本文目录一览：
- 1、奥迪rs4二手车
- 2、奥迪rs4介绍
- 3、了解奥迪RS4价格及图片
- 4、公路上的速度机器，RS45的前世今生
- 5、试驾奥迪RS4RS5，满血版quattro操控不输宝马，又是“西装暴徒”
- 6、audi a4 s4 rs4 区别
- 7、奥迪rs4排量多大
- 8、奥迪RS4值得购买吗？
- 9、奥迪RS4多少钱？揭秘其价格和购买建议
- 10、奥迪s4与rs4有什么区别
奥迪rs4二手车
1、奥迪Rs是德系车，Rs是奥迪的高性能运动车型全黑色蜂窝中网是奥迪RS车型的专属，前保险杠的设计要比普通奥迪更加复杂，能提供更强的下压力，通透的格栅也有助于散热Rs系列的车型有RS4AvantRS5CoupeRS6AvantTTRS；款RS429TAvant的车头呈现了运动化的设计风格，犀利的矩阵式大灯勾勒出富有线性的视觉效果，格栅采用六边形设计，有着不错的效果。
2、要看您的奥迪a6l的具体年份车况公里数等等，奥迪rs4目线落地价在90多w，根据您a6车辆的具体情况补差价即可，预计应该是6070w的差价；在动力方面，这台奥迪RS 4有着不错的动力系统，搭载了29T的发动机最大马力450Ps，峰值的扭矩600N·m，使用的为8挡手自一体变速箱，这样的动力配置足够满足日常的使用，底盘悬架方面，前后分别使用了五连杆独立悬架五；其同级别的竞争对手有宝马M3和奔驰C63，但与其他两个竞争对手相比，奥迪RS4丝毫不弱，甚至有自己独特的魅力它拥有奥迪A4旅行车的实用性和法拉利的性能奥迪RS是在奥迪A4旅行车的基础上打造而来，如果不是很懂车的人看到奥迪。
3、奥迪rs4的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架奥迪rs4还搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器全时四驱系统可以提高汽车的加速性能图文摄 选车小哥 @2019；奥迪上的rs4车标是什么意思提问者黄梦音最好的回答rs车是“RALLYSPORT”的缩写也就是运动改装版带有“RS”标识的车辆主要有奥迪RS3明锐RS福克斯RS接君RSFR汽车是“前引擎后驱动”“FR”的缩写是用来描述汽车；而且s4是普通运动性车，rs4是赛道运动型的车3车身尺寸不同奥迪s4的车身长宽高尺寸分别为4770毫米，1847毫米，1404毫米，轴距为2825毫米，奥迪rs4的长宽高分别是4781毫米，1866毫米，1404毫米，轴距为2826毫米；整体的前面的脸会显得更清晰优雅的车体设计和尾部的新颖设计在视觉上要长，新奥迪RS4Avant的车身尺寸为4782*1866*1437mm，轴距为2826mm在车的后面部分，新车尾灯的设计相当鲜艳，刀锋状尾灯中内部设置了LED光源，使得尾部；奥迪rs4是旅行车车身尺寸不同奥迪s4的长宽高分别为4770mm1847mm1404mm，轴距为2825mm奥迪rs4的长宽高分别为4782mm1866mm和1437mm，轴距为2826mm轮胎型号不同奥迪s4采用25535R19，奥迪rs4采用26535R19；2不同型号和尺寸 S4是轿车，尺寸为4770*1847*1404MM，轴距2825MM，后备箱容积480LRS4为旅行车，尺寸为4782*1866*1437MM，轴距为2826MM，后备箱容积为505L所以 奥迪RS4 外观更大更宽，内饰空空间更宽敞，整车实用。
