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2023款奥迪a6l内饰,2023款奥迪A6L上市：优雅与科技完美结合

admin admin 发表于2024-01-07 10:08:37 浏览3 评论0

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向“年轻”更进一步 试驾2023款奥迪A6L


缘分这件事真是个奇妙的存在，依稀记得这一代奥迪A6L（C8）刚刚上市，我便与其有了一次零距离的试驾体验。如今，中期改款奥迪A6L再一次来到我的面前。随着与2023款奥迪A6L接触时间越来越长，我不禁发现它向年轻化更进了一步，同时也窥探出奥迪A6L每每迭代更新所秉承的理念——“稳中求进”。
外观：进一步年轻化
现如今的汽车市场，新能源浪潮可谓来势汹汹，层出不穷的造车新势力让人看的眼花缭乱，与此同时，诸多夸张的设计手法令人眼前一亮。反观传统车企一汽奥迪，面对汽车环境复杂严峻的情形下，宏观政策依然是“稳”字当头，中期改款奥迪A6L并没有大刀阔斧进行改动，仅针对细节部分进一步年轻化。
细节方面，新款奥迪A6L同样提供“双前脸”造型，只不过这一次通过更加大胆的设计手法，使二者区分的更加明显。我们此次试驾车型是45TFSI quattro尊享动感型，其采用了全新星空点阵式进气格栅，视觉效果更加年轻化，两侧雾灯区域则加入了“C”形镀铬饰条；另一款致雅系列车型则采用全新星环双线进气格栅，尽显精致感。
此外，新款奥迪A6L全系标配矩阵式LED大灯，夜间点亮效果相当出色，同时，官方还提供奥迪高清矩阵LED大灯选装包，内部包含高清矩阵LED大灯、LED尾灯以及大灯清洗装置，价格16800元。
轮胎方面，这台试驾车配备的是倍耐力P ZERO系列轮胎，规格为255/40 R20。车尾整体造型没有发生太大改变，主要针对后保险杠造型进行调整，略有遗憾的是，虽然这是台燃油车，但却采用了隐藏式排气布局，好似一台新能源车。
内饰：科技与豪华的完美结合
内饰方面，新款奥迪A6L保持原有格局，三块液晶屏加持，大幅提升了车内科技感。同时，作为豪华中大型轿车，细节用料十分考究，我们这台试驾车的中控台、车门内侧以及挡把周边采用了天然纹理胡桃木饰条，整体效果是长辈们追求桃木家具的味道了，看上去很稳重。
此外，众所周知奥迪的导航可以覆盖整个仪表盘内部，而新款奥迪A6L进一步优化，当驾驶者行驶至岔路口时，右侧时速表内会标有岔路口详细的信息，避免发生“出错口”的尴尬情形。
新款奥迪A6L中控区域依旧采用10.1英寸+8.6英寸双屏设计，上方屏幕主要为多媒体系统，下方屏幕则为空调区域。与此同时，新款奥迪A6L同样支持模拟物理按键回馈，并且支持三档回馈力度可调。多媒体系统方面，相较如今的造车新势力来说，新款奥迪A6L功能丰富性显然不能比拟，但流畅的操作、简洁的UI设计都是加分项。
空调方面，8.6英寸屏幕UI设计一目了然，其中温度和风量大小不仅可以单点操作，还可以利用手指上下进行滑动，提升了操作便利性。需要吐槽的是，新款奥迪A6L配置不算厚道，像车载空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器以及车内香氛装置等配置均需要选装获得，即便是55TFSI的3.0T车型也只能选装。
舒适性方面，新款奥迪A6L与老款车型基本保持一致，像座椅记忆、分段式电动天窗、座椅加热等均有所配备。不同的是，新车针对后排坐垫加长30mm，加宽60mm，对于后排乘客腿部的支撑性更好了，舒适性得以加强。同时新车新增加了舒适头枕，只可惜我们这台车并未选装。
动力：“平稳舒适”是主基调
动力方面，新款奥迪A6L 45TSFI车型在参数上有所变化，最大功率由老款车型160kW提升至180kW，峰值扭矩由350N·m提升至370N·m，但官方百公里加速却由老款车型的7.5s变成7.7s。不过整体问题不大，驾驶起来丝毫察觉不出什么。变速箱依旧匹配7挡湿式双离合变速箱，并配备quattro ultra四驱系统。
新款奥迪A6L整体驾驶质感与老款基本相同，呈现出“稳重”、“平顺”的特性。这台2.0T高功率发动机有着较强的动力储备，踩下油门踏板三分之一行程时，动力便会源源不断的涌现。不过对于这样一台行政轿车，D挡模式下的爆发感并不强，切换至S挡时才能给予年轻人追求的“速度”味道。
新老款A6L的7速湿式双离合变速箱可谓兢兢业业，每挡之间地衔接十分紧密且安静，丝毫察觉不出换挡动作，平顺性非常优秀。不过，奥迪A6L与宝马5系虽然有着同样出色的平顺性，但奥迪A6L油门踏板对动力响应更加宽泛，驾驶起来非常轻松、惬意，而宝马5系油门踏板则十分紧致，脚下的每个细小动作都能引起动力的变化。至于你更想要哪种驾驶感受，还要你亲自试过才能知晓。
此外，新款奥迪A6L依旧采用老款车型上的quattro ultra四驱系统，没有纯机械的中央差速器，选用电控多片离合器来分配前后轴之间的动力。虽然部分消费者表示想要换回传统的quattro四驱系统，官方也给出了解释，quattro ultra四驱系统最高可以减少10%的动力损失，百公里平均油耗也比此前的机械中差quattro系统至少减少0.3L左右。
悬架方面，新款奥迪A6L依旧采用前后五连杆独立悬架组合，整体调校可以说在运动和舒适之间找到了很好的平衡点。经过一些细小颠簸路面时，悬架能够过滤掉多余的震动，而在行驶较大的沟沟坎坎时，悬架也能处理得很干脆、利落。另外，新款奥迪A6L较小扁平比的轮胎对于舒适性还是略微存在一定影响，想要追求“更舒适”的消费者可以考虑后期更换轮胎。
转向方面，新款奥迪A6L秉承了家族一贯较轻地转向手感，对于女生来说非常友好。同时，在日常掉头过程中你会发现，奥迪A6L的转弯半径并不大，这主要归功于渐进式转向系统。随着你打方向角度的改变而改变转向比，让整车具有更精准地指向，车身也更加灵活。
值得夸奖的是，新款奥迪A6L的刹车脚感非常舒适，且即便新手刚接触，也能很快地适应刹车脚感。与此同时，急刹车状态下的车身姿态也很稳重，展现出了一台豪华中大型轿车过硬的机械素质。
空间：乘坐、储物均表现出色
历代奥迪A6L销量都非常出色，一定程度上取决于宽敞的车内空间表现。身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有四指距离。储物空间方面，除常见的储物槽外，前排水杯架中间还设置了专属放钥匙的小槽，十分便捷。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，得益于车顶采用掏空处理，使得头部拥有一拳三指距离，腿部空间则十分富裕，日常翘二郎腿也完全没问题。略有遗憾的是，中央地台稍显过高，导致中间乘客舒适性受到一定影响。储物空间方面，中央扶手箱表现相当出色，前端设置了两个带限位器的水杯架，中间为手机储物槽，后方储物槽则可以放置更大的物品。
后备厢方面，这台试驾车配备了感应电动后备厢，内部容积表现还算不错，且地台较为平整，左侧还进行了掏空处理，并设置了网兜，可分类摆放物品。将地台掀起后，底部配备了非全尺寸备胎和一些随车工具。略有遗憾的是，后排座椅不支持比例放倒。
安全：选装项居多
安全配置方面，新款奥迪A6L全系标配车身稳定控制、前/后驻车雷达、主动刹车、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等，而诸如并线辅助、车道偏离、车道保持辅助系统、车道居中保持等配置均需要选装，即便中高配车型也不例外，这一点有些不够厚道。值得夸赞的是，奥迪车型的全景影像向来十分清晰，且画面毫无迟滞，给个好评。
总结：
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2023奥迪A6L新款：外形升级、内饰豪华更加

