本文目录一览：
- 1、红旗H9公布预售价，3.0T V6发动机版本卖60万，卖得比宝马还贵？
- 2、红旗H9太高高在上？我们来计算红旗H9的购车费用、用车费用
- 3、起价比E级、5系便宜10万以上！红旗H9上市售30.98万起
- 4、价格有惊喜！红旗H9正式上市，到底卖多少钱，非常的感兴趣
- 5、中国红旗h9多少钱一辆
- 6、国产“劳斯莱斯”红旗H9，能不能撑起40万元的高身价？
- 7、2020款红旗H9实车进店！黑色车身很帅气，售30.98万元起
- 8、红旗豪华旗舰H9配置曝光 预计35万起下月上市
红旗H9公布预售价，3.0T V6发动机版本卖60万，卖得比宝马还贵？
北京时间7月15日，不客气的说，万众瞩目的红旗H9正式预售了，预售价区间33-60万元。并且，新车具体每款车型的预售价，也并未公布。所以，我们目前只能知道的是，搭载3.0T V6发动机的红旗H9顶配，预售价格60万元。
编辑此前曾预测，红旗H9预售价区间或为25-40万元。只有如此，其才能和BBA的5系、E级以及A6L相抗衡。只是，万万没想到的是，红旗H9选择了正面刚。
如果根据编辑猜测定价，我相信红旗H9的市场表现应该会非常出色。虽然说，红旗H9算是豪华品牌，但其整体的影响力则无法与BBA相提并论。
从网友的评论中，我们也不难看出，部分网友的意见还是非常诚恳。同样是35万元，奥迪A6L降价后入门版车型基本位于此区间，尽管车内配置或许没有同价位红旗H9高，但其充分获得认可的动力总成可以让消费者使得放心，用着安心。
反观红旗H9，新车搭载的3.0T V6发动机，虽说已经在红旗HS7上得以搭载，但观察红旗HS7的销量我们就可知道，消费者仍对红旗品牌有所顾虑。
搭载了同款发动机的红旗H9，其售价则高达60万元。如果红旗H9的售价和编辑预测的相同，那么其在市场中竞争还是比较有特点和竞争力的。第一，售价方面其更低，而且动力性能、车内的豪华程度也相比对手更有优势。第二，红旗H9在与二线豪华品牌竞争时，也能有一战之力。第三，红旗H9的车身尺寸较大，而且整车造型更加商务，定位更精准。
奈何奈何，红旗H9并未如编辑所料，而是任性版的将预售价格定在了33-60万元区间。这就让其综合竞争力，无形中下降了许多。不过，编辑也推测，其售价是否会如上述品牌一样，存在后期经销商方优惠的可能性？
综合其他豪华品牌C级车，编辑得到了“很有可能”的答案。强如奔驰E级，即便销量一直强硬，如今在终端市场也有了大幅度优惠。不过，其实终端市场优惠这件事儿也有利弊。好处是，降价行为厂家不承认，代表经销商行为，不影响厂家对这台车型的定位。坏处是，经销商降价不够透明，消费者买车心里没底。
当然，换一个角度讲。红旗H9这款车也许面对的受众群体也不是普通消费者，或者说不是针对购买A6L、5系这一类人，也不是针对买CT6、S90这一批人，而是针对国企单位用车。想当年，奥迪A6L火爆市场就是因为其一开始的官车形象。那么，现在红旗H9也有望借公车，打造自己的影响力。
上述种种，仅代表编辑个人猜测。回归到定价本身，目前红旗H9预售价格仅公布了区间，也并未公布其具体到每款车型上的预售价，甚至连配置都没有对外公布。这就让消费者对其产生了“瞎想”，也吊足了我们的胃口。另外，其上市的时间目前也并未彻底敲定。
对于消费者来说，红旗H9凭借优秀的外观内饰得到了我们的关注，但也有很大一部分人对其进行了吐槽。对于我个人而言，我当然希望红旗H9能够大卖，因为其代表着中国汽车制造业。其整体的设计也与老年间红旗车的形象完全不同，更科技也更时尚，相信会有消费者对其产生购买欲望，也绝不在少数。那么，尽快上市，公布具体的售价区间和配置，则是编辑对红旗H9唯一的期望，并且希望它的价格还能再下探一些，让我们消费者更看得见，摸得着。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗H9太高高在上？我们来计算红旗H9的购车费用、用车费用