4、咱们在来看看这辆车“最强买菜车”的小弟的情况呢车辆款型2019款奥迪RS4 Avant，出厂日期201812，初次上牌201912，发动机排量29T，表显里程1655KM，卖家报价88万左右，地点天津听粉丝说这台车是一家车行的，电话里说车况相；外观方面， 奥迪RS 4整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4781*1866*1404mm，结合2826mm的轴距，符合这个级别的平均水平奥迪RS 4的顶配版配有道路救援呼叫蓝牙车载电话GPS导航系统，保证了日常行驶的舒适性动；简单介绍一下这台车的基本信息车辆款型2019款奥迪RS4 Avant 出厂日期201812 发动机排量29T 表显里程1655KM 新车指导价82万 卖家报价83万 如此战斗的纳多灰配色，不禁让人血脉喷张，有一种想要征服它的；1奥迪rs系列是比赛运动型的汽车，以奥迪rs4为例这款车的级别为中型车，发动机为29TV6，进气形式为双涡轮增压，最大马力为450ps，最大扭矩为600nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座旅行车2这款车的。
5、130mm奥迪RS4最小离地间隙是指奥迪RS4除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征奥迪RS4无碰撞地越过石块树桩等障碍物的能力奥迪Q4etron是奥迪推出的一款采用MEB平台的紧凑级纯电SUV，车型于2021年4月发布。
奥迪rs4介绍
这是一款高性能旅行车，是奥迪的rs系列高性能车。
奥迪rs4是一款旅行车，也被车迷称为瓦罐。
旅行车在中国是小众车型，国内只有少部分骑手喜欢旅行车。
旅行车抬高了汽车的后备箱，更加实用，装载能力更强。
旅行车基于汽车的底盘，所以它的操控和驾驶体验与汽车相似。
旅行车的外观很帅气。许多骑手喜欢旅行车，因为它的外观。
马车的车身从侧面看起来很修长。
奥迪rs4是一款高性能旅行车，兼具实用性和性能。
奥迪rs4配备了2.9升v6双涡轮增压发动机，功率450马力，扭矩600牛米。
与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。
奥迪rs4前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
独立悬架可以提高轮胎在地面上的性能，从而提高轮胎的抓地力。
如果抓地力提高，舒适性和操控性也会提高。
如果你对奥迪rs4感兴趣，可以去当地的奥迪4s店试试。这辆车的外观很帅。
百万购车补贴
了解奥迪RS4价格及图片
奥迪RS4是一款运动型豪华轿车，自2000年开始生产。其外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，搭载3.0L V6双涡轮增压发动机，提供高达450马力的强劲动力。同时，RS4还配备了Quattro四驱系统和运动化悬架，使其具有很高的操控性能。
下面我们就来了解一下奥迪RS4的价格及图片：
价格
根据不同市场和配置不同，奥迪RS4的价格也有所不同。在美国市场，2021款奥迪RS4 Avant的起售价为$66,000 USD左右；而在欧洲市场，它的起售价则在€80,000 EUR左右。在中国市场，奥迪RS4的价格也在人民币700,000 RMB左右。
图片
下面是奥迪RS4的一些官方图集，让我们一起来欣赏一下这款运动豪华车的美丽风采：
外观
内饰
发动机及性能
总的来说，奥迪RS4是一款非常出色的豪华运动车型，以其引人注目的外观设计、舒适豪华的内饰、强劲的动力性能和卓越的操控性能受到了众多消费者的喜爱。
公路上的速度机器，RS45的前世今生
最近奥迪一口气发布了9款性能车型，成为了许多车迷谈论的焦点。不过这9款新车中最吸引公社君的还是RS4和 RS5。对于RS4（包括分化出的RS5）公社君向来是有怨念的，总是钱还没攒够，新一代车型又上市了。相信也有不少车友有着同样的怨念。当前公社君能做的也就是讲讲TA的故事，让大家解解馋......
