本文目录一览：
- 1、长安铃木羚羊是独立悬挂吗
- 2、长安铃木羚羊和长安悦翔是一个厂家吗
- 3、铃木羚羊油耗多少
- 4、长安铃木羚羊油耗多少
- 5、长安铃木羚羊发动机有几种
- 6、羚羊车怎么样？
- 7、哪年羚羊是进口发动机
- 8、羚羊车是什么系列的车
- 9、长安铃木所有车型介绍
- 10、长安铃木 羚羊怎么样
长安铃木羚羊是独立悬挂吗
是的。长安铃木羚羊采用的悬挂系统是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在5万元左右的车型中很少有后多连杆后悬的，一般多是扭力梁版独立悬挂，像上海大众的朗逸后悬就是这种结构。
长安铃木羚羊和长安悦翔是一个厂家吗
长安铃木羚羊和长安悦翔不是一个厂家，羚羊是长安铃木，是合资品牌；长安悦翔是自主品牌车型。
是一个集团公司，不是一个厂家
长安铃木是合资工厂，长安悦翔是国产品牌
我是悦翔厂的
长安集团，两个公司
长安铃木是合资厂，长安悦翔是本土
技术不一样
长安铃木羚羊和长安悦翔都是长安公司的，但是长安铃木羚羊是合资的，长安悦翔是国产的
重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“重庆长安”）于1996
1997年长安在深交所上市
年10月31日在中国重庆市工商行政管理局注册登记，取得营业执照。重庆长安位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处，是一家开发、制造、销售全系列乘用车和商用车的汽车公司，其主要产品有全系列乘用车、小型商用车、轻型卡车、微型面包车和大中型客车，全系列发动机等，年汽车生产能力达100万辆以上，年发动机生产能力110万台以上。
重庆长安铃木汽车有限公司，创建于1993年6月，由重庆长安汽车股份有限公司（占51%）、日本铃木株式会社（占25%）、日本双日株式会社（占 14%）、铃木（中国）投资有限公司（占10%）四方持股，公司注册资本19000万美元，投资总额55500万美元。
长安福特马自达汽车有限公司，2001年4月，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车共同签约成立了长安福特汽车有限公司（长安福特），并于2003年初正式投产。2006年3月，马自达汽车公司参股长安福特，公司正式更名为“长安福特马自达汽车有限公司”（长安福特马自达汽车），三方持股比例为：长安50%，福特35%，马自达15%。成立5年多来，长安福特马自达汽车发展迅速，已经成长为一个跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。
铃木羚羊油耗多少
5.8到6.6升。根据查询太平洋汽车官网显示，羚羊系列是长安铃木生产的经济型轿车，有羚羊03款和OK款两种车型，油耗为每100km5.8到6.6升。
长安铃木羚羊油耗多少
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,长安铃木羚羊的油耗如下, 供参考
1.3 5挡手动 1.3L 86马力 L4 G13B 平均油耗：6.27 油耗范围：5.34 ~ 7.19 车友数： 468
1.3 5挡手动 1.3L 91马力 L4 G13B 平均油耗：6.07 油耗范围：5.26 ~ 6.88 车友数： 134
实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常
长安铃木羚羊发动机有几种
现在新羚羊的发动机只有JL474Q8，很早时有过JL474Q1，实际上都是铃木技术在中国制造的。所谓的G13B表示原装进口的，采用同样技术在国
内生产的就是JL474Q8其实性能时一样的，有些网友说jl474q8是机械分电器点火的是不带OBD的，国2的环保标准实际是错误的!!