红旗H9的厂商指导价是30.98-53.98万,用车费用就不固定了。【免费获取底价】 具体根据款式不同耗油量是不同的,建议去4S店咨询。本地红旗H9特卖,让利促销,城底价不怕比,3年0利息,0金融服务费,最长可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供263元,首付20%,超低月供5605元,3年后结清30%尾款,置换礼至高可享20000元置换补贴,终身免费保修,救援超长免费保养,享受本市VIP购车服务!本活动有效期自即日起至9月30日,政策由红旗品牌提供,具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心,更多惊喜等你来!一键预约试驾!想要了解更多请点击【免费获取底价】 红旗H9这款车来说就拥有2.0T版以及3.0T V6版,一般来说3.0T V6版确实才是红旗H9的精华所在。那么我们现在计算的时候就来计算3.0T V6版的车型:我们以2020款 3.0T 智联旗畅版为例,这个版本的指导价是45.98万,刚上市指导价就是裸车价。2022款红旗H9第一眼给人感觉就是两个字“奢华”,中控区域的悬浮式液晶显示屏加上全液晶的仪表盘,十分吸引人的眼球,大面积真皮材质的包裹,加上大量镀铬饰条的装饰,以及木纹饰板的覆盖,从而进一步的彰显了整体的豪华感。【免费获取底价】 新车还将提供4/5座车型可选,从而满足不同人群的购车需求。车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯设计,点亮之后具有非常不错的辨识度,尾箱中央的“红旗”标识,以及镀铬饰条的装饰,进一步的提升了整体的豪华感。
红旗H9这是一款上市不久的中大型车，官方给他的定位更多还是高端商务车，老实说，当看了红旗H9之后，确实发现这款车整体的豪华度远不是奥迪A6L，宝马5系等能够比拟的。那么红旗H9就是高高在上吗？现在我们就来计算一下红旗H9的购车费用、用车费用。
红旗H9这款车来说就拥有2.0T版以及3.0T V6版，一般来说3.0T V6版确实才是红旗H9的精华所在。那么我们现在计算的时候就来计算3.0T V6版的车型：我们以2020款 3.0T 智联旗畅版为例，这个版本的指导价是45.98万，刚上市指导价就是裸车价。
购买红旗H9这款车要缴纳的费用就有：购置税40690，代上牌费1000，车船使用费1920，交强险950，总共就是44560元。而商业险来说，也是少不了的，对于这级别的车型来说，买商业险基本上也是全险的，商业险应该要12000元。购车方式上来说，我们按照目前流行的4成首付3年0息来计算，而手续费等来说，基本上也是少不了的，我们按照总共8000来计算（非固定就是大约费用）。
所以红旗H9整体的购车费用就出来了，首付款是：4成裸车183920+规定费用44560+商业险12000+手续费8000=248480元。而还款金额为，未来3年每个月还款大约7663.34元。所以在购车这件事上来说，若你想入手3.0T V6发动机的红旗H9那么你要准备好首付款248480元，以及未来3年每个月还贷7663.34元，对于一款真真正正的豪车来说，这费用也不算太高。
而有了红旗H9之后，计算的就是日常的用车成本了，首先就是油钱问题。红旗H9搭载的是3.0T V6发动机，性能确实足够的强劲：208kW/400N.m。官方的给出的油耗就是百公里9L，但官方油耗看看就好，我们这里就按照实际油耗百公里13L计算，95号汽油来说按照每升6.4元计算，红旗H9一年的行程按照1万公里计算，所以整体的油钱就是8320元。
而保养问题来说，其实这对于红旗H9根本就不是问题，因为红旗H9直接就支持终身免费保养，基础保养根本不要钱。当然了一年做一次较深度保养还是有的，按照3000计算。停车费来说，家用停车自己有车库，这里就不计算了，而外出停车来说一个月按照300计算，一年就是3600元。违章来说，一年按照600计算。而洗车来说，一个月200的标准，一年就是2400元。
所以红旗H9整体的用车成本就出来了：油钱8320+深度保养3000+停车3600+洗车2400+违章600=17920元。当然了，购车费用有一些也是用车费用：车船使用费1920+交强险950+商业险12000=14870元。所以这两者加起来就是红旗H9整体的用车成本了：17920元+14870元=32790元，平均下来一个月就是2732.5元
从上面的计算也可得知，搭载3.0T V6发动机的红旗H9来说若要购买，要准备好首付款248480元，以及未来3年每个月还贷7663.34元。而有车之后的用车成本则是每个月约2732.5元。当然了，这计算只是理想情况来说，特别是用车成本上，毕竟红旗H9是一款豪车，我们计算的用车成本只能说是理想状态下的用车成本。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起价比E级、5系便宜10万以上！红旗H9上市售30.98万起
