本文目录一览：
- 1、皇冠标志的车是什么牌子
- 2、一汽丰田带来的皇冠陆放，它有哪些独特的魅力？
- 3、丰田商务车有哪些
- 4、皇冠重回中国市场 三款丰田高端新车盘点
- 5、丰田皇冠威尔法会成为丰田旗下下一个畅销的mpv车型吗？
- 6、丰田皇冠七座商务车
- 7、丰田皇冠新款车型
- 8、一汽丰田车型大全
- 9、威尔法丰田商务汽车多少钱
- 10、全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力
皇冠标志的车是什么牌子
之前就听说过这个标志，车上有皇冠标志的话是丰田皇冠汽车，他是日本丰田汽车公司旗下的品牌，皇冠的地位在众多丰田车主心中还是比较高的，而且目前能够在国内看到的有皇冠车标的车型只有皇冠陆放和皇冠威尔法这两款车型，并且这些都是豪华级别的车系。有不明白的可以继续追问或者百度搜索。
车上有皇冠标志的是丰田皇冠汽车，皇冠汽车是日本丰田汽车公司旗下的品牌，曾一度作为豪华身份的象征。即使现在它的名声大不如前，但还是有很多车主对于丰田皇冠有很深的情怀，在他们心里，皇冠的地位是撼动不了的。
目前在国内能够看见皇冠车标的车型有皇冠陆放和皇冠威尔法这两款车，虽然它们都是豪华级别的车系，但是最大的区别是皇冠陆放是大型SUV汽车，皇冠威尔法是大型MPV系列。 1、皇冠陆放： 皇冠陆放汽车是皇冠宣布停产之后第二款挂皇冠车标的汽车，作为一款7座SUV车型，能够容纳比较多的人数，因此作为家用车或者旅行车使用是足够的。陆放汽车跟一汽丰田汉兰达同平台、同动力车型，内饰也是一样的，但是在外观上有些细节的差别。 目前在售车型共有6款，从27.58万元一直到35.08万元，其实整个车型的选择比较多，有4款4躯豪华版以及全系搭载的是2.5T发动机，从动力来看，它具有强劲的动力，即使越野也不是特别困难。
2、皇冠威尔法： 它是第一款挂皇冠车标的车型，其豪华程度丝毫不低于皇冠陆放。它的兄弟车型是丰田的埃尔法，他们在外观尺寸、内饰大小以及它的座椅都是一摸一样的，唯一不同的是皇冠威尔法的厂家是一汽丰田，而埃尔法是广汽丰田的产品。 皇冠威尔法的价格相对来说低一些，目前的售价为83.90-92.00万元，同样具有2.5T的发动机，它的动力比较充足，在商务车型中，拥有这么强劲的动力的同等车实在不多。
一汽丰田带来的皇冠陆放，它有哪些独特的魅力？
12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控触屏的双大屏组合配置。车机系统为小度智能交互系统，将支持：人脸识别、苹果Carplay、在线导航、语音控制等功能。此外，新车第二排座椅也配备有加热和自动空调。车身尺存为：5015mm，1930mm，1750mm，轴距2850mm。分别有五座和七座版座椅设定，其中七座版车型的座椅布局为2+3+2。 先期将主推2.5L混合动力版车型。其混动系统主要由一具2.5L发动机+电机+锂电组构成，与之匹配的为E-CVT变速器。其中，2.5L自然吸气发动机最大功率输出141kW（192马力）；高配车型还将搭载丰田E-Four电子四驱系统。
一汽丰田皇冠陆放为了能展现自身一些特殊风格，尤其是能让消费者在姊妹车型之间轻易分辨出来，它选择海外的汉兰达运动版（汉兰达 XSE）作为设计基础。它拥有面积更广的进气下格栅，而上格栅则是搭载了经典皇冠标。皇冠陆放的整体尺寸比第三代汉兰达要大一些，因此其视觉感受会更有力量感。
买车那会儿也试驾了不少车，最后选了皇冠陆放。这车空间很大，可以满足多人乘坐的需求。配置丰富豪华，实用性强，而且车子的经济性也不错，每百公里油耗才6.5L，真是惊艳。再者皇冠陆放这车的质量也是有目共睹的。百度上面有这方面的资料。
讲真，皇冠陆放这款车的魅力还是很多的，比如它的外观，豪华精致，开出去不用担心没面子。其次车子空间也大，2+3+2的布局，每个座位都很宽敞，舒适，车子动力强劲，油耗还低，配置丰富，好开。?
