本文目录一览：
- 1、深度体验途昂X，适合年轻人的大5座SUV，性价比很高
- 2、大众新款途昂x多少钱？
- 3、大众途昂380豪华版怎么样？
- 4、智能配置升级 上汽大众2024款途昂X更贴近年轻人选择
- 5、大众途昂贷款要多少落地
- 6、大众途昂x怎么样值得买吗
- 7、一汽大众新款SUV车型价格
- 8、品牌不是掣肘 上汽大众全新途昂X 对比一汽奥迪Q5L
- 9、新款大众途昂X正式上市 售价28.5-39.5万元
深度体验途昂X，适合年轻人的大5座SUV，性价比很高
随着消费观念日渐成熟，中大型SUV市场正在发生潜移默化的转变，7座SUV实用性差（第三排鸡肋、使用率极低）的缺陷逐渐被认知，消费者购车意愿逐渐从贪大图全到更加务实地追求实用，大5座SUV越来越受到欢迎。
途昂X门槛大幅度降低，大5座SUV市场面临变局
不过令人遗憾的是，长期以来大5座SUV市场保持相对稳定，竞争不够充分，在售车型要么价格门槛过高，要么配置不到位，总体性价比优势不算突出，消费者容易陷入选择困难。
不久前上汽大众旗下途昂X降价上市，则给大5座SUV市场带来新冲击。之前，老款途昂X 380版起步价格超过30万元，搭载2.0T低功率发动机的330版本起步价为28.5万元。新款途昂X上市之后，低功率版的330版本直接淘汰，高功率380版本起步价格仅为28.49万元，相比老款车型降价超过2万元，甚至比此前低功率330版本还便宜，此外终端还有可观优惠。
售价降低之后，新款途昂X性价比明显提升，消费者付出更少的钱，就能享受大空间SUV产品体验，同时还可能对大5座SUV市场带来鲇鱼效应。那么降价之后的途昂X到底性价比如何？值得买吗？在一个深秋周末，我们对途昂X进行了实拍体验，看看这款车型的实际表现到底如何。
花更少的钱，享受大空间
途昂X官降之后，最大优势就是门槛降低，性价比提升。
作为一款大5座SUV车型，途昂X是一个不折不扣大块头，新车长宽高为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，空间优势突出。尤其是接近3米的轴距，可以带来非常宽阔的内部空间。可以类比的是，汉兰达的轴距不过2850mm。
实际体验中，途昂X的空间令人满意，前排座椅宽大厚实，包裹性和支撑性很棒，加上腰托支撑，很容易找到舒适体位。
后排体验给人留下更深刻印象。一个身高180mm的成年体验者，可以轻松舒适的坐在后排，腿部和头部空间宽阔舒展，可以轻松来一个“北京瘫”。同时后排宽度也非常客观，可以坐下三个成年男子，彼此之间也不会觉得拥挤。
在储物方面，途昂X后备厢容量达到540L升，大空间可以轻松装下帐篷、桌椅、烧烤架等物品。如果长途出行，或者年轻人喜欢露营，那么后排放倒，可以获得一个纯平空间，整体容积达到1719L，不但可以搭载很多大件物品，更直接可以变成一张大床，带来更大实用价值。
主销就是高配置，不加选装就够用
对于一台大5座SUV，“只有大空间，没有高配置”就是毛坯房。有些车型虽然表面看来配置不错，不过很多高级配置往往出现在中高配或者顶配上，消费者真正购买的主销款配置水准较低，往往需要加钱选装，或者加钱买高配。
途昂X降价之后，在配置方面并未降级，性价比优势突出。
例如指导价仅30.59万元的次低配，就标配前后排座椅加热、360全景影像以及9安全气囊和L2级自动驾驶等实用性很强的配置。现在天气逐渐冷，座椅加热功能，可以大幅度提升乘坐舒适性。有了360全景影像帮助，即便在复杂环境和路段，可以获得上帝视野，帮助驾驶者观察周围环境，做出正确判断。如此在配置方面，途昂X不用加钱选装，就可以满足日常使用，性价比优势突出。
在迎合青年消费者配置方面，途昂X全系标配大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏，内置包括语音识别在内的先进智能互联功能，“动动嘴唇，就可以控制车辆”。
除此之外，途昂X的顶部还搭载了超大天窗，带来更通透敞亮的乘坐体验；多层隔音玻璃和后排隐私玻璃，让后排更加静谧，也更有高级感；12个喇叭的哈曼卡顿音响，体验感非常好，甚至还有点移动音乐厅的效果。
