本文目录一览：
- 1、开丰田86的人算有钱人吗
- 2、开考斯特的是什么人
- 3、从小就喜欢车，全力以赴只为你，与众不同的宽体丰田86
- 4、丰田86让车主逆袭，30万的车辆开出了200万的感觉！
- 5、86上山了是什么意思
- 6、目前国内比较出名的车评人，自己都开什么车？
- 7、丰田86这款车，可以作为家用车使用吗？
- 8、丰田86算跑车吗
- 9、丰田86算跑车吗
开丰田86的人算有钱人吗
开丰田86的人不算有钱人。丰田是一款比较大众的车型。2019年，其汽车销量位列世界第二名，约1074万台。其最大单一市场为美国市场，全年贡献销量约276万台。其在华销量约162万台，绝大多数由合资企业一汽丰田和广汽丰田贡献，两者分别位列国内乘用车厂商第十一名和第十三名。2020年，其汽车销量位列世界第一名，达952万台。其最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台。
开考斯特的是什么人
富豪或者高官。丰田考斯特在进入中国市场之后，凭借其低调的外观、优越的性能和安全性被当作领导的专用车，丰田考斯特长久以来的主要订单都是来自政府采购和大型国企。丰田考斯特本身就代表着尊贵和地位。而这恰好是那些有钱有有闲的富豪无法抗拒的魅力。
从小就喜欢车，全力以赴只为你，与众不同的宽体丰田86
我还是当初那个少年，但车已经一点点改变
我是李晨，一个土生土长的北京人，受父亲影响从小就非常喜欢车，刚记事的时候，父亲开一台普通桑塔纳，后续随着时代的流行，又陆续换了奥迪100、奔驰E等等。放到现在来说，都是属于特别老的老爷车了。不过我还依稀记得父亲开着车载着我疯狂驾驶的画面，如果放到现在肯定是一个专业赛车手了。 受到父亲的影响，我大学毕业后就从事汽车行业，十年间，从一个销售变成了奔驰AMG的内训师，也让我对车十分了解，自从进入奔驰品牌，接触到AMG开始，我对操控，对动力，对改装文化的痴迷便一发不可收拾。 2016年的时候我决定完成自己的梦想，当时有句话说，"真男人玩手动，真男人玩后驱"。所以我的需求简单却不平庸，两门、手动、后驱，在对比了德系、美系、日系车型之后，想到那些曾经影响了几代人的日本街头文化，也受到了湾岸、头文字D等的影响，于是贷款购入一台丰田86，得到了我的Dream car。手动可以给我带来更多的驾驶乐趣，简单的机械操控让我更能清楚的感知到车身的状态，跟趾、降挡补油能让我更多的感受到她带给我的快感，手脚时时刻刻并用配合，去体会那种激情。对我来说，车已经不只是一个简单的代步工具，说到这里，我想现在很多年轻人都已经不再感同身受。越来越多的人被现在众多德系车型的科技吸引而忽略了驾驶技术。但对我而言她是我快乐的源泉，期望着、梦想着她变得更加完美，超越我心中理解的样子。也因为如此，我不禁在每次停好车之后都会驻足回头去看看我的成果。 不过故事才刚刚开始，众所周知，丰田86是一款改装潜力非常大的车型，被公认为是厂家只造了一半的车。由于之前工作较忙，业余时间很少，就没怎么改这辆车，只是把接受不了的位置给改了。鱼骨灯、锻造轮毂、中尾段排气。这是最初的改装。19年还清车贷之后，为了心中热爱的事业，毅然决然的放弃了年薪20多万的工作，去学习了漂移赛照并且加入了一家俱乐部，放弃了高薪的职位，每当别人问起是什么让我上班这么远、挣得没有以前多却依然乐此不疲的时候，我都可以摸着良心说是因为热爱！ 来到俱乐部之后每天都会和伙伴们聊车、聊改装，慢慢了解这个行业，找到我玩车的方向，没错，就是JDM（Japanese domestic market），不敢说我自己有什么样的情怀，但最开始也是抱着遵从内心想法的思路选择了比较有文化底蕴的JDM，虽然在奔驰待了很久，十分认可奔驰AMG的性能，对于最开始追求速度的我来说，真的是十分心动，但是话说回来，AMG M RS这些车型千篇一律，缺少了每个改装车的独特灵魂，日系的改装除了性能比较好之外，就是我可以按照自己的想法把她从内到外的变成自己心中的样子，虽然选定了JDM的改装风格，但国内的车都不是右舵，所以尽可能多的选择日本本土改装品牌，就不会那么迷茫。 