实际上，大多数人对皇冠的最早了解是在1970年代和1980年代来自香港的。当时，皇冠代表了高端轿车。由于这种印象，第十二代皇冠在中国制造后，曾经以涨价的价格出售，甚至超过了奥迪A6L，成为了占主导地位的国产C级行政车。但是，美好时光并没有持续多久。随着同级别BBA型号的兴起，随后的皇冠的第13代和第14代产品未被中国市场认可，终端销售持续下降，直到停产。从豪华车的最初代表到最终的无人值守，皇冠在国内市场上造就了坚实的“过山车”。
在这次上海车展上，一汽丰田再次使用了皇冠徽标，并宣布将建立一个皇冠品牌以用于其许多车型。最引人注目的自然是汉兰达的兄弟车型皇冠（Crown Lufang），但由于上海车展皇冠只是首次亮相，因此在该车型的定位，配置和品牌形象上并不过分。除了皇冠陆放的首次亮相，皇冠韦尔法也推出了。两家公司最初将通过旗舰SUV和高端MPV建立高端产品品牌。
实际上，从这两个皇冠车型的角度来看，这次品牌复活的意义不仅在于挖掘曾经是黄金标志的“皇冠”的高端能力，而且还需要建立一个全新的市场。允许用户理解的用户认知结构高端模型的定位类似于别克的高端模型与Avenir之间的关系。此外，在皇冠陆放官方登场之前，海外媒体已经开始曝光皇冠即将成为SUV的消息，这引起了市场的热烈讨论。上海车展也是如此。在皇冠的品牌光环的帮助下，全新的型号将获得更多关注。从营销的角度来看，这无疑是一次成功的运动。
皇冠陆放拥有ECO，NORM和SPORT三种驾驶模式，并且表演车还配备了四轮驱动系统。通过前后桥上的双区域电机可以在100：0-20：80之间调节驱动力。为了提高逃生能力，Crown Land释放器还配备了一键式TRAIL模式，可以增强越野能力。考虑到模型的定位，无论是皇冠陆放还是广丰汉兰达，两者的越野能力都更能满足日常崎不平的道路。但是除此之外，皇冠陆放和广丰汉兰达之间的差异几乎可以忽略不计。特别是，皇冠陆放的内部纹理与汉兰达的基本相同。它没有突出原始皇冠品牌的奢华和精致。材料也处于同一水平，很难维持其相对高端的品牌形象。
丰田商务车有哪些
一、丰田埃尔法Alphard
指导价：81.90-87.00万元
丰田埃尔法是一款比较特殊的mpv，外观长得比较霸气配置比较豪华，港澳地区的同胞对丰田情有独钟，港澳明星富豪的保姆车都是丰田埃尔法，来到邻近的广东经商巡演使得广东人也受到影响，进而像星火燎原般火遍全国。
二、丰田威尔法Vellfire
指导价：81.90-87.30万元
丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看，威尔法要比埃尔法更贵，埃尔法的动力、用料、配置都要比埃尔法稍微好一点。
三、丰田Granvia
丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万，与国内主流mpv的价位一致。
丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华。
四、普瑞维亚Previa
指导价：36.38-61.10万
普瑞维亚，是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型。
五、丰田塞纳Sienna
丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型。丰田塞纳于2011年首次推出，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售。从外形上看，塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计，但尺寸比大霸王更大。内部空间宽敞舒适性好配置丰富，即使作为家用mpv也是不错的选择。
皇冠重回中国市场 三款丰田高端新车盘点
在很多国人心中，丰田皇冠是一款豪华车，与宝马5系、奔驰E级同级别，凭借之前进口车型积累下的不错口碑，皇冠在国产之后也有过亮眼的销量表现，但随着市场需求发生变化和德系三强豪华中高级车价格门槛下探，一汽丰田皇冠最终停产退市。在海外市场，皇冠也发生改变，它不再是一款车型，变成了一个系列。如今，丰田皇冠又回中国市场，6月21日，皇冠SportCross正式登陆中国市场，与它一起登场的还有高端MPV车型皇冠威尔法，同时，全新一代埃尔法也正式在国内上市。今天这期节目，就来聊聊这三款丰田的高端新车。
皇冠SportCross
皇冠SportCross，从这个车型命名就可以看出，刚刚上市的这款皇冠新车并非传统三厢中大型轿车，而是一款跨界车，如果非要给它找个相似的车型，小编认为很多年前广汽本田国产的歌诗图与它定位接近，但那款车当时的销量表现非常不好，并未给国人流行太多印象。在目前的国内市场中，雪铁龙凡尔赛C5-X、标致408X的风格与皇冠SportCross接近，但这两款法系车的定位比皇冠SportCross低不少。
