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索兰托2020款,夫妻年收入20万出头，买20-30万左右的车合适吗？

admin admin 发表于2024-01-07 12:13:04 浏览20 评论0

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外观内饰大升级，全新起亚索兰托来了，这可比胜达漂亮多了！

前段时间，现代汽车发布了全新胜达的官图，新车各方面都有了很大变化，特别是外形与内饰，让人大吃一惊，吃惊的并不是它有多好看，而是搞得有些四不像了，甚至说很丑，韩系车以往的优势变得荡然无存。而近日，与胜达同平台的姊妹车型——起亚索兰托也发布了全新版本的官图，那么全新索兰托是会给我们惊喜，还是会像全新胜达那样给我们惊吓呢？
现款索兰托是2020年首发亮相的，距今时间其实不算长，但大家都知道，韩系车改款换代是出了名的快，基本上保证了两年中期改款、四年换代。此次发布的全新索兰托，外形上发生了很大的变化，但不像全新胜达那样变得天马行空（看不出是胜达，甚至是现代的产品），还是一眼能看出它是一台起亚车型的。
现款索兰托
起亚EV9
全新胜达
全新索兰托采用方正硬朗的设计，整体样式与自家新能源产品——EV9有些类似，给人感觉不但前卫时尚，而且还很有气质。进气格栅采用了几何图案的设计，有着不错的辨识度。大灯类似“T”形，设计感很足，点亮后的视觉效果让人满意。前包围很突出，细节上带有银色镀铬作为装饰，可以起到不错的点缀作用。
现款索兰托
全新索兰托的侧面大量采用平直线条，给人感觉方正大气。细节上，C柱部分的窗户尺寸比较大，能够保证不错的乘坐舒适性。另外，双色五辐轮圈的样式很炫酷，与索兰托的定位也较为相符。车尾方面，全新索兰托同样有着很棒设计感，造型硬朗厚实，与车头形成了不错的呼应。分体式尾灯是车尾最大的亮点，不但样式独特，而且点亮后也有不错的视觉效果。
再来看看全新胜达的车尾，轮廓别扭就不说了，整个尾灯太吸引眼球了，与整个车尾搭配后，让整车看起来很像是一台灵车，估计会吓退一大泼潜在车主，已经无法用语言来形容了，我个人是词穷了！
现款索兰托内饰
全新索兰托的内饰同样变化很大，虽然布局还是能看到些许现款的影子，但整体变化还是很明显的。细节上，中央经典的垂直通风口取消了，改为了修长的通风口，削弱了个性化，但我个人感觉变更精致了，而且还能为中控显示屏腾出空间。另外，变速箱也改成了旋钮换挡，可以为中控台下方带来更好的空间。
全新胜达内饰
中控依然是双联屏设计，但样式有小幅度的修改，整体感更好了。内部配置与功能现在还不得而知，但常规所需要的功能大概率都会配备齐全，如果要引入国内，估计配置会比海外版还要高。这里再来看看全新胜达的内饰，可以明显看出整个设计已经让你感觉不出它是现代的产品了，遮住方向盘的标识，是不是很像是一台“路虎”？
现款索兰托
动力上，官方并没有透露相关信息，不但全新索兰托没有，之前的全新胜达也透露没有动力信息。海外媒体猜测，新车可能会搭载2.5T汽油、1.6T混动、以及插电混动等多种版本，2.5T发动机最大功率277马力，最大扭矩421牛·米，匹配的是8速双离合变速箱，这也是起亚的全新变速箱；1.6T混动的系统综合功率230马力，最大扭矩350牛·米。
●全文总结
韩系车在国内已经开始逐渐边缘化，起亚的狮铂拓界、赛图斯、全新K3等都表现不尽人意。此次的全新索兰托在外观与内饰上都有较大的修改，虽然还是不能让人非常“兴奋”，但想想同平台的全新胜达，再来看全新索兰托，嗯，还是比较有诚意的，至少它比胜达漂亮多了！
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新款“屌丝三宝”能屌出新高度吗？

导 ? 语
2020/2/26
起亚说：全新索兰托是起亚有史以来最先进、最高科技的车型。真的那么自信吗？
作为曾经在国内市场以性价比著称的韩系车，近几年的市场表现可以说是平平淡淡，你几乎很难找出哪款新车的热度可以与曾经的K3、K5、伊兰特、索纳塔相比，而当年凭借大的优惠力度所赢得的市场也被自主品牌所占据。
定位不清晰，或许是最近韩系品牌的通病。除此之外，无论是新车的导入国产的速度还是数量，效率都不算太高。而从去年开始，随着起亚K3、菲斯塔、昂希诺的陆续上市，韩系品牌掀起了一波运动潮。
而在几天前，起亚刚刚在海外市场推出了全新一代索兰托，全新的设计语言还真让人眼前一亮。难道说韩系品牌找到了如何吸引消费者的方法？我们一起来看看。