远祖年代的RS2 Avant
首先来说说RS名字的由来，其实RS是德语“RennSport”首字母的缩写，翻译成英语就是Racing Sport，也就是赛车运动的意思。
而奥迪RS系列命名的第一台车，我们总要提及这位——RS2 Avant。有兴趣的小伙伴可以翻翻前几天刚发过关于它的一篇介绍，公社君就不再赘述了。这里主要想向大家介绍的是他的血统和定位。
RS2 Avant脱胎于S2 Avant，也是在奥迪刚开始尝试以单个数字命名自己的车型。S2 Avant又脱胎于Audi 80，而发动机却来自Audi 200。这台车可以算得上是如今A4系列的鼻祖。所以虽然数字上看着小了一些，但奥迪RS2 Avant和当年的宝马M3就是同一级别定位的对手，也是如今RS4系列的原点。
以RS4之名登场的第一代
在临近2000年，当时世界都在期待着变化，对于奥迪来说，最大的变化便是舍弃了原本如考卷成绩一般的数字命名方式，改用了简化后的一个字母加一个数字的组合。当时全新的一代A4便是Audi 80的继任者，它的终极性能版也顺理成章的命名为RS4。
在这代RS4上，原本的2.2升直列5缸发动机也升级成2.6升V6双涡轮增压发动机，当然变速箱必须是6速手动。这台当年B5平台的“怪兽”，调教由当时在隶属大众集团的Cosworth（考斯沃斯）完成，有着375匹马力和440牛·米的动力输出，在当时就有着0-100公里每小时4.7秒的成绩，甚至0-160公里每小时（100英里每小时）也只需11.6秒。
RS4和他的前辈RS2 Avant一样，只有Avant也就是旅行车版本，这是一种纯正的延续，并且由于RS就是奥迪Quattro高性能部门出生，于是带有托森差速器的全时四驱系统便是他与生俱来的基因。在车身结构和动力分配形式上，RS就有别于同是德国同胞的奔驰和宝马高性能车，形成了自己独树一帜的风格。
这一代RS4于2001年停产。
辉煌的开始，B7 RS4
相信这车型各位小伙伴不会陌生，B7也是最早一批为大家熟知的奥迪街车。不过当时信息闭塞，那时开上国产3.0 V6四驱的人还在沾沾自喜走上了人生的巅峰时，殊不知一山还有一山高。当然，有人会说B6是最早被国产的奥迪A4，确实没错。不过其实B7从现在看，就只是相当于B6做了一个外观内饰升级的中期改款型，不过奥迪对于自身平台的命名一向如此。
真正的高峰便是这一代的RS4，与前一代最大的变化不止来自于B6平台本身的豪华进化，最重要的它从前代的双涡轮增压V6直接进化到了4.2升V8大自吸。这台带有当时最酷炫的FSI分层燃烧直喷的大心脏，有着420匹的动力输出，红线转速高达8250rpm，并且在2250-7600rpm有着输出百分之九十以上的宽泛扭力输出，0-100公里每小时达到了4.8秒，0-200有着16.6秒的成绩。虽然从涡轮转到自吸、车身豪华化后，零百成绩有些原地踏步，但这一代RS4可以算得上是系列中的瑰宝，因为高转V8大自吸的美妙声音以及中后段源源不断的动力，使得多年后的今天还会被经常提及。
这一代首发车型是于2005年发布的三厢轿车版，在2006年延续传统的旅行版也应期而至，而且当时奥迪的4系和5系未分家，所以这一代全面发力的RS4甚至还有着软顶敞蓬的版本，V8和四驱系统给了奥迪勇气，以此RS4便于其他两家此级别的性能车开始了正面交锋。
初代RS5登场
以B8车型为蓝本，直到2000年才推出的本代RS，以全新的面貌面向世人。由于本代A5车型从A4中独立了出来，定位轿跑路线。为了彰显RS的定位，所以B8之上的RS便推出了RS5系列车型。
当然，由于上一代使用的V8自然吸气引擎令所有的粉丝心潮澎湃，所以这款优秀的动力系统便被延续了下来，动力被上调至在8240rpm时发出450马力，在4000到6000rpm时能输出最大430牛·米的扭矩。零百加速和前辈B7 RS4保持一致，为4.6秒。
轿跑的外型比四门房车和旅行车更为优雅，也离开实用更远，所以在人们的印象中定位会略高于四门房车，这也许就是推出A5并以此为基础制造RS5的目的——为了更好地营造RS车系高端的定位以及树立RS的品牌图腾。从本代开始，奥迪开始玩起了灯。
