本文目录一览：
- 1、大捷龙新款如何
- 2、外形变化大，安全配置提升明显，苑叔详细解析克莱斯勒新款大捷龙
- 3、克莱斯勒大捷龙的优缺点
- 4、克莱斯勒大捷龙怎么样？
- 5、大捷龙和丰田塞纳相比有什么优势和亮点？
- 6、克莱斯勒大捷龙的汽车详细
- 7、大捷龙优点有哪些，大捷龙有什么优点
- 8、大捷龙是什么品牌旗下的
- 9、大捷龙是什么品牌旗下的
大捷龙新款如何
克莱斯勒大捷龙是唯一一款采用ZFNIVOMAT悬挂负载自动平衡系统的MPV。由德国ZF·萨克斯公司设计，是目前欧洲最流行的自动调平系统，将使驾驶更安全、更舒适、更稳定、更经济。系统通过完美控制行驶高度，使其在任何负载条件下保持不变，从而保持底盘离地间隙稳定，行驶特性不会变得“漂移”；它可以通过保持车身稳定来使操作更加顺畅，同时也可以让行驶在崎岖路面上更加安全，带来媲美空气悬架的动感舒适体验。在人们越来越重视的驾驶经济性上，该系统的应用大大减少了轮胎和车轴的磨损，降低了油耗，并且不需要额外的能源，从而减少了CO2的排放。大杰龙是克莱斯勒汽车集团生产的一款车型:1。早在30年前，克莱斯勒汽车集团就创造了前所未有的车型概念“minivans”，意为厢式旅行车，实际上是“轿车加卡车”和“舒适加载重”的设计理念。后来这种车型在国际市场上发扬光大，统称为“MPV”；2.全新进口的克莱斯勒GrandJethro搭载了连续两年获得“全球十佳发动机”称号的3.6LPentastarV6发动机，动力源源不断。这一切都来自其V型6缸全铝合金缸体，24气门顶置双凸轮轴，以及DOHCVVT可变正时气门和正时链条驱动，可持续输出同级最大功率208kW，扭矩344Nm，让人身临其境时倍感兴奋。配合成熟的6速手自一体变速箱，换挡过程更加平稳；3.随着钱塘江的微风，如果你想获得更舒适和安全的感觉，可以试试大捷龙出色的中段加速。在时间不到6秒的情况下，车速从70km/h提高到100km/h，可以轻松超越一旁的大车，让人心情愉悦，远离潜在危险。克莱斯勒似乎旨在打破国人对美系车内饰粗糙的固有观念。自然，克莱斯勒也为这款高端豪华商务MPV车型的内饰带来了极致的高端商务体验。双炮筒蓝色背光仪表盘凸显豪华科技感。唯一覆盖同级别前中后三排液晶屏的独立影音播放系统，营造航空驾驶舱式的就坐氛围。在内饰材质的选择上，奢华的双拼接真皮和实木装饰设计彰显沉稳高贵，让其档次感升华。
外形变化大，安全配置提升明显，苑叔详细解析克莱斯勒新款大捷龙
在前不久开幕的芝加哥车展上，克莱斯勒发布了中期改款的大捷龙，在美国市场它叫Pacifica，不过，我还是更喜欢叫它大捷龙。
新款大捷龙这次在外观上做了比较大的调整，中网采用偏六边形的样式设计，大灯采用了全LED光源。车身侧面整体的造型和线条基本没有变化，细节上的差别只在下部的镀铬装饰条变得更粗。
车尾的变化较为明显，贯穿式的LED尾灯显得很有特点，另外，车尾Logo位于尾灯与后风挡中间，整体感比较强。
这次新款大捷龙还推出了更具有运动特点的黑色版本，在车身的中网、后视镜、车窗装饰条、车顶行李架以及车尾标识等都采用了全黑的设计。
轮圈方面，根据不同车型会有17英寸、18英寸和20英寸不同的规格，更具运动的黑色版本在轮圈样式和颜色上也与普通版本有所不同。四驱的车型会配备235/60 R18规格的米其林Premier轮胎，也就是我们图上看到的。而配备20英寸轮圈的车型则可选普通轮胎或者是倍耐力的防爆胎。
内饰的中控台造型依旧保持现款车型的样式设计，黑色版本的车内也采用了全黑的样式，普通版则采用了黑色与棕色搭配的方案，后者还配备了尺寸更大的中央扶手箱。而黑色版在相同的位置则采用了带盖的储物箱。
