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为什么买红旗车会被骂,为什么都不建议买红旗

admin admin 发表于2023-12-27 17:50:50 浏览44 评论0

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为什么大家不建议买红旗hs5

1、1售后问题2红旗的官车影响太过浓重了，即使现在红旗的设计已经有飞跃进步，但在人们心中红旗依旧是政府部门的专用车，大众接受程度并不高3内饰装配上红旗HS5不算太过精致，饰板在行驶中有时会出现异响的情况，虽。
2、大家不建议买红旗hs5的原因品牌影响力弱后备箱空间小噪音控制不佳油耗偏高1品牌影响力弱 红旗品牌普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端，开红旗HS5虚荣心是很难得到。
3、1品牌影响力弱 虽然红旗品牌可以说是我国的“国车”，部分旗舰级车型是国家主席检阅车以及外宾接待的专属车型，但普通民用版车型的品牌影响力和口碑却并不好，所以消费者并不会认为红旗民用车型高端，开红旗HS5虚荣心是。
4、2红旗的官车危害过于浓厚了，即便 如今红旗的设计方案早已有飞越发展，但在我们心里红旗依然是政府机构的专用车，大家接受度并不高3内饰安装上红旗HS5不算过于精美，装饰板在行使中有时候会出现响声的状况，虽然危害并。
5、可能由于是HS5底盘全铝合金的缘故，所以减低了不少车重同时间接地提升了燃油经济性吃粗粮很好养活HS5哪个配置值得选 在我看来，红旗HS5最值的选的配置是两驱智联旗享版，这个版本的售价为1998万元配置上非常高。
6、在用材上，红旗HS5的悬架系统基本上都用上铝合金型材材料，乃至连副车架也采用了铝镁合金材料，那样的高水平在同等级车型中是无敌的存有红旗HS5的悬架调试以舒服为主导，转弯时支撑点性出色，不容易产生很大的侧倾难题。
7、1空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用，但是后备箱的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的此外，这款车的储物格设计也比较少，用户想要放置一些小。
8、3车机反应慢一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意4后视镜显示范围小一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身，但后视镜却配的很小，比例很。
9、2动力输出较慢，油耗高 一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的20T涡轮增压发动机3车机反应慢 一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时，反应速度很慢，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意。
10、红旗HS5当然值得购买，是一款性价比很高的suv动力方面搭载了自主研发的20T发动机，有224马力，340牛米，配6挡手自一体变速箱，换挡平顺性良好，降档果断，实测百公里加速时间969秒，这样的表现足以应对日常使用，运动模式。
11、红旗HS5外观内观颜值都高，为何大家却说别买呢免费获取底价 大气的外观丰富的配置和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因，显而易见，它在产品的均衡性方面做得相当好很多人说它的外观像Q5，但从客观角度来。
12、一汽红旗HS5这款车真的很不错，是20万档的中型豪华SUV，销量也是跟瑞虎8一样，唯一跻身前十宝座的自主品牌免费获取底价 作为国内唯一的高端品牌，红旗代表的是国家汽车工业实力，整体质量是有所保证的红旗HS5车身高。
13、在其它SUV中比较一番，红旗HS5的性价比的确很卓越归纳而言，随着车型的断更新迭代，一个车企要想取得成功，就必须了解自己的闪光点，正如红旗HS5网友看法网友1红旗的HS5，给人的整体感觉就是红旗改变了很多，她改款。
14、不过，现在国产车已经开始和合资品牌较量了，甚至在有些方面超过合资品牌了，可是豪华品牌却很少有国产车与之较量而红旗则是国产品牌中可以和豪华品牌相较量的车型，先不说红旗HS5，因为它已经出来一段时间了，就拿出来不太久的。
15、对于国内消费者来说买车就应该买大尺寸大空间的，毕竟这样的车会更加实用而红旗HS5就是针对家庭用户推出的一款车型，不过很多人依旧对红旗车型的质量抱有怀疑态度，那么究竟红旗HS5质量怎么样值得买吗根据第三方汽车故障。