此外，出于满足多层次消费期望，途昂X还推出了青云版车型，带来更具视觉冲击力的设计效果，并满足了消费者的个性需求。
起步就是高功发动机，拒绝小马拉大车
在大5座SUV市场，动力匹配参差不齐，部分搭载低功率发动机的车型，很容易陷入小马拉大车的窘境，用车体验不够友好。
途昂X降价之后，用2.0T高功率版发动机替换低功率版，发动机起步就是220马力和350牛米，同时入门价格比之前更低，性价比大幅度提升。此外，途昂X还提供同级少见的V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛米，可以带来更为澎湃的动力输出和更为犀利的驾驶乐趣，我们今天实拍的这台车，就是V6的版本。
有人会担忧，这么大的车子，开起来会不会很笨重。其实途昂X车子虽大，但并不笨重，转向轻灵敏捷，很容易上手。同时起步就搭载2.0T高功率发动机，这个版本我们之前也试驾过，动力强，加速快，官标的零百加速时间只需8.4秒。一脚油门，可以感受充足动力和迅速到来的推背快感，高速超越大货车行云流水，大幅度缩短和大货车并行危险时间。至于搭载 V6发动机的 530版本，加速时间只需7.2秒。
途昂X还具备L2级自动驾驶能力，在拥堵路段预判环境，自动加速，自动减速，自动跟车，省心省力，高速行车大幅度降低驾驶疲劳，一定程度上也能提升行车安全性。
在通过性方面，途昂X不仅具有SUV车型的良好通过性，同时搭载四驱系统，无论泥路、土路、砂石路，或者草地沙滩等非铺装道路，都可以轻松通过。在旅行途中，面对一个雨后的土路高坡，两驱车往往屡次冲击失败，途昂X却能从容应对。
写在最后
经过实拍和实际体验，我们发现途昂X不仅颜值在线，还是一个大空间、高配置、强动力的产品，尤其是官方降价之后，性价比优势明显。
在配置方面，途昂X主销车型就可以满足日常使用；在动力方面，破解小马拉大车，起步就是高功率，还额外提供2.5T V6的选择；在空间方面，途昂X充分体现大5座的产品优势，同时新车降价之后，380版本比之前降价超过2万元，大幅度降低了门槛，高性价比优势更加突出，也给市场带来新的选择。
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大众新款途昂x多少钱？
大众途昂x的官方报价为需要31.69万起：
1、途昂X在途昂的大块头基础上演变而来的，轮廓和造型更加激进了，运动感十足了，尺寸依然巨大，视觉重心靠后，造型更加低趴，车身采用了溜背风格，采用了五座布局，空间足够的宽敞了，内饰精致感提升，强调了运动化和挡次感，功能配置上表现相当丰富；
2、途昂X动力总成和途昂一致，调校上预计会更激进，操控表现值得期待了。合资品牌的中大型SUV本来就不多了，在途昂正式上市两年之后，上汽大众又带来了途昂X，光是外观就极具话题性了，这一步棋想必打得竞品措手不及；
3、车尾的轮廓更加容易突显出倾斜的后风挡和大尺寸的扰流板造型了，途昂X依旧在尾部采用了大量的横向设计，以尾灯上沿为分界的形面变化显示出更多冲击感。
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大众途昂380豪华版怎么样？
大众途昂380豪华版：
1、在外观方面，途昂X采用大溜背造型、引擎盖上的运动风格进气饰件、动感蜂窝状进气口及前脸与车侧哑光镀铬饰条的设计；
2、途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮D型赛车风格方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等；
3、另外，途昂X 380TSI尊崇豪华版提前给出了35.99万元的建议零售价。途昂X 380TSI尊崇豪华版匹配2.0T高功版涡轮增压发动机，最大扭矩350Nm，额定功率162kW，匹配4Motion智能四驱系统、多路况驾控管家（8种驾驶模式）。
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智能配置升级 上汽大众2024款途昂X更贴近年轻人选择
