本文目录一览：
- 1、2017款2018款途观l二手车能买吗
- 2、大众途观二手车值多少？
- 3、大众途观二手车值多少
- 4、10万买辆8年的大众途观值不值？网友：二代EA888，会烧机油哦！
- 5、大众途观二手车怎么样？
- 6、大众途观二手车值得购买吗？
- 7、性价比高的二手车有哪些？
- 8、途观报价是多少？目前值得入手么？
- 9、9年的途观,5万多公里值多少钱
- 10、15万左右途观l
2017款2018款途观l二手车能买吗
2017款2018款途观l二手车能买车龄五年左右的二手途观L也是非常值得入手的。在二手市场上，车龄5年里程9万公里左右的车源，最少10万元左右就可以入手，还是相当有购买价值的，只不过在配置上比较低一些。如果是追求车况更好一点的车，基本上就超过13万了。目前市场上有很多在这个价位的车，但由于价格偏高并不好出手，很多消费者都不会选择购买。对于预算不是特别充足的消费者来说，这个价格还是非常具有吸引力的，即便是刚刚上市时的新车最低配也在22万左右的价格，如今理想状态下10元左右就能入手，平均一年折损2.4万元左右。也许是因为价格较高，所以折损的相对也更多一些，但在同级别中的仍然有不错的保值率。如果是想要车龄更近的二手大众途观L，在2019年之后刚刚过了3年/10万公里质保车源，车况良好的情况下也是比较值得考虑的。并且目前市场上流通的就是这一批车，相比五年车龄只需要加4万元左右就能入手一台车龄三年，并且车况不错的车源，这个价格还是比较合适的。然而还在质保期内车源，价格甚至达到了17万以上的水平，现在新车的优惠也并不低，即使是低配的新车也只要20万左右，所以并不推荐购买还在质保期内的车源。动力差不多，2.0太贵不推荐大众途观L在空间上能够满足大部分的家用场景，轴距甚至超越了同级别中比较热门的汉兰达。换代后的大众途观L在动力系统上也进行了升级。新增了2.0T的动力，并且匹配7挡双离合，而2.0T的发动机也一直沿用至今。如果是追求动力和配置的消费者可能会考虑2.0T四驱的车型，在二手车市场，5年车龄里程9万公里的车源，大概也需要14万元的价格。如果是刚刚过保的车源，3年车龄3万公里也达到了18万的水平。至于还在质保期的车源，价格达到20万左右也并不奇怪，而且市场上的车源也并不富足。目前在售的2.0T低功的最大马力186Ps，而2017款1.8T最大马力180Ps，仅相差6马力，动力在差不多的水平，所以在1.8T满足基本出行需求的前提下，不如选择价格更具有优势的1.8T车型。并且根据过去车主的实际使用反馈，1.8T发动机使用时间长了也会出现一些小问题，购买二手途观L的消费者也是需要准备一定的整备成本的。在维护上的费用远远要低于购买2.0T的多出来的成本，所以10万元左右购买一台1.8T低配的途观L也是相当划算的。对于预算有限的消费者来说，配置也许并不是刚需，在满足基本需求的情况下，价格才是首要考虑因素。大众途观L作为一个口碑和销量都十分出色的车型，不管是品牌还是品质都值得消费者的信赖。面对许多同样优秀的竞争对手，大众途观L也毫不逊色，常年稳居销量版高位。在二手车市场，途观L也备受消费者喜爱，对于许多预算有限对于空间又有刚需的消费者来说，10万左右的预算买下一辆大众途观L也是非常值得的。
大众途观二手车值多少？
大众途观二手车值多少钱还是要看车况车龄的呢，一般在10万左右一辆：
1、外观方面，途观有着大众家族式的前脸造型，线条简约但较为大气，双道镀铬横条与前大灯连成一体，而本田CR-V的前脸也有着家族化设计，采用了大面积的镀铬饰条点缀，但有点过犹不及的意思；
2、来到侧面，虽然都定位于紧凑级SUV，但是途观的轴距为2684mm，比本田CR-V的2660mm还是更加出色，而长宽高尺寸分别为4506*1809*1685mm，在高度上也大于本田CR-V。从侧面看过去，大众途观的造型依旧很时尚，而本田CR-V的尾部线条则稍显臃肿；
3、进入车内，大众途观的内饰设计有着家族风格，全黑内饰的设计也较为运动，加上层次感比较分明，各种人性化的设计也较出彩，总体上置身其中不会有不适的感觉。本田CR-V的内饰设计更注重突出居家感，诸多控制按键都集中在中控台中央位置，稍显拥挤。
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大众途观二手车值多少
如果是1.8T， 手自一体， 车况良好的话大概在10.5~12.5万左右。 二手车的价格和品牌、车型、保有量、车况、行驶里程数、证件齐全与否都有关系。 不知道你的车况具体咋样，所以也无法正确定价。你可以去一些测评二手车网站测评一下。
