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买一汽大众cc后悔吗,为什么不建议买大众cc

admin admin 发表于2024-01-07 12:01:19 浏览17 评论0

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为什么不建议买大众cc

2013款大众CC的故障投诉比较多
大众CC这一款车的定位是时尚都市用车,最大的优点就是外观好看,另外动力的良好表现也获得了不少车主的称赞。
很多购买二手CC的消费者都是冲着好看而去买的,这样很容易忽略掉一些细节问题,要知道二手车买卖目前还是水很深的,更多地需要我们消费者保持理性而全面的态度。
cc为啥不建议买?
2013款大众CC的故障投诉比较多,并且主要集中在变速箱,发动机和车身附件及电器方面也有小部分投诉。投诉的内容主要是发动机异响,变速箱异响、无法换挡、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮,车内有异味。
召回事件
2019年12月,一汽-大众汽车有限公司召回2015年7月30日至2016年5月20日期间生产的部分国产2015-2016年款CC汽车,涉及数量53054辆;以及因使用风险售后配件涉及的部分2010-2018年款迈腾、CC汽车7550辆,共计60604辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因,安全气囊控制单元内部的电子元件可能出现故障,在极端情况下可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器意外展开或启动,也可能导致前排乘员安全气囊和安全带预紧器被停用,从而增加车辆发生事故或人员受伤的风险,存在安全隐患。
全新一代CC特点
1.越级体验
全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQBB平台,其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间,并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距。全系标配LED车灯,LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能,还配备了角灯和坏天气灯,在车辆转弯时提供拐角照明。尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型,布置在灯的边缘位置,侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。
另外还优化升级了四门无钥匙进入系统、后备箱脚部感应开启、后备箱电动感应启合功能、电动可开启大天窗、前排通风及驾驶员按摩座椅、Nappa顶级打孔真皮座椅、Dynaudio丹拿高级环绕音响、纯铝和纯碳纤维内饰装饰、智能三区自动恒温空调、真皮多功能可加热方向盘、镀膜加热前风挡玻璃、降噪静音、24处车内氛围灯等配置。
2.智能驾驶
全新一代CC配置ACC3.0高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、HUD平视显示系统、FPK数字液晶仪表、LaneAssist车道保持系统、SideAssist变道辅助系统。

为什么不推荐买大众CC

买大众cc的忠告有内饰设计比较老旧、车机系统的流畅度不够、空调控制面板操作不便利、后排座椅构造不完善、动力系统响应不够及时。
1、内饰设计比较老旧。
CC猎装版的内饰完全继承了大众家族的风格,简单直给,甚至有些古板。其实在大众最新的车型上面,我们已经能看到颠覆过去的“后现代大众”内饰风格,这么看这套内饰是有些许的过时了。
2、车机系统的流畅度不够。
一汽大众CC猎装版的CNS系统,加入了很多本地化的在线功能,并且支持有线和无线CarPlay。不过体验下来流畅度比起之前的MID车机系统有一定降低。
3、空调控制面板操作不便利。
大众CC猎装版空调控制面板更换为全触控样式,按键灵敏度没有任何问题,但论盲操便利程度肯定还是不如实体按键+旋钮的操作组合。
4、后排座椅构造不完善。
猎装版的空间是没有问题的,不过,后排座椅舒适性就没有前排好,主要在于靠背角度偏陡。另外,后排头枕位置过于靠前,会加大乘客的坐姿直立程度,不太舒适。
5、动力系统响应不够及时。
大众CC猎装版变速器平顺性没有问题,能满足大部分使用工况。但在动力响应方面,CC猎装版做得并不好,快速踩下油门踏板时,动力的释放经常会慢半拍。

