝对独树一帜、引人注目。
R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，这也是奥迪旗下的首款中置发动机车型。发动机的位置决定了它特有的车身比例，奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司专为赛车而设计的Type C系列车型就是中置发动机车型
LED灯被大量应用
最近德国奥迪为其超级跑车R8配备独一无二的Full-LED前大灯，也就是纯粹由LED灯照明的前大灯。R8整车宽度为1900mm，长度和高度分别为4430mm和1250mm。2650mm的长轴距为双座驾驶舱提供了足够充裕的空间。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。在车门后方的轮拱和车顶之间，配有宽大的空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。该前大灯由54个高性能Led灯为日间和夜间驾驶提供灯光，并展示了奥迪灯光战略的极致。LED技术耗能较少，环保，而且使用普通灯光系统的其他行驶者的眼睛不会受到这些闪烁的光亮点的影响。 R8 Full-LED前大灯最早出现在2003的日内瓦车展上，并和铝制奥迪空间框架、陶制刹车片和采用FSI技术
只需轻轻一瞥，奥迪R8超级跑车的非凡特性就一目了然。它车身宽广伟岸，紧贴路面，雄浑醒目的车身尾部犹如强悍的肌肉，如同一名随时蓄势待发的运动健将。安装在驾驶员座舱后的发动机的位置决定了它特有的车身比例，这种格局正是典型赛车风格的体现。此类车型格局设计中最经典的例子，是奥迪R8的早期车型，由奥迪公司的前身——汽车联盟股份公司为国际汽车大奖赛设计的Type C系列车型。将发动机安置在中心位置优化了车身前后重量的比例，促进了驱动力的发挥，以奥迪R8超级跑车为例，车身前后重量比例为44:56。车身外部线条高度紧凑。车身前部和具有优雅曲线的车顶融为一体，正是这浑然一体的流畅线条，使这辆双座运动型轿车凸现出清晰的奥迪特质。侧面线条同样体现了奥迪家族的特征。轮拱上方的动感线条和侧翼线条将车身前部、侧面和后部连在了一起，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计给人留下深刻而强烈的印象，更具奥迪特色的设计是安装有大尺寸轮胎上方的圆润光滑的奥迪轮拱。奥迪R8超级跑车的驾驶舱更靠前——这是典型的中置发动机赛车的特征，这样的视觉效果立刻让人将它与同名的赛车联系在一起。V8 FSI发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论是透过宽大的盾形后风挡玻璃，还是从汽车内部，都可以看到这款设计完美、做工精巧的工程学杰作。此款车型宽为1.9米，但长度和高度却分别只有4.43米和1.25米，而这正是真正的赛车的车身比例。2.65米长的轴距为超大的驾驶舱提供了更多空间，纵置的发动机紧随其后。在车门后方，在轮拱和车顶之间，配有宽大的叶面侧空气进气口，为V8发动机的进气及冷却提供足够的风量。侧边风叶的漆面效果与车身的颜色配合得天衣无缝。梯形奥迪单幅格栅是整个车身前部最醒目的部分，加大尺寸的进气口从左右两侧将其围住。奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车发动机罩上。创新的LED前大灯线条简洁明快，覆盖着透明的玻璃灯罩，为进气口顶部增添了奔腾的活力。
奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，LED大灯组合包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光。LED，即“发光二极管”，代表着较传统灯泡有着巨大优势的新科技，它有着更长的使用寿命。由于LED灯所需要的空间比传统灯泡更小，所以它能赋予设计者们更大的创作自由。奥迪R8超级跑车上运用的LED技术三维主前大灯设计，使得整车格外引人注目、令人心动。仿生学、或者说是从自然中获得的设计灵感，已被运用于奥迪R8超级跑车前大灯的设计中。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，配合强大的LED发射系统，将多片LED强力集中成光束，产生高亮度的光，行驶灯的灯光匀称而明亮。