看什么年款跟车况如何了。一般在18万-60万区间内，根据年款和车况来分的。具体可以去比较专业的二手车网站看看。
10万买辆8年的大众途观值不值？网友：二代EA888，会烧机油哦！
Hello，大家好，没错儿还是我是检车家靓仔，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。
今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一，他就是大众途观。是的，自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始，途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万，最高加价5万。大众途观国产之后，不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富，售价也降到了一个比较的合理的范围。
正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型，加价都无法立即提车。首先看这个外观，大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯，一经亮相就被称为“小途锐”。
今天找靓仔看车的是位浙江· 杭州的大哥，大哥说：当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖，就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的，所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观，从外成色看着挺好得，就有点心动了，而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况，根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务，那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样！
下面就简单的为大家介绍一下车况信息：
车辆名称：大众途观
车辆年款：2012款 大众途观 1.8TSI 自动四驱风尚版
表显里程：121172公里
发动机排量：1.8T
出厂日期：2012年05月
卖家报价：10万
当年新车指导价：25万（因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右）
话不多说，接着开始今天的检测：
用余光一扫就察觉出了异样，前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。
左前翼子板漆面已经喷漆修复过了，不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。
动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机，而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选，并且全部都使用了缸内直喷技术，提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外，配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。
一般来说SUV车身比较高，机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下，他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对，只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾，他的机盖是比较不容易受伤的。
首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过，这样的话外部发生事故的概率就会非常低，当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌，部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。
通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。