为什么买红旗车会被骂

为何买红旗车子被骂？
1、历史时间要素——“拉皮车”
红旗一年产品研发经费预算达到500亿，坚信许多车主都是在在网上看久该类的观点，尽管真实有效尚需调查，可是这并不影响其成为了许多车友们调侃一汽集团的“笑点”，归根结底，便是红旗在历史上存有很多的拉皮车。菲亚特王国、日产280C、道奇600、奥迪车100、林肯城市等都被红旗模仿剽窃过，这也间接性致使了红旗车辆的止步不前，_有进步出归属于自个的竞争优势。
2、实际要素——官气十足的红旗车
直迄今日，依然有很多人习惯性地将红旗这一知名品牌与“权利”、“高官”等词联络在一起，“官车”品牌形象也是绝大部分人对其的第一印象。在红旗H5发生以前，红旗的销售市场主推的角度关键或是集中化政府采购项目和商务用车里，昂贵的价钱促使这新款车在初期基本上与民用型销售市场没缘，再想象到高官贪污受贿等状况，当然很容易造成众怒。
红旗车为何没有人买？
1、“官车”品牌形象深得人心
很多人觉得红旗车只有是做官的优秀人才买起，也才可以坐，选购的要求很高，因此在购车的情况下很早就将其解决在备选名册外；
2、售价贵，性价比高不高
在红旗H5发生以前，红旗关键靠红旗H7和L5来支撑点店面，售价达到500的L5当然是无需多讲，并不是劳斯来斯却媲美劳斯来斯的售价是只能少数人能选购。而售价25万起的H7尽管在大家接纳范畴，但在同等级势力里，却没什么性价可谈，这一价格有很多出色的合资能够挑选。
3、商品合理布局小
红旗现阶段正在销售的车系仅有H5和H72款，商品合理布局小。针对顾客而言，挑选的空间不大。针对一个拥有60年时间的牌子而言，这般欠缺的产品系列确实并不应当。
4、宣传策划不及时
红旗车辆的营销战略确实是不忍心调侃，资产非常少使用商品的推广上。有环境，有资产，但却只逗留在产品研发上，在售卖阶段并_有下大力气宣传策划，这一点是很必须思考的。
写在最终
2017年红旗车辆的总销售量仅有4千几辆车，而2021年1-11月红旗一共售出2.48万台，同期相比上年前十一个月0.4万的总销售量暴增520%。红旗确实非常少人够买？这一还确实也有待中后期观查。很多人骂的我觉得并不是买红旗车辆的人，只是带上一种“烂泥扶不上墙”的观念在骂红旗车辆自身，这是一个拥有60年历史时间积累的知名品牌，拥有众多的先天性标准还可以去发展趋势好，假如它能变的更强，那当然有很多“黑转粉”乃至“黑转粉”，大家也希望红旗的中后期使力。
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为什么国人不买红旗车

为什么买红旗车被骂？
1.历史因素和现状；研磨。
红旗每年的研发支出高达500亿元。相信很多骑手基本上都在网上读到了更多这样的断言。虽然真实性还有待调查，但这并不妨碍它成为&ldquo众多骑手中吐槽一汽集团的。笑声。原因是红旗历史上有大量的皮条客。克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等。基本都被红旗复制了，间接影响了红旗汽车的停滞不前，没能发展出自己的核心竞争力。
2、现实因素，官僚红旗车
至今仍有很多人习惯性地将红旗这个品牌与&ldquo权力&rdquo&ldquo官员&rdquo联系在一起&ldquo公务车。形象也是大多数人的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的主要市场方向主要集中在政府采购和商用车。高昂的价格使得这款车在早中期普遍与平民市场脱节，自然当它与官员腐败联系在一起时，很容易引起公愤。
为什么没人买红旗车？
1、&ldquo公务车。形象深入人心
很多人认为红旗车只能当官买，只能坐。购买门槛很高。当然，如果你买车，你会很早被排除在等候名单之外。
2.销售价格贵，性价比不高。
在红旗H5出现之前，红旗主要依靠红旗H7和L5来支撑门面。不用说，高达500的L5售价和劳斯莱斯不一样，但能买到的人却很少。虽然售价25万的H7大家都能接受，但在同级别阵营中没有性价比，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。
3.小型产品布局
目前红旗只有H5和H7车型，产品布局小。对于消费者来说，几乎没有选择。对于一个有60年历史的品牌来说，这么弱的产品线真的不合适。
4.宣传不到位。
红旗汽车的营销策略实在让人忍无可忍，资金很少用于产品推广。有背景有资金，但只停留在研发上，销售过程中没有更多的宣传，需要体现出来。
写在最后
，红旗汽车的总销量只有4000多辆，而今年1-11月，红旗共售出2.48万辆，与去年前11个月40万辆的总销量相比，增幅高达520%。真的很少有人买红旗吗？这个真的还有待以后再看。很多人骂我，但我觉得不是买红旗车的人，而是带着一种&ldquo恨铁不成钢。态度是骂红旗汽车本身，红旗汽车是一个有60年历史的品牌。它有很多先天条件才能发育好。如果能变得更好，自然会有很多&ldquo道路粉末转移。偶数变成黑色粉末。我们也期待红旗以后的努力。
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为什么买红旗车会被骂？为什么国人不买红旗车