作为索兰托的第四代车型，新车继承前几代车型硬朗外观的同时，以更精致和优雅的全新设计语言，来迎合如今消费者的审美习惯，摇身一变更具时尚气息。起亚标志性的虎啸式前格栅面积更大，并与LED大灯相连，日间行车灯也采用全新样式，为整个车头带来更精致的视觉效果。
得益于引擎盖设计更长，A柱位置向后移动30毫米，整个车身侧面线条看上去更加舒展，4810毫米的车长，2815毫米的轴距让索兰托“大一号”的同时也没有显得臃肿，反而比例更协调了。值得一提，除了七座版车型外，还提供了六座版车型可供选择，空间表现灵活性更强。
相对而言，全新索兰托车尾的设计可以说是非常有趣，采用了分体式垂直尾灯的设计，后包围贯穿式镀铬饰条与“假”排气的设计与目前大众品牌的非常相似，“SORENTO”标志被置于牌照框下方，进一步提升视觉豪华感。
除了外观的改变，全新索兰托的内饰设计上也有了蜕变。12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控屏幕连屏的设计，紧随时尚潮流。同时，屏幕依旧保留了两侧实体按键，更兼顾实用性。同时，在用料上也更凸显豪华感，配合镀铬装饰条、浮雕木纹饰板以及车内氛围灯，让整个索兰托相比以往上了一个档次，显然这是非常重要的。
海外版车型将提供1.6T混合动力、2.5T涡轮增压以及2.2T涡轮增压柴油发动机可供选择，最大功率分别为230马力、277马力和199马力。全新索兰托将于2020年日内瓦车展上正式亮相，并率先在韩国开始销售。除此之外，插电式混合动力版本车型也将于今年晚些时候推出。
我们是否会在国内看到它的身影呢？目前还是要打上一个大大的问号。
起亚在海外市场风生水起，而在国内市场的表现则显得后劲不足。作为曾经热销的韩系品牌，现代和起亚最近几年可谓是步履蹒跚，尽管有所提升但显然还不够。2019年，北京现代全年销量为71.6万辆，东风悦达起亚销量则仅有28.99万辆。
再看2020年起亚的新车计划，最重要的就算是换代起亚K5和K3的纯电动版车型，而这其中，全新换代的K5显然扛起了起亚增长的重担。而作为一款曾经在中国市场表现非常不错的车型，新车还能延续此前的神话吗？
全新一代起亚K5无论是外观还是内饰均有了非常明显的变化，采用全新设计语言，基本上已经找不到上一代车型所留下的影子，这也将预示了起亚未来大胆、创新的设计方向。
虎啸式进气格栅尺寸进一步加大，格栅细节类似仿照鲨鱼皮的纹理，并且向两侧延伸与头灯相连，LED日间行车灯也采用了不规则造型，将视觉重心进一步拉宽，并且看上去更富立体感。当你看到它的第一眼，一定会觉得K5比以往更大了，甚至会有种跨级别的感觉。
车侧侧面线条依旧延续老款车型流畅的设计，一条镀铬饰条从A柱贯穿整个车侧，看上去非常有趣。车尾设计绝对是K5最大的亮点，微微上翘的后备厢、夸张的保险杠造型以及大面积的后扰流板，无时不刻都在告诉你K5更运动了。贯穿式尾灯也玩出来新花样，中间采用类似虚线的视觉效果，点亮后绝对算是独树一帜。
相比激进的外观设计，内饰则显得内敛了很多，不再张扬更注重细节的提升。液晶仪表盘与中控屏幕采用时下流行的贯穿式设计，科技感十足。同时，木纹装饰条与镀铬饰条的搭配，让K5看上去也更显精致了。终于，你不会在吐槽起亚设计“老套”了，反而还紧随时尚，而旋钮式换挡和平底方向盘的设计，则有助于提升一定运动氛围。
全新起亚K5相比上代车型车长增加了50毫米达到4905毫米，宽度也增加了25毫米达到1860毫米，车身高度却降低了20毫米，轴距为2850毫米。如你所见的一样，起亚K5变得更长、更快、更低，这种运动造型绝对会吸引更多年轻消费者的喜欢。
海外版车型将搭载最新的1.6T发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩为270牛·米，匹配8挡自动变速箱。国产后将采用那种搭配组合，目前还是未知。
既然东风悦达起亚今年要推出全新K5，那么北京现代呢？
没错，身为“老对手”的索纳塔也要来了。
不知道是不是巧合，与起亚K5一样，全新换代的索纳塔也采用更运动、激进的设计风格。全新索纳塔沿用了现代最新感性运动的设计语言，六边形前格栅面积更大，保险杆的造型更加夸张，你已经找不到曾经主打商务的索纳塔所留下的影子。
头灯采用全新造型并向两侧延伸，下方雾灯区域被取消，发动机上一条镀铬饰条从头灯贯穿至整个车窗。有趣的是，索纳塔还是首款采用隐藏式日间灯的现代车型，在关闭时与镀铬饰条融为一体的，打开时则会被点亮。
车尾的设计则更富立体感，采用现代流行的贯穿式尾灯，辨识度极高，甚至在尾灯细节上还设计有小的鳍片，有助于提升空气动力学表现，而整车的风阻系数也仅为0.27 Cd。
