本文目录一览：
- 1、沃尔沃S60优缺点详解
- 2、沃尔沃s60最真实口碑
- 3、沃尔沃s60为什么贬值厉害
- 4、沃尔沃S60缺点多吗？它的问题多吗？
- 5、沃尔沃S60的操控怎么样？跑高速飘吗？
- 6、沃尔沃S60发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？
- 7、沃尔沃S60的致命缺点：高昂的维修费用
- 8、【车评】沃尔沃S60值得买吗？一探究竟
- 9、沃尔沃S60的故障率高吗？它的性价比高吗？
沃尔沃S60优缺点详解
沃尔沃S60是一款豪华中型轿车，具备出色的安全性能与内饰设计。它的外形精致，内部配备全面，但其性能与油耗表现却存在一定缺陷。本文将详细探讨沃尔沃S60的优缺点。
优点
1. 卓越的安全性能
作为沃尔沃的代表车型，S60具备绝佳的安全性能。它配备了多项智能安全系统，如惯性预紧式安全带、前撞预警系统、城市安全系统等，可大幅提高乘客的安全性。
2. 精致的内饰设计
S60的内饰设计十分精致，采用了多种质感的材料搭配。全景天窗、亚麻色皮革座椅等高级配置更是为车内增添了豪华感。
3. 丰富的配置选项
S60提供了众多配置选项，如手动爬坡辅助、自适应巡航等，能够让消费者根据个人需求自由选择配置。
4. 准确的转向响应
S60的转向响应十分准确，能够为驾驶者带来出色的操控感受。
缺点
1. 动力表现一般
S60的发动机动力表现一般，加速较为缓慢。与同级别的豪华轿车相比，其动力表现略显逊色。
2. 油耗稍高
虽然S60配备了启停系统等节油配置，但其油耗表现却略高，这也是其消费者评价中的不足之处。
3. 后排乘坐舒适度一般
S60的后排空间不算宽敞，而座椅的舒适程度也一般。长途旅行时可能会疲劳，这是使用S60需要注意的问题。
4. 简洁的信息娱乐系统
S60的信息娱乐系统操作相对简单，但功能较为简陋，无法和其他豪华车型相提并论。如果你喜欢使用高级多媒体系统，S60可能并不是最好的选择。
结论
总体来看，沃尔沃S60在安全性能、内饰设计、配置选项等方面都有着良好的表现，但仍存在动力表现一般、油耗稍高、后排乘坐舒适度一般、信息娱乐系统简陋等缺陷，需要消费者在购买之前进行权衡选择。
沃尔沃s60最真实口碑
沃尔沃s60最真实口碑是值得买。
沃尔沃s60的外观设计是相当优秀的，这款车的外观和内饰设计绝对符合大部分年轻消费者的审美，沃尔沃s60有三款纯汽油版车型和一款插电混动车型，都是2.0升发动机，所以沃尔沃s60值得买。
沃尔沃s60的优缺点
优点
1、动力输出效应快：当踩下油门踏板，几乎没有迟滞就将动力释放。若驾驶员踩下地板油，踩到三分之一的时候，沃尔沃s60的变速箱开始降档，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成，当踩至地板油时，车辆已经在加速，动力响应就是快到这种程度。
2、变速箱换挡平顺：沃尔沃s60在保证换挡速度非常快的同时，也没有牺牲换挡平顺性，在沃尔沃s60上你几乎不会感知到换挡动作，真的能做到又快又顺。
3、操控性好：沃尔沃s60的操控性通常不是指绝对的性能出众，而是在弯道中能够精准感知车辆的动态，并且不会轻易失控，哪怕车辆突破了极限，依旧会非常可控。值得一提的是，沃尔沃s60是该级别为数不多没有进行加长的车型。
缺点
1、内饰新鲜感和科技感欠缺：沃尔沃s60全黑内饰配上两种不同的饰板，呈现出了该有的豪华气息，但是这样的内饰设计语言却很难兼顾年轻的消费群体，丧失部分市场竞争。
2、制动系统刹车脚感一般：沃尔沃s60刹车踏板行程较短，前端存在明显的空行程，空行程过后是突然制动力加入，整个刹车体验不仅绝对的制动力一般，而且制动力输出不平均不线性。
3、A柱面积比较大：不管是出于安全考虑还是其它考虑，按照正常思维，的确车身部件越大越好，但是，A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小，左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
沃尔沃s60为什么贬值厉害
沃尔沃s60的缺点：后备箱小，油耗大，胎噪大，底盘低。