今年年初，有幸去参观世界三大改装车展之一的东京改装车展，目睹了十多台全新SUPRA的改装案例，因为国内还没有引进supra，所以就格外关注这款车，感慨希望国内能看到这么帅气的车型的时候，我突然看到其中ARTISAN展位上有一台特别的"supra"，一台宽体86，摆在大哥supra旁边，一点也不输气势，在不破坏原厂线条的情况下和车身融为一体，我被她深深的吸引了，这不就是我一直期待的"与众不同"吗？我当即在心中埋下了种子。回国后我的脑海依旧浮现着她的样子，久久不能平静，遗憾的是我看到的只是一台特殊的展车，并没有对外开售，回国后我把排气换成了tomei双边单出钛合金排气，刹车用的是日本殿堂级刹车品牌ENDLESS，心中却始终忘不了那天的惊艳。之后和改装店一起研究这套宽体套件，同时也对比了Rocket Bunny ver.1到3.5代，aimgain，varis等等。由于看多了火箭兔宽体，ARTISAN国内还没有改装案例，所以最终拍定这套宽体。全国首改ARTISAN宽体套件。 为了装这套ARTISAN宽体忍痛把心爱的格拉苏蒂GO91手表卖了，毕竟车对我而言比手表更重要一些，既然热爱那就付出行动！正品宽体是树脂材料，重量不轻，前翼子板问题不大，直接更换就好，后翼子板需要切割，切的时候心情还是有些忐忑和辛酸的。切完翼子板进行了第一次合位，毕竟是正品，贴合度很高，不需要过多的修正，经过几次合位后进行喷漆，由于这套宽体前唇和尾唇都是和包围一体的，所以喷漆的时候需要双色喷，树脂材料也给喷漆添了一些难度，好在大家集思广益完美的解决了这些问题。在选择避震的时候也下了很多功夫，怕带鱼眼塔顶的避震有异响，KW V3虽然用原厂塔顶，舒适性和操控性都很满意，但最终因为JDM情结还是选用了日本品牌HKS GT4绞牙避震，装完之后没有异响，支撑性很强，舒适性也比预想中要好很多，完美解决了原厂避震过弯侧倾较大和车身高度带来的问题。很多人会问宽体怎么不用气动悬挂，虽然装完宽体后操控会有一定的影响，但是我还是想尽可能的享受86给我带来的驾驶感受，没有选择姿态更好的气动宽体，坚持了绞牙宽体。轮毂选择了WORK EMOTION CR18寸、9.5J、轮胎选择AD08R、265/35R18，前轮数据合适，后轮需要加50MM的法兰，后续还会进行细微调整。
正品ARTISAN宽体套件到齐，准备开工
预装车，调整位置
每一点点变化我都会亲自见证
第一步先安装好对比位置，然后喷漆，切割车身安装宽体，周期很长，但要做的就是不去走回头路
最终选择的HKS GT4绞牙避震
对车身后翼子板开始切割
进行钣金调整
喷漆后进行安装调整
后翼子板进行开孔固定
调整倾角，只为最美姿态
和飞机放一起也是显眼的，那我们的努力就没有浪费，这不是北京车友的福利吗？
ARTISAN的标志总让人误会是阿斯顿马丁
有着和新supra相同的感觉
轮毂里动态时也不会被忽略的一抹蓝
在路上时，好像蓝配绿也还不错
宽体自带辨识度很高的领航灯
车这么低怎么开？这就是我们，对于很多人来说，车只是一个交通工具，从A点到B点，而我们完全不同
外露着略显战斗的排气管
与车身呼应的蓝色日本电装DENSO蜗牛喇叭
不停地拧螺丝，疼痛，拧不出来的螺丝，这些作为非改装爱好者会马上放弃的工作，但我们为自己的目标而奋斗，一个对其他人来说完全不能理解的目标，但如果你有这样的“基因”，有这样的“病”，你会从改装，或车本身，或驾驶中得到满足感的话，那我们就是一路人。 当你完成了一项改装，你花费心血打造的车从台架上开下来的时候，你拿起车钥匙，当你手里拿着钥匙的这个时刻，这时的感受已经不能用言语来表达了。你插上钥匙，转动它，引擎，启动了…… 热衷于与喜欢车的人交朋友， 这就是我的心路历程。这是我的86~ 改装清单 ARTISAN宽体套件 ENDLESS 前6后4活塞刹车 Cusco前碳纤维顶吧 内饰碳纤维包覆 TOMEI双边单出钛合金排气 BUDDY CLUB鱼骨灯 WORK EMOTION CR 18寸9.5J轮毂 YOKOHAMA AD08R 265/35R/18 轮胎 HKS GT4绞牙避震 电装DENSO蜗牛喇叭 RAYS 锻造轮毂螺丝
丰田86让车主逆袭，30万的车辆开出了200万的感觉！
现在的汽车市场，可谓是自动挡盛行，手动挡在自动挡的威逼下，差点儿跌进了淘汰的边缘，而作为玩车一族，可选择的车型是少之又少，“工程师聊汽车”给大家扒拉了一款屌丝车型，丰田86。
为什么说丰田86屌丝？