内饰设计上，全新索纳塔更加注重对于豪华氛围的营造。采用12.3英寸仪表与10.25英寸中控屏幕的组合，这块屏幕还可以提供分屏显示功能，可同时显示音频和导航。整个中控台的设计相对简洁，换挡机构采用了按键式设计。
值得一提的是，国产版车型长宽高分别为4955/1860/1445毫米，轴距为2890毫米。相比海外版车型，车长和轴距分别增加了55毫米和50毫米，可以看作是专门为了中国市场所推出的加长版车型，显然这会是十分讨消费者喜欢的。
动力方面，国产全新索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力。而国产版车型此前已经在国内正式亮相，原本应该去年就上市的它，将会在今年4月正式登场，也将于全新起亚K5形成直接竞争对手。一场韩系中型车之间的PK，即将拉开序幕。但在竞争如此激烈的国内市场，还会有它们的位置吗？
编辑说
2020年，起亚和现代都提升了新车销量目标。当然，梦想固然美好，但现实也是很残酷，面对春节假期和疫情的影响，想到达这些目标势必要付出更多努力。而现在设计越来越走运动路线的韩系品牌，又是否真的会吸引更多年轻消费者的关注的，显然还要拿出更多诚意才行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新索兰托亮相2020澳门车展，采用7座布局，外观很霸气


10月30日，2020澳门车展如期举行，在本届车展上，起亚全新 索兰托正式亮相，这也是它在国内的首发，尽管在海外市场，全新索兰托已经多次亮相了，但是在国内市场这却是大闺女上花轿——头一次。很多朋友对这款车应该很熟悉，因为它曾以进口车的身份进入国内，当然，我们熟悉的是上一代车型，新车与上一代车型相比，在外观、内饰、动力方面的变化都很大，一起一睹为快吧。
如果说上代车型给人的感觉是大气稳重，那么新车给人的感觉就是时尚运动，它的前脸采用了起亚最新的虎啸式家族化设计，两段式前格栅与大灯融为一体，下格栅尺寸也很大，还集成了雾灯，整个前脸用大量横向线条营造出了宽大的视觉效果，很有辨识度。
车侧线条十分舒展，车窗往后延伸的幅度很大，感觉它的车身尺寸要比实际尺寸更大一些，车顶下压的角度并不大，但是车窗末端下压却很大，从视觉上产生了一种轿跑SUV的既视感。它的长宽高分别为4810*1900*1700mm，轴距为2815mm，比上代车型要大一些，符合中型SUV的定位。车尾设计简洁，竖行尾灯也是提升辨识度的设计之一，排气是双边共两出布局，看上去很运动。
新车共提供3种动力总成，汽油版是1.6T混动和2.5T发动机两种，柴油版是2.2T发动机，传动系统都是起亚自主研发的8DCT双离合变速箱。据悉，在后期起亚还会推出插电式混合动力（PHEV）车型。
内饰方面，给人的感觉很一般，不得不说起亚在内饰质感打造上，还是有些稍欠火候，按理说一款二三十万的SUV应该具备一定的豪华感和科技感了，但是从索兰托的内饰上，却没有这两种感觉，甚至它的内饰质感还不及一些10万元左右的国产SUV，比如哈弗H6和长安CS75 PLUS等。其实，从配置上来说，索兰托并不低，12.3液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕都有配备，还采用了旋钮式换挡机构，配备了手机无线充电面板，但是组合在一起却不显档次。这是索兰托有待提升的一个方面。
新车采用了2+3+2的7座布局，是一款7座中型SUV，因此，它的竞争对手也就呼之欲出了，丰田汉兰达、福特锐界和Jeep大指挥官等都是，索兰托的优势是进口车的身份，按照上一代车型来看，它的价格应该和已经国产化的合资7座中型SUV差不多，劣势是起亚的品牌影响力还是略显不足。由于是进口车的身份，也制约了它的进一步发展，那么，对于全新索兰托，你是怎么看的呢？
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本田传奇车型回归！起亚新款索兰托帅吗？

本田S2000 EV预告图
近日，本田发布了一组S2000 EV的预告图。从图中可知，新车整体姿态十分低矮，车头宽且扁，和前辈S2000有着相似的气质，但高耸的车尾以及溜背则与S2000大相径庭。不知道这款新车是否还会有敞篷。
据悉，该车型将采用本田e：N架构，配备后置电机。该车在未来还有可能会推出R版车型，R版车型将会是一款更注重赛道体验的车型，可能会配备更夸张的空气动力学套件和升级版的电机和悬挂系统，进一步提升操控性。
