本文目录一览：
- 1、汽车比亚迪e5价格是多少？
- 2、试驾蓝电E5，售价比宋PLUS便宜3万，都是DM-i
- 3、13.99万起，比亚迪1.5L插混+7座，蓝电E5上市
- 4、油电混合动力的车相比于传统燃油车，它的价格是否更贵呢？
- 5、比亚迪多少钱 比亚迪车型价格一览？
- 6、比亚迪和北汽纯电动汽车哪个好
- 7、五年跑了十万的比亚迪e5能买吗
- 8、求推荐15万以内最好的电动汽车？
- 9、比亚迪纯电动汽车有哪些
汽车比亚迪e5价格是多少？
汽车比亚迪e5官方指导价：22.07-23.07万；补贴后售价：12.99-13.99万。
试驾蓝电E5，售价比宋PLUS便宜3万，都是DM-i
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今年3月，赛力斯集团（小康股份）发布了全新新能源汽车品牌 —— 蓝电。同时，蓝电品牌首款车型蓝电E5也正式上市。新车共推出两款配置，售价13.99~15.19万元，前1万用户还可享交1千抵1万的限享折扣礼。
这款车号称是当前市场上“13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV”。
近日，编辑在广州试驾了蓝电E5。
蓝电E5轴距2785mm，车长4760mm，混联式插电混动，NEDC工况最高纯电续航110km、满油满电综合续航1150km，WLTC百公里匮电油耗5.5L……
听起来很不错，可是过去只知赛力斯有先进的增程技术，是什么时候搞出混联式插电混动的？
试驾讲解会上，厂家对此进行了说明，原来蓝电E5搭载了由弗迪动力提供的电混系统。
弗迪动力是比亚迪旗下“弗迪系”全资子公司之一，主营业务为汽车动力总成。
也就是说，蓝电E5搭载的这套混动就是比亚迪DM-i超级混动系统。
都是DM-i，干嘛选蓝电E5？
自比亚迪推出DM-i系列车型后，销量就持续火爆。刚过去的5月份，比亚迪共销售了240220辆车。其中，宋PLUS车系就销售了24329辆！
蓝电E5不仅搭载了比亚迪的DM-i超级混动系统，尺寸也和比亚迪宋PLUS非常接近。
和比亚迪宋PLUS DM-i正面硬钢是不太有机会的，所以，蓝电E5希望能成为宋PLUS DM-i的一个市场补充。
蓝电E5提供了100km和110km纯电续航版本，起售价13.99万元。这就和比亚迪宋PLUS DM-i形成了很好的错位互补，比亚迪宋PLUS DM-i 51km纯电续航版本，15.48万元起售。110km纯电续航版本，16.78万元起售。
对于嫌51km纯电续航太短而预算又有限的消费者而言，蓝电E5提供了一个不错的选择。
不过，需注意的是，蓝电E5没有快充，只能慢充。
能耗确实低，实测油耗4L/100km，电耗8.1kWh/100km
我这次试驾的车型是15.19万元的顶配，即纯电110km续航版本。
该车提供了EV和HEV两种工作模式，在电量充足的情况下，尽管你选择的是HEV模式，蓝电E5还是以EV模式驱动。
直至电量低于25%，才感觉到发动机启动工作。
这也是比亚迪DM-i超级混动系统的特点，“少用油，多用电，高效用电”。
这次山路试驾，表显油耗4L/100km，电耗8.1kWh/100km，能耗确实低，在省油方面的确有一手。
从驾驶层面来看，蓝电E5是家用SUV定位，不管是操控还是底盘，追求的都是舒适性。
开这款车时，你会觉得方向盘手感轻盈，指向模糊；动力输出平顺；底盘会过滤掉大部分碎震；在高速行驶，车内也很安静。
试驾车是5+2版本，7座属于选装配置，要加2000元，我们试了一下，成年女性坐刚刚好。
蓝电E5还搭载了HUAWEI HiCar3.0系统，该系统最大的优势，就是能够无缝流转。各种导航、音乐软件的操作直接能在手机上完成设定，而且还有常用常新的优势。