后备箱容积小，放不了多少东西，而且油耗太大，很多车主表示，该车的油耗相较于同级竞品来说，丝毫没有占据优势，并且它的胎噪也略微的大了一点，还有就是底盘太低，会使车上人员感受到过大的颠簸和不适感。
沃尔沃公司介绍
沃尔沃汽车公司是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团，创立于1924 年，创始人是古斯塔夫·拉尔松和阿萨尔·加布里尔松。沃尔沃汽车公司下属商用车部、载重车部、大客车部、零部件部、汽车销售部和小客车子公司等。
沃尔沃S60缺点多吗？它的问题多吗？
沃尔沃S60这款车的综合性能很好，缺点不多。而且这款车的故障率也低，小毛病非常少，问题不多。
这款车子它并没有什么缺点，而且问题也不多，非常的省油，性价比很高，外观十分的大气，内部空间很大很宽敞，驾驶起来的感觉也非常的棒。
我认为沃尔沃S60这款车的缺点并不多，它的问题很少，故障率很低，性价比很高。
优点：最满意的地方还是外观，我是标准的颜控。车身的优雅线条、前脸和尾部辨识度高，还有雷神之锤大灯和维京战斧尾灯。中控屏9英寸比较大，操作方便，还有就是城市安全系统也特别有安全保障。
缺点：后排中间凸起有点高，坐中间的人会比较难受，如果后排只坐两个人就不存在这种不适了。还有就是换挡杆不好看，要是换成水晶的就帅气了了。
外观：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
内饰：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
空间：我们一家人身高都没有超过1.75m的，坐在里面不会压抑，后排的还可以伸直双腿，时不时的还可以翘个二郎腿。后备箱深度和宽度够了，也许是轿车的原因，高度有点底，但放3个24寸的行李箱还是没得问题。而且还配备的全景天窗，白天可以兜风，晚上可以看星星。生活就是要这样惬意。
配置：作为豪华品牌B级车，有这么多的安全配置和科技智能化的设计，性价比很高了。其他同级的，一些安全配置还需要花钱选装，划不来。
动力：动力很强劲，T4就非常有力了，T5肯定特别爽，油门很容易给多了，轻轻也许是因为之前没有开过2.0T的车。
操控：方向盘很轻，开起来一点也不费劲。底盘感觉非常紧实，质感特别好，跑高速也不会飘，很扎实很稳。
油耗：平时就是上下班、城市道路用的比较多，堵车，目前油耗在9.4L100km，也许多跑跑高速就会降下来。
舒适：座椅符合人体工学，实际体验后，确实很舒服，整个的贴合度很高，开个小长途，也不会觉得很疲劳。后排B柱两边都有空调出风口，人性化的设计，特别适合怕冷的家人，如果不想吹，可以自己调节关闭，也不会直吹。
优点：味道还是有一点，但完全可以忽略不计。每次解锁车的时候都会听见车内呼呼的空气净化的声音，内心充满了安全感！ABE主动刹车初开不是很习惯，时间长了有点为所欲为了？有了它走遍天下都不怕！内饰简约而不简单，越看越喜欢！空间足够大，我1.72、媳妇1.67，反正就我两这小体格放这车里，横竖左右你随便躺！怎么舒服怎么躺！动力方面其实足够足够了，你买这个车追求的是啥你心里应该有数，非要对标动力那不是自己跟自己找不自在吗？简单说够用！操作也很舒服！
缺点：真的要吐槽这个自动雨刮，非要点开才有而且精神病！该刮不刮，不该刮乱刮……然后就是这个后视镜自动下翻，也是要自己设置，然后呢效果不理想，不是很好用。
外观：这车就是你第一眼就喜欢，然后越看越喜欢！？
内饰：简约而不简单！内敛大气！就是只要你坐进去，气质就出来了！？
空间：我媳妇1.67，我1.72，空间上我这么说，我们一家三口在这车里除了驾驶员剩下的人想怎么躺就怎么躺！前后左右都能躺！仅对我家情况而言！杠哥别来！？
配置：性价比就不说了，这一整套系统，后视镜自动折叠、下翻，冬季选装包简直绝了！？
动力：2.0T我媳妇用足足够用了，我也一样。运动模式开过一次地板油还是很刺激的，唯一不好就是驾驶模式总要自己调整，我和我媳妇都喜欢调成经济型。？
操控：操控操纵自如！自在！后视镜自动下翻不好用！角度不好！？
油耗：市区基本上10-11个之间，感谢油价吧！买车到现在95号加满基本在350元以下。？
舒适：空间给我舒适！车内循环自动控制车内空气质量！这感受真的真的很爽！？
沃尔沃S60的操控怎么样？跑高速飘吗？
沃尔沃S60的操控非常精准稳定，他的方向系统很灵敏，基本上是指哪走哪，并且它过弯一点也不飘沃尔沃的外观也将气流对车高速行驶的影响，考虑在内，所以跑高速可以利用气流下压使车体不漂