本田曾宣布到2030年将在全球推出30款电动车，其中包括两辆电动跑车，一款被称之为旗舰车型，很有可能是新一代本田/讴歌NSX，而另一辆应该就是S2000 EV。S2000是本田极经典的车型，F20C发动机曾创造出125Ps/L的升功率纪录以及9000转的断油转速，堪称汽车界的一段佳话。转型成为电动车之后，电驱的跑车架构将赋予它完全不同的驾控特性，让我们期待这台传奇跑车的新生吧。
起亚新款索兰托
现款索兰托于2020年亮相，近日，起亚发布了其新款车型的官图。新款索兰托的造型方正硬朗，整车充满凌厉的线条。日间行车灯直接插入中网，和中网的镀铬线条相交，挺有想法。
它的侧面线条比较简洁，C柱处的镀铬片使得侧面看起来没那么单调。尾部的设计同样比较刚硬，线条方方正正，除了底部银色的护板，分体式的尾灯也增加了层次感。
新款索兰托内饰的整体布局有所改变，贯穿式的双联屏搭配横向铺开的空调出风口，看起来比现款粗大垂直的出风口更加协调。预计新车内饰将会推出4款颜色：Interstellar Grey星际灰色、Volcanic S火山色、Brown棕色、Cityscape Green绿色。
它的具体动力参数尚未公布，作为参考，可能搭载1.6T混动系统、2.5T发动机、PHEV等多种动力系统。其中1.6T混合动力系统最大功率230Ps，峰值扭矩350N·m；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277Ps，峰值扭矩421N·m，匹配8速双离合变速箱。
Jetta GLI 40周年纪念版
为了纪念Jetta进入北美市场40周年，大众在北美地区推出了Jetta GLI 40周年纪念版。Jetta对应国内的速腾，GLI车型和GTI等级相当，属于性能版。作为一台性能版车型，它的车上有大量的红色点缀，比如中网的横杠、前杠、翼子板标、刹车卡钳、尾标等。
它的18吋轮圈为全黑配色，窗框、后视镜也为全黑，再加上尾厢盖上的细长扰流板，彰显性能车身份。它的车尾十分简洁，没有过多的装饰，只有GLI三个字母，透露着自信。底下的银色双边共两出排气看起来也很有动感。
内饰方面，它采用了传统的液晶仪表加中控屏设计。内饰中有大量的红色点缀，方向盘下部、门边带有40周年标志。座椅采用了专属印花和红色缝边，整个内饰战斗氛围浓郁。
和高尔夫GTI一样，它搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率231Ps，变速箱为6MT或7速双离合。其电子限滑差速功能在快速过弯时可对抓地力较小的内侧驱动轮施加制动，从而缓解前驱车的推头现象，提升操控性。
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亮相2020进博会，实拍全新一代起亚索兰托Hybrid

就在前几天的澳门车展上，起亚在国内首发亮相了全新索兰托，不过那是台白色的右舵燃油车，在今天开幕的2020上海进博会上，全新一代 起亚索兰托Hybrid混动版出现在了现场，同时，这是台红色的左舵车型，新车未来有可能以全新东风悦达起亚KX7的身份国产上市，值得期待！
在外观方面，新车采用了起亚最新的家族设计的语言，标志性的虎啸式中网与LED大灯灯组相连，显得更加宽大厚实，给这台SUV增添了些许霸气感。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810/1900/1700mm（含车顶行李架），轴距为2815mm。相比现款车型，长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。
在车身侧面，新车则基本延续了现款索兰托的经典线条，它采用了刚硬的线条勾勒，平直的腰线从头灯直接延伸至尾灯，在C柱和D柱之间，三角窗增加的镀铬装饰也显得更加精致。另外，展车配备了规格为235/55 R19的马牌CrossContact系列轮胎。
车尾部分，尾灯采用双竖杠且呈分体式的结构，比较独特，此外整体尾箱线条也棱角分明凹凸有致，车牌位下面带有索兰托字母的设计，比较大众。后保险杠部分则有着与前杠一样设计风格，多层的镀铬装饰条嵌套加上双出排气，有一定层次感和高级感。
内饰部分，新车同样延续了起亚最新的家族设计语言，12.3英寸全液晶仪表配合中控台10.25英寸屏幕，这种大尺寸双联屏已经在起亚的多款车型中出现，旋钮式换挡及高高翘起的功能按键设计，看上去比较精致。
多功能皮质方向盘采用双色设计，左右两侧集成了蓝牙语音、音响控制、仪表信息切换、巡航设置等功能按键。
配置方面，全新索兰托提供7个安全气囊、盲点监测、多重自动防撞系统、车道保持辅助、主动巡航控制、陡坡缓解、全景影像以及无线充电等，在主动安全性以及使用便利性方面得到全方位升级。