近日，中大型SUV上汽大众途昂X迎来改款，售价28.49-39.5万元。新车在配置、动力等方面进行了改进升级，并对部分车型的售价小幅下调，更加贴近年轻消费者的选择。
内饰方面整体变化不大，提供12英寸悬浮式中控屏、10.25英寸全液晶仪表、三幅式多功能方向盘，中控台嵌入了X-ray镭射光束式透光饰条，且融入了途昂X的英文标识，结合可根据个人喜好调节颜色和亮度的30色氛围灯，凸显了科技感和豪华质感。
新车在科技和配置方面提升明显，车机升级为全新的IQ.智慧车联系统，内置科大讯飞智能语音助手，能够快速识别日常用语，以便完成导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能。新增Huawei HiCar映射系统，支持华为手机投屏功能，丰富了乘客的娱乐享受。
智能驾驶方面，搭载IQ. Drive智驾管家，包含Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist车道保持系统、变道辅助系统等功能，能够达到L2级别驾驶辅助，智能、可靠、安全。此外，还配备了IQ.智能导视，可以轻松应对复杂路况。
外观方面，彰显运动豪华的同时也带有科技属性，前脸采用了横贯式发光格栅与全新的发光LOGO，两侧IQ. Light灵眸矩阵大灯，集成了自动调节、MDFS智能动态灯光辅助功等功能，可实现多场景照明模式，体现出了满满的科技感。
车身侧面，非常有型，掠影浮雕车身线条，增强了型面的变化，使车身侧面更有张力。带有尊迎礼宾光影地毯，在靠近车辆距离8~10米左右时，会触发迎宾场景，豪华氛围明显。尺寸方面，拥有超长大尺寸车身，长宽高分别是4917/1989/1729毫米，轴距2980毫米。
车尾部分，贯穿式3D全LED智能尾灯，脉冲式流光非常醒目，中间的车标LOGO同样支持点亮。车顶小尺寸扰流板搭配底部双边共四出的排气布局，运动氛围浓郁。
动力方面，提供2.0T发动机和2.5T V6发动机两种动力配置，不过，取消了2.0T发动机的低功率版本，入门车型动力体现的就更加强劲。传动方面，全系匹配7速双离合变速器。同时，全系标配智能全时四驱系统，可以应付各种复杂路况。
作为一款改款车型，上汽大众2024款途昂X外观内饰方面没有太大变化，但在科技和舒适配置上进行了升级，动力上取消了低功率2.0T发动机，且全系标配智能全时四驱，售价上起售价却降低了1000元，性价比非常高。途昂X此次改款诚意非常足，大大提升了竞争力。
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大众途昂贷款要多少落地
途昂首付百分50多少月供多少
2100元。途昂的价格在33万首付百分50多少月供2100元。途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂。是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV。
本人打算贷款一辆大众途昂x，请问首付和月供分别是大概多少？
本人看上了大众途昂x，年薪十五万，我爱人年薪10万，想了解一下我俩一起还贷款的话，前期准备多少钱？月供多少？压力大不大？本人看上了大众途昂（查成交价|车型详解）x，年薪十五万，我爱人年薪10万，想了解一下我俩一起还贷款的话，前期准备多少钱？月供多少？压力大不大？ 这款车官方指导价是大概30-50万，如果买最低配的话就是30万左右，那么前期就需要大概18万，以你们的经济能力还两年就行，贷款每个月还5000就行，算下来也不会有什么压力的，放心买吧。 别买你养不起。一年费用5到6万。油基本12个以上。买个途观L或者探岳。符合你。一年费用3万多 三五十万对于你这样的家庭应该不是问题，如果没有孩子的话还车贷应该也不会有压力的。按买三十万的算，首付18万车就可以到手了，还两年月供就是5000，还三年月供就是3500多，你俩一起月薪就两万多了，可以负担的起的，不要担心。 @2019