辉煌的延续，B9 RS4 RS5全线出击
其实本代是紧接着上一代发布后更新的一代车型，B8 B9的更新确实很快，所以RS4 5的迭代也是马不停蹄。其实就车型而言，B9相对于B8并没有太大的更新，只是灯玩得更犀利了。
为了让RS系列的影响力更大，本代的RS4 5车型全面出击，跳过了上一代的B8，B9无论是四门的RS 5 Sportback或者是两门的RS 4 Coupe以及继承家族传统的RS4 Avant全线出击。并且发动机的动力参数和上一代保持不变，但经过重新调校后，0-100公里时速加速成绩跃升到4.5秒，这也是最后一代保持高转吸气V8大排量传统，有着优美声浪的RS。
新时代的RS4 RS5
当然由于环保法的日益严峻，RS4 5持续了几代传统的V8发动机已经渐渐不适合当下，所以更合适、更先进的2.9升双涡轮V6发动机便上位了。虽然少了V8的刺激，但这台由保时捷参与开发的V6可谓血统纯正，毕竟当初由保时捷参与开发的RS2 Avant以及第一代RS4都是采用了不到3升的V6发动机并且配置了双涡轮来增强动力，Avant车型的保留，更是向前辈的一种致敬。
其实曾经在2018年时，奥迪已经将当时最新的RS4和RS5引入国内做过展出，全液晶仪表的引入使得这台车犹如公路上的战斗机一般让所有的奥迪迷疯狂。而最新的2020款RS4和5相比2018款，更新了家族前脸，虽然内饰布局由于平台没有更新，并没有多大改动，但是MMI系统迎来了升级，由当初只能旋钮控制的小屏幕，换装成了和现在所有奥迪最新车型一样的可触控MMI大屏。
RS4/5的辉煌仍在继续，虽然曾经的大排量高转RS4/5让我们有了美好的回忆，随着汽车工业的发展与法规政策的变化，RS车型也在不断进化，但“高性能”、“四驱”这些浓缩了RS车型的特质依然被很好的传承了下来，而新一代RS4同样是一台充满了传承的速度机器。如果是公社君要从他们之间挑一台，那RS4 Avant一定是首选！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
试驾奥迪RS4RS5，满血版quattro操控不输宝马，又是“西装暴徒”
导语：之前和朋友们打趣的时候说过一句话：“以后只有带AMG的才是奔驰，带M的才是宝马，带RS的才是奥迪”，在之前的国内市场，奔驰与宝马的性能系列都是能够见到的，而奥迪的RS系列，能够见到的都只是被外观套件包裹的A4或A5，但在今年十月，奥迪的RS系列正式进入国内市场，从两门到四门到“瓦罐”都齐了，我也非常幸运的参加了在贵州骏驰国际赛车场的试驾活动，重新认识了奥迪的“西装暴徒”系列。
RS只是标签，quattro才是内核
提及奥迪的RS系列，对于多数略知一二的人来说就是奥迪性能车的一个标签而已，车上挂着一个红色菱形标志，写着“RS”字样的，就是动力更好。但这个“性能”到底有多强悍，却鲜有人知。
对于这个问题，我们也去问了不少路人，当看到一台奥迪挂着黑色的车标，写着“ RS4”，更多人都觉得这是一台比A4跑的更快一点的车，最多就带了四驱系统，但终究还是一台家用的豪华车而已，甚至还有的路人会说，这台A4改的很不错，但这样不违法吗？
而当大家听到这台RS4 Avant售价为81.28万的时候，大家都表示难以理解。
如果你也有着这样的想法，那这篇文章值得你继续读下去，因为我将带你认识一款不一样的“改装奥迪”。
首先当你听到奥迪的quattro系统的时候，第一反应应该是一套应用于奥迪SUV产品或是更高价位轿车的四驱系统，但事实上奥迪的四驱系统有分为很多种，入门的quattro四驱更像是大众的4Motion一样，在后桥选用了一套来自汉德的第五代多片式离合器的差速器，而quattroultra智能四驱则是全新A4L、Q5L中所配备的四驱系统，但这些都不算是最纯粹的quattro四驱，虽然应对城市用车来说已经足够，但要想靠近“性能”二字，还是需要自锁式冠状齿轮中央差速器结构配合奥迪的扭矩转向功能而来的quattro四驱系统。这套四驱系统配合2.9T双涡轮增压机头的动力输出以及8速Tiptronic手自一体变速箱，才是一台完整的“RS”。
RS的热身赛，印象不凡
