本文目录一览：
- 1、谈谈我的探岳330T豪华版用车体验，总结一下它的优缺点
- 2、探岳的优势与劣势我来谈一谈
- 3、大众探岳有哪些小毛病和优点？
- 4、大众探岳优缺点最新
- 5、探岳x致命缺点
- 6、大众探岳缺点和优点大众探岳车主口碑评价
- 7、探岳优缺点有哪些？开探岳都是什么档次的人
- 8、探岳汽车最大的缺点
- 9、探岳车怎么样口碑好不好
谈谈我的探岳330T豪华版用车体验，总结一下它的优缺点
我是一名探岳车主，年前就开始看车了，选择探岳大多数原因还是因为我老婆，我老婆有台7年的大众宝来，她觉得大众车子比较耐用，问题少，并且她又想要买台空间大点，底盘高点的车子，所以只能考虑SUV了。之前也看了翼虎，昂科威，CRV等，SUV车型。最后还是比较中意探岳这款车，所以选择了探岳。
爱车探岳
爱车探岳
爱车探岳
爱车探岳
爱车压马路牙子
探岳目前已经开了2千多公里了，总体来说探岳这款车我还是比较满意的。我买的是台低功率豪华型版本的，首先说一下我这台车的配置。 配置： 探岳配备了全景天窗，天窗给我带来的感觉就一个字“大”，坐在后排的人来说，不光只是提高了头部空间减轻后排压抑感，主要还是能观景，出去游玩能看到天空美景。
超大全景天窗
因为工作原因，经常出差跑高速，探岳定速巡航这时候就起到了一定的作用，高速上大多数是控制方向盘和油门刹车，当定速巡航开启之后，车子会随着你设定的速度均速行驶，这时就可以不用控制油门踏板了，高速刹车也很少控制，所以可以说相当于是释放了双脚，给我带来的就是更能安全轻松的驾驶车辆。
左下角显示100是我开的定速巡航
我老婆属于是比较黄的司机，喜欢跟进车，有次她开着探岳跟车跟的比较进，这时车子突然报警，而且伴随着点刹，我老婆以为车子有问题，就打电话给四儿子，技术人员说这种是正常情况，是一种叫做城区紧急制动功能，就是因为我老婆跟车跟的比较近，车子认为快撞上了，这时候系统会报警点刹，防止发生交通事故，这个功能只能说是个预防作用，对我来说也没什么作用，只能说总比没有的强。
城市主动自动功能
豪华型探岳本身是不自带导航的，但是这个到没什么关系，因为这台车带有手机映射功能，能把手机上面的导航应用映射到屏幕上，这样的话就没问题了，其实不光能映射导航，其他应用也能映射上去，比如音乐，短信，电话等一些都能用
手机映射功能，还是能显示很多APP
我居住的城市比较堵车，坡道，红绿灯都比较多，遇到堵车光踩刹车都能把脚踩软，探岳有个功能叫做驻车与坡道辅助功能（Android Auto），开启这个功能之后手刹完全不用理会了，下车主动拉手刹，上车开动放手刹，等红绿灯或者堵车，车子停稳之后档位在行车档都能放脚刹等红绿灯，是个很方便的功能，坡道功能就是陡坡起步不会往后溜。
Android Auto
探岳有四种驾驶模式，经济模式能减少油耗，标准模式驾驶轻松舒适，运动模式能带来驾驶乐趣感，个性化模式能根据自己实际情况自己调节车辆状态。
四种驾驶模式
探岳还有其他一些好用的功能，比如一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，三区空调，电子排挡杆，电动座椅等，这些探岳都有，这些功能我就不细说了。 探岳最让我满意的还是空间利用度，后排座椅靠背角度和前后调节都能做到，这种调节方式能根据自己不同的情况进行调节。
后排中间靠背能单独放倒，座椅能前后移动
后排靠背角度调节
内饰方面我个人还是比较喜欢大众这种风格，干净而清爽，整齐有序。
内饰简单明了
说完配置，我们再来说说这台车开起来的感觉。 油耗： 首先大家最关心的还是油耗方面，我这台车在城区开平均油耗基本在百公里8L到9L油之间，在堵车的情况下上过10L，还算可以，毕竟车子有这么重，高速上还是比较省油的，基本上在5到6L左右。在这里还是要提醒一下大家，根据自己开这车的经验，平时还是把启停功能关了，个人觉得在城区堵车的时候反而会提高油耗。
