本文目录一览：
- 1、【海选导购】高性价比家用好车之选，速腾 VS 轩逸 VS 领克06
- 2、有哪些接近B级车空间的A级轿车推荐？为什么？
- 3、理性讨论，卡罗拉、思域、轩逸、速腾，谁才是A级车“最优解”？
- 4、8气囊的轩逸只卖12.5万
- 5、车型对比：捷豹XEL、轩逸、速腾
- 6、家用选哪款最值？大众朗逸、速腾对比日产轩逸，差别真的很大
- 7、14代轩逸,速腾比亚迪插电混咋选
- 8、轩逸速腾是一个级别吗
- 9、15万元左右家用车怎么选？大众速腾对比本田思域和日产轩逸
【海选导购】高性价比家用好车之选，速腾 VS 轩逸 VS 领克06
随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：速腾
这款车造型设计时尚大气，采用了全新的家族式设计语言，六边形的进气格栅相比于老款变得更大了，与车头大灯相连变相性的拉宽了视觉宽度，而中网进气格栅内部也使用了镀铬装饰条进行横穿，车身侧面比例均匀，线条修长硬朗的腰线，从车头贯穿至车尾，运动感十足，尾部方面则偏向于家庭用车，熏黑的尾灯配合着鸭尾式的后备箱设计，把整车运动感烘托的不错。
速腾的内饰进行了全新设计，整体的布局看上去更加时尚，同时全液晶仪表的搭载让整车的科技感提升明显。但是需要注意的是，速腾高、低配车型的内饰视觉效果差距非常明显，有时甚至感觉不是一款车型。
在动力方面最大的改变是取消了老款1.6L自然吸气发动机+6AT的组合，用全新的1.2T涡轮增压发动机+DSG的组合代替。虽然排量有所降低，但是在低速状态下的动力响应和燃油经济性方面都有所提高。
第二款车：轩逸
全新第十四代轩逸采用了日产最新的"V-Motion2.0”设计语言，突破以往传统理念，以敏捷又充满力量感的表达方式，迎合了主流消费人群崇尚个性、充满活力的消费特质，也成为日产品牌年轻化的重要体现。外观部分，全新轩逸采用了主动式进气格栅，在降低风阻和油耗的同时，在低温的时候让发动机更快的进入到工作温度，该车的大灯采用的“回旋镖”式设计，内部由15颗LED光源组成，车头整体看起来十分的犀利。
全新一代轩逸全系标配的安全方面配置有胎压显示，嗯气囊数量自然是和TNGA架构的产品没法比。在驾驶辅助方面有上坡辅助、无钥匙启动系统，其他的则是主动闭合式进气格栅、多功能方向盘、4.2英寸彩色行车电脑、蓝牙/车载电话、前排USB接口、电动调节外后视镜、速度感应式雨刷等配置。虽然说还行，不过和卡罗拉真的没法比，但和德系朗逸比起来还是有一拼之力。
动力上，搭载的是1.6L+CVT的组合，最大功率93Kw，继续保持着舒适驾驶的家用车风格，百公里综合工况油耗降低至5L，对于很多家庭车主来说，这么低的油耗省的是都是票票，而且这样的价格定位对于年轻人来说也是可以接受的。
第三款车：领克06
领克06前脸依旧延续了领克经典的"都市对立美学"家族式设计，分体式大灯隐藏在扁平的进气格栅内，上方的亮橙色饰条增加了车头部分的层次感。整体车身采用大量撞色设计，突出了年轻和活力，其长、宽、高分别是 4340mm、1820mm、1625mm，轴距为2640mm，领克06首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合上扬的腰线，营造出一种俯冲的视觉效果。
领克06搭载的City Captain智能驾驶辅助系统，整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。此外，领克06还率先搭载了RPA一键遥控泊车功能，无论在车内还是车外，只需通过手机APP一键操作，即可轻松完成停车入库，无需停车人员指挥，就像随身携带了一位停车高手。
最后，也是最不用人担心的，便是领克06的动力总成，因为在每一款领克上，动力总成均为同级车中的亮点。领克06搭载的是130千瓦（177马力）1.5T发动机，最大扭矩255牛·米，这也是在02和03上均有搭载的一款发动机，匹配7速DCT变速箱，06的运动基因得意保留，根据领克官方提供的数据，其破百用时为8.2秒，在同级车中已属优秀。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择领克06；注重动力水平，速腾是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