红旗车对于国人来说有一种特别的情愫，从“旧时王谢堂前燕”到如今的“飞入寻常百姓家”，红旗这个品牌已经真正成为了“人民的红旗”了。作为备受瞩目的国产新星，红旗家族H系列的全新旗舰车型红旗H9凭借着运动式溜背设计、双色车身以及超豪华配置的配备，再加上红旗这个品牌的加持，被很多网友冠以“国产劳斯莱斯”的美名。
而就在今日（8月23日），红旗H9终于迎来了正式上市，新车提供2.0T/3.0T共5款车型，售价区间为30.98-53.98万元，相比此前33—60万元的预售价低出许多。
上竞争一线BBA，下抢二线豪华市场
新车定位于C-Plus细分市场，也就是说，相比奔驰E级（42.98-62.38万元）、宝马5系（42.69-54.99万元）的定位还要更高一些，而这也比较符合其“国产劳斯莱斯”的调性，但尽管如此，红旗H9的起售价格还是要比它们低于10万以上，性价比凸显。
而从整体售价区间来看，其与二线豪华品牌的沃尔沃S90（37.29-50.59万元）、凯迪拉克CT6（37.97-52.77万元）等车型优惠之后的价格有着较大的重合。可见，红旗H9以这样的价格入市，从这些二线豪华品牌身上啃点肉下来应该问题不大。
外观内饰大气尊贵，不愧国产车的牌面
回顾一下红旗H9这款车，可以说是将C+级的豪华大气展现的一览无余。直瀑式进气格栅、双色车身、溜背式设计、天安门造型的车尾......劳斯莱斯该具备的气质它都有。可以说的是，红旗H9这款车的设计真的融入了很多增强民族自豪感的元素，任何车在它旁边，都无法盖过它所散发出来的气质。
作为旗舰车型，红旗H9内饰豪华感自然不会差。大量木纹、皮革以及镀铬材质，为其内饰增添了不少的质感；大尺寸全液晶仪表盘和中控显示屏，搭配上12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜，科技感十足。坐在车内，那种举手投足间的贵气就散发出来了。
从官方公布的配置来看，红旗H9根据配置不同将提供空气悬架+CDC减振系统、高级巡航系统、双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、BOSE 12扬声器音响系统、253色氛围灯、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜......要知道，部分配置只有在某些豪华D级车型身上才有看到，简直壕无人性！
2.0T/3.0T两款动力，高配带空气悬架
动力方面，红旗H9搭载有2.0T+48V轻混以及3.0T V6机械增压两种动力组合，其最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380Nm和400Nm，传动部分均匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，其中3.0T版本的车型上还配备了空气悬架系统，豪华属性展露无疑。
值得一提的是，《车壹圈》还从工信部的申报信息中得知红旗H9还将搭载一款2.5升V6发动机，目前暂不确定是涡轮增压还是机械增压，其最大功率为276马力。据悉，该车未来推出后先期将仅针对公务车采购市场销售，不过该信息还有待官方证实。
坦白说，红旗H9这个颜值、这个产品力，即便是2.0T版本，起步价定在35万左右圈哥也认为是物有所值。但是“物有所值”不如“市场认为值”，再加上新红旗的初衷就是“飞入寻常百姓家”，所以其售价自然会让很多人接受。
不过纵观国内豪华车市场，BBA已深耕中国市场多年，且大有垄断豪华车市场之势，红旗俨然后起之秀与其竞争，靠的不仅仅是家国情怀，还得有更多的硬核实力，以及红旗品牌继续在私人消费市场的精进。随着红旗H9的上市，红旗品牌需要在市场策略上有更明确的指向，找准自己的定位与客户群体，方能在豪华车市场开辟出一片新天地。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
价格有惊喜！红旗H9正式上市，到底卖多少钱，非常的感兴趣