作为奥迪车系中的核心产品，A6L一直以来备受车迷的热爱。近日，有关于2023款奥迪A6L的谍照和消息不断曝光，吸引了广大车迷的眼球。
外形升级 更加硬朗
从谍照来看，2023款奥迪A6L的整体外观设计更加硬朗、线条更加流畅。前进气格栅加入了镀铬饰条，更显档次，尤其是车灯使用了全新的LED矩阵光源技术，让车头更加立体化。同时，车尾也进行了全新的设计，加入了时下流行的联网尾灯设计，整车时尚感十足。
内饰改进更加豪华
在内饰方面，2023款奥迪A6L相比目前车型，将进一步升级其豪华程度。新车配备了更多皮质和软件材质，同时采用更加精良的制造工艺来实现，提升车内空间舒适度。此外，新车还将搭载最新版多媒体系统，车载智能硬件更加丰富，结合AI语音识别技术，乘客的驾驶体验将更胜一筹。
动力配置
据悉，2023款奥迪A6L将搭载2.0T和3.0T两种发动机，最大功率分别达到252马力和340马力，传动系统匹配7速S tronic双离合变速器。这些全部动力配置均是最高水准，在日常行驶和偶尔的运动驾驶上都有着极为出色的表现。此外，新车还将配备奥迪的四驱系统Quattro，稳定性无可挑剔。
总结
2023款奥迪A6L以其强劲的动力、豪华的内饰和震撼的外观，树立了品牌的绝佳形象。作为奥迪品牌的代表性产品，其发布必将掀起爆热潮，吸引更多的车迷青睐。期待新车的到来！