大家可以看到Q8的4个火花塞位置有两个黑块，那个就是电子点火模块，那个就是电子点火模块。不是所谓的机械分电器点火，
OBD中文翻译为“车载自动诊断系统”。车有一个检查发动机指示灯，这个就是就是OBD，说明书上这样说的“检查发动机”指示灯(装有时)
装有计算机控制的废气净化系统时。此“检查发动机”指示灯装在仪表盘上。用于指示何时必须维修废气净化系统。当点火开关在ON位置时，
此指示灯燃亮，而在发动机启动时，此指示灯熄灭。如在发动机运转中此指示灯燃亮，这表示废气净化系统有问题，应将车辆进行检查和维修
。如在“检查发动机”指示灯燃亮时继续行车，会造成车辆废气净化系统的永久性损伤，并会影响燃油经济和驾驶性能
总结，现在标准型和舒适型的新羚羊都是电子打火不是所谓的机械分电器点火，合格证排放标准GB18352.3-2005国III,都有OBD
羚羊车怎么样？
羚羊车怎么样？
羚羊省油，价效比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国使用者的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油效能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。
长安铃木羚羊汽车怎么样
长安铃木羚羊应该已经停产了，这车款型老，配置低，但是质量皮实，经济性不错，如果遇到合适的二手车况和价位不错，买来短时间练手过度还是不错的。
羚羊车怎么样啊？
羚羊车优点是皮实，耐用，经济性好，动力够用，不足之处是外形老旧，车子配置低，安全性相对差。
羚羊汽车的羚羊汽车
羚羊的上市，是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的价效比产品满足使用者需求的全新力作。羚羊1300有3种不同规格：普通型（CDB）、舒适型（CDJ和CRJ）及豪华型（CDC和CRC）3种。其舒适型和豪华型车又包括自动档和手动档两款车。羚羊 ok款的外观还是一如既往的老面孔，但还算协调。其实日本原 装的swift外观比咱们的羚羊还要老。 羚羊的原型车是日本铃木公司 1994年款的swift（雨燕）。铃木是世界知名的小型车专家，它在国内的合资厂—长安铃木也是国内出道较早的小车厂商之一。羚羊于2000年在国内投产，其间也作了不少改进，发动机由1升化油器机型变成了1升16气门电喷机型，再后来又出了1.3升。前脸和灯具也改了不少。相比之下，倒是日本的原装车这几年一直没有太大的变化，前脸还是咱们这里几年前羚羊的模样。 羚羊 ok款的外形尺寸没什么变化，长、宽、高和轴距依然分别是4095、1590、1380和2365mm。造型谈不上什么 *** ，甚至没什么特色，腰线平平的，机器盖、风挡和行李箱也没有什么体现现代设计元素的东西，只有圆形的分体式尾灯、晶莹剔透的聚碳酸酯材质大灯、同色杠和同色反光镜才略微显露出一点时尚的色彩。车内空间一直是经济型轿车的软肋，羚羊 ok 版也不例外。但给我的感觉是车内空间（尤其是后排空间）虽不宽敞，但并不局促。应该说，羚羊 2365mm 的轴距还是位居同级车型前列的，一般情况下，完全可以确保前、后排乘客都能得到足够的腿部空间。羚羊 ok 版的内饰采用了全新的浅色调，但在选料和做工上还有待改进。浅咖啡色的仪表板台和米色座椅、黑色方向盘等还存在着不小的色差，算不上和谐。而各版块之间明显的缝隙更是说明了注塑件的做工还需提高。ok 版在内饰上另外一个变化就是增加了不少配置：如同样全新设计的一体式中控面板、旋扭式空调开关、以及高保真 6 喇叭和 vfd 大萤幕显示屏等，也让整车的内饰配置提升了一个档次。前排座椅可根据个人需要上下升降，还可以调节靠背的角度。但副驾驶座椅的调节杆与车门的间距太小，操控起来不太方便。而类似内建行李箱及加油口盖的开启拉手、可拉出式的饮料杯托架、后座取暖系统及带有化妆镜和票据夹的遮阳板等也是目前比较普遍的配置。而增加装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、 abs 防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性。羚羊 ok 款采用日本铃木最先进技术的 g 系列发动机，其四缸 16 气门 1.3 升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达 85 马力，拥有和同型车中 1.6 升发动机相匹敌的动力效能。在等速 60 公里的条件下，每百公里油耗仅 4.8 升的优秀数值，远远低于同型车中 1.3 升发动机的油耗值。羚羊 ok 款轿车最高时速为 162 公里，而且达到欧洲 Ⅱ 号排放标准。可见，羚羊在低燃耗，卓越的动力效能上，都达到了同级别车型的最高水准。羚羊 ok 款轿车在前部车头设计有吸能区，转向柱筒为吸能式结构，侧门采用了整体式车门结构，增强了车门硬度，加强了顶盖结构，挡风玻璃采用夹层玻璃。另外，羚羊的安全性还表现在它的设计有防后撞吸能区，能减弱车辆被追尾的碰撞能量，保护乘员安全。装备的安全气囊、车内后视镜的防眩晕挡、真空助力制动装置、 abs 防抱死制动装置、后座安全带、高位刹车灯、儿童安全锁、报警蜂鸣器和后玻璃窗除霜器等，进一步增强了整车安全性。 羚羊汽车评测报告1. 动力——加速平平 稳定出色实测资料：最高时速——162km/h......
