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东风日产骐达价格多少,轩逸和骐达哪个好

admin admin 发表于2024-01-07 02:40:07 浏览17 评论0

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2021款日产骐达已经上市,定位于两厢紧凑型车,起售价9.99万

2021款东风日产骐达正式上市,售9.99万元起,配置再升级
文/夙靳霁
骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车,在前段时间, 骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间,和2020款的车型在售价方面保持了一致,并且新车还做了一个小改款。
在市面上,对于这款车的直观评价其实并不多见,但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。第一代骐达是在2005年上市的,并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型,在目前国内的大环境想要生存下去,就需要拿出一些诚意。
而这款车型的诚意也确实够足,其实在小城市中,这款车型比较常见,多数选择这款车型的还都是年轻人。因为这款车的实用途径比较广,它的造型设计并不是非常年轻的类型,但也并不保守,这既可以用作代步,也可以家庭使用。
这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观,但是在细节方面有了些许变动。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言,上格栅以蜂窝状的设计元素呈现,但是下格栅的网格设计比较精简,采用的也是简单的线条对其进行布局。
新车的大灯造型和上款车型的设计不变,但是其中的光源升级为了LED,但也只是部分车型的近光灯,远光灯依旧是全系标配卤素光源,低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外,余下车型都有日行灯的标配,而日行灯则代替了原来的雾灯。
车身的侧面变化不大,依旧是原来的造型设计,它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布,但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调。轮毂的尺寸没有什么变化,视觉效果依旧有着小巧的质感,尺寸为16英寸,顶配车型为17英寸。
车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计,尾灯的内眼角有着棱角的设计,灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰,在底盘的最下方,是一处单边的排气尾杠。
车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖,新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏,余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置。这款车的中控视觉效果还算可以,虽然硬塑料材质居多,但是看得时间久了之后也就习惯了。
车内的品控还算可以,行驶的过程中没有什么异响,工艺比较不错,并且车内的静音效果良好。它的隔音效果也较为不错,在低速行驶的过程中,关起门来,基本听不到外界的声音,但是在闹市区会有些许的声音传进来。
在高速行驶的过程中,车内会听到有风噪的声音,如果车辆的时速为100公里以上的话,风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻,如果车速很快的话,车身容易有些不稳定,能够感觉到有些左右晃动。
它的动力全系统一标配1.6L,动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错,实际使用的过程中,它的油门响应比较迅速,并且起步稳,基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少,但是上坡的时候,表现还是比较不错的。
总结:
其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的,它的车身体积比较小,城市中使用的过程中会灵巧一些。它的比重轻,这也是为什么车速高会感觉飘的原因,结合它的低功率低排量,这款车有着不错的燃油经济性。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2024款骐达TIIDA上市 8.99~11.59万元