之前拍的高速油耗
之前拍的城区油耗
动力： 磨合期间，我一直开的比较温柔，动力方面总体还是比较柔和，期间有过几次大油门超车，感觉城市里330T还是够用的，油门还算灵敏。高速方面表现的也不错，后段加速不至于有卸力的感觉。 变速箱： 7速湿式变速箱还是比较平顺，比我老婆那老宝来干湿双离合好多了。但是在低档突然踩大脚油门升档，或者高档迅速降档时，的确还是能感觉到轻微顿挫，其实这个并不算什么大问题。但是大众双离合变速箱还是有它的优势，换挡速度快，加速的感觉还是很爽，有优点也有缺点，世界上没有完美的东西，探岳变速箱表现还是满意。 接下来吐槽一下探岳缺点： 天窗虽然是全景天窗，只不过到太阳稍微大点，天窗遮阳帘没点卵用，薄薄的遮阳帘还是挡不住太阳烘烤，所以为了预防夏天太晒，我还是在天窗上贴了一层太阳膜。
天窗遮阳帘太薄
探岳20多万的车，配上6.5英寸的小屏幕，觉得还是有点掉档次，也想换大屏，当时觉得还是原厂屏幕要好些，就没换。
屏幕有点小
启停功能我真要吐槽一下，没多大用，每次上车都要手动关闭，重庆路段又堵，如果搞忘了关，每次停稳都会熄火，本来这个功能是为了省油用，在堵车情况下，来回启动反而增加了油耗。 之后在说说隔音效果，隔音方面胎噪和发动机噪声还是稍微偏大，只不过还好了，放着歌也可以接受。 以上写的优缺点都是个人用车体会，不代表所有人，仅供参考[嘻嘻]
探岳的优势与劣势我来谈一谈
探岳这台车是你的菜吗？ 当初购车时初步定在锐界、昂科威、自由光、探岳（日系车不考虑，没有为什么），去4S店看了途观L、自由光、探岳，家人喜欢太大的车，看到途昂觉得太大了，家人不喜欢空间大的，经此一役，直接PASS掉了一批，然后自由光空间又过分太小，其他的车型也是，看来看去，最后入手了探岳！可能也是缘分，经过一阶段的使用感受，今天来浅谈一下探岳的优缺点。
外观来说，虽然有点中规中矩，也确实很大众，但其实还是比较硬朗的，灯组造型、车灯还行，有左右转向辅助灯，还挺好用的。相比兄弟车型途观L还是很年轻运动的。中庸在这台探岳身上即是缺点也是优点。
动力方面，高速后半段提速明显，超车很不错，就是前半段提速较肉，有很明显的无力感。虽然这款车是?2.0T发动机，但是说真的上下班的路根本没办法体会到涡轮增压带来的动力爬升，前半段加速较肉，起步滞后感较强。正常市区开，完全够用！偶尔上道也能满足一下小小的虚荣心！
操控来说，方向盘较轻，高速轻便低速沉稳，基本是指哪打哪！这一点我非常满意。但刹车比较重，刚开始还是要适应一下，开这个习惯了开其他车感觉自己能把刹车踩进油箱里！偶尔跟朋友换车开，还真是有点尴尬！
油耗方面基本也满意，可能是因为我在市区经常开，目前综合油耗8.7左右，高速开的话在6左右，但对于这样一台德系中级SUＶ这个油耗表现，我还是非常满意的！毕竟整车重量在这！
座椅是比较偏运动风格，比较硬，大众的一贯作风，但是包裹不错。可能太胖的人坐进来会有一点夹腿。如果喜欢软沙发的就得自己买坐垫了。开惯日系的人可能还是有点不适应！
车颜色来说，听我的买白色，不要买黑色，这个车没有纯黑的，是一款锰石黑，黑色偏灰，一方面是不显大，一方面是小刮蹭谁都避免不了，补漆会有一点麻烦！
细节方面，不是很高级，但也在像高端车靠近，根据价钱相比，基本也挑不出来太多不足！
空间方面来说，是我们全家最满意的，既不像一些车外边看起来夸大夸大的，没有内涵，又不像一些车，真是一个小巧精致！探岳满足了我们全家对空间方面的所有要求，外壳不大不小，好开低调！内部空间处理的超级好，轴距完胜了同级别的挺多车！短弦长轴设计感，刚刚好！ 后排空间。后排空间是我最终选择这个车的最大压轴点，男士个子坐在后排可以翘二郎腿，毫不夸张。