羚羊轿车哪产的，效能怎么样
长安铃木生产,素以耐用著称.
长安铃木 羚羊怎么样
如果你买羚羊的话。。。。。。我就不建议买了，，小毛病多，以前卖10多W的羚羊质量不错，但新的羚羊真的不敢恭维，，，，质量差的要死。。。本人铃木4S店工作。。。
羚羊车动力怎么样？皮实吗？
羚羊车搭载的1.3排量发动机动力性还是不错，羚羊一向是以车子皮实著称，但是车子款式老，配置低。
哪年羚羊是进口发动机
1、02年的羚羊是进口发动机，02年以后的羚羊基本都是国产发动机这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体与这款发动机匹配的是5速手动变速器或3速自动变速器羚羊的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使。
2、02年的羚羊发动机是进口的，02年以后的羚羊发动机基本都是国产的羚羊是长安铃木旗下的一辆小型三厢汽车，这一款车已经停产了回答。
3、羚羊 ok款采用日本铃木最先进技术的g系列发动机，其四缸16气门13升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达85马力，拥有和同型车中16升发动机相匹敌的动力性能在等速60公里的条件下，每百公里油耗仅48。
4、12002年的羚羊发动机是进口的，2002年以后的都是国产的这是羚羊长安铃木旗下的一款小型轿车，现已停产羚羊的轴距为2365mm，长宽高分别为4105mm1590mm和1395mm2所有羚羊都使用13升自然吸气四缸发动机这台发。
5、是国产的羚羊是长安铃木旗下的一辆小型汽车，这一款车的发动机使用的是铃木的技术，不过这一款车的发动机并非进口的羚羊全系基本都使用的是13升自然吸气发动机羚羊的轴距为2365mm 毫米，长宽高分别是4105mm 毫米。
6、02年的，最早的那款识别对于非专业人士比较难可以试试车。
7、这款发动机当年是进口技术国内组装希望我的回答能帮到您如果有不明白欢迎继续追问祝您用车愉快汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决。
8、3升电喷，2000年国内投产，投产初期发动机是进口，三元催化和变速箱是国产，2001年发动机改为国产，2003年出新款，豪华款带天窗和四门电动，以及后排出风口，羚羊车外观很普通，但很省油，作为家庭用车是个很不错的选择。
9、07款的羚羊已经使用的是国产13L直列四缸16气门发动机，据说以前早期的羚羊使用过进口发动机，但由于车龄较长，以前的那些车型大都已经淘汰了。
10、2002年的羚羊发动机是进口的，2002年以后的基本都是国产的这是羚羊长安铃木旗下的一款小型轿车这辆车已经停产了羚羊的轴距为2365毫米mm，长宽高分别为4105毫米mm1590毫米mm和1395毫米mm所有羚羊基本上。
11、长安铃木羚羊7101车型是最早引入中国的羚羊车型型号，与现在的1300羚羊车型使用相同类型的铃木M系发动机但7101车型排气量为10L，进口部件国内组装。
12、零七款铃木羚羊发动机核心技术是日本的，产地在中国。
13、老款长安铃木羚羊1300质量还是不错的，该款车如果车况良好，估价约是224万元。
14、搭载了JL474Q1发动机铃木羚羊是长安铃木生产的三厢轿车，搭载了JL474Q1发动机，匹配了5档手动变速箱，最大功率功率值67kW，最大功率转速6000rminrpm，最大扭矩扭矩值115Nm，最大扭矩转速25003500rminrpm。
