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下一代路虎发现6,下一代路虎揽胜曝光，宝马提供发动机？

admin admin 发表于2024-01-07 14:38:28 浏览6 评论0

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下一代路虎揽胜曝光，宝马提供发动机？


全新的平台架构、全新的动力系统，路虎揽胜终于要换代了。
1970年，路虎推出了第一代 揽胜，到目前为止的40年时间里，揽胜也只推出了四代车型，平均10年进行一次换代，按照这个频率来看的话，第五代揽胜应该快出现了，这不，我们刚刚获得了一组第五代揽胜伪装车在瑞典进行冬季测试的照片，在此与大家分享。
揽胜是一款换代周期比较长的车型，1970年发布了第一代、1994年发布第二代、2001年第三代、2012年第四代。对于路虎来说，这款超豪华旗舰SUV现在要面对的是即将出现的宝马X8、奥迪Q9，甚至迈巴赫GLS或宾利新添越等车型，如果再不进行全新换代，恐怕已赶不上对手们快速推出新车的速度。
这次拍摄到的测试车辆伪装度比较高，几乎看不出任何外观设计的细节，图片中的这辆车，能够看得出来车尾下方采用的是单边双出的排气，由此可以判断这是一款六缸发动机的车型，或者搭载了插电式混合动力系统，这与可能是第五代揽胜的标准动力总成。
有消息称，新一代揽胜将停用已使用多年的5.0升V8机械增压发动机，取而代之的是由宝马提供的4.4升V8双涡轮增压发动机。
同时得益于MLA平台的兼容性，新一代揽胜还将提供插电式混合动力车型，以及纯电动车型。第五代揽胜基于捷豹路虎集团最新打造的MLA平台，与捷豹纯电动XJ出自同一平台。
对于新一代揽胜的外观变化，由于车身几乎都被伪装贴纸覆盖，很难看出细节。不过，我们能够看到，新一代揽胜的整体造型特点并没有太大变化，几乎保留了现款车型的整体造型设计，从车头瞥见的大灯可以预测，新一代揽胜的车灯造型与星脉类似，依然突出科技感。
第五代揽胜依然将提供标准轴距版和长轴距版两种车身版本，但对于内饰将有哪些变化，目前我们还没有得到任何新的信息。从照片上看，除了能看到全液晶仪表盘上显示的车速，以及前风挡玻璃上挂了一大堆测试仪器的数据线之外，就看不出其他有用的信息了。
第五代揽胜预计发布的时间有可能会在2021年底或2022年初，按照这个节奏来看的话，路虎似乎还是对现在市场激烈的竞争环境保持着乐观的态度，毕竟在接下来的1年时间里，同级别的大型豪华SUV都将会进行改款，或者有更多的品牌推出全新车型。
不过，对于富豪们来说，路虎揽胜依然是极具吸引力、并喜欢购买的车型之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎揽胜与揽胜运动版区别在哪儿？

1、性质不同：揽胜运动版沿用着路虎发现的T5平台，而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台。路虎揽胜是路虎的一个车型。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。
2、车门座数不同：路虎揽胜车门座数是5/5。揽胜运动版将有5座和7座两个版本，7座版的第三排座椅在不用时可以折叠。
3、性能不同：揽胜运动版具有超越想象的尖端科技动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。路虎揽胜搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
扩展资料：
注意事项：
售价上，揽胜指导价为145.80-332.80万元，搭载不同调校功率的三款3.0L V6机械增压涡轮发动机以及两款不同调校功率的5.0L V8机械增压涡轮发动机。
揽胜运动版售价92.80-229.80万元，搭载不同调校功率的两款3.0L V6机械增压涡轮发动机以及一款5.0L 机械增压涡轮发动机。传动系统，两车都是匹配8挡手自一体变速箱。
两车的实际车身尺寸并不一样，揽胜要比揽胜运动版大一号，但两者相差并不大，但是，要把两车放在一起，揽胜强大的气场就会凸显出来，而揽胜运动版在揽胜面前就成了青涩的毛头小子。两车定位不同，揽胜稳重、成熟，而揽胜运动版年轻、运动。但揽胜所代表的荣耀感是揽胜运动版无法比拟的。
参考资料来源：百度百科-揽胜运动版
参考资料来源：百度百科-路虎揽胜