编辑观点：
可能有人会问，目前造新能源车的品牌这么多，竞争这么激烈，蓝电有没有机会？
我完全不担心。
毕竟中国汽车市场，总体来说，过去和未来依然是“产品主导型市场”。
只要有适应市场需求的好产品，在这个世界上体量最大的汽车市场里，机会总是有的，品牌知名度倒并非关键因素，这样的例子很多。
比如风光580、宝骏730，因为准确的市场定位、独特的竞争优势，一炮而红，迅速成为中国神车。
所以，不必太焦虑所谓的品牌认知度，有了对的产品，就有机会。
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13.99万起，比亚迪1.5L插混+7座，蓝电E5上市
虽然现在插电混动SUV的市场竞争越来越激烈、价格也越来越低，但是要想买一台7座中型插电混动SUV，最起码也要20万。不过，今天的主角蓝电E5，决心要把7座插混SUV的价格打下来。
3月30日，蓝电E5正式上市，5座版指导价13.99万~15.19万元，7座版加2000元就能选装。另外，限时下订还有1000元抵10000元等优惠福利，实际入手门槛进一步降低。而蓝电E5也成为了目前能买到的最便宜的7座中型插混SUV。
怎么样，看到这个价格是不是很心动？下面一起来看看蓝电E5的产品力如何。
很多人可能对蓝电汽车比较陌生，从目前查到的信息来看，重庆赛力斯蓝电汽车有限公司于2023年3月20日成立，所以蓝电汽车属于赛力斯集团。而去年7月，“东风小康”更名为“赛力斯集团”，这下蓝电E5的来头，大家应该能够略知一二了。不过品牌怎么样不重要，更关键的还是得看产品力和性价比。
外观方面，我觉得蓝电E5算是中规中矩的造型，不过它的logo很特别，由9个大小不同的圆点组成，看起来像个大写字母“E”，表明了它的新能源身份。点阵式的中网面积很大，原创度和辨识度不错。
轮毂方面，蓝电E5采用了低风阻造型，双五辐的设计还行，高配版本的轮胎规格为235/50 R19，算是同级别正常表现。蓝电E5没有采用新能源车型时下流行的隐藏式门把手，我觉得参考它的价位来看，属于情理之中，毕竟实用主义至上。车尾部分的造型同样中规中矩，贯穿式尾灯算是为数不多的亮点。
车身尺寸方面，蓝电E5定位于中型SUV，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距为2785mm。这样的车身尺寸里能塞下“2+3+2”的座椅布局，看来设计师对于空间做了不少优化。
不过对于7座中型SUV的消费者来说，大部分时候应该还是以5座为主，此时能获得一个较大的后备厢空间，7座只是应急使用。
配置方面，受限于价格，蓝电E5的表现没有太出色的地方，但是好在配备了HUAWEI HiCar 3.0系统和12个扬声器，车机方面比较领先。此外，像是无钥匙进入、无钥匙启动、前后雷达、全景影像、全景天窗、主驾驶电动座椅等常用配置都有配备，满足日常使用没啥问题。
内饰整体的布局不像新势力那样激进，除了双联屏之外，依旧保留了常用的实体按键。而且按键采用了镀铬材质，配上大面积的钢琴烤漆面板和木纹饰板，再加上造型精致的电子挡，质感在这个价位还是挺不错的。
动力部分，蓝电E5搭载来自比亚迪的1.5L混动专用发动机+单电机，其中发动机的压缩比达到15.5：1、热效率超过43%，电机最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，匹配E-CVT变速箱，使得蓝电E5不到8秒就能完成百公里加速，日常使用完全够用。
续航方面，蓝电E5的WLTC工况下的综合亏电油耗为5.5L/100km，满油满电的续航里程超过1100公里，这也是插电混动SUV的优势之一。
毫无疑问，性价比是蓝电E5最大的卖点，它也是目前少有的15万级7座中型插混SUV。而且依靠东风小康的造车技术积累、比亚迪的混动专用发动机，蓝电E5的可靠性让人放心。