主前大灯内部反射镜的设计风格受到悉尼歌剧院的建筑特色的启发。与之相反，日间照明灯像细窄的带子一般，将前大灯的下侧分隔开，产生独具特色的光信号，给人以充满创意的视觉感受。在2007年年底之前，有望可以预定LED前大灯作为选装件。凹凸曲面的间隔交替，勾勒出车身尾部的侧面线条。车尾清晰的分离界面下有一块平坦的垂直面，而奥迪R8超级跑车尾灯环绕于该垂直面的侧边上——此处也同样采用了LED技术。第三条刹车灯饰条横贯车顶的整个宽面，形成了清晰的发动机舱盖终止线。另一大视觉工具的特色装备是正对着这款运动轿车的心脏——V8发动机的的选装件——白色LED组灯，白色LED组灯为迂回复杂的发动机舱提供了高亮度照明，令发动机即使在夜间也清晰可辨。
位于尾部保险杠上的两个大尺寸扩散器开口，体现了奥迪R8超级跑车的造型设计非常忠于空气动力学原理。两对圆形的双排气管各自位于左右两边的扩散器开口上方。尾部安装的自动伸展式后扰流板可帮助R8更充分地利用风力。扰流板可以产生附加的下压力，增强由车身底部的空气动力学特性或由扩散器产生的吸气作用。当车辆低速行驶时，后扰流板会自动收缩，保持车身水平。
全铝车身源自于奥迪空间框架结构的设计。它完美地实现了最小的重量和最大的刚度，为优化动力性能奠定了理想的基础，同时也使R8达到了出色的比功率：3.71千克/马力。
奥迪的四环标志有史以来首次出现在进气格栅上方的汽车前盖上。V8结构的4.2升FSI直喷发动机安装在驾驶舱和后轴之间，无论透过后风挡玻璃，还是从车内，都可以清楚地看到它的外观轮廓。更为张扬的是，奥迪的设计师还在发动机舱边上安置了LED灯，为发动机舱提供了高亮度照明，即使在夜间发动机也清晰可辨。奥迪R8超级跑车是奥迪首款可以提供全部前大灯功能组合选装的量产车型，除了标配的氙气大灯之外，还可以选择包括双列直插组装、主光灯、日间灯光和指示灯光在内的LED大灯组合。前大灯被设计成开口松果的形状，反射镜被一个接一个的集中布置，大灯轮廓应用了仿生学的设计，而主前大灯内部反射镜的设计风格则受到悉尼歌剧院建筑特色的启发。
内饰
在整个充满动感的车身内部，以驾驶员为中心的驾驶舱结构为主导概念，它将驾驶员、仪表盘和高中控台融为一体。中控台上部的仪表盘微微向驾驶员倾斜。平底的方向盘具有典型的奥迪运动车型风格，并且便于驾驶员出入。功能决定形式：奥迪R8超级跑车的设计始终贯彻这一理念。除了以驾驶员为中心的结构之外，侧窗窗框也体现了该车型对功能性的关注，其材质的选择具有高度的质感和舒适的手感。在驾驶员座上环顾四周，就如同身处R8赛车之中，驾驶舱内所有元素的风格和布局都注重驾驶本质——一切以驾驶员为中心。颜色的使用和整体氛围的营造都体现了美学和人体工程学的完美结合——黑色调更加强调了工程学的元素，让人再次联想到激情无限的赛车世界。顶级的工艺加上高品质材质的应用，进一步强调了专业功能性与人体工程学风格。赛车座椅的标配材质是皮质/ Alcantara组合，也可选择全皮质座椅。此外，奥迪R8超级跑车也可装备由quattro GmbH特别开发的桶状座椅。车内两位乘员有充分的活动空间，舒适度远远超出高品质的赛车标准。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，甚至可以放置两个高尔夫球包。前部的行李箱容积为100升。奥迪R8超级跑车提供大量具有钢琴漆或Carbon sigma效果的装饰元素和应用部件，客户可以几乎不受限制地选择定制内饰。奥迪R8提供大量具有钢琴漆或碳纤维效果的装饰部件，平底的方向盘并不仅是追求个性，而能便于驾驶员出入。赛车座椅的标配材质是皮质/Alcantara组合，也可选装全皮质座椅。此外，奥迪R8还可装备由quattro部门特别开发的桶状座椅。座椅后部的空间可以放置大型的储物包，足够放置两个高尔夫球包的前部的行李箱容积为100升。
[编辑本段]驱动系统
类似于涡轮增压式发动机的最高转速范围，出色的峰值扭矩，伴随美妙的轰鸣声——这些都是一台完美的赛车发动机应有的特性。优质的发动机不仅应具有澎湃
R8引擎