丰田86这款车，乃是纯进口，无论是造型还是车辆设计，都是妥妥的跑车风格，而这款车的售价仅仅为27.78万和28.78万两个版本，而在我们的认知中，那些玩车的车主，大多是富二代，公子哥，不差钱，到处浪，法拉利、保时捷等车型随处可见，几款每款车型都在百万以上，丰田86在这些车型和车主面前，说是屌丝车一点儿也不过分。
丰田86的推出，也正是让那些有着玩车梦，但是手里没钱的车主，有了玩车的奔头，毕竟30万的车可以开出200万的感受。
丰田86动力系统
如果车主的目标就是玩车，丰田86这款车中，2.0L 6MT动力系统比较符合要求，标配托森式后桥限滑差速器。
既然我们的定位就是玩车，车辆最好选择手动挡车型。毕竟圈内的小伙伴都说，只有开手动挡车辆，才真正感觉到自己在开车，尤其是车辆驾驶过程中，对变速器的档位进行熟练切换，娴熟的油离配合特性，这些都激发了司机对车辆的征服欲望；既然是玩儿车，车辆的动力也不能差，2.0L发动机只是入门起步，毕竟车辆加速过程中，发动机的轰鸣声，车辆给车主的推背感必然不可获取。
丰田86这款车，在动力系统上，可以给车主最初的跑车体验感，真正体验到对车辆的驾驶快感。
丰田86，定位于跑车，车辆2.0L发动机也是经过特殊调校，这款发动机最高扭矩达到了205Nm，对应的发动机转速为6400~6600rpm，最大功率为200ps/7000rpm，这款发动机在低速时，加速感非常差，所以，车主想要体验超车加速感，必须要深踩油门，提升发动机的转速，因为只有当发动机转速升高至3000rpm以上时，车主才会感觉到推背感，车辆的动力才会真正体现出来，最重要的是，发动机转速越高，发动机声浪给车主的刺激也越明显，车主对车辆的驾驶欲望也就更强。
丰田86造型
丰田86简称硬顶跑车，车辆造型侧重于流线风格，运动特色突出，“鲶鱼嘴”梯形前包围轮廓，车辆整体比例更宽更扁，极其富有冲击性，车主一眼望去就可以明显感觉到，这款车运动感突出，英气逼人，价值不菲。
车辆内饰及空间
丰田86标配4.2英寸多功能仪表盘，并且车辆配置真皮方向盘，手感非常好，对于一款性能良好的跑车，方向盘手感直接决定了车辆的驾驶感，这也是一个必选项；
车辆座椅为织物，估计丰田为了降低成本，真皮座椅给省去了，但是这款车，座椅可以调得非常低，加上超低的底盘，给车主的感觉就是，车辆行驶过程中乃是紧贴着地面行驶。
丰田86车辆空间并不是多么好，前排空间充足，但是后排空间小的可怜，只能临时做几个人罢了。
车辆底盘
丰田86底盘前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，车辆调教偏硬，路感清晰，尤其是过减速带，需要慢慢行驶，这也增强了车主本身的驾驶体验；但是底盘调校非常平稳，在过急转弯时，也没有发飘的感觉，给车主的信心感较强。
这款售价在27.78万~28.78万的硬核轿跑，你认为怎么样？符合你玩车的口味吗？欢迎留言评论
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
86上山了是什么意思
源于一部周杰伦的电影《头文字D》周杰伦开着一辆古老的丰田86把日本群马县的各种跑车赢了遍，其中有个片段是大家都不认为周杰伦会来比赛，但是在时间的最后山下封山路的人说86上山了，意思是他居然来比赛了，就是这个梗，一部非常棒的飙车电影，没看过的可以看一下
86上山，奔驰上树，再快的86也追不回奔驰里的夏树，所以啊，多赚钱买奔驰吧！
源于周杰伦的电影《头文字D》的一个片段，电影中有一场比赛大家都认为周杰伦不来了，但是山下封路的人说86已经上山了，意思是他居然来比赛了。
扩展资料：
基本信息：
《头文字D》是由刘伟强和麦兆辉联合导演，周杰伦，铃木杏，陈冠希，黄秋生，余文乐，陈小春等主演的一部动作片。该片是周杰伦首部主演的电影，于2005年6月19日全国上映。
影片讲述拓海代替父亲每天运送豆腐而无意中成长为一个“飘移”高手并打败了中里毅、须藤京一等赛车高手。而这时，拓海的恋爱出现了危机。最终拓海决定加入赛车队，开始一个真正赛车手的生活。
该片获第25届香港电影金像奖最佳男配角、最佳新演员；第42届台湾电影金马奖最佳男配角、最佳新人奖。
片名释义：
《头文字D》原名是《InitialD》，翻译过来的意思就是首字母为“D”。在这里“D”是Drift的简写，就是车迷们平时说的“甩尾”又称“飘移”（汽车用语。指车疾速行驶时疾速拐弯，车轮横向滑动的状态）。