为什么买红旗车会被骂？ 1、历史因素—— “拉皮车” 红旗一年研发经费高达500亿，相信很多车友都在网上看多此类的论断，虽然真实性有待考察，但是这并不妨碍其成为很多车友们吐槽一汽集团的“笑料”，究其原因，就是红旗历史上存在大量的拉皮车。克莱斯勒帝国、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城市等都被红旗仿照抄袭过，这也间接导致了红旗汽车的停滞不前，没有发展出属于自己的核心竞争力。 2、现实因素——官气十足的红旗车 直至今日，仍然有很多人习惯地将红旗这个品牌与“权力”、“官员”等词联系在一起，“官车”形象也是大多数人对其的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的市场主打的方向主要还是集中政府采购和商业用车上，高昂的价格使得这款车在前中期基本与民用市场无缘，再联想到官员贪污腐败等现象，自然容易引起民愤。
红旗车为什么没人买？ 1、“官车”形象深入人心 很多人认为红旗车只能是当官的人才买得起，也才能坐，购买的门槛很高，所以在买车的时候早早就将其排除在候选名单外； 2、售价贵，性价比不高 在红旗H5出现之前，红旗主要靠红旗H7和L5来支撑门面，售价高达500的L5自然是不用多说，不是劳斯莱斯却堪比劳斯莱斯的售价是只有少数人能购买。而售价25万起的H7虽然在人们接受范围，但在同级别阵营里，却毫无性价比可言，这个价位有很多优秀的合资品牌可以选择。 3、产品布局小 红旗目前在售的车型只有H5和H7两款，产品布局小。对于消费者来说，选择的余地很小。对于一个有着60年历史的品牌来说，如此薄弱的产品线实在是不应该。 4、宣传不到位 红旗汽车的营销策略实在是不忍吐槽，资金很少用到产品的宣传上。有背景，有资金，但却只停留在研发上，在销售环节并没有加大力度宣传，这一点是很需要反思的。
写在最后 2017年红旗汽车的总销量只有4千多辆，而今年1-11月红旗总共卖出2.48万辆，同比去年前十一个月0.4万的总销量大增520%。红旗真的很少人买吗？这个还真的还有待后期观察。很多人骂的其实不是买红旗汽车的人，而是带着一种“恨铁不成钢”的态度在骂红旗汽车本身，这是一个有着60年历史积淀的品牌，有着诸多的先天条件可以去发展好，如果它能变得更好，那自然有很多“路转粉”甚至“黑转粉”，我们也期待红旗的后期发力。