在乘坐空间方面，由于新车轴距增长了35mm，车身增长了10mm，有着更加出色的第二排和第三排乘坐体验，除了常规的五座、七座，新车还有六座版可选择。
动力方面，新车提供三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱；2.2T柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。此外，起亚还宣布索兰托将在今年底推出插电式混合动力版本。
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长安、丰田全新SUV领衔，2020日内瓦车展重磅SUV抢先看

2020日内瓦车展将于3月3日正式开幕，而根据此前种种曝光信息来看，这次车展精彩程度依然值得期待。这其中SUV车型肯定是国内消费者关注的重点，下面我们推荐3款即将亮相的SUV新车，长安、丰田届时都将发布全新SUV车型，起亚也将带来全新索兰托以竞争汉兰达，绝对都值得期待。
长安UNI-T
长安汽车去年推出的CS75 PLUS可谓入市即爆款，造型新潮亮眼且产品力出色，直接带动了旗下SUV销量显著提升，而长安UNI-T作为长安新产品序列的首款车型，在设计上更偏向于科幻、时尚，想必未来入市又将吸引到不少消费者的目光。
长安UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计语言，中网与两侧大灯更紧密的融合在一起，不规则的菱形中网上还额外设计了两个发光区域。
来到车身侧面，长安UNI-T展示更多跨界气息，其采用大尺寸的轮胎、较小的侧窗设计，搭配线条锋利的腰线和车尾逐渐下滑的线条，此外，新车还采用了隐藏式门把手设计，进一步凸显其科技感。
车身尺寸方面，长安UNI-T长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。至于新车的尾部设计同样出色，LED尾灯采用了全新的细长造型，牌照区域使用了梯形设计，底部则是梯形设计的双边四出排气，搭配上犀利的扰流板设计，进一步增强其辨识度。
而动力方面，长安UNI-T将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为180马力（132千瓦），此前官方表示新车未来还将提供2.0T蓝鲸发动机。
丰田B-SUV
此次日内瓦车展期间，丰田将带来一款全新小型SUV，此前官方已经发布了新车预告图，新车代号为“B-SUV”，将与丰田全新YARiS采用相同的TNGA-B平台打造。
虽然预告图呈现的信息有限，不过可以看出新车的尾部轮廓特征趋于硬朗，线条棱角分明，而LED的后尾灯也颇为亮眼。
动力部分，预告图中可以看到新车标有HYBRID与AWD-i标识，再结合新车与全新YARiS采用相同的平台打造，因此新车或将搭载基于1.5L三缸发动机的混动系统和四驱系统，不过确切信息还有待新车亮相后揭晓。
起亚全新索兰托
全新索兰托将于此次日内瓦车展正式亮相，此前官方已经陆续发布了其官图与相关信息，新车未来入市将竞争丰田汉兰达等中型SUV。
外观方面，全新索兰托采用最新家族式设计，格栅造型更加锐利，与两侧的全新前大灯完美相连融合，前保险杠设计风格简洁，两侧配有空气导流槽。
而全新索兰托的尾部设计同样个性十足，纵向布局的尾灯组采用分体式设计，底部以大量镀铬材质包裹，而真正的排气口被隐藏在底盘下方。
至于全新索兰托的内饰部分，其采用当下流行的全液晶仪表与中控屏的连屏设计，其中全液晶仪表的尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为10.25英寸，配合氛围灯带以及多种材质的搭配组合，有效提升了内饰的科技与豪华氛围。
动力系统方面，全新索兰托将搭载四缸涡轮增压发动机，其高功率版本的最大功率可达305马力，传动系统匹配8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，全新索兰托还将提供混合动力车型及插电混动车型。
车型总结
作为国内消费者熟知的国际车展之一，日内瓦车展成为不少车企发布新车型、新技术的平台，而今年的日内瓦车展依然将为我们呈现多款新车，在上述提到的3款SUV车型之外，还有不少新能源车型以及轿车等，所以感兴趣的朋友不妨在下周多多关注了。
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两款国产车攀登“欧洲屋脊” 日内瓦车展重磅车前瞻