这款车子的操控性能很好，而且上高速也不会飘，是非常稳重的，而且它的外观十分的大气，内部空间也很大很豪华，性价比非常的不错。
沃尔沃S60这款车的操控性能非常好，跑高速一点也不飘。而且这款车的性价比也非常高，销量很不错的。
优点：比如说全景天窗、雨量感应雨刮都是全系标配的，后视镜和座椅的差距也很小，最最重要的是安全配置几乎没有什么差别，有差别的感觉用处都不大。？
缺点：没有什么特别明显的不满意的地方，主要就是后排中间的地台隆起有点高，如果后排坐满人，那坐中间的会有点难受。？
外观：外观设计非常年轻时尚，也很有运动风格。大灯和尾灯在夜晚的光线很亮，辨识度很高，进气格栅给人一种整齐的舒适感，轮毂也很醒目，虽然大小一般，但视觉效果还是不错的。？
内饰：内饰的做工很好，用料也足，很难看到塑料感特别明显的地方，而且没有异味。车门拉手、空调出风口、启动旋钮等等一些部位的设计都特别个性，金属饰板亮眼但是不扎眼。只不过档把的设计不好看，而且还没有换挡拨片。？
空间：车内的储物空间很多，而且都挺大的，车门、手套箱和扶手箱都比较深，平时我们车上放的小东西挺多的，吃的喝的还有一些票据。乘坐空间也还不错，副驾得腿部很宽敞，后排的空间稍逊但也足够家用了。后备箱特别大，我们平时就放一些小东西，空间绰绰有余。
配置：我的车优惠了差不多6万大洋，裸车25万不到，这个价格能买到这样的动力就很值了，而且配置也不低，各种配置特别是安全方面的，和中高配的差距都不大，这样的性价比算是特别高的。？
动力：？虽然S60车子在中型车里算是比较重的，但是这台190匹马力的2.0T发动机让这台车开起来一点也不笨重，动力随叫随到，而且速度提起来以后也没有后段乏力的情况。
操控：有强劲的动力作为基础，操控性能提升很多，有句话说得好：离开动力谈操控就是耍流氓。方向盘的手感比较轻，省力，很适合女生开。底盘调校是偏运动的，整体性很强，而且底盘很低，有点贴地飞行的感觉。？
油耗：开了不到一个月，油耗8.7个，算是一个惊喜了。我的预期是只要不超过十个油就够了，毕竟是台中型车，而且车也挺重，能跑到9个油以下我是非常满意的。？
舒适：在车内的整体感受还比较好，打开全景天窗光线很足，没有压抑感。前排座椅的包裹性很强，开车很舒服，后排的座椅舒适性差一些，而且地板隆起有点高，坐中间坐久了会有点难受。？
沃尔沃S60发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？
这款车子的发动机质量很好，而且也没有什么太多的毛病，它的性价比还是不错的，同时内部空间很大，外观也要时尚大气，很多人都非常的喜欢它。
它的发动机质量还是比较好的，而且动力也很足。它的小毛病不多，就是内饰用料有点差。
我认为沃尔沃S60这款车的发动机质量非常不错，故障率很低，它的小毛病并不多。
优点：我自己对车的空间还是比较的满意，车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。
缺点：车子特别的费油，我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在的油费是越来越贵了已经。
外观：外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了。
内饰：内饰的做工可以，就是看起来老气
空间：空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制。
配置：发动机电动防盗，无钥匙启动/进入系统，遥控钥匙，上坡辅助等等，最新的导航系统不错，挺好用的。
动力：动力那绝对是没话说，同级别的就他性价比最高了。
操控：方向盘尺寸不到，好开，没毛病，方向盘转向给我一种厚实感！
油耗：目前11升油耗，应该还能降降
舒适：舒适性的表现还好吧，车子的舒适性的那个空间还是给人的感觉是还蛮好的吧，然后车子里面的稳定还是可以的。对于车子的舒适性的感觉还是稍微好点的。
优点：这个价位买到这么好的车子，个人觉得还是蛮值得的。
缺点：有点小问题很正常，我想什么车都会有点小问题的
外观：大气，很大气，我看重这个车的第一印象就是因为他的外观和空间
内饰：黄黑两色搭配，看着很舒服。
