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丰田suv车荣放,丰田荣放的优缺点是什么

admin admin 发表于2024-01-07 05:18:46 浏览16 评论0

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日系紧凑级SUV双强对决，丰田荣放和本田CRV该选谁

在中国，人们仍然喜欢SUV，而城市SUV凭借其出色的多功能性和良好的通过性，已经成为许多家庭的第一辆车。新的R4荣放已经被更先进的tnga-k平台所取代，可以说是新一代。谁比这个级别的大哥CR-V更好。
对于有选择困难症的人来说，在本田CR-V和RAV4荣放这两款车之中选一台可不容易，所以为了帮助大家能更好的在本田CR-V和RAV4荣放这两款车之间选到适合自己的，我们就来对这两款车进行数据对比，看看本田CR-V和RAV4荣放这两款车哪款会更符合你的选车要求。
外观对比
外观方面，新款RAV4变化不大，依旧延续老款车型设计，新增了专为四驱车型设计的越野外观套件，重新设计了前/后保险杠护板，外观造型更加立体硬朗。轮眉增加了宽度，看起来很有设计感，越野外观包含门下饰条、深灰色轮毂涂装，以及炫酷的黑色后视镜罩，提升视觉效果。更受年轻人的喜爱。还有一点变化是在混动系列增加了白色双色车漆。除入门级别的都市版以外，其他都可选择双拼车身。新款还提供了更加丰富的车身颜色让消费者选择，包含新推出的星际蓝在内，一共有7种颜色：丰富多彩的颜色选择，可以满足消费者的个性化多样需求。
车身数据：外观尺寸4625x1865x1680mm、轴距2690mm。后备箱平常580升，后排支持按比例放倒，更是超级实用。一家人外出，根本不用担心放不下行李。前悬挂麦弗逊，后悬挂双叉臂，全是独立悬挂，开起来软硬适中，乘坐更是舒服又舒心。标配5个安全气囊，显示了厂家对消费者的关爱和负责。
2023款全新CRV车型还加入了大七座的布局设计，以此来迎合最近三胎时代到来的需求，而且新车不仅有传统的燃油车型，还匹配了当下主流的新能源动力。售价方面更是低至15.48万起售，比起当下主流的国产SUV车型还要更加的亲民。
这一次本田crv的改款确实发生了翻天覆地的变化。中网的尺寸也有所加大，LED的灯带和前进气格栅联合在一起显得更为霸气。
2023款本田CRV的长宽高分别是4710mm，1870mm，1676mm，轴距为2701mm。我们再来看一下老版本本田CRV的长宽高，分别是4620mm，1800 57mm，160075mm，轴距为2660mm，新版本的尺寸和轴距都有了全面的升级，这也就意味着从外观上它看起来更为霸气，内部空间上也变得更大了。
尾部仍然采用了LED尾灯，燃油版使用的是双边双出的排气管，看起来极富运动氛围。
内饰对比
荣放的中控平整又极为规整，全覆盖软材质覆盖，加上银灰镀铬饰条装饰，视觉明朗大气。10.1英寸的悬浮触控科技大屏，智能互联完善，配置全面，有导航路况、车载蓝牙、导航路况、车联网、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、5个安全气囊、2个驾驶辅助影像、3种巡航系统等。
方向盘采用塑料材质，设计有多功能按键控制，加4向手动调节。7英寸全液晶仪表，在机械指针联动控制显示，信息丰富直观显现。
丰田RAV4荣放 2022款，座舱采用织物座椅，主驾驶位电动6向调节，副驾驶位4向手动，上方带有单天窗，尺寸面积不小，采光效果很好。人体工程学设计的座椅，很符合程加坐姿，在加上厚实软和用料，乘坐舒适度到位。
全新CRV的内饰也用到了本田最新的家族式造型风格，简洁硬朗，谈不上高级，但耐看。高配车型采用悬浮式9英寸大屏、10.2英寸全液晶仪表、双区自动空调、皮质方向盘、12扬声器BOSE音响。
新款本田CRV有五座版和七座版，第二排座椅是支持前后移动的，地板的凸起也比较低，不会对乘客造成太大的影响。第三排有两个座椅，需要全家出游的时候便可使用，两侧还带有杯架设计，不管是长度还是高度都能够满足成年人的乘坐需求。
动力对比
荣放保持了日系车的自然吸气发动机，分别是2.0L+CVT和2.5L+6AT的经典动力总成，这两套动力总成，参数并不是非常突出，但是像2.0L发动机加入的连续气门可变升程功能和2.5L发动机的双VVT-i，使得两款动力都能足够满足家用或者其他需求。我试驾的2.0L荣放虽然动力不会感到非常充沛，但油门的调节非常轻盈，在市区试驾无论堵车低速跟车还是高速行驶都不会感觉吃力，这和最新的模拟8速的CVT变速箱有很大的关系，如果单纯家用，2.0L的荣放动力足够用。如果比较喜欢大马力和较为激烈的驾驶，那2.5L的荣放就很合适了，180P的马力加上爱信6AT变速箱，提速升降档反应快，加速保持了大排量自吸的平顺性，动力几乎不会感到吃紧，油门的后劲也足。
相对来说整个车的驾驶风格还是用舒适两个字形容更加恰当，E-CVT变速箱的平顺性和线性感表现很好，和发动机的配合也是到位的，但是整车操控感觉胜于加速感受，如果说RAV4是一辆富有激情的车，这可能有点过了，但是说它是一辆操控自如的车，确实是如此。
CRV则是采用了本田最新的发动机，1.5T发动机马力比2.5L的荣放要足，试驾感受也是动力和加速性很足，但是CRV全系都是CVT变速箱，虽然加速，但变速箱的升降档反应速度肯定是比不上荣放的6AT，1.5T的动力虽然好，但是转速比较高这时的发动机噪音相对要比荣放的大，急加速的平稳性没有荣放调校得好。整体的发动机性能来说，我更偏向开荣放一些，当然如果你单纯喜欢这种涡轮的爆发性，那选CRV也无可厚非。此外这款车还有混合动力版本，最大马力为210马力，峰值扭矩为360牛米。
总结
两款车都是城市SUV的代表，如果要说综合对比来说，我更青睐荣放，毕竟从发动机的耐用性和舒适性来说，都要比CRV更有优势。而CRV优势在于整车的急加速性能上。就买这两款车的人来说，大部分都主打家用，这样一来荣放的整体优势更加明显一些。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