好看的SUV车型有哪些？求推荐。

好看的SUV车型有哈弗h6、雷克萨斯RX、奥迪Q5、丰田普拉多、大众途观l卡宴等等。推荐选择大众途观，性价比也是挺高的。
在动力上，这款车搭载了一台2.0T高/低功率版本的涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩分别为320牛米和350牛米，在传动系统方面与之匹配七速湿式双离合变速箱。那么接下来让我们看看购买它的车主是如何评价这款车的。
配置方面来说的话，推荐的途观L这个版本没有什么特别亮眼的配置，可谓算是中规中矩，相比于同级别车型来说，途观L的性价比也不是特别高，就算是优惠完的价格也达到了24万左右，比同平台出品的斯柯达科迪亚克价格还要高出不少。
操控不错,油耗兔强, 440块走860公里顿挫不舒服1.76米毫无压力,空间不错,后部空间巨大。前排也非常不错,全家出游时:全家出行不错,小孩比较商兴，可以跑后备箱去 动力不错,只要给油,还是推背感强烈,超车无压力。
从颜值选择入手的话，个人推荐一款超大三屏联动（12.3英寸6核极速高清中控屏+12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘+10.8英寸双层曲面技术HUD），Nissan Connect超智联2.0、增强版ProPILOT 超智驾、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，5+2灵活多变乘坐空间、全新Multi-Layer人体工学座椅、三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统，采用第二代4×4-i智能全模式四驱，五种模式，一键切换，征服多种路况，VC-Turbo超变擎300， 300N·m扭矩，150kw功率、5.8L油耗，兼顾高强动力和燃油经济性，全新一代CVT智能无级变速器，速比范围更大、承受扭矩更高、动力响应更直接，它就是新款奇骏！全新一代奇骏由内而外全面革新！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！力量美学设计，豪华科技座舱，全地形驾控尽显越级产品力！搭载的VC-Turbo超变擎300综合工况油耗最低仅为5.8L/100km，与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。同时，比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。此外，其额定功率150kW、最大扭矩300N·m，目前公布的账面数据碾压同级，越级产品力满满。此外，小排量2.0T的四缸发动机会要求使用95-97号汽油，而全新一代奇骏只要92号，经济性更高！多连杆结构除了改变活塞运行方式，还可以改变活塞的上止点和下止点，这就是全球唯一量产的可变压缩比发动机技术。它让这台发动机压缩比可以在8:1~14:1之间实现智能切换，归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。
国内的SUV市场一直都非常火热，特别是很多国产SUV的销量都非常高，比如哈弗H6和宝骏510就是销量最高的国产SUV车型，这两款车的销量甚至超过了所有的合资SUV，大部分国产SUV的卖点就是性价比方面，比如宝骏510就是一款售价比较亲民的SUV车型，对于很多国内的家庭来说，国产紧凑型SUV就是一个非常不错的选择，个人比较推荐的国产SUV就是吉利博越。
在众多的国产SUV当中，吉利博越的颜值是属于比较高的，在这个看脸的时代，对于SUV来说，有一个高颜值的外观也是非常重要的，吉利博越在上市之初就被称为最美SUV，如今虽然已经过去好几年的时间，但是吉利博越的外观依旧是属于比较耐看的，这款车的前脸采用了吉利家族式的设计风格，涟漪式的回型中网有着很高的辨识度，吉利博越的尾部造型也十分动感，富有层次感的尾部造型显得非常年轻有活力。