空间：空间是这个车的一个很大亮点，后面做个几个人都没有什么问题！
配置：配置得很好，厂家很舍得用料。定速巡航、前/后雷达等等非常丰富。
动力：2.0T L4发动机，涡轮介入后更是不得了了。
操控：比较轻松的感觉，买车的时候还有些担心这个价位的车恐怕操控起来很吃力，没想到这么轻松的。
油耗：每百公里差不多就是7.8升油，我觉得还是挺省油的。
舒适：在车内一点噪音都没有的，细小的颠簸都可以一一过滤掉。
优点：外观大气，内饰别致，空间充足，操控精准。
缺点：电动天窗是有了，不过全景天窗就。。。
外观：外观当然是帅气啦，虽然有些人不懂这台车，但我懂我们家爱就足够了。
内饰：座椅比较舒适，填充厚实，软硬适中，选黑色+棕色是因为耐脏，而且看起来也很气派。
空间：我一七五的身高坐进去膝部空间很宽敞，头部空间也足够，不后排空间也很大，老婆一六五，腿完全能伸前去。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、上坡辅助等等。
动力：动力也非常强劲，超车起步丝毫不拖泥带水，推背感非常强劲。
操控：操控很精准，方向盘轻重适中，路面反馈也很到位，一款很好开的车子。
油耗：磨合阶段油耗跟工信部给出的数据还是相差有些距离的，尤其市区行驶的时候，但是2.0T的车这个油耗也算满意吧。
舒适：无论驾驶还是乘坐均感受良好，美滋滋的。
沃尔沃S60的致命缺点：高昂的维修费用
沃尔沃S60在汽车市场中是一款备受喜爱的车型。然而，除了其优势外，我们还需要认真考虑其不足之处。其中最致命的缺点就是高昂的维修费用。
首先，沃尔沃S60很少遭遇机械故障。但是，如果车辆遭受碰撞或意外事件，维修费用则会非常昂贵。根据数据显示，沃尔沃S60的维修费用在同档次车型中排名最高。
其次，维修经验丰富的技师在市场上很难找到。这是因为沃尔沃S60使用的一些零部件是特殊的，且需要特殊工具来保护。这就使得维修费用更高，且不易找到好的技师，因此车主们往往需要选择原厂维修店，而这将更加增加维修费用。
第三，当前许多高端豪华品牌汽车开始推广全新远程诊断技术。但是，沃尔沃S60并没有这项技术，这意味着当车辆出现故障时，沃尔沃S60的车主需要去维修站进行排除故障，而这又将增加车主的费用。
在总结上述三点后，我们可以得出这样一个结论：沃尔沃S60的高昂维修费用是该车型最大的缺点之一。虽然车辆品质可靠，但如遭遇碰撞或意外事件，车主将面临巨大的维修费用压力。同时，维修经验丰富的技师比较少，而且沃尔沃S60没有全新远程诊断技术，这又增加了车主的费用。因此，在购买沃尔沃S60时，我们需要认真考虑其维修费用并做好准备。
【车评】沃尔沃S60值得买吗？一探究竟
随着中国消费水平的提高，中高级车市场越来越受到重视。在这个市场上，沃尔沃S60一直是备受消费者关注的一款车型。但是，对于想要购买这款车的消费者来说，是否值得购买呢？本文将从五个方面为大家评测沃尔沃S60的优点和缺点，帮助消费者做出更加明智的购车决策。
1. 外观设计
沃尔沃S60是一款非常具有辨识度的车型，其饰板、大灯、闪电形前大灯等元素都非常经典。内饰简洁大气，又不失科技感，整个车型的造型虽然没有很大的创新，但也很难被淘汰。
2. 动力表现
沃尔沃S60搭载了2.0TD和2.0T+插电混合动力两种发动机，并且都具有较强的动力性能和出色的油耗表现。尤其是混动版本，不仅省油，而且还有一定的纯电动驾驶距离，成为众多消费者选择这款车型的主要原因之一。
3. 配置水平
沃尔沃S60的配置水平非常丰富，可以选择普通版、豪华版和跑车版三款不同配备。其中，豪华版以上的车型配备都非常齐全，包括大尺寸屏幕、头部气囊、自适应巡航、360度全景影像等高级配置，满足了消费者对车辆功能和舒适性的不同要求。
4. 安全性能
作为沃尔沃品牌的一款车型，S60的安全性能一直是其核心竞争力之一。S60采用的高刚性材料和高科技安全装备，全面保护车内人员的生命财产安全。特别是城市安全系统、倒车雷达、自主车道保持辅助等科技配置，更是保障了驾驶人员的行车安全。
5. 空间舒适性
沃尔沃S60在整车空间方面表现虽然不能算得上卓越，但是也没有让人失望。腿部、头部空间合适，唯独后排足部空间稍显不足。座椅舒适性很不错，整车严谨的隔音效果和出色的悬挂调校，都让车内的乘坐体验变得更加舒适。
总结：