的动力潜能，并且适宜日常驾驶。在高速420马力8缸发动机中，FSI汽油直喷技术的进化达到了一个新的高度。该项技术在奥迪R8赛车中的应用使其多次取得成功。这些数据显示了8缸发动机杰出的潜能。4.2升发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦(420马力)。在4,500转/分～6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。在3,500转/分～7,600转/分范围内，发动机能持续稳定输出不低于峰值扭矩90%的动力。基于这些品质，在任何实际行驶条件下8缸发动机都能提供最澎湃的动力。其性能参数同样令人印象深刻：奥迪R8超级跑车只需4.6秒即可从静止加速到100 公里/小时，最高时速为301 公里/小时。发动机是一个高转速单元。最大发动机转速为8,250转/分。这一原理的优势在于发动机能在高转速下输出高功率，在整个转速范围内保持平稳、灵敏的响应。除此以外，其灵敏度、活力以及类似赛车发动机的轰鸣声都是这款车型的得意之处。奥迪R8超级跑车另一项直接来自赛车运动的技术是干油池润滑。它为最大纵向、横向加速度提供了理想基础，使V8发动机能安装在更低的位置，从而降低了车辆重心，进一步加强了行驶动力性。本车型可提供两款变速器：手动6速变速器及奥迪R tronic无级变速器。赛车运动的影响再次在这里显露无疑：除中控台上的换档手柄外，还在在方向盘后安装有换档拨片，后者体现了人体工程学的特色在赛车运动中的成功应用，给驾驶者提供赛车般的驾驶感受。手动换档拨片的最成功的应用是5次夺得勒芒赛事冠军的奥迪R8，一辆可以让驾驶员在方向盘上换档的车型。线控换档技术结合紧凑的变速器，提供快速的档位切换和出众的比功率。“运动”档模式以快速换档提供最高的驾驶乐趣。当然，驾驶者也可以选择自动档模式。动力如此强劲的奥迪当然也配备了全时四轮驱动系统，通过粘性离合器将动力分配到前后轴。在奥迪R8超级跑车上，具有传奇色彩的quattro系统根据发动机中置汽车的轴荷分布进行了调整。
● 动力为4.2升V8发动机，最高时速301km/h
● 底盘采用前后铸铝双叉臂结构，应用干式润滑
『R8的前后悬架都采用铸铝的独立双叉臂形式』
底盘
底盘采用前后铸铝双叉骨结构。前悬架是三角形叉骨，后悬架顶端叉骨为三角形，底部是带有连杆的三角形叉骨。这种结构能够提供最理想的车轮控制，是实现转向灵敏度、最大转向精度和精确定义的自转向特性的最佳几何构造。齿轮齿条式液压助力式转向器向驾驶者提供最佳的助力反应。
为了实现最大的行驶动力性，弹簧和减震器装置刚度大，但是依然能够提供令人惊喜的乘坐舒适性。 “奥迪磁性驾乘”自适应式减震系统替换标配的充气弹簧减震器之后，这种效果更是勿庸置疑。产生这种效果的原因是减震器采用了一项创新的技术。用可以通过电磁场改变粘度的电磁液体替换传统的减震液体，利用作用在电磁场上的电压使阻尼特性发生任意改变。“奥迪磁性驾乘”利用这一特性，在每种行驶条件下产生正确的减震力，优化乘坐舒适性和驾驶动力性。配备传感器技术的电脑在几毫秒内确定主要的行驶条件。驾驶员可以选择两种驾驶模式，一种可充分享受动感的赛车性能(可以通过降低电磁液的粘度实现)，另一种则可以提供更多的乘坐舒适性。
奥迪R8超级跑车标配的轮胎是6臂18英寸轮毂，同时也可以选装19英寸轮毂。235/40的前轮胎和最大为285/35的后轮胎提供必需的抓地力。轮胎的结构保证发动机中置跑车始终能将驱动系统和底盘的动力，转化为最佳的抓地力和横向动力。发动机中置跑车的长轴距和极低的重心使它能保持最佳的稳定性，从而产生最出众的灵敏度，对驾驶员的操纵产生优质响应并提供高度安全性。
[编辑本段]装备和装饰
即便是奥迪R8超级跑车的标配，也足以满足客户对此类车型的严格要求。氙气大灯、LED尾灯以及日间行驶照明系统、18英寸铝合金轮毂、带有7英寸显示器的音响系统、防盗警报器以及皮质/Alcantara组合内饰——这些只是丰富的标准配置系列中的小部分。
加上可选装的配置，奥迪R8超级跑车堪称完美。Bang & Olufsen音响系统配有465瓦功率输出和12个特制的喇叭，播放出最优质的环绕立体声。带有扩音器的车辆噪音弥补系统可以根据路况和车速调节音响效果。依靠声学驻车系统和后视摄像机，即使在最狭小的空间内，驾驶员也能使车辆运行自如。加强版收音机/导航系统拥有大型彩色显示器和MMI多媒体交互系统键区，完美地将多种功能与用户友好性相结合。和谐理想的综合性设计，来自奥迪和quattro公司的皮质装饰套件，让奥迪R8超级跑车成为用户个人的理想车型。奥迪R8超级跑车可配备18、19英寸的轮毂和235/35前轮胎，最大295/30后轮胎。还有从朱鹭白到幻影黑以及珠光效果等8种颜色可供选择。
[编辑本段]工艺