制作背景：
《头文字D》改编自日本的同名漫画集，日本漫画家重野秀一作品，也是日本赛车漫画中最受欢迎的一部。书中的故事独具风格，人物角色充满了青春的活力，成为连载多年的畅销漫画。在电影中周杰伦、陈冠希、余文乐等众多明星领衔的阵容是此片最大的卖点。而且整个电影在日本的取景，非常的漂亮、精美。
参考资料来源：百度百科-头文字D
86上山了的意思就是《头文字D》里面的AE86上山了。
《头文字D》故事介绍：
男主角藤原拓海是一个刚考上驾照的18岁高中生，平日的他在加油站打工，对于汽车一点概念也无因此常被身边爱车族的友人取笑。但是私底下，拓海打从13岁时起，就被父亲藤原文太要求帮忙每天凌晨时开着车到山顶上的温泉饭店送豆腐，因此拥有非常丰富的驾驶经验。
身为昔日山路赛车手的文太，刻意利用送豆腐作为理由训练儿子成为一名赛车手，他在车上的置杯架中放了一杯清水，要求拓海在不让杯中清水溢出的前提下，安然将车开上山，借此训练出拓海对于汽车重心转移与运动特性的绝佳敏锐触感。
在一次阴错阳差下，拓海的高超驾驶技巧终于被周围的人们发现，从此以后他开始遇到许多外地来的车手挑战并且一一克服，并且与当初的对手高桥凉介和高桥启介组成一支县外远征车队，名为Project D(D计划)，一同征战关东境内群马县以外各地山路。
扩展资料：
创作背景：
头文字D的由来：《头文字D》原名是《Initial D》，意思是D字第一名，“D”是Drift的简写，就是车迷们平时说的“甩尾”（汽车运动术语。指车疾速行驶时疾速拐弯，车轮横向滑动的状态。），全部的意思就是“甩尾”第一。
后来改为PROJECT D，意思是“D计划”，“D计划”里凉介提倡公路最快理论。为什么会选择AE86这辆古董作为主角？因为AE86是作者第一辆买的车，他说：“我一开快车就会人车合一，挑战自己极限！”
参考资料：百度百科-头文字D （重野秀一著漫画）
目前国内比较出名的车评人，自己都开什么车？
相比普通网友，车评人相对来说更懂车，那么国内比较出名的车评人，自己都开什么车？如果不做盘点，很难相信车评人居然都这么有钱，接下来我们一一来看。
车圈著名富二代——38号
车圈著名的独立第三方的车评人，宣称从不接受车企充值，曾被泰国西那瓦大学充值，最近跟懂车帝签下千万级合同，算是成功上岸。作为一名富二代，38号的评测用车经常是借不到就买。他的车太多了：冠道、雷凌双擎、思域（两辆）、自由侠、迈腾、GS8、艾力绅、陆巡、奥迪A8、克尔维特、斯巴鲁sti，EVO X Final（两辆）、福克斯，高尔夫、丰田86、科迈罗（多辆）、特斯拉model 3（两辆）、福特猛禽、日产途乐、C-RV、领克01，其中有多少已经出手不得而知。
太极大师——YYP颜宇鹏
车圈又一著名人物，和38堪称“南拳北斗”，但是风格迥异。和38号直接了当、毫不留情的风格相比，YYP就像一个太极大师，宛转悠扬就说出了车型的缺点。所以看他的车评要学会听他的“弦外之音”。早期作为新车评网的创始人之一，离开后自立门户创立了大家车言论，目前可以说是赚的盆满钵满。YYP的车有：斯巴鲁BRZ、领克01、奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源、还给老婆买了一辆保时捷MACAN。
二环十三郎——陈震
曾经的二环十三郎，如今的萝卜报告创始人。熟悉的开场白是：“哈罗哈罗，欢迎收看这一期的萝卜报告”，说实在的我觉得他的车评没啥看的，专业的内容不多，而且你说他没被充值，我也不信，不然自称父母是普通职员的他，哪来的这么多钱买豪车？
他的座驾有：保时捷911（卖了）、宝马7系、特斯拉Model S、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458，保时捷卡宴turbo，丰田LC80、 蔚来ES8 、宾利幕尚、 劳斯莱斯等等。
李老鼠说车创始人——李三吱
最骚的车评人，没有之一。二手车评测中比较有名的，最近被车企充值也接一些新车测评了，比如说君越那期，毕竟要恰饭的可以理解。李老鼠的车评对于想买二手车的人参考意义比较大，但是最近感觉说的都是些无关痛痒的话，比如“法系车小毛病多、宝马漏油、日系质量稳定”这些。
自称塑料德粉的李老鼠，最开始开捷达王、现在有英菲尼迪Q70、R36、福克斯RS 、马三等等，因为他是二手车商，所以车比较多。