2023款奥迪A6L上市：优雅与科技完美结合

作为德国品牌奥迪旗下的豪华车型，A6L凭借着稳定的性能、优质的内饰和卓越的舒适性一直备受消费者的青睐。而随着2023款奥迪A6L的上市，这款经典车型在多个方面进行了升级，展现出更加强大的实力与魅力。
外观设计：融合动感和优雅
2023款奥迪A6L采用全新设计语言，整体外观更加大气，运动和优雅的融合，令人印象深刻。值得一提的是，A6L前格栅采用黑色五边形线条，在视觉上更具冲击力。同时，其车身线条更为流畅并且比以往更加具有特点，展示了奥迪一贯的鲜明风格。
内饰空间：更多科技元素
2023款奥迪A6L在内饰设计上强调人性化和豪华性，十分考虑驾乘人员的舒适体验。拓宽了座舱空间来提供更多腿部和膝部的伸展空间，并增加了更多的科技元素，如应用黑白屏幕全液晶仪表盘，采用MMI触控多媒体界面等。
动力系统：高性能动力更加环保
2023款奥迪A6L配备了入门版2.0TFSI和高性能S6所配备的2.9TFSI V6发动机，搭载48V轻混系统，将动力性与燃油经济性完美结合。其动态性表现非常出色，拥有更加精准的转向和更流畅的换挡。
安全性能：更先进的主被动安全系统
无论是驾驶者还是乘客，安全一直是大家注重关心的问题。2023款奥迪A6L经过不断完善升级的主被动安全装置，可以更好地保障摔、碰、切等撞击情况下驾乘人员的安全，一旦车辆发生意外，系统会自动控制制动、驾驶方向和车门锁，尽量减少撞击对乘客造成的损害。
总结
2023款奥迪A6L因其在外观，内饰，动力，安全性能等方面的出色表现，将成为一款更加完美的豪华轿车，也必定会在未来成为消费者的舒适体验标杆。无论是从驾控乐趣，还是乘坐体验以及安全性能方面，都具备了更加全面的实力和表现。