红旗到底有多垃圾？为什么红旗口碑这么差

说到我们国家的“中国”相信很多人第一时间想到 红旗 车。虽然红旗车在国内知名度很高，但是日常生活中很少有红旗车。很多人奇怪为什么没人买红旗车，想知道红旗有多垃圾？
1.缺乏自己的设计
自20 世纪 80年代以来，红旗汽车在产品上借鉴了很多国外品牌，例如，红旗CA750借鉴了 日产 280C，红旗CA7220借鉴了 奥迪 100，红旗H Q3 借鉴了 丰田 皇冠 ， 红旗H5 借鉴了 马自达 阿特兹 等。，而这种严肃的借鉴在红旗招了一个前 劳斯莱斯 设计师后彻底终结。
2.缺乏自己的技术。
尽管红旗声称拥有自己的R D团队，但经过几十年的研发，它并没有取得多大成就。没人知道他们是在做自己的研究，还是在拆解丰田或马自达。自主品牌中，红旗的技术可能不如 奇瑞 。除了发动机，红旗的大部分部件要么是和别人合作开发，要么是直接买来组装。
3.售后服务没有保证。
虽然这两年红旗汽车的发展势头非常迅猛，但是红旗的售后服务仍然是一大短板。首先，4S 商 店的数量很少。即使在广州这样的一线城市，也只有两家位于郊区的4S店铺。给消费者看车、买车、修车、养车带来极大不便。
4.产品质量有待提高。
虽然很多消费者发自内心的看好红旗品牌，但是当他们真正掏钱买车的时候，却发现原来的红旗车并没有想象中的那么漂亮。以红旗 H9 为例。作为一辆几十万的豪车，车的质量应该是过硬的。但是车质网有很多人投诉该车存在雨刮器失灵、轮胎鼓包、车灯不亮等一些小问题。
看到这里，相信你已经明白为什么红旗的口碑这么差了，因为红旗品牌一直给人高端的形象，所以很多人在买车的时候抱着很高的期望，但是车辆的实际性能却和人们的预期有很大的差距，所以很多人在感到遗憾的同时，上网无情的吐槽这个品牌。
作为消费者，我们应该给予自主品牌汽车更多的包容。毕竟中国的汽车产业起步相对较慢，红旗品牌真正意义上的自主研发才开始没多久。发展到现在的局面并不容易，但我相信以现在的趋势，红旗等自主品牌车总有一天能赶上合资和进口车企。
@2019

红旗h5口碑为何不好

4 悬挂减震不够舒适虽说H5的悬挂调教偏舒适，但这只是说H5的悬挂调教偏软H5在路过一些小砂石路面时，悬挂减震不够彻底，细碎震动很容易传进车里关于红旗h5口碑为何不好的内容就介绍到这了。
2小毛病较多 从车质网中可以了解到，红旗H5的质量还是比较可靠的，很少会出现较大的故障，但这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少，同时据车主反馈。
4悬挂减震不够舒适虽说H5的悬挂调教偏舒适，但这只是说H5的悬挂调教偏软H5在路过一些小砂石路面时，悬挂减震不够彻底，细碎震动很容易传进车里红旗h5缺点有些车主反映红旗H5在上坡的时候动力稍微差点意思，在起步。
红旗H5的性价比不高导致口碑不好，它的定价跟凯美瑞雅阁以及迈腾等相近，对比这些竞品来说，红旗H5的内饰只有单调的黑色，百公里油耗123升，最大马力是224，明显优势不够如果你一直对红旗心心念念，对红旗有不解的情结。
其实红旗H5口碑不好的主要问题在于三大件调教欠佳，下面就和大家详细分析一下1油耗高，动力也不强 这个可以说是红旗H5最大的毛病了红旗H5提供了15T和18T两款发动机供消费者选择，而15T会是主力车型这台。
2底盘松散 红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致这台6AT变速箱。
为什么都说红旗H5质量不好 因为红旗H5的小毛病比较多，虽然车辆的三大件质量还可以，但是从车质网中可以了解到这款车的内饰装配工艺比较差，在遇到颠簸的时候内饰面板就会出现共振产生噪音，整个车厢的高级感瞬间下降不少。
2松散的底盘 红旗H5通过减速带时的颠簸感很强，车辆在破碎路面上的减震效果甚至不如 本田 飞度 ，在乘坐舒适性上没有太大优势虽然该车搭载了口碑不错的爱信6AT变速箱，但是发动机和变速箱的配合并不好，导致这台6AT。
红旗H5在过橡胶减速带时晃动感较强，车辆针对碎碎的地面的滤震实际效果乃至比不上飞度，搭乘舒适度没很大优点尽管车内配置了用户评价很好的爱信6AT变速器，但汽车发动机和变速器中间的相互配合调试并不太好，造成 这台6AT。
底盘调校松散，乘坐舒适性不佳红旗H5在过减速带时颠簸感较强，车辆对于细碎路面的滤震效果甚至不如本田飞度，乘坐舒适性没太大优势虽然车里配备了口碑不错的爱信6AT变速箱，但发动机和变速箱之间的配合调教并不好，导致。
说到中国最著名的汽车品牌，相信很多人第一时间想到红旗这个品牌近两年不断推出新车型，产品销量不断提升最近有网友想买 红旗H5 ，那就来看看红旗H5使用一年后的真实口碑吧车主我对红旗H5的外观最满意如果动力能。
红旗H5质量差，性价比低，口碑不是很好在动力上，红旗H5全系搭载了18T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大功率131kW，峰值扭矩250N·m在实际驾驶中，起步很肉，2000转以下动力提升较慢，而当车辆急加速时，6AT。
2动力不足，行驶质感有待提升 虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入。
2023款红旗h5不值得买的原因可能是发动机故障方向跑偏轮胎鼓包1发动机故障 发动机故障可能汽油品质不好，导致混合气在气缸内燃烧不充分，而且还容易产生积碳，或是发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱导致污染灯点亮。
动力不足，行驶质感有待提升虽然红旗H5搭载了一台15T的涡轮增压发动机，但是该发动机的动力表现并不出众，169匹的马力和258牛米的扭矩在同级别车型中不占优势行驶质感方面，其次这台车的动力输出不够平顺，涡轮介入比较。