有哪些接近B级车空间的A级轿车推荐？为什么？
可以选择大众帕萨特，大众速腾，大众迈腾，大众辉煌，大众朗逸plus，日产轩逸，本田思域，领克03，马自达。因为这几款汽车的空间非常大，内饰豪华，性价比超高。
大众速腾，领克03，日产轩逸，丰田卡罗拉，大众朗逸plus这几款车都是非常值得推荐的。这几款车的动力非常的足，空间非常的大，看起来非常舒服配置都是顶级的。
大众速腾，领克03，本田凌派，大众朗逸，日产轩逸；因为这些车内部空间非常的大，坐起来非常的舒适。
众所周知，轿车对于大家来说是非常重要的，每个家庭当中都会准备一台轿车，出行不仅非常的方便，另外也是全家人出行的必要选择，但是车辆也是分为等级的，像A级、B级和C级，但是有很多接近B级车空间的A级轿车，接下来小编就为大家做一下推荐。
一、大众速腾和日产轩逸
首先要知道大众这款品牌的车还是比较常见的，通常能够在大街上看到大众车辆的存在，基本上10辆车就有9辆大众，但是大众里面也分为其他的一些小品牌，大众的速腾就是空间接近B级车的A型车，因为大众速腾从一开始的定位就是A+的车型相比较，其他A级车这台速腾级别上确实要高一些，但是中间却是接近B级车。其次就是日产轩逸了，轩逸这款车型也是比较好的一辆家用车，不过随着社会的进步，相较于老版显得更时尚一点，而且空间非常的宽大，乘坐感受也非常的舒适，不过操控性底盘、悬挂都要比中级车要硬一些。
二、以自己需求为主
由这两种车型都能够很好的看出轿跑，在生活当中还是比较流行的，同时这两种车型在生活当中也是比较常见的，价格也不是特别贵，因此想要购买A级轿车的话，可以选择这两款车，售后保障也是十分的好，可以足够一家5人使用。
三、结语
最后小编想说买车毕竟还是一个大事情，因为一辆车便宜的话也得个10万左右，这对于家庭条件一般的人来说，还是比较大的一笔费用，因此在购买车的时候，一定要以自己的需求为标准，从而选取适合自己家庭的车辆。另外不要追求品牌，因为品牌车的更新换代是非常的快，另外价格也是很高，这是普通条件的家庭不能够支撑的。
理性讨论，卡罗拉、思域、轩逸、速腾，谁才是A级车“最优解”？
不知从什么时候开始，随着消费群体的年轻化，不难发现，近年推出的汽车产品都纷纷围绕个性、运动、空间、操控来攻坚市场，以致出现了不少所谓的越级车型和运动家轿。今天斗车哥想就日系三强和大众的A级车领域能拿出手的最好的车型做个横向对比，看看20W以内的落地价，谁才是当今A级车最好的选择。
外观&内饰PK
在颜值上面，思域的运动路线是最个性的，大溜背的造型、中置排气、黑色车身组件的确吸引了不少年轻人；卡罗拉的设计就没有思域这么的夸张，所以受众群体也会更高，不愧是全球销量冠军车型；而新轩逸则真的改头换脸了，远处一看，真的有种B级车的感觉，和同门大哥天籁傻傻分不清了；速腾虽说仍摆脱不了套娃的槽点，但也在细节上处理得更加精致，这种沉稳的设计似乎更适合准备成家立业的小伙伴。
在内饰方面，思域的整体风格偏向传统，机械感更强，给人更多的操控欲望；卡罗拉中控布局采用对称式设计，整体造型偏时尚且配色很居家，并根据不同车型版本，配有9英寸悬浮式中控多媒体屏，和专为国内消费者提供的12.1英寸中控大屏；轩逸在内饰上做得最到位，内饰设计一改之前的廉价感，虽然用料没有B级车讲究，但营造出来的氛围不输B级车；速腾搭配液晶显示仪表、10色氛围灯多达14处可点亮，强调科技感，同时在做工处理上比较细致。
空间&尺寸PK
速腾的车身尺寸在四车中是最好的，称得上越级的表现，2731mm的轴距提供了很好的后排空间，同时后排提供三个头枕和可开启的全景天窗，大大提升了乘坐体验；卡罗拉的空间在三车中算是中规中矩，对于日常的家庭使用也已经够宽敞的；思域长度尽管是日系中最长的，但受限于车身的溜背造型，后排的头部空间稍显局促；轩逸的2712mm的轴距，加上有沙发厂著称的日产，车内无论是乘坐空间、还是乘坐的舒适性都可以完美体现。
动力&底盘PK
卡罗拉在动力选择上比较人性化，既可以选择燃油版的车型，又可以选择相对安静省油的双擎版车型；轩逸的就动力换汤不换药了，仍继续搭载1.6L自然吸气发动机，尽管相比老款的数据有所提升，但还是被别人拉开差距，可能与其自身产品定位有关；速腾和思域的动力和操控是它们满足年轻消费群体最基本的支撑，虽然速腾动力单元更加丰富，扭矩参数上也比思域有优势，但区别于日系油门偏灵敏的调教，在提速上面思域远比速腾更有爆发力。