比你想象的更强大 深度解析新奥迪A6L

它是中国市场的里程碑式车型，也是中国较早的国产豪华轿车，更是最成功、最有代表性的豪华车，没错，这就是在中国豪华车市场上呼风唤雨二十年的奥迪A6L，1999年还叫奥迪A6（C5）的它正式在长春下线，如今24年过去了，C5早已演变到了C8，但叱咤风云的江湖地位始终未被撼动，而且经过再次修炼之后，它还比你想象的更强大！
今天的主角是2023款新奥迪A6L，它是C8这代的改款车型，去年下半年上市，外观、配置、用料和动力等方面都有升级，可谓诚意十足。
新奥迪A6L的外观早已摆脱了之前单纯的成熟稳重形象，眼前的它不仅气场十足，而且还很适度地增添了活力与个性，实现了越活越年轻的气质转变，当然，作为一台中大型豪华轿车，必要的大气与优雅还是要保留下来，新奥迪A6L外形上最成功的地方就在于做到了鱼和熊掌可兼得，也正因如此，如今的奥迪A6L车主中，有43％都是34岁以下的年轻消费者。
同时为了迎合不同取向消费者的审美，新奥迪A6L依旧提供动感与致雅的双外观设计，而且还分别对两种外观进行了调整，实现了让动感更动感、致雅也更致雅的视觉效果。
动感型采用全新星空点阵式进气格栅，搭配全新的前保险杠造型，拓宽了前脸视觉宽度的同时，还进一步提升了运动氛围，后保险杠也经过了重新设计，同时保留镀铬饰条，走了一条运动但不张扬的优雅路线。
致雅型采用全新星环双线式进气格栅，同样搭配全新的前/后保险杠造型，与动感型相比，它更强调优雅大气的质感，这本身也是中大型豪华轿车最吸引人的气质。
新奥迪A6L提供2种大灯可选，标配为矩阵式LED大灯，此外还可以选装高清矩阵式LED大灯，新A6L全系还新增了标配的前门四环logo照地灯来增加仪式感。
新奥迪A6L新增了2款中国市场专属的19英寸和20英寸轮毂，至此车型依据配置不同共提供9款轮毂可选。
“突破科技 启迪未来”的品牌理念在新奥迪A6L的内饰设计上得到了充分体现，三块大尺寸高质量的液晶屏营造出了充满未来感的车内氛围，每块屏幕的逻辑和布局还都非常合理，几乎没有学习成本。
新奥迪A6L车内的用料也进行了升级，仪表和门板处采用更加细腻的软质材料包裹，方向盘气囊区域全系升级了真皮覆盖，座椅控制按钮和中控部位的按钮分别升级为镀铬材质和高亮黑材质，前排饰板除了铝制饰条和实木饰条，还新增了天然纹理胡桃木饰条，作为一台中大型豪华车，不光表面看起来要符合身价，细节之处的质感更是不能忽视。
12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏、8.6英寸下方中控和后排的触控板共同组成了车内的人机交互智能系统，每块屏幕都有着高度类似智能手机一般的操作显示逻辑，提供了更为便捷、直观的人机交互操作体验。MMI车机系统在语音交互、娱乐应用等主流功能上都做到了与时俱进，此外用户还可以通过苹果CarPlay等手机互联系统来实现与车辆的智能互联。
动感型和致雅型依照不同配置，分别提供前排标准座椅/运动型座椅/舒适性座椅，运动型座椅为Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料，具有出色的支撑性；舒适型座椅采用真皮面料，包括纳帕真皮与华格纳真皮，具有极佳的触感和高级感。
作为国内加长豪华车的开拓者，新奥迪A6L的车内空间完全不用担心，3024mm的轴距为后排提供了非常充裕的腿部空间，同时车辆的后排坐垫在之前基础上加长30mm，加宽60mm，带来了更加出色的腿部支撑。新奥迪A6L的后排还全系增加了标配的舒适头枕和Type C充电接口，在舒适和便利两个方面实现了进一步升级。
驾驶辅助方面，新奥迪A6L配备了奥迪预防式整体安全系统、侧向辅助系统、自适应巡航控制系统、前方交叉路口交通辅助系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统等诸多功能，其中55 TFSI车型还提供智能5G网联模块，成为奥迪在中国应用5G-V2X技术的首款车型。这项技术将新奥迪A6L打造成为了能够实现车车互联，车路互联的智能终端。
新奥迪A6L提供4种不同的动力组合，分别为2.0 TFSI高/低功率、3.0 TFSI以及2.0T插电混动，三款传统动力还都配备48V轻混系统，其中2.0 TFSI低功率版本最大功率140kW、峰值扭矩320N·m，2.0 TFSI高功率版本最大功率180kW、峰值扭矩370N·m；在5系和E级都已经不再提供六缸动力的背景下，新奥迪A6L依然为消费者保留了3.0 TFSI发动机，它的最大功率为250kW、峰值扭矩500N·m，与这三款发动机匹配的均为7速S tronic双离合变速器。
可以说，新奥迪A6L提供了同级中最为全面的动力选择，而且动力系统的技术含量、输出数据、燃油经济性、动力平顺性、匹配成熟度都是同级中的顶尖水准。
名满天下的奥迪quattro ultra智能四驱系统是新奥迪A6L在同级中的一个绝对优势，这套四驱系统在继承原有奥迪quattro优点的基础上变得更加智能和高效，有了它，新奥迪A6L不仅更加稳定可靠，燃油经济性也得到了进一步提升。
总结：
作为国产豪华轿车的开创者，奥迪A6L能够在市场上叱咤风云20多年，自身的实力自然毋庸置疑，经过多次迭代，如今新奥迪A6L以更加年轻动感、更加与时俱进的全新面貌展现在国人面前，我们有理由相信，拥有强大内在实力且一直不断进取的新奥迪A6L依然是国内中大型豪华轿车市场上的佼佼者，无论过去、现在还是未来，它都是这个市场上的风云产品。
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奥迪A6L怎么样