图上为发动机支架跟变速箱支架，我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸，那他是为什么拆的呢，维修发动机还是?咱们接着来看。
从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍，正时壳还有着白色的密封胶，当然了原产是没有的，肯定是二次维修打的胶，说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病，那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的，不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。
大众的内饰说的好听点就是简洁，说的不好听点就是xxx，都是硬塑料壳子。
看这个方向管柱，因为它这个材质是铁的，水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀，一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。
仪表台骨架螺丝没有拆卸，一般拆卸仪表台的原因有很多种，事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况，都要一一的去排查。
座椅固定螺丝没有拆卸，零配件生产日期相符，座椅骨架没有锈蚀泥沙。
安全带插口内无泥沙，车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期，结构完好缝隙内无水渍泥沙。
路试跟上架是必不可少的，把车况了解得更全面，买卖双方都放心。安全起见不允许拍照，老司机飙车的画面还请大家自行脑补！简单分享一下路试感受：加油平稳顺畅，内部也特别安静，换挡无顿挫，方向无跑偏，不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。
一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查，车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整，整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹，但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。
意料之中，接近8年车龄的大众满满的油渍，还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸，发动机与变速箱结合处也没有拆卸，说明这它的发动机并没有分解维修，不过有些车修了比不修好。
这是前轮平衡吊杆的位置，它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的，不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。
全车到此就检测结束了，接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题，另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象，后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜，车况优秀！
在给客户汇报完车况，客户表示：这个大众的漏油渗油他也是了解过的，也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑，但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧，那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。
在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格，卖家的报价也是一个正常的市场价，但是按照这个车况还是有点高了，也希望客户确定购买的话，好好谈一下价格。
好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测技师靓仔，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：龙
