×

日产轩逸怎么样值得买吗,日产轩逸怎么样优点缺点

admin admin 发表于2024-01-07 04:30:35 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

轩逸怎么样？值得买吗

轩逸是一款性价比较高的车型，值得考虑购买。
轩逸是日产汽车旗下的一款紧凑型轿车，以其舒适的驾乘体验、较低的油耗和较高的性价比受到了消费者的青睐。下面从几个方面来具体分析轩逸的优缺点，以回答是否值得购买的问题。
1. 驾乘舒适度高：轩逸的座椅舒适，悬挂系统也经过精心调校，能够过滤掉大部分路面颠簸，为乘客提供较为平稳的乘坐体验。
2. 油耗较低：轩逸搭载了日产的高效节能发动机，配合CVT无级变速器，能够实现较低的油耗。这对于日常家用和通勤来说，能够节省不少油费支出。
3. 性价比较高：轩逸的价格相对亲民，同时配置也比较丰富，如倒车雷达、电动天窗、中控大屏等实用配置都有配备。这使得轩逸在紧凑型轿车市场上具有较高的性价比。
然而，轩逸也存在一些不足之处：
1. 动力表现一般：轩逸搭载的发动机动力表现中规中矩，对于追求驾驶激情的消费者来说可能会稍显不足。
2. 车身漆面薄：有车主反映，轩逸的车身漆面相对较薄，容易发生刮擦和掉漆现象，需要加强车身漆面的保护和修复。
3. 内饰材质一般：虽然轩逸的内饰设计简约大方，但材质方面略显一般，塑料感较强，对于提升车内质感略显不足。
综上所述，轩逸是一款性价比较高的紧凑型轿车，驾乘舒适度高、油耗较低且配置丰富。然而，它在动力表现、车身漆面和内饰材质方面存在一定不足。对于追求性价比和舒适驾乘体验的消费者来说，轩逸是一个值得考虑的选项。但最终是否值得购买还需根据个人需求和预算进行综合权衡。

日产轩逸，这款车到底有哪些优缺点？

日产轩逸真的很好用吗？和大众朗逸比较有哪些优点
虽然说现在国内市场SUV以及MPV车型比较普遍，（因为它们满足了绝大都数人的空间需求以及使用需求，）但是传统轿车的地位是难以被取代的，就目前市场销量来看，传统的轿车的销量依旧占据半壁江山，像朗逸与轩逸这两款耳熟能详的车型早已成就了国民当中的口碑神话。
而作为当代的家用车，除了有最基本的代步功能外，它必须还要满足很多方方面面的需求，首先耐用性是排第一，其次还必须得省油，再者空间表现还要足够优异。而对于这三点，大众旗下的朗逸是绝对能够胜任的，毕竟诞生于MQB平台的它在老款的基础上实现了加长，成为了真正意义上的PLUS车型。不过朗逸虽然优异，但市场上还有一辆与它伯仲之间的车型，它就是轩逸，也是今天的主角，这款车舒适的如同“大沙发”，开5年油耗极限油耗4.9L，不到9万销量比朗逸还牛。
日产的车型，最大的特色就是舒适性，曾经的天籁公爵更是被称为移动的大沙发。而轩逸作为紧凑型的轿车，售区间与朗逸是相当接近的，因为存在着一定的定位下调，所以不到9万完全可以入手。对于轩逸这款车型它到底有什么特色呢？其实它的优点与缺点都比较明显，首先在优点方面，它有着同级最佳的舒适性，也算是一个“大沙发”，其次燃油经济性以动力输出的平顺性也是很不错的，虽然说日产的CVT变速箱并不算很优异，整套动力总成还算相对省油，不少网友表示，开个五年下来，极限油耗能达到4.9L。而缺点就是车机系统老旧，并且在安全性能上好像并没有达到很显著的效果，但就销量来看，这并不影响它被国人接受，即便是在今年2月份它都售出了六千多台位列第一。
在外观设计方面，我觉得新款的轩逸虽然沿用了与天籁相似的前脸，也显得比较年轻时尚，但是就我的理解来看，这样的前脸过于年轻，没有朗逸前脸受众范围广。前脸该车依旧采用“V”字构造配上网格状的进气格栅，利用色彩的差异把镀铬饰条的视觉效果发挥得淋漓尽致，并且有着狭长的大灯作为勾芡，使得它犀利的既视感得以升级。相比于朗逸而言，两者的表现都算可圈可点，但论个人喜爱的话，我觉得朗逸的前脸要稍微接地气一些。车身侧面，这款车的颜值算是很高的，从下往上的腰线勾芡效果非常的明显，辅以悬浮式车顶的烘托效果，让它运动感与时尚感都能收获双赢。尾部，尾灯的构造与前脸相互呼应，配上隐藏式的排气显然是低调了许多。尺寸上，该车的长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。
走进车内，就内饰的设计感来说，这款轩逸算是成功的，首先悬浮式的显示屏是主流化最吸引眼球的配置，除此之外，下方圆形的出风口也像奔驰一样具有豪华感，当然，缝线的处理以及凹凸有致的中控构造都算很不错的。相比于朗逸而言，这是完胜，毕竟朗逸的镶嵌式显示屏不仅小而且还没有高级感，但轩逸这款车整个内饰唯一的遗憾就是太黑了，假如再增添一定的色彩拼接，我想会好很多。
动力方面，该车搭载的是1.6L自然吸气的发动机，最大有139马力，与之匹配的是5挡手动以及CVT的无级变速箱，这些都是日产车型很熟悉的搭配了。
总的来说，日产轩逸的成功在于它拥有舒适性的同时，车型的油耗也很可观，作为家用而言它也没有明显的缺点，所以很多人才会愿意为它买单，那么对于这款车你们大家觉得怎么样，是否比朗逸还牛？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产轩逸的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

