本文目录一览：
- 1、德系车和日系车哪个好
- 2、德系车 VS 日系车：到底哪个更好？
- 3、德系和日系车哪个更好
- 4、德系车和日系车哪个质量好耐用
- 5、德系车和日系车有多大差距？买车选德系好还是日系好？
- 6、德系车好还是日系车好
德系车和日系车哪个好
1、德系车好日系车和德系车特点介绍日系车日本，经济发达，能源和钢铁紧缺，交通拥堵所以日本设计的汽车多数着想于低油耗和经济型目前日本的发动机是全世界民用最先进的发动机民用车不考虑超大排量跑车发动机，不考虑法拉利等大；德系车的操控感会比日系车好，这得益于其发动机功率大，变速箱好，操控感是德系车的主要选择日本车更注重实用性和经济性，所以更追求节能一般来说，德国汽车的质量比日本汽车好，主要是因为德国汽车的车身更结实更耐；德系车的质感包括行驶感受，都是非常好的，底盘也比较扎实，不过对于机油汽油是比较挑剔的，保养成本也会更高一些其实小编还是比较喜欢日系车的，因为日系车对于大多数人来讲，是一款性价比超高的车辆，而且销售率也比较不；德系车钣金厚，安全性能高，制动性和稳定性好，日系车注重吸能，安全理念完全处于德系车的另一个极端，安全性能也不错在发动机技术方面，日系车注重节油，缺乏高速性能日系车和德系车作为中国最畅销的汽车，常年占据汽车。
2、在高速上德系车的表现比日系车更好日系车的特点是比较经济实惠，质量可靠而德国车则做工扎实，操控感好，经济方面来说比较保值生产区别 在德国高速公路交通网络非常发达，而且德国的高速的大多数都不限速，所以在生产；所以假如是德系车好一点或是日系车好一点，关键需看选购经济条件及其汽车主要用途与目标一德系车和日系车有什么不同德系车和日系车，说白了要以德国为主导生产制造汽车产品系列，及其日本本土企业生产制造日系车，这种。
3、德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些，而日系车更耐用一些德系车的车身比较厚重，结实耐用，自然在质量上就更胜一筹不仅如此，德系车的安全系数也是比较高的，作为一种动力型汽车，在加速的过程中的动力性能还是；所以，从高档车来说，德系的车要比日系车好很多其实主要取决于买车的人的定位，如果只是省油和代步的话，日本车很适合但是日本车的安全性能就不做评价了对了，还有日本车的中低档里面，很多车会有刹车不是很好的现象。
4、德系车型的整体设计风格和制造理念属于比较扎实的，车辆比较注重安全和稳定外观沉稳大气，内饰设计不错用料一流，乘坐空间大，舒适性比较好，发动机带涡轮增压比较多，双离合变速箱的功能特点，使车型在加速性能上强于日系车；品质尚可价位不贵，油耗以及后期的维修保养费用低，更符合普通大众的购车理念和需求，这就是日系车为啥能畅销全球的秘诀所在日系车和德系车哪个好 在世界范围内，销量最大的是日系车，尤其是丰田车销量世界第一而在中国；日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求，如果注重安全性能，选择德系车比较好，如果注重省油耐用，那么选择日系车比较好德系和日系车的主要区别 故障率随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的。
5、同样的情况下，如果日系车和德系车都发生了不涉及死伤指车内人员的小事故，那么德系车受损较小，以后继续行驶也没问题以上就是对日系和德系汽车安全性到底哪个更好，注重安全性该如何选择这个问题的解答；作为同是汽车工业强国的两个国家，他们所生产出来的汽车，都代表了目前世界上汽车技术发展的最新潮流从技术运用上来讲，德系车日系车，基本上也是你中有我，我中有你的状态，没有那么泾渭分明的技术鸿沟，没有哪个更好；德系车和铁皮较薄的日系车相比，安全性能是旗鼓相当相对于车身较轻的日系车，德系车在高速行驶时稳定性会更好，其实与汽车行驶稳定性直接相关的主要是底盘调教与空气动力学，因此在高速行驶稳定性这一点，德系车略胜一筹。