闫闯说车创始人——闫闯
车评人正经的科班出身，并且毕业于名校——清华大学 汽车 工程系以及剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士，闫闯的起点非常高，曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，创办了《闫闯说车》。闫闯有保时捷911、路虎揽胜6、大众R36、奥迪Q7、、奔驰E55AMG、日产GTR、蔚来ES8等，欢迎补充。
美女车评人——初晓敏
被称为 汽车 圈最美的车评人，不过确实比她美的都没她有名，比她有名的没她美（我觉得爱极客的小泽也不错，腿好长）
看她的车评的网友，大多数不是来看车的，都是来看她的。所以看了几期就不看了，下面一堆老婆老婆的叫。初晓敏自己开的是一辆大切诺基，这车还是比较霸气的。
新浪网车评人 胖哥说车创始人—— 杨力
也是科班出身的主持人，毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，一开始关注到他是因为他的声音听起来很舒服，娓娓道来的，不过声音和人的反差有点大。他的风格比较随意，会比较接地气地说自己一些用车感受。
杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。
丈母娘——胡永平
比较传奇的一位女车评人，曾经做过房产公司的老总助理、销售，还开过饭店。后来加入 汽车 之家，一路做到二手车事业部总经理。现在是老司机的联合创始人，逗斗车出品人，丈母娘说车出品人。早期开POLO，现在有GTR，AMG C63等车，因为不怎么看她的车评，欢迎大家补充。
从这些车评人看的车来看，有钱真好，因为他们基本上都是按照功能来选车，越野的、跑车、家用分的很清楚，但是基本集中在日系、德系和美系，很少有法系和国产车，除了蔚来和领克。不过车评人买啥车只能是一个参考，毕竟人家有钱可以买好几辆车，但是我们一辆车就得满足家用和其他需求，所以还是根据自身条件出发。
给你说说车评人里的几位大BOSS吧。
1.车评界的老大哥，YYP颜宇鹏。
曾经坐过车刊杂志的编辑，进入互联网时代后，曾经是 汽车 之家的强有力的对手，和 汽车 之家的几位车评人平分秋色，他老婆开的是保时捷MACAN，他开的是领克01，嗯，这两个车外观挺像的。
2.十三郎陈震。
年轻的时候是玩飙车的，后来在 汽车 之家做车评人，以幽默的风格讲车，收获了一大批的男粉丝，曾经测评雷克萨斯LX570爬坡跳档这个事非常地火，他开的车是宝马7系。
3.近几年最出类拔萃的超新星，38号车评中心主角李天扬。
刚开始进入车评界就拿出一个很火爆的作品，长测哈弗H9，揭开了H9后桥差速锁其实就是后桥限滑差速器，当时引起了很大的轰动，后来测试各种日系车好得不得了，尤其是本田，被人称为日系充值车评人，但是他声称任何厂家都无法对他充值，因为他测评的车全是自己买的，不存在充值。所以他的车有很多，他有思域，福克斯，高尔夫，我还看到他在4s店买本田CRV，领克01，这些都是他的车，他是个玩车的人。
说的明白一点这些所谓的车企点评人就是靠耍一点嘴皮子来赚取知名度，真正的设计到大问题的时候，他们敢说话，就是靠耍一点嘴皮子来赚去流量，其实他们不是真正的懂车人，不要相信这些人所谓的点评。可以认真的告诉大家，只要是上市的车辆，都能开，车在于后期的保养，尤其是哪些合资车，人家在国外几十年的造成经验，经得起考验的，正常保养，绝对没有什么大的问题。
这些所谓的车企人，奔驰漏油，他们做节目了，没有几个做节目把，就是做了节目的，只是敷衍性的点到毛皮，他们根本不敢往深里说，说多了会丢了饭碗，一些每天靠耍嘴皮子忽悠所谓不懂车的人来赚去流量，不要被他们忽悠。所以大家不要相信所谓的专业车评人，就想所谓的一些专家说的话，说的不好听就是放屁，专家最会忽悠人，而且他们根本就是不懂装懂。
从奔驰漏油让大家明白了豪车也漏油，其实很正常的，豪车它也是用螺丝组装的，和普通车辆组装一样，只是它是奔驰，大家都以为豪车不会漏油，其实都一模一样。这些所谓的车评人开的车肯定是市场上比较火的车，尤其是合资车众多，德系和日系车是这些所谓车评人选择最多的车型，不用质疑的。老百姓买车，就是根据自己要买多少钱的车，然后在这个价位看那个车一直几个月销量好，绝对没有问题，大家认可了才买的多，什么样的车都有小问题的，没有完美的车，大家怎么看。