日产轩逸被称为小天籁，它各方面的质量和做工还是非常出色的，尤其是内部舒适宽阔的空间，1.6升的动力也能满足日常驾驶，日系车的低故障率和低油耗深受大家喜欢，所以它的性价比是非常高的。
日产轩逸的质量还是不错的，轩逸继承了日系车一贯的低故障率和低油耗，内饰做工精良，1.6L的发动机搭配6AT爱信变速箱非常适合家用，性价比非常高。
质量还是非常不错的，性价比也挺高的，因为价格比同级车要低。
优点：毋庸置疑，动力没得话说。
缺点：车载电脑显示屏太小。
外观：买车嘛,花自己的钱，买一辆别人喜欢的车，没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦。
内饰：腰部支撑很好，长途不觉得累，皮质没异味。仪表看起来比较中庸。
空间：空间宽敞够用。 乘坐空间：空间还是比较充足，后排座3个普通成年人没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格。
配置：配置还不错，本身价位不高也很难挑到各方面都满意的，有这个程度我已经很满意了。
动力：目前感觉发动机还是不错的，动力够用了！
操控：路感清晰，车的整体感还行，没有发飘的感觉。
油耗：电脑显示7.3百公里，还是比较省油的。
舒适：没开过豪车，基本都能接受。
优点：外形有型耐看，比例协调，动力和空间家用很适合，也很省油
缺点：刚提车不久，感觉没太多不满意
外观：外观其实挺中庸的，但就喜欢这种经典吧，稳重耐看，当然尺寸有点小，没有大气感
内饰：内饰布局设计很走心，走的是高级感，还有很好看的设计，比如方向盘
空间：乘坐空间还不错，后备厢小了点，空间很实用
配置：配置比较一般，低配版
动力：动力从我驾驶习惯来看，很不错，提速挺不错，在后段超车提速，动力也还在，比较有信心
操控：方向盘力度合适，高速稳，车身扎实
油耗：纯市区开油耗高点，高速少一两升左右
舒适：还可以，不是太烂的路，乘坐起来没什么不好的地方
优点：外观顺眼，对上自己的口味，省油，保养便宜
缺点：不错的，这车挺实惠实用
外观：外形还是很美观的，虽然是部不折不扣的家庭面包车，有设计就不会很难看
内饰：内饰设计没问题，不完全都是硬塑料
空间：这车不会让你失望，我觉得对于基本乘坐来说，肯定的够，装载量也不小
配置：大概没什么配置吧，这点没什么追求了
动力：动力够用，加速还可以，后段提速还可以吧，可能是我这是手动版
操控：方向盘有虚位，电动助力很轻，开起来是比较简单舒适的，档位手感很好
油耗：油耗很低，肯定的满意，油耗经济适用
舒适：舒适性还不错，坐着还是比较舒服的，但还要看路况