6、对于部分有购车需求的朋友，有一个疑问，那就是日系车好还是德系车好日系车优点1燃油经济性好 这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究，丰田以全世界最高热效率40%的25L发动机Dynamic Force Engine闻名，而马；日系车里有很多车型确实比较耐用，口碑也好，比如凯美瑞，比如卡罗拉，比如普拉多普锐斯等等日系车的技术水平在全球数一数二，进口车也确实能体现出耐用性，发动机和变速箱跑20万公里其实没有多大问题，稳定性比较好德系。
德系车 VS 日系车：到底哪个更好？
车辆品牌一直是消费者购车时所考虑的关键因素之一。而在汽车品牌中，德系车和日系车素来是较为知名的品牌。那么，在德系车和日系车之间，哪一个更加优秀呢？下面，我们从汽车的品质、性能和价格三个维度进行比较，以期为大家进行答案的梳理和提供参考。
品质对比从常规的口碑和形象上看，德系车通常被认为是高品质的代表。其拥有严苛的生产标准和质量控制，对每一个细节都会严格把关，并持续对产品进行改进。而日系车通常侧重于可靠性和经济性，这种“实用性”也是其在亚洲市场上的闪耀优势。
在业内数据中，德系车的各项品质指标都表现优异，包括设计、性能和安全等。而日系车在崭新车型和高端车型方面的表现则首屈一指。总体来看，两者“高品质”这一特点都能比较好地得到体现。
性能对比除了品质之外，性能也是德系车和日系车的区别之一。德系车在造车方面一直走在世界前列，其拥有更好的发动机、悬挂和制动等零部件，从而也更加强调驾驶品质和驾驶体验。而日系车虽然性能上略逊一筹，但是可以通过经济耐用的车辆设计实现性价比的最大化。
在进阶性能上，德系车的路跑车型通常可以轻易战胜日系车竞争对手。而在高速巡航方面，日系车则表现得更为稳定。不过在当前汽车行业里，无论德系车或者日系车，都已经实现了很高水平的性能科技，而不同的品牌则细分功能和属性。
价格对比对于普通消费者来说，车价自然是比较关键的因素之一。从价格而言，也是德系车和日系车的差异。一般来说，德系车价格较高，但其质量和性能也比较优秀。而日系车则通常会提供更加实惠的价格，但它们不一定拥有德系车那么高级别的设备。
综合来看，两者无论在品质、性能或是价格方面都各有其卓越之处。而在汽车消费者的购买中，也应该以自身的喜好为主，有针对性地选择适合的品牌和车型。
结语从品质、性能和价钱三个方面比较两种车辆，我们可以初步得出结论，德系车更依赖于优秀的品质和性能，而日系车则更依赖于合理的价格和经济性。对于消费者来说，要结合自己的需求，平衡以上三个方面，做出合理的选择。此外，汽车品牌是会不断变化的，新品牌也有可能不断冒出，因此大家购车时要时刻关注市场的变化，以进行最优的选择。
德系和日系车哪个更好
提到买车，很多人都会将全部车子管理体系分成德系品牌、日式，欧美系等，每一个系列汽车代表了一种汽车设计风格，汽车造型汽车品质，因此在许多购车者而言，喜爱把车定一个系列，然后从该系列之中来选择自己喜欢的品牌与车系，实际上在近几年来，欧美车系早已在中国没办法占领市场，德系车和日系车占据着销售市场绝大多数市场份额。德系车一贯以质量沉稳，质量上乘，经久耐用，很受顾客亲睐，而日系车在许多购车者看来，别具一格，高性价比，环保节能节油，变成吸引住大家一大闪光点。所以假如是德系车好一点或是日系车好一点，关键需看选购经济条件及其汽车主要用途与目标。
一、德系车和日系车有什么不同？
德系车和日系车，说白了要以德国为主导生产制造汽车产品系列，及其日本本土企业生产制造日系车，这种每一个系列车都有许多许许多多汽车品牌策划公司，这种品牌策划公司无一不是全球知名名牌汽车生产商，因此要他辨别出哪一个系列车好，还是很难辨别，只能算是各胜千古，德系车因其沉稳，大气，认真细致，现代感还好质量上追求质量，一丝不苟，使人们并对分外喜爱，德国性格决定了该制做车子，每一辆如同一件艺术品，力求完美，务求精确，不过这些也造成了成本上升，性价比高大幅度降低，乃至一辆德系车价钱会比同类产品日系车贵上很大一部分，自然用户评价也的的确确吸引了大批粉丝们。
