本文目录一览：
- 1、九代雅阁最低配置参数
- 2、14年雅阁9代二手车价格到底多少钱？
- 3、本田雅阁9代是什么时间上市的
- 4、集荣耀于一身，本田雅阁历代车型回顾
- 5、本田雅阁多少马力？
- 6、新雅阁9代有多长多宽,高
- 7、新本田雅阁9代多少钱？
- 8、雅阁九代用固特异轮胎好
- 9、2014年9月14日第九代雅阁16,98万配置？
九代雅阁最低配置参数
2.4L发动机。九代雅阁的最低配置参数是，动力系统2.4L发动机，最大功率176马力，最大扭矩219牛米，变速箱CVT智尚变速箱，悬挂系统是前纵杆及多连杆独立悬架，后多连杆独立悬架，制动系统是定量电子制动系统，车内设施是多功能方向盘，倒车影像系统，全景天窗，真皮座椅，自动空调，无钥匙进入系统。
14年雅阁9代二手车价格到底多少钱？
随着中国经济持续发展，汽车消费市场不断壮大，对于购车者来说，选择二手车也成为一种趋势。其中14年雅阁9代二手车价格备受关注，那么它真的值得购买吗？本文将为您详细介绍。
车型概述
首先，我们了解一下14年雅阁9代的基本参数：
车身尺寸：4835mm * 1840mm * 1465mm
发动机：2.0L / 2.4L
变速箱：5挡手动 / 5挡自动 / CVT无级变速
车辆优点
外观设计：9代雅阁在外观方面依然保持着雅致大气的风格，线条流畅而简洁，更加显得简洁和硬朗，给人以稳重、精致之感。
内饰设计：质感扎实且不失繁复温馨感，采用了时尚科技的设计理念，在配置上也是非常恰当，目前市面上流行的科技产品基本上播打卡醋匮乏，而在14年前脸雅阁上配备的基本都做到物尽其用
实际性能：14年雅阁9代车型也具备了较为优越的实际性能，凭借卓越的底盘调校，加之发动机与变速器的默契配合，在路面行驶中米粒轩的表现仍然非常稳定，路感出色，而且空间布局与舒适度大有进步，坐视面积有所扩大，舒适驾乘更加切身。
价格分析
随着时代的进步和新车不断更新迭代，二手车市场也在不段变化。对于14年雅阁9代的各款车型，多因车况而异，但总体来说，价格大致如下：
2.0L 手动豪华版 8.5-11万
2.0L 自动豪华版 9-12万
2.4L 自动豪华版 10-13万
以上数据仅供参考，特别提醒顾客，在购买时务必慎重，对车辆进行全面检查。
总结
14年雅阁9代二手车的价格在上述区间内，虽然整体价格不算低廉，但其性能和品质是得以保障。购买前需要注意细节，对车辆进行全面检查，这在不失品质的情况下，能够为您带来一份信赖和安心。
本田雅阁9代是什么时间上市的
楼主你好：
根据新闻报道，九代雅阁将于13年国产上市。
广州车展期间，编辑对广汽本田副总经理郁俊进行了专访。据透露，第九代雅阁将于2013年年初国产上市，这点上也验证了雅阁5年左右一换代的规律。不过新一代雅阁将不会把海外版车型直接拿过来引入中国，而会更多的根据中国消费者的偏好，或许将会有明显的“中国面孔”。
祝你顺利！
2013年上市。
本田雅阁是广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）旗下的品牌，于1998年7月1日成立，由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。
本田雅阁核心技术CVCC发动机、CVCC-Ⅱ发动机；带超速档的Hondamatic自动换挡变速器；速度感应式转向系统。
扩展资料参数配置：
本田雅阁搭载双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；5AT变速器；双横臂独立前悬挂/五连杆双横臂独立后悬挂；VSA车辆稳定性控制系统；i-SRS智能双安全气囊；DBW电子油门；NAVI导航系统。程序控制燃油喷射系统；智能防盗启动锁止系统。
参考资料来源：百度百科——雅阁
集荣耀于一身，本田雅阁历代车型回顾
早在20世纪80年代，雅阁就成为北美最畅销的四门汽车之一。此后，雅阁不断更新换代，一步步走上销量榜榜首。如今，这位我们熟悉的老朋友已经走过了30多年。下面就为大家看看它的风雨历程。