奥迪A6L怎么样
奥迪作为国内豪华汽车的领军品牌，一举一动都牵动着无数人的心，而奥迪A6L更是奥迪品牌的中流砥柱、脑骨之臣，可以说奥迪A6L的销量决定着奥迪每一年销量的高低，所以说在奥迪A6L上奥迪可谓是使出了看家本领来打造这一款车型。
但是随着这些年，国产品牌以及一些二线豪华品牌的风起云涌，传统豪华品牌也受到了一些冲击，而奥迪A6L这款诞生多年的车型也是遇到了不少的挑战者，那么廉颇老矣尚能饭否?今天我们就来看一看2023款的奥迪A6L实力到底怎么样 ? 是不是还是它的当打之年 !
庄重外观:
奥迪A6L的外观从我的角度来看还是比较偏向稳重，这也跟奥迪A6L展示给大众形象有关，看起来庄严稳重，一看就是非常有信任感的一款车，不过2023款的奥迪A6L还是在细节上面有了不小的变化，能够看到它的六边形格栅农旧非常的大气，镀铬装饰条装点之后也比较靓丽，前脸两边的大灯灯组科技感十足，看起来非常的酷炫，毕竟奥迪的灯厂称号可不是浪得虚名的。
从车身整个侧面来看，整体线条非常流畅，没有太多的凹凸感，可谓是简洁大方。来到车的尾部，可以看到梳子一样的后尾灯总成，这可以算是奥迪A6L的标志性的部位了，让人可以一眼就看出来这是哪一款车，极具辨识度。总体来说，外观依然是稳重大方，但是也开始向年轻化方面努力了!
豪华内饰:
奥迪A6L的内饰风格，可以说是豪华之中不失科技，简洁之中，不失精致，错落有致的划分好每一个功能的位置可以让我们更好地去欣赏内饰的立体感。在材料方面，中控台使用大量的软性材料包裹和一些缝线的装饰线，在整个内饰星现的效果上面是非常有质感的。
空间体验:
奥迪A6L作为一款中大型的轿车在空间方面可以说是无可挑剔，我自己的身高是1.78米，体重150斤，在驾驶位和副驾驶位对我来说都是非常的宽松一点，没有拥挤的感觉，并且还能得到一个非常好驾驶和乘坐的姿势。
来到车子后排，也能感觉到作为后排乘客的老板位置是非常非常舒适的，腿部空间离前排至少有三拳以上的空间，这让我们可以自由的摆出自己想要的姿势，不受约束。后备箱位置也能够放下好几个大行李箱，让我们在长途跋涉时不会为了行李的装载空间苦恼，在空间体验上，可谓是难逢敌手!
出色驾乘 :
人们常说开宝马座奔驰，而在我体验了奥迪A6L的驾乘体验之后，我认为奥迪A6L简直是集两家之所长!奥迪A61的乘坐体验很舒适，而他的驾驶感受也非常的出色。
本次试驾了2.0T+7DCT的动力版本，虽然是最低配的动力但是作为一款中大型的轿车，我在驾驶这个车辆的时候感觉操控他非常的轻松，没有费力的感觉，油门提速来的非常讯猛，而目车子使用的是双离合变速箱，没有任何顿挫感，而目还拥有双离合的优势，那就是传动效率高，动力输出非常的快速。
亮点配置:
奥迪A6L除了配备常规的科技辅助系统之外，还有奥迪的独家技术搭载，也就是quattro四驱系统，在汽车界永远流传着一句神话，就是遇到问题，你只管踩油门，剩下的交给quattro，由此可见这套四驱系统的强大之处，这有系统不仅能让我们有更好的通过性和安全性，也能让我们在驾驶时感觉到更加的顺畅，不像普通的两驱车那么的突元
尾声:
奥迪A6L作为一款老牌的豪车顶流，虽然面临挑战，但是从多个方面来看，它依然拥有着这个时代最尖端的技术调教与实力在，也依然是人们在购买豪华车辆时的一个首选考虑，正所谓举手可近月，前行若无山!

2023奥迪a6l新款配置

新车整体上依旧保留了奥迪车型豪华稳健的工业设计美感，新车主要针对前脸进行了一定幅度的修改，提供两套不同风格的前脸，并提供S-Line版本。
全系标配的矩阵式LED大灯，采用32个独立光源。新车的车身长、宽、高分别为5038(5050)mm/1886mm/1475mm，轴距为3024mm。
新款奥迪A6L将继续提供两种调校的2.0T发动机(40TFSI/45TFSI)和3.0T V6发动机+48伏轻混系统(55TFSI)。
其中，45TFSI车型发动机最大功率从165kW提升到180kW，与国产上汽奥迪A7L保持一致。而40TFSI和55TFSI车型发动机最大功率依旧为140kW和250kW不变，传动系统则继续匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型提供quattro四驱系统。
2023款奥迪a6l特点？
内饰部分，由于现款奥迪A6L的内饰设计还是比较前卫，预计改动不会太大。改款A6L或将换装全新样式的方向盘。
另外，新车的中控屏和车机系统或许会有所升级。动力部分，新车预计将继续提供2.0T高低功率、3.0T发动机，45TFSI版本最大功率提升至245马力，传动系统匹配7速双离合变速箱，并提供四驱系统。
车尾部分变化不大，灯组造型依然采用了现款的LED灯组设计，并没有使用贯穿式尾灯，仅下包围饰条进行了重新设计，与前脸造型相对称。
尺寸方面，新车长宽高分别为5038(5050)mm、1886mm、1475mm，轴距与现款车型保持一致，均为3024mm。