丰田荣放十大缺点

丰田荣放十大缺点是绝对动力一般，操控性一般、空间比上一代车型小、后排座椅坐垫薄、配置搭配不合理、内饰用料一般、高速噪音明显、上下车不够方便、中控屏幕一般、经销商服务质量不高。
一、绝对动力一般
环境温度10、排量2.0前驱版本荣放零百加速9.9秒的最高成绩，弱于同级车。
二、操控性一般
辐射的电子稳定程序不能完全关闭。稳压程序干扰动力后，需要再次调高油门后再踩油门，动力会持续释放，一定程度上影响激烈运行时的操作。其次，车辆的极限不高，整体营养不良，难以驾驶。
三、空间比上一代车型小
新款丰田荣放的前后空间与老款相比有所退步，对于紧凑型SUV这一级别和丰田车来说难以理解。
四、后排座椅坐垫薄
实际上，这一缺点不仅仅是一辆名为荣放的车存在，TNGA平台下的丰田车也存在这一问题，更凸显了空间较少的问题。
五、配置搭配不合理
同样是TNGA平台下所有丰田车的共同问题，中低配车舒适性配置非常简陋，但安全配置全靠上面，最低配车全靠全车气囊和全速L2级驾驶。
六、内饰用料一般
新款荣放的内饰用料比较简单，并且新车会有较重的异味，看起来和摸起来给人很将就的感受。
七、高速噪音明显
当行驶速度大于80km/h后，路噪和胎噪就会非常明显，对于发动机噪音的隔绝还是比较好的。
八、上下车不够方便
新型荣放车辆高儿童和老人上下都不方便，对于荣放这种定位家庭使用的车型而言算是一种缺点。
九、中控屏幕一般
中控台的屏幕厚度、屏幕占有率和清晰度都比这个时代的产品便宜得多。
十、经销商服务质量不高
许多购车消费者表示，经销商的工作人员非常自由地介绍产品和介绍政策，没有耐心，总是鼓励他们花钱买车。另外，就是乘车周期长。