为什么很少买大众cc

1、而本期我们的主角,号称“最美大众”的一汽大众CC,打着个性运动的标签进入市场,结果却是曲高和寡,没能成功引爆销量,它到底是明珠暗投,还是资质平平?抑或是被市场捆住了手脚?本期懂车帝评测,我们就带您一起揭开CC的真面目我;第2点就是大众CC的空间相对较小,在同级别车型当中大众CC的后排空间要小很多,而消费者最注重的就是汽车的空间,如果说一个汽车的空间不能满足日常的家庭使用,那么消费者也不会购买这款车型,所以说大众CC的汽车商与我们;CC车只要你喜欢就可以放心买,因为它不会让你在任何方面失望它的动力丝毫不弱于同价位的任何一款车,未来的用车和保养成本也不会高于同价位的任何一款车要说缺点,最遗憾的是它是前驱,原地地板油加速时前轮经常会划伤;主要因为品牌影响力不强CC卖出了入门级bba的售价,可是品牌却只是普通的大众很多国人买车的时候最看重汽车的品牌,大众这个品牌听起来就没有宝马和奔驰上档次,很多人买车前算了一笔账,花25万左右的价格买一台B加级的。
2、值得购买1这款车就是这个价格,性价比比较高造型足够时尚美观内饰空也不小内饰的做工非常细致2CC起步快,超速快,真的很牛逼更何况车还挺不错的,搭载了20T发动机,动力很棒3大众CC定位于轿跑车型;总体来说,大众CC无论是外观配置还是内饰空都还不错应该和雅阁凯美瑞帕萨特等持平原则上是,但是CC销量很惨淡,原因就在两个地方第一,价格大众CC作为b级车,价格区间在2530万,已经可以买BBA的入门级C级车;因为广东人在用车方面讲究实用大众车是德系车,相对来说比较耗油,维修保养也比日系贵不少另外还有一个原因就是,日系在广州投资建了很多大厂,车价比其他地区偏低4s店星罗棋布,售后相对更有保障所以广东大街小巷最;大众“最美轿跑”这个称呼,在很多人心里可能还是会第一代大众CC,现款大众CC,虽然更加的凌厉,整体尺寸更大,而这个车在2018年12月和2019年1月已经连续两个月销量在千台以下了在国内的汽车市场,以运动为定位的普通合资;作为一款B级车,大众CC的售价区间是2530万,这样的价格已经可以买到BBA的入门C级车了,有钱人为什么很少买大众CC就是这个原因反观B级车市场上的霸主雅阁凯美瑞甚至是帕萨特,它们的最低价已经下探到了20万以下,这样的。
3、太老了,就算公里数少,年限到了那一代的大众车涡轮增压发动机都会烧机油的,另外小毛病也多2013款大众CC是一汽大众推出的一款标准轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合采用4门设计,舒适动感内饰具有明显运动;总的来说,大众CC就是一款带有运动属性的轿车,它溜背式的造型不能给它提供充足的后排乘坐空间,而过高的定位也让它丧失了性价比,在三大件相同的前提上要比迈腾贵了不少,所以很多人说买大众CC需要交“智商税”,但是大众;不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足这辆车的价格虚高,制造商指导价为。
4、很少买大众cc因为其价格较贵2008年问世的大众CC,在上市之初就被誉为最美的大众汽车,从2009年底大众CC引进中国开始,无数人便成了它的忠实粉丝,无奈,当时50多万的售价让大多数人望而却步好在从2010年开始,CC归入一汽;大众cc很不错值得买大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车cc是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合,轮胎采用了米其林;为什么很少有人购买这款车呢大众汽车可以说是非常接近的,涉及广泛的悲伤,从车到SUV,有数千个型号的型号,这一直是大众汽车的情况,现在我已经改变了最明显的是公众 CC,经典大众CC被称为“最美丽的大众汽车”,目前。
5、为什么很少买大众cc #xE768 我来答 1个回答 #热议# 柿子脱涩方法有哪些?誓言送粉784 20210331 · TA获得超过177个赞 知道答主 回答量107 采纳率99% 帮助的人288万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 已赞。

大多数人都不建议买大众CC,这究竟是为什么呢?