作为紧凑型车市场曾经颇受欢迎的存在,东风日产骐达TIIDA有过很长一段的辉煌时期,不过国人热衷于三厢轿车的传统观念以及众多国产选手的涌现,使得这款经典产品渐渐消失在了消费者的视线之中。
近期,2024款骐达TIIDA正式上市,该车共推出三款配置,售价区间8.99~11.59万元。作为年度小改款,新车重点针对配置进行升级,同时提供全新车色,下面让我们来了解一下它的表现具体如何。
外观设计
新款骐达TIIDA的外观造型并未进行调整,该车应用日产品牌经典的家族式设计语言,前脸部分设置大嘴式格栅,内部以丰富的镀铬元素进行填充,同时U型镀铬饰板也没有缺席。两侧前大灯组通过熏黑饰板与中网相连,其造型较为锐利,全系车型均采用卤素远光灯,中高配版本提供LED近光灯,同时日间行车灯与自动大灯属于全系标配。
车身尺寸方面,新款车型的具体长宽高分别为4393×1766×1539mm,轴距2700mm。由于采用两厢造型,因此该车的车身设计看上去比较紧凑,其中新车于下窗线设置银色镀铬饰条装饰,门拉手以及底部轮圈同样为银色,看上去较为精致。
骐达TIIDA的尾部造型较为敦实,由于采用柔和的线条勾勒,因此也有着比较圆润的视觉效果。其中该车于尾窗下方设置后雨刷,两侧灯组尺寸可观,不过红白相间的设计略显朴素。除此之外,新款车型本次还新增了无忧绿车身配色。
内饰设计
新款骐达TIIDA的内饰设计同样未进行调整,坐进车内,仿佛能将人带回十年之前,“老派”的造型布局的确经典,但对于如今的消费者来说,还是少了一些吸引力。同时该车的车内用料中规中矩,中控台上下部位均采用硬塑料材质,只在中间部位加入了软性皮质面料包裹,视觉观感一般。新车主要针对车内的配置方面进行升级,其中该车中控台上方设置8英寸内嵌式触控液晶屏,其内部匹配Nissan Connect超智联车机系统,支持语音识别控制,4G网络,OTA升级,手机APP远程控制等功能。
新车车内座椅分别采用织物,仿皮和真皮面料包裹,顶配车型提供前排座椅加热功能。该车前排座椅造型设计普通,不过依旧保持了日产品牌宽厚柔软的传统,乘坐感受较为舒适。
后排座椅的材质应用和做工与前排保持相同水准,车辆提供儿童安全座椅接口和可升降的中间头枕,对于细节设计的考量还算不错,不过中央通道较高的问题依旧没有得到解决。
动力系统
新款骐达TIIDA动力部分依旧匹配1.6L自然吸气发动机,最大输出功率122马力,峰值扭矩155牛米,WLTC百公里综合油耗为6.1升。传动系统方面,匹配CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度小改款,2024款骐达TIIDA将升级的重点放在了配置方面,同时外观部分提供全新配色。新车本次共推出三款配置,售价区间为8.99~11.59万元,下面让我们逐一进行对比分析,看看哪一款性价比更高一些。
2024款 1.6L CVT 酷动版
推荐指数:★★
配置点评:基础配置水平一般
指导价格8.99万元,提供车身稳定控制,驾驶模式切换,后驻车雷达,自动头灯,速度感应式雨刷,外后视镜电动调节,织物座椅,手动空调,车内PM2.5过滤装置等功能,基础配置水平一般。
2024款 1.6L CVT 智行版
推荐指数:★★★★
配置点评:功能提升可观,性价比较高
指导价格10.39万元,增加前后排头部气囊,车道偏离预警,前方碰撞预警,内置行车记录仪,倒车影像,定速巡航,高德地图,并线辅助,驾驶位无钥匙进入,远程启动,LED近光灯,8英寸触控液晶屏,语音识别控制,4G网络,WiFi热点,OTA升级,车联网,手机APP远程控制,真皮方向盘,5英寸液晶仪表,仿皮座椅,后排中央扶手,手动空调,后座出风口等功能。提升幅度可观,性价比较高。
2024款 1.6L CVT 智尊版
推荐指数:★★★
配置点评:豪华配置增加
指导价格11.59万元,具备外后视镜加热,真皮座椅,前排座椅加热,自动空调,温度分区控制等功能,豪华配置有所增加。
总的来看,新款骐达TIIDA本次完成了功能配置的进阶,其中新车8英寸中控屏内置Nissan Connect超智联车机系统,支持智能语音交互,在线娱乐,导航等功能,进一步提升了车辆的使用便利性。通过以上的具体配置分析可以看出属于,中配的2024款 1.6L CVT 智行版相比于入门级车型,在功能方面有着较大程度的升级,更加符合当前消费者的用车需求,性价比相对较高。如今的国内紧凑型轿车市场已经发生了翻天覆地的变化,众多颜值出众,产品力不俗的产品如雨后春笋一般涌现,而新款骐达TIIDA此次的功能配置进阶,也正是冲着这一细分市场竞争而来。
【本文来自易车号作者汽车梦想秀V,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