审核：菠萝仔
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众途观二手车怎么样？
大众途观二手车如果车子的车况良好，手续齐全，价位合理的情况下还是值得考虑入手的：
1、二手车定价基本上是在市场上新车的销售价格基础上进行折旧计算的，使用年限、行驶里程、维修情况等都是直接影响二手车价格的因素。根据使用年限，如果车型还没有发生大的改款，那么第一年的折旧率大约为15%；
2、第二年到第五年的时候，每年减少5%-8%，在计算的时候可以根据车子的登记日期来计算使用年限，减去折旧以后，就是车子的最终价格；
3、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；
4、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
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大众途观二手车值得购买吗？
大众途观二手车值不值得购买，还是看车况的，但是个人觉得不值得买，原因如下：
1、主要是转向机抖动，途观L在低速转动的时候，会产生轻微的抖动和异响，德系大众在我国可以说是知名度非常高的一个品牌，一直以来都得到国人的支持，旗下的车型大多给人一种稳重和硬朗的感觉，而大众途观L售价最低都是23万起，最高配落地接近40万的车，存在这样的小问题实在是不应该，我国自主品牌一辆10多万的车都没有这样的问题发生，可想而知实在是有些不太厚道了；
2、双离合变速箱的顿挫问题已经老生常谈了，这点没什么好说的，车主们买车之前就应该想到这个问题，一辆2字开头的车，用上双离合变速箱，不是你的错，错的是你不应该调教成这个样子出来，顿挫问题在投诉网上排名第二，同时也要吐槽下大众公司，在美洲上市的美版途观L用的是8AT变速箱，感觉美国人都是亲妈养的，对待区别这么大，另外还有一点要吐槽的是，20万开头的车低配竟然中控液晶屏都没有一块，简直已经无力吐槽了；
3、大众途观的发动机故障问题也是多到吓人，发动机抖动、发动机异响、发动机漏防冻液，发动机噪音突然变大，发动机故障灯亮起等，作为一款中高挡的SUV车型，所搭载的发动机功率自然是没得说，但是在品质上却没有保障到消费者的权益，大众途观L自上市以来就一直很多车主所关注，如果车主买到这样的一辆问题车回去，不知道多让人心寒，比较谁的钱不是辛辛苦苦赚来的。
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性价比高的二手车有哪些？
二手车保值排名第一的就是日系车飞度车型
中低端车，日韩系保值。中高端车，德系车保值。
SUV，日系车最保值。
中低端车，法系车性价比高。因为不保值，所以相对便宜，但是用料还是很给力的
排行前三的有本田飞度、丰田YaRiSL致炫和丰田威驰FS。本田飞度，三年保值率65.2%，二手车供需比0.42。丰田YaRiSL致炫，三年保值率58.2% ，二手车供需比0.67。丰田威驰FS，三年保值率56.8% ，二手车供需比1.08。物质生活水平的提高，消费观念的转变，政策的限制，小型车市场缩小了不少，小型车新车和二手车金字塔的顶端仍然是飞度，省油、空间大、好养活，它当之无愧。丰田的致炫和威驰FS两兄弟继续包揽第二第三，靠的就是一手结实耐用以及丰田品牌的加持。
1、保时捷卡宴
保时捷卡宴是一款SUV，想必大多数人都不陌生。这款车最先亮相于2002年初的日内瓦车展上，身份虽为SUV，但出生于超跑家族，自然而然地有着保时捷超跑血统，带有很多跑车特质，曾号称世界上速度最快的越野车，光芒四射。
2011款 Cayenne 3.0T 报价37.50-58.80万
2011款 Cayenne S 4.8L 报价42.00-59.80万
2015款 Cayenne 3.0T 报价61.80-79.80万
2016款 Cayenne 3.0T 报价73.80-82.50万
2、路虎揽胜
揽胜也是一款SUV，非常的精致强悍。在越野性能方面，无论是广度和可通过性都很强悍。在公路的操控和舒适性也很出色，全地形性能优秀。造型依旧延续经典的方正感，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。
2007款 V8 4.4 报价19.98-29.80万
2013款 5.0 V8 SC Vogue SE 报价81.50-123.80万