我觉得主要还是因为这款车子存在着太多的问题,这也就是为什么大多数人不建议买的原因所在了,我个人也是这么认为的。
其实CC除了外壳,其他地方没有任何优势,这个定价也直接把它“打回原形”,而买车是不能只看外观的。当初大众把它捧得有多高,现在它摔得就有多狠,这种尴尬局面是大众一手促成的。如果降到和迈腾一个价位,CC或许尚可一战。
因为大众CC的安全性真的很低,不过我只能说,一分钱一分货,这个价位就这样。
因为大多数的人觉得大众CC技能不是很好,性价比不是很高。所以不建议购买。
整容迈腾,比迈腾贵5%左右还是有市场的。轿跑就算了,前驱轿跑~
2T的感官理论数据一般,但操作还可以!s加速推袋感觉超棒!但是在D文件模式下出现的状态是正常的!也许我对动力的要求比较高!但是与那个标准版A4相比,c200强多了!雨雪交加:试验了暴雨,油门滑向轮胎的电子辅助系统给了我限速。短轴距的运动风格基本上没有舒适度!大众系列的车都是坐车不方便,座位硬!连续开车时间长,腰疼,屁股疼!包括辉腾在内的迈腾级以上也是如此!
最满意的是外观。我相信大多数选择CC的车友都是冲着外观去的。至少我是,哈哈!车门铰链所在的设计原因是有声音,车门厚,整体工作还是很好的,外观接缝比较有规律。大众CC之所以有魅力,是因为它使用了以下几个地方,翻转靠背的形状。没有边框的车门。车辆的设计没有大众街上其他车型那么古板。以时尚、体育、活泼的定位,对大众CC和其他大众车型进行了很大的区分,出现了“最美丽的大众”的说法。
但是现在中国汽车市场已经不是几年前了。目前市场上主力运动型汽车很多,造型都很到位。此前一直致力于事业的雅阁、凯美瑞也开始走上体育风格。更不用说不久前发表的雷克萨斯ES了。相反,大众CC的吸引力却没有以前车型的上市那么大。现在消费者掌握着20多万韩元,可以购买以性能和运动为主的车型很多。比如别克君威,比如新野阁。甚至折扣幅度较大的奥迪A4L,目前折扣幅度较大的凯迪拉克ATS-L是不错的选择。消费者在选择这种车型时,市场上有很大的折扣。特别是凯迪拉克ATS-L、2.0T发动机、8AT变速箱等。后驱,前后50: 50的车身比例,双隔音玻璃,这些都是没有CC的。而且,大众CC首次上市时,不会有任何优惠。所以反而是最不适合购买的车型。
排在第二位的车型是大众cc。不购买大众cc主要是因为这辆车的价格比较贵,实用性不强。大众cc的颜值高,被誉为大众旗下最美丽的轿子。大众cc的中型汽车采用滑石包设计,压缩了车辆后排的头部空间,导致车内空间不足。这辆车的价格虚高,制造商指导价为24万9900 ~ 29万9900韩元,再加几万韩元就能买一辆宝马3系。

大众cc优缺点有哪些

最大优点:外观漂亮优雅动感;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。
最大缺点:车内后排空间小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。
综述:延续进口大众CC“有史以来最美的大众汽车”的造型,一汽大众CC的外观亦是漂亮优雅动感,线条流畅,吸引了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;近期网友的反映的问题主要集中在大众CC出现自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象。
大众cc优点个人认为是车子操控性,外形设计,做工方面不错,缺点是车子维修保养成本高,实用性差。
大众CC外观好,为什么卖不出去,销量少,就是室内工作台做的太差,像几万块钱的车型,内室工作台改为奥迪A4的,肯定销量第一
刚刚
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已经到底啦
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你好,大众CC这款车的话外观线条是非常优美的,就是车子太矮了,容易顶头。
你好,大众cc这款车辆的整体做工以及操控还是很不错的,车辆的性价比很高。
优点:动力是我欣赏它的地方,外观虽然很帅气,但还是没有我原来开的那台奥迪A4帅,当然这也是个人感觉了,动力系统优化的相当完美,平顺性没的说,虽然涡轮介入的比较迟但是并不影响驾驶感受,起步快,激烈驾驶也很有自信,动力以及操控方面没有什么不满意的,车子的燃油经济性也在可接受的范围内,高速能跑个6.8个油,这已经相当不错了。
?
缺点:内饰的质感欠佳,还需加强,中控区域位硬材质覆盖,看着还行,手一摸区别就出来了,档次感还需要进一步提高,还有就是储物空间太少,现有的容积也比较小,中间只能放进去半瓶水,这几点再加强一下的话就更好了。

二手大众cc怎么样值得买吗?

二手大众cc价格便宜,个人觉得这款车除了好看,没什么亮点了,不值得购买,也不保值:
1、修长的车身在侧面给人留下了不错的印象,但是车尾的造型就有些矫揉造作了,对于这一代的大众CC,大饼最不满意的就是车尾的造型了。对了轮毂忘了说,造型平淡无奇,不管是2014年还是2019年都不是一副夺人眼球的好设计;
2、内饰就更加的没有亮点了,几乎就是照搬了同年份大众车的经典设计,从车外到车内似乎有一种错觉,觉得这样的一款主打骚气外观的车怎么会就给配了这么一个平淡无奇的内饰呢?但是没错,就是这样的内饰给你了,你也没办法;
3、关于CC,避不开的就是它的无框车窗,打开车门的那一刹那的确无框车窗是带来了一定的冲击感,但也仅仅是一瞬间罢了,毕竟你不可能开车车门开车吧?当你关上车门,这无框车窗便显得毫无用武之地了。反而带来了糟糕的噪音。
汽车之家报价

