本文目录一览：
- 1、别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？
- 2、昂科威Plus国VI落地价多少？
- 3、别克昂科威Plus新增车型上市 售价27.39万元
- 4、目前昂科威plus价格如何？
- 5、别克昂科威Plus正式上市 售价22.99万元起
- 6、2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评
- 7、昂科威Plus 652T 五座豪华型，值得入手吗？
别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值？
2021年6月19日，上汽通用别克在烟台宣布，旗下的全新中型SUV——昂科威Plus正式上市，其售价区间为22.99万至30.99万元。作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，它采用全新别克SUV家族设计语言，并搭载众多前沿科技。此次推出的别克昂科威Plus共有五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统。
外观方面，昂科威Plus的前脸设计与昂科威S非常相似，不过车身的长度和轴距更胜一筹，长宽高分别为4845毫米/1883毫米/1695（1705）毫米，轴距为2833毫米。全面超过了昂科威和昂科威S，可以说是介乎于昂科威S和昂科旗之间的一款车型，并且它推出了5座与7座两种布局。同时，它还提供更加豪华的Avenir艾维亚版本车型。
细节方面，经典的飞翼式格栅通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸。艾维亚车型秉承“细节至美”设计理念，前脸采用标志性的菱形格栅设计，并增加了梅洛酒红色车身、Avenir标识、20英寸旋翼式铝合金轮辋、Matrix Pixel智能像素大灯、带流水转向功能的专属晶透尾灯等专属设计。
车身侧面的雕塑美学型面搭配高亮镀铬饰条，让全新昂科威Plus看上去更加精致。流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添了运动气息并优化了角窗的面积。
车尾的飞翼元素不仅与车头相呼应，配备横向贯穿展翼型全 LED 尾灯，在后扰流板的中央位置，配备了一颗摄像头，表明昂科威Plus配备了流媒体后视镜。
内饰方面，昂科威Plus采用了别克家族环抱式的内饰设计语言。内饰大量采用皮质包裹及钢琴烤漆质地的覆盖件，为新车带来一定的豪华氛围。中控台向驾驶员一侧偏移，提升操作便利性也有助于驾驶安全。而艾维亚车型将采用更豪华的内饰用料，更为精致。提供专属象牙白和爵士黑两种内饰色彩，并在门饰板、座椅椅面的皮质上采用菱形纹理设计，进一步增加豪华氛围。
配置上，昂科威Plus引入第二代高清流媒体内后视镜、全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、以及10英寸中控触触控液晶屏等配置。另外，它还搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，支持整车级别OTA更新。
在动力方面，其与其他别克品牌车型相同，也搭载的是那台2.0升涡轮增压发动机，并且配有48V轻混系统，这套动力系统拥有着174千瓦的最大功率和350牛米的峰值扭矩，匹配9速手自一体变速器。
全系五款车型，怎么买更划算？此次上汽通用别克共推出了五款昂科威Plus车型，其中包括两款为Avenir艾维亚版本车型和两款七座车型。
作为全系入门级的652T五座精英型，其售价为22.99万元，在配置方面它配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压显示、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动+进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、主动降噪、皮/织物混搭座椅、主驾驶座椅高低调节、第二排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、10英寸中央触控液晶屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、USB/Type-C/SD接口、7喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、外后视镜折叠、后视镜加热、后排侧隐私玻璃、后雨刷、感应雨刷、手动空调、后排空调出风口、车内PM2.5过滤装置、235/55 R18轮胎。这样的配置表现基本可以满足消费者的需求，并且结合着价格来看，它的性价比还算比较实惠。
与652T五座精英型相比，价格贵了2.3万元的652T五座豪华型在配置方面增加了并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、副驾驶座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯、内后视镜自动防眩目、流媒体后视镜、双温区自动空调。用2.3万元换来这些配置，无论是实用性还是性价比来看，都是比较划算的。