因为是进口车型，皇冠SportCross仅提供两款车型可选，其中，2.5L混动两驱版车型官方售价36.9万元，2.4T四驱混动版车型为42.9万元，从定价来看，它与雷克萨斯ES有一定重合，ES300h的起步价格为37.99万元。从车型平台出身来看，皇冠SportCross基于TNGA-K平台打造，与雷克萨斯ES、丰田凯美瑞、亚洲龙等都是兄弟车型。两驱版车型采取前驱，也可以看出它与老款皇冠定位的有明显不同。
相比之前皇冠轿车的稳重，皇冠SportCross变得更年轻、更运动，它采用轿跑风格设计，前脸为锤头状造型，格栅与两侧LED大灯相连，车头还配备有全新皇冠标识。为了提升夜间行车安全性，它还配备了AHS自适应远光灯系统。
车身侧面方面，皇冠SportCross不再是传统的三厢车造型，侧面设计兼容了运动感和跨界属性。它采用黑色套件+21英寸大尺寸轮圈的组合，车顶采用溜背风格设计。车尾造型极具辨识度，后翼子板与后包围紧密衔接，形成环抱似的造型，将整个后备箱和车灯包裹住。尾灯采用贯穿式设计，丰田品牌LOGO位于中央，通过灯带将两侧尾灯链接起来。尾部下方配有镀铬装饰条和隐藏式排气布局。
车身尺寸方面，皇冠SportCross长宽高分别为4930mm、1840mm、1540mm，轴距2850mm，以目前的标准来看，它是属于中级车水平。同平台兄弟车型雷克萨斯ES的长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm，轴距2870mm；作为一款跨界车，皇冠SportCross车身高于雷克萨斯ES在情理之中。
内饰设计方面，因为是一款面向全球市场的车型，皇冠SportCross整体风格略显保守，并未采用目前国内市场比较流行的极简风格，中控台显示屏尺寸为12.3英寸，与仪表盘相连接，形成一体式设计。全液晶仪表盘的尺寸同样为12.3英寸，提供休闲、智能、硬朗、运动四种显示模式。方向盘为三辐式设计，直径要略大于那些运动车型，多功能按键采用实体式设计，换挡机构采用电子式设计，空调控制区域同样保留物理按键，更便于驾车过程中的盲操作。作为一款豪华车，皇冠SportCross很注意内饰氛围的营造，采用棕色和黑色的双色装饰，细节之处还加入铜色装饰。
动力系统方面，皇冠SportCross提供两套动力组合，分别为2.5L混动和2.4T混动，2.5L混动是国内消费者熟悉的，2.5L发动机最大功率136千瓦、最大扭矩221牛米，前置单电机最大功率88千瓦、最大扭矩202牛米；匹配E-CVT变速箱。2.4T混动车型发动机最大功率198千瓦、最大扭矩460牛米，配备前后双电机，前电机最大功率61千瓦、最大扭矩292牛米，后电机最大功率58.6千瓦、最大扭矩168.5牛米，系统综合功率255千瓦、总扭矩550.8牛米，匹配6速自动变速箱。就动力系统性能表现而言，皇冠SportCross的高端车型要优于雷克萨斯ES。底盘结构方面，皇冠SportCross采用前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，四驱版车型还配备了AVS自适应可变悬架系统。
因为是售价超过35万元的进口车型，皇冠SportCross在配置水平方面表现不错，头部气囊、膝部气囊、Toyota Safety Sense 3.0智行安全系统、360度全景影像、LED大灯、前排座椅加热、JBL音响、自动空调等都是标配；高端2.4T混动车型不仅动力系统、底盘系统升级，还多了自动泊车、电动感应后备厢、流媒体后视镜、分段式天窗等配置。让人比较意外的是，虽然皇冠SportCross两款车型都标配前后排座椅加热，但却不能提供座椅通风。
皇冠SportCross是否是一款值得入手的车型？如果是喜欢丰田进口车的朋友，小编认为2.4T车型值得考虑，因为它比价格接近的雷克萨斯ES300h在动力性方面更有优势且配置水平更高，若是打算购入2.5L车型的消费者，那就不如雷克萨斯ES300h低配车型更值得入手，除非是非常喜欢皇冠SportCross跨界车风格外观设计的朋友。
销量数据显示，雷克萨斯ES今年前5个月总交强险数为29016辆且还是在终端售价优惠较大的情况下，它去年同期的销量为37873辆，皇冠SportCross能否为丰田弥补雷克萨斯ES销量下滑的损失，值得关注。
全新丰田皇冠威尔法
6月21日，全新丰田皇冠威尔法正式上市，共推出2款车型，售价分别为89.9万元、92.9万元，两款车型均配置2.5L混合动力系统，并搭载E-FOUR电子四驱系统。
全新皇冠威尔法前脸造型相比老款变化明显，大嘴式进气格栅几乎覆盖整个前脸，大灯造型也进行了重新设计，内部配备矩阵式LED光源。下包围雾灯区域造型类似獠牙，配合周围的镀铬装饰，让整个车头很有气势。车身侧面变化明显，车窗下沿线条动感且极具个性化，B柱下方的Z型折线增加了辨识度，它还采用双色多辐式轮圈和后排隐私玻璃。车尾设计方面，新一代皇冠威尔法尾灯组整体采用与侧窗和尾窗下沿齐平的设计，内部为OLED光源。两侧尾灯组之间使用黑色高光饰板连接，同步加入“VELLFIRE”字母标识，下包围增加了镀铬装饰。车身尺寸方面，全新皇冠威尔法长宽高分别为5005mm、1850mm、1950mm。