轩逸和骐达哪个好

日产骐达2021最近刚上市。没错,这款车没有退市,也没有停产。它一直在我们身边,但它的存在感很弱。
那时候,遄达是一个多么有名的名字,只要一提到买两厢,肯定会想到它。但近几年来,骐达的销售表现平平,而东风日产旗下的同级别轿车虽然优雅,但整体销量却高歌猛进,频频问鼎轿车市场榜首。谁能想到,这两辆气质如此相似的车,会有完全不同的命运?
未受干扰的TrentTIIDA2021
日产骐达TIIDA2021属于年度小改款。目前只剩下四款配置车型可供选择,但其官方指导价仍为9.99-13.59万元,整体不涨不跌。
这一次,它的造型变化非常有限。除了保险杠造型细节上的一些小改动,增加了双色涂装选择,其他地方还是老样子。
至于内饰的造型设计,TrentTIIDA2021保持不变,主要变化在配色上。它取消了原来的米黑双色搭配的方案,改为紫黑双色搭配。当然也保留了全黑内饰的选择。
遄达TIIDA2021的配置依然没有记忆点。它搭载的智能车载系统做了一些小升级,增加了遥控功能,后排增加了一个USB接口,仅此而已。
但是有些配置让人忍不住想吐槽。像倒车雷达这种在今天看来很有必要的配置,在顶配车型上是没有的,只配备了倒车影像。如果它有可以省略倒车雷达的倒车车侧预警系统,那么轩逸的顶配车型就要有实力面对了,因为轩逸的顶配车型前后都配备了倒车雷达,倒车影像和倒车车侧预警系统都很齐全。
此外,骐达TIIDA2021的动力有所减弱,最大马力降低4匹,峰值扭矩降低13牛·米。但对于大多数人来说,这种动力上的差异可能感受不到,而骐达车主的驾驶风格一般都是“佛教”的,对动力没有欲望。“技术成熟”是这种力量的卖点,不是吗?
总的来说,东风日产骐达TIIDA2021的所有改进都让你觉得没有波澜,就像这款车的调性一样。所以东风日产以无波无浪的姿态维持销量,一切都显得合情合理。
相比玄易,遄达越来越像个配角。
遄达和轩逸的属性差不多,卖点都是居家和舒适。最显著的区别是,遄达是两厢车,轩逸是三厢车。诚然,国内消费者普遍偏爱三厢轿车,但仅以两厢与三厢的区别来判断其销量的差异,显然是有失偏颇的。
事实上,合资品牌的纯两厢紧凑型车,国内选择并不多。东风日产骐达和一汽大众高尔夫已经是最热门的选择。虽然骐达的销量远远落后于轩逸,但以其七八千多辆的月均销量来看,其实还算不错。
骐达和轩逸之所以在销量上有如此明显的差异,其实和这些原因有关。
SUV大行其道,两厢车突然臭了。
车厢在功能上比轿车有一定的优势。虽然掀背车的后备箱通常比轿车小,但通过放倒后座靠背可以放置更大的物体。即使三厢车的后排可以放倒,三厢车也很难突破空上车身造型的限制。所以,这也是很多人选择两厢车的原因。