最近很喜欢虎哥说车，干练利索，步步到位，就是不知道他的座驾！
很多 汽车 爱好车喜欢看一些媒体车评节目，想要买车的朋友也会通过这样的节目学习一些知识。因为这些车评人长期跟 汽车 打交道，所以他们会比普通人更懂车。那么，国内知名车评人自己都开什么车呢？看完他们的车，你就知道该选什么车了。
38号是车评界著名的独立第三方车评人，作为一个富二代，38号测评的车经常是借不到就买，因为自己花钱买的车，所以他的测评还是相对真实的。38号因为要做测评，所以他买的车太多了，迈腾、雷凌双擎、思域（2辆）、陆巡、奥迪A8、福克斯、高尔夫、丰田86、科迈罗、艾力绅、日产途乐、特斯拉model3（2辆）福特猛禽、C-RV、领克01、斯巴鲁sti、克尔维特、冠道等等，其中有些已经出手。
闫闯是车评界的高材生，毕业于清华大学 汽车 工程系集剑桥大学工程系统生产与管理专业硕士。闫闯曾经是陈震等车评人的上司， 汽车 之家的资深编辑，后来创办了《闫闯说车》。闫闯自己拥有保时捷911、大众R36、奥迪Q7、奔驰E55AMG、路虎揽胜、日产GTR、蔚来ES8等。
YYP颜宇鹏在车评界有很高的的知名度，曾是新车评网的创始人之一，后来自立门户创办大家车言论。颜宇鹏有奥德赛、MX-5、宝骏E200新能源 汽车 、领克01、斯巴鲁BRZ。
陈震外号“二环十三郎”，现在是萝卜报告的创始人。他的车主要以豪车为主，包括宝马7系、特斯拉modelS、奔驰S级、奔驰大G、法拉利458、宾利慕尚、劳斯莱斯、保时捷卡宴turbo、丰田LC80、蔚来ES8等。
美女车评人初晓敏，她的车评还是挺不错的，在节目中会咨询当地4S店价格，有一定参考性。不过，很多人看她的节目都是冲着人来的。初晓敏自己开的车是一辆大切诺基，有点出人意料。
杨力是科班出身，毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的节目比较接地气，很容易让观众接受。杨力早期开的车是丰田汉兰达，后来买了一辆中东版兰德酷路泽、凯迪拉克CT6、宝马750。
看了上边这些车评人的车以后，是不是觉得有些眼花缭乱。他们买的车基本上都是日系、德系和美系车，有少部分的国产车。大家买车前看车评只是个参考，最重要的还是要到4S店试驾一下，多看、多问、多询价，祝大家都能买到心仪的爱车。
国内比较出名的车评人有很多，比如大家车言论颜宇鹏、胖哥说车杨力、二环十三郎陈震等等，下面我来介绍下他们都是开的什么车？
大家车言论颜宇鹏 颜宇鹏是国内知名车评人，最开始在新车评说车，最后由于种种原因离开新车评后，创立的大家车言论。目前他的座驾有斯巴鲁BRZ、奥德赛、保时捷macan等等。
胖哥说车杨力 国内最早的车评人之一，我也非常喜欢看他的试驾视频。杨力最早的座驾是丰田汉兰达，最后换了台兰德酷路泽，现在开的是宝马750Li，也算是比较土豪了。
二环十三郎陈震 陈震就不用说了，他的座驾太多了。比如蔚来、路虎卫士、道奇、别克GL8、哈弗H9、特斯拉、劳斯莱斯古斯特等，真正的土豪。
结语：作为国内知名车评人他们的座驾肯定非常多，我最开始一直在观看颜宇鹏，觉得他挺有亲和力的，当然胖哥杨力和陈震也非常优秀。
开着外资车！贬低国产车！吹捧外资车！
三刀哥的奔驰c，家里一辆丰田威驰，最近提的威马
目前国内比较出名的车评人，自己都开什么车，这些都不能说明什么，你不会说，因为他们开的是宝马坐的是奔驰，所以觉得他们认为宝马奔驰在他们眼里是最好的，这怎么可能，也许他们没有那么多钱买他们最喜欢的车和更好的车，也许他们不舍得花更多的钱买更好的车。
他们评论车的优缺点，不可否认，他们说的有一定的道理，也说得真实。因为每辆车都不可能一点点优缺点都没有，我们大多数普通老百姓准备买车的时候，都是以自己口袋里的钱的数量来决定的，不是我们不懂得什么车好什么车不好。这都是需要讲究性价比的事，因为我们没有太多钱随便花。而大富豪们并不需要像我们这样做，他们想买什么车就买什么车，根本不用讲什么性价比，迈巴赫 劳斯莱斯 宾利，布加迪 科尼塞格 帕加尼，这些顶级豪车随便买，要不然怎么有那么句俗话，有钱就是这么任性，没错，有钱真的可以这么任性。你要知道，几百万几千万元的一辆车，那可不是一般人能买得起，就算你买得起，你也不一定舍得买对吧？