至于油耗方面，斗车哥查了汽车之家各车型口碑一栏的用户评价数据，放眼一看，这四款车型，无论是采用涡轮增压还是自然吸气，它们的平均油耗数值都算得上的省油，都是日常出行的不错选择，而卡罗拉1.8L双擎版由于是油电混动的形式，所以平均油耗仅为百公里4.5L，在油耗方面可谓有相当优秀的表现。
另外在燃油方面，斗车哥需要提醒大家一下的是，速腾全系车型需加95号汽油，得吃精粮，在后期油费的花费上面也将更高。思域、卡罗拉、轩逸则吃粗粮只需加92号汽油，不挑食这一点很好，在用车成本及油费上面将更舒心。
性价比PK
回归到掏腰包时的最关键因素，目前市场上速腾和轩逸都有比较大的优惠，而要是同等的购车预算的话，买它俩性价比肯定要高很多；而思域和卡罗拉的价格就比较坚挺了，从现在市面上的保有量也不难看出它们的热销，20万以内的预算，思域拥有着拉风运动的外观，卡罗拉双擎可以带来安静省心的用车体验。
写在最后的话：
对比一番，斗车哥发现，不管是在外观、内饰设计还是配置上面，四款车作为家用轿车的选项，确实各方面表现都比较均衡。但我们可以这么定义，速腾和轩逸是更加偏重于家用、注重空间与精致化的车型。而思域和卡罗拉则更适合个性的消费者，追求运动与个性。也正是由于各有所长，所以它们四位在A级车市场当中能够很好地共存下来。
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8气囊的轩逸只卖12.5万
速腾和轩逸都是家用轿车领域比较经典并且畅销多年的车型产品，两款车其实定位和定价不同，轩逸和朗逸是一个级别的选手，速腾的定位略高于朗逸，当然定位也要比轩逸更高一些。但是车型版本的丰富性，让两款车有了不小的价位重叠区域，对很多手握十几万的消费者来说，可能就会有这样的困扰，速腾还是轩逸？
其实论颜值来说，大众品牌对中国车市的研究也改进，速腾看起来比轩逸更有档次，尤其是换代后的新速腾，尺寸更大的进气格栅和棱角分明的线条设计，让整车看起来都倍显精致和时尚，在视觉美感的营造上大众更懂消费者的心。
尺寸上来看，轩逸的4631*1760*1503mm和2700mm的轴距在紧凑型A级车中的表现就算出色的，但是定位更高的速腾优势更加明显，4753*1800*1462mm的长宽高加上2731mm的轴距，对一款紧凑型车来说，在空间表现和后排乘坐舒适度方面来看，速腾更胜一筹。4753mm的车长让速腾整车线条看起来更加流畅协调。
对以大为美的消费者，或者喜欢德系风格的消费者来说，选速腾也是有理有据，一样的钱感觉花的更值。但是速腾就真的是最“值”的选项吗？看看相似价位的两款产品对比一下就知道了。
速腾2019款入门版本车型售价12.89万，搭载了1.2T/116马力发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率85kW，最大扭矩175牛米，工信部给出的油耗为5.5L/100KM。这个钱可能买速腾只能买入门版，但是到了轩逸就可以往中高配上看一看了，比如12.5万的轩逸1.6XL手动豪华型，搭载了1.6L/126马力发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率93kW，最大扭矩168牛米，工信部综合油耗为6.1L/100KM。
从发动机的账面数据来看，两者其实不相上下，但是考虑到速腾的尺寸和自重，在日常用车过程中速腾难免会有点“力不从心”，有几分小马拉大车的感觉。而且虽然数据上来看速腾的燃油经济性表现要和一向主打“省油”的日系车平分秋色，但是值得注意的是，新速腾需要加注95#汽油（推荐油品），即便是同样的油耗水平，加注92#的轩逸用车成本也相对更低一些。更何况实际用车的油耗表现，根据车主反馈来看，速腾并不如尺寸更小一些的轩逸出色。
看完发动机我们再来看看配置，速腾采用前后双独悬悬架，电动助力和电子驻车；轩逸后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，驻车制动采用了手刹类型，所以速腾贵也是有贵的道理，不过轩逸的“大沙发”标签也不是白来的，内饰座椅弥补了舒适性的差异。