福特锐际对比丰田荣放，20万级别的紧凑级SUV对决战！

如今20万级别的SUV市场竞争非常激烈，除了原有的标杆车型之外，?在年末岁初之际还新添了几款重磅新车，比如我们今天给大家带来的福特锐际和丰田荣放，作为长安福特重振销量的战略型车，锐际具有超高的性价比；而荣放则是一汽丰田的王牌SUV产品，这两款车究竟谁更讨消费者喜爱呢？我们不妨比较一下！
首先，我们选择两款价格比较相近的车型进行比较，分别为福特锐际?2020款?2.0T?四驱纵享款ST-LINE和丰田RAV4荣放?2020款?2.0L?CVT两驱尊贵版。优惠方面，因为两车都是新上市车型，暂时还没有什么优惠。
从外观上来看，锐际的设计是充满力量动感型，荣放走的是硬朗运动风。锐际作为海外Escape的最新一代车型，其圆润线条也是继承了上代车型的风格。此外还搭载了电动后备厢和感应后备厢功能，这一点荣放差了一些。车身尺寸上，锐际轴距比荣放长了20mm，车身宽度和高度都要比荣放大一些。
灯组方面，对比的两款车均为全LED大灯，并且全系标配自动大灯功能，非常良心的是丰田荣放是全系标配全LED大灯和自适应远近光灯，而锐际的入门版为卤素大灯，并且没有配备自适应远近光灯。
动力方面，锐际全系均为2.0T直喷涡轮增压发动机，搭配的是8AT自动变速器，动力相当充足，同级中能够匹敌的对手少之又少。荣放采用的是2.0L+CVT的组合，动力表现要比锐际差不少。锐际还搭载了官方称为AWD可分离智能四驱系统的适时四驱系统，是同级车型中价格最低并配有四驱系统的车型。
安全性方面，锐际的顶配车型在基础上又增加了全速自适应巡航，而荣放则是全系标配主动安全系统和全速自适应巡航，这一点在同级别中唯一实现标配主动安全系统的车型。不过可惜的是，荣放并没有全系配置盲区监测功能。
舒适性方面，锐际全系均为双区自动空调，并且还有PM2.5过滤装置，除低配外还有空气净化功能。荣放除了入门车型外全系也是双区自动空调带PM2.5过滤装置。值得一提的是，锐际还有手机无线充电功能，天窗面积也更大一些。
科技性方面，锐际配备了12.3英寸全液晶仪表盘，而荣放则标配机械+7英寸仪表盘，就设计感而言，锐际的全液晶屏显示细腻度更好，科技感也更高。并且锐际的中控屏还内置了SYNC+智行娱乐系统，拥有在线导航、在线音乐、电影、外卖、语音交互等等车联网功能。
品质感方面，锐际采用的是福特最新家族化设计，在新鲜感上没有荣放那么强，但论质感，锐际要更好一些，整体装配处理也会比丰田更细致一些，而荣放的内装装配缝隙较大、塑料部件的边缘处理也不够细致，这一点和人们印象中的丰田有些不符。
喇叭哥点评：综合价格、配置、内饰的质感以及动力表现各方面的表现来看，长安福特锐际的表现要比一汽丰田荣放更加出色，但论燃油经济性以及品牌实力，荣放则更有底气。究竟谁更符合符合消费者的口味呢？还得凭销量说话了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田suv口碑最好的车

丰田suv口碑最好的车就是RAV4荣放。
丰田SUV就是这款荣放，其配置参数和威兰达十分的相近。这款车最大的特色就是体现在行车安全方面，全系车型搭载了倒车雷达以及制动辅助功能，这一功能的增加极大的减少了用户在错误操作倒车中造成的碰撞问题，为用户提供最全面安全的行驶环境。
车身霸气、后备厢空间大、行驶稳定性不错、曾经的霸主、舒服的空间。众所周知，四驱车的动力很大。发动机在高速行驶中展现出了均衡的力量，稳定性和抓地力都很不错。后驱的优势，在这一刻体现的淋漓尽致。
威兰达也不错。该款车型最大的特点就体现在这款车拥有十分不错的动力配置。并且最新款威兰达还搭载了油电混动版车型，纯电动模式下续航高达63km，采用2.5L发动机的威兰达。乘坐感受还可以、操控不错、加速强劲、很棒的一款车、操控好。
方向盘很轻，指向也很准，再加上丰田的 TNGA平台，底盘很稳！无论是在城市的道路上，还是在高速上，都是那么的稳定。