15、国产和进口的都是差不多的，不过大多数人认为进口的会好一些可是你问这些有神马用呢。
羚羊车是什么系列的车
羚羊是以前的一款车的名字，是早期夏利品牌旗下的一款。这款车主要定位为家庭轿车或者说出租车。在当时是属于设计比较前卫，空间比较大，价位比较低的潮流轿车。与当时的捷达非常的相似，但是现在由于夏利车的销量或者说品牌有所变更，几乎已经看不到这款车了。希望对你有所帮助，请多采纳
是长安铃木的一款A-级别的车
铃木羚羊是小型家用轿车。
长安铃木所有车型介绍
长安铃木是长城汽车与日本铃木合资的品牌，自成立以来已经推出了多款车型，下面将为大家一一介绍。
1.启悦：作为长安铃木的旗舰车型，启悦在外观设计上采用了最新的家族式设计语言，辨识度非常高。内饰方面，启悦也是采用了时尚简约的设计，提供了覆盖多种档次的车型供消费者选择。
2.利亚纳：长安铃木利亚纳作为紧凑级别的代表车型，外形可爱青春，受到年轻消费者的青睐。利亚纳提供了1.4L和1.6L两个排量的车型，动力和经济性表现较为出色。
3.奥拓：长安铃木奥拓是铃木全球销售的经典车型之一，搭载1.0L发动机，动力表现较为平顺静谧。奥拓的外观设计非常典雅，充满现代感，内饰方面也非常实用。
4.天语SX4：天语SX4是长安铃木在SUV领域的代表作品，外观精致时尚，动力表现优秀。内饰方面，天语SX4采用的是黑色运动风格，加上高品质的材料，营造出很好的用车氛围。
5.雨燕: 雨燕是一款小型车型，外观时尚简洁，经久耐用。动力和经济性表现较为出色，是城市代步的好选择。
6.羚羊: 羚羊是一款SUV车型，具有良好的动力和通过性。外观时尚大气，内饰干净整洁，驾驶舒适度也较高。
7.北斗星: 北斗星作为长安铃木的开拓之作，在市场上获得了广泛关注。外观可爱大气，内饰简单实用，是一款非常适合年轻群体的车型。
8.Kizashi: Kizashi作为长安铃木的豪华车型，外形精致豪华，内饰舒适大气。动力方面，Kizashi搭载的3.5L V6发动机，表现十分出色。
9.锋驭: 锋驭是长安铃木的中级车型，外观精致大方，内饰用料上乘。动力方面，锋驭搭载的1.6L和2.0L两个排量，可供消费者选择。
10.维特拉: 维特拉是一款SUV车型，外观硬朗大气，越野能力不俗。内饰方面简洁大方，不失时尚感。
11.速翼特: 速翼特是一款小型SUV车型，外观时尚精致，内饰简单舒适。动力方面，速翼特搭载的1.5L和1.6L两个排量，经济性表现出色。
12.利亚纳A6: 利亚纳A6作为利亚纳的升级版车型，外观更加时尚精致。内饰方面，利亚纳A6加入了更多的豪华配置，驾驶舒适度更佳。
13.Vitara: Vitara是一款中型SUV车型，外观硬朗大气，内饰干净实用。动力方面，Vitara搭载的1.4T车型表现出色，可供消费者选择。
14.骁途: 骁途是长安铃木最新推出的SUV车型，外观时尚大气，内饰豪华实用。动力方面，骁途搭载的1.5T和1.5L两个排量表现出色。
综上所述，长安铃木推出的各款车型都具有自己的特色和优势，可供消费者选择。不论是追求经济实用性的还是追求豪华品质的消费者，都可以在长安铃木找到自己满意的车型。
长安铃木 羚羊怎么样
羚羊省油，性价比高，唯一缺点车内空间小，但作为五万以下经济类车型羚羊还是不错的选择。羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。