相对于同级别的车型来说，沃尔沃S60的整体素质还是非常不错的。其动力、外观和配置水平都表现的十分优秀，特别是其稳定可靠的性能、丰富的配置和过硬的安全性能，都让消费者越来越青睐。当然，对于不同的消费者，对车型的要求也有所差异，不同的车型也有不同的优缺点。因此，建议消费者在购买之前，仔细评估自己的用车需求和预算，从而选择最适合自己的车型。
沃尔沃S60的故障率高吗？它的性价比高吗？
豪华品牌中优惠力度算大的了，再加上有我看重的健康环保和安全的品牌理念，低调又不失高贵，这些都凸显了它的性价比，是完全值得拥有的。
健康、安全是我选择沃尔沃品牌的决定性因素。上一个车是SUV，但自己绝大部分都是在市区里开，因此这次就考虑选择轿车，毕竟舒适度要好于SUV。S60车身长度适中，尾部比S90漂亮，改款后的颜值大幅提升，双叉臂独立悬挂等特色使我最终选择了它。
【空间】
S60的内部空间对于我们三口之家来说是完全满意的，满载五人时，可能后排中间的凸起会使乘坐者有点难受，但实际使用中满载的情况太少了，因此感觉空间是宽敞的，后备箱的纵深很好，目前放了两个储物箱放些小东西，后备箱还有三分之二的空间，满足日常使用一点问题都没有。
后排正座的头部和腿部空间都很宽松，中间位置因为地板凸起坐人的话肯定不会太舒服的。前排空间没啥可挑剔的，可自行调整到最舒服的位置，有腰托和位置记忆功能。
【动力】
2.0T 8AT的动力组合表现优秀，动力呼之即来，市区里超车就是闲庭信步的事。动力平顺性：8AT变档积极聪明，平顺性不错。上坡时若不给油，会迅速降档，此时会稍有一些顿挫感。
【操控】
方向盘力度较轻，转向清晰，指向精准，再加上没拉长的车身，操控起来很称心，弯道转弯也很利索。
【油耗】
目前只跑了600公里左右，表显油耗为12.1，还是比较符合预期的，因为这是全部在市区里跑得，上高速或环线的话油耗立马就可拉下来一截。相信以后里程跑多了之后，油耗值必然有所下降。
【舒适性】
座椅软硬适中，乘坐感舒适，据说是瑞典骨科医生设计的座椅，有这种专业人体工程学加持，久坐也不会觉得累，前排座椅有腰托，跑长途应该不累。NVH方面，自我感觉还好，在中级车中算得上优良。行驶中传入耳的就是轻微的胎噪。
【外观】
车身外观设计和制造做工都很出色，正前脸大爱，两旁的雷神之锤更是画龙点睛。车身线条饱满协调，尾部的维京战斧和前面的雷神之锤遥相呼应，非常霸气。尾部造型感觉比S90更好看一些。
【内饰】
内饰风格属于耐看型，不是那种第一眼很惊艳的，但是耐看，看久了越看越顺眼。内饰用料属于比较考究的，车内的各个细小部件都很精致，没有廉价感。扶手箱和后排杯架设计和做工都感觉挺好，用起也很顺手。☆ 手机互联/映射：希望能升级到支持安卓手机的CARLIFE。
点评：
优点；
健康环保的用料和主被动城市防撞系统。S60是我的第四辆车了，在车辆的更换选择和使用过程中，自己也越来越注重车身和内饰用料的环保健康性了，毕竟健康是人生的第一要素。沃尔沃无疑在这方面是做得最好的，母婴级可接触的内饰材质让你在开车时心里非常踏实，每次解锁车门后车辆的自动净化空气功能非常值得称道！城市防碰撞系统值得信赖，不踩刹车时你跟车太近，会主动帮你刹车，已亲身体会到了，可以帮你避免很多不必要的麻烦。车道保持系统在你不打转向灯时会自动帮你从偏离的路线警示和拉动回来，时刻提醒你保持良好的开车习惯。从这些方面你可以深刻体会到沃尔沃的精髓：健康、安全。也潜移默化地影响着你做一个健康、安全的开车人。
缺点：
胎压显示，胎压显示，胎压显示，重要的事说三次。最不满意的就是这点，只有胎压报警，没有胎压显示，这点很不贴心。希望以后车机更新升级能提供胎压显示。
优点：做工扎实，外形时尚，内饰环保无味
缺点：可能由于线条太美，后备箱小。可以没有备胎，但应该像宝马一样全系标配配防爆胎。后期个人会自己配防爆胎。
外观：大气，优雅，有内涵
内饰：做工细致，让你挑不出什么毛病，但VV的车内氛围设计比BBA有点差距，我的是最高配了，但车内灯光环境一般般，有朋友说VV强调安全，所以不让车里灯光太多，但这个貌似很牵强。
空间：以前开迈腾，他是中级车里最大的了，但90%以上的时间都是空置，每年跑两次长途才能有用武之地，换了60L我妈说正好（我妈有个习惯，总喜欢扶着前排跟我们聊天）因为正好可以跟我们聊天，当然，我们家都没有大个，180以上没有，所以这车对我家来说十分合适。