开rav4荣放属于什么档次

丰田汽车荣放早在1994年，就喊着“城市SUV”这一定义走向世界，做为城市SUV的开山鼻祖车型，荣放自推出之后就一直拥有十分乐观的销售量考试成绩，那_开RAV4荣放归属于啥子级别？
荣放做为一款精准定位紧凑的SUV，归属于中低端车型，旧款的整车外型看上去，坦白说的确较为一般，并_有与众不同之处，乃至还有一些老气，但这类成熟稳重的造型设计也招引了许多稳重的中年男性的眼光。但是最新款的荣放倒是漂亮多了，总体外形更为低龄化。
新汽车采用全新升级的丰田汽车大家族设计语言，前脸采用不规律的梯状进气口设计方案，配搭上丰田汽车水牛角标和出众的LED大灯，全部前脸十分强悍，车体侧边有棱有角，身材曲线采用繁杂的双向曲线设计方案，粗犷索性的车体线框刻画出粗矿结实的造型设计气场。
车内饰一部分新荣放也紧随时尚潮流，采用了当前盛行的升降式中控屏设计方案，总体的中控台合理布局条理清楚，配置10.1英寸的多媒体系统显示屏现代感十足，总体设计方案上与外型一样能给人产生耳目一新的__体会。
因为新荣放采用丰田汽车全新的TNGA构架服务平台打造出，整车的结构简单明了的区域与动力都是有了不错的提高。荣放的长宽分_为4600MM*1855MM*1680MM，尽管规格上在同等级车型中不算突显，但车里采用了更为科学合理的空间规划，有着开阔的后排座及汽车后备箱室内空间，应用性高。
动力上荣放给予2.0L自吸汽车发动机和2.5L混和动力系统软件，至大功率各自为126KW/163KW，最大扭矩转速为209Nm，其中2.0L排气量车型动力充足达到日常家中应用，尽管动力不算强悍，但正所谓“仅有肉人，_有肉车”，只需愿意给油，荣放的操控性或是非常强的。
而且针对混合动力车型来讲，动力_出在电动机的带动下拥有进一步的提高，无论是发展或者汽车行使动力都十分充足，油耗还仅有令人震惊的5.0L。
整体上看，最新款荣放拥有全方位的升_，那_做为较为中低端次的车型，一般开RAV4是啥阶级的人呢？
荣放的市场价在17.48-25.8八万元，在其中最少配车型落地价也在二十万元上下，而且一般开这个车的人看好的全是丰田汽车的工艺完善、特性平稳、难题少、养车成本劣等特性，因此绝大多数买车人归属于经济实力并不算尤其富有，但也小有所成的实干顾家家居中产家庭。
百万购车补贴

丰田荣放的优缺点是什么

车型：丰田RAV4荣放 2020款 2.0L CVT 两驱尊贵版，购买价就是21.18万，没有任何优惠，现在行驶2000公里，车主把用车感受说了出来；选择这款车的理由，其实也没有想太多，在合资SUV里面，丰田RAV4荣放口碑还是不错的，4.6米的空间足够用，并且本人偏向于自然吸气发动机，所以就用21.18万喜提了丰田RAV4荣放。
现在提车时间有2个月，刚好行驶2000公里，对于丰田RAV4荣放这款车，车主也是很熟悉，所以就想说一说这款车的用车感受，主要是丰田RAV4让车主满意和不满意的地方。
丰田RAV4荣放让车主满意的地方；1）在空间上面，这款车算是中规中矩，车内空间不算特别大，但是在满载5人的情况下也不会拥挤，座椅布局很合理，乘坐能给人一种放松的感觉。2）动力上面值得去表扬，当初选择丰田荣放，其实就有被动力吸引，这款车搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力有171匹，所以驾驶起来，感觉还是不错的，配合CVT无级变速箱，加速、减速都是特别稳。
3）操控性能满意，刚提车的时候，上手很容易，方向盘配合助力系统，单手都能轻松完成，并且指向很精准；需要刹车制动的时候，踩刹车不会太急但又能很快停下。4）车辆舒适性不错，座椅软硬适中，并且材料是有通风效果，腰部也有支撑部位，行驶600多公里的长途，没有感觉到太累的情况。5）外观和内饰是满意的，虽然是合资SUV，但是用料表现还是可以的，个人感觉要比德系同价位的好不少。
丰田RAV4荣放让车主不满意的地方；1）车辆的隔音效果不怎么样，怎么说这是一款20万出头的SUV，车身上应该多配隔音棉，但是从实际行驶结果来看，显然没有配置多少，因为车速上来，车内噪音就比较大了。2）油耗上面有些不满意，现在行驶2000公里，虽然是在市区跑得多，但是综合下来百公里油耗是有8.5L，对于丰田品牌的车型来说，油耗高了。3）新车异味比较浓，这个是车内不重要的地方，采用的材料不好的原因。
丰田RAV4荣放 2020款 2.0L CVT 两驱尊贵版的基本参数；长宽高分别是4600*1855*1680mm，轴距2690mm；动力搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置四轮独悬。