作为自主品牌中知名度很不错的品牌，红旗一直肩负着中国汽车工业领头羊的重任。而最近随着它们旗下的中大型轿车H9的亮相首试，似乎很多人都对这样表现的一台国产车到底卖多少钱，非常地感兴趣。在8月23日，一汽红旗正式在线上公布了H9的售价，新车共计推出了5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。
来回顾一下红旗H9的整体概况。外观方面，新车采用红旗家族的全新设计，大面积的直瀑式镀铬中网非常具有视觉张力，高配车型还在中间红旗标以及中网外沿用上了LED灯带点缀，与前大灯形成联系呼应，大大增强了这个前脸的气势感。
车身侧面，不同于很多运动型车那样采用俯冲的态势，作为一款定位于中大型豪华轿车的车型，其用上了向前昂扬的姿态，车尾部分反而采用了溜背的造型，配合上隐藏式的门把手和车身下方横贯的镀铬饰条，整体庄重的氛围油然而生。
贯穿式的尾灯已经是现在很多新车的惯常操作，红旗H9也不例外，红旗样式的尾灯在设计上有所照应之外，点亮后辨识度也是非常地好。除此之外，新车并没有过于夸张的设计元素，双边共双出的镀铬排气也尽显豪华氛围。
内饰方面，整体也是与外观相照应，是一种比较开阔、大气的氛围，大尺寸的双液晶屏彰显科技感，镀铬、钢琴烤漆、拉丝面板等多种材料的拼接凸显精致、豪华气息，整体来说还是非常符合它身价表现的。
动力方面，新车共计推出两款动力车型，其中2.0T车型的最大功率为252马力，峰值扭矩为380N·m，并且有着48V轻混系统加持；而3.0T车型则搭载的是V6机械增压发动机，其最大功率为283马力，峰值扭矩为400N·m。变速箱均匹配的是7速双离合变速箱，驱动形式也都是后驱。
中国红旗h9多少钱一辆
1、截止到2021年7月，红旗EHS9的预售价格是50987298万元红旗轿车是新中国成立之后的第一家国产汽车品牌，承载了国家的许多历史 2020年1月8日，红旗H9已正式开启“盲订”模式，在C+级豪华轿车市场备受消费者瞩目主。
2、红旗H9的价格是3098万86万，具体价格需要根据配置选择和相关优惠政策而定免费获取底价 红旗H9是红旗H系列全新旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审 2020年1月8号在人民大会堂完成首秀 ，同年。
3、价格未公布， 估计28万35万H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子曾经它的价格区间一度锁定在了20~40万元，直接对标。
4、红旗H9如果丐版采用35万的起售价，这个价格相对于BBA的A6LE级5系目前的终端价而非指导价而言，没有什么优势甚至比奥迪A6L还要贵免费获取底价 红旗H9的价格目前依然是未公布状态而是敬请期待，所以这个起售价应该。
5、免费获取底价 2021广州车展2022款红旗H9上市3098万元起，这个性价比也不错，但是更推荐H5 安全配置高，外观大气动力十足 新款红旗H5外观和内饰整体变化幅度不大，例如外部增加了全新造型的19英寸轮圈，内部增加增加。
6、价格未公布 估计28万35万 H9保持了红旗品牌庄重典雅的风格，更具现代气息的线条走向也让它的古典气息不再喧宾夺主，它的造型更加符合中国人心中红旗车型应该有的样子没错儿，翻看之前的谍照新闻，你会发现这部车子被媒体。
7、8月23日，一汽红旗在线上宣布红旗H9正式上市，新车售价3098万元起，共推出5款车型，详情可见下表红旗H9是一款中大型车，它的外观采用了非常豪华的设计，整体看上去很有气势感从表格当中我们可以看到红旗H9共推出了5款。
8、近日，红旗H9正式上市，新车此次共推出了5款车型，分别为20T智联旗悦版20T智联旗享版20T智联旗畅版30T智联旗畅版30T智联旗领四座版定位中大型轿车，售价区间为30985398万元红旗H9提供7种。
9、历时将近8个月，红旗H9的这场大戏终于唱完了，823日晚间，红旗H9正式上市，并且公布了指导价格，官方指导售价和预售价还是有一定的出入，30985398万不等，共计五款车型，经历过33万预售的价格，再来看现如今的售价。
10、红旗H9由中国设计师丁杨峰及其设计团队操刀完成，前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒带队参与后期设计，所以能从车身的细节里看出一丝劳斯莱斯的影子也就不足为奇了外观方面也不用多说，相比大家对它的造型也是非常熟悉了，中网的。