稀少的一汽-大众CC黑车主, 提车3000公里作业

作为为数不多的新款CC车主, 又是人数更少的黑色车主. 提车三个月不到3000公里了. 记录一下买车经历, 以及驾驶感受~ 2020年1月17提的车, 落地25.8左右, 4w的优惠, 贷款一年免息, 服务费5500, 保险7500, 购置税19500左右(低开). 还有乱七八糟的比较少的 记不太清了. 大体就这些 大体说一下大家最关心的油耗 1: 市区通行, 我个人上下班, 近程不到五公里, 10+的油耗, 平均10-11个 2: 快速路或者高架高速, 基本六七个, 看情况, 最低能6个左右, 最高也就七个左右 这油耗在这级别我觉得很不错了, 和混动的肯定没法比. 不认识CC的人看来, 我这就是个迈腾[衰] 买这车没有后悔过, 每次停车也会回头自己看看, 说CC性价比低我是真的不认同, CC的配置是真的高. , 因为同配置的迈腾也就便宜个一万左右. 难道CC的无边框门和掀背不值钱了吗就. 所以看你是不是觉得他值. 优点: 好看. 缺点: 有异响, 这好像是大众的通病吧. 没招.
首先是提车当天的图.
20款的CC原厂的液晶仪表主题实在是很挫. 买车第一件事就是刷隐藏了[偷笑] 如下是刷的主题, 还有320表底和R标.
这是提车以后, 第一次稍微长的路途. 油耗7个左右. 开快速路和高架, 最低的时候6.3个. 图片找不到了?
这是我刷隐藏的目录, 大体就这些. 仅供参考!
接下来给大家展示一波轿跑版"迈腾"[阴险]
家里闺女~
正面视角, 还是很犀利的. (车牌就不码了, 本地车友也不多, 大家见到可以滴滴~)
侧面看, 除了溜背, 其他和迈腾真得像!
和公司的凯美瑞停一起的~
改天和公司的探岳停一起的~[白眼]
这不是汽车之家, 这是我的真实内饰[偷笑], 这是之前拍的图, 现在连手机支架我都给扔了. 还是干干净净我最喜欢了.
本来没打算怎么改动的. 但是直到我看到了这么一台车
车友的车, 就换了个R杠, 整个气质都不一样了
正印证了这么句话, "CC不改, 不如推下海"~ 就这么开始入坑了...
R杠走起[奋斗]
拆完的车头, 保险杠后的防撞梁, 看起来成绩只能比迈腾好, 不会差~
马上完工了~
R杠细节1
R杠细节2
换完的前脸角度图
未换的的前脸角度图, 作为对比~
外观就暂先改了个R杠, 等过段时间有时间了换个尾唇扰流, 再把镀铬贴黑就行了. 目前就打算这么多, 算朝着黑武士改吧. 不过太黑了我也不太喜欢. 有点太黑了! 接着就整了个内饰, 整了个碳纤维, 是真碳的, 没贴太多, 就中控饰板和门饰板这几个, 和高配一样的. 其他地方没贴, 感觉太蛇皮了. 觉得不太好看, 适当就好, 多了反而不好看了.
真碳纤维细节1
真碳纤维细节2
目前应该就这些了. 下面上一些效果图吧. 不过黑车的效果实在是一般. 仔细看才能看出来. 其他颜色整R杠挺帅的, 哈哈哈
暂时就这些吧. 最后上一些自己的装饰清单和价格, 仅供参考.(我这只能算装饰, 不能算改装, 很便宜 哈哈哈)
最后差点忘了上认证. 按照惯例, 钥匙认证~
钥匙认证!
买的这个钥匙套, 意大利翻毛皮的, 手感很好, 就是价格略贵, 强烈推荐!

大众CC好么

最大优点:外观漂亮优雅动感;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。
最大缺点:车内后排空间小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。
综述:延续进口大众CC“有史以来最美的大众汽车”的造型,一汽大众CC的外观亦是漂亮优雅动感,线条流畅,吸引了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;近期网友的反映的问题主要集中在大众CC出现自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象。
【第一车区】
好,不错,我就看上这台车了
你说的问题很多车都有,不算问题。
可以的,作为小型家用车,够用就行的
你买辆SUV好了,视野开阔多了。
大众cc是大众旗下的一款汽车,整体的性价比还是很高的,外形时尚,内饰做工也不错,最终的是,汽车隔音不错,只要把车窗摇上来,就能隔绝大部分的外界噪音。

大众CC的缺点多吗?它的质量差吗?