丰田荣放口碑怎么样

1、荣放车质量是一般的这款车动力一般操控性一般空间比上一代车型小后排座椅坐垫薄配置搭配不合理内饰用料一般高速噪音明显等1动力一般 环境温度10摄氏度，20排量前驱版本的荣放零百加速99秒的最好成绩；整体操纵灵活，驾驶可靠性较好，路感较清晰，指向较准确，方向盘转向轻盈灵活动力强劲，起步快，车身稳定性不错，胎噪明显，中低速加速较好根据网友的反映来看，一汽丰田RAV4的油耗还算是比较经济的汽车配置外观部分；20升VVTi发动机保持了丰田发动机的安静特性，传递到车舱的震动非常轻微静音方面，RAV4是同级最好的SUV车变速箱在低挡位时，油门响应非常好，动力表现在各个速度段都相当主动平顺略显过时的4速自动变速箱并没有让；丰田全新荣放这款车的口碑挺满意的1全新丰田RAV4荣放是基于丰田TNGAK平台前驱中型车＆中大型车打造，这个平台还有第八代凯美瑞雷克萨斯ES亚洲龙等车型所以就“平台基因”来说，新车是有竞争力的2全新丰田。
2、丰田荣放性价比不错丰田RAV4采用了更加凌厉的运动化外观设计，整车轮廓采用了大量的凌厉线条进行勾勒，在细节的做工上也比较精致，是一款很耐看的漂亮汽车，这一点很符合现代年轻人的审美情趣内饰的设计也比较人性化，各个；6车漆比较薄，容易刮花7隔音效果不管低速还是高速隔音的效果还是有点点不如意8空间比上一代车型小新款丰田荣放不管是前后排空间与老款车型相比都有所退步，在紧凑型SUV这个级别或者对于丰田车来讲，是难以理解；丰田荣放的优点优点一外观设计动感而精致 外观设计这事，萝卜白菜个人偏爱不同，但就主流消费审美而言，作为中期改款车型，荣放的“整容”完全称得上是成功相比老款车型过于平淡的的前脸设计，荣放采用了丰田最新的keen；1配置设置 作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，性价比不高中控系统的61英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，有些小了；还是不错的，优点如下1外观硬朗大气 自从丰田荣放全新换代以后，这款车就凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的心，可以说很多人之所以会选择这款车，很大一部分因素都是冲着外观去的，所以荣放的外观造型绝对算得上是一；这款车之所以受欢迎，除了有着硬朗大气的车身造型宽敞实用的车内空间以外，消费者更看重的是产品质量的可靠性，而丰田的车向来都有着质量好的口碑，所以丰田RAV4便成了不少家庭买车时的首选，毕竟和各种花里胡哨的噱头比。
3、丰田荣放挺不错的，值得买1前后排都很宽敞，尤其是后排，可以调节角度，让人很舒服，拉东西也很轻松225的动力已经可以满足一定的驾驶乐趣3前脸犀利前卫，双天窗让车内明亮不压抑同档次的车没有专门的大灯；车型整体座舱表现还不错，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但；还行1优点 混动技术还是挺不错的，丰田在这方面的技术完全可以令人放心，很可靠，实际表现也确实不错，动力比较充沛，油耗的话也有惊喜，挺好RAV4是丰田经典的车型，多年以来表现一直不错，口碑也挺好四驱系统在城市；荣放rav4还是一款比较不错的车型，外形上比较符合年轻人的气息并且很大气，油耗方面因为是丰田车型普遍都比较省油还是很值得购买的RAV4荣放在每一个细节都为驾驶者考虑周全正面侧面头部膝部等9个气囊给予驾乘者；丰田RAV4荣放让车主满意的地方1在空间上面，这款车算是中规中矩，车内空间不算特别大，但是在满载5人的情况下也不会拥挤，座椅布局很合理，乘坐能给人一种放松的感觉2动力上面值得去表扬，当初选择丰田荣放，其实。
4、荣放是非常成熟的车型了，质量相当稳定而且丰田的发动机一直都是口碑比较好的车到山前必有路，有路必有丰田车这句话真不是白说的我的RAV4已经开了快三万公里了，正常保养，没有大毛病，用起来很省心。