第一代雅阁(1976-1981)
特点:由思域车型延伸而来。
1976年5月7日，第一代本田雅阁正式上市，三门两厢版田雅阁外观与思域高度相似。但是，尺寸少得可怜。车长4115mm，轴距2380mm，重量1吨左右，在今天只能算是小型车。
代号为1600 Coupe 的基础版搭载1.6L直列四缸发动机，最大功率69马力，最大扭矩115N 、m，而代号为EX和LX的版本最大功率提升至80马力，最大扭矩提升至121N 、m .虽然在参数上不是很好看，但是拖一个不到一吨重的车身还是很轻松的。
第二代雅阁(1981-1985)
特点:推向北美市场
第一代雅阁在日本确立了不可动摇的地位后，本田迅速将雅阁推向北美市场。外貌有了明显的变化。四圆灯改成了方形设计，让整车看起来更加方正，充满了日系风格。
第二代雅阁有十多个版本，包括EX、EF、EX-R、EL等车型可供选择。内饰配置进一步升级，满足了他们的需求，深受很多美国消费者的喜爱。
第三代雅阁(1985-1989)
特点:尺寸进一步放大。
1985年6月4日，第三代雅阁首先在日本国内市场上市，上市后不久，重新进入欧洲和北美市场。这一代车型变宽了，原来的方形大灯变成了隐藏在车头的翻转灯。前格栅被压缩，只留下一条镀铬装饰条。修长的车身就像一条游动的鲶鱼，但这样的设计却赢得了很多消费者的青睐。
但是，这一代的内饰又要让人失望了。中控台扁平规整的硬线依旧是主旋律，物理按键比以前多了很多，风格依旧老气。动力供应上安装了代号为A18A、B18A、B20A的1.8L和2.0L发动机，参数和调整有变化。
第四代雅阁(1989-1993)
特点:基于全新“CB ”底盘制造
第三代雅阁在全球市场的稳定表现，似乎已经证明了它是一款兼具经济性、实用性和舒适性的畅销车型。但本田要求雅阁的设计团队从零开始，认真考虑汽车的本质和功能，设计出真正以人为本的汽车。
这一代雅阁基于全新“CB ”由底盘打造，尺寸进一步增大，达到4694mm times1725mm times1369mm，轴距也相应增加到2720mm。
内饰设计很豪华，各种功能键重新排列，质感也提升了不少，档次就上来了。配置方面，第四代雅阁也不令人失望，铝合金轮毂，天窗，防倾斜杆，4扬声器大功率音响。部分车型还配备了ABS制动防抱死系统。
第五代雅阁(1993-1997年)
特点:叫阿斯卡。
1993年9月9日，第五代雅阁在北美正式上市，延续了之前扁平细长的设计，车身尺寸为4674mm times；1781mm times1400毫米.
供应美国和日本市场的车型在内饰设计上也有所不同。供应日本本土市场的车型采用右舵设计，圆滑流畅的曲线勾勒出中控区域的形状，而同样圆滑的方向盘变得越来越重。说到区别，按键和旋钮的分布略有不同。
第六代雅阁(1997-2002)
特点:五十铃阿斯卡的上一代改款车
1997年9月4日，第六代日系雅阁诞生。由于车身宽度的变化，这一代雅阁回归“税率优惠”在政策范围内。外观一如既往的简洁流畅，虽然历经六代依然保持着从容淡定。
延续了圆滑简约的内饰风格，将这种中庸家常的风格发扬光大。三块仪表盘和中控面板通过曲线汇聚在一起，根据线条倾斜角度变形的空可调出风口保证了整体风格的和谐统一。
第七代雅阁(2003-2007)
特点:几乎看不到以前的影子。
第七代雅阁于2003年上市，外观为“风格大变”这四个字无疑非常贴切，融入了很多现代元素。前格栅棱角分明，保险杠层次感十足。以往规则的长方形大灯也变得非常犀利。车身线条流畅，整车看起来一下子年轻了十岁。
内饰看起来也很年轻。相比之前有了质的飞跃，方向盘变成了运动型的三辐设计，中控台造型简洁优雅。规整空的出风口和排列有序的各种按钮、旋钮，凸显了其专注商务兼顾居家的产品定位。
第八代雅阁( 2008 -2012)
特点:车身尺寸再次放大。