但是两厢轿车无论功能如何,总是难以和SUV相提并论。只要是普通的SUV,它的车身尺寸和空永远优于两厢车,而这些优势恰恰触及了国内消费者的痛点。近年来,SUV市场越来越火爆。即使消费者逐渐接受两厢车,他们想买车的时候还是会觉得SUV更香。
宣仪两代同堂,遄达不学。
其实第一代骐达的销量和同一时代的轩逸相差不大。我们可以从这两款车历年的销量数据中发现这一点。转折点在2012年7月。到了后期,轩逸的销量开始腾飞,逐渐拉开了与骐达的较大差距。
其实2012年7月才是宣仪更换的时期。同时也是宣仪正式同室销售的时期。东风没有马上淘汰老一代轩逸(代号G11,留下了蓝鸟旧名,根据官方车型历史,属于第12代车型,国内首次以轩逸命名),继续作为经典轩逸车型销售。
“两代同堂”的策略,不仅没有让轩逸“窝里打”,反而让它有了“二对一”的优势,整体销量大增。在随后的几代车型中,轩逸采取了同样的策略,逐渐走向了国产车销量榜的榜首,与上汽大众朗逸直接竞争。
同期,虽然遄达在2011年轩逸之前完成了换代,但并没有像轩逸一样走两代同堂的套路,所有销量都是靠自己支撑。不过在当时,第二代遄达其实卖得很好,比第一代和现在的第三代车型都好。
日产,技术在哪?
日产的广告语经常提到“技术日产”。如果是第一代和第二代的遄达,他们的技术还是可以满足这个口号的意义的。但是第三代机型的技术在哪里?
第一代遄达搭载的HR16DE发动机,以当时的标准来看确实是先进的发动机。配备C-VTC连续可变气门正时系统,省油可靠。
第二代遄达在技术上有了明显的提升,日产最著名的CVT无级变速器也搭载在这款车上。除此之外,它还推出了一款最大马力为190马力的1.6T发动机。当时小排量涡轮增压刚刚流行的时候,这款发动机赶上了潮流,即使卖的不好。
至于第三代遄达,日产尽力为“成熟”的HR16DE发动机做了许多技术优化,包括所谓的“双喷射”技术(没有缸内直喷)、双C-VTC连续可变气门正时系统、优化的进气口形状等等。
但同期本田推出了“地球梦科技”系列发动机,技术和性能都相当出众。即使是当时还没有采用TNGA架构的丰田,也可以拥有1.2T的发动机,还推出了搭载混合动力系统的双擎版。相比之下,即便遄达的这些“新技术”能带来不错的实际应用效果,但宣传的吸引力真的不如本田和丰田那些充满技术亮点的产品。
此外,第三代遄达在外观和内饰设计的很多细节上,都能明显找到第二代遄达的影子。虽然更换过,但总感觉是中期更换。即使配置比二代丰富了一点,但和目前的同级紧凑型车相比,依然没有突出的优势。
虽然骐达的潜在消费者对技术的要求不高,但缺乏亮点和新鲜感,肯定会影响他们的购车意愿。所以第三代遄达的销量不如第二代遄达。
最后
遄达卖得好不好,似乎已经不再是东风日产关注的重点。毕竟光是轩逸的销量就能撑起东风日产的半边天,而逍客、琦君等SUV车型的销量也有不错的表现。从主角到配角,特伦特的影响力并没有想象中的那么大。
百万购车补贴