那我们就看看他们都开着什么车：评车人白宁，他现在的座驾是一辆保时捷911，评车人李三吱，据说他是最接地气的评车人，他的现在的座驾是一辆大众R36，之前座驾还是一辆二手的捷达王，评车人李天扬，他的爱车比较多，陆地巡洋舰，途乐都是他的座驾，评车人颜宇鹏，他的爱车有斯巴鲁BRZ，还有奥德赛。
车评界高材生闫闯，清华大学 汽车 工程系毕业，他拥有路虎揽胜 保时捷911 东瀛战神日产GTR 奔驰E55 AMG还有奥迪Q7，车评人陈震，他的车豪车比较多，拥有劳斯莱斯 宾利 奔驰S级 宝马7系 奔驰大G 还有法拉利458和保时捷卡宴，美女车评人初晓敏，她开的车是大切诺基，车评人杨力，他开的车是宝马750 中东版兰德酷路泽。
我一千多粉丝，不红是吧，但是我也说说我吧，我开荣威的，我有350两台，RX5两台，RX3三台，i5一台，分别是家人开，自己开，员工开，挺好的，便宜配置高，省油也稳定，最长期的350已经7年多了，只保养，什么毛病没有！15万左右级别的车，早已是国产不弱合资不强的事实，我支持国产，我不只说，还有行动！顺便说一下，国产车里边吉利、奇瑞个人还是觉得很不错的，有内核实力的，其他的品牌还需要踏实沉淀！
丰田86这款车，可以作为家用车使用吗？
这款汽车可以作为家用车使用。因为这款汽车的耗油量非常的合适，外形非常的时尚，车里的空间也非常的宽敞，汽车内饰也非常的漂亮大气。
是可以作为家用车的，这款车子的质量非常不错，而且也非常舒适，内部空间也非常大。
可以作为家用车使用，因为这款车的性价比是非常高的，而且性能相当不错，内容量也比较大。
在市面上能够让大家进行选择的汽车类型还是非常多的，当然有很多人会比较喜欢自己注重的牌子。其中丰田这款汽车就受到了很多消费者的喜欢，而且大家对于丰田这个牌子也是比较信赖的，丰田86这款汽车可以作为家用车进行使用吗？
一、丰田86这款汽车可以作为家用车进行使用小店在网络上也查找了这款车型的相关信息，其实丰田汽车在国内的口碑是非常好的，而且丰田汽车的整体设计都强调舒适，也就是说这款汽车的穿越空间是非常大的，而且你也能够看出这款汽车的车座也是比较多的，所以非常适合家庭之中，有孩子或者是有老人的人来进行购买。小编觉得汽车的质量也是非常重要的，而且丰田的这款汽车质量也是有保障的，所以对于有家庭的人来说还是非常适合大家去进行选择的。
二、具体的分析小编觉得这款汽车不仅是空间容量大，所以才适合大家去进行选择，而且这款汽车也可以满足商务使用，因为这款汽车的整体外形是非常好看的，不仅适合家庭进行使用，如果开出去的话，也是非常有面子的，其实很多人之所以愿意购买丰田汽车，就是因为大家觉得丰田汽车的口碑很好，而且有这样保障，就算在使用过程之中出现了一些问题，大家也可以去进行更换，而且也能够减少大家维修汽车的一种成本。小编也发现丰田汽车里面的味道要比普通的汽车味道要小一些，这样的话也是比较好的。
三、结语大家也都知道骑车的异味会给人的身体带来一些不好影响，如果你的家庭之中有老人或者是小孩，选择丰田的这款汽车类型还是非常不错的，就不用再去买汽车净化器了。
丰田86算跑车吗
丰田86算跑车，根据丰田的官方介绍，86属于一款2门4座硬顶跑车，为进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的丰田86全部为2019款，售价区间为27.78万元-28.78万元。
在车身尺寸方面，丰田86的长宽高为4240*1775*1320mm。
在动力方面，丰田86全系使用了一款2.0升的四缸自然吸气发动机，最大马力为200匹，最大功率为147kw，最大扭矩为205N·m。
在变速箱方面，丰田86有6挡手动和6挡手自一体可以选择。
在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，手动挡版本的丰田86综合油耗为8.2L/100km，自动挡版本的丰田86综合油耗为7.5L/100km。
在悬架方面，丰田86的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
在排放标准方面，丰田86全系符合国五的汽车排放标准。
在轮胎尺寸方面，丰田86使用的是205/55 R16的轮胎。