内饰方面，全新皇冠威尔法通过大量木纹、钢琴漆和镀铬装饰展示出它的日系豪华风格。采用全新三辐式多功能方向盘，中控台配备了悬浮式多媒体显示屏，下方还设有带液晶显示的空调控制旋钮。科技配置方面，全新皇冠威尔法中控台采用14英寸显示屏幕，内置Toyota Connect智能互联，可实现CarPlay和CarLife手机互联、自然语音控制和OTA等功能。安全配置方面，它配备丰田T-Pilot PRO驾驶辅助功能，可实现自动泊车、手机遥控泊车、自适应巡航、车道保持以及自动变道辅助等。
第二排是全车的重点，全新皇冠威尔法配备独立的航空座椅，扶手处设计了触控屏，方便进行操作，包括电动调节、腿托、加热、通风和按摩等功能，它还配备后排娱乐屏和JBL音响系统。全新皇冠威尔法引入行政酒廊理念，天幕被分割为左右两侧，可独立开闭遮阳板，下拉式电动侧遮阳帘也是首次使用。
动力系统方面，全新皇冠威尔法配备新一代2.5L智能电混双擎系统，发动机最大功率140千瓦，最大扭矩 236牛米，电动机的加入，在提高燃油效率的同时使车辆响应更迅速，动力更强劲。作为一款基于全新TNGA-K平台打造的车型，全新皇冠威尔法通过摇杆直线结构和底盘V形支撑，让车身扭转刚度比现款比提高50%以上，同时，其后排座椅振动水平降低至现款车型的三分之一以下。
在全新皇冠威尔法上市的同时，全新埃尔法也正式迎来上市，共推出2款车型，售价区间为89.9~90.9万元，若选装漆面镀膜，需要增加2万元。因为埃尔法和威尔法是姊妹车型，两款车的差异仅仅是体现在细节之处，如前脸设计风格不同，在车身尺寸、动力系统、配置水平方面，都非常接近。
从过往销售业绩来看，埃尔法的整体表现好更好，其中很重要的原因是它比威尔法进入中国市场更好，拥有更高的品牌认可度，但在产品力方面，两款车差别不大。在目前的百万元级别MPV市场，消费者可选车型并不多，埃尔法、威尔法终端售价非常坚挺，属于那种虽然销量不是很高但单车利润可观的车型。对于那些准备购买百万元级别MPV的消费者，这两款丰田MPV依然是为数不多的选择。
【本文来自易车号作者汽车立体声，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
丰田皇冠威尔法会成为丰田旗下下一个畅销的mpv车型吗？
会成为下一个畅销车型，这款车现在有很多人就会购买，而且也比较受年轻人的喜欢，销量就会上升。
会的，因为这款车的性能有了很大的改变和提高，发动机的转速越来越高效，可以提高产品质量。
丰田皇冠威尔法会成为丰田旗下下一个畅销的MPV车型，因为这款车的性价比非常的高，价格也不是特别的贵，空间非常的大，非常适合家庭购买。
可能会的，因为这款车的做工是非常不错的，已经有了很多的改进了，人们对这款车的期待是非常高的。
在我看来，丰田皇冠威尔法会成为丰田旗下下一个畅销的mpv车型，因为这款车不需要加价购买，而且基本配置也是和丰田埃尔法差不多。所以相信他会畅销，但是畅销也仅仅是在土豪中畅销，和我们广大的平民消费者没有什么太大的关系，下面我们就来一起看看这款车型吧。
从外观上看，丰田威尔发前格栅采用大面积镀铬装饰条，分层布置，上下两层分别连接。装备精良的supreme lower格栅还采用了大型横幅格栅，看起来相当霸气。正面标志采用大尺寸“皇冠”标志，突出车型的特殊地位。当来到车身侧面时，车顶的整体侧线非常有张力，B柱的截止设计也使车辆具有悬挂式车顶的效果。但从侧面设计特点来看，它与埃尔法基本一致。就车辆尺寸而言，丰田皇冠威尔法的长度、宽度和高度为4975/1850/1945 mm，轴距为3000 mm，与埃尔法完全一致。毕竟，它们是同一平台的产物。丰田皇冠威尔法的尾部装饰有宽厚的贯穿镀铬装饰条，尾灯组也设计有透明灯罩。这个设计非常独立。此外，隐藏式排气布局和大面积的表面玻璃使车辆的整体感觉更加突出，让人感觉更加结实和稳定。
在动力方面，该车型采用丰田目前最成熟的混合动力系统，发动机2.5升混合动力系统。该发动机已应用于新丰田塞纳，在该款丰田MP V车型上也具有良好的性能。最大的区别是，与之前丰田埃尔法使用的3.5升6缸发动机相比，该车的燃油经济性有了显著提高，更适合城市驾驶。
威尔法在安全方面也花了心思。在车身上，您可以看到7个安全气囊、智能辅助驾驶系统、倒车侧警告、前后驻车雷达、360度全景图像、主动制动等配置。其中，前后驻车雷达、车侧警示、360度全景图像针对停车、转弯等场景。对于这么大的车，非常实用。
丰田皇冠七座商务车