第八代雅阁长宽高4950mm times1847mm times1476mm的身材，近5米的身长，可以轻松畅游中大型车市场，近2800mm的轴距使其成为宜家车型的热门候选。
保持简洁实用的设计风格，虽然中控台依旧简洁，但是从中间“pay空”；液晶屏无疑是整车内饰的一大亮点。按键和旋钮呈规则布局，一直以实用、居家为己任的本田雅阁表现出了一些科技感。
第九代雅阁(2012年至今)
特点:混动车型出现，在国内上市。
第九代雅阁有2.4L和3.5L发动机可供选择，还有一款采用阿特金森循环技术的2.0L汽油发动机，辅以锂电池组。并于2013年9月12日在国内正式上市。
内饰完全展现出不同的风格，几乎完全抛弃上一代设计风格的仪表盘优雅大方。车速表中间有行车电脑显示，质感较上一代有明显提升。中控区的变化可谓翻天覆地。新雅阁采用阶梯式中控台设计，有大小两个屏幕。
本田雅阁2.4油耗太高？雅阁2.0和2.4哪个省油？
下一个:本田雅阁有什么独特之处？感觉雅阁是有钱人开的。
@2019
本田雅阁多少马力？
本田雅阁有2.0L，2.4L和3.0L：
1千瓦(kW)=1.3596216米制马力(ps)
本田雅阁2.0L最大功率为114km/6500rpm,换算为155米制马力。
本田雅阁2.4L 最大功率为137km/6400rpm,换算为186米制马力。
本田雅阁3.0L最大功率为192km/6300rpm,换算为261米制马力。
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
雅阁2.0动力够用（爬陡坡挂1档还是可以，比1.6的奔腾50和别克凯越好！），2.4动力充沛，3.5V6更没的说！雅阁的操控很好，感觉不出是一辆大型B级车，动力虽不如迈腾和帕萨特，但是操控方面绝对比神车大众好！！！涡轮增压发动机其实是给赛车用的，保养费用高，不划算，并且涡轮增压发动机的寿命肯定没自然吸气发动机长
客观来说，本田雅阁属于性价比较高的B级轿车，其发动机技术比较突出，扭力大提速快是特点，耗油量比较中庸，故障率也很低，但是作为中国人，应该考虑抵制日货，因为一旦中日发生领土冲突断绝与日本的贸易往来的话，所有日系商品均没有售后保障，也就是说日系汽车的配件很有可能因为国家之间的关系而供应不上，所以，同等价位你可以考虑德系大众的迈腾或新帕萨特，还有新速腾，这些车型的TSI+DSG技术属于世界领先技术，比较雅阁而言有省油、安全性高、售后保障好等优势，唯一不足就是静止状态下加速不如雅阁。
本田雅阁2.4技术规格
引擎 i-VTEC发动机
变速箱 五挡自动变速箱
排量 2400cc
最大功率 125Kw／5800rpm
最大扭矩 220Nm／4000rpm
悬挂方式 前双横臂独立悬挂／后五连杆双横臂独立悬挂
车身重量 1495kg
轴距 2738mm
轮距(前／后) 1551／1551mm
长 4854mm 宽 1821mm 高 1463mm
参考价格 25.68万元
加速时间(0-100km/h)：11.64 s
制动距离(100-0km/h)：41.97 m
车内噪音:49.6db/64db/71db
180米绕桩速度：63.1 km/h
轴距：2800 mm
驱动方式：前置前驱
广汽本田九代雅阁有2.0和2.4两种排量，分别是155马力和186马力。雅阁的性能还不错。
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
驾悦科技：
麦弗逊式前悬挂：轻量化设计，通过降低车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油/油封，以及特氟龙密封圈技术，提供高品质的乘坐舒适性。
多连杆独立后悬挂：全新液压液封式轴承座结构，即使是颠簸路面也能提供稳定性与舒适性。
EPS电子助力转向系统：采用大直径转向轴与非接触式扭矩感应器，实现更灵敏直观的转向性能。
新雅阁9代有多长多宽,高
九代雅阁长为4930mm，宽为1845mm，高为1470mm.