奥迪R8 在位于内卡苏尔姆的奥迪工厂中进行小批量生产。整个制造生产过程，从车身结构到最后的组装都是以手工车间的工作方式组织的。工厂每天最多生产15辆车，年产也不过3000辆，专家小组会参与每一个生产步骤，严格检查每一个零部件，确保每一辆都完全吻合奥迪产品一贯的高品质要求。 奥迪R8敞篷版 法兰克福车展正式开幕之际，奥迪借此时机推出了R8 Spider（敞篷版），并且宣布该车将于2010年初正式上市，基本车型的售价为15.64万欧元；约合151.46万元人民币。标准版R8已经在中国市场销售，相信这款敞篷版车型未来亦将进口国内。 新车的设计将后置的发动机仓上面增加一个可以收藏软顶敞篷的空间，这也是R8漂亮的玻璃发动机舱盖被迫取消。 据悉新车将直接搭载5.2L V10发动机，这款发动机的最大功率为525马力，最大扭矩为530N·m，配备6速手动变速器和6速序列式变速器和Quattro四驱系统（可以满足向后轮分配最高为85%的动力）。 《变形金刚2》里的奥迪R8 目前流露出来的只有一张边路的假想图，角色的真正形象还要等影片上映才揭晓。
边路：边路只负责情报工作，作战不是他擅长的，因此在战场上他总躲在身高体大的狂派弟兄身后。在《变形金刚2》开场戏中有他的精彩段落。但目前边路的形象只有一张假想图，真正的造型还要等影片上映才能揭晓。
知名车主
美国知名服装设计师 Lauren Conrad 拥有银色的Audi R8。在外部链接有关他的Audi R8新闻图片。 其他知名车主非常的多，但是却没找到任何相关新闻图片，电影：机械公敌中开着奥迪RSQ的威尔·史密斯据说也有辆Audi R8。
[编辑本段]奥迪R8 GT限量版
简介
奥迪正式发布，奥迪R8 GT这款限量版车型基于R8 V10双门轿跑，但其车重以及动力方面都更有优势，无疑在加速方面更胜一筹。奥迪R8 GT在德国售价19.3万欧元，只限量生产333部。
相比R8 V10，奥迪R8 GT改动使用更薄的前风挡玻[2]璃、合成材料聚碳酸酯后风挡、更轻的碳纤维固定尾翼、后保险杠以及侧裙等。而且使用铝帽碳陶刹车盘，这一项就使其车重降低了4千克。所有这些改动，使R8 GT车重降低了100千克，达到1525千克。
动力性
在动力方面，奥迪R8 GT依然使用5.2L V10发动机，配备quattro全时四驱系统，在平时可将85%的扭力分配到后轴。通过对发动机ECU电控单元的调教，这款发动机最大输出功率由386kw增加到412kw，峰值扭矩达到540Nm/6500rpm。与之匹配的是一款6挡R Tronic半自动变速器。得益于起步控制系统，这款车从静止到100公里/小时加速时间只需3.6秒，最高时速可到320公里/小时。
奔驰迈巴赫s600多少钱
奔驰迈巴赫s600多少钱奔驰迈巴赫s600官方指导价288.8万。迈巴赫Landaulet为迈巴赫目前车型中最昂贵的量产车型。迈巴赫一个汽车品牌，是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。梅赛德斯 - 奔驰一直在创造品牌。运动产品属于Mercedes-AMG，而这款超级迈巴赫s600豪华品牌则重现了迈巴赫徽章。奔驰迈巴赫s600多少钱(奔驰迈巴赫s600官方指导价288)奔驰迈巴赫s600官方指导价为288.8万。迈巴赫Landaulet是目前迈巴赫车型中最昂贵的量产车型。迈巴赫品牌车是一家德国超豪华汽车品牌和制造商，从1921年到1940年活跃在欧洲。梅赛德斯 - 奔驰一直在打造品牌。运动产品属于Mercedess-AMG，而这款非常迈巴赫s600豪华品牌则重现了迈巴赫勋章。迈巴赫S600的0-100公里/小时加速比更贵的飞驰V8更强，与同样的12缸版本相比，它只输了0.4秒。这似乎没有感染力。也不可能是空间，迈巴赫的后排显然更宽，它的座位甚至可以变成躺椅。为了进一步说明这一点，大部分内部都是手工制作的。通常是皮衣柜的比较缝合，有剧烈的工作。即使在仪表板的两侧，只有当前的门打开时，才能看到皮革上有一个例子，反映了进入汽车的详细工作。还有7.9英尺长的S级，对后排乘客都有好处。尽管迈巴赫的C型支撑比普通汽车更宽，但后来却感觉不到幽闭。梅赛德斯多年前发布了这一代S级车，被称为S级车“世界上最好的车辆”。没有空余时间的吹捧。技术投入到最大的舒适性、方便性和安全性的总数令人惊叹：根据触摸按钮的黑暗天窗，载入路面传感器和纳秒调节悬架，以避免驼峰的发生，具有独立制动的智能巡航控制和电子转向辅助。毫无疑问，迈巴赫追求高质量、高效的处理和可信度，有着非常好的基础。