新款日产轩逸怎么样？

乘联会数据显示，6月份日产轩逸的零售销量达到了50213辆，是当月唯一一款销量突破5万辆的轿车，成绩相当优秀。事实上，轩逸一直以来都是轿车销量榜前三的车型，卖得很好，这说明其市场接受度较高，在保值率、维修保养方面都有优势。
从产品来看，轩逸其实并没有特别出彩的地方。动力上采用了1.6L发动机+CVT变速箱的组合，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，不管是参数，还是实际表现，动力都不算强，只能够满足家用。
配置也是如此，脚刹被大量吐槽，同时走量车型也没有配备倒车雷达、定速巡航、座椅电动调节等实用配置，缺乏诚意。
但是，轩逸在看得到地方都做得很好，颜值高，内饰质感不错，空间也大，这些都很容易打动消费者。同时，虽然发动机的动力不行，整车的驾驶体验也不好，但发动机的技术成（老）熟（旧），所以品控比较稳定，用起来省心。很多消费者就只是想要买一辆实用的家用车，轩逸是符合这一要求的，再加上它的价格相对便宜，所以销量很好。
所以，如果你的需求只是家用代步，轩逸可以购买，但如果你想要优秀的驾驶质感，轩逸则不太合适。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风日产轩逸质量怎么样？实测告诉你

近年来，东风日产轩逸作为一款热销的紧凑型轿车，深受消费者的喜爱。然而，不少人对它的质量还存在着疑虑。那么，究竟东风日产轩逸的质量怎么样呢？本文将从外观、内饰、动力、操控、油耗、安全六方面进行实测和评价。
外观
首先，让我们来看看东风日产轩逸的外观。车身线条简洁流畅，整体造型较为精致，科技感十足。前脸采用了家族式V-Motion进气格栅，搭配眼形头灯和L型日间行车灯，线条流畅饱满。车身侧面腰线从发动机盖一路贯穿到尾部，强化了运动感。而尾部则采用了两侧银色的飞翼式尾灯，提高了辨识度。总体来说，东风日产轩逸的外观设计成熟稳重，年轻人和中年人均能接受。
内饰
进入车内，我们可以看到东风日产轩逸的内饰也是相当不错的。中控台采用了悬浮式设计，看起来很高级。整车内饰以黑色为主调，加上镀铬装饰和皮质座椅，提高了质感。座椅的支撑力和包裹感都很好，长时间坐车不会感到乏力。乘坐空间相比同级别的车型来说相当宽敞，后排乘客的腿部空间和头部空间都更为宽裕。不过，后排中央地板有一段较高的隆起，对中间乘客的乘坐舒适度会有些影响。
动力
东风日产轩逸提供1.6L/1.8L发动机可选，最大输出功率分别为93kW/126PS和96kW/131PS，最大扭矩分别为153N·m/4,000rpm和174N·m/4,000rpm。变速箱方面则有五速手动、四速自动以及CVT无级变速器可选。经过实测，东风日产轩逸的动力表现比较平顺，但是略显不足。在加速时需要较长时间才能提供足够的动力，超车时较为吃力。而CVT无级变速箱则带来了相对平顺的加速和舒适的驾驶体验。
操控
在操控方面，东风日产轩逸表现还算不错。由于采用了独立悬架，加之电子助力转向系统，使得车辆具备了一定的悬架和转向优良性。转向精准有力，路感清晰，驾驶体验也很不错。而在底盘调校上，东风日产轩逸则更加偏向舒适，对于日常代步来说十分适合。
油耗
关于油耗问题，我们也进行了测试。在市区拥堵时，东风日产轩逸百公里油耗在8L左右。在高速公路上则油耗略有下降，在约100km/h的速度下，百公里油耗约为6.5L。虽然油耗不是很低，但在同级别车型中还算可以接受。
安全
最后，我们来看看东风日产轩逸的安全配置和表现。除了常规的安全配置如ABS+EBD、车身稳定系统、倒车雷达和安全气囊外，还配备了前排SRS空气囊、侧气帘式气囊等多重安全装备。在C-NCAP中获得了5星的高分数，整体表现良好。不过，需要注意的是，轩逸的车身钢板厚度较薄，对于一些碰撞情况容易造成车身变形。
综上所述，东风日产轩逸在外观、内饰、动力、操控、油耗和安全六方面表现均不错。虽然在某些方面可能略有不足，但总体来说还是一款不错的紧凑型轿车。如果你正在寻找一款综合表现良好的家用车，东风日产轩逸也许可以成为你的选择之一。