2013年9月12日，第九代雅阁上市。全新第九代雅阁并没有完全沿用北美版车型的设计，而是针对国内市场进行了“本土化”改进，采用了更多的镀络装饰，改进效果"仁者见仁，智者见智"；配置方面全面升级，共推出2.0L/2.4L/3.0L三种排量六款车型，并匹配6AT和CVT变速箱。
扩展资料：
第九代雅阁的主要荣誉：
1、2014年 雅阁荣膺 J.D. Power 2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军。
2、2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价。
3、2014年 美国IIHS2014年度顶级安全车。
4、2014年 美国年度绿色汽车。
5、2013年 2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机。
6、2013年 中国主流媒体汽车联盟总评榜/ 中国强势媒体汽车联盟总评榜/ CCTV/ 凤凰汽车/ 搜狐汽车/ 新浪汽车等 年度汽车大奖。
参考资料来源：
百度百科-雅阁
人民网-第九代雅阁（Accord）参数配置表
新本田雅阁9代多少钱？
新本田雅阁9代需要17.98万元到22.98万元，参数：
1、九代雅阁采用了麦弗逊式前悬挂，并进行了一系列的轻量化处理，整套悬挂系统（含副车架）比老款轻了大概15kg，理论上，更轻的非簧载质量更有利于车轮的动态表现；
2、为了提升底盘关键部位的滤震能力，新雅阁引入了液封衬套。虽然只有4个点之多；
3、而结果就是，对于细碎的震动确实有着不错的过滤效果，对于提升舒适性帮助很大。
汽车之家报价
雅阁九代用固特异轮胎好
雅阁九代用固特异轮胎好
固特异的轮胎优点是耐磨寿命长、抓地排水好，缺点是是轮胎偏硬，爱夹石子、噪音比较大，而且价格稍贵。
方法很简单，就是——根据自己实际的需求选择合适的轮胎。
我说实际的需求又可以理解为两个层面的需求：
一方面是指面对不同品牌轮胎的花纹型号我们该如何选择；
另一方面是指在满足需求的情况下，如何追求高性价比（省钱）的轮胎。
结合我多年的经验，我总结了买到好轮胎的三个步骤：
第一步：确定个人驾驶偏好
第二步：选轮胎品牌
第三步：根据参数型号选定目标
下面详细说明这三个步骤。
步骤一：确定个人驾驶偏好。
驾驶偏好基本上可以归纳为以下三种：
轮胎的不同花纹代表不同的产品定位。就像同品牌、同尺寸的鞋子一样，有足球鞋、篮球鞋，羽毛球鞋、还有登山鞋。
当然，轮胎的分类并没有这么复杂，根据个人的驾驶习惯和偏好，主要分为运动操控型、舒适静音型、坚韧耐磨型等三种定位。
你在选择的时候可以根据自己的实际需要来
一般的话有固特异的。好一点的有米其林或者马牌的。其实楼主可以换原厂的品牌的轮胎就可以了呀。换过胎之后记得做动平衡。如满意请采纳 想声音小舒服就米其林，我一个朋友修车的，他不让我换米其林，说太薄了还贵，让我换马牌，说耐用，性价比高。
好。
本田雅阁九代标配的轮胎是邓禄普215/60R1695H型轮胎。九代本田雅阁长宽高分别为4930mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm（信息来源于有驾官网）。
第九代本田雅阁搭载2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机。
这两款发动机的动力参数为：2.0L自然吸气发动机最大输出功率为114kW(155Ps)，2.4L自然吸气发动机最大输出功率为137kW(186Ps)。传动系统采用优化的CVT变速箱，提高了传动效率。
固特异针对国内各大汽车厂的特殊要求，专门为其设计推出原厂配套轮胎，在为包括宝马3系列、宝马5系列、老款奥迪A6全系、以及标致308、标致307,标致206独家供货，长安福特福克斯独家供货，长安福特马自达3独家供货(2006年2月底下线)，同时还为新款奥迪A6、奥迪A4、速腾、宝来、高尔夫、捷达、帕萨特、桑塔纳、奇瑞东方之子、中华、富康、爱丽舍、福特嘉年华、海南马自达福美来、长城哈佛,本田思域等多款主流车型配套。为保证高质量生产，固特异生产设备既1999年取得ISO9002认证之后，相继于2001年4月取得QS9000认证，2002年12月取得ISO14001认证，2003年3月取得TS16949认证。这些都为出产的每一条固特异轮胎提供了让您更放心的安全保证。我们始终不渝地奉行着一个宗旨：让“固特异”在人们心目中已成为“信赖”的代名词。
2014年9月14日第九代雅阁16,98万配置？
2014款 2.0L LX 舒适版
指导价：17.98万
基本参数● 标配○ 选配- 无
车型名称
雅阁 2014款 2.0L LX 舒适版
厂商指导价(元)
17.98万
厂商
广汽本田
级别
中型车