在试驾当天并没有直接就拉着一批人坐到RS4 Avant或是RS5的车内，然后踩着油门就进了赛道，毕竟是性能出众的车型，要给你充足的时间去适应它给你的动力反馈以及操控感受，毕竟30迈进弯与70迈进弯是完全不同的概念。
热身项目共计分为两项弯道体验、直线加速以及绕桩，体验的车型分别为奥迪的RS5系列（RS5?Coupé、RS5?Sportback）以及RS4 Avant。首先上车体验的就是RS5 Sportback，体验赛道的1-6号弯。
作为被禁赛的四驱系统，quattro独有的扭矩分配以及高速的响应速度是这个热身项目中印象最为深刻的，无论是在什么速度下转动方向进弯，它都能够最快的将四轮动力分配到最恰当的比例，扭矩转向功能随时都在保障你外侧车轮能够带来最好的动力表现，纵使是下着小雨的湿滑路面，你依旧可以感受到整台车默契的配合，仿佛在告诉你：没关系，放手去玩。
而直线加速项目则是让你习惯它的动力水平，以免在赛道中频繁的加速动作导致驾驶员“晕速”，今天试驾的车型都配备了2.9T的双涡轮增压动力，最大马力450匹，峰值扭矩可以达到600N·m，配合8速Tiptronic变速箱以及四驱系统，让RS5 Coupé以及RS4 Avant分别可以做到零百加速3.9秒以及4.1秒的水平。
上车，挂入S挡，左脚将刹车踩死，右脚准备压下油门踏板。随着教练的倒数：“3…2…”，迅速将油门到底，转速上至3000rpm以上，弹开刹车，伴随着“1”的出发指令，一记重拳打在身上，将你狠狠的压入筒式赛车座椅中，每次换挡都将转速逼近8000rpm，变红、闪烁，然后再次进入6000rpm，就像是一台职业的赛车一样粗暴，将每一转的力量都发挥到极致。我知道这样的形容在你读到的时候会觉得过分夸张，但在加速瞬间它所带给你的冲击力与快感，却是无法用语言形容的。
最后用于体验7-12号弯道的车型则是我最爱的RS4 Avant车型，一台空间够达、够能装的车，还可以带你去赛道里撒野，这是你能想到的吗？
在7-12号弯道内回头弯居多，三个回头弯与一个直角弯是我印象深刻的，因为每次进弯都是大脚刹车，然后进弯，再用最短的时间将车速加上来，再次大脚刹车。我不断在心中默念着循迹刹车的要点，可惜没有丰富的实战经验，导致我每次进弯之后都会变慢，好在奥迪专业的ADE试驾团队教练很耐心的不断提示我走线的位置，才让我能够在热身中没有掉队，紧跟着教练头车完成了弯道的热身体验。
全赛道体验，只有车和我
“您好教练，没有太多赛道经验，一会有问题还请您多指点”，上车前我和同车的ADE教练说道，教练微笑说道：“没事，上午跑的还不错”。
在上午的热身结束之后，我们即将进行的就是全赛道的驾驶体验，佩戴好面罩头盔，再次坐进车内，却觉得与上午大不相同了。
在没有任何参照物的赛道中，你根本不会知道你当下的车速是多少，好在赛道中通过都有蓝色装桶来示意你合适的刹车点，而在刹车点的时候，需要做的就是大力的踩下刹车，第一时间将车速压制下来，否则120km/h甚至160km/h的车速是不可能让你顺利进弯的，再强大的quattro系统也会突破极限。轰鸣的发动机声浪以及一个又一个的制动点、弯道，就成了我脑海中最后的印象。全程教练有没有和我说话，不知道；外面的风景是什么样，不知道；手机有没有收到信息，不知道；唯一知道的，就是在那3圈里我仿佛自己狂奔在赛道中，双手紧握着的方向盘随着我的目光，带着我走到下一个我要去的地方。
静下来，它也是一台家用车
在午休的时间，我带着相机来到RS4 Avant身边，虽然还没有经济能力带它回家，但也会珍惜这相处的时光，为它留下一套“写真”。
熄火停在这里的RS4真心没有那么暴躁，浑身黑色的运动套件，大尺寸的轮圈设计，似乎都是在当下主打运动的轿车中非常常见的，难以想象它内在的那套动力曾带着我在赛道中忘我的狂奔与咆哮，这也难怪不少人在路上见到它都会觉得它仅仅是一台比A4稍运动一点的车型了。
在车身的设计上，全新A4L所有的设计元素都没有缺少，也许你可以通过响应的改装配件将自己的A4L包装成为一台RS4，至少这套运动感极强的中网以及黑色包围都让我难以拒绝。