配置：适中，没有物超所值的表现，但也是物有所值。感觉性价比比宝马和奥迪高，比英菲尼迪稍差
动力：动力低扭时有些加速不足，但只要舍得给油2500转的转速以及s挡还是非常爽的。
操控：本人25年驾龄，只开过一次一侧轮胎离地（是因为前面大车上掉下来枕木，不躲不行了），非极限驾驶很难比较出操控有多大差距，所以这个留给高人去评吧。
油耗：2000KM以内一直12个多，跑了600KM高速降到10个多，现每天从东五环到西六环外往返150KM，油耗降到8.2，且还有下降的可能，相当满意。一箱油加500元多点，能跑700KM。
舒适：座椅很舒服，后排也不错，就是以前的车后座较平整可以躺着睡会儿觉，现在这车不行，后面凹凸太明显，睡着不爽，呵呵
优点：操控不错 外形漂亮 内饰质感 安全性
缺点：全系竟然都还是普通尾灯，伤心呀，在这里想对李总说句：你知道吗现在下到几万上到百万的车都在玩LED尾灯，咱的VV好歹也几十万难道就舍不得给配个LED的尾灯吗？？？难道就不能与时俱进一下？？？和对手比简直差的太远了，鄙视。智驭版的竟然没有座椅记忆，很不厚道。4儿子加装一个倒车影像7000多够黑，再次鄙视一下。
外观：车头前倾，略张扬，浅浅的傲娇，但是又不张扬。喜欢这样的风格，天线是鲨鱼鳍，傲娇的大PP啊。很喜欢车头，在大马路上 一眼就能认识的出来。车侧边，没啥感觉，只觉得线条流畅，不张扬不LOW，不中庸，耐看而已
内饰：挺别致，挺精细。总的来说，喜欢的自然喜欢。无法强求每个人都接受。
空间：乘坐空间足够，尾箱空间还是小了一点
配置：个人认为这款车性价比很高，一句话，进口的品质，国产的价格！s60l，在国内组装，90%零部件属于进口件，对于品质这块我还是很放心的，同级别车型，35万左右的话，安全系数最高的车，气囊最多嘛哈哈。
动力：起步骚骚有点弱，车太重了，起步后动力充足，可以各种推背，
操控：操控还可以，转向精准，转弯半径比较大，稍微窄一点的路就要打两次，路感很好，但是也比较颠簸，比较硬
油耗：20码以内的塞车堵车就会偏高，所以这车碰到堵车油耗自然会高起来，告诉是各种爽，
舒适：悬挂避震太硬了，路不好的时候颠簸明显。不过车内的座椅非常非常非常的好！包裹感很强，头枕舒服。
沃尔沃S60的故障率高吗？它的性价比高吗？二线豪华品牌，一说到这个话题，我相信有不少人会想起沃尔沃这个品牌。的确，因为品牌溢价率还有保值率的关系，沃尔沃在国内的品牌印象一直都不太好。很多车主甚至高呼，每次到保养的时候才想起来，这原来是一台豪华品牌轿车。难道沃尔沃就这么糟吗?其实并不是，今天，我们的主角是沃尔沃家族的一款轿车，沃尔沃S60，这是一台性价比颇高的豪华品牌轿车，快来一起看看吧。
先说颜值，不少车友对于颜值的要求还是特别高的，对于一台车而言更是如此，沃尔沃S60虽然是出自于设计一贯严谨的沃尔沃，但其外观设计风格至少在同级别车型中是中上游的水准，不管是造型犀利的头灯，还是面积不大却冲劲十足的沃尔沃家族式的进气格栅，都给它带来了不少的年轻运动感。相比于上一代车型来说，沃尔沃S60其实要优雅的多，当然这种优雅是源自于北欧风格一种优雅，所展现出来的气质是同级别车型所无法比拟的，不管是车头也好。侧面还是尾部设计，都展现出它作为一台欧系豪华车的那种与生俱来的气质，而这种气质是很难用言语来描述的。
当然不少人诟病沃尔沃家族的内饰老土且缺乏新意，即便是沃尔沃的S60也是如此。坐进车内，其实闻不到太多的异味，这得益于沃尔沃对于车内材质的严苛要求，所以车内的味道几乎可以忽略不计。即便是新车状态，坐进车内也可以毫无顾忌的深呼吸，整体的布局还算比较规矩，没有太多个性的设计，我想除了中控的那一台液晶屏之外，整台车似乎没什么好说的，方向盘也不是如今最流行的平底式方向盘，而是颇有卧卧家族味道的圆形方向盘。整体的内饰豪华感其实还是很欠缺，不过好在沃尔沃S60的座椅支撑性特别足，颇有种赛车桶型座椅的味道。
沃尔沃S60不得不说的就是动力，本次给大家分享的是沃尔沃S60T5运动版，是顶配车型，这台2.0T的发动机其实动力还不错，动力可以达到250匹。在同级别中也算是一个主流的水准了，350牛米的峰值扭矩对于一台家用轿车来说也是很充足。变速箱采用的是一台8at的手自一体变速箱，相比于双离合和CVT变速箱来说，AT变速箱拥有与生俱来的平顺性，即便是遇到一些严重堵车的情况，8AT变速箱也能做到游刃有余。