消费者倾向选择大众肯定离不开“安全性”的影响，但是轩逸就真的不够安全吗？得看是哪款大众和轩逸。上述的入门级速腾在安全配置上和同价的轩逸来看，还是轩逸表现更好一些。比如气囊数的搭载，速腾12.89万的车型只有4气囊，而12.5万的轩逸则搭载了8气囊，后排头部气帘也没有省略。而且刹车辅助、牵引力控制和车身稳定系统这些配置都有，当然速腾还多了发动机启停技术，这是轩逸没有的，不过很多车主表示这个功能还没有天窗更有吸引力。
车型对比：捷豹XEL、轩逸、速腾
汽车市场中，三款车型备受关注：捷豹XEL、轩逸和速腾。这三款车型来自不同品牌，级别不尽相同，但仍然可以从中找到相似之处和区别所在，为您提供更多信息，帮助您选择适合自己的汽车。
1. 外观捷豹XEL外观大方、优美、精致，造型极具个性和时尚感。车身线条流畅，车顶低矮，车尾充满力量感。整车尺寸较大，长宽高分别为4778mm、1850mm和1429mm，轴距为2909mm，这使得捷豹XEL看上去更为稳重和豪华。车身颜色以奥斯图尼珍珠白、富士白、火焰蓝、圣托里尼黑、英国赛车绿等清新明亮的颜色为主，颜值高。轩逸外观优雅、大气，以小清新为主打风格。外形设计简洁、流畅，车头时尚、饱满，车尾视觉重心下移。车身长宽高分别为4652mm、1815mm和1450mm，轴距为2700mm，中规中矩，但比起捷豹XEL颜值略逊一筹。车身颜色以曜石黑、珠贝白为主，较为低调。速腾外形简洁大方，线条流畅，车身内敛、大气，力争营造出大众方面期望的“精细世界”。车身长宽高分别为4791mm、1801mm和1465mm，轴距为2706mm，车身颜色以海贝金、极地白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝、珠光白为主，颜色普遍较为常规。
2. 内饰捷豹XEL内饰豪华感十足，材质优质、手感出色，如同一间高级酒店般的舒适感令人称赞。配备了11.4英寸的中控屏、智能语音助手，拥有蓝牙、音响、导航等智能功能，方便实用。轩逸内饰简洁大气，整体风格强调时尚感，搭配深色木纹装饰提升了豪华感和质感。车内空间宽敞，成人坐在后排也不会感到拥挤。中控台上配备了大尺寸彩色触摸屏幕，手感好，操作方便。速腾内饰简约大方，整体来说本着实用性而设计，配置均衡且丰富，没有过多的装饰，更显豁然开朗。中控台处为8.0英寸的屏幕，搭载倒车影像、导航、蓝牙、JBL音响等，功能齐全、易操作。
3.动力参数捷豹XEL采用2.0T发动机，最大功率为147kw，配备8挡手自一体变速箱，发动机扭矩为320N·m，这在中型车中算是比较中规中矩的参数。轩逸动力参数方面，1.2L1.6L1.8L2.0L发动机可选，最大功率为99kw，配备CVT无级变速变速箱，扭矩为159N·m，相对于捷豹XEL来说，轩逸发动机排量和动力微弱一些。速腾选用1.2T1.4T1.5T1.6L1.8T2.0L2.0T发动机，最大功率为85kw，配5挡手动变速箱，最大扭矩为175N·m，相对于捷豹XEL和轩逸来说，速腾动力参数偏弱。
4.安全配置捷豹XEL采用前排侧气囊、全车6气囊、倒车影像、ESP车身电子稳定控制系统、ABS_EBD_BA_TPMS四驱联动等多重安全系统，保证了车内乘客的安全。轩逸采用多项安全配置，其中包括ABS+EBD制动力分配系统、EBD电子制动力分配系统、VDC车身稳定控制系统、HDC坡道起步辅助系统、HSA坡道辅助系统等。这些安全配置保证了乘客的舒适和安全。速腾采用了多项安全装备，如主动刹车、ACC自适应巡航、车身稳定控制系统、四驱车身控制系统、8气囊等，全方位保障了车内乘客的安全和舒适。
总结：
捷豹XEL、轩逸和速腾都具备其独特的特点，捷豹XEL注重舒适豪华和外观个性，轩逸关注适用和经济实惠，速腾则注重舒适性和安全性能。您可以根据自己的需求和偏好来进行选择。希望这篇文章对您有所帮助，让您开车之旅更加安心。
家用选哪款最值？大众朗逸、速腾对比日产轩逸，差别真的很大
当下的中国消费者，在选车的过程中总会遇到一些困难，就是因为现在的车型太多，并且不乏优秀车型。那么一款性价比够高，足够省油，空间够用又不掉价的车型似乎就成为了首选，那么合资品牌的紧凑型轿车，似乎在这些方面占据了天生优势。