2023改款奥迪A6L到店，乘坐体验提升，动力调整

作为奥迪汽车旗下的一款经典的中大型轿车，奥迪A6L的成绩一直是比较不错的，随着市场中年轻消费者不断的增多，奥迪A6L也在之前完成了一次升级改款，更年轻的外观设计风格得到了更高的关注度，并且在5月份还上市了改款车型，主要是对于发动机进行了调整，目前已经有新车到店了，我们实拍的车型还配备了MTM套件。
2023改款奥迪A6L的外观设计的得体大方，进气格栅采用了两种不同的风格，动感型的中网装饰的是点阵式的镀铬饰条，致雅型装饰的是横向的镀铬饰条，显得比较经典，前大灯组的造型设计的棱角分明，内部透镜勾勒的比较清晰，并且配备了矩阵式LED远近光源以及自适应远近光灯功能，点亮之后的视觉效果不错，两侧的扩散器设计的较为立体，中间的进气口比较修长。
新车的侧面车身造型舒展修长，新车的长宽高分别为5038(5050)*1886*1475mm，轴距达到了3024mm，车窗的周边装饰了镀铬饰条强调了质感，贯穿式的腰线和下裙位置的筋线相呼应，呈现出双腰线的既视感，前后轮眉处的线条勾勒的较为清晰，多幅式轮毂的造型大方。车尾的造型依旧是比较大方的，后备厢盖上的线条设计的较为突出，尾灯组设计的较为精致，内部透镜是竖状的样式，灯罩进行了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果不错，后包围换装了全新样式的饰件。
新车的内饰延续了家族式的设计风格，中控台保持一定角度的倾斜，细节处装饰了亮银色以及木纹饰板来提升质感，12.3英寸全液晶仪表可以显示丰富的数据，UI界面设计的比较大方，10.1英寸中控屏幕配备的是MMI车机系统，支持车联网、导航、电台等功能，并且还支持Carplay，空调控制区采用的是触控的样式，换挡杆的样式比较厚实，周边配备了整齐的物理按键。
前排的座椅样式大方，支持加热/通风/按摩等功能，后排座椅的坐垫横向加宽60mm，坐垫加长了30mm，整个后排的乘坐体验更舒适，配合大空间的表现，车内的整体乘坐感受不错。
动力层面，2023改款奥迪A6L 40TFSI搭载的是代号为DTG的2.0T发动机，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为320N.m,45TFSI搭载代号为DTK的2.0T发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩为370N.m，动力输出强劲，并且满足了国六B排放标准。
总结：2023改款奥迪A6L的综合实力确实不错，外观设计的更年轻大方，乘坐体验更舒适，动力输出稳定，在中大型轿车市场中是个不错的选项，而且现在终端还有一定的诚意。
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月均花费1788元，新款奥迪A6L用车成本解读

日前，新款奥迪A6L正式上市，新车共推出12款车型，售价区间为42.79-65.68万元，价格方面与老款车型保持一致。同时，作为年度改款车型，新车在外观内饰等方面并没有太大的变化，主要针对配置进行了微调，并全系切换为RDE发动机（RealDriveEmission），从而满足了国六b排放标准。下面我们就来看看，这款车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？
作为年度小改款车型，新款奥迪A6L在外观造型上与老款车型几乎没有区别，依旧是采用双外观风格，一种偏向商务，一种偏向年轻运动。同时，新车依旧采用了大尺寸的多边形中网格栅，配合两侧犀利的大灯组和更加运动的前雾灯造型，使得前脸非常具有辨识度。
车身侧面继续延续了老款车型的设计，尾部仍然采用贯穿式设计，不过灯组仍在两端，中间由镀铬饰条相连，不仅拉升车尾视觉宽度，同时也提升了整车的精致感。当然，新款奥迪A6L也并非是没有一点升级，据悉新车只是针对轮圈的样式有了调整。
内饰部分同样是老款车的布局和设计。10.1英寸的中控屏以及12.3英寸全液晶仪表与8.6英寸空调面板触控屏的三屏组合，为车内带来了十足的科技感。
动力部分，是新车变化较大的地方。新款奥迪A6L全系换装了RDE发动机，最显著的区别就是为了应对即将到来国六B标准增加了颗粒捕捉器。但从参数上看，新车在动力方面并无变化。其中，2.0T发动机提供高低功率两种调校，最大功率分别为180kW和140kW，传动系统匹配7挡双离合变速器。此外，3.0T V6发动机最大功率为250kW，峰值扭矩为500Nm。另外，新款奥迪A6L全系仍然匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型会提供quattro ultra智能适时四驱系统。
在保养费用方面，抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据一汽奥迪的保养手册显示，该车的首保公里数为10000公里，首保免费。此后每10000公里进行一次小保养，包括更换机油、机滤以及空调滤芯。含工时费一次小保养就要1412元，已经达到四位数了。不过话说回来，这个级别的豪华品牌车型基础保养价格基本也都是四位数左右。其他方面，则按里程更换刹车油、冷却液、变速箱油即可。我们以一般家庭六年行驶60000km为用车周期，新款奥迪A6L六年所需的保养费用大概在11216元左右，平均每年所需的保养费用约1869元左右。
在税费部分，我们以新款奥迪A6L 2023款 改款 40 TFSI 豪华致雅型为例，该车的交强险为950元，车船使用费480元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为13005。而加上车船税、交强险费用合计为14435元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。
关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，新车虽然换装了全新的发动机，但是相比老款车型在动力参数上并没有改变。所以，这里可以参考老款的2.0T车型的实际油耗数据。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，老款奥迪A6L低功率2.0T车型的实际油耗为9.21L/100km。参考近期上海地区95号汽油油价8.21元/L，该车一年的燃油费用约为7561元。
其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算新款奥迪A6L每年的用车成本总计为21459元，平均每月花费为1788元。具体如以下表格：
值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款奥迪A6L的产品信息和大致用车成本。那么每个月1788元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！
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稳还是你稳，新年入手2023款奥迪A6L合适吗