日产轩逸怎么样优点缺点

优点：便宜、舒服、保值；缺点：车漆薄、车皮薄；变速箱不好。
它的优点，价格便宜，这里的便宜指的是经典轩逸，这也是经典轩逸的销量比较高的原因。舒服，提起日产，人们想到的是大沙发，座椅挺软的，坐上去比较舒服，另外呢，这款车的悬架调校的比较软，也是以舒适为主的。
这款车比较保值，虽然说比不上丰田和本田的车，但毕竟是合资品牌，保值率还可以，其次，日产轩逸无论是储物空间还是成的空间，作为一辆紧凑级轿车，空间还算是比较大的。
车主们反馈比较多的地方就是车漆薄，车皮薄，这是日系车普遍存在的问题，树枝稍微一刮或者是风大一点，就有可能把车漆刮花。
日产轩逸被吐槽最厉害的就是变速箱了，常常出现的问题是腰带断裂，顿挫，而且投诉量比较大，这就要求我们在开车的过程中，要多留意变速箱，如果故障代码出现0846，那就赶紧去处理，赶紧去修。
轩逸SYLPHY是日产的全球战略车型吗？
轩逸SYLPHY，历经十三代更迭，是日产的全球战略车型。系列车型进入中国市场13年，累计销量突破300万辆。2018年12月更是登上全国轿车市场销量榜单单月和全年双料冠军，再立家轿强者新丰碑。