如果硬要说这台RS4有什么地方不够家用的话，就是它的轮圈了，275/30/R20的轮胎真的不够家用，别说是路上的坑坑洼洼，就算是一个地库的减速带，我也要非常温柔的去通过，也许会经常遭受后方车辆给你的远光灯照顾，然后对方车主可能还会不屑的说一句：“新提的A4旅行车也不用这么爱护吧。”
坐进车内，除了大面积的碳纤维内饰材质的加入以及“RS”的方向盘，我也找不到任何与新A4L区别的部分，甚至连风琴式油门踏板都没有，但它就是可以带你“飞”，在赛道驾驶它的时候，这块悬浮式液晶中控屏也许是最多余的配置了。但回归到家用，你还是需要这样一块凸显科技感的屏幕来为你提供基础的娱乐需求以及功能需求。
事实上，这台RS4的配置并不低，全车十气囊，胎压监测、倒车车侧预警、选装全速自适应巡航（原车为定速巡航）、12.3英寸液晶仪表、全彩HUD抬头显示、主副驾电动调节、前排座椅加热、座椅按摩、30色氛围灯、后排独立空调等等主流的配置，在这台RS4上都有配置，但这台落地价格近百万的奥迪，并不需要这些配置来为它提升底气，点火的那一瞬间你就知道它的魅力所在。
阿川评车
随着属于国内的汽车文化逐渐丰富、成型，对于运动产品的需求也不同于十几年前了，虽然并不是购买了性能车就要天天去下赛道，就要在开放的公共道路上去违法违章，但对于一台性能车的热爱是每个爱车人内心中的天性。回归到家庭、日常，这台车还得能够陪伴你的生活需求，例如够达的空间，够舒适的座椅以及够实用的配置，这也许就是奥迪RS系列引入国内的核心意义，它注定小众，但它独有的魅力是每个需要照顾家庭的爱车之人都无法拒绝的。
（摄影：浩子果果）
（撰稿：浩子果果）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
audi a4 s4 rs4 区别
一、主体不同
1、A4：是由一汽大众公司制造并于2003年4月上市的一款B级车型。
2、RS4：基于A4旅行版打造，配备RS系列标志性的一体式中网和外后视镜铝制外壳。
3、S4：从80车系发展而成的S2车款之直属后继者，在车款的开发概念中，融入了曾在1996年主宰B欧洲七国赛道的A4 quattro轿式跑车。
二、配置不同
1、A4：标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力。
2、RS4：搭载4.2L FSI V8发动机，最大功率450马力，最大扭矩430N·m。与发动机匹配的是S tronic 7速双离合变速箱。RS 4 Avant 0-100km/h加速时间为4.7秒，最高时速被限制在280km/h。
3、S4：配备方面则有6速手动或7速双离合变速器、quattro全时四轮驱动系统、四连杆式结构前悬挂、17寸Avus六辐合金轮圈、十方位电动调节附腰椎承托的皮椅、八声道120瓦特CD连卡带音响。
三、优势不同
1、A4：对操控性进行了重大改进，不仅融入奥迪S4和全新奥迪A6L的最新动态悬挂设计和装置，还根据国内路况进行了调校，使运动性能、操控的精准流畅以及驾乘舒适性达到全新境界。
2、RS4：高性能运动特征通过外观和内饰设计得到了进一步强化。大尺寸六边形一体式蜂网状进气格栅、环绕着氙灯单元的LED日间行车灯和消光铝保险杆。
3、S4：采用了奥迪出色的每缸5气门设计与气门正时，中低段转速时扭力可以增加10%。收放自如的驾驶乐趣配合V6引擎的强劲动力。
参考资料来源：百度百科-奥迪RS4
参考资料来源：百度百科-奥迪S4
参考资料来源：百度百科-奥迪A4
奥迪rs4排量多大
奥迪rs4使用了2.9升双涡轮增压v6发动机，所以这款车的排量为2.9升。奥迪rs4是奥迪旗下的一款高性能旅行车，这款车的轴距为2826毫米，长宽高分别是4782毫米，1866毫米，1437毫米。奥迪rs4是一款五门五座车型。
奥迪rs4的2.9升双涡轮增压发动机拥有331kw的最大功率和600牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5700到6700转每分钟时输出最大功率，可以在1900到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。