内饰整体就是大众统一的风格，千篇一律，倒也尽看，恒久不衰！中间扶手比较低，还好中央扶手可以调节高低，也算弥补了！
后备箱表现?个人觉得一般，这款车的后备箱不是一个整体的平面，而是分割成3个区域，两边有个不大不小的凹槽，中间是一个可上下放的横板！但是衣帽架可拆卸还是做的比较人性化！
说了这么多探岳的优缺点，其实对于我一个探岳车主来说，还是喜欢更多一点！大家有什么样的见解，欢迎补充
大众探岳有哪些小毛病和优点？
大众探岳这款车的小毛病就是胎噪和风噪比较明显，车内异响比较严重。这款车的优点就是动力十足，后排空间特别大，而且颜值也特别好看。
小毛病：内饰过时，外观不好看，而且车辆的整体质量较差，塑料感很强。优点：车辆十分的保值，小毛病很少，买十分的省心，性价比高。
大众探岳属于一汽大众旗下的产品，与上汽大众的途观L互为队友兼对手。在大众家族化设计理念的导引下，探岳的外观设计具有非常鲜明的家族化特征，同时采用了全新“锋·尚主义”设计理念的探岳，在外观造型上也是十分的年轻活泼且时尚。
优点：说到最满意得地方首先要来讲讲它的这套转向系统，电子助力得转向真的是非常轻盈，一个手指就可以自由得转动，特别是对于女孩子还说的话更应该是大爱。然后就是它的空间真的是非常大，我身高183坐进去正常坐姿头部空间还有一拳左右非常的宽裕，这也是它的一大亮点
缺点：噪音噪音噪音噪音噪音噪音，考虑后面去改装店做做隔音
外观：外观高大上，高端大气上档次，迷死街坊
内饰：内饰谈不上什么豪华，但在这价位算是很不错了，做工也不错！
空间：空间大，就是冲着空间来的，跟其他车子比确实给力，特别是中排座椅就跟大，坐着非常舒服，就是后排座椅有点不舒服，但是没事的后排很少用到的。
配置：最看重的是esp，为了一家人的安全，
动力：非常不错，上坡不费劲
越野：方向有点偏，可能怪我的轮胎吧，轮胎我就换四个了，前轮两个轮胎不一个牌子
油耗：相当满意 最低的时候5.5L百公里 高的时候7L百公里 现在的油价这么低 很满意了
舒适：座椅没什么包裹性，有点硬。第二排挺享受的，还有扶手，简直体贴～
优点：外形好，肯定第一点就是车子的高颜值啦，真的是太好看了，车内设计科技感强。
缺点：就车子的味道有点大吧。虽然买的是新车已经给过自己心理预期说车子会有点气味的
外观：高大威猛，比较喜欢，个人觉得前脸比屁股好看。
内饰：内饰设计很有科技感，感觉比较偏年轻人，我觉得挺新颖的，设计很出色
空间：空间很大，无论是头部空间还是腿部空间都比较宽松
配置：安全配置比较主要，上坡辅助、定速巡航等等
动力：提速很快，动力很强，加速感不错，动力上坡很给力
越野：操控不错，转向灵活准确，安静，提速也挺快的
油耗：跟一般车开没区别，也不用太注意着来开，油耗也不会高太多
舒适：减震性好，同级别里面比较出色，悬挂很重要
大众探岳优缺点最新
大众探岳最新优点是外观沉稳大气、缺点是噪声大。
大众探岳最新的外观设计，采用了大量的线条和棱角，呈现出一种硬朗的美感。整车的造型沉稳大气，让人一眼就能感受到其强大的气场。车头采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的大灯组，展现出一种霸气的风范。车身线条流畅，设计感强烈，尤其是车尾的设计更是让人印象深刻。
虽然大众探岳的外观设计非常出色，但它的噪声问题却一直是消费者关注的问题。在行驶过程中，车内的噪音比较大，尤其是在高速行驶时，噪音更是明显。这不仅影响了驾驶者的驾驶体验，也影响了车内乘客的乘坐舒适度。虽然车辆的隔音效果有所改善，但仍然无法完全解决噪音问题。
大众探岳的优点
大众探岳的外观设计非常时尚、动感，车身线条流畅，给人一种动感十足的感觉。车头采用大众家族式的设计，前脸采用了大面积的进气格栅和镀铬装饰，看起来非常霸气。车身侧面线条流畅，轮廓线条线条分明，让整车看起来非常有力量感。