我相信有不少人关心它的行驶表现，个人觉得这台车的行驶品质跟同级别的欧德系车有些些的不同，尤其是在经过一些大颠簸的情况下，它的反应是更生硬一些，但是那种扎实感稳固感也绝非德系车能够比拟，它的悬架跟德系车就明显的不一样，发动机和变速箱的匹配其实很完善，只要深踩油门，发动机便能很知趣的拉高转速。变速箱也能很积极的降档，这一点对于一台欧汽车来说其实不怎么需要顾虑。
我相信有不少人很怀疑，为什么要推荐这么一台，不太保值，而且品牌溢价率还不太高的车型?其实原因很简单，沃尔沃S60是一个适合那些较为低调的朋友开的，也许在外观内饰上不是那么的张扬，尤其是相比于bba的同级车来说，的确少了那么一丝豪华的气息，但对于那些喜欢沃尔沃的资深的沃尔沃粉丝来说，他们就喜欢这种低调的感觉。
的确这台车的缺点很多，多到有点让我怀疑要不要推荐给大家。它的行车品质不错，但是它的保值率却很差，在新车市场上，沃尔沃有着让人瞠目结舌的价格优惠。而这也为日后的保值率埋下了一颗深水的炸弹。虽然用价格的方式来吸引客户，无可厚非，但对于现有的车主来说却是一个不小的伤害，这也是沃尔沃日后所需要思考的。而这也是众多二线豪华品牌接下来所需要思考的问题，毕竟打价格战不能打一辈子，必须提升自己的产品口碑以及品牌溢价率，才能够解决切身的问题。
这台车值得买吗?对于一些不太注重保值率，不是太纠结于保养价格的朋友，其实这台车很不错，很值得买。只不过它的缺点实在太明显，而且同价位已经有不少BBA同级别车型可以买，虽然说同级别的BBA也不一定在产品的机械品质上能够超过这款车，但是bba的品牌溢价率很明显是比沃尔沃强，所以最后如何想考虑还得看大家怎么想的了。
外观完美，不接受批评。B级车里面属于靠前的排名吧。不得不说，我们国家的拍照，颜色和尺寸都很难看！完全没有任何美感。这么多年了，该换颜色了。白底不香吗？运动外观套件：黑色运动版，很帅，进气格栅和黑耳朵，还有低调的双出尾喉。
其实，如果全黑是不是更运动？不过已经很美了。就是上牌后，挡住一部分进气格栅。吐槽一下我们国家的牌照。车身及车轮：18寸轮毂很帅，235，倍耐力的轮胎。这个轮毂很漂亮，虽然T8的更完美。钣金车漆：白色的有点像金属漆，闪闪的。很漂亮。不知道车漆厚度怎么样。外观感受：T5的运动版非常耐看，不输T8哦。豪华的直瀑进气也很大气。
【内饰】极简主义。耐看。不花哨，属于各个年龄都能接受的设计。很赞。家族化的设计，其实百看不厌。不再做任何装饰了。够看好久咯。T5就是冲着R标去的。蓝色的设计，很特别。很喜欢。摸上去手感很立体哦。
手机互联/映射：没有carlife，所以没法体验手机映射了。家里没有苹果设备。异味异响：完全没有异味，很淡的皮革的味道。绝对环保。车联网：每次车联网，要连wifi或者手机热点。感觉比较鸡肋的功能。氛围灯：很多颜色可以选。晚上效果很棒的。白天看不出来。内饰材质：没有异味没有异味！冲着环保的理念，家里有娃不二之选。Sensus的车机系统，体验还是很流畅的。没有卡顿。用习惯后，感觉很智能。就是语音识别率做得不好。
【性价比】总体好评！自己喜欢才是最好的哦。车子因人而异吧，萝卜白菜，各有所爱。没有完美的车。购车：购车的价格已经到心理价位，还算是满意，送了保养和其他的服务，很值了。毕竟早开早享受，晚买享折扣。
保养维护：送了3次保养，沃世界的积分还可以兑换，所以基本上4次保养都免费。小保价格听车友说还能接受的。保养周期也差不多要到1万公里。所以，其实和BBA比起来没有太大的区别。至于网友讨论的保养贵，是不是前些年的旧事？话说，以前小A3保养一下也要800-1200呢。还是1.8T发动机。
4S店售后服务：这里要表扬一下购车的4S店，很爽快。没有给我套路，谈妥的东西都兑现，全程服务都很强不错。很少遇到这么满意的购物。这个和厂家的严厉监督也有很大关系吧。希望窝窝越来越好
沃尔沃s60的故障率不是很高，近几年来，沃尔沃不管是在零件，部件，还是发动机上都有了很大的提升，而且安全性能也明显的提高。所以它的性价比比较高。
作为沃尔沃家族最后一个使用上雷神之锤大灯的车型，S60在上市之前的呼声一片。采用家族式设计的全新S60在前脸上和自家大哥S90如出一辙，高贵典雅的北欧气息贯穿全身，短小精悍的车身尺寸也比大哥S90更加精神。全球标轴的设定尽管让它相比同级别对手有不少劣势，但相反还使得爱它的人更加钟情。然而在它上市价格公布的那一刻，又有多少爱它的人为它叹了一口气？