创办于1924年的日内瓦车展，每年三月在“巧克力之国”瑞士如期举办，作为全球重要车展之一，日内瓦车展有着“国际汽车潮流风向标”的美誉。
随着我国在全球汽车市场分量越来越重，今年也将会有两家车企参加3月3日开幕的日内瓦车展。另外，本次在车展中首发的重点新车也会在陆续引入国内，让我们先睹为快。
起亚全新索兰托
索兰托自2009年以进口身份来到国内，凭借宽敞空间以及丰富配置也曾火过一把，而它多年来的竞争对手也十分确定，那就是丰田汉兰达！时隔多年，全新索兰托将在日内瓦车展正式亮相，采用起亚最新家族式设计的全新索兰托整体风格十分硬朗，尤其是前脸虎啸式的中网进气格栅横向面积非常大。
尾部采取了很多刚硬的线条设计，尾灯的造型非常独特，采用了纵向排布，车尾下方则采用了隐藏式排气布局，新车真正的排气口隐藏在底盘下方，预计将采用双边共两出的形式。
车内同样使用了很多平直线条，丰富的横向线条也勾勒出了比较鲜明的层次感，全新索兰托内饰整体采用双色设计，除了中控台上方的黑色部分外，其余部分均采用与车座椅和门板同色的设计，搭配氛围灯带、黑色烤漆面板和银色金属框架显得很有档次。12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏符合当下主流水平。
据海外媒体透露，全新索兰托将搭载2.4L自然吸气、2.0T涡轮增压、3.8L V6自然吸气三款燃油版发动机，以及2.2L柴油版、2.0L燃油版混合动力引擎，传动系统或将匹配8速自动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。
奥迪全新A3/S3
全新车型是基于MQB EVO平台进行打造，也意味着部分车型将搭载自适应阻尼可变避振系统、渐进式转向系统、quattro drive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式。动力上，预计A3将提供1.5T以及2.0T两款汽油发动机，并且还将有轻混系统的加持。作为性能版车型，全新奥迪S3将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率228千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速4.7秒。
大众GOLF家族
45年历经7次换代，高尔夫在全球范围内已经售出超过3500万辆，提起大众很多人第一个想到的就是高尔夫。去年10月，大众在德国发布了旗下全新的第八代高尔夫，而在本次日内瓦车展，基于MK8打造的5款车型将会迎来全球首发，分别是GTI、GTI TCR、GTD、GTE和高尔夫R。
关注度最高的自然是全新高尔夫GTI，那个我们熟悉的“小钢炮”，它的整体风格与普通版车型保持一致，细节方面加入了高性能车特有的元素，例如大尺寸运动轮圈、红色卡钳、尾部的排气口等。
如果你觉得高尔夫GTI还不够狂暴，那么GTI TCR车型最大功率能够达到221千瓦，如果你还是不满意，那么拥有245千瓦的高尔夫R绝对能够满足你对肾上腺的追求。据大众2020年新车规划来看，国产版第八代高尔夫或将在今年上半年引入，而GTI和其他版本的引入时间可能会稍晚一些。
奔驰多款PHEV车型
对于新能源的布局，奔驰有着清晰的规划，2020年奔驰将会推出超过18款新能源车型，这次日内瓦车展中，奔驰就将携三款插电混动车型全新CLA PHEV、全新GLA PHEV以及新款E级PHEV完成全球首秀。
全新奔驰CLA PHEV三厢版和旅行版PHEV车型整体造型设计与燃油版车型保持一致，仅仅在细节处增添一些蓝色元素表明其身份，据了解，新车的动力总成将会才搭载1.3T+电机的形式，在WLTP标准下的纯电续航里程为60km左右。
新款E级是奔驰展台另一大看点，它将延续两种风格的外观供消费者选择，大灯将会采用全新的设计，内部结构也将完全改变，拥有更强科技感。除了传统的燃油版本外，奔驰曾宣布新款E级将推出共计7款插电式混合动力车型，包括短轴、长轴、旅行版以及四驱版本车型。
全新宝马4系
优雅的4系虽然不是家族中的走量车型，但是它轿跑的特征却吸引了不少消费者的喜爱。不过呢，在2019法兰克福车展期间，宝马曾经展示过全新4系概念车，那个夸张的前格栅令车迷大吃一惊，从未有过的超大“双肾”型格栅成为全新4系上最大的谜团，买车君已经迫不及待等着3月3日揭晓了！
现代全新i20
现代将在日内瓦车展中展示全新i20车型，新车采用现代最新的“Sensuous Sportiness”设计语言，从曝光的外观官图来看，全新i20车身线条凌厉，整体造型运动感十足，其中，前脸线条变得更加锋利，进气格栅更宽。