随着新能源产业的不断发展，油电同价的趋势越来越明显，目前蓝电E5几乎没有直接竞品，这是蓝电E5最好的销量增长窗口期，我对它的销量表现非常期待。
你们觉得蓝电E5的价格给力吗？如果你有15万的预算买一台7座中型SUV，你会优先考虑蓝电E5吗？欢迎在下方评论留言。
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油电混合动力的车相比于传统燃油车，它的价格是否更贵呢？
油电混合动力的车比传统燃油车会便宜一些。而且油电混动，这也是未来发展的一种趋势，传统的燃油车肯定会被取代。
相比传统燃油车它的价格是更贵一些，因为它的选择性更多一些，再加上它的制作成本更高，所以价格更贵也合乎情理了。
它的价格比传统的油车是更贵的，因为它的质量更好
油电混合动力的车相比于传统燃油车，它的价格是否更贵呢？哪种最具成本燃料，混合，电动车？抛出有利可图的车辆，使用费用包括一次性成本，保险维护，电力消耗，折旧等。本文通过同一级别的BYD E5，RARORA 1.8L SUNYNTHY和Dongfeng日报比较了100,000公里。
一次性成本含有汽车价格，配件费用，大牌，购买税等政策补贴后，比亚迪E5价格为110,000-12百万，Carolla是140,000-15百万，悉尼约为120,000。也就是说，相同水平的混合汽车略高于燃料卡车和电动车辆。燃料，混合，这是具有成本效益的？电力卡车是什么？
保险维修保险包括密集保险，商业保险等；维护费用包括日常维护和维护费用。电动汽车维修成本主要是电池清洁，200左右；燃油汽车维修包括空气过滤器，滤油机，火花塞，油置换和清洁等，约1000元/年，混合汽车维修费用类似于燃料车。网格比亚迪E5百公里消耗约15度，Carolla 4.5L燃油消耗，Sylphy 7L。综合电动汽车在家庭和外部充电中不同，成本通常约为油价的20％。这种对比电气和混合明显节省，而不是燃料汽车。
折旧折旧主要在10万公里后的二手车。比亚迪E5电池在100,000公里差后，二手电动车很差，而且它是10,000。二手纱线价格为40,000至50,000，具体取决于某种配置与不同价格之间的差异。二手Carolla 50,000。
其他费用停车费，汽车船税，年检，非法罚款，通行证费和事故赔偿。这也暂时考虑。不考虑其他费用，6年的比亚迪电动车是约120,000，Caroli搅拌机约130,000，宣吉燃料车约130,000，这让我们关闭。因此，不要简单地节省电力和混合比燃料汽车更少的钱，当然，随着电动汽车电池技术的突破，几年后的比较结果是极差的。
比亚迪多少钱 比亚迪车型价格一览？
1.比亚迪秦Pro
5.比亚迪e5
2.比亚迪唐
比亚迪e5是一款纯电动轿车，车身尺寸为4620*1765*1500mm，搭载一台电动机，最大功率为75kW，续航里程为400km。e5的价格区间为16.98-21.98万元。
比亚迪唐是一款大型SUV，车身尺寸为4920*1940*1725mm，动力系统由2.0T发动机和两台电动机组成，最大综合功率为260kW，百公里油耗为2.0L。唐的价格区间为19.98-29.98万元。
3.比亚迪宋Pro
比亚迪秦Pro是一款插电式混合动力轿车，车身尺寸为4720*1805*1495mm，动力系统由1.5L自然吸气发动机和一台电动机组成，最大综合功率为143kW，百公里油耗仅为1.5L。秦Pro的价格区间为14.98-23.98万元。
5.比亚迪e5
比亚迪唐是一款大型SUV，车身尺寸为4920*1940*1725mm，动力系统由2.0T发动机和两台电动机组成，最大综合功率为260kW，百公里油耗为2.0L。唐的价格区间为19.98-29.98万元。