合资紧凑型家轿横评，丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来谁更强

中国消费者整体生活水平在不断上升，越来越多的用户开始琢磨购置一辆家用轿车，对于大部分购买第一辆私家车的用户来说，一款皮实耐用，省心省油，并且尺寸不要太大的轿车，似乎成为了首选。
那么合资品牌的紧凑型轿车在这些方面似乎有着天然的优势。丰田卡罗拉、日产轩逸和大众宝来便是其中的标杆车型，它们都在华深耕多年，并且在口碑和保值率方面也很好，而来到真正的购买层面，这三款车型的优势都很突出，这便导致消费者们不知如何选择，所以今天我们就从多角度对它们进行对比，看看谁更加适合你吧。
外观对比
外观方面，丰田卡罗拉的外观设计属于十分中庸的，但这一代，中庸之外甚至还有那么几分视觉冲击感。更讲求中网与大灯的自然结合。而且在细节上融入了大量炭黑元素进行点缀，看车头看起来冲击力十足，两侧造型犀利的前大灯内加入了LED远近灯光源、自适应远近光、自动头灯等实用配置。
来到侧面，我会用简单一词来形容卡罗拉的侧面颜值，从前翼子板处勾勒出一条腰线延伸至后尾灯处让车身呈现出俯冲的车身姿态，并没有采用当下比较流行的溜背式设计车身尺寸方面。卡罗拉长宽高分别为4635x1780x1455（1435）mm，轴距为2700mm，在同级别车型中，表现中规中矩。在高配车型上，还适配了205/55 R16规格尺寸轮胎，比较契合家用环境的用车情况。
此外，尾部设计则显得比较低调了，整体并没有什么运动感，两颗尾灯通过一根镀铬饰条相连接，看起来挺漂亮的，有一些高级感，而LED尾灯采用熏黑处理，也为其提升了些许质感。
外观方面，我们看到作为中期改款车型，2023款轩逸在风格上有所变化。前脸采用V-Motion设计语言，中央镀铬饰条贯穿整个前脸，使整个车头看起来更加精致，车头仍然是U型的中网设计，不过进气格栅改成了横条状的设计，同时加入了不少镀铬材质点缀，让车头看上去有些商务车的感觉。
车身侧面，车型的侧面也得到了进一步升级，除了车身更长以外，整个车型的线条流畅，两段式的腰线也增加了车身的视觉效果。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4652/1815/1450mm，轴距为2712mm，定位于紧凑型轿车。
车尾部分，尾灯造型很有运动感，点亮后的辨识度也很高，两侧尾灯做了熏黑的处理，点亮时刻，具有一定的辨识度，包围下方采用熏黑的后唇且加入了镀铬饰条点缀，提升了车尾的运动感。
首先外观方面，大众宝来车头比较扁平，前脸上下横行进气前格栅，镀铬饰条融入其中，个性鲜明，并富有层次感。进一步拉宽了横向视觉效果，灯腔内配有透镜，使用了LED光源，另外前包围两侧有LED前雾灯，还使用了C状的镀铬饰条进行点缀。
车身简洁耐看，整体的线条布局也是偏家用话的设计，从而让车侧看起来更有质感，宝来整车长宽高分别达到了4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，尺寸在主流紧凑型轿车中算是中规中矩。
宝来的尾部还是很好看的，微微上翘的小鸭尾以及层次感十足的设计，搭配红色的尾灯比较狭长，同样使用了LED光源，点亮后很好看，后保险杠应用了镀铬饰条，而排气筒被隐藏在了车底。
内饰对比
内饰方面，卡罗拉的内饰布局比较传统，设计上也非常简洁，主打的就是实用，黑红的配色为车内带来了一些运动气息，先锋版车型新增了8英寸的悬浮式中控屏幕，在精英版、豪华版、运动版车型上搭载的是9英寸中控屏幕。而中控台上部几乎都是软性材质，摸上去手感挺不错的，缝线处理也很显档次感。
配置方面丰田卡罗拉提供了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、8英寸触控液晶屏、道路救援呼叫、支持CarLife、车内PM2.5过滤装置等实用配置。
相比较外观部分，内饰上新款轩逸也是有所提升的，同样以简约风格为主，配备三辐式多功能方向盘特别是中控屏幕从之前的8英寸提升到了12.3英寸，增加了车内的科技感。而同时轩逸温馨居家风格的内饰仍然有着不错的做工和用料。
仪表盘仍然是指针式仪表配合液晶屏行车电脑的配置，不过液晶屏的尺寸升级到了7英寸，显示效果不错。新车配备胎压显示、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动、车联网、OTA升级配置
内饰方面，大众宝来中控台布局简简单单，微微偏向驾驶者一侧，双色设计让氛围不会沉闷，而且再加上这种大量的钢琴烤漆面板，以及镀铬元件的点缀，使得车内具备了不错的高级质感。加上全液晶的仪表盘，似乎更具科技感，大面积软性材质的覆盖，以及大量镀铬饰条的装饰，加上缝线的处理，从而营造出了一种舒适且科技的内饰氛围，8英寸液晶仪表（可选装10.25英寸液晶仪表）和8英寸悬浮式中控屏（可选装12英寸中控屏），增强了些科技感。
配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、外后视镜电动调节和加热等，都是一些很实用的东西。
动力对比
动力部分，卡罗拉提供3种动力可选，1.2T燃油版车型最大能够输出85kW/185N·m的动力数据。1.5L自然吸气发动机，最大马力121Ps、最大功率89kW、最大扭矩148N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱模拟10挡。而1.8L双擎则匹配E-CVT无级变速箱，其中发动机最大功率为72kW(98Ps)，最大扭矩142N·m，电动机最大功率为53kW(72Ps)，最大扭矩163N·m。
动力方面，日产轩逸的动力总成依旧没变，搭载的是一台1.6L的自然吸气发动机，最大功率135马力，最大扭矩159N·m，并匹配的了一台CVT无级变速箱。虽然从发动机的账面数据来看，比较一般，不过平顺性和油耗表现都不错，1.2L三缸自然吸气发动机与单电机组成的混合动力系统，发动机最大功率为53kW ；电动机最大功率为100kW，最大扭矩为300N·m。
动力方面，大众宝来提供了1.2T和1.4T动力，其中1.2T发动机最大马力为116匹，而1.4T发动机也是大众家族当红发动机，代号为EA211，最大马力为150匹，匹配7挡干式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，前置前驱布局。而1.4T车型的加速感受好操控明显要更好一些。
卡罗拉整车的产品力表现还是可以的。外观和内饰设计虽然不算多好看但也比较符合大众审美，做工用料水准也是这一级别车型该有的表现。最重要的是燃油经济性和可靠性的优势较为明显。从改款日产轩逸的整体表现来看，在延续了之前产品力的同时，在设计和配置上有所提升，所以对于这个级别的消费者来说，轩逸仍然是一款值得关注的车型。而大众宝来不会给你太大的惊喜也不会让你感到失望，车辆的操控性还是很不错的，再加上空间的出色表现，如果你喜欢德系车型，那么宝来作为一款家用轿车再合适不过了。
【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