11、免费获取底价 设计上，本土设计师丁杨峰和前劳斯莱斯捷豹设计师贾尔斯·泰勒带领设计团队历经两年打造出红旗H9的设计手稿在现代豪车的设计基础上融合了中国古典元素的韵味庄严肃穆不怒自威免费获取底价 打造。
12、8月23日，红旗中大型豪华旗舰轿车红旗H9正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为3098万5398万，相比3360万元的预售价，最高有602万元的降幅新车分为4座版本以及5座版本另外，红旗H9采用纵置后驱的底盘。
13、8月23日，红旗H9正式上市新车推出20T＋48V轻混与30T两种动力共计5款车型，售价区间为3098万辆。
14、最近在汽车领域非常火的一款车型，也是让国人值得骄傲的车型，就是红旗H9了，热度很高日前，红旗中大型豪华旗舰轿车红旗H9正式上市，共推出5款配置车型，售价区间为3098万5398万新车定位中大型豪华轿车，拥有四缸。
15、与其他几款红旗品牌车型相比，红旗H9的外观设计拥有着更加强烈的概念车气息，前脸几乎就是将概念车的样子直接搬了过来灵感来自长安街的全新的红旗引擎盖立标带有浮雕效果的中网格栅设计，贯穿车头的U形LED日间行车灯狭长。
国产“劳斯莱斯”红旗H9，能不能撑起40万元的高身价？
一旦车价上到40万元左右，几乎所有人的第一反应，都只有合资或者进口车。
即便是国产品牌近两年在高端化的路上不断深入，但绝大多数还无法触及40万这个层面。当然，国产车的努力我们必须正视（除了个别还在靠山寨获取关注度和高价位的品牌），比如红旗，继去年推出售价40万左右的SUV车型HS7之后，最近又推出了一款售价在40万级的轿车——H9，虽然还没正式上市，但凭借国产“劳斯莱斯”的名头，颇有关注度。
只是，国产车在轿车领域向来弱势，红旗H9能不能在这个价位站住脚跟？情怀能给这款车带来多少加成分？带着这样的疑问，3月下旬笔者去红旗4S店转了转，可惜的是展车还没到店，但通过跟销售顾问的交流，也有了一个初步的了解。
红旗H9将主推2.0T车型
在跟销售顾问的交流中，笔者得到关于H9的三个重要信息：
一是上市时间，H9是春节后开启预售的，正式上市时间则要到5月份去了，用销售顾问的话来说，现在可以“盲订”，届时就能第一批提车。
二是关于价位，据称将跟HS7在同一水平，也就是35万-45万元。这跟此前网上流传的基本接近，入门款都在35万元左右，但顶配车型有5万元差距。
此外，为了吸引消费者提前订车，厂家还给出了有一定诱惑力的“盲订”政策：现阶段订车，1万元可抵1.5万元车款，2万元抵3万元车款。只是，没有展车，没有新车资料，店里唯一能够看到关于H9的，就是大屏幕上滚动播放的短视频——展示了H9的整体造型和内饰部分细节。实话实说，光看这个片子，虽然你会认同这款车确实很有范儿，但并不能让人马上就下决心交钱订车。
三是关于配置，首先上市的会是2.0T排量。这一点，笔者从工信部3月18日公布的第330批新车公告上已经看到，H9首轮将推出CA7205和CA7205G两个型号的2.0T车型，其发动机代号为CA4GC20TD-31，最大功率达到185kW（最大净功率180kW），这比红旗目前在H7和HS5上使用的那台2.0T发动机参数高了不少，如下表：
根据销售顾问的表述，2.0T车型售价应该会在40万元以下，后续虽然会推出配备3.0T V6机械增压发动机的版本，但价格也会在40万元以上，毫无疑问，红旗H9主销车型会是先期推出的2.0T系列。
如此，作为一款车长超过5.1米，轴距超过3米，自重近1.9吨的C+级轿车而言，2.0T排量是不是够用，以及能不能撑起40万元的身价，就成了大家更为关注的话题。这一点，在展车到店之后，我们会进一步为大家带来实车感受。
国产40万元级豪车生存现状如何？
在H9之前，国产品牌在40万元乃至更高价位都有尝试——除了红旗之外，还有其他国产品牌诸如北京，以及一些新能源车品牌，但效果并不好。
先说红旗自身，前面说了，其在40万元级的尝试是HS7这款中大型SUV，车长超过5米，搭载3.0T机械增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，去年7月上市，半年时间卖出了3990辆，月均不足700辆的销量水平，虽然作为首款产品这个销量也说的过去，但显然还没有达到红旗的期望值。
