本文目录一览：
- 1、30万公里的马自达6还能开吗
- 2、马自达六多少钱
- 3、十年车龄的马自达6值多少钱，跑了十八万公里
- 4、马6二手车估价多少？
- 5、04年的马自达6二手车值多少钱
- 6、马自达6旅行版
- 7、二手的马自达6怎么样
- 8、老款马自达6，二手车的优缺点，可谓车坛常青树？
- 9、二手的马6怎么样
- 10、06款马6今年(21年)还值得买来代步练手吗？
30万公里的马自达6还能开吗
这个应该还能开个两三年吧，等到一年两审的时候这个就比较麻烦了，所以你开个两三年左右可以换车了。这个 30万公里的马6旅行版，如果是不禁这个排放，保养到位再跑30万都是有可能的。
马自达六多少钱
35万左右如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜如果是收来正常使用，对于马自达6。
截止到2021年10月份，12年款马六自动挡各方面性能良好的情况下，大概值个五六万块钱马自达6外形是重新设计的，源于跑车的椭圆形前脸设计，配上宽而低的底盘，表现出了马自达的强劲动感用马自达公司的话说，马自达6就是。
新Mazda6 20L手动 1898万元 新Mazda6 20L超豪华型 2098万元 新Mazda6 23L豪华型 2258万元 新Mazda6 23L旗舰型 2398万元 就剩这几款了，其它车型已停产~。
十年车龄的马自达6值多少钱，跑了十八万公里
您好，十年的马自达六跑了十八万，根据旧车评估体系以及地方标准不同，具体还要看款式、保险信息、车况等，目前自动挡的行情大概是5~6万元左右，希望可以帮到您。
三四万块钱，具体看车况
3-5万左右。
如果你想收台马自达6来玩一下，最为经典的肯定是10年以前的前期车型，但超过10年意味着年审比较麻烦，因此可以选择12年左右的车型，12年马自达6二手车价格大概在4万，非常便宜。
如果是收来正常使用，对于马自达6这类12.98-24.68万级别的低端车型，较为划算的选择范围是6年车龄以内10万公里以下的款式，因为在3-6年左右5-10公里正常情况它的车况磨损程度较为理想，也是比较省心的一款。
马自达6的特点
作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹的最大亮点之一就是应用了马自达创驰蓝天技术。相较传统的自然吸气发动机，阿特兹的创驰蓝天发动机拥有13:1的高压缩比，燃油经济性及扭矩均提升了15%。
新车全系标配智能怠速停止系统和制动能量回收系统等应用，阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒，百公里综合工况油耗最低只有6.9升，而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.3升。
马6二手车估价多少？
马6二手车估价在5万左右，但是购买二手车需要注意以下几点：1、注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差；2、注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用；3、还要看车辆的出险次数，通过“二手车挡案”查询车辆的出险记录，然后根据情况重点查看出险点，还有就是试驾。百万购车补贴
04年的马自达6二手车值多少钱
04年的三万左右
2到3万左右
04年的马自达6二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五左右，具体看实际车况。
马自达6旅行版
1、马自达6旅行版的综合性能非常不错，具备舒适耐用以及性能优秀的特点它的操控灵活，搭载全新20T发动机，动力强劲，可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣车载系统完善，让乘客也能享受到更多的乐趣另外，安全性能也是它的优势。
2、太平洋汽车网马自达6旅行版采用了25L自然吸气发动机和25T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统外观方面，新。
3、马自达6旅行是进口车型马自达6的旅行版在巴黎车展上首次亮相，它主要进口到中国汽车市场从车的外观来看，旅行版的前脸造型与三厢版完全相似，新一代家族前脸，轮廓立体该车的大灯和飞翼式进气格栅凸显了马自达最新的设计理。
4、根据马自达汽车的官方介绍，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm截止到2019年11月，马自达6旅行版已经全面停产，至于换代后的马自达6旅行版什么时候上市，具体消息还要等待马自达汽车的官方发布 旅行车就是在三厢轿车。
5、长*宽*高4670*1780*1435马自达6旅行版又名瓦罐车，2007款马自达6瓦罐参数配置长*宽*高4670*1780*1435，马自达6是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车，自上市后已在全球20个国家。
6、在动力搭配上，除了上一代车型的两款18L其中一款是旅行版专用和20三款发动机继续搭载外，马自达还在第六代Capella车型上装上了全新的25LV6发动机，最大马力达到了164匹，该款发动机推出以后好评如潮，并且在1994年。
7、马六旅行版进口在巴黎买根据相关信息查询，2022年8月，马自达6旅行版首次亮相巴黎车展，主要是进口到中国汽车市场。
8、新款马自达6旅行版，定位中型轿车，海外实拍外观采用家族式的设计风格，前脸采用运动大气的造型，中网采用个性的设计，大灯造型炯炯有神，日间行车灯点亮后效果出色，前脸处理时尚侧面修长的车身非常有气场，车顶行李架增添了。