轩逸车怎么样

如果你在考虑买一辆十几万的紧凑型家用车，东风日产轩逸一定是无法回避的。轩逸作为合资紧凑型轿车，长期占据同级别销量榜首，月销量一直保持在4万多辆。不过这个销量是第14代轩逸和轩逸经典共同贡献的。日前，全新轩逸正式上市，共4款车型，售价区间为11.90-14.49万元。除顶配版价格上涨1900元外，其余车型保持不变。在这里，咖啡馆将和你谈论新车的变化。(图为现金来自网络)
外观不变，延续经典设计。作为一款年度小改款，新车外观与老款一致，依旧沿用日产经典的家族设计语言。大尺寸的进气格栅搭配回旋镖式LED大灯，让前脸看起来很立体。车身侧面也是流畅的设计，车尾比前脸简洁。行李厢盖上的鸭尾扰流板增强了一定的运动感，轩逸从外观上看更像是“小号声”。内饰设计简洁，重点是车的升级。内饰设计没有变化。采用翼展一体式T型中控台设计。除了入门级版本，它配备了8英寸的浮动屏幕。新车搭载最新车载系统，提供更多语音指令，升级智能主动安全系统。部分车增加了副驾窗一键升降功能，顶配360度全景影像，但全系取消了远程启动功能。
尺寸没有提升，乘坐舒适性还是很强的。新车尺寸仍为4641/1815/1447(1450)mm，轴距为2712mm，比大众朗逸(长4670mm，轴距2668mm)更大。车内的舒适性是其卖点之一，尤其是后排被调侃为日产沙发，可以说在同级中表现不错。动力不强，但家用足够。新动力汽车依然搭载1.6L全铝直列四缸发动机，最大功率135马力，匹配CVT变速箱。官方最低百公里综合油耗为4.9L，在动力参数和油耗表现上比朗逸最大功率113马力的1.5L要好。这也是大部分人选择买日系，看重省油的一个原因。
写在最后可以看出新轩逸的外观和内饰设计并没有改变，更多的是配置的提升。比如车载系统语音指令更多，智能主动安全系统功能更多，顶配车型增加了360度全景影像。但顶配车型价格上涨了1900元，并且全系取消了远程启动功能。总的来说，东风日产轩逸是一款经过市场充分考验的车，稳定可靠，利大于弊，在口碑和用户积累方面表现不错。家用车销量皇冠的身份也是一个很好的证明，只要你喜欢，就大胆买。
百万购车补贴