骐达2020款落地价多少钱?

骐达2020款落地价14万左右关于骐达的一些情况如下:1、它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适;2、骐达TIIDA缘自英语tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字,代表着人与人之间的关爱,寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求;3、东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地,计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力,是针对中国市场创造双赢的发力点,在东风有限的中国战略中占有举足轻重的地位。自诞生之日起,东风日产就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。百万购车补贴

东风日产尼桑多少钱?深度解析

随着我国汽车市场的不断发展,越来越多的人开始购买车辆来满足自己的出行需求。在众多品牌中,日系品牌尼桑一直备受国内消费者的青睐。特别是东风日产尼桑作为尼桑在国内的代表车型,更是备受关注。那么,东风日产尼桑多少钱呢?下面就让我们来深度解析。
一、东风日产尼桑车型概述
东风日产尼桑作为全球知名的汽车品牌,其车型种类也非常丰富。目前在国内销售的东风日产尼桑车型主要包括轩逸、天籁、奇骏、逍客、骐达、楼兰、阳光等。其中,轩逸是东风日产尼桑销量最高的车型,其它车型也都有自己的市场排名。
二、东风日产尼桑车型价格走势
价格是一直关注的重点话题。东风日产尼桑车型的价格受到多种因素的影响,例如整体经济环境、竞争压力、品牌形象等。下面简单介绍一下东风日产尼桑车型价格的走势。
1.东风日产尼桑轩逸价格走势
作为东风日产尼桑的明星车型,轩逸从2005年上市以来,一直以出色的表现和逐年增加的销量,成为东风日产尼桑的支柱车型。从价格方面来看,由于竞争压力和市场变化,轩逸的价格也发生了变化。具体来说,轩逸的价格区间在9万至18万之间,根据不同车型的配置和售价,不同地区的价格也会有所不同。
2.东风日产尼桑天籁价格走势
天籁作为中高端车型,在市场上的定位也比较明确。价格的变化也跟着市场的变化而变化。目前,天籁的价格区间在16万至25万元之间,根据不同配置和售价而有所不同。
3.东风日产尼桑奇骏价格走势
奇骏是东风日产尼桑SUV系列的代表车型,其车型款式和配置也非常丰富。在价格方面,奇骏的价格区间在16万元至26万元之间,一般来说,越高配款,价格也越高。
4.东风日产尼桑逍客价格走势
逍客作为东风日产尼桑的主力SUV车型,以个性化的外观和高性价比赢得了不少消费者的青睐。逍客的价格区间在14万至23万元之间,不同地区的价格也会稍有不同。
5.东风日产尼桑骐达价格走势
骐达作为东风日产的经典车型,以外观时尚、稳定性强等特点受到不少消费者的喜爱。在价格方面,骐达的价格区间在9万元至15万元之间。
三、东风日产尼桑价格影响因素
以上我们介绍了东风日产尼桑不同车型的价格走势,并了解到不同车型的价格区间也是不尽相同的。想要正确把握价格,需要考虑到以下几个因素:
1.车型款式及配置
不同的车型款式和配置自然价格也是不一样的。一般来说,车型配置越高,价格也越高。
2.市场因素
市场的供求关系、竞争情况等都会直接影响车辆价格。市场变化大的时候,价格也会相应发生变化。
3.品牌口碑
汽车品牌的力量也是不容忽视的。一个好的品牌口碑可以直接促进车辆的销售和提高价格。
四、应该怎么选择合适的尼桑车型
最后,我们再来谈谈怎么选择合适的尼桑车型。在选择车型的时候,不同的人有不同的需求。一般来说,可以从以下几个方面考虑:
1.个人需求
首先应该考虑个人的出行需求,例如有没有家庭成员需要一起出行、日常行驶里程的多少等等。在选择车型的时候要根据个人需求制定适合自己的购车计划。
2.预算限制
预算也是很重要的一个考虑因素,可以在合理的预算限制内为自己配备一款合适的车型。
3.车型特点
不同车型的特点和适合的使用场合各不相同,可以根据自己的需求选择一款适合自己的车型。
总之,在选择车型的时候,需要明确自己的需求,根据个人预算制定合理的购车计划,同时关注不同车型的价格走势,做出更加理性、明智的选择。