假如经济条件充裕，用以商务接待应用，那样德系车特别适合。日系车其生下公司也很高，其性价比高也罢，日系车车体重量较轻，对环保节能节油做得非常好，假如外观设计应用性家中代步出行而言，日系车能够满足大家平常生活绝大多数外出的要求，只不过是日系车特性经久耐用度与德系车相比的的确确有一定的差别，可是日系车的性价比高又比德系车好上一大截。
二、德系车和日系车谁品质更好一些？
假如彻底撇开汽车系列产品，汽车生产厂家将德系车和日系车品质进行比较，不难发现德系车细节性，品质性的的确确远高于日系车，日系车为了能环保节能节油，在工艺和电子器件上面省去许多，但德系车一丝不苟精神实质，让德系车别具匠心，关键点高于一切，所以品质上德系车要优异一些，但日系车价钱的的确确使人们能忽视这种品质差别。
从上述这几个方面能够得知，德系车和日系车德系车品质会比日系车硬上一些，但日系车性价比高的确更高一些。
日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求。
对于德系车型来说，它们的特点是动力毕竟强劲，车身重星是比较重的，所以是比较耗油的，再加上底盘十分扎实稳重，在路况差的地段性能表现也很不错，因此其安全性能相对其他车系的车型来说是要高很多的。
而日系车的优点是省油耐用，故障率低且保值率高，但车身重量是比较轻的，所以其安全性能相比德系车要略差—些。日系车好还是德系车好，取决于个人的使用需求，如果注重安全性能，选择德系车比较好，如果注重省油耐用，那么选择日系车比较好。
德系和日系车的主要区别
故障率：随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的问题，很容易在驾驶时导致某个部位出现故障问题。而日系车就不一样了，一般发生故障率都不是很高，而且不需要经常到维修电器进行维修，显然从技术上来说日系车还是比较好的。
发动机配置：日系车最大的优点就是有着很不错的实用性，一般发动机都搭载的是中等类型的，因此在动力输出这方面还是比较沉稳的，并没有太强的动力，同时日系车的油耗还是比较低的。但德系车就不一样了，一般发动机都配备的是优质量，所以提速非常快，不过耗油量相对日系还是比较高的。
德系车和日系车哪个质量好耐用
德系车和日系车相比德系车的质量要更好一些，而日系车更耐用一些。
德系车的车身比较厚重，结实耐用，自然在质量上就更胜一筹。不仅如此，德系车的安全系数也是比较高的，作为一种动力型汽车，在加速的过程中的动力性能还是比较稳当的，在车子里的人一般都会感觉到舒适安全，并不会存在安全隐患。
日系车之所以耐用，是因为他们偏向于用成熟的技术，换种说法就是老技术，而德系车就是喜欢折腾，喜欢新鲜的事物。横向对比，日系车所用的技术比较成熟，我们所说的也就是可靠性也比较高。
德系和日系车的主要区别：
1、故障率：随着德系车在更新换代之后，还是存在一些还没有完全解决明白的问题，很容易在驾驶时导致某个部位出现故障问题。而日系车就不一样了，一般发生故障率都不是很高，而且不需要经常到维修电器进行维修，显然从技术上来说日系车还是比较好的。
2、发动机配置：日系车最大的优点就是有着很不错的实用性，一般发动机都搭载的是中等类型的，因此在动力输出这方面还是比较沉稳的，并没有太强的动力，同时日系车的油耗还是比较低的。但德系车就不一样了，一般发动机都配备的是优质量，所以提速非常快，不过耗油量相对日系还是比较高的。
德系车和日系车有多大差距？买车选德系好还是日系好？
自今年4月份后，受益于汽车刺激措施及整体消费信心的恢复，今年的汽车市场开始回暖。不过在细分之后，会发现德系车和日系车是两个增长最明显的领域。而美系、韩系、法系车则表现相对不佳。
这也间接说明了中国消费者对德系车和日系车的认可度之高。在同样的高人气下，德系车、日系车实际上有许多明显区别，甚至可以说一直走在两条不同的发展轨道上。
德系车最先开始家族化，日系车并没有很严格的遵守这一规则在汽车界，家族化设计让人“又爱又恨”。家族化设计提高了品牌产品的辨识度，让人容易区分。一些豪华汽车的家族化设计，更秉持“高贵”血统的一种象征。
但过度的家族化设计也容易带来审美疲劳，而且家族化设计中的缺点，也会因此而不断延续下去。