大众探岳内部配置非常出色，采用了豪华的皮质座椅和高档的软性材料，车内空间宽敞舒适，让人非常舒服。中控台采用了大尺寸的液晶屏，可以显示车辆的各种信息，操作简单方便。此外，大众探岳还配备了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达、倒车影像等一系列高科技配置。
以上内容参考百度百科-大众探岳
探岳x致命缺点
探岳x的缺点：颗粒捕捉器质量令人堪忧、动力强劲但变速箱依然顿挫。
1、颗粒捕捉器质量令人堪忧。
毕竟探岳X是基于探岳打造而来的，在底盘、发动机和变速箱都完全相同的情况下，颗粒捕捉器使用同一型号也再正常不过了。相信大家都听说过探岳颗粒捕捉器是很容易被堵塞的，光是2020年探岳就收到了700宗关于颗粒捕捉器的投诉。
颗粒捕捉器是为了过滤排气中的颗粒物以提升排气质量，很多国六车型都有配备，只是探岳的颗粒捕捉器确实存在质量问题，相信探岳X也会存在同样的毛病。
2、动力强劲但变速箱依然顿挫。
高配车型搭载了2.0T高功率EA888发动机，这款发动机能爆发出220马力和350牛米扭矩的动力，强劲的动力表现可以令探岳在7.2秒之内完成零百加速，动力表现值得称赞。但是探岳X搭载的七速湿式双离合平顺性表现就很一般了，中低速时依然能感受到顿挫的存在，舒适性很一般。
探岳和探岳x有啥区别？
探岳和探岳x的区别：类型不同、发动机不同、最大马力不同、最大扭矩不同、尺寸不同、轴距不同。探岳是suv，而探岳x是中型车；探岳x发动机为2.0TL4。
而探岳发动机是1.4TL4；探岳x最大马力186ps，而探岳的最大马力是150ps；2023款330TSI两驱尊贵智能版的探岳x最大扭矩为320N·m，而2023款280TSI两驱豪华plus进阶版的探岳最大扭矩为250N·m。
大众探岳缺点和优点大众探岳车主口碑评价
大众谭跃上市一年多，无论是销量还是口碑，都已经成为中型SUV的中坚力量。目前，许多车主都给出了自己对谭跃的评价。当然，名声有好有坏，所以让我们来看看车主们对谭跃各方面的评价。外观优势：谭跃车身体校，车尾很抢眼，整体颜值很高。缺点：车漆太薄，小石子弹起就能看到底漆。室内装修优点：环境光很好看，晚上升级，可惜是单色。缺点：很多内饰用料很好，没有高档感。虽然有软的地方，但很多都是硬塑料。空间优势：后排腿部空间足够，头部空间不会局促，后备箱表现同样出色。缺点：车后排中央地板抬高太高，只能坐小孩，座椅比较硬。舒适性优势：后排座椅可以前后调节，甚至向后调节，累了也能好好休息。缺点：悬挂减振不舒服，车速100km/h以上风噪明显变大，但可以接受。动力优势：动力绝对够用，随时都有加速感。缺点：刚开始有点肉肉的，换挡有点挫败感。但是，只要你肯给油，还是有一种推背的感觉。操控上的优势：方向盘精准，轻转向手感很好，油门响应和刹车都很灵敏。缺点：转向稳定性差，过弯和倾斜过大。
探岳优缺点有哪些？开探岳都是什么档次的人
2018年10月上市的探岳是大众旗下的一款新车，定位中型SUV，与大名鼎鼎的途观L出自同一平台——MQB A2平台。那么大众探岳怎么样？
1、换挡稍显迟钝 大众EA888涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱堪称黄金搭配，但平顺性就没有EA211发动机与之匹配效果那么好了，所以大众探岳弱点也十分明显了，1、2档换挡稍显犹豫，主动降档也有所迟疑，先听到了发动机的轰鸣声，不见推背感。可能有些人也会觉得探岳起步也有些肉，但这主要是调校所致，并非真肉。
2、内饰设计稍显low 大众探岳产商指导价18-31万，这样的价格配上这样的内饰真心不符，这设计师要多向国产车学习了。内饰用料给人的塑料感太强，有些车型还配6.5寸的中控显示屏，着实太小了。整一副很传统的内饰设计，大众探岳这一弱点弱得突出。