奥迪rs4的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。
前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。
五连杆悬架的成本是比较高的，并且结构也是比较复杂的。
奥迪rs4搭载了全时四驱系统，并且使用了托森中央差速器。
全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力，这样可以提高行驶稳定性。
汽车之家报价
奥迪RS4值得购买吗？
奥迪RS4多少钱？揭秘其价格和购买建议
奥迪RS4是一款高端的性能轿车，也是奥迪S系列中的代表车型。其动力强劲、内饰豪华，并拥有一定的运动性能，因此备受消费者的喜爱。那么，奥迪RS4的价格是多少呢？本文将深入探讨，并为您提供购买建议。
1. 奥迪RS4的基本概述
奥迪RS4作为一款性能轿车，搭载了一台高效的V6双涡轮增压发动机，最大功率为331kW，最大扭矩为600N·m。其加速能力非常出色，0-100km/h仅需4.1秒。此外，RS4还配备了Quattro四驱系统、运动底盘悬挂和电子稳定系统等高级配置，使其具有更好的驾驶性能和操控性。
2. 奥迪RS4的售价情况
奥迪RS4的售价因车型不同而不同。截至目前，国内可购买的奥迪RS4车型包括RS4 Limousine、RS4 Avant和RS4 Avant Carbon Edition等。其中，RS4 Limousine的售价区间为85.38-96.88万元，RS4 Avant的售价区间为87.38-103.98万元，RS4 Avant Carbon Edition的售价则为109.98万元。
据了解，奥迪RS4在国内市场上的价格较高，但其依然备受消费者的追捧。这也说明了奥迪RS4车型在性能、豪华配置和品质上的卓越表现。
3. 购买奥迪RS4时的建议
如果您有购买奥迪RS4的打算，以下几点建议可能能帮助您：
（1）选择经销商
在购买奥迪RS4时，建议选择信誉好、售后服务周到的大型经销商。这样可以获得更多的优惠政策和质量保障。
（2）注意配置选项
在购买时，建议关注车辆配置的实际需求。例如，RS4 Avant相比其他两个车型有更大的后备箱空间，适合需要经常搬运物品的用户。同时，还要留意相关的附加选项（例如内饰材质、音响系统等），以满足个性化需求。
（3）注意该车型可能存在的问题
RS4作为一款高性能车型，在使用过程中可能存在一些问题。例如，发动机温度偏高、刹车系统磨损等。因此，在购买前，建议了解一下该车型常见的问题和解决方法，以便后期的维护和保养。
总的来说，奥迪RS4作为一款性能与豪华并存的高端轿车，其售价虽较高，但有着出色的性能、内饰以及品质保证。如果您确有购买意向，以上建议可以为您提供参考。
奥迪s4与rs4有什么区别
奥迪s4与奥迪rs4的区别主要表现在价格、车身尺寸、车辆配置上。
一、价格：
奥迪S4在售的车型有2018款，符合国五排放标准，价格在45.98万元左右。
奥迪RS4在售的车型有2019款，符合国五排放标准，价格在82.28万元左右。
二、车身尺寸：
奥迪S4的长、宽、高分别为4749mm、1842mm、1400mm，轴距为2831mm。
奥迪RS4的长、宽、高分别为4782mm、1866mm、1439mm，轴距为2826mm。
车身尺寸上看，奥迪S4的轴距稍稍长一点，但是相差甚小。
三、配置：
这两者均采用前置四驱的驱动模式，奥迪RS4的中央差速器为托森式差速器，奥迪S4的中央差速器为冠状齿轮差速器。
奥迪RS4奥迪S4多了后排侧气囊、并线辅助、悬架软硬调节、可变转向比、后桥限滑差速器、电动后备箱、电动后备箱感应记忆、车顶行李架、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、驾驶位电动座椅记忆功能等配置。
奥迪RS4奥迪S4少了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、经济驾驶模式、感应后备箱等。
汽车之家报价