相比现款车型，新款大捷龙在地台部分做出了一些调整，增加了车内的储物能力，并且还配有手机无线充电功能。另外，它在车内配备了多大12个USB和Type-C的充电接口，使用Type-C的充电效率要比普通的USB接口快4倍。
新款大捷龙多媒体屏幕尺寸增加到了10.1英寸，除了尺寸上的增加系统也从之前的Uconnect 4升级到了最新版的Uconnect 5，新的车机在硬件上进行了升级，让它的运行速度可以更快。功能方面新的系统支持手机远程控制功能，另外还可以在车内通过语音控制车内的功能。车机支持储存6个用户的系统设定，包括车内空调温度、播放音乐等。最后就是系统可以同时支持2部手机通过蓝牙链接，增加日常使用的便利性。
作为中期改款车型，新款大捷龙在配置上相比现款有了进一步的提升，它的标准配置包括主动刹车、预碰撞警示、车道保持、自适应巡航、自适应远光灯，在主动安全方面增加的配置尤为突出，其它配置还包括可以选装360°全景影像、自动泊车功能等。
新款大捷龙还为后排乘客提供了两个10.1英寸的娱乐多媒体显示屏，除了可以观看影片，系统中也内置了9种游戏。
后排座椅的功能依旧与现款大捷龙一样，第二排座椅的脚下同样有不小的储物空间，车主也可以选择带有将座椅折叠收入地板下面的功能，提升车内的储物扩展能力。面对家用，现款车型在前排配有曲面镜可以观察到坐在后排的儿童，而这次这项功能被升级了，新款大捷龙在车内配有摄像头，驾驶员可以通过多媒体屏幕更加清晰的观察到后排的情况。
新款车型还专门为第二排座椅配备了腰枕，提升后排乘坐的舒适性，座椅的缝线样式也比现款车型的车内更有档次感。
动力方面，新款大捷龙继续使用V6的3.6升自然吸气发动机，最大功率291马力，最大扭矩355牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并且厂家还提供四驱系统的选装；除了汽油版，新款大捷龙依旧会推出PHEV插电混动版，这个版本所使用的为E-CVT变速箱，它的纯电最大续航里程超过30英里（约48公里），车上的电池组通过厂家提供的6.6KW快速充电器2个小时之内便可充满。
在国内，大捷龙的售价一直是比较高的，这多少还是因为它较高的排量造成，如果未来它能够推出2.0T的车型，相信在售价上会亲民很多。不过，从车子本身的配置到实用性，新款大捷龙还是有着不错的表现，这一次中期改款车型在安全性和科技水平上都有了进一步的提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
克莱斯勒大捷龙的优缺点
车身宽大座椅变化灵活行驶宁静，动力充沛，配置齐全质保政策优惠(3年或8万公里) 工艺质量还需提高减震性能一般油耗较高
克莱斯勒大捷龙怎么样？
作为一款大型MPV车型，克莱斯勒大捷龙在市场上备受关注，成为了众多家庭出行的选择之一。那么，它到底怎么样呢？接下来，我们从外观、内饰、配置和动力四个方面，来一一解析。
外观方面，克莱斯勒大捷龙自然是迎合了时下的流行设计，采用了典雅简洁的线条，黑色的前进气格栅以及高大的车身给人以沉稳雄健的印象。加上全LED大灯和大尺寸的轮毂，使其更具品质感。从外观上看，克莱斯勒大捷龙获得了不错的评价。
进入车内，内饰方面也同样充分体现了大气沉稳这一设计理念。克莱斯勒大捷龙采用了黑色和米色的搭配，植入大量的皮革和软性材质，使其更加优雅。座椅的舒适性也赢得了用户们的信赖。此外，它还配备了大型中央控制显示屏，显示效果清晰、简洁明了，方便实用。
配置方面，克莱斯勒大捷龙也毫不逊色。该车型标配了自动空调、倒车雷达、定速巡航等实用配置。同时，它还配备了很多安全配置，如全景摄像头、前后驻车雷达、自适应巡航等，为用户的出行保驾护航。