其中大众朗逸、速腾和日产轩逸便是其中的标杆车型，它们都拥有足够良好的口碑，并且完全足够应付日常的家庭使用，这就导致了消费者在挑选的时候犯了难，到底该选择谁？所以，今天我们就将这三款车型进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
为了迎合年轻消费者，大众朗逸采用了双外观设计战略，其中普通版车型在部分细节上进行了优化和调整，前脸依旧使用长条横幅镀铬装置在进气格栅之中，整体给人一种稳重大气的既视感，如果你喜欢成熟稳重的风格，那么它一定适合你。除此之外，星空版车型整体更加年轻运动，采用了点阵式镀铬中网的进气格栅设计，配合两侧犀利的大灯组，以及熏黑的网状前唇，营造出了十足的运动感。
来到车身侧面，朗逸的车身线条更加动感流畅，硬朗的贯穿式腰线也为其营造出狭长的视觉效果。在车身尺寸方面，大众朗逸长宽高分别为：4678/1806/1474mm，轴距为：2688mm，虽然整体尺寸不大，但车内空间布局十分讨巧，完全能够应付日常使用。
尾部的话，朗逸整体表现出的运动感也要比以往几代车型更强。总体来说，在外观颜值上，新车要更加精致，年轻，很符合当下消费者的审美需求。
作为中期改款车型，大众速腾并没有在外观上做出很大改动，更多的是细节进行了调整，前脸造型依旧沿用家族式设计语言，与朗逸的普通版车型大同小异，但值得注意的是，速腾仅在最高配的两款车型搭载LED大灯。
来到速腾的车身侧面，同样采用贯穿车身的腰线，笔直且足够硬朗，并且4791*1801*1465mm的长宽高和2731mm轴距，这样的尺寸数据也使得速腾拥有更大的视觉感受，并且搭配18英寸轮毂，侧面造型甚至有了B级车的既视感。
速腾的车辆尾部，小鸭的出现为其增添了一些灵动、时尚的感觉，但美中不足，不够“高级”的一点就是，虽然速腾在后部包围处采用了镀铬进行装饰，强调运动感，但如果能做成开放式的双边排气布局显然效果会更好。
2023款轩逸作为中期改款车型，在外观有了明显的变化，前脸采用大尺寸的梯形进气格栅设计，中网尺寸更大，并且在边缘使用镀铬进行点缀，使得整个进气格栅视觉观感更加宽大，前包围的雾灯区域被取消，取而代之的是三角形的装饰物。另外新款轩逸的LOGO改为可发光样式，视觉观感更加高档。
新款轩逸的长宽高分别为4652×1815×1450mm，电驱版车型高度为1445mm，相对2022款车型宽度和高度不变，长度略有增加。轴距依然为2712mm，新老款保持一致。
日产轩逸针对尾部造型进行升级，视觉效果更加硬气了一些，并且采用对称式镶嵌尾灯组设计，内部做了黑化处理，车标立于中间，下部则采用隐藏式排气布局。而底部采用的镀铬装饰和锐利线条，也使得轩逸有了些许运动感。
内饰对比
内饰方面，大众朗逸搭载10.25英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏，并且不管是做工还是用料方面看上去都更为扎实，显得很有档次感。三幅式的多功能方向盘，还将提供ACC自适应巡航以及语言控制识别等诸多实用功能。并且，朗逸全系标配了6气囊以及AEB主动刹车。座椅方面，采用大面积皮革材质的包裹，加以缝线处理，从而使其整体营造出了一种舒适且温馨的内饰氛围。
坐进大众速腾的车内，同样是沿用了家族式设计语言。首先映入眼帘的便是悬浮式中控屏达到了12英寸，并且内置MOS 4.0车机系统，并且使用了最新的斑马车联网系统，相比上代是增加了无线苹果CarPlay功能，同时也支持百度的CarLife，达到了15万级合资家轿车阵营的标杆水准。
而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方10.25英寸全液晶仪表，对比同级日系竞品是要有着更为突出的科技氛围。
日产轩逸的内饰布局与现款车型没有太大区别，但是在中控屏幕做出了升级，配备了7英寸的仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，科技感有所提升，并且在内饰上加入了许多动感的撞色，保留了大量实体按键和机械指针+液晶显示的组合仪表盘，看起来在温馨家用的同时，又多了些许科技感。
动力对比