说话间，2023年就已经来到，兔年春节就在眼前。去年大家都过得不易，各行业各都面临着不小的挑战，临近春节，是时候要犒劳一下全家人。正如一位朋友所说：“年过不惑，眼下正值要里要面儿的年纪，朋友前的尊严感，款待家人的尊贵感，是时候换辆好车了。”
处事有方、沉稳干练的你，可以考虑2023款奥迪A6L，目前这款车市场指导售价从42.79万元至65.68万元，有两种前脸共12款车型在售，并搭配有三种动力供消费者选择，可满足不同人群用车需要。
A6L有两种“前脸” 带来低调豪华的味道
坦白说，到了这个价位的C级轿车，不止在外观设计上“有两把刷子”，在漆面工艺、接缝均匀度、用料等各方面都好不少。如果把这个级别的车拟人化，那2023款奥迪A6L应该属于“胸有激雷而面如平湖者”那类，它外观给人感觉并不高调，但骨子里散发的豪华感并不弱。
为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L采用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸采用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了该车两种不同的性格。值得说明的是，这款车的前后矩阵式LED灯搭载有离家/回家功能，将仪式感拉满，而且其LED远光灯可自动识别周围环境中的障碍，根据路况自动调整照明度，日常驾驶更安全。
在侧面设计上，2023款奥迪A6L采用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，增加了豪华感。在车身尺寸上，2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 毫米，轴距均为3024毫米，典型的C级车尺寸。
而在车尾的设计上，2023款奥迪A6L采用了修长的水平线条，圆润中透露出硬朗。车漆配色方面，它提供7套配色方案，尽管选择很多，不过在小编看来，还是经典的传奇黑更能体现A6L的强大气场。
更多的软饰与木饰 提升豪华体验
内饰方面，2023款奥迪A6L对车内配置以及用料进行了升级，比如在方向盘气囊区域，升级了真皮进行覆盖，同时前排饰板新增纹理胡桃木饰条，以及多处采用的镀铬按钮，能给指尖带来光滑细腻的触感。
这款车的座椅有两种，一种是Mernoca和珠光纳帕真皮混合面料运动座椅，摩擦力更强，在激烈操控时，可以更好固定驾乘人员身体姿态。还有一种是纳帕真皮与华格纳真皮的舒适型座椅，但无论那种座椅，都很贴合驾乘人员的身体曲线，提供恰当好处的支撑，后排座椅的坐垫进行了加长加宽，并且更加柔软，让腿部能得到很好的放松，配以全系增加的舒适头枕，以及3024毫米的轴距，长途乘坐的体验感相当不错。
在科技配置方面，2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念，使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏，而且该款车还提供5G-V2X智驾功能，它具备紧急条件预警，以及绿波通行预测等功能，除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外，车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。
三种动力可供选择 搭配7速双离合变速箱
动力方面，2023款奥迪A6L提供三种动力版本，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统，同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”，提高驾驶舒适性，让动力更加澎湃。
在驾驶感方面，2023款奥迪A6L呈现出“稳重”、“平顺”的特性，尤其是销量较大的2.0T高功率发动机有着较强的动力储备，7速湿式双离合变速箱平顺性非常优秀，驾驶起来能带给人轻松、惬意的感受。而悬挂上，2023款奥迪A6L采用前后五连杆独立悬架，这套悬挂在运动与舒适之间取了中间值，属于绝大多数人容易适应的类型，转向对于女生来说非常友好，这归功于渐进式转向系统及较轻盈的转向手感。
总结
作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和动力。而具体到选择哪款更合适，小编认为这12款在售车型中，可重点考虑2.0T高功率版本的四驱车型，动力充沛足够用，而售价47.99万元的臻选动感型，也就是中配车型拥有丰富的配置，价格也在绝大多数消费者的预算之中，值得升级换购时重点关注。
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售价不变，换装全新发动机，新款奥迪A6L来袭