2015款 3.0 V6 SC Vogue 报价85.00-99.00万
3、奥迪Q7
奥迪Q7是一款将运动性、功能性、高科技及豪华品质巧妙融合为一体的中大型SUV，强调舒适性。在越野道路上，它强劲的驱动力令人喟叹。在公路上，凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。无疑是一款惊世杰作。
2012款 3.0 TFSI 舒适型(200kW) 报价25.00-29.00万
2014款 35 TFSI 进取型 报价34.50-38.50万
2016款 40 TFSI 舒适型 报价45.80-62.88万
2018款 40 TFSI 舒适型 报价57.88-61.80万
4、丰田红衫
丰田红衫是一款大型SUV，设计来源于曾在印度丰田汽车制造公司获奖的tundra皮卡。红衫强劲的输出动力、良好的道路表现加上丰田精良的制作工艺，得到了很多人的喜爱。体型壮硕的它却还有着舒适、宁静、豪华的城市化特点。
2010款 5.7 白金版 报价37.50-63.00万
5、奔驰S级
S级一直是梅赛德斯-奔驰不可撼动的旗舰车型，为梅赛德斯-奔驰赢得了无数荣誉。也始终是各种创新汽车科技的开拓先锋，每一次进化和改变都能使整个汽车行业为之震动，一次又一次地为豪华汽车领域树立无法撼动的标杆。
2010款 S 350 L 豪华型 报价29.80-30.00万
2012款 S 300 L 豪华型 Grand Edition 报价31.80-34.88万
2014款 S 400 L 尊贵型 报价66.00-73.80万
2016款 S 400 L 4MATIC 报价88.00-96.80万
途观报价是多少？目前值得入手么？
您好，途观是上汽大众旗下推出的一款定位于紧凑型SUV的车型，目前在售的是2016款和2017款，目前官方指导价格在19.98-23.78万元之间。目前购车还有一点优惠，具体的优惠政策和相关可以去4s店咨询。
大众途观的外观继承了大众一贯的设计风格，简约大气，前脸是大众标准的双横线进气格栅，和大灯组一体的设计也让前脸的整体感更强，侧面采用了一个内凹的设计，让车身比例更长，尾部除了大灯组和logo没有过多的设计，整车的外观非常低调，途观全系标配的是一个17寸的轮毂，想要更大的轮毂只能去选购。大众途观的外观不不吸引人但是非常耐看。
途观的内饰在同价位中并没有什么竞争力，大面积的黑色材质覆盖，一体感很强但是没有什么豪华感，并且低配车型也没有配备中控屏幕，这一点也是被很多人吐槽，手可以触碰到的地方很多是硬性材质，不符合国人的喜好。
大众途观的发动机分别搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，变速箱则是6档双离合和6档手自一体，最大马力160匹，最大扭矩250牛米，这样的成绩在同价位中不算优秀，在驾驶这辆车的过程中，起步时动力响应不积极，中后段动力比起起步略有提升，但是依旧不适合激烈驾驶，底盘悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆设计，这个悬挂在驾驶的时候减震不足，入弯时候的支撑性也有待提高，总的来说，这辆车的驾驶感受中规中矩，勉强够用。
途观的空间表现在同级别紧凑型SUV中还算不错，储物空间够用，前排驾驶腿部空间略有空余，头部空间表现不错，后排的乘坐空间表现和前排差不多，腿部空间和头部空间都略有富足，在乘坐时不至于太过拘束，但是体型稍大的人还是会有些紧凑。
最后总结一下，大众途观的外观并不讨喜，对于年轻用户并没有什么吸引力，驾驶感受在同价位中也并不出彩，只能说是够用，空间表现算是大众途观的一个卖点，这辆车对于用户而言诚意不足，就算是有一部分的优惠，在同价位中，依旧有更好的选择，并不值得入手。
这款车在配置方面有些区别，导致它的参考报价也会有一些差距，总的来说价格在12万至24万之间，这款车是大众旗下的一个子系列，大众是一个比较知名的牌子，很多人都很熟悉，也备受大家的关注，它旗下的很多款式的车型都受到了许多人的赞扬，但是这一个系列的车却被很多人吐槽。
稍微关注大众的车友们都会知道这款车一直被称为神车，这款车虽然被吐槽，但是也创造了很多的销量上的奇迹，如果你要是想买这款车的话，那一般都需要提高价格才能够买到这款车。
随着我国汽车技术的不断发展，品质也不断在上升，我国自主的造车品牌也越来越给力，如今很多人买车的话，都会考虑我国自主品牌，因此，途观的销量下降了不少，不得已的情况下扩大创新力度，研发新型车，由此途观L被研发出来，这个系列的车销量在两万以上，占领了SUV大型汽车销售市场中第二的地位。