羚羊，是长安铃木公司坚持以市场为导向，以更高的性价比产品满足用户需求的全新力作。 羚羊采用日本铃木最先进技术的G系列发动机，其四缸16气门1.3升闭环多点电喷全铝合金发动机，动力强劲，最大功率高达85马力，拥有和同型车中1.6升发动机相匹敌的动力性能。在等速60公里的条件下，每百公里油耗仅4.8升的优秀数值，远远低于同型车中1.3升发动机的油耗值。羚羊轿车最高时速为170公里，而且达到欧洲Ⅱ号排放标准。 羚羊外形典雅流畅，车厢宽敞舒适，三厢五人座“楔形”轿车更具时代感，符合现代审美观。车体总长达4.095米，行李容量惊人，达到500L。大斜度发动机舱，使驾驶者视野开阔。极富想象力的新式灯具使整车在外观造型上魅力无穷.辽宁牧欧为您提供完美驾乘享受，抢先预定欢度两节。
看你用途了，如果自己家用的话外观造型有点不赶时髦了，不过优点也还是有的，技术成熟（成熟也代表落后）相对省油，还有自己年轻点的话不妨考虑下同是长安铃木的新奥拓，价格虽比羚羊贵点，但是无论外观造型，、内饰配置、发动机等都比羚羊强，还是老话，决定权在你自己手里，别人只是建议，祝你早日开上自己的爱车！
如果你买羚羊的话。。。。。。我就不建议买了，，小毛病多，以前卖10多W的羚羊质量不错，但新的羚羊真的不敢恭维，，，，质量差的要死。。。本人铃木4S店工作。。。
朋友你好,该车的优点是经济实用省油,但是空间相对小了,动力不是特别让人满意,不过用于上下班代步还是可以的.希望我的回答你能满意,心情愉快
说起长安铃木，我相信很多人都充满了回忆!十多年前，长安铃木，成为国内汽车市场的热门品牌，其中奥拓、雨燕、天语SX4车型已成为普通大众购车，其原因是在同级车型中，长安铃木，性价比最高。不幸的是，他们最终从市场上被淘汰了，很难在路上看到他们。
幸运的是，铃木一郎并没有表现出一副坏的样子，然后在中国推出了维特拉和小型SUV车型。维特拉上市后，因其高性价比受到了许多消费者的赞扬。必须说的是，维特拉是一款真正的好车，具有积极的外观和良好的外观，这与国内消费者的审美是一致的。三件套安全可靠，质量不高。最重要的是，维特拉有一个合理的价格，这在合资企业中是非常罕见的。
虽然维特拉在中国享有很高的声誉，但每个月的销量都在2000辆左右，但它已经成为一个小众车型。看这里，相信很多人会觉得很困惑，为什么维特拉这么划算，但是销量很低，对于这个问题，作者从以下几个方面进行了简单的分析，如果有什么不合适的地方，我希望您是正确的。
首先，维特拉设计的外观真的很好，基本上没有任何问题，但是仪表盘的设计有点混乱，在看水平的时候，维特拉的内部有点太钝了。虽然简单整洁也很漂亮，但维特拉的中央控制台太简单，太容易给人留下印象，而且大多使用塑料材质，没有质感。
第二，维特拉的后排也有很大的伤痕。维特拉的轴距只有2500mm，所以后面的空间很小，远离了国产汽车。虽然说现在SUV汽车市场的主流,但在许多国内消费者的眼中,他们的感情为了照顾他们的家人,更愿意选择宽敞的后排空间,所以很多人在买车的时候将维特拉绕过去。
最后，长安铃木的营销问题。尽管铃木是一家日本公司，但其品牌吸引力远不及本田、丰田和日产，因此铃木看起来更小，更不像一家合资企业。在市场营销方面，铃木也没有做太多的运动，无论是传统媒体还是互联网上，铃木汽车的广告，很少看到如此惨淡的销售业绩也是原因之一。如果铃木能像吉利一样推广，相信维特拉的销售不会如此低迷!