皇冠陆放的车身尺寸为501519301750mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV车内空间 表现很出色，七座的布局满足了大家庭的出行使用全车座椅采用皮质材料包裹，内部填充物很柔软，整体舒适度很出色来到车内，丰田陆放与汉兰。
车标是皇冠的是丰田皇冠轿车皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为25L30L和43L三种，前二者均为V6缸24气门设计，43L发动机则为V。
太平洋汽车网丰田商务七座车有11款，包括mpv逸致阿尔法普瑞维亚塞纳海狮suv普拉多陆巡红杉汉兰达，其中2019新款丰田埃尔法从旁边看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓尽致，可自动开启的车侧滑门是一大。
从国内媒体曝光了一组一汽丰田皇冠陆放车型信息，配置方面比汉兰达还丰富从曝光的信息配置来看，新车将发布6款配置车型，分两驱和四驱版，同时提供五座或七座布局可选，动力方面搭配25L混合动力，新车有望在8月份正式上市销。
截止至2021年10月20日，丰田皇冠suv车型只有陆放已经上市在外形设计方面，皇冠陆放延续家族车型的设计风格，大尺寸的黑色蜂窝状进气格栅再搭配两侧修长的LED大灯组，为这款车营造出大气磅礴的气势车头两侧前大灯重新设计。
个人不推荐，皇冠轿车确实王者版的存在，现在就是丰田为了继续割韭菜，然后把皇冠升级成了一个独立品牌，丰田汉兰达常年来都市场的割韭菜之王，时时刻刻都要加价，现在中大型SUV市场没有谁能撼动它的地位，现在自家又出同款。
丰田七座车有11款，包括埃尔法塞纳普拉多陆巡红杉汉兰达GRANVIAWilfahVellfire丰田埃尔法阿尔哈德普瑞维亚海狮1埃尔法 丰田Erffa从侧面看更流畅，流线造型表现的淋漓尽致自动开启的推拉门是亮点。
太平洋汽车网丰田七座商务车有埃尔法普瑞维亚和赛纳7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排丰田塞纳是一款。
1丰田阿尔法7座商务车几乎无可匹敌的第二排造成埃尔法在国内难逢敌手的重要原因除了不便宜的价格和高高在上的逼格外，极为舒适的第二排座椅才是其最大的优势，奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等车型虽然后排座椅也非常舒服。
丰田七座商务车有丰田埃尔法丰田威尔法丰田Granvia普瑞维亚Previa丰田塞纳Sienna丰田HIACE丰田HIACE丰田SIENTA丰田Verso丰田PROACE丰田Innova等7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，采用2+2+3的布局。
小编就关于“丰田7座商务车有哪些”为你提供以下相关内容丰田7座商务车有埃尔法普瑞维亚威尔法逸致塞纳海狮以埃尔法为例埃尔法是丰田旗下车型，丰田埃尔法是一款高端豪华MPV车型，诞生于2002年，该车。
丰田的7辆商务车有普里维亚艾尔法威尔法逸致 丰田的爱尔法是非常有名的车，这是一辆高级豪华的mpv车，国内很多有经济实力的消费者基本都会选择这辆车 丰田埃尔法的轴距为3千毫米毫米，纵横高度分别为4975mm。
丰田旗下的商务车有丰田阿尔法普瑞维亚2012款普瑞维亚2012款和丰田锡耶纳一丰田阿尔法丰田阿尔法在2002年上市，定位之初就是豪华商务车，针对日本本土和东南亚市场一代阿尔法使用的是二代普瑞维亚的底盘以及发动机。
普瑞维亚，是丰田最早引入中国的mpv车型大霸王历经多代，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型五丰田塞纳Sienna 丰田塞纳则是当前呼声比较高将在中国国产的丰田商务车七座车型丰。
从假想图看，“皇冠SUV”的前脸采用了标志性的皇冠车标，侧面轮廓则与RAV4荣放较为相似不过，丰田官方并没有对此事作出回应，故该车的更多具体信息我们还不得而知日版第15代皇冠轿车 点评早在今年4月，皇冠便在中国。
23款丰田皇冠上线，外观炫酷内饰大气沉稳，这款车深受广大人民的喜爱，除此之外，丰田的内饰设计也非常的独特，双123英寸的屏幕是标配，加上中央触摸屏，看上去非常的高端有气质，丰田自从上市以来口碑一直都非常好，销量。
丰田皇冠新款车型