这款车的性价比是蛮高的，外形方面线条感不是特别柔软，显得略微粗犷，给人肌肉男的直观感受，喜欢小巧车型的车友们不建议选择，配置上能够满足家庭需求，动力充足，内饰比较低调，不是很上档次，配置了多功能的方向盘，驾驶起来比较容易上手。
这款车的投诉率一直是居高不下，想要购买这款车的朋友，可以看一下缺点是否能接受，这款车在低速转向的情况下，会有点卡顿抖动，甚至会产生噪音，发动机方面被很多人诟病，有时候还会漏油，这款车的一些小附件比如刮雨器会也出现故障，车载显示屏会突然出现黑屏。希望我的回答能够帮助到您。
途观报价：19.98-23.78万元，值得入手
1、外观内饰方面不需要多说，大众在这方面不会让人很惊艳，也不会让人很失望。外观沉稳大气，内饰使用起来比较方便，设计上比较成熟稳重。
2、底盘、转向方面也做得很好，同级别中不说最好也是第一流的。转向手感出色，底盘调校得厚重，隔音滤震都不错，能给人一种所谓的“高级感”。空间特别大，座椅非常舒服，大众在人机工程方面做的很好。
3、动力总成也是同级别中比较出色。低功率的2.0T是新的三代EA888发动机，双喷射双循环，省油高效（比1.8T还省油）。7速湿式双离合变速箱开起来特别顺滑，动力也很直接，而且大众发动机低扭都调校的非常出色，日常驾驶动力非常充沛。
4、老途观（丝路版）是一代神车，但是我对这车感觉一般，整体开起来比起同级SUV来没什么优势，但是销量却非常高（现在仍然很多人买）。新一代的途观L的产品力在同级别中占有优势，确实是一款好车，但是销量相对来说一般。
途观，可能有些人不太了解途观这款车型。首先我们知道途观是上海大众汽车旗下的一款SUV车型，这款车型自从2009年问世以来，受到了很多车主的喜爱，销量不错，为上海大众SUV车型在中端用户打下了不小的市场。
价格方面：大众途观厂商给出的不同版型的参考价格是19.98万到31.58万之间，但是由于途观这款车型其实已经问世了很多年，现在上海大众在途观的基础上有升级了其他车型，所以现在我们如果买这款途观SUV的话，价格应该实在12万到23万之间。
外观方面：上海途观作为一款家用型SUV，其实它的车身空间并不算很大，甚至可以算是稍微有些紧凑。这款车型的车身前大灯采用了“泪眼”状，使得整款车型看起来具有十足的动感和时尚感，配上大众车型一贯的流线型车身和整体造型，是的整款车型给人一种十分舒适，耐看的感觉。
内饰方面：大众途观的内饰整体采用黑色为主，米色为辅。黑色的座椅皮带给我们一种低调并且稳重的感觉，而米色的搭配又给人一种温馨感，很符合这款家用型SUV的设计初衷。
操作方面：途观采用了涡轮发动机，整辆车的车动力十足，并且在减震方面很出色，在转弯过程中，方向转变很顺畅，在换挡过程中也是很利索。
但是这款车型目前我并不推荐购买，首先我了解到途观这款车型的变速箱有渗油的现象，很容易造成变速箱的损害，再一个就是这款车型发布时间有点长了，虽然也因此再建个上做了补贴，但是我认为我们买车的话应该要考虑到车型的问世时间，经量买新车的车型还是比较好的，更容易和现在的其他方面的技术所契合，所以我不太建议买这款车型！
途观这款车，相信大家都很熟悉，上市了将近十年的经典车型，销量一直很不错，因此也没有进行改款，最新的是2017款，厂商指导价在19.98-23.78万，因为车型也比较老了，因此实际上终端还是有比较大的优惠的，就小编所在的区域而言，优惠幅度在4万元，但就全国而言，优惠其实蛮大的，最高优惠达8.32万元，
小编以途观300TSI丝绸之路版为例，外观方面，与16款的途观外观相差不大，前脸保持家族式的设计，中网与大灯横贯在一起，下方的雾灯与进气格栅一左一右地搭在一起，协调均匀的比例，看起来很舒服，与普通版不同，车身侧面贴有“SILK ROAD”（丝绸之路的含义）的标识，就车尾来看，LED尾灯则进行了熏黑处理，夜视效果还是不错的。
内饰方面，途观采用了我们熟悉的大众内饰，多功能方向盘，集成了行车电脑的功能，单碟CD多媒体系统，可以应付日常的使用了，另外还有什么像定速巡航、自动驻车、倒车雷达、车身稳定系统、胎压监测系统，还有发动机启停系统等等实用的功能配置，另外，内饰的做工和用料在同级别里面是属于中上的水平。
动力方面，分为途观丝路版280TSI与300TSI，分别采用的是1.4T高功率版发动机与1.8T发动机，最大功率分别为110KW与118KW，最大扭矩都是250Nm，匹配的分别是7速双离合变速箱与6速手自一体变速器，采用的前轮驱动，悬架为前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，制动方式采用前通风盘式制动，后面采用盘式制动，百公里油耗仅为6.3L。