9、马自达6用的什么发动机马自达6用的什么发动机 据马自达官方介绍，马自达6旅行版采用20升自然吸气发动机发动机最大马力147马力，最大功率108千瓦，最大扭矩183牛·米，适合家用截至2019年11月，马自达6已经完全停产。
10、马自达6旅行版车型，不是国内没有，十年前国内生产过一些，不过销量不大，最终停产，再没有生产下去。
11、这个应该还能开个两三年吧，等到一年两审的时候这个就比较麻烦了，所以你开个两三年左右可以换车了这个 30万公里的马6旅行版，如果是不禁这个排放，保养到位再跑30万都是有可能的。
12、全新马自达6实际油耗在4个左右，不会很高1从外观来看，这款车前半部分与国内的阿特兹没有什么区别，最大的不同就在于它的车顶多出了行李架和尾部的瓦罐造型其实国内的很多消费者并不喜欢这种旅行车，但是在下觉得这种。
13、马自达开的旅行团不多，在中国能看到的是马自达6旅行版新款阿特兹也有旅行版，但旅行版阿特兹并未引入国内销售马自达6的旅行款也停产了，自然买不到新车了马自达6的旅行车型名为马自达6 wagon，采用23升自然吸气四缸。
14、马自达6 有4种车型马6，马6轿跑，马6睿翼，马6睿翼轿跑，区别不是很大，前两款外基本相同，后两款也是，马6轿跑和马6睿翼轿跑，两款轿跑车型，和普通车型，主要区别就是BOSE音响和掀背尾箱，掀背尾箱意思就是掀背车。
15、动力上马自达6旅行版在国内搭载了23L发动机配备5速手自一体变速器，同时像ABS＋EBD＋TCS＋DSC6安全气囊卡式智能钥匙带3组记忆8向电动调节的座椅氙气大灯大灯自动开关大灯清洗雨量感应式雨刮斥水外后视镜。
二手的马自达6怎么样
作为日产汽车旗下的一款车型，马自达6一直以其独特的样式和高性能受到了广大消费者的青睐。虽然新车的价格也不算贵，但是对于某些消费者来说，想要买一辆马自达6仍然不太实际。这时，二手的马自达6就成了一个不错的选择。
性能表现
马自达6的搭载了1.8T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为250N.m，0-100km/h加速时间只需要7.7秒，动力性能很强劲。此外，马自达6搭载了6速手自一体变速箱，使得这辆车在换挡时拥有良好的稳定性，而且这种变速箱可以有效地降低油耗，使得这辆车在经济性上也有一定的优势。
舒适性
马自达6的内饰采用了简洁的设计，结构清晰，操控性能强，且设计的特殊形状使得车内空间更大，这也是它能够吸引消费者的原因之一。另外，马自达6采用了先进的音响系统，它可以提供更多的娱乐功能，可以让消费者在驾驶过程中感受到更多的乐趣，这一点也是它与其他车型的一大优势。
外观设计
马自达6的外观设计采用了日系设计元素，整体外观大气硬朗，且不失活泼，前脸采用了宽大的格栅，以及精致的前大灯，使得整辆车的气势更加强劲，而且这种设计也使得它更有个性。
价格性价比
马自达6的价格性价比非常高，新车价格在15万左右，而二手车价格则在10万左右，可见二手车买更加划算，而且由于新车技术更先进，所以也不用担心质量问题，因此想要拥有一辆马自达6，买一辆二手车是一个很好的选择。
维修保养
马自达6的维护保养也非常便宜，其机油的更换周期是10000公里，而机油的价格也不贵，一般在100元以内，而且更换机油也非常快捷，只需要几分钟便可以完成，因此，在维修保养上也不用担心费用问题。
老款马自达6，二手车的优缺点，可谓车坛常青树？
二手的马6怎么样
二手车市场上的马6是一款既性价比又精致的汽车，非常适合城市或郊区的通勤出行。购买二手马6时，消费者有必要了解一些相关注意事项。
1.车况检查
购买二手马6前，最好把车细节看清楚，仔细检查一下车身外观和车内内饰，了解它的磨损程度。另外，还要查看发动机等机件，看看是否有损坏或异常情况，以免买到假货。
2.购买前的维修
购买二手马6之前，一定要先对它进行维修，检查仪表、轮胎、车灯、车窗玻璃等，看看有没有损坏或老化的情况，如果有，应及时进行维修或更换。
3.价格合理
购买二手马6时，一定要认真鉴别价格合理性，价格过高可能是有漏洞的车，买之前可以先了解一下市场价格，不要被误导。
4.购车合同
购买二手马6时，一定要签署购车合同，双方约定购车价格、购车形式，并记录车辆信息，以免发生纠纷。
5.发票问题
购买二手马6时，一定要准备发票，记录车辆交易信息，以免后续过户、理赔发生问题，让消费者受益。
06款马6今年(21年)还值得买来代步练手吗？
值得买来练手。
老马6当年确实是神车，前期的销量，碾压当时的众多B级车，甚至与帕萨特平起平坐，后期三代同堂销售也是难以复制的神话。原来老马6的轿跑外形就算是放在今天也不觉得过时。
我现在车就是一辆二手的老马6，07款 轿跑 2.3L 自动型，买的时候跑了8万公里，但除了内饰看着有点旧以外，其他地方都很完美。当年马自达6新车售价接近24万，算上购置税保险和装饰费用，办齐上路26万多，开在路上绝对不比现在开个奔驰奥迪差。
马自达6在08年以后，所用的零件多数都使用的是国产零件，国产的零件从稳定性上来讲还是不如进口的好，如果真的特别痴迷马自达6，那么买一个13-15年上牌的车也是个不错的选择。
因为在价格上能省下一半以上的钱，只不过体验不到03年老款马自达6的那种稳定性与驾驶感。虽然说08年以后的零件逐渐换成了国产的了，但是在维修的时候还是很便利的，这也是国产零件的一个好处。
1931年，马自达公司以生产三轮载重汽车为起点，开始涉足汽车制造业。1940年开始生产小轿车。1967年和汪克尔公司签订协议，取得转子发动机的生产权，从而开始了马自达公司的高速发展期。从1967年到1979年，公司累计生产马自达轿车1000万辆。
1987年起在美国的工厂开始生产马自达汽车，年生产能力为24万辆。到2002年，马自达已累计生产汽车超过3500万辆。