动力方面，克莱斯勒大捷龙搭载2.4L和3.6L两种发动机，匹配9速自动变速器，实力不容小觑。不仅满足日常代步，还能够应付一些特殊场合的需求。不过，在燃油经济性上可能会有所欠缺，需要用户在选择车型时注意偏向。
综上所述，克莱斯勒大捷龙是一款外观时尚、内饰优雅、配置实用、动力强劲的MPV车型，适合家庭出行及商务用途。当然，选择车型时还需根据自身需求和喜好进行选择，才能让它真正地为你所用。
大捷龙和丰田塞纳相比有什么优势和亮点？
克莱斯勒大捷龙最大的优点就是经常的更新换代，拥有着非常不错的动力和较为先进的传动系统，在第二排座椅方面，舒适度要强于塞纳，而且在转向方面要比塞纳更加的灵活，总体来说，新款大捷龙是一个全方面比较平衡的一个车，它的主驾驶座椅非常舒服，在跑长途的时候，对身体能够起到很好的缓解。
一、丰田塞纳从推出开始到现在已经很长时间没有更新换代，发动机和其他主要部位都使用之前的技术，在外观和内饰方面都比较的老气，比较适合一些年龄大的人开，中控主要以塑料为主，发动机动力非常的强劲，驾驶起来感受也比较的舒适，拥有3.5升v6自然吸气发动机，能够满足一般的家庭生活，但是价格要贵于大捷龙。
二、而大捷龙最大的特点就是可以隐藏的第二排座椅，在没有人搭乘的时候，可以将它收起，变得空间更大，在平时的保养方面也比较的省心，不需要花费很多的价格，在车子的整体售价方面，也要比塞纳略低，但是大捷龙有一个非常大的缺点，就是没有配备四驱，在北方地区，这是非常实用的一个配置，而塞纳就有四驱的车型。
三、在车辆尺寸方面，大捷龙长度为5218毫米，宽度为1750毫米，而塞纳的长度为5085毫米，宽度为1796毫米，在空间大小方面，大捷龙要占一定的优势，而且进口的大捷龙采用了最新的自动平衡系统，在行驶的过程中，能够时刻保持车身的稳定，带来的舒适性非常的完美，在满负载的状态下，能够保持相同的车身高度，能够很好的提升驾驶安全性，防止在路面上产生漂移的现象。
克莱斯勒大捷龙的汽车详细
克莱斯勒大捷龙装备的是一款3.3升排量的V6发动机，在这三款MPV中排量最大，劲道十足。从动力指标上看，该发动机的最大功率为128kw，只比夏朗和大霸王大一点点，但其最大扭距达278N.m，可以说大大优于其它两款车，加速时轻而易举。这款发动机平顺性很好，稳定运行范围特别宽，在试车过程中，在60km/h时速下匀速行驶时，发动机转速只有1350rpm，此时基本听不到发动机的声音，当一踩油门，发动机转速超过3000rpm时，就可感到强劲动力源源不绝。和这款发动机相匹配的是一款四前速的自动变速箱，为了腾出通道空间，其变挡手柄装在转向柱上，操作也很方便。在试车过程中，感觉其换挡时机还比较准确，也很顺畅，没有明显的换挡冲击。克莱斯勒大捷龙前悬挂为麦弗逊式独立悬挂；后悬挂为钢板弹簧悬挂，这也是强化底盘的悬挂形式，比较好地保证了大捷龙有很高的乘载能力和较好的坏路面通行能力。克莱斯勒大捷龙采用的是固特异轮胎，其规格为215/65R16，速度等级为“H”级。克莱斯勒大捷龙采用的依然是常见的前通风盘式制动，后轮盘式制动系统。当然ABS系统也是必不可少。舒适稳定克莱斯勒大捷龙车身较大，重心也较高，但驾驶起来并不困难，车辆依然具有良好的操控性，和普通轿车一样灵活。由于采用的是大排量V6发动机，发动机运行特别平稳。在正常驾驶半脚给油时，在3200rpm左右换挡；而当猛踩油门进入“Kickdown”模式时，发动机转速会一直拉到约5800rpm才换挡。由于发动机的扭矩够大，因此车辆的中、高速段提速能力很强，高速时超车非常容易。车辆行驶感觉非常稳定，乘坐舒适，只是在过急弯之时，由于车辆重心较高，侧倾比较明显，要适当控制车速。
大捷龙优点有哪些，大捷龙有什么优点