荣放2.0和2.5怎么选家用，不考虑换一直用？

丰田一直以均衡稳定著称，全球车企。最新的荣放采用TNGA构架，整车外观更加富有力量感，内饰也做了全新设计，配置更加丰富。如果仅仅是家用代步，对动力没有太多准求的话选择2.0L自然吸气的就可以，如果条件允许选择2.5L混动车型能活得更好的动力、驾驶体验，更低的油耗。下面简单聊聊各个配置。
荣放2.0L自然吸气车型新款荣放2.0L自然吸气车型在TNGA构架下，采用最新的动力组合，虽然动力配置和老款听起来都车不多，但是发动机和变速箱用的都是最新的技术。发动机搭载的是新构架下的最新款发动机，此款发动机在丰田好多车型都有搭载。热效率高达40%，官方给出百公里综合油耗在5.9L，实际 油耗在8L左右。变速箱也采用最新技术的cvt变速箱，搭载启动齿轮，可以理解为2at+模拟8速cvt变速箱。启动换挡响应快，避免了传统变速箱低扭无力，加速感不强的情况。
17.48万的两驱都市是属于拉低售价车型，安全配置最低配也有，属于良心配置，但舒适性配置缺失。风尚版两驱19.48万、四驱20.38万。尊贵两驱21.18万、四驱22.58万。个人建议家用选择两驱版本即可，丰田的适时四驱脱困能力有限，日常城市驾驶基本都是以两驱为主，真遇到雨雪天气还是靠雪地胎。下面是两驱风尚和尊贵的差别。价位相差7000元，具体取舍还看个人需求。
荣放2.5L混动车型混动车型搭载混合喷射发动机，热效率达到41%，再有电力系统的加持。官方百公里油耗在5L，实际油耗在5-6L之间。最大功率131kw，最大扭矩221Nm。虽然数据层面上没有太突出，但电机扭矩直接输出，在驾驶体验方面还是和燃油车有很多不同的。两驱精英22.48万，四驱精英23.78万，四驱旗舰25.88万。三款车，个人觉得精英的两个配置都是可以选择的，城市中驾驶俩驱精英完全可以满足需求。那追求更好的驾驶体验和动力，也可以考虑四驱精英，混动的四驱系统和传统的四驱系统不一样，后驱是电动机直接驱动，脱困能力没有传统四驱强悍，但驾驶感受是其他车型所不能提供的。
从购车成本和后期维护角度考虑2.0L车型更经济，动力组合稳定，更加经济实惠。19.48万的两驱风尚配置够用，可以考虑购买。如果条件允许，想获得更好地驾驶体验，市用车22.48万两驱精英足够。如果想轻度越野，体验一下最新的混动四驱，那么也可以考虑23.78万的四驱精英。最后补充下，虽然都叫荣放，但汽油版，混动两驱、混动四驱的驾驶体验都是不同的。家用都是十分胜任，一看购车预算，二要试驾体验，看看那个动力更适合自己，或者自己更喜欢。
选荣放2.0吧，两款车的动力是一样的，价格相差好几万，总体来说2.0比2.5的性价比更高。可以一直用下去。
现在荣放混动优惠力度比纯油优惠幅度大，实际使用成本算下来混动两驱比纯油要省很多，其中包括万一电池损坏。去年八月底混动两驱上路23W,纯油相同配置（风尚）上路大概20.5W,相差2.5W；佛系开混动油耗相比纯油按百公里相比大概省三四升，年均一万公里算大约省2500左右；保养费用，混动加全合成机油，一年一万公里（1.2W公里也没事）保养一次，纯油一年两次，按照京东专营机油价格综合计算，混动低于纯油一两百；其它易损件:刹车片、电瓶、起动机（电混没有起动机）、波箱（电混波箱与传统CVT波箱完全不一样，都不能称为波箱）…平均一年省3000不是问题。
动力电池8年20W㎞来算省2.4W,超过8年假如电池损坏更换，2021年更换动力电池4儿子总报价2W，8年后的价格肯定更低，就是算上电混与纯油差价的财务成本也不亏。
作为家用车2.0排练是足够用了，没别要买2.5的，但是想要多点驾驶乐趣的话就买2.5的
油电混动机油增多乳化，2.0肉鸡动力，荣放这车主要靠水军营销，驾驶体验非常差的
荣放2.0和2.5，家用不考虑换一直用的话我会选荣放2.0。
2.0版本足够家用如果平常在市区或者高速上行驶的比较多，只是家用或者上下班通勤的话，2.0L是足够使用的。
起步轻快，超车没压力，日常家用足够了，而且2.0高配也有四驱版本，不像有些车只有大排量才有四驱。
2.0L排量的荣放最低配置只要17万左右的裸车价格，而2.5L的荣放至少要22万裸车价，落地至少25万了，所以如果没有特殊要求的情况下，从性价比角度来考虑比较建议选择2.0L排量的。
但是如果平时需要跑工地或者是路况复杂的路段的话建议是2.5L的更加能保证动力充足。
外部尺寸与内部空间荣放作为一款中型suv外形尺寸为4600mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm。
功能配置也是比较齐全，丰田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。
空间件方面是荣放的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，后排空间也是非常大的，后备箱侧开门也能最大限度的让后备箱储藏空间发挥到极致。
但是无论是2.0还是2.5排量的配置都有且仅有5门5座的配置，车友没有办法根据自身需要来做调整。
价格与动力荣放是中型城市SUV，定价在17.08万---25.88万。
荣放在价格方面中规中矩，是这个级别的suv里的中间价位。
在动力方面荣放2.0L自然吸气四缸发动机，最大马力171匹，最大扭矩209，最大功率126千瓦，最高车速达到180千米每小时，变速箱采用CVT摸你10挡无级变速箱的搭配。
荣放2.0L排量的自然吸气四缸发动机发动机，最大马力178匹，最大扭矩230，最大功率163千瓦，搭配的E-CVT无级变速箱。
在动力方面荣放是同级别中型suv里非常不错的，无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对，对于家用或者是通勤都是非常合适的。
2.0L的在动力方面勉强够用毕竟对于suv来说有些复杂路段还是需要更大的扭矩，而2.5L排量的能保持在各种路段各种复杂路况的情况下都有很好的动力来应对。
质量与口碑开荣放的车主是体验运动感和改车的年轻人群，荣放一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到荣放这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而荣放依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是荣放的魅力和口碑了。
所以如果家里用的话，2.0就已经够用了，平常上下班或者通勤绝对是能够满足你的，送家里小朋友上学，出去买菜逛街，接送老人，日常家用都可以满足。
而且丰田汽车在品控和质量上都是有保障的，车身硬件以及电子设备的稳定性都很不错，所以家用选2.0就够了，可以不换车一直用到报废。