细心的朋友可能已经发现，近几年来各大合资品牌都加快了自己的更新换代频率，原先奉行“三年一改款，五年一换代”的原则已经被打破。加快推出改款车型主要是为了与时俱进，时刻保持竞争力，在新能源产品渗透率不断提升，燃油车生存空间被一再压缩的背景之下，这样的操作也在情理之中。
近期，2023款改款奥迪A6L正式上市，新车共推出6个版本共计12款配置，售价区间42.92~65.68万元。作为常规年度小改款，新车本次主要针对配置方面进行微调，同时换装了全新发动机，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
作为常规小改款，新款奥迪A6L在造型设计方面自然不会进行明显调整。新车提供有两套外观方案，致雅型的中网内以横幅饰条作为填充，动感型则采用星光点阵中网设计，看起来更加年轻化，不过细节处所用的装饰件依旧是镀铬饰条，而不是纯黑色套件，给人的感觉并不夸张。两侧前大灯组造型棱角分明，内置矩阵式LED光源，同时标配自适应远近光，自动头灯，大灯清洗装置，前大灯雨雾模式等功能，灯厂出品自然令人满意。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5038/5050×1886×1475 mm，轴距3024mm。新款车型车身侧面针对轮圈的样式进行小幅调整，同时也支持非常丰富的选装，轮圈尺寸为18英寸至20英寸不等。
奥迪A6L的尾部设计较为稳重，后备厢盖末端有着微微上翘的小鸭尾，两侧独立尾灯组中间由横幅饰条进行连接，并且饰条一直延展至灯组内部。相比之下，动感型的后包围造型要更加运动一些，不过依旧是隐藏式排气。
内饰设计
新款奥迪A6L的内饰设计同样未作出调整，车内中控台上方的线条以平直为主，整个操作区域向驾驶员一侧明显倾斜，展现出该品牌以驾驶员为中心的设计思路，方便了用户的日常操作。作为标杆车型，该车在车内用料方面自然是十分到位，中控台上方和门板内侧等日常接触到的区域基本采用软性材质覆盖，而且内部填充物柔软，实际触感细腻，可谓是质感拉满。车内还配备12.3英寸液晶仪表盘，10.1英寸中央触控显示屏以及8.6英寸空调控制面板，功能方面支持蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网等，同时高配版本车型还支持5G网络。
新车车内座椅分别采用真皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，靠背对于腰部的支撑比较到位，支撑性和舒适性良好。
后排座椅的材质应用和做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，腿部空间能够达到近三拳左右，头部空间剩余四指左右，想要葛优躺也不成问题。不过地台中央有着明显的隆起，对于乘坐舒适性有一定影响。
动力系统
新款奥迪A6L动力方面依旧提供2.0T和3.0T发动机，并且全系切换为RDE发动机，增加了颗粒捕捉器，满足国6B排放标准。其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为180千瓦和140千瓦，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。3.0T发动机的最大输出功率则为250千瓦，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱，同时提供适时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规小改款，2023款改款奥迪A6L主要是换装了全新型号的发动机，通过增加颗粒捕捉器实现了污染物的低排放。新车此次共推出12款配置，售价区间42.79~65.68万元，接下来车叔将重点针对2.0T动力版本车型进行详细对比分析，看看哪款性价比更高一些。
2023款 改款40 TFSI 豪华型
推荐指数：★★★★
配置点评：功能配置完善?
指导价格42.79万元，提供车身稳定控制，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可变转向比，电动天窗，感应后备厢，无钥匙启动，方向盘四向调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，语音识别控制，车联网，行李厢12V电源接口，矩阵式灯光，自适应远近光，车内多色环境氛围灯，大灯清洗装置，车窗防夹手，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。
2023款 改款 45 TFSI 臻选型
推荐指数：★★★★★
配置点评：动力提升，性价比较高?
指导价格45.49万元，配备2.0T高功率版本发动机，最大输出功率由190马力提升至245马力，官方百公里加速成绩缩短至7.8秒，性能表现更加优异，同时功能方面增加360度全景影像，分段式电动天窗，电动后备厢，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆，外后视镜自动防眩目，后排独立空调等。提升幅度可观，性价比较高。
2023款 改款 45 TFSI quattro 臻选型
推荐指数：★★★★
配置点评：增加四驱系统?
指导价格47.99万元，主要增加四驱系统，同时功能方面多出前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等，有需求的用户可以考虑。
2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享型
推荐指数：★★★
配置点评：舒适配置增加?
指导价格分别为49.98万元，多出方向盘电动四向调节，方向盘记忆，副驾驶位后排可调节按钮，第2排座椅靠背调节，后排座椅电动调节，后排座椅加热，后排控制多媒体，全车多层隔音玻璃，后排侧隐私玻璃等，舒适性配置有所增加。
车叔总结
总的来说，2023款改款奥迪A6L本次重点针对动力方面进行升级调整，其中新车通过增加颗粒捕捉器满足了国6B排放标准，属于同级的奔驰E系和宝马5系均已增加颗粒捕捉器，该车的本次操作也算是按部就班。此外从参数上来看，新发动机的动力性能未有衰减，这一点倒是比较令人意外，通常来说增加颗粒捕捉器之后发动机的账面数据会有所下降，这有可能会为消费者带来一些心理负担。通过以上的具体对比分析可以看出，2023款 改款 45 TFSI 臻选型在售价相对较低的前提下，拥有较为完善的基础功能配置，而且2.0T高功率版本发动机也具备不错的性能表现，完全可以满足消费者的使用需求，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以优先考虑。?
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