月供4400元左右，贷款入手大众途昂X，车主：月供需要自己还！
大家好，我是2020款 大众途昂X 改款 330TSI 两驱豪华版的车主，我是9月1日入手的这款车。当时买这款车主要原因还是因为爱面子，毕竟大学刚毕业没有几年，所以和大学同学联系的也都比较频繁，平常没事的时候大家也都会一起聚会吃饭。看到他们都有自己的车了，自己心里也着急，就贷款入手了这款车，主要是这款车看着非常的大气，开出去面子还是很足的，正好我的一个修车朋友也说这款车口碑不错，可以入手，所以我才选择了这款车。目前我的工作是在我爸的工地上做个监理，我爸一月给我8000元的工资，当时这款车的裸车价是25.39万，我爸妈的意见是最多给我付百分之四十的首付，分期三年，月供需要我自己偿还，当时大概交了13万左右的首付，月供是4400元左右。
到目前为止，这款车我也开了有2个多月了，总的来说质量还行。外观方面，还是非常的大气的，我入手的是黑色的，看着非常的沉稳。内饰方面，大众的内饰不都是这样，不讲究豪华，注重实用，也没有什么豪华感，不过座椅的用料确实挺舒服的。空间方面，肯定是很宽敞的，毕竟车身有那么大，后排载满人的时候也没感觉到拥挤，膝盖绝对不会碰到前排。前排的空间也是非常的宽敞，视野非常的开阔。动力方面，虽然块头有那么大，但是起步还是可以的，并没有太肉，平常超车也是一点问题都没有。不过还是有一些不太好的地方的，就是这个座椅竟然不能加热，一点豪华体验感都没有。还有就是这个油耗有点高，在市区开的话目前在13个油左右，一月光油费就够让人受的。
总的来说这款车的到来确实给我带来了很大的面子，和朋友聚会的时候他们都会问我这款车多少钱，都想上去开开试试。还有就是没事的时候可以开着这款车出去转转，最起码心情会好很多，以前自己在工地上上班，基本上一休息就躺在宿舍睡觉了。月供方面，目前对我来说虽然有点压力，但是还能够负担的了。毕竟我爸一月给我开的工资还挺多的，还有就是我平常也不怎么花钱，主要是工地上也没什么花大钱的地方！
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20款途昂x银行抵押贷能贷多少
车辆估值的70%至80%左右。
车辆的银行贷款额度取决于个人信用状况、借款期限、首付比例、车辆估值等，不同银行和不同地区的具体情况也会有所不同。银行会贷款车辆估值的70%至80%左右。
银行抵押贷款是指将不动产或动产作为抵押物，向银行或金融机构申请贷款的一种贷款方式。
大众途昂2023款380豪华版首付20万,分期三年,每月多少？
看你选的哪一个版本
如果是两驱豪华版的分期三年算下来月供2500元左右
如果是两驱尊崇豪华版的分期三年算下来月供2800元左右
如果是四驱豪华版的分期三年算下来月供2700元左右
如果是四驱豪华版的分期三年算下来月供3900元左右
具体多少钱还得看具体车型
买一辆大众途昂。裸车价格不不含税。是281810元，贷款180000万，这辆车做下来一共要多少钱？
粗略给你算算，利率不说，贷款期限也不说，还真是不好算啊。假定三年，银行基准利率。购置税大概25000，上牌费用及车船税给你算1500，交强险7座1100。贷款保险QJ全险没跑了，商业保费9000左右。贷款暂且算4S不收取金融服务费，那么总价算上利息约为33万5左右。首付加上税费保险需要准备16万以上。
大众途昂x怎么样值得买吗
途昂这款车上上汽大众推出的一款大型多功能城市型SUV，这款车采用了承载式车身也就是和轿车一样的车身和底盘结构，这也注定了这款车不是硬派的SUV车型，底盘和四驱结构决定了它只能适合城市路况和轻度的越野路况，太复杂的；但是大众集团中不单单只有帕萨特一款明星车型，还有很多深受消费者喜爱的车型，比如果大众途昂X，一款不牺牲空间的跨界轿跑SUV途昂X诞生的背景 说到大众，就不得不说进入中国市场之后分成的上汽大众和一汽大众，由于上汽大众。