再比如北京汽车，“高仿”奔驰G硬派越野车的BJ80，价格上限是39.8万，而仿老款奔驰GL的BJ90售价更是高达百万级，但前者2019年只卖了568辆，后者几乎无人问津。
至于新能源车范畴，蔚来算是其中的翘楚，其ES6售价在35.8万-54.8万元，ES8售价46.8万-62.4万元，堪称国产车里面真正的高身价者，但这两款车2019年合计也只交付了20565辆——单就销量数字而言，相比前面提到的同价位燃油车已属“优秀”，但这个销量水平带来的经营结果，是蔚来过去这一年亏损了109.62亿元，同比扩大22.4%。
可以说，无论是在传统燃油车还是新能源车领域，国产车在高价位段的生存现状并不理想。如今，红旗H9再度向40万元级市场发起挑战，取得多大的成就才能算合格，相信红旗自己和市场的标准不会是同一条线。毕竟，如今主流40万元级市场已经有了参照。
5系E级A6L们，会是H9的最大对手吗？
回到市场层面，当前40万元级轿车的绝对主力，是以宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L为代表的C级车，在中国市场，去年这三款车分别取得了16.35万辆、15.75万辆和13.01万辆的销量，遥遥领先同级其他对手。
但红旗H9的定位，其实跟上述三款C级车又略有差异，论尺寸，它超过5.1米但又不到5.2米的车身长度，算是C+级的身段，这也符合国产品牌跟合资品牌之间的传统竞争套路。
这种差异化的策略，在当前市场上已经有一个做得十分极致的案例，难得的是，这是一款合资品牌车型——凯迪拉克CT6。严格说来，如果简单就车身尺寸来判断，CT6那超过5.2米的车身长度，跟奔驰S级为代表的D级车是同属一个段位的。但CT6的官方指导价却只有37.97万-52.77万元，就更不用提当前终端实际最低售价已经下探到28万元以内，跟BBA的B级车和C级车同时交上了火。
如此看来，作为国产车身份的红旗H9，其路数跟凯迪拉克CT6是如出一辙，凭借更大的车身尺寸优势，博取市场立身空间。当然，其国产“劳斯莱斯”的卖相，才是最根本的要素。
而且，在这场跟传统豪华品牌C级车的竞争中，前面说到的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等，只能算是红旗H9的目标，还谈不上对手。因为作为一位后来者，红旗H9真正的对手应该是那些二、三线豪华品牌的同价位车型，比如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、捷豹XFL、林肯大陆之类。
就销量预期而言，在笔者看来，红旗H9能达到沃尔沃S90或者凯迪拉克CT6的销量水准，就相当不容易了——前者去年卖了近4.2万辆，后者也有近2.3万辆。毕竟，在40万元这个价位上，目前还没有一个国产品牌敢于吃螃蟹。
最后说说
两年前，徐留平给红旗立下军令状——2020年销量实现10万辆，2025年达到30万辆，2035年达到50万辆。没想到，其第一个小目标提前在2019年就实现了，于是，其整体销量目标全部都加了码。首先，红旗2020年的销量目标直接在原计划基础上翻了番，变成20万辆，紧接着，2022年目标40万辆，2025年目标60万辆，2030年目标80-100万辆。
十年时间，实现十万辆到百万辆规模的蝶变，这个目标如果真能实现，将成为汽车史上一项新纪录。在这里，我们且不去讨论红旗那远大的目标，聚焦到眼下，H9成功与否，将是红旗品牌重生之后向上之路的关键一战。因为在红旗的规划中，H9并非天花板作品，就连整个H系都只称得上主销车系——按照徐留平此前的规划，新生的红旗，包含L、S、H、Q四大系列产品，其中H系列是主力，但L系和S系代表了更加高端的定位（L系是至尊系列，S系是轿跑系列）。鉴于此，H9成功与否，将直接影响后续L系和S系车型的步伐。
再放大到整个国产品牌的高度来看，如果红旗H9能够在40万元价位上站稳脚跟，在国产与合资的对垒中，将极大地给其他品牌树立信心，要知道，当前国产品牌还在20万元这个天花板上挣扎。
版权声明：本文为线外邦独家原创稿件，未经授权请勿转载
（部分图片来自网络，如有侵权请联系线外邦）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款红旗H9实车进店！黑色车身很帅气，售30.98万元起