吉利博越的内饰造型也是这款车的一大亮点，吉利的车型在内饰设计方面一直都非常用心，博越的内饰造型也显得非常精致，在内饰布局方面，吉利博越采用了嵌入式的中控造型，大尺寸的中控屏幕和液晶的仪表盘富有科技感，内饰的做工和用料也有着不输给合资SUV的水平。
在车身尺寸方面，吉利博越定位为一款紧凑型SUV，这款车的车身长度超过4米5，轴距为2670mm，这样的车身尺寸对比同级别的车型来说也是属于正常水平，博越的实际乘坐空间还是比较大的，并且乘坐舒适性也比较不错，因此比较适合作为一款家用SUV，并且吉利博越也属于比较精品的国产SUV车型。
很多国人在选车的时候都是会首先考虑SUV的，并且SUV在国内市场确实非常受欢迎，甚至已经超越了轿车，首先是因为SUV车型的外观比轿车更加霸气，其次是因为SUV车型的实用性更好，对于一般的消费者或者家庭来说，选择一辆20万以内的SUV车型是比较合适的，所以本田CR-V就是一款比较值得推荐的车型。
说起本田，相信很多人都不会陌生，本田和丰田作为影响力最大的两个日系汽车品牌，在国内已经积累了很高的销量，并且本田和丰田在国内的口碑一直都很好，日系车的特点就是经济耐用，不仅开起来非常平顺，并且质量也很好，本田CR-V也是一款知名度很高的车型，这款车在国内市场也已经经历了好几代的车型，每一代CR-V都给人留下了深刻的印象。
本田CR-V的外观造型一直都是比较稳重大气的，并且目前在售的2019款CR-V还多了一份年轻时尚的风格，本田CR-V的中网部分采用了一根非常粗壮的镀铬饰条，并且与两侧的灯组相连，显得十分霸气。
来到本田CR-V的侧面，会发现这款车的侧面造型显得非常动感，本田CR-V的车身长度接近4米6，轴距为2660mm，作为一款紧凑型SUV，本田CR-V的尺寸表现中规中矩，虽然轴距并不长，但是实际的空间表现还是比较不错的。
本田CR-V的内饰造型显得非常简约时尚，中控部分采用嵌入式的造型，中控屏幕的尺寸比较大，并且有着比较不错的显示效果和丰富的功能表现，这款车的内饰在做工和用料方面都有不错的水平，非常适合作为一款家用SUV。
好看的SUV现在有哈弗H6，吉利博越，宝马X5，大众途观等。比较推荐大众途观，外形好看而且省油还好开。
大众途观动力和操控方面我的这款车搭载的是1.8T涡轮增压发动机和双离合湿式变速箱，2.0t动力非常充足，高速超车不是问题，市区够用，高速后劲也有，也没太大的动力需求，满足这两个就够了，觉得完全够用。一脚离合，一档20码上二档，起步那是相当的爽。
途观的内饰和其外观风格基本一致，没有什么新颖的设计。老掉牙的机械指针式仪表盘、没有大屏幕的收音机，更强调简洁实用。虽然万年不变的造型难免不让人觉得有些没意思，但途观还是以优秀的做工带来良好的体验。相比低配风尚版车型多了全景天窗、多功能方向盘、定速巡航等舒适性配置，都是非常实在的配置。
跑高速车子的转向方面，这款大众途观L搭载了最新一代的方向盘，不该是对于新手还是老手，使用起来很快就会得心应手，而且还可以根据车主的需求进行调节，车主在上高速之前，最好调整成稍微重些的类型，这样在高速上遇见紧急的情况可以快速的转动方向盘把危险降到最低。
好看的SUV车型有吉利星越、比亚迪唐、奇瑞星途。
1、吉利星越号称“吉利最美SUV”，在众多跨界SUV里面也算是长相出类拔萃的一位，从售价上来看星越也已经是目前吉利的旗舰SUV。星越采用吉利家族化的前脸设计，运动大轮毂、溜背造型，酷似一台吉利牌的宝马X4 M，回头率杠杠的。2.0T+8AT的动力组合，6.8秒破百，还有48V轻混和插电混合动力车型可选，一次过满足你所有要求。
2、比亚迪唐是第二款采用“龙脸”设计的量产车，大面积的前进气格栅+犀利大灯酷似中国龙、立体贯穿式尾灯大气豪华、还配备运动性能大尺寸轮毂，整车颜值非常高。虽然现在宋和元都采用了“龙脸”的设计风格，但唐依旧是当中颜值最高的。比亚迪唐有燃油、插电混合和纯电车型可选，其中插电混合车型具备非常强悍的性能，4.5秒即可破百。
3、星途TX定位中型SUV，采用大面积的进气格栅设计使整个前脸非常有“杀伤力”，贯穿式尾灯夜间行车辨识度高，内饰设计有层次感，整体符合其高端的定位。此前的瑞虎7和瑞虎8都拥有不错的颜值，但星途TX的气场更足。值得一提的是，星途TX还有标轴和长轴版可选，都是5座布局，乘坐空间宽敞。