大众、奥迪等德系车，是最早开始家族化设计的。统一的品牌风格，让品牌辨识度和形象力大增。许多车型的大卖，和家族脸谱的延续也有关系。
比如大众朗逸因家族化外观特征明显，酷似帕萨特，似乎更能给车主带来面子感，成为朗逸热销的原因之一。
奔驰c级采用了和s级极其相似的设计，并因此被称为“小s”。这让奔驰c级比其他竞品的“档次”、“格调”似乎要高一些，对增加市场吸引力起到不小的作用。
家族化设计，也带来了平台化技术，模具、设计等都不需要大刀阔斧的独立打造，就能完成。这无疑大大降低了生产成本，缩短了产品周期。
不过家族化设计也并非没有缺点。比如造成了同质化严重，设计新意缺失的情况。
日系汽车也有跟进家族化设计的品牌，但并没有德系车那么普遍。比如丰田、本田等，实际上在各个级别的产品线上，依然能有较为明显的差异。
另外，日系车还会根据不同国家/地区消费者的审美习惯而改造车型。比如中国版凯美瑞以稳重、中庸的设计为主，美国版则以硬朗、运动为主。
通过改造前格栅、前保险杠以及前大灯这样“易感”的零件，让人们感受到车企的“本土化策略”，这已成为日系车尤其是丰田在面对不同地区客户的审美观时最为常用的手段。
动力取向不同：德系车偏好涡轮增压，日系车以节油为目标德系车很早就布局小排量涡轮增压发动机，在动力上比较追求较好的动力输出。
究其原因，除了为迎合消费者对强劲动力的需求外，还与欧盟政策有一定关系。欧盟对车辆的碳排放量要求很严格，所以只能采用小排量涡轮增压车型，而不是自然吸气。
德系车偏好涡轮增压，给车主带去了“开着更爽”的体验，不过也随之带来了更容易烧机油的通病。
日系车在涡轮技术方面一直没有非常积极的跟进，但在燃油优化方面持续改进，同时发力混合动力。虽然现在日系车也在妥协涡轮增压，但比如马自达、丰田等都有自己清晰的策略。日系车普遍给人的印象是燃油经济性很高，所以在a级车市场，日系车的竞争力一直颇强。日系车追求燃油优化的做法，或许与日本本身国土面积小，一直有强烈的“能源危机意识”有关。
科技感：日系车智能化稍显落后德系车在科技感方面比较突出，比如奔驰、奥迪等。许多中高端车型上，都通过汽车外观、内饰以及科技配置三大环节来增强汽车的“科技感”。
比如奔驰s级，在安全、科技、智能方面一直都是豪华车标杆。这正反应了汽车工业中，科技感，正成为中高端汽车的主打卖点。
日系车的车机系统，智能化发展略显落后，丰田、本田、日产等现售大多数车型的车机系统都还是很普通的功能，自动驾驶方面的研发也显得比较保守。
对追求炫酷、刺激、新奇的年轻人而言，日系车的这一做法似乎并不讨喜。“德系车追求科技，日系车追求稳定”，这一高度概括的说法，反应了两者在汽车工业方面的不同风格和路线。
日系车讲求以人为本，德系车讲求以车为本德系车在制造工艺、设计方面，以车本身为出发点，将车辆造好，驾驶感、操控等方面都有突出的特点。比如在高速驾控方面，德系车往往更加精准，底盘更加的稳定厚实，给驾驶者的信心更加的充足。
在激烈或极限的驾驶环境中，德系车“以车为本”，制造工艺方面的优势便彰显无遗。
日系车讲求以人为本，追求乘坐舒适，比如日产就是以大沙发为亮点，乘坐舒适性极高。而雷克萨斯的舒适性，在同级车中更被誉为“无敌”的存在。另外，日系车质量稳定、“开不坏”，维修保养和零配件费用相对低廉等特点，都秉持了“以人为本”的路线。
德系车和日系车的区别，像两位路数、风格相差很大的“武林高手”，实力强大，又各有不同的特点和“绝招”。对于德系车和日系车，你更偏爱哪一个呢？不妨来说说。
汽车之家报价
德系车好还是日系车好
德系和日系车各有优势，德系车以拥有先进科技和严苛安全标准而著称，这使德系车更耐用安全，而日系车则以小排量，经济实惠，低污染，操控性强，节能等方面著称。因此，不能完全说德系车好于日系车，也不能说日系车好于德系车，这取决于个人需求、承受能力和习惯。总之，根据不同需求，都可以选择合适的车辆。此外，还有许多车辆品牌可供选择，如美系车、韩系车等，它们也有各自的特点，比如美系车的外观时尚、性能一流，韩系车的配置齐全、精致完美等。选择车辆，应该根据实际需要和个人习惯，比较多种品牌，选择最合适的车辆。