红旗这个品牌近段时间在市场中的活跃度是非常高的，旗下的车型也都得到了消费者的肯定，生活水平的提高，消费者也更加青睐于大空间的车型，在乘坐时是非常有舒适性的，红旗作为自主品牌中的高端品牌，已经具备和宝马、奔驰和奥迪掰手腕的实力，为了继续追加在市场中的成绩，红旗汽车又在今年的8月份上市了全新的中大型家轿车--红旗H9，新车售价为30.98--53.98万元，近日，笔者就在4s店内拍到了这款车型，黑色车身很帅气，下面让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的红旗H9有哪些竞争力吧！
2020款红旗H9外观的设计是非常豪华的，家族式的设计具有较强的辨识性，进气格栅的设计十分宽大，两侧镶嵌的银色护板是比较宽大的，中网中间镶嵌的红色饰条与引擎盖上侧的标识相呼应，是非常家族化的，底部的贯穿式进气口十分修长，两侧的雾灯设计是比较饱满的，在点亮后是非常独特的。
侧面腰身的设计更加修长，银色饰条对车窗进行了一定的包裹，是比较时尚的，多幅式的汽车轮毂比较扎实，贯穿式尾灯中间嵌入了细长的银色饰条修饰，提升较强的时尚感，嵌入式的雾灯与排气筒的设计相呼应，是比较有运动气息的。
来到内饰后，扑面而来的是较强的豪华气息，T字形中控台上侧的银色饰条起到了一定的修饰作用，三幅式的多功能方向盘设计是比较有运动气息的，与厚实的换挡杆相搭配，座椅采用了皮质进行包裹，提升较强的运动属性。
2020款红旗H9在动力上搭载的是2.0T和3.0T两款发动机，最大输出功率分别是252马力和283马力，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最高车速达到了245km/h。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
红旗豪华旗舰H9配置曝光 预计35万起下月上市
网上车市获得了红旗H9的详细配置信息，新车共将推出5款配置车型，包括3款2.0T动力车型，2款3.0T动力车型，除顶配车型为4座，其余均为5座。从目前经销商透露的信息来看，新车预计35万起售，将于7月9日正式上市。新车基于红旗7系平台开发，核心竞品为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等。
H9采用了红旗全新的设计语言，由中国设计团队为主导，贾尔斯·泰勒（曾供职于捷豹和劳斯莱斯）后期也有所参与。新车采用大尺寸直瀑式进气格栅，搭配U型格栅饰条。侧面为溜背式设计，腰线从车头贯穿至车尾。车尾为时下流行的贯穿式设计，内部LED灯带辨识度很高。新车提供5种单色车身配色，两种双色配色。
内饰方面，红旗H9方正的空间布局更加凸显豪华感，加入了大量的木纹、皮料和镀铬材质。皮料为北美小公牛A级头层NAPPA皮，不经过任何压花和打磨工序，提供良好的透气性和质感。前排座椅了提供按摩及通风加热功能。后排还支持大仰角的“零重力”座椅，并提供车舱主动降噪和车内香氛系统。
科技配置上，红旗H9搭载了L2.5级的自动驾驶，配有5个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达，智能驾驶辅助多达19项，拥有高级自适应巡航系统与全场景自动泊车系统。新车车内配备了5块屏幕，包括液晶仪表、高精度WHUD、中控显示屏以及后排双高清屏。另外，红旗H9也拥有声纹识别、AI主动语音交互、全场语音控制、全场景远程控车、远程监控、迎宾系统等功能。
值得一提的是，红旗H9有很多配置是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L等这些核心竞品所没有的，例如AQS空气质量检测、空气悬架、高级自适应巡航、声纹识别、AI主动语音交互、隐藏式门把手机钥匙等。有网友不禁感叹：这才是中国豪华车该有的样子。
车身尺寸部分，红旗H9车长达5137mm，超越宝马5系、奔驰E级等同级车型；3060mm的轴距表现与奔驰E级长轴距相差不大。动力部分，H9所搭载的3.0T发动机，最大功率为208kW，峰值扭矩400N.m，比红旗HS7略小；2.0T发动机最大功率达185kW，峰值扭矩380N.m，并搭载了48V轻混系统。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备了空气悬架系统。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