日前，丰田官方发布了旗下新款皇冠车型的官图，新车在内饰和配置方面都进行了调整外形方面，新款皇冠几乎没有任何调整，依然维持了现款车型的设计风格，前脸的线条非常复杂，辨识感十足内饰方面，新车对中控屏部分进行了升级；一汽丰田皇冠陆放或于2021年9月上市该车基于TNGA架构打造，定位为中型SUV该车或于2021年9月率先推出混动车型，搭载由25L自吸发动机+双电机+ECVT变速箱组成的THSII混合动力系统，而后续还将推出汽油版作为丰田；新款丰田皇冠需要23683688万元，配置1这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGAA后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；新款一汽丰田皇冠陆放的侧腰线，前车门位置的腰线沿门把手向尾部延伸，微微上扬，能够凸显出硬派SUV的力量感外扩的轮眉线条为车身营造出宽大的视觉效果，让车身下包围变得厚重了，新款车型依然配备20英寸多幅轮毂，轮毂和上；皇冠陆放suv2022全新款价格30w要根据该车的年限，车的公里数，包括车况才能进行估价继中国市场较早前将丰田皇冠车型进行停产后，丰田皇冠也拟在日本停产， 丰田皇冠或将止于第十五代，其原因是因市场需求下降主要优势。
丰田皇冠新款车价格是23683688万元1这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGAA后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；2020款丰田皇冠新车配置1从外观来看，全新的丰田皇冠使用了最新的外观设计风格，相比丰田凯美瑞和丰田亚洲龙来说，都显得更加沉稳大气，而且全新的大嘴造型前进中网也做得相当精致，看起来质感十足2再加上科技感不输新；没有挂网公布皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为25L30L和43L三种，前二者均为V6缸24气门设计，43L发动机则为V型八缸配置。
但是作为新款的丰田皇冠在日本汽车汽车市场上市以来，就受到了我们中国消费者的热烈追捧，由此可见这款车型在我们国内市场还是很受欢迎的，很符合我们中国消费者的胃口下面我将介绍这款车的外观和动力系统组成，以此能让更多的；丰田皇冠2020款新车有皇冠双擎混动版，全新普锐斯，一汽丰田还提到其未来将会主推小排量发动机以及小型车，未来的15款车中将有约70%为小型车型，包括小型SUV和小型MPV等一汽丰田在2020年之前将推出15款全新车型，其中包含有；新款丰田皇冠的车尾部的造型非常有质感，新车采用了麻花样式的尾灯设计，尾灯的内部采用了红色的灯带的布局，新车的底部采用了非常运动化的包围设计，它采用了双边双出的排气设计，尾喉采用了细小的圆形造型在内饰方面，新款；丰田皇冠19款2019年7月25日上市的，配置1丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6；其实，“陆放”是一汽丰田此前注册的新名称商标，该车将是一汽丰田版本“汉兰达”的名字，与RAV4荣放的同为“放”系列，新车最快会在明年9月份上市不过此次用上“皇冠陆放”的命名意义究竟是啥，目前还不得而知，难道；丰田皇冠2019款新车应该在今年年尾上市12019年的新车将搭载的分别是20T，25T，25L混合动力，配置8AT的变速箱以及ECVT的变速箱2外观方面，大面积的梯形式的进气格栅设计从外观来看增加不少厚实的外观显得。
一汽丰田皇冠陆放于2021年9月上市皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为25L30L和43L三种，前二者均为V6缸24气门设计，43L；一汽丰田皇冠陆放20T版本车型共推出3款纯燃油车型，外观方面基本维持现款在售车型的设计语言尺寸这款车的长宽高分别为4910mm1800mm1455mm，车身轴距达到了2920mm，比起现款车型可是有了质的提升而且新车在侧面上；皇冠是丰田旗下的中大型豪华车这款车不是豪华品牌，但是这款车的价格还是不低的，所以是中档中大型豪华车新款丰田皇冠搭载20升涡轮增压发动机，最大扭矩235马力，350牛每米引擎代码是8ARFTS皇冠的20t发动机可以。
一汽丰田车型大全
一汽丰田是中国一汽与日本丰田汽车工业合资企业，成立于2001年。在中国市场上，一汽丰田一直走在高质量、高性能轿车的前列。车型丰富，分别为：花冠、Corolla卡罗拉、皇冠、兰德酷路泽、普锐斯、锐志、威驰、凯美瑞、雷凌、RAV4荣放等。
花冠系列：
花冠系列作为一汽丰田旗下家族轿车，目前已推出了多个版本，包括花冠EX、花冠进取版等，车型款式来自豪华车、家用车、商务车三种类型，适合不同消费者的需求。
Corolla 卡罗拉系列：
Corolla 卡罗拉是一汽丰田系列车型中的特色之一。Corolla为消费者打造了多个版本，包括经典版和智慧版等。卡罗拉具有经典的外观设计，但是配置先进，性能优越。
皇冠系列：
皇冠系列是一汽丰田旗下的高端车型，包括皇冠豪华版和皇冠精英版。皇冠在市场上享有非常高的声誉，拥有专业的豪车造型，配合豪华的配置和后续服务，以及极高的车辆性能的组合。
兰德酷路泽系列：
兰德酷路泽系列谈不上是一款全能车辆，但在中国的越野车市场中，已经凭借优质表现获得了良好的口碑。具有硬派四驱、宽大的车身外观等特点，完美诠释了越野车的SUV风范。
普锐斯系列：