比亚迪唐是一款大型SUV，车身尺寸为4920*1940*1725mm，动力系统由2.0T发动机和两台电动机组成，最大综合功率为260kW，百公里油耗为2.0L。唐的价格区间为19.98-29.98万元。
以上是比亚迪车型价格一览，不同车型的定位和配置不同，因此价格差异也比较大。但总体来说，比亚迪的价格还是比较亲民的，且新能源车型的优惠政策也为消费者提供了更多选择。
4.比亚迪元EV
比亚迪和北汽纯电动汽车哪个好
哪一款比比亚迪的纯电动车更好，比亚迪和BAIC的外观如何？在我们的市场上，有很多汽车品牌和车型，尤其是新能源汽车时代到来之后，国内汽车的发展有了很大的进步，出现了很多新能源汽车车型。那么比如比亚迪和BAIC的纯电动车哪个好，比亚迪和BAIC的外观是什么样的？很多消费者会问，下面的车系就和朋友们分享一下吧。
与BAIC新能源共享新能源汽车:比亚迪e5450
比亚迪将在北京车展上展出e5450。相比比亚迪e5300，比亚迪e5450的续航能力和续航时间都有了很大的提升。E5450电池升级为三元锂电池，电池组能量密度大于140Wh/kg，总功率提升至60.5kW·h以上。在60km/h时，定速续航里程可达480km，综合工况续航里程可由360km提升至400km。
E5450针对家用纯电动汽车，目前已经推出了智联畅享版和智联畅享版两款车型。补贴后价格区间为12.99-13.99万元。
与比亚迪新能源新能源汽车分享:北汽新能源ev200
1.和谐的前脸设计凸显时尚。EV200时尚美观的设计秉承了德国汽车设计的精髓，双翼中网设计动感而尊贵。翼子板银色格栅饰条搭配犀利的鹰式大灯，凸显出超越同级车的精致时尚感。2.流畅动感的腰线，展现激情。EV200的金朗腰线比肩挂豪华品牌的钣金工艺更硬挺、更动感，车长与车高的黄金比例彰显大气。3.大气尾部的设计体现了统一性和美观性。EV200车尾沿用了德国掀背式设计，后保险杠线条饱满动感，尾灯时尚大气，环抱式弧形后窗让车身更加美观，后视效果更佳。4.时尚前卫的内饰，彰显高贵。EV200的内饰时尚精致，颜色搭配时尚前卫，尽显科技感。时尚前卫的整体造型高贵。整体中控台设计规整，立体感好，三片式多功能方向盘充满运动元素。
1.多功能液晶仪表:6.2英寸TFT彩色液晶屏科技感突出，不仅能显示20项常规内容，还能显示制动能量回收、瞬时功耗等电动车特性。2.超大彩屏娱乐系统:一个8英寸的触控超大彩色中控屏，是豪华定制的winCE操作系统平台，可以带速度调节音量功能和智能故障报警，从而第一时间在中控屏上显示报警信号。
以上是比亚迪和BAIC纯电动车被车边肖分享给朋友的。比亚迪和BAIC是什么样子的？比亚迪和BAIC纯电动汽车哪个好，比亚迪和BAIC的外观如何？你知道什么吗？那些想买这辆车的朋友一定心里有数。
百万购车补贴
五年跑了十万的比亚迪e5能买吗
比亚迪e5曾经也是众多网约车司机的不二选择，现在也依旧可以经常发现它穿梭于大街小巷的身影，但是如今该车型已经停产，那么比亚迪e5为什么停产了？
1、利润低：从比亚迪4s店销售口中得知，比亚迪e5停产的最主要原因就是单车利润太低，以后将会主打利润更高的比亚迪秦车型；
2、电池衰减严重：e5的动力电池包使用的是三元锂电池和磷酸铁锂电池，并没有机会搭载刀片电池，不少车主表示长时间使用后电池的衰减程度比较大，电池续航一年比一年低；
3、销量低：作为一台看起来比较中庸的纯电轿车，比亚迪e5的新车指导价居然高达20万元左右，较高的售价也使得它的性价比并不高，导致大众市场的销量一直不温不火。
目前二手的比亚迪e5售价在5万元左右，虽然便宜但是并不建议购买，原因有以下几点：
1、电池使用寿命不达标：即使是最后一批2018款的比亚迪e5如今车龄也已经超过4年，电池的衰减程度其实已经很严重；