问答:大众CC值得买吗?
大众CC的缺点还是比较多的,相对而言它的质量比其他同价位的车子来说没有那么的好,所以如果大家想入手它的话,可以多一点考虑,毕竟它的性价比我觉得不是很高。
这款汽车缺点并不多,综合性能也是比较好的。这款汽车质量也不差。
我开了六年多了,八万多公里,从没堵心过。包括胎爆了,也没啥感觉,照开到了目的地,然后呢换新胎。油耗低、动力足,也不烧机油,没喷子们讲的那么不给力。当然,内饰要是还骚一点,可能更有味道些。
我认为大众CC这款车的缺点并不多,整车做工非常的不错,质量很好,故障率很低。
优点:外观漂亮,尤其是从侧后方看,不过前脸现在做的没有老款好看了
缺点:内饰是个双刃剑,感觉上简洁,实际上已经落后一个年代了;座椅确实开久了比较硬,另外由于是轿跑的缘故所以开车门的时候出入不是特别方便,无框车门虽然帅气但也担心别人在开合的时候要么太用力要么没注意车窗降下来;
外观:满分,颜值爆表,特别是无框门
内饰:内饰功能多,舒适的座椅
空间:很不错的空间 不是大家所说后排空间小乘坐空间:我身高173还可以,空间不是大家所说的很小,后排也够用。储物空间:基本都可以放下,,而且小物件基本都可以放下
配置:看了一圈30W价位的车确实CC性价比蛮高(前提是你不在乎Logo),以及妹子很多次看到捷达都问我是不是同款我也真是醉了
动力:没开过什么好车,比以前的速腾好太多。一个字,就是猛!
操控:方向指哪打哪,悬挂软硬可调,硬一点路面上的细小石子都能感觉到,软点,当然没有奥迪轿车那么软,不过也挺不错了!没有像网友说的那么硬,
油耗:目前行驶了快800公里了,油耗在10——11还是不错的,希望过了磨合期还能降一点。
舒适:座椅很舒服,包裹的很好,避震感觉不错,隔音也可以,有时候有点小异响,不过不影响使用,一打开收音机就几乎听不到了
优点:外观。我相信想买这款车的朋友,有很大比例是首先冲着外观去的。最终决定买这款车的车主,相信外观也占据了很大的分值。
缺点:储蓄空间太少,天窗不能打开,动力应该上新的220马力的
外观:不满意你还能买这车吗……………
内饰:内饰做工还可以,没有达到预期,接缝处容易在颠簸时挤压异响,可接受,一般车都这样。中控台不是真皮,可惜,不过大众车都不是,A6也这样子,
空间:空间还好呢,没有别人说的那么小,一家三口够用了。
配置:性价比不高 但是对于年轻人来说值得推荐
动力:加速对我来说够用了,又不是飙车,超车以及上陡坡完全没问题!
操控:指向精准,悬挂略硬,不过正是这样的悬挂路感超棒,开车的那个人会很爽,后排的家人感觉不是非常舒适,但在接受范围内
油耗:10L上下班还可以,平时开的还算温和,基本是市区开开,然后郊区开的也挺多,单位比较远,所以油耗比一般的可能低一些
舒适:舒适性欠缺,不适合长途

大众cc有何优缺点 为什么这么多人黑内饰?

因为这款车的内饰实在是太low了
这正是它的内饰很丑陋吧,其貌不扬
因为它的内饰有点小丑啊,难以想象
大众cc的内饰确实有点丑丑的啊
可能只是想黑大众,顺便带的
总体来说这个车,外观仁者见仁智者见智,我反正觉得很好看,掀背尾箱很实用,无框车门很帅,实车比照片看起来更有感觉。但是无框车门费用高一点,然后隔音差一点, 但是帅啊!车很小众,我估计你在路上大概率遇不到同款车友。
颜色的话我觉得白色真的太平常,玫瑰红不错但是不适合男生,卡酷金我个人不喜欢太亮了,所以一直蛮喜欢天际灰,雅士银也不错。
然后这一代cc,套娃严重!内饰能接受就买,也不是那么不堪。
最大优点:外观漂亮优雅动感;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。最大缺点:车内后排空间小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。
综述:延续进口大众CC“有史以来最美的大众汽车”的造型,一汽大众CC的外观亦是漂亮优雅动感,线条流畅,吸引了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;近期网友的反映的问题主要集中在大众CC出现自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象。
空间喜忧参半,第一排空间还是比较宽敞的,后备厢也是够用,不过后排与储物空间就有点紧凑了。
  起步比较肉,速度提起来的动力还是不错的,油耗经济性表现不错,操控的感觉不错,就是底盘低了一些,烂路的时候多注意一些。
  开这车没什么舒适性。座椅也比较硬,滤震不行,悬挂太硬了,避免不了一路颠簸,隔音也不咋地,胎噪声十分的明显。