保时捷911 Turbo
代号992的最新一代保时捷911最早于2018洛杉矶车展发布，并率先推出了Carrera S/4S车型。随后入门的Carrera/Carrera Cabriolet以及Carrera 4/Carrera 4 Cabriolet也陆续发布。而这次日内瓦车展，保时捷911车系性能担当911 Turbo以及911 Turbo S将正式亮相，届时官方还将公布其官方售价。
目前官方尚未公布全新911 Turbo的动力参数信息。预计新车将搭载3.8T水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率将超过441千瓦。海外媒体透露，911 Turbo S车型有可能将引入911（992）GT2 RS的相关部件，让其最大功率达到462千瓦，光是数据就足够令热衷性能的车迷们兴奋了！
日产GT-R50量产版
如果说日产GT-R被称为“战神”，那么即将在日内瓦车展亮相的GT-R50便是战神中的“战斗机”。GT-R50是基于最新款日产GT-R NISMO打造，由来自意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计，与日产合作打造。
对于这么一款超珍贵也超贵的车，买车君还是给大家多放几张图以表尊敬吧。
长安UNI-T
终于轮到介绍我们自家产品啦，从谍照图曝光开始，长安UNI-T便注定是一款与众不同的产品，它的出现预示着长安汽车不再靠“CS”系列独自打天下，大概率未来长安将在SUV产品架构中以“CS”与“UNI”两大系列并行的形式拓展市场。
全新的命名体系和全新的产品序列自然要拥有全新的设计，而UNI-T官图公布后，大家便意识到这是一款完全不同于此前“CS”系列SUV的新潮设计语言，更具科幻、前卫的它也瞄准了年轻人的审美。
作为一款全新的紧凑级SUV，UNI-T的使命是与WEY和领克品牌产品竞争，去吸引对造型、个性化的高标准严要求的新一代消费者。独立的产品名称以及独立的造型设计，UNI-T要想在国内市场大放异彩，需要先到瑞士得到全世界的肯定。
爱驰U6 ion
今年伴随自主“老大哥”长安汽车一同参展的是造车新势力爱驰汽车，品牌旗下第二款车型U6 ion将在日内瓦车展完成全球首秀。U6 ion是一款纯电轿跑SUV，与已经上市的爱驰U5同样出自MAS平台。
目前关于U6 ion的信息买车君仅仅只有两张设计草图，爱驰汽车首席设计师罗冬飞评价这款新车时说道：“作为纯电动智能轿跑，SUV U6 ion的定位为跨界轿跑SUV，它的设计旨在吸引正在寻找兼具时尚感、实用性和低碳环保、零排放的年轻汽车用户。”
作为国内造车新势力一员，这已经是爱驰汽车第二次出现在日内瓦车展上了，去年爱驰汽车曾在展会中给全世界车迷带来了首款量产车型U5，今年的U6 ion又会引来怎样的评价呢？
买车君总结：实际上，日内瓦车展的热度已经远远不及前几年，今年已经至少有13家大型汽车制造商因为成本吃紧的原因退出了日内瓦车展，但是呢，它毕竟是欧洲唯一每年度举办的大型车展，还是值得大家关注的。受新冠肺炎疫情影响，原定于2020年4月21至4月30日举办的2020（第十六届）北京车展已经确定延期，所以爱车的小伙伴不妨在家先关注一波日内瓦车展的新车！
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进口索兰托胎压复位在哪

方向盘左边的操作杆上。进口索兰托是由长安汽车科技有限公司于2020年5月24日发布的产品，于2020年5月31日正式开始销售。该车的胎压复位在方向盘左边的操作杆上，进口索兰托因价格实惠，性价比高，从而深受广大消费者们的喜爱。

看个新车丨或将接替国产KX7，起亚全新索兰托曝光


代号MQ4的全新一代索兰托已经在海外开测多时，并将于2020年正式推出，接替已经退出中国市场的老款车型。不过接下来有很大希望将会引入东风悦达起亚国产，用以接替已经名存实亡的国产起亚KX7车型。
新一代索兰托将会变得更趋方正、宽大，轴距和车身长度都将有明显增加。目前前脸部分细节已经曝光，与全新KX3会有几分相似。新款虎啸格栅与大灯的融合度很高，格栅网格也颇具设计感，扁平化的大灯内是三灯头的LED光源。
前杠上下格栅之间有扁平进气口，前杠两侧也有竖条边框装饰，另外翼子板到前门有镀铬饰件。不同于现款车型的是，新索兰托的A柱位置增加了三角窗，后视镜支架下沉到门板，反倒是与北京现代新款胜达的细节如出一辙。同样，新款索兰托的后排车门也变得宽大了不少，正因为其与胜达出自同一车型平台，轴距和车身尺寸都将比较接近。至于车尾，目前测试车依然是高伪状态，很难看出更多细节。