匠心独运，心至则成奇瑞捷豹路虎精准把握制胜之道

汽车界有句名言：“第一辆车是靠销售卖出去的，第二、三辆车则是靠品质和服务卖出去的。”一语道破了汽车销售的真正“玄机”所在：优秀的营销只是打开市场的一块敲门砖，真正能够让产品走进消费者生活中的，正是优质的产品和高品质的服务，它们才是让汽车从品牌到企业，都能真正获得用户认可的关键所在。
每一个致力于在中国市场站稳脚跟的车企和品牌，都应深谙此理。面对近年来竞争越来越趋向白热化的豪华车市场，奇瑞捷豹路虎显然愈加认识到了“服务”对于把握市场的重要性。
近日，在以“心服务 新价值”为主题的售后服务媒体体验日活动中，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生强调，产品品质是基石，售后服务是后盾，两者相辅相成，共同成就“新现代豪华主义”用车体验。
秉承“客户至上”的全球核心经营理念，奇瑞捷豹路虎作为生产和销售捷豹和路虎两大豪华汽车品牌产品的豪华车企，始终立足卓越产品品质，为中国消费者提供捷豹路虎全球统一标准的服务，致力于为用户带来愉悦的用车体验，打造售后服务的用户满意度标杆。
尊享服务为中国量身定制
今年，捷豹路虎以“心服务、新价值”为导向，推出全新升级的服务体验，致力于持续打造品质、专业以及数字化升级的“心服务”，从而赋能客户体验，为客户创造“新价值”。
“客户至上”融入于奇瑞捷豹路虎发展的方方面面，从研发、采购、制造到销售服务等每个环节，奇瑞捷豹路虎致力于为客户提供贯穿全生命周期的产品及服务。
立足中国本土市场，满足中国消费者数字化需求，奇瑞捷豹路虎倾力打造前瞻的产品与服务。不断升级的服务体系及数字化实力，共同为线上和线下客户服务体验的多元升级强势赋能，进一步提升了奇瑞捷豹路虎车主对数字化服务的体验。以今年为例，路虎发现运动版、路虎揽胜极光L，捷豹XFL、捷豹XEL等车型均搭载了捷豹路虎最新的电气化电子架构平台EVA 2系统，优化了信息娱乐系统以及车辆行驶操控性能，大幅提升了自动驾驶的自适应巡航以及道路保持算法，使客户无需进店即可让车辆始终保持最佳性能状态，获得最佳的驾驶感受。
2022年款路虎发现运动版P300e插电式混合动力版InControl OS 2.0车载娱乐信息系统
为了进一步提升中国消费者对于服务体验的满意度，奇瑞捷豹路虎用心聆听中国声音，并与捷豹路虎全球保持着双向密切的交流，将中国市场、消费者、政府的声音落实到下一代产品中，让中国消费者能够在享受更契合审美和使用习惯的产品的前提下，充分领略捷豹路虎的英伦魅力和极致尊享的服务体验。仅今年年内，奇瑞捷豹路虎先后推出了全新捷豹XFL、全新路虎·揽胜极光L两款极具竞争力的卓越产品，同时旗下两款路虎品牌国产车型都提供了插电式混合动力的选择，从而凭借加速充实、迭代的产品矩阵，为中国消费者带来了超越期待的专属用车体验。而出色的销量成绩表现，也印证了中国消费者对于奇瑞捷豹路虎产品的高度认可。
匠心品质为中国铸造而来
不忘为中国消费者打造全球一流品质产品的初衷，奇瑞捷豹路虎将“客户至上”