优点：总结下使用下来的一些感受，呵呵，外形很酷，开在路上回头率会很高噢，很多人都会望望，心理还是比较得瑟的
缺点：遗憾的是方向盘对我来说有点轻（俺学车的时候开大货车，比较注意身体锻炼，练哑铃什么的，所以，俺这是特例）
外观：火箭尾设计，十分有辨识度的尾灯，晚上在外面，那些车是克莱斯勒，一定是一目了然
内饰：图片上看效果不怎么样，但实车感受下来还是可以的，完全可以接受
空间：车内空间没得说，我一米九的大个，坐第二排，后面坐的人还是很宽松的。
配置：而且和全车的系统都是整合度非常高的，就拿手套箱密码锁来说，先不说它的实用性，就是在朋友面前那么来一下，也够亮骚的了
动力：在高速上体验了一下中断再加速，比起步急加速要舒服很多，重踩油门急加速会感觉车子反应慢半拍
操控：简单便捷操纵台，使我不必在行车时费太多的精力进行选择操控
油耗：第二次加了55升，今天加了算50升，一共加了105升，跑了978公里，折合11.3L100公里。
舒适：至于这车子开起来是有多舒服，这就请各位去SSSS店里试驾啦。反正我就是没能受得住群里买了大捷龙的车主显摆。
大捷龙是什么品牌旗下的
大捷龙是克莱斯勒汽车车型，属于5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。截至2019年10月，市面上所有克莱斯勒GrandJielong车型均为2017款，官方指导价为49.69万元。
克莱斯勒大捷龙的一些参数和配置如下:
车身尺寸方面，克莱斯勒大捷龙的长宽高分别为5176*2037*1777mm。
动力方面，克莱斯勒大捷龙采用3.6升6缸自然吸气发动机，最大马力279马力，最大功率205kw，最大扭矩345N·m。
油耗方面，根据工信部综合油耗，克莱斯勒大捷龙综合油耗为9.9L/100km。但根据部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据，其油耗一般在12-13L/100km。
变速箱方面，克莱斯勒大捷龙采用9速自动手动变速箱。
悬架方面，克莱斯勒大捷龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
配置方面，克莱斯勒大捷龙标配了并线辅助系统、车道偏离系统、主动刹车系统、360度倒车影像系统等。
百万购车补贴
大捷龙是什么品牌旗下的
大捷龙是克莱斯勒汽车旗下的车型，它属于一款5门7座豪华mpv，是克莱斯勒的进口车型。截止到2019年10月，市面上在售的克莱斯勒大捷龙全部为2017款，官方指导价格为49.69万元。
关于克莱斯勒大捷龙的部分参数和配置如下：
在车身尺寸方面，克莱斯勒大捷龙的长宽高为5176*2037*1777mm。
在动力方面，克莱斯勒大捷龙全系采用的是一款3.6升的6缸自然吸气发动机，最大马力为279匹，最大功率为205kw，最大扭矩为345N·m。
在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，克莱斯勒大捷龙的综合油耗为9.9L/100km。不过从部分克莱斯勒大捷龙车主的实测数据来看，其油耗一般在12-13L/100km。
在变速箱方面，克莱斯勒大捷龙全系使用的是一款9挡手自一体变速箱。
在悬架方面，克莱斯勒大捷龙的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。
在配置方面，克莱斯勒大捷龙标配了并线辅助系统、车道偏离系统、主动刹车系统、360度倒车影像系统等。
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