2、技术老旧：e5使用的是比亚迪老旧的造车平台，各方面的技术放在现在都已经完全不够看，缺乏各种舒适性配置以及智能化配置，同时也没有搭载刀片电池；
3、小问题偏多：目前大部分二手比亚迪e5的车源都来自网约车司机，对于他们来说一年跑个十万公里都不在话下，车辆的高强度使用也导致小问题偏多。
以上可知，即使预算不是特别充裕的情况下也并不推荐购买二手的比亚迪e5，正所谓买新不买旧，目前二手车市场也是鱼龙混杂，而大部分消费者并没有十分高超的辨别能力，所以其实更推荐选择
求推荐15万以内最好的电动汽车？
1、北汽EU260
补贴后购车价13.99万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达350公里。
2、帝豪EV450
补贴后购车价13.58万起，属纯电动中级轿车，尺寸为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达400公里。
3、比亚迪E5
补贴后购车价12.94万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4680×1765×1500mm,轴距为2660mm。动力方面，搭载比亚迪自己研发的电机，匹配自己研发的铁电池，其续航里程可达360公里。
4、广汽传祺GE3 530
补贴后购车价12.98万起，车辆尺寸为：4337 X 1825 X 1640mm，轴距2650mm。动力方面，搭载永磁同步电机，匹配三元锂电池，其续航里程可达530公里。
5、吉利帝豪GSe
补贴后购车价为11.98万起，车辆尺寸为：4440×1833×1560mm，轴距2700mm。动力方面，搭载永磁同步驱动电机，匹配三元锂电池，其续航里程可达460公里。
15万元以内新能源汽车推荐如下：第一款：比亚迪秦PLUS售价：11.18-17.58万元推荐理由：过去两个月新能源车销量榜前十，都出现了秦PLUS(参数|询价)的名字。主要得益于宽大的尺寸和空间以及丰富的配置，还有比亚迪最新的“龙脸”颜值也挺高的，活脱脱缩小版的比亚迪汉。购买建议：秦PLUS有1.5L插混和纯电两种动力，如果你有里程焦虑，推荐DM-i120KM尊贵型，120公里的续航能力，满足市内单日通勤绰绰有余；如果你喜欢纯粹的电动车，推荐EV500KM豪华型，500公里的续航能力，加上适中的配置，也能兼顾一般家用和周末近郊出游。第二款：比亚迪海豚售价：10.28-13.08万元推荐理由：本来想推荐另外一款老牌车型(元PLUS)，但是想想还是选了比亚迪海洋系列的海豚。虽然这是一款不适合远行的小两厢车，但全新的平台也会带来不一样的体验。4月份累计卖出11959台，也反映出其受欢迎的程度。购买建议：海豚有4款车型，顶配具有车道偏离预警、车道保持、主动刹车等功能，另外3款则配置差异不大。如果你有15万的预算，并且十分在意安全，推荐401KM骑士版。如果对驾驶技术放心，405KM时尚版的性价比会更高。第三款：帝豪L雷神Hi·X售价：12.98-14.58推荐理由：“雷神”是吉利研发的插电混动系统，加入到帝豪L上，便有了今天推荐的这款车型。纯电续航100公里、6.9秒破百、馈电油耗3.8升，至少官方是这么宣传的。基于对帝豪家族的信任，大家对这款新车的关注度也颇高。购买建议：帝豪LHi·X采用1.5T发动机，再搭配一台电机，7秒破百我估计并不难。三款车型核心配置差异不大，主要区别在舒适性方面。如果是我，会买入门的100KMSuper净这个配置。