挺好的配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯102英寸全数字液晶仪表全触控数字空调面板真皮运动风格方向盘电动行李厢盖带位置记忆功能前排主驾座椅12向电动可调PLA30全方位智能泊车；因此 总的来说，途昂X最非常值得挑选的版本恰好是380TSI四驱豪华版，因此这一配备版本车型的性价比高是最大的尽管在硬件配置领域的主要表现并算不上丰富多彩，可是达到日常应用或是不费吹灰之力的，像一些刚性需求的配备。
这些都是大众Tuong X的缺点，除了缺点之外，这款车其实产品力还是不错的，但是和竞争对手本田冠道相比，大众Tuong X可能要在定价和配置上给出更多的诚意2019；作为一款备受关注的中大型SUV，途昂X凭借着性价比高，车身霸气，舒适性不错等优点，以453的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
打孔真皮的平底方向盘也在努力告诉你它不是一台买菜车配置的升级才是途昂X的重点全液晶仪表盘的配备很大程度地提升了车内科技含量，因为大众家的全液晶仪表盘向来做得很精致，不论是显示细腻度还是UI设计值得一提的是；外观细节的调整途昂X不仅调整了外观，在细节上也做了很多改进从车头看，精细度更高的中网和大灯是加分项，发动机盖上加入了散热孔的装饰细节相比图昂，它更强调运动感，这是一个符合其定位的改变静态部分之前已经详细。
如果你是大众粉，想买一辆中大型SUV，但是又感觉大众太保守，智能科技配置比较落后，途昂X显然会改变你的印象当然，途昂X 3169万的售价已经切入豪华品牌的价格区间那么，问题来了，你会用能够买一辆豪华车的预算买一辆；开了将近两个月，说一下感受，380的动力够用，加速还行，就是起步肉点，双离合没有顿挫感，底盘一般，减震硬，四驱没用过，不知道怎么样，总得来说就是大众，很大众不要妄想在途昂身上找到豪华车的感觉，从内饰到底盘。
而且，通过途昂X我们还可以发现它的内部空间确实非常宽敞，乘坐起来也是特别的舒适说到个性，其实途昂X也是一个非常不错的选择途昂X的外观和内饰设计都充满了“力量感”，比如车头部分线条和头灯的设计就非常动感和有张力的；2内饰老气 途昂X是一款以运动为基调打造出来的车型，外观有溜背+双排气，但内饰却丝毫没有年轻运动化的设计，整体依旧是熟悉的“大众味道”，唯一比较能符合年轻人审美的可能就只有方向盘上扁平化的新LOGO了3内饰。
内饰方向盘的握感还是很大众的，毕竟都是同款，我觉得有点细，更这粗狂的途昂风格有点不搭，不够爷们有点小奶狗的感觉，内饰再营造干上大量采用横向拉伸，使原本就很宽的途昂，视觉显得更宽敞，整个内饰十分耐看，并没；新换的新车途昂X还是不错的，毕竟是大众，品质有保障，最满意的是外观，霸气时尚运动年轻而且不油腻，比起途昂显得更加精致立体空间够大够宽敞，配上全景天窗足够通透敞亮座椅宽大舒服，后排半躺的座姿坐上一会想打。
途昂怎么样优点缺点，和优点 途昂这款车介绍1单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球2其次，这台车；在拥堵的市区，平均时速20kmh的情况下，油耗122L100km在高速平均时速80kmh的情况下，油耗80L100km此外途昂空间够大，静音效果也不错 导读2020大众新款SUV大全_大众新车型SUV上市。
途昂，是上汽大众旗下全新中大型SUVTeramont，其正式定名为途昂 在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV途昂X2021年4月19日的上海车展，全新途昂正式上市，是上汽大众旗下旗舰全尺寸7座SUV 作为上汽大众；觉得这款车更适合我，而且价格方面也符合我的预期，经过几天的对比和家 人商量后提了途昂X回去以后，朋友看我开着这款车还很诧异，说我不是要买霸道么，怎么转眼就 提了大众的车，他这么一问我还真没说出个所以然来。
一汽大众新款SUV车型价格
SUV目前在国内市场上已经成为了一种主流车型，尤其是对于那些有一定经济实力的消费者而言，SUV车型已经成为了他们购车的首选。因此，在这样的市场需求下，许多汽车厂家都推出了自己的SUV车型，而一汽大众也不例外。接下来，我们就来简单地了解一下一汽大众的几款SUV车型的价格。