3、噪音处理还不够好 发动机的轰鸣声就不多说，这样或许能突显驾驶感。前排的隔音效果比后排明显好，顶配邓普禄轮胎噪音还行，其他配置韩泰轮胎的声音就明显了。
4、市区油耗稍高 高速油耗表现不错，因为给力的空档滑行让车辆高速行驶时向前滑行距离延长，再加上黄金搭配的动力系统，7.5L/100km是可以做到的。不过市区油耗轻易就能超10L/100km。低功率版一般油耗范围7.6-10.3/100km，高功率版一般油耗范围8.6-11.3/100km。
5、配置不尽如人意 倒车影像这种如此实用的配置竟不是标配，而全系虽均配置了胎压监测，但只有顶配车型才能显示胎压数据，像座椅通风可能要求高了一些，但座椅加热依旧不是标配。 虽说大众探岳弱点弱得突出，但大众探岳除了动力是一大优势以外，乘坐空间也是一大优势，霸气的外观也笼络了不少人心。性价比上不算很高，但与途观L相比还是有优势的，何况“大众”这个金字招牌也并非吃素的。
探岳汽车最大的缺点
探岳汽车最大的缺点是：颗粒捕捉器容易堵塞、尺寸不够大、造型缺乏新意。
1、颗粒捕捉器容易堵塞。
随着国六排放标准的实施，探岳不得不安装颗粒捕捉器以提升排气质量，然而探岳的颗粒捕捉器很容易被堵塞，堵塞之后车辆故障灯会亮起，同时车辆动力会有所减弱，严重影响日常使用，颗粒捕捉器堵塞令大家对探岳的质量失去了信心。
2、尺寸不够大。
虽然大众探岳定位是中型SUV，但它的优势只体现在轴距上，车身的长宽高只有4589*1860*1660MM，长度和高度还比不过作为紧凑型SUV的丰田荣放RAV4和本田CRV，所以就算探岳车内空间宽敞，但外观看起来还是一辆实打实的紧凑型SUV。
3、造型缺乏新意。
“套娃”似乎已经成为了大众品牌的常规操作，每当大众要推出新车型的时候消费者闭着眼就能猜到车辆的大概样子，所以探岳的这套外观和内饰设计已经无法给人带来新鲜感了，虽然设计得还算漂亮，但是在年轻人当道的时代里探岳多少都显得有些油腻。
探岳汽车简介
全新探岳New Tayron作为一汽-大众SUV家族的代表作及销量主力 ，已经从一款标杆性的产品成长为了涵盖燃油车、插电混动、Coupe车的家族系列。 2022年8月3日全新探岳亮相，全面焕新， 超值配置成就它的越级产品力。 全新探岳个性化配件和科技配置升级，全面提升行车安全系数，强化科技出行属性的同时，全方位满足用户多元用车需求。
新全面的产品设计和配置升级赋予了产品价值的全面焕新，重塑了德系SUV的标杆实力。探岳：寓意“探索求真，望川览岳”，其中，“探”象征着不断探寻的求索精神，“岳”则代表着一种卓然独立的壮志豪情；“探岳”传递出“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”的人生态度和“会当凌绝顶，一览众山小”的壮志雄心。
探岳车怎么样口碑好不好
探岳车口碑不错。
大部分驾驶过探岳的用户对这款车型的车内空间大小十分的满意，尤其是坐在后排的乘客，翘个二郎腿什么的完全没有问题，可以说是居家旅行的必备良车。
十分值得一提的是大众探岳这款车型的驾乘感受是非常出色的，除此之外探岳拥有三种模式可进行任意的切换，减震反馈十分的好，底盘悬架的滤震能力也十分的出色，无论驾驶在宽敞的城市道路还是崎岖的山路上，用户都不会感觉到明显的不适感。
探岳车的缺点
1、内饰用料一般
大众探岳的内饰设计自然采用了经典的大众风格，但是内饰的用料就不那么令人满意了。虽然做工不错，大众探岳在用料上还是用了很多硬塑料，很可惜。
2、配置不能让人满意
这款车的配置还算不错，尤其是顶配车型配置相当丰富，但是其他车型的配置有所减少，比如电动后备箱、感应后备箱等。除了顶级型号，其他型号没有或不需要安装。