与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

8月2日,东风日产旗下紧凑型车2024款骐达上市,新车共推出3款车型,售价区间为8.99-11.59万元。新车作为小改款车型,外观造型上新增无忧绿车色,并针对配置进行了小幅升级,动力系统则保持不变。然而让骐达“封神”的并不是新车,而是二手车,靠着经济实惠、市场保有量大、质量稳定、保值率偏高让其成为二手车市场的“常驻嘉宾”。所以说只要你买到手,随时可以换车,不用担心这款车卖不出去,那么这三款车型该如何选择呢?
造型方面,新款骐达依旧延续了老款车型的造型,依旧使用V-Motion家族设计。黑色格栅搭配V字形镀铬饰条,让前脸十分具有辨识度,两侧为一体式大灯,标配LED日行灯和自动头灯功能。
车身侧面线条流畅干练,顶配车型装配了17英寸切削铝轮圈。同时,新车还新增了“无忧绿”这款全新配色可选,带来一定的新鲜感。尺寸方面也没有变化,长宽高分别为4393/1766/1539mm,轴距为2700mm。
车尾部分依旧保持其独有的设计造型,更像是一台SUV的车尾,同时并没有采用时下比较流行的贯穿式尾灯,尾灯还是卤素光源,只能起到最基本的照明警示作用,在成本上压缩到极致。
内饰方面,新车主要针对配置方面进行了升级,8英寸中控屏内置全新的Nissan Connect超智联系统,拥有语音控制车辆、远程控制车辆、远程实时监测、车载在线服务、在线影音娱乐、全时在线导航等丰富功能。值得一提的是,2024款骐达还配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统,包括IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、CTA倒车车侧预警等安全保护。
动力方面,新车将会继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,最大功率90kW,峰值扭矩155N·m,传动系统匹配CVT变速箱。
分析:作为一台紧凑级两厢轿车,这个价格区间在中国市场并不占优势,自主品牌的选择更大,比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等,价格更低配置更丰富,不过作为合资车型来看价格还算公道,并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型,优势就是后备厢的空间更灵活。
酷动版售价8.99万元,基础配置比较低,外部配置包含16英寸车轮、卤素远近光灯、自动大灯、大灯高度调节、主驾驶车窗一键升级/防夹、车速感应雨刷、后视镜电动调节等;内部配置包含前排气囊、胎压监测、塑料方向盘、织物座椅、手动座椅调节、4个扬声器、手动空调等等。通过上述配置可以看出,入门版车型更像是只能单纯驾驶的车,其余的配置完全无法满足,甚至是中控屏和皮质方向盘都不配备,不过我还是首推这款车型,毕竟剩下两款车型的配置也不丰富,与其配置无法满足基本家用,干脆直接选择素版车型作为家用,新手练手必备,同时想换车时随时都可以更换,价格经济实惠。
智行版配置售价10.39万元,外部配置增加主驾驶无钥匙进入、LED近光灯(远光灯依旧为卤素光源);内部配置增加前排头部侧气帘、真皮方向盘、仿皮座椅、5英寸彩色液晶仪表、8英寸中控屏、4G车联网、车载导航、语音交互、手机APP远程控制、倒车影像、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、后排出风口。这款车型增加了2024款主打的配置,不过售价超过已经10万元,最基本的灯光还是采用卤素光源,并且后视镜加热、电动座椅、自动空调等实用配置均不配备,性价比并不高,个人并不推荐。
顶配车型智尊版售价11.59万元,外部配置增加17英寸车轮、后视镜加热、内部增加真皮座椅、前排座椅加热、自动双温区空调。顶配车型配置的增加虽然不多,但颇为实用,几乎将家用中能用到的配置全部匹配,不过价格方面的确高出不少,算上购置税等到手预计13万元左右,这个价格甚至可以买到国产的中级车型,空间更大,配置也更加丰富,所以偏离了家用经济实惠的特征。
总结:新款骐达的变化主要是迎合当前消费者的喜好,在外观增加新的配色,并配有车联网功能以及智能主动安全系统。另外,新款车型还降低了售价,做到了加量不加价。不过骐达并不是作为日产的主推车型,也能看出日产确实不舍得在这台车上投入,甚至发动机用的还是10年前的老款技术。三款车型已经分析,如果想买也请各位慎重考虑。
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东风日产骐达自动挡落地多少钱?

东风日产骐达自动挡落地需要15万:
1、外观上说,全新骐达外观整体变化不大,延续了老款车型的造型。值得一提的是,虽然延续了原设计,但是并不显得过时,俨然是一个“不老小哥”。4393\/1766\/1524的长宽高,2700mm的轴距,定位紧凑车型。作为家用车,空间上还是很够用的;
2、内饰大体还是延续了老款的造型,虽说相比丰田卡罗拉、大众朗逸等现款车的内饰不够时尚,但是用料方面日产还是比较良心的。三款中高配车型使用了真皮材质,真皮方向盘,高配车型还配备了真皮座椅。另外新款骐达全系标配TPMS智能胎压监测系统,增配智慧眼行车记录仪,日产智能互联系统,支持智能语音控制、远程实时监测、车载全时导航、24小时随心娱乐、流量无忧服务、车载Wi-Fi热点等等功能;
3、日产新款骐达搭载1.6升自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩达到168牛米。传动方面匹配5速手动或CVT变速箱,百公里综合油耗低更是值得一说,低至5.3L\/100km。
汽车之家报价