作为一汽大众旗下的全尺寸SUV车型，大众探岳在推出之初就受到了市场的高度关注。它采用了最新的MQB平台技术，并搭载了2.0T发动机，能够输出180马力的动力表现。此外，大众探岳还配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、BLIS车辆盲点监测等高端配置，使其在驾驶安全性方面有了大幅度的提升。
大众探岳的价格区间为20.99-31.99万元，具体价格因不同车型及配置而有所不同。
大众途昂X是一款集SUV、轿车和MPV三种车型于一身的全尺寸多功能车型。它采用了最新的4MOTION四驱技术，搭载了2.5T发动机，输出功率高达299马力。此外，大众途昂X还配备了ACC自适应巡航、Park Assist自动泊车辅助系统、Area View全景影像等高端配置，为用户提供了更加便捷、舒适的驾乘体验。
大众途昂X的价格区间为30.79-59.99万元，具体价格因不同车型及配置而有所不同。
大众探歌是一款小型SUV车型，外观时尚且非常经典。它采用了最新的EA211发动机，并搭载了DSG双离合变速器，使其在动力性上表现非常优秀。此外，大众探歌还配备了ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持辅助、360度全景影像等高端配置，为用户提供了更加便捷、舒适的驾乘体验。
大众探歌的价格区间为15.29-26.69万元，具体价格因不同车型及配置而有所不同。
大众T-Roc探歌R-Line是一款小型SUV车型，集时尚、动感和高性能于一身。它采用了最新的EA888发动机，并搭载了7档双离合变速器，输出功率高达221马力。此外，T-Roc探歌R-Line还配备了ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持辅助、LED大灯组等高端配置，使其在驾驶安全性和驾乘舒适性方面表现非常出色。
大众T-Roc探歌R-Line的价格区间为27.99万元，目前只有一种配置。
综上所述，以上就是一汽大众几款SUV车型的价格介绍。这些车型都拥有着各自独特的优势，可以满足消费者的不同需求。如果您对SUV车型感兴趣，可以选择到经销商处了解更多信息或进行试驾。
品牌不是掣肘 上汽大众全新途昂X 对比一汽奥迪Q5L
易车原创?过去我们在推荐车辆时，习惯基于初次购车消费者的视角来考虑。但随着中国汽车市场的发展，消费者在家庭、事业、财富、年龄上的变化，越来越多的消费者属于增购或者换购，购车的预算也来到30万甚至40万这个价位。不过，这一部分消费者同样面临一个纠结的问题：是选择豪华品牌的中型SUV还是一线合资品牌的中大型SUV呢？
今天我们拿来做对比的两款车型均是口碑非常不错，而且热度甚高的产品，它们分别是指导价为39.2万元的2021款上汽Q5L延续了老款圆润饱满的家族式设计风格，通过横向贯穿的折线，突出造型的层次感。?
灯光配置方面，两车均配备了LED前大灯，但是全新途昂X配备的是大众最顶尖的IQ.Light全LED矩阵大灯，其内部由24颗LED组成的照明模块，通过开关或调节部分LED，从而实现各种路况下的充分照明，同时还实现了自动大灯、自适应远近光、弯道辅助照明、雨雾模式以及延时关闭功能。相比之下Q5L的大灯仅可实现自动大灯和雨雾模式，功能略显单一。对于经常走夜路的朋友来说，全新途昂X可以给予更加安全的行驶环境。
外形配置方面，全新途昂X比Q5L多配备了无钥匙进入、车侧雷达和PLA3.0全方位智能泊车辅助系统。对于全新途昂X而言，这两项配置能够很好地解决大尺寸车身在日常用车停车时造成的不便与困扰。
关于车身尺寸，我们可以通过一组数据进行直观对比。全新途昂X的长宽高分别为4917/1989/1719 mm，轴距2980mm。而Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距2907mm。从两款车型的车身尺寸上看，定位于中大型SUV的全新途昂X各方面均占有明显优势，为其带来了更为宽裕的乘坐空间。?