2023款大众朗逸的动力总成依旧没变，提供1.5L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压三种发动机可选，其中280TSI车型上搭载的1.4T发动机代号EA211，为目前大众旗下主力机型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm。1.5L发动机，最大马力113Ps，最大扭矩145Nm，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，性能比较稳定，但是提速很肉，如果你对动力有需求，那么不推荐购买这款，还有一种是1.2T发动机最大马力116Ps，最大扭矩200Nm，如果你对动力有需求，那么更加推荐1.4T版本车型。
来到大众速腾这边，其与朗逸的动力总成基本相同，唯一不同就是速腾还采用大众全新的1.5T发动机，最大马力160匹，最大扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱。就参数来看，这台发动机主要是比1.4T发动机（150马力，250N·m扭矩）多了10马力。
轩逸的燃油版车型，依旧是1.6L的自然吸气发动机。最大功率99千瓦，最大扭矩159牛·米。此款发动机虽然没有涡轮增压发动机的爆发力，但胜在加速平稳，而e-POWER则采用了1.2 L的混合动力系统，匹配固定齿比的变速箱，最大功率53 kW，最大功率100 KW，最大功率100 KW，百公里油耗为4 L/100 km。
综合来看，三款车型都有着各自的优势，其中新款朗逸经典版和星空版来说，星空版的整体设计更加年轻化，更偏向于运动，经典版比较沉稳内敛，加上不错的动力表现，可谓优势十足。大众速腾虽然没有朗逸这般的双前脸设计，但更大的空间和全新的动力总成，同样能够吸引大众粉们前来购买。最后来到日产轩逸这边，改款后的轩逸在外观和内饰的表现都很不错，在具有运动感的同时还兼顾了些许科技氛围，但美中不足的便是动力总成稍稍偏弱，但好在拥有混动车型，如果你对低油耗又需求，那么全新日产轩逸同样值得购买。
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14代轩逸,速腾比亚迪插电混咋选
速腾好。1、座椅上。速腾座椅的面料的皮质材质质感优于轩逸仿皮，前排主座和前排副座都支持高度调节。14代轩逸座椅包裹性不好，比亚迪插混座椅很一般。2、价格上。速腾的价格处于中间的位置，但是配置处于他俩之上。
轩逸速腾是一个级别吗
不是，虽然价格差不多，两者比较如下：
油耗差不多
在安全方面速腾全面胜过轩逸，ESP、侧气囊都是速腾的标配，钢板厚度也胜过轩逸，并且速腾是四轮独立悬挂，在操控上有优势
轩逸唯一的优势就是后排空间大，这也是建立在简单后悬挂基础上的
提速快的是速腾，乘坐舒适的是轩逸，如果家用上下班代步的话建议购买乘坐舒适的轩逸，如果经常市郊和高速行驶建议质量稳定耐用的速腾比比较好。
轩逸速腾是一个级别的，轩逸的轴距达到2.7米，相对更长，乘坐更舒适，但安全配置不如速腾好，驾驶感受方面也是速腾好
轩逸速腾是一个级别的，速腾，质量及品控非常出色的，整个车做工非常扎实，ESP及防撞梁等配置齐全,内饰做工非常精致，性价比更高
您好，轩逸的速腾是一个级别的了，不过轩逸的空间表现比较宽大一些。速腾做工更精致。
这两款车是一个级别的，更推荐速腾，空间比较大，全系ESP有车身稳定系统，技术成熟，操控性比较好， 后独立悬挂，舒适性不错，保有量大，底盘调教比较好。
轩逸速腾不是一个级别的，速腾要比轩逸高半级别，价格方面也要贵一些，操控性能和动力不错。质量稳定性也不错，安全性配置周全。两者相比而言轩逸省油，又成熟，投诉极少。家用省心省钱选轩逸，喜欢操纵选速腾。
扩展资料：
轩逸在内饰部分，轩逸采用了先进的设计概念。在外观由多层次优美的曲线和饱满的曲面构成流畅的感觉。 商品亮点的第二个部分，轩逸搭载日产全新技术带来的高质感的驾乘感觉。
这次轩逸所搭载的全新2.0发动机，这款发动机代码是MR20DE，由全铝合金制成的，通过全新技术的采用，MR20DE发动机实现高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗、低噪音以及符合欧四的排放法规。