rav4荣放怎么样优点缺点？

rav4荣放优点缺点是：
1、丰田RAV4最满意的地方是空间和性价比外观有个性，辨识度很高，但是却不张扬，空间也比同级别的车型更有优势，中间纯平的地板非常喜欢，配置方面也算丰富，油耗也非常低。对于丰田RAV4最不满意的地方是噪音控制的不好，内饰的造型显得有些老气，没有电子手刹，让车内的挡次又下降了；
2、方向、油门操控轻便；加速性能好；外观经典，特别是后部备胎架设计；发动机动力充沛，行驶中声音小；通过性尚可（没有走太难为它的地方）；驾、乘舒适；大灯自动控制开关使用起来感觉很好，白天行驶在隧道多的路段减少了很多开关动作；空调、音响都不错；前排中间储物盒容量大，盖好后又是很舒适的扶手（因为它比较宽）；后备箱隔网变化多样，不用时还能收进底层箱内，非常实用；后门开启就能放倒后座靠背，很方便；
3、感觉油箱太小，一箱油跑400公里，油表灯亮了之后就得抓紧加油！而且油表灯亮了以后也就加350元的油（7.8元升）还有如果底盘离地间隙再高点，此车就不是城市中的SUV啦。
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丰田双车型有什么区别 RAV4荣放和威兰达谁的性价比高