内饰部分已经部分曝光，折角轮廓的中控面板搭配宽幅银色边框，延续了索兰托车型一直比较硬派的气息。顶部的悬浮式面板多媒体系统屏幕两侧保留了物理按键，下方的银色边框内是竖条型的空调出风口，前排座椅的加热功能旋钮则集成在副仪表台两侧竖起的边框上。和现代胜达一样采用电子换挡系统，只是胜达是按键式设计，新索兰托则是旋钮式结构。另外起亚即将换装全新LOGO，KIA字母的书写方式发生了改变，新款索兰托有望成为首款搭载新标的车型。
当初东风悦达起亚打造七座SUV，并没有引进索兰托国产，而是基于老款胜达平台打造七座车型。严格来说，其较短的轴距和车身长度，只能算是紧凑型的七座SUV，第三排的座位除了应急可能没人愿意使用，因此在汉兰达等主流车型面前，完全不具备一战之力。
而新一代索兰托尺寸不仅相较KX7有质的飞跃，即便比起老款索兰托也是大幅加长，车身长度达到2.9米以上，第三排的实用性提高了许多。预计动力系统也将采用胜达同款2.0T+8AT组合。
和现代胜达一样，这个车身尺寸和轴距已经超越了丰田汉兰达和福特锐界，达到中型七座SUV的领先水平，当然比起大众途昂和全新福特探险者这样的中大型七座SUV还是有着一定差距。
但是从新款胜达上市后月均800辆左右的销售成绩来看，甚至还不及老款车型。这也意味着胜达20.28-27.28万元的定价仍然偏高，索兰托可能需要将价格拉低到18-25万元，完全避开与汉兰达这样的同级强势车型硬碰，才能获得更多的生存机会。
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夫妻年收入20万出头，买20-30万左右的车合适吗？

我觉得合适，新胜达价格：29.98-31.08 万元新胜达作为市场上中高档SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功。大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2001年获stratag icvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣。其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势。
挺合适的，欧蓝德（推荐）价格： 25.9-36.2 万元全新欧蓝德EX它以双方研发的新底盘为基础，搭载三菱新一代MIVEC引擎，全新欧蓝德EX是这项跨国合作计划的第一部量产车。与上一代产品比较起来，全新欧蓝德EX显得壮硕许多，线条分明的车身肌肉感十足，全黑的大灯底座与水箱护罩，以及两个硕大的圆形雾灯、外扩的轮拱，散发出浓郁的性能味道，而车头下方的金属护板，更为整车增添了纯种SUV的气派。
合适的呀，途胜价格：16.58-24.18万元作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的“城市SUV”理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。
我觉得是合适的，新CR-V价格：18.98-25.28万元新CR-V全面提升的外观设计，时尚精劲，蕴藏动感轮廓。前脸设计焕然一新，车身底部设计完美再现空气动力学，新镀铬格栅展现CR-V刚毅气质，全新四灯式晶钻前大灯引领汽车造型时尚前沿。全新浅色内饰设计明快精致，使乘用更感舒适。新款CR-V的内部空间设计延承了04款简洁实用的风格，灵活的空间组合方式，适合多样化的生活方式，更能让驾驶者享受随意发挥的创造乐趣。
合适啊，别克的君威君越，外观内饰设计的那种豪华感氛围渲染得很好，而且用料都很猛。 大众的迈腾帕萨特CC，做工工艺很精致，但外观内饰设计很套娃，中庸但耐看。保养得话，欧美系都稍微有点贵。大众7500——10000km一保，小保养（换机油和机滤）1000左右；别克好像是5000km一保，小保养700多。
是合适的，推荐全新索兰托价格：22.98-26.78万元全新一代索兰托外形变化较大，与Forte相似的是都采用了比较锐利的设计方式。相比上一代较为臃肿的外形设计，全新一代的索兰托更加漂亮，鹰眼式大灯，配合隆起的的翼子板使新一代车型十分动感，新车采用了较为平直的腰线，从前翼子板后方一直延伸至尾部。全新索兰托加载的新2.4Lθ汽油发动机性能表现更加卓越，而低排放和低油耗更是让它成为中高级城市SUV的环保典范。