普锐斯是一汽丰田的新能源车，具备多项科技、性能创新。除了普通油电混动四门三厢车型外，还推出了插电式混动车型普锐斯增程版。普锐斯的设计时尚简洁，内装豪华舒适，使用更环保，得到了消费者的高度评价。
锐志系列：
锐志是丰田旗下的高级车型，也是一汽丰田的旗舰车型。锐志有豪华和老爷车两种风格，且车型线条流畅，前大灯蓝色调，从外观上看是非常优雅和漂亮的豪华轿车。
威驰系列：
威驰作为MPV车的代表，更注重多空间和舒适性，一汽丰田的新一代威驰MPV完美地诠释了这一理念。拥有丰米（5座版）和领舰（7座版）两种式样。迄今为止，该系列的车型极受消费者青睐，其空间、性能、品质等方面都得到了好评。
凯美瑞系列：
凯美瑞是一款中型豪华轿车，也是一汽丰田销售的主力产品之一。拥有硬朗的车身外观，完美融合了运动与豪华感，以及良好的品质保障。其中新一代凯美瑞具有科技含量高、动力强劲、经济节油等特点，深受广大消费者的好评。
雷凌系列：
雷凌可称为“跑车”的代表之一——令您尽情享受动感澎湃的驾驶体验。同时，雷凌也是一汽丰田销量不错的中型豪华轿车之一。其充满张力的设计外观、强大的车辆性能和智能配置等设施，使它受到了消费者的青睐。
RAV4荣放系列：
RAV4荣放是一款轻松愉悦的城市休旅车，适合城市消费者开车出游。该车型在豪华、动力、操控等方面都有着非常优异的表现，使它成为了当下最受欢迎的城市通勤出行休闲车型之一。
以上就是一汽丰田旗下的多个车系及其各型号详细介绍，每一款车型都有自己鲜明的特点，以及不同的使用场景和目标人群。如果你想要购买一款豪华、舒适、高性能的轿车，那么这些二手Toyota车型都是非常不错的选择。
威尔法丰田商务汽车多少钱
那么总的落地价就是元左右威尔法前脸看上去非常简约，格栅采用了倒梯形的设计，看起来简洁干净威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版内饰采用大气的线条，还是保持了MPV车型沉稳大气的风格同时，该车还作为一辆商务车；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法的入门版本2021款皇冠双擎25LHV豪华版为例，据了解，目前在宿州市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比。
最终的落地价是元威尔法车头看上去颇具方正的感觉，配合倒梯形格栅，稳重又不失个性，看起来非常硬朗威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版内饰采用大气的线条，看起来非常大气此外，该车还商务用车十分注重车内豪华氛围；元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为元全款购车的话，加上商业保险和其他。
老话说好货肯定不便宜，想要买好车，必定得多掏钱作为丰田旗下车型中的一员，威尔法2021款皇冠双擎25LHV尊贵版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧配置方面。
丰田v6商务车价格是61至80万元左右1从侧面看更为圆滑，也将流线造型表达的淋漓精致拥有三角状前窗与平行四边形后窗，成为车侧特殊的几何搭配可自动开启的车侧滑门是一大亮点，无论开门还是关门，只要轻轻拉动把手就；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元，上牌费。
MPV的应用场景越来越多，成为了部分消费者的购车首选作为丰田旗下车型中的一员，威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版是一些消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧；丰田商务车有丰田埃尔法丰田威尔法丰田塞纳等这几款1丰田埃尔法是爱尔发的丰田旗下非常经典的mpv车型前面我们也谈到了丰田埃尔法商用车的价格，这说明这款车型的价格还是比较高的虽然价格比较高，但是这款车型。
元，最终的全款落地价为元图文摄太平洋汽车网问答叫兽；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法2021款皇冠双擎25LHV尊贵版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前萍乡市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购置税7876。
威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法的最低配2021款皇冠双擎25LHV豪华版为例，其官方指导价为元，据了解目前烟台市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元。