易车原创：很多人在选择合资品牌的时候，经常会遇到品牌的双胞胎车型，选购的时候不免让人很纠结，而我们今天就来聊聊，买丰田的紧凑级SUV，到底是该选一汽丰田的荣放还是广汽丰田的威兰达？
就在刚刚过去的2023年5月份，一汽丰田荣放的销量为13207辆，广汽丰田威兰达销量为12778辆，同样是TNGA平台下的产品，两款车的销量成绩却是不相上下，那么我们就把这两款车放在一起做个全面对比，看看到底谁更值得买。
荣放城市兼顾越野 威兰达定位都市时尚
丰田引入RAV4到国内，定位就是“城市兼顾越野”的属性，一汽丰田荣放也完全继承了这些优势，从外观上不难看出，荣放设计就是硬派阳刚的路线，2023款荣放还引入了探险版车型，大量越野套件的加持，使整车更具粗犷的越野属性。
威兰达作为荣放的兄弟车型，采用了完全不同的设计语言，威兰达属于中国特供版的造型，设计风格相对更加圆润，缺少了一些野性，呈现给人更多的是都市时尚的造型。
2023款荣放给了双外观可选，上海车展亮相的2.0L四驱探险版非常亮眼，毕竟早些年将海外adventure版引入国内的呼声就已经非常高了，宽大的熏黑六边形进气格栅，进气口也做了一定调整，采用更大气的设计，粗犷的大灯造型，彰显了SUV的野性与力量感。
威兰达的设计则更偏向于都市时尚的风格，整体看上去年轻个性，仿锤型的进气格栅，给人以雷克萨斯的既视感，不过格栅尺寸相对较小，狭长的大灯组与荣放形成了鲜明的对比，虽然选择上不如荣发那么多，但对于一个经常在都市用车的白领来说，这样的外观看起来还是比较合适的。
从侧面来看，车长上威兰达略占优势，荣放的车长为4600mm，探险版为4610mm，而威兰达的车长为4665mm，但威兰达更长的车身并不能带来更好的车内空间表现，轴距两车是相同的，都是2690mm，所以在车内空间表现上两车差异并不大。威兰达多出的65mm对于倒车入库，进出地下车库的坡度来说反而是个劣势。
荣放和威兰达的车尾也呈现出不同的设计风格，但轮廓相差无几，荣放探险版要多出保险杠的下护板造型，尾灯简洁干练，双边单出排气孔，看上去设计很协调，相比之下，威兰达的C字型尾灯拥有不错的辨识度，尾灯由一条镀铬装饰条相连，并没有太多亮点。
内饰设计基本一致 荣放细节处理更好
荣放和威兰达的内饰设计基本一致，简洁的线条使内饰看起来更有层次感，整个中控偏向硬朗的造型，也就是说荣放的外观与内饰做的都很硬朗，而威兰达就是外观圆润时尚，内饰比较硬朗，这样的搭配略有不协调。
我相信买丰田的用户大多是因为其超高的做工及品质才入手的，荣放与威兰达的做工方面都是目前市面上一流的水平，这也是丰田在市场上的核心竞争力之一，例如缝线、饰板接缝处等细节方面，一汽丰田的做工质量是中国汽车市场里出类拔萃的水平。
荣放与威兰达在空间方面基本上一致，威兰达由于保险杠更加突出的原因，所以车身要更长一些，但轴距两车完全相同，驾驶空间与乘坐空间则完全一样。
荣放主打安全配置 威兰达注重舒适性
2023款荣放的升级主要在智能辅助驾驶与科技配置上，威兰达也基本相似，荣放的L2级辅助驾驶全系标配，威兰达并不是，两车在价格相差不多的情况下，荣放更注重主动安全方面，而威兰达则给了更多的舒适性配置。但舒适性配置可以后期加装，主动安全配置后期加装几乎不可能。
荣放动力选择更丰富 口碑更成熟
从动力表现来看，两车也是完全一致，荣放在2.0L四驱车型上给了探险版的越野套件，选择更丰富，两款车均采用2.0L四缸发动机，匹配模拟10挡的CVT变速箱，2.5L双擎版和2.5L插混版均搭载2.5L发动机和电机组合而成，并且均有两驱和四驱可选。
此外两款车均为前麦弗逊后多连杆独立悬架，四驱结构也完全一致，搭载了动态扭矩控制四驱系统(DCT)、动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV)和电子四驱系统(E-Four)。
两车核心配置都相差不多，只是在外观、配置上略有差异，荣放的优势在于口碑更成熟、内饰细节处理更好、动力选择更加丰富、主被动安全更全面、并且还引入了海外adventure版外观，城市兼顾越野的属性受众面更广；而威兰达的外观设计则更倾向于都市风格，与荣放相比，入门门槛更低。
所以在车型推荐上，我认为荣放更适合多数人的选择，2.0L四驱版也是非常值得推荐的车型。威兰达则是常年在城市中穿梭较为合适，更偏向小众群体。
总结
丰田引入国内的两款紧凑级SUV，在平台、动力几乎相同的情况下，其实定位还是有很大差异的，荣放倾向于城市兼顾越野的风格打造的产品，威兰达则是纯都市风格。荣放全系配备了L2级辅助驾驶，威兰达在最低配上给了一定舒适性配置，两车的定位差异，也避免了丰田双车战略部内部恶意竞争的策略，所以在面对这两台车的时候，可以根据自己需求选择即可。
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