东风日产骐达多少钱

1、东风日产骐达自动挡落地需要15万1外观上说,全新骐达外观整体变化不大,延续了老款车型的造型值得一提的是,虽然延续了原设计,但是并不显得过时,俨然是一个“不老小哥”4393#x005c1766#x005c1524的长宽高。
2、5万元11年的骐达原价为10万元,跑了11万公里汽车磨损严重,价格会降低到原价的一半,还值5万元骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。
3、2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型,官方售价为9991359万元作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超智联系统外观 造型方面,2021款骐达。
4、日前,我们从东风日产官方获悉,2021款骐达正式上市,新车推出4款车型,价格区间为999万1359万元外观方面,新车作为年度改款车型,外观整体延续了老款车型的设计风格,依然采用日产家族式设计语言新款骐达运用了双色车身。
5、这个车已经七年车龄了,整体的车况方面,可以手续齐全的话,一般来说,二手车价位大体应该是在45万左右了骐达Tiida被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里驰骋迅达虽然比颐达短了190毫米,但这似乎。
6、7月2日,我们从东风日产官方获悉,2021款骐达正式上市,新车共推出4款车型,价格区间9991359万外观方面,新车的外观设计与现款车型差异化较小,车头依旧采用了日产家族式的设计风格2021款骐达采用双色车身设计,更。
7、日前,东风日产旗下紧凑型车2021款骐达TIIDA正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为9991359万元作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,并在配置方面进行调整新车由于仅为年度改款车型,因此造型基本。
8、东风日产骐达09款自动档有天窗高配16排量值多少钱? #xE768 我来答 1个回答 #热议# 柿子脱涩方法有哪些?驿阳指 20221214 · 驿阳指专业汽车服务行业营销管理系统 驿阳指 车圈圈是一家从事于汽车服务行业的互联网公司,秉承领先科技。
9、2021款东风日产骐达售价区间为9991359万,共推出了4款车型而从汽车之家上经销商的报价来看,骐达目前的终端价格不错,普遍有着11万的优惠幅度如果以优惠后的价格入手,其四款车型的落地价参考如下由上表可以。
10、2017年二手骐达大概能卖7万元左右,主要看车况有无损伤尼桑骐达车型二手市场上的价格大约在7万元左右尼桑骐达车型在国内市场上生产销售了很多年,一直以来口碑都是不错的,乘坐的舒适性和操控性表现都非常的优秀二手市场。
11、日产骐达 的2011款 自动挡 16排量发动机车型跑了十万公里,个人认为这款车整体车况可以手续齐全的话,二手车价位大体在两万七八到三万左右 还要看车子详细配置状况了。
12、估计现在也就1万到2万了,现在也就是1万到2万。
13、骐达 价格区间人民币万元10681498 车型优缺点 · 优点 同步时尚实用是这款车宣传的主要方面,驾驶起来很随意,同级车中再没有比它空间好的了· 缺点 动力略显不足,价格较高中国市场骐达共6。
14、东风日产骐达16自动挡厂家指导价是1168万,目前4S店可以优惠现金8000元,自己到4S店争取更多优惠,毕竟他们不会在电话里告诉你最终价格的。
15、一般小保养价格便宜,一般是300左右 大保养价格贵点,一般1000元左右。

12年的日产骐达1.6L自动标配,行驶7万公里值多少钱?

车况良好手续齐全的情况下,大约在3.8万到5万左右。
骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。
它虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。 骐达是颐达的两厢车,两大车型排量均为1.6L。骐达线条柔和,内部空间比较宽适。
2020年7月2日,东风日产2021款骐达正式上市,共推出4款车型,官方售价为9.99-13.59万元。作为改款车型,其整体继续沿用老款车型的设计风格,在细节方面有所调整,并搭载Nissan Connect超智联系统。
外观
造型方面,2021款骐达延续老款车型的造型,提供红黑、白黑、橙色等车身涂装。
内饰
内饰方面,新车整体采用了撞色的设计风格,提供全新的紫/黑撞色内饰。
空间
2021款骐达车身长宽高分别是4393/1766/1539cm,轴距为2700mm,后备厢容积为435L,整车内部空间表现能满足大部分出行需求。
操控
日产骐达操控一般,车身灵活,可控性尚可,减震效果不错;但转弯侧倾情况严重,底盘稳定性较差,有网友反映跑高速时会有“发飘”的情况。
动力
动力方面,2021款骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,额定功率122马力(90千瓦),最大扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱。
油耗
日产骐达的燃油经济性尚可,部分网友反映油耗偏高。
智能配置
2021款骐达搭载Nissan Connect超智联系统,具有远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐共六大功能板块。另外,在安全配置方面,该车型搭载CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等驾驶辅助功能。
以上内容参考:百度百科——骐达