没错，28.69万元的起售价丝毫不逊色于BBA中的C级、3系和A4L，况且目前这三位强大对手的市场终端价格都有着不小的优惠，整体价格比CT5更是高出一大截。而顶配46.19万元的定价更是直接秒杀3系和A4L，仅次于47.48万元的C级顶配，勇夺第二的宝座。
从S60全系各车型的分布上不难看出，主推车型为T4版本，而T3和T5版本更多的意义是为了拉低起售价和主打更强的动力性能。至于T8 E驱混动版本，智逸豪华版的配置大致和T4的智逸豪华版保持一致，而在全系顶配T8智雅运动版上，Pilot Assist领航辅助系统等一系列驾驶辅助功能，以及负离子双区空调系统等舒适性配置一应俱全，但价格也去到了46.19万元。
起售价为30.29万元的T4智逸豪华版，相比于T3智行豪华版贵出1.6万元的价格。配置上的区别除了前驻车雷达和倒车影像的配备与否之外，最主要的区别还是在于这台2.0T发动机的动力水平。T3版本搭载2.0T超低功发动机，最大功率163匹马力，T4版本搭载2.0T低功发动机，最大功率190匹马力。
回到它本身的产品力上来。车身尺寸为4761/1850/1437mm，由于采用了全球标轴的设定，在国内并没有对其进行加长处理，所以和同级对手相比，在车身长度和轴距上并没有优势。然而对于相对较高的定价，被期待已久的S60究竟有多大实力呢？
后排173cm胖子同事实测，头部两指，腿部一拳两指的空间，在目前主流B级车里并不算十分优秀。沃尔沃官方给S60的定位为“北欧豪华中型轿车”。虽然在尺寸上并不占绝对优势，但是对于北欧豪华的诠释确实有它独特的一面。车内风格和沃尔沃其他车型保持一致，简约高雅风依旧是它主打的调性。
在我们实拍的T5版本车型中，方向盘和座椅头枕上R-DESIGN的点缀让它典雅的内饰中增添了一丝运动感，和尾箱盖上微微上扬的小鸭尾形成内外呼应。
除T3和T4入门版两款车型配备8英寸液晶仪表之外，其余车型均配备了12.3英寸的全液晶仪表，显示的色彩细腻度上表现不错，并且背景色能够根据驾驶模式的不同而改变。车内绝大多数配置的设定均可以在这块9英寸的触控液晶屏中进行，系统流畅度在使用体验上比较不错。值得一提的是，沃尔沃这套车机系统中对于空调控制的选项是固定在屏幕下方的，操作起来更加方便。
对于沃尔沃最大的竞争力，安全永远是一个绕不开的点。全系标配City Cafety城市安全系统、车道偏离预警系统、车道保持系统以及对向车辆智能避让等，让它在同级车型中又占有了很大的优势。除了安全这一标签，“健康”在全新S60上也被重点强调。新车采用“CLEANZONE清洁驾驶舱”的设计理念，加入静电过滤技术，使得车内的空气得到进一步的净化。
真皮包裹的运动化造型座椅，依旧表明了S60和大哥S90走的并不是同一条路线。两侧宽大的可调节护翼，厚实的坐垫以及电动调节的腿拖，包裹感和舒适性在同级车型中表现更佳。
既然北欧豪华在S60上已经体现的这么彻底，那么它的产品力真的能值它的指导价吗？先不急着下定论。作为高一级别的S90，沃尔沃的旗舰轿车，在安全配置上的标配自然不会弱，City Cafety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统以及ACC自适应巡航系统均为标配，较S60部分车型需要选装的诚意更足一些。
然而结合到目前S90的终端价格表现，全系优惠幅度几乎达到了十万元左右，尽管不排除或许有部分炒作的嫌疑，但是S90目前巨大的优惠力度是毋庸置疑的，优惠后的终端价格也已经对S60产生了很强的降维打击。而据销售小哥说，目前他们店里的S60终端价格几乎不变，只是官方免除了购置税和保险的费用。这对于大部分S60的潜在消费者来说，为何不去选择更大更豪华的S90呢？
写在最后
全新一代S60作为新生代沃尔沃家族成员，它的确将沃尔沃很多优秀的品质都沿袭了下来。然而相比于同级BBA长轴标轴同时开售的竞争对手，S60全球标轴的名号打得越响亮，在国内真正为其掏钱买单的消费者又有多少呢？况且在定价策略上也毫不保留，面对自家大哥S90的降维打击，S60的出路究竟在哪里？我想或许只有在后期同样进行大幅度的降价了吧。而依靠降价来维系生存毕竟也不是一个明智之举，长期以此无论是对用户还是对品牌力，都不是一个好的循环。