在MR20DE发动机搭载了CVT的技术，使得MR20DE在不同的转速下获得最佳的进气和排气效率，使得在保证发动机高转速扭矩的同时我们也提高了中低转速的扭矩，所以在乘驾过程当中适时提高动力的充沛感觉。
无论是从镂空的方向盘造型，还是空调调节按钮的设计，以及收音机导航的选择和布局，新款速腾已经在从高尔夫身上汲取基因，而两者在零部件方面的共同采购也将体现出一定的成本优势。
除此之外，新款速腾内饰没有质的变化，只是视觉效果更加高尔夫了，可以说，在NCS到来之前，速腾依然还会是那个速腾。
参考资料：百度百科——轩逸
百度百科——小改款速腾
15万元左右家用车怎么选？大众速腾对比本田思域和日产轩逸
如果你手握十五万的预算，想要选购一款省心省油、并且尺寸不大但是能够满足日常使用的车型，那么紧凑型的家轿似乎是个十分不错的选择，这一细分市场的车型虽然种类繁多，但如果你要求品牌的话，那么大众速腾、日产轩逸和本田思域就是这一领域的代表车型，它们在满足以上条件的同时，更拥有良好的口碑和超高的后期保值率。
但是来到最终选择的环节，这三款车辆都拥有各自独特的优势，着实让人难以抉择，那么今天我们就来对这三款车型进行多角度的对比，来让大家看看，到底是德系更香还是日系更加适合你吧。
外观对比
大众速腾的前脸造型依旧是熟悉的大众家族语言。点阵式的中网格栅配合立体感较强的品牌logo，让它更有B级车的影子，前脸采用横向进气格栅，采用大量镀铬饰条装饰，两侧灯组内部为矩阵式造型，底部为横向进气口，并且为贯穿式黑色装饰，整个前脸很有层次感，整体性很强。
大众速腾的侧面造型还算耐看，而车身侧面的设计没有什么惊喜，贯穿车身的腰线笔直硬朗，配合全新样式的18英寸五辐式轮圈，运动感还是有着不错的表现，并且整个车身侧面看起来比例协调。整车尺寸为4791/1801/1465毫米，轴距2731毫米。
大众速腾尾部设计同样是保持老款的大体风格，让四平八稳的车尾增添了几分活力，再想要变化就得从尾灯组内部结构寻常。比如说IQ.Light智能LED光源应用下，尾部尾灯尺寸很大，与前大灯相呼应，尾箱盖上方带有鸭尾造型，下包围采用贯穿式镀铬饰条装饰，也同样是为满足年轻消费者对动感的较高要求。
从整体来看，本田思域延续了家族式的设计语言，前脸造型较为扁平，进气格栅采用梯形结构设计，中网部分使用横向线条装饰，让前脸显得比较有层次。并且与两侧大灯组巧妙相连，连贯性不错，下部导流口与进气口在一条线上，梯形式的进气口立于中间，看起来挺漂亮的。大灯内部搭载的是LED光源，配备有自动大灯和自适应远近光功能，照明效果还是挺不错的。2023款本田思域有两个不同的版本供选，其中一个是两厢HATCHBACK车型，另外一个是三厢车型；两厢车型的外观设计确实更炫酷一些，
从车身侧面来看，显得干练，首先采用凌厉的腰线进行勾勒，从车头延伸至车尾，力量感不错，溜背造型看着也是比较有运动范儿的。尺寸方面两厢版思域的长宽高尺寸：4548*1802*1420mm，轴距：2735mm；三厢版思域的长宽高尺寸：4674*1802*1415mm，轴距：2735mm。
尾部造型运动，采用贯穿式尾灯组设计，本田思域的尾部造型一改往日的激进，而L型的尾灯是比较有辨识度的，外观做了熏黑处置，两边类似于C字型，顶部还有凸起的小尾翼，只是双排气采用隐藏式布局，如果做成外露式或许会更好一些。
外观设计方面，改款后的日产轩逸前脸升级全新中网，通过贯穿式镀铬饰条提升时尚气息，水平大灯采用熏黑效果提升运动气息，更接近天籁的设计风格。并且整车采用了日产最新的设计语言，让其在年轻和协调之间找到了很好的平衡，V字型的中网内加入了横向进气格栅与两侧狭长的LED灯组搭配上棱角分明的细节点缀，使得前脸看起来线条感十足。
来到车身侧面，日产轩逸流畅且舒展的侧面造型搭配上三段式的腰线让车身带有一些起伏感，结合下方17英寸的双五辐式轮毂，使车身充满了运动气息，也显得更加低趴。值得一提的就是它的C柱的设计与日产天籁如出一辙，棱角分明看起来更加动感。日产轩逸的长宽高分别为4652/1815/1450mm，轴距达到了2712mm。
再看尾部，日产轩逸U形的尾门和前脸的格栅造型相仿，内部设计了一个六边形凹陷结构，用来悬挂车牌，两侧尾灯造型与前大灯相呼应，内部采用了双色布局，边缘处搭配了黑色元素进行装饰，点亮后有着较高的辨识度。
内饰对比