第四款：欧拉好猫售价：14.1-17.1万元推荐理由：始于颜值，说的就是好猫这样的产品，复古、小巧、可爱，相信没有女性朋友会拒接欧拉好猫。今年一季度累计卖出19460辆，也说明了市场对其的认可。不过10万左右的预算，只能咬咬牙买到入门款。购买建议：在售好猫有3款配置，每个配置都有三元锂和磷酸铁锂电池的版本。虽然15万内只能买到入门款，但配置已经十分的丰富了。包括360环影、主被动安全功能等，用料也不用担心，况且颜值已经说服了一切。第五款：广汽埃安AIONY售价：13.76-18.98万元推荐理由：AIONY推荐给务实的家庭消费者再适合不过了，因为它有宽大的空间、同价位领先的续航能力，而且入门的价格也十分有竞争力。虽然销量不如自家的AIONS，但前者的客户主要是商用，况且AIONY的月销量也稳定在7千多台。购买建议：如果只有不到15万的预算，恐怕只能买到AIONY的入门款，配置虽然说不上丰富，但好在分布全面，还有500公里的续航能力，满足家庭用户基本够用。
1、北汽EU260
补贴后购车价13.99万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4602/1794/1515mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达350公里。
2、帝豪EV450
补贴后购车价13.58万起，属纯电动中级轿车，尺寸为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。动力方面，搭载一台永磁同步电机，匹配三元锂电池组，其续航里程可达400公里。
3、比亚迪E5
补贴后购车价12.94万起，属紧凑型纯电动车，尺寸为4680×1765×1500mm,轴距为2660mm。动力方面，搭载比亚迪自己研发的电机，匹配自己研发的铁电池，其续航里程可达360公里。
4、广汽传祺GE3 530
补贴后购车价12.98万起，车辆尺寸为：4337 X 1825 X 1640mm，轴距2650mm。动力方面，搭载永磁同步电机，匹配三元锂电池，其续航里程可达530公里。
5、吉利帝豪GSe
补贴后购车价为11.98万起，车辆尺寸为：4440×1833×1560mm，轴距2700mm。动力方面，搭载永磁同步驱动电机，匹配三元锂电池，其续航里程可达460公里。
比亚迪纯电动汽车有哪些
截至目前，比亚迪纯电动汽车有：秦pro、秦EV、比亚迪宋、元、唐EV新能源、比亚迪e5、比亚迪e6。比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，起初主要生产商务轿车、家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
2018年05月27日，2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市，元EV360定位为纯电动小型SUV，其补贴后的售价为7.99-9.99万元。动力方面，2018款比亚迪元EV采用自主研发的永磁同步电机，峰值功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩310牛·米，0-100km/h加速为8.9秒。官方数据显示综合工况续航里程可达到305km。
2018年09月20日，比亚迪秦Pro正式上市，该车同时提供燃油版、纯电动、插电混动三种动力形式，并且先期上市的秦pro EV500车型的综合工况续航就已达到420km，而后期推出的秦pro EV600车型的综合续航里程将会超过500km。
2018年12月10日，比亚迪唐EV正式下线。动力方面，新车搭载一台最大功率180千瓦（245马力）的永磁同步电机。参考申报信息来看，新车或将推出EV500、EV550和EV600三种续航的车型。此次下线的车型为唐EV600，根据官方公布的数据，该车最大续航里程可达600km。
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