作为丰田旗下车型中的一份子，威尔法2021款皇冠双擎25LHV尊贵版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算算买它需要多少钱吧实拍车型长宽高是497518501945mm，轴距为3000mm，车侧。
作为丰田旗下车型中的重要角色，威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就来简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧威尔法2021款皇冠双擎25LHV豪华版搭载了一套油；威尔法2021款是一款丰田旗下的MPV，其官方指导价为元元我们以威尔法的入门版本2021款皇冠双擎25LHV豪华版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前金华市的最低报价为元，比官方指导价。
全新丰田皇冠实车亮相，车长近5米，配2.4T混合动力
36.90-42.90万元，丰田皇冠正式回归到了中国汽车消费市场，但这个价格是让不少人发出了嘲讽之声。然而，当这款采用了运动跨界姿态进入到进口车市场的C级车，以全系混动实车的方式展示在我们面前时，是会继续遭受质疑，还是得到赞誉呢？
具体来说，这其实是一款名为皇冠SportCross（以下称皇冠）的车型，车辆在设计上已经没有了过去的那种商务感，可以看到的是，无论是它在引擎盖边缘采用的下倾斜处置，还是布局的下置式大嘴进气格栅，其实际都在从卡罗拉或凯美瑞的设计元素中取经。但比起A级车、B级车，皇冠在实际的打造中还是通过融合度更高的装饰结构，让其在视觉上多出了几分“小弟”们所没有的科幻色彩，从而在颜值上超越奥迪A6L等豪华轿车。
车辆前后的灯组都完成了贯穿，前大灯之间产生了日行灯光带、尾灯则与小鸭尾结构靠得更近，多层条带组合都让它看上去更加宽阔。同时，车身上的诸多装饰除了继续保持少量镀铬金属外，更多还辅以烤漆材质，视觉上会显得更为年轻化。
至于说车辆的跨界风格，我们可以从车辆高于普通轿车的离地中感受出来，在4980/1840/1540mm的长宽高标准中，其对比豪华市场中的C级车还是有一定差距，但超过1.5米的高度则证明了跨界。另外，2850mm的轴距也表明了这台车并不是通过一味寻求“大”来提升档次的。
进入到驾驶舱我们可以看到，连体式结构打造的双12.3英寸全液晶屏是很清晰的，但二者仅仅是在外壳上进行了连体布局，数字仪表盘实际还是嵌入式。同时，包括可电动调节的三辐式真皮方向盘、双排可加热的真皮座椅、带11喇叭的JBL音响以及带后排出风口的双区空调等等，都能提升舱内的乘坐与用车档次，而中控主饰板、下副板等等核心区域也都增加了软质包裹。
只不过，看得出来皇冠并不以设计感来突出定位，尤其是在各区域的控制按键布局上还是以实用为主，也是因此，除了电子挡把外，从主驾驶侧的照明、尾门灯控制按键，到中央的空调、座椅调节都还是更易盲操作的物理按键。好在车辆已经有了一套智能互联系统，它既能进行远程控制，也能通过人脸识别来进行响应，不说多高级，但主动功能都已经覆盖。此外，HUD抬头显示、流媒体后视镜的出现，也会提升舱内的科技含量，并直接服务于日常用车便捷性当中。
此外，皇冠也在辅助驾驶方面得到了完整的TSS智行安全系统支持，全系均能进行L2级辅助驾驶，包括车道居中保持、道路交通标识识别反馈等等均可实现，而在2.4T高配车型中还将增加自动泊车与遥控泊车，无法达到高阶，但也足以提升智能用车的便捷。
动力方面，皇冠虽说全系都搭载了THS油电混合动力系统，但除了跟国内凯美瑞、亚洲龙双擎车型相近的2.5L版本外，它还将首次把2.4T版本带入中国市场，一台子大功率为198kW的2.4T涡轮增压发动机将适配两台驱动电机，传动上则是6AT变速箱，构成电动四驱的同时，也带来了255kW的系统综合功率与550.8N·m的系统综合扭矩，在5.8秒内即可完成破百。
底盘方面，皇冠的级别虽然高了，但悬架却没能再进一步，前麦弗逊与后多连杆式独立悬架还是常见的配方，2.4T车型也有可变悬架，但随着车身高度的抬高，它的调校版本是偏向于舒适，还是像皇冠SportCross这个名字一样偏向运动，还需上路后才能知晓。
写在最后
尺寸不增反降的新一代皇冠SportCross虽然是只是一个跨界版本，但对这需要在C级市场中打响名头的丰田来说，这样的选择似乎并不太明智，毕竟，想要让国内消费者接受一台35-45万级的皇冠并不太容易，尤其是国产高端新能源大量呈现的当下，THS油电混动是否还有曾经的号召力？皇冠铭牌是否能让消费者为高价买单？或者说它曾经的“中年商务车”身份是否会成为销售阻碍？这些问题都值得在未来去我们去关注。
【本文来自易车号作者周鑫聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