一句话总结下，途观作为上市了这么长时间的车型，渐渐也到了车型的末期，终端优惠也非常大，如果对大众途观感兴趣的话，现在是入手比较好的时机。
19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。
9年的途观,5万多公里值多少钱
9年车龄的大众途观,二手车残值8万左右。
大众途观的保值率还是很高的。9年的大众途观保值率还能达到36%左右。而且9年的车才跑了5万多公里。车况应该还不错的。大众途观自动四驱豪华版新车价格大约是27万多。按照36%的保值率计算，9年的途观，5万多公里现在大约还能值97000元左右吧！
15万左右途观l
1、2017年大众途观L，已行驶15公里，如果没有其他故障，大约值8万元左右。
2、综上所述，途观L是一辆实际价值不宜超过15万的SUV，而且在1015万区间仅论技术也没有任何竞争力但主力版本的实际价格还在在25万左右，还会选择这种价格虚高的工业垃圾的市场空间在快速收缩，这辆车是没有前景的 至于其所谓的中型车的。
3、这要看是哪一款配置的车型了，如果是标配车型开了三年，行驶公里数小于十万公里以内，整体的车况方面良好，手续齐全，个人认为二手车的价位应该是在14到15万左右。
4、售价16982298万 途岳是上汽大众旗下继途观途观L和途昂之后的第三款SUV，定位为紧凑型SUV有着“小途昂”外观的途岳，造型比较硬朗至于空间方面，大众出品你是不用担心的，宽敞实用是必须有的，而是我们实测它。
5、途观采 的是EA888发动机，采用是正时链条 正时皮带的介绍 汽车发动机工作过程中，在汽缸内不 发生进气压缩爆炸排气四个过 程，并且， 每个步骤的时机都要与活 的运动状态和位置相配合，使进气与 气及活塞升降相互。
6、楼主您好，大众途观L这个车子整体各方面的性能还是很好的啊当然了可以选择贷款购车，首付15万的话这个肯定是够用的。
7、日系车15万左右suv哪款好如下1逍客日产逍客精准定位是跨界营销A级SUV，但是跨得好像跟没跨一样各领域都做得较为平衡便是这款车核心竞争力，兼具实干和顾家家居的刚性需求，造型设计合乎大家对潮流个性化的喜好，跑。
8、元左右，也就是说实际车价元途观L330TSI自动风尚版搭载了20T低功率发动机，最。
9、目前在售的途观L是今年8月推出的中期重新设计车型它包括6款燃油车型和2款混合动力车型售价方面，新款途观L略低于老款车型，全系标配20T发动机，在配置上做了一些调整，进一步提升了新车的性价比预算20万左右，只能。
10、众推出了TCrossTROC探歌TAYRON探岳途岳新途锐途观L途昂等等车型，其中TCrossTROC探歌探岳这几款大众SUV车型是15万左右的价格区间之中。
11、说起20万级别的德系SUV，大家第一个想到的就是大众途观L，毕竟其在国内市场有着不错的口碑但其实还有一款车，它和大众途观L源自同一平台，连尺寸也不相上下，如今入门版车型已降至15万左右，它就是斯柯达旗下的中型SUV。
12、15万是一个区间，20万是一个区间，25万是一个区间，因为身边有朋友原本买车的预算是20万以上的SUV，结果看车看到Q5L了，等到付款的时候才傻眼，得到最后要买的时候发现预算只有20万，然后不情不愿的提了一台RAV4，下面这三个区间我推荐三。
13、3捷达VS7 严格上说它也是大众车，MQB平台下的中型SUV，空间非常不错，和途观L差别不大4斯柯达速派 大众的老表，标准的中级车型，空间表现自然不错5途安L 紧凑级的MPV，相当于嘉旅多了个尾巴，空间也不。
14、奥迪A4L为中型轿车，大众途观是紧凑型SUV车型考虑后期的维修保养和保值率的话肯定选择大众途观会好一些，毕竟奥迪A4L属于豪华品牌车型，这款车小保养一次费用在10001300元左右而大众途观小保养一次费用在600700元左右。
15、辆为何能够取得如此高的销量我认为这和它的价格有着比较大的关系原先大众途观车型定位的是一辆20万左右的SUV，还是紧凑型的，但是现在途观L作为一辆中型的SUV，价格下。
16、作为大众子品牌斯柯达旗下的一款中型SUV，柯迪亚克的起售价为1869万元，由于品牌影响力低，加上现在车市低迷，柯迪亚克不得不通过降价手段来获取销量，其目前最高优惠可达5万元，在很多地区已经降至14万左右柯迪亚克是途观L。
17、后备箱标准体积为384L，后排座椅可按比例向下倾斜，更加灵活在动力方面，劲炫配备16L和20L自然吸气发动机在传动系统方面，两台发动机均配有5速手动或无级变速器悬架结构采用前麦克弗森独立悬架+后多连杆独立悬架组合。