轮圈方面，全新途昂X装配了21英寸熏黑五辐轮圈，配合红色的刹车卡钳有着极其不错的视觉效果。Q5L的19英寸的双色五辐轮圈也有不错的运动感，但搭配Q5L而言，19英寸轮圈的尺寸不够大，视觉效果相比全新途昂X弱了不少。
虽然新款Q5L比起老款更加年轻化一点，不过论吸睛程度，还是尺寸更大的全新途昂X更胜一筹。当然，如果你想要更加个性的造型，全新途昂X还有一款限定版车型可满足这方面的要求。限量发行的极夜限定版外观采用了月岩灰哑光车漆，非常具有战斗感。
·?内饰对比
进入车内，全新途昂X得益于采用了大众最新的MQB Evo平台，所以内饰方面有了翻天覆地的改变，内饰设计强调数字座舱氛围。中控台整体采用了软搪塑工艺，同时搭配红色缝线装饰和皮革包裹，视觉和触觉各方面都不输豪华品牌。10.2英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控触屏显示细腻、UI简洁易读，能与驾驶员产生良好的交互性。
此外，更新平台后途昂X的空调、音量和天窗等控制按键都变成了触控式，MQB Evo特色的“保时捷同款”电子挡杆也没缺席，不仅精致美观，还给控制面板下方腾出了一块硕大的储物空间。
Q5L的内饰遵循务实的设计风格，中控台简洁清爽，层次感十分突出。中控台采用软搪塑工艺和缝线装饰，但是缺少皮革包裹点缀，而且纯黑的内饰也略显单调一些。12.3英寸液晶仪表尺寸大于全新途昂X，但10.1英寸中控屏却小于全新途昂，整体向主驾驶一侧倾斜，强调人机工程学方面的易用性。
换挡杆也采用了电子形式和全新途昂X一样具有开门自动挂P档功能，可以杜绝挂挡溜车的情况发生。不过改款后的Q5L内饰一直有个令人费解的设计，那就是电子档把前方的储物盒不仅没啥储物能力，而且破坏了内饰的整体性。
两款车同样采用了真皮包裹的三辐式多功能方向盘。但是相比Q5L方向盘的物理按键，全新途昂X采用了触控按钮，操作过程中被触控到的区域会有震动反馈给，不用担心误操作。音量调节只用手指来回滑动音量区，就能完成操作，日常使用时操控更加便捷。除此之外，全新途昂X还配有方向盘加热功能，这对冬季用车来说是一个非常友好的功能。
全新途昂X的中控屏尺寸不仅大于Q5L，而且内置的智慧车联4.0 系统也比Q5L的MMI功能更加丰富。其涵盖实时路况GPS导航、智能语音控制、4G联网以及CarPlay/CarLife等功能，而Q5L仅支持CarPlay，其它功能需要选装才能实现，例如，GPS导航和实时路况的选装价格共为7000元。?
整体而言，全新途昂X的内饰无论设计感，实用性还是做工用料都要优于豪华品牌出生的Q5L。不仅如此，全新途昂X还有丰富的30色环境氛围灯和独特的流光面板，夜晚在氛围灯的烘托下，车厢内的高级氛围完胜于Q5L在内的一众同价位车型。
?·空间对比
易车讯 9月26日，新款大众途昂X正式上市。新车共推出10款车型，售价28.5-39.5万元。新车主打中大型SUV市场，具有更新潮的外观内饰设计，同时新款车型也带来了更强的运动感。
新款大众途昂X速览：
采用最新家族设计 新增R-Line套件
新增旷野青车身和碧空青内饰颜色
继续搭载高低功率2.0T和2.5T V6发动机
外观方面，新款大众途昂X前脸设计和途昂十分相似，采用最新家族式贯穿式LED光源，且车标也可点亮。不同的是，新车采用了更加运动的R-Line亮黑运动套件来突出运动风格定位。此外，新车还增加了旷野青色车身颜色。
此外，R-Line车型除了后视镜、车顶、门窗饰条、侧标、轮圈和排气组成的亮黑套装外，还采用了红色卡钳，再加上全新的熏黑风格贯穿式尾灯，将运动氛围拉满。
新款途昂X的内饰与现款基本保持一致，大量的触控按键让车辆的科技感倍增。另外光影效果的运用也是车内的一大特色，30色的氛围灯和副驾的透光饰板相搭配，进一步提升了豪华感。
动力方面，新款大众途昂X将会搭载2.5T V6发动机，功率220千瓦，扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱，还将会搭载四驱系统。此外，还会推出高低功率2.0T车型，功率分别为137千瓦和162千瓦，同样匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：新款途昂X的改变主要还是集中在了外观方面，在延续途昂X运动氛围的同时将车辆打造的更有时尚感与辨识度。至于内饰、空间以及动力方面还都是继续着途昂X以往的出色表现。现在看来，途昂X几乎让人挑不出明显短板了。
根据易车App“热度榜”数据，途昂X的日均关注度为3.05万，在同级别竞品中排名第7位，如需更多数据，请到易车App查看。