发动机
2.0L 155马力 L4
变速箱
CVT无级变速
长*宽*高(mm)
4930*1845*1470
车身结构
4门5座三厢车
最高车速(km/h)
200
官方0-100km/h加速(s)
-
实测0-100km/h加速(s)
-
实测100-0km/h制动(m)
-
实测油耗(L/100km)
-
工信部综合油耗(L/100km)
7.6
实测离地间隙(mm)
-
整车质保
三年或10万公里
车身● 标配○ 选配- 无
长度(mm)
4930
宽度(mm)
1845
高度(mm)
1470
轴距(mm)
2775
前轮距(mm)
1595
后轮距(mm)
1585
最小离地间隙(mm)
-
整备质量(kg)
1495
车身结构
三厢车
车门数(个)
4
座位数(个)
5
油箱容积(L)
65
行李厢容积(L)
512
发动机● 标配○ 选配- 无
发动机型号
-
排量(mL)
1997
进气形式
自然吸气
气缸排列形式
L
气缸数(个)
4
每缸气门数(个)
4
压缩比
10.6
配气机构
SOHC
缸径(mm)
-
行程(mm)
-
最大马力(Ps)
155
最大功率(kW)
114
最大功率转速(rpm)
6500
最大扭矩(N·m)
190
最大扭矩转速(rpm)
4300
发动机特有技术
i-VTEC
燃料形式
汽油
燃油标号
93号(京92号)
供油方式
多点电喷
缸盖材料
铝
缸体材料
铝
环保标准
国IV(国V)
变速箱● 标配○ 选配- 无
简称
CVT无级变速
挡位个数
无级变速
变速箱类型
无级变速箱(CVT)
底盘转向● 标配○ 选配- 无
驱动方式
前置前驱
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
助力类型
电动助力
车体结构
承载式
车轮制动● 标配○ 选配- 无
前制动器类型
通风盘式
后制动器类型
盘式
驻车制动类型
电子驻车
前轮胎规格
215/60 R16
后轮胎规格
215/60 R16
备胎规格
非全尺寸
安全装备● 标配○ 选配- 无
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
前/后排侧气囊
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)
-
膝部气囊
-
胎压监测装置
-
零胎压继续行驶
-
安全带未系提示
●
ISOFIX儿童座椅接口
●
发动机电子防盗
●
车内中控锁
●
遥控钥匙
●
无钥匙启动系统
-
无钥匙进入系统
-
操控配置● 标配○ 选配- 无
ABS防抱死
●
制动力分配(EBD/CBC等)
●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
●
上坡辅助
●
自动驻车
●
陡坡缓降
-
可变悬架
-
空气悬架
-
可变转向比
-
前桥限滑差速器/差速锁
-
中央差速器锁止功能
-
后桥限滑差速器/差速锁
-
外部配置● 标配○ 选配- 无
电动天窗
●
全景天窗
-
运动外观套件
-
铝合金轮圈
●
电动吸合门
-
侧滑门
-
电动后备厢
-
内部配置● 标配○ 选配- 无
真皮方向盘
-
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
-
多功能方向盘
●
方向盘换挡
-
方向盘加热
-
定速巡航
-
前/后驻车雷达
前- / 后●
倒车视频影像
-
行车电脑显示屏
●
HUD抬头数字显示
-
座椅配置● 标配○ 选配- 无
真皮/仿皮座椅
-
运动风格座椅
-
座椅高低调节
●
腰部支撑调节
-
肩部支撑调节
-
主/副驾驶座电动调节
-
第二排靠背角度调节
-
第二排座椅移动
-
后排座椅电动调节
-
电动座椅记忆
-
前/后排座椅加热
-
前/后排座椅通风
-
前/后排座椅按摩
-
后排座椅放倒方式
整体放倒
第三排座椅
-
前/后中央扶手
前● / 后●
后排杯架
●
多媒体配置● 标配○ 选配- 无
GPS导航系统
-
定位互动服务
-
中控台彩色大屏
●
内置硬盘
-
蓝牙/车载电话
-
车载电视
-
后排液晶屏
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
●
CD支持MP3/WMA
●
多媒体系统
单碟CD
扬声器品牌
扬声器数量
6-7喇叭
灯光配置● 标配○ 选配- 无
氙气大灯
-
LED大灯
-
日间行车灯
●
自动头灯
-
转向辅助灯
-
转向头灯
-
前雾灯
●
大灯高度可调
●
大灯清洗装置
-
车内氛围灯
-
玻璃/后视镜● 标配○ 选配- 无
前/后电动车窗
前● / 后●
车窗防夹手功能
●
防紫外线/隔热玻璃
●
后视镜电动调节