为什么不建议买红旗车

不建议买红旗车的原因有外观老土、产品力差、不够奢侈、核心技术、道德绑架。
1、外观老土
红旗的外观设计一直都给人一种商务风的感觉，整车比较沉稳，对于现在大部分的年轻人来说的话，并不符合他们的审美风格，因此选择红旗车的一般都是些上了年纪的中年男人，总会觉得有种油腻的感觉。
2、产品力差
红旗车的产品力相较于主流的自主品牌并没有存在什么优势，支撑红旗品牌走下去的反而是它的品牌力，最简单的问题就是你为什么要买红旗车，回答一般都是：因为它是红旗车。
3、不够奢侈
红旗给自己的定位就是高端奢侈品牌，但是回看一下红旗发布的车型，貌似只有红旗H9才能充分的展现出红旗品牌自身的价值，至于红旗h5或hs5等车型，并不符合红旗品牌高端的定位。
4、核心技术
红旗车没有太大的核心技术优势，相较于自主品牌奇瑞的造车技术，我觉得红旗车还是有一定的发展空间的，但是我相信随着时间和红旗的努力，技术有大幅度的进步是迟早的事情。
5、道德绑架
我相信很多人都在网上看到过买红旗车就是爱国，但是同样买吉利、奇瑞和长安等自主品牌的车就是不爱国，这就是妥妥的道德绑架，对于品牌的形象是有损伤的。