内饰方面，采用了大众最新的设计风格，配备全液晶仪表以及悬浮式中控大屏，悬浮式中控屏达到了12英寸，并且内置MOS 4.0车机系统，而多功能方向盘也是大众最新家族样式，时尚感略有提高，配合后方10.25英寸全液晶仪表，下方为空调出风口，副驾驶空调出风口为隐藏式设计，空调控制区域保留了部分实体按键，三幅式多功能方向盘造型时尚，整个内饰相比同价位国产车，豪华程度有待提高。
大众速腾中配版本就开始应用丰富的主被动安全功能，但想要达到大众所主打的Travel Assist L2级别还是得高配才行，因为它多出了并线辅助、疲劳驾驶提醒以及前方碰撞预警等功能。而其它舒适性和实用性功能也有着出色的表现，感应后备厢、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热通风、10色氛围灯等，势必会带来更高品质出行体验。
本田思域的内饰就比较有设计感了。首先是中控屏幕从之前的内嵌式换成了现在的矗立式，内置功能也更加丰富，采用9.0英寸触控式液晶屏，以及10.2全液晶仪表盘，只支持百度CarLife，不支持苹果CarPlay。仪表盘采用的是机械指针加液晶屏的组合，高配车型用的是全液晶仪表盘。前排空调出风口做成了贯穿式，外观采用蜂窝网格和钢琴黑装饰件装饰，看着也挺精致的。
内饰方面，日产轩逸的改变并没有外观那般大，双层的T字形结构如车辆侧身一样，带有不错的起伏感，中控屏则为悬浮式设计，12.3英寸的显示屏分辨率很高，使用起来也比较流畅，下方三个圆形空调出风口很亮眼，三幅式多功能方向盘为平底式设计，握起来的手感比较饱满。也让新款轩逸和年轻消费者拉近了距离，材质方面，车内被大量的软性材质所覆盖，手感比较细腻。
动力对比
速腾有1.2T、1.4T和1.5T三种版本，1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩有175牛米和200牛米两种版本，1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，1.5T涡轮增压发动机匹配一台7挡双离合变速器，最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩250N·m。除入门车型外，均匹配7速双离合变速箱。
动力方面，23款本田思域燃油版车型搭载1.5T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配无级变速（CVT），最大功率134 kW，峰值扭矩240 N.m，最大马力182 Ps。而混动版车型的动力部分采用2.0L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率105kW（143Ps），发动机最大扭矩182N·m，电动机总功率135kW（184Ps），电动机总扭矩315N·m，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。
动力方面确实比较遗憾，日产轩逸将继续使用1.6L自然吸气发动机，最大马力为135Ps、最大功率为99kW、最大扭矩为159N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，虽然动力比较肉，但胜在平顺性十分不错。混动版车型由1.2L三缸发动机+单电机组成动力系统，其中单电机可额外提供100千瓦功率和300牛米扭矩，WLTC综合油耗最低4.36L。
综合来看，这三款车型都拥有不错的性价比，大众速腾的定位处于紧凑型轿车和中型轿车之间，空间方面更适合家用，而大众速腾这么多年的稳定性也值得信赖，如果你更加需要大空间，那么速腾确实很适合你。作为紧凑型轿车，本田思域的综合表现力不错，外观设计年轻运动，符合大众审美，内饰主要以黑色为主显得干练，并且不得不说，本田思域真的很好开，如果你经常一个人驾驶，并且不在乎空间的话，那么思域很适合你。日产轩逸的各方面表现还是不错的，作为一款家轿车，它有着够大的空间和舒适的乘坐体验，日常代步也有着出色的燃油经济性，但就是动力确实比较弱，如果你是很在意动力，那么轩逸不是那么适合你。
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