在配置方面，丰田86标配了前后侧气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、刹车辅助系统、制动力分配系统、后桥限滑差速器等。
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丰田86算跑车吗
1、86指的是AE86，AE86是丰田出厂的一款小巧轻量经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线AE86车长4180mm，宽1625mm，高 1335mm而AE86也不是这款车的名字，只是车架号码，这辆车在初期所搭载的是；丰田86是典型的“平民跑车‘，不是性能跑车喜欢的玩家，如果银子拮据，还想玩儿一玩儿性能，86还是留有一些改装余地，提高一下马力和允许更换空气套件其实，86早已停产，后来”阔海“用来卖豆腐了，在周董的影响下，丰田；为什么说丰田86屌丝丰田86这款车，乃是纯进口，无论是造型还是车辆设计，都是妥妥的跑车风格，而这款车的售价仅仅为2778万和2878万两个版本，而在我们的认知中，那些玩车的车主，大多是富二代，公子哥，不差钱，到处；是你这几款车里面最犀利的阿特兹，除了那个亮骚的外观，个人感觉不具备购买价值，动力不及蒙迪欧，性价比就更不用说了tt，运动基因仅次于86，奥迪入门级跑车极光，路虎的入门级买车一般都是宁为凤头的，至于你说的；选车理由 我个人是属于跑车发烧友，车款车的颜值和配置，比较满意的就是颜值这一块，男孩子们都想拥有一辆属于自己的车，整体的操作更加也是不错的，方向盘的指向很精，驾驶体验带来很多乐趣，所以我就看中了丰田86哥了；百公里油耗大概在82L左右，油耗也是非常实惠，颜值那更是没的说，跑车的轰鸣加上帅气的车型，回头率还是有保证的如果想选一辆30万之内的小野兽，这款车是个不错的选择丰田GT86这款车真的是情怀啊，这可是小时候心中。
2、丰田86属于入门级跑车，这级别还有斯巴鲁BRZ马自达MX5标致RCZ；丰田86从严格意义上来讲，它应该算是一个运动型的小跑车，目前报价28万左右，这台车它在外观方面的表现是非常的不符合丰田的设计风格的，因为我们都觉得丰田设计出来的车型应该是比较保守，比较居家甚至是有点守旧的车型，但；关于丰田86丰田86是丰田旗下的一款2门4座硬顶跑车，整车从日本进口截至2019年10月，市面上所有丰田86车型均为2019款，价格区间为27782878万元；86是一汽丰田在售的跑车，采用了开放性的设计，可以根据个人喜好进行改装采用水平对置发动机和FR驱动模式的跑车，将86操控的直观感受提升到了前所未有的境界全新研制的直喷发动机轻量化车身和先进的空气动力学设计，造就了。
3、86是丰田旗下的一款双门跑车，丰田86是以FutureToyota86Concept缩写为名，是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为CorollaLevin丰田AE86的后继车丰田86搭载了一款代号为fa20的水平对置四缸自然吸气发动机，最大功率为147千瓦；在我看来车是人的面子，拥有一辆丰田86，能让自己的身价瞬间翻倍，给人留下深刻印象，而且这辆车整体而言是一辆不错的车，车内空间大，配置豪华，驾驶过程完美；早已停产如图·1 2013年丰田借86名义复产，推出了一款FR前置后驱布局的小型跑车，命名为丰田86普通版叫FT86性能版叫GT86在美国市场命名为Scion FRS与斯巴鲁合作开发挂斯巴鲁车标的叫BRZ其实都是同一款。
4、丰田86属于跑车级别的车型现在都已经停售了，只可以购买二手车源了，它的二手车价格大概在15万36万之间，保值率在百分之七十五左右下面由勤劳的老司机为你列举一下部分车的价格以及配置丰田款20L手动豪华型；毕竟是一辆性能取向的跑车城市里代步可能有些困难，不过座椅的包裹性非常好，座椅加热#油耗 计量性能车的油耗低于10升每百公里，让我觉得还是非常满意的油耗，在完全可以接受的范围内邮箱的容积也不小续航里程令人满意；丰田86概念车称为丰田FT86 Concept是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车早于2009年东京车展亮相概念车FT86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计。