为什么红旗h9口碑这么差

先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场。
先抛结果，在体验的环节中，红旗H9的确有做得不够的地区，但并没有网络车王们说的那麼不好最先在外表上，H9确实没什么可苛刻的了奢华感十足的中网和两色车体是H9外型的一大闪光点，此外一体式后尾灯也令H9气场暴。
1品牌影响力弱虽然红旗品牌可以说是中国的“中国”有些旗舰车型是总统检阅车和外宾的专属车型，但普通民用车型的品牌影响力和口碑都不好，所以消费者并不认为红旗民用车型高端2外形太商务红旗H9车型的设计出自原劳斯。
是的，有以下原因1价格没有优势 相比于同级，奥迪A6L奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强2保值率较差。
红旗h9的口碑并没有一塌糊涂，它的好评度还是挺高的无论是网上的反馈，还是论坛上车主的态度，红旗H9都是好评多于吐槽，口碑并没有一塌糊涂，所以红旗H9还是一款值得考虑的车型红旗h9简介 首先从外观来看，红旗H9前脸。
总结红旗轿车H9的缺点与优点H9的优点在于车身设计大气有张力内饰设计豪华感十足动力强劲座椅柔软舒适缺点便是全系7速双离合后排空间同级别中偏小 不得不说，H9的气场很足，它要求身边的人看的眼光甚至是。
4产品品质有待提升 虽然很多消费者打心底是看好红旗品牌的，但当自己真的掏腰包把车买下来以后，才发现原来红旗汽车并没有自己想象中美好，以红旗H9为例，作为一款几十万的豪华轿车，车辆的品质理应非常出色才对，但在。
1造型太商务 红旗H9车型的设计出自于原劳斯莱斯设计师之手，所以整车的气场是非常强大的，特别是霸气的前脸能给人很强的威严感，虽然这样的外观很讨好眼球，但也让这辆车看起来商务范十足，整车似乎更适合用于商务接待。
雨刮器刮雨的时候声音有点大，4S店免费更换了雨刮条，现在很安静其他没有问题3行驶品质看了很多车评人评测视频，很多提到了“行驶品质”“底盘高级感”，说实话，我不太理解，我只能说说我自己的感受，红旗H9这个。
因为红旗h9后备箱空间小，后排空间小，车机小，空调故障4g掉线，车内按键损坏，底盘缺乏高级感，主观噪音感受不佳，后排空间不宽敞简直硬伤，细节方面还需要升级红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰。
以红旗 H9 为例作为一辆几十万的豪车，车的质量应该是过硬的但是车质网有很多人投诉该车存在雨刮器失灵轮胎鼓包车灯不亮等一些小问题看到这里，相信你已经明白为什么红旗的口碑这么差了，因为红旗品牌一直给人。
这就是为什么很多人刚买了红旗H9就卖了其实很多人都是一时冲动选择买车的大家只看到红旗H9车的霸气，却不考虑车是否适合自己我觉得红旗H9车更多的是商务接待路线，作为企业使用“Boss ”还是很合适的红旗H9贬值太快。
年销量排名第六，中国汽车月销量排名第64，可见其销量也不温不火二质量有待观察红旗H9的缺点也很明显，刚研制出来的新机型还没有经过全面的市场测试尤其是红旗这个品牌的家用汽车起步较晚从技术和口碑两个方面来看。
缺点二外型太霸气侧漏 是的你没看错，看起来太霸气侧漏也是这款车的“缺点”，终究针对普通用户而言开这款车很有可能有一些过度高姿态，自身很耐看起红旗H9的气质，以致于喜提新汽车回家了的情况下很容易被误以为仅仅个。
红旗H9这款车还是相当不错的免费获取底价 红旗H9所配备的智能网联技术Smile 10包括了高级自动驾驶系统智能生态AI引擎贴心语言助手全场景远程控车等全方位智能化功能推荐了选择红旗HS5，同时兼顾运动感和豪华。

为什么都不建议买红旗

不建议买红旗hs5的原因是：油耗一直是其困扰、品质存在隐患、价位过高。
1、油耗一直是其困扰
在城市拥堵路况下，油耗表现很容易超出预期，对消费者的经济负担也非常大。
2、品质存在隐患
自推出以来，红旗HS5就频频曝出一些车主的质量问题：比如出现车门关不严、发动机启动困难等故障事件。虽然这些问题并不是大规模且普遍的，但由于品牌影响力的原因，这些质量问题还是对红旗HS5车型的口碑造成了一定的负面效应。
3、价位过高
红旗HS5的市场定位是大型SUV，而同级别的合资品牌SUV车型也有不少，除了品牌力量不够外，红旗HS5的定价也不占优势。相对于传统合资品牌的同级别车型，红旗HS5的价格较高，如果不是为了支持国产车，将自己的品牌打造得更好，购买此车型显然并不值得。
红旗hs5的配置亮点
红旗HS5全系标配：旗帜型全LED灯光系统、大灯自动高度调节、“红旗之翼”迎宾光毯、后视镜电动折叠和电加热、前后泊车雷达、后摄像头、双12.3寸一体全液晶彩色显示屏。
多功能方向盘、自动防眩目内后视镜、后排座椅靠背角度调节、后排座椅4/6比例独立放倒、前排独立空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航等诸多配置。
中配以上车型还配有：前大灯延时关闭、自动感光开闭、LED迎宾踏板、全景天窗、电动后背门、真皮座椅、前排座椅加热、座椅通风、睡眠头枕、253色环境氛围灯。