与652T五座豪华版相比，652T七座豪华型不仅是多了第三排座椅，配置方面还增加了车道保持辅助系统、第二排座椅前后调节，价格只贵了1万元。如果你需要一款七座车的话，那么它的性价比对你来说十分不错，但如果你对七座没有硬性需求的话，那么不多花这1万元也可以。
与652T五座豪华版相比，Avenir艾维亚五座版在配置方面增加了适时四驱系统、车道保持辅助系统、前泊车雷达、自适应巡航系统、自动泊车入位、陡坡缓降、感应后备厢、方向盘换挡、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、220V车载电源、像素式前大灯、单色车内氛围灯、外后视镜自动防眩目、外后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器、245/45 R20轮胎。两款车的差价为4.3万元，从配置的豪华性上来看，这4.3万元换来的配置豪华性确实很高，但实用性则并不高，如果你预算足够充足的话，那么可以选择。
作为全系的顶配车型，Avenir艾维亚七座版在价格方面比Avenir艾维亚五座版贵了1.4万元，配置则增加了膝部气囊、第二排座椅前后调节、第三排座椅、后排座椅加热、BOSE音响、9喇叭，如果你的预算足够充足的话，那么选择Avenir艾维亚版车型的话，那么显然七座版更划算一些。
纵观整个车系，性价比最高的无疑是652T五座豪华型。
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昂科威Plus国VI落地价多少？
昂科威Plus2021款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为229900元-309900元。昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座的官方指导价为262900元，目前阳江市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费25115元，再加上商业保险9484元，最终的全款落地价为297499元。
昂科威Plus前脸看起来颇具精致的感觉，配合多边形格栅，整体略显高级，很有层次感。
来到车内，昂科威Plus2021款652T两驱豪华型7座内饰呈现出年轻的设计风格，加上银色饰条。加上环抱式中控台整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。
动力方面，昂科威Plus配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.45L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，昂科威Plus的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克昂科威Plus新增车型上市 售价27.39万元
易车讯 日前，别克昂科威Plus新增652T七座四驱豪华型上市，售价27.39万元。
标准版别克昂科威Plus此前并无四驱配置，新车的推出进一步丰富了车型选择。作为参考，昂科威Plus的次顶配售价26.29万元，定位及价格更高的Avenir艾维亚五座版售价29.59万元。
动力方面，新车仍搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机及48V轻混系统，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，9挡自动变速箱负责动力传递。
信息显示，新车整备质量1945公斤，百公里加速时间8.7秒，百公里综合油耗7.7升，提供舒适、四驱、运动、越野四种驾驶模式。
目前昂科威plus价格如何？
随着汽车市场的竞争越来越激烈，各个厂家为了博得消费者的青睐，不断推陈出新，让汽车消费者真正喜欢的品牌和车型也逐渐增多。在这些车型中，福特昂科威plus是一个备受关注的车型，那么目前它的价格如何呢？
首先，我们先简单介绍一下这款车型。福特昂科威plus是该公司旗下SUV车型中的一员，其外观设计年轻时尚，精细而美观，给人留下了相当深刻的印象。在动力方面，昂科威plus配备的是一台2.0T发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为340牛·米，值得一提的是，昂科威plus还搭载福特最新的8AT变速器，使得车型的驾驶性能和舒适感得到了大幅提升。
现在我们来说说昂科威plus的价格问题。目前，昂科威plus的指导价在20多万到30多万之间，根据车辆不同配置的不同，价格也会有所浮动。以下是昂科威plus不同配置的价格情况：
1.昂科威plus 240G自动四驱旗舰版
指导价：29.98万，当前用户购车优惠1.8万元，实际成交价为28.18万元。
2.昂科威plus 240G自动四驱豪华版
指导价：27.88万，当前用户购车优惠1.6万元，实际成交价为26.28万元。
3.昂科威plus 240G自动四驱尊贵版
指导价：25.48万，当前用户购车优惠1.3万元，实际成交价为24.18万元。
4.昂科威plus 240T自动两驱豪华版
指导价：23.28万，当前用户购车优惠1.5万元，实际成交价为21.78万元。
需要注意的是，以上价格均为官方指导价和实际成交价，具体的价格可能会因为消费者的资质、地域等因素而不同。同时，昂科威plus价格也和车辆配置、上牌时间、颜色选择等因素有关，如果您对于这些因素不是太敏感的话，相信可以在经销商处得到更佳的购车体验。
综上所述，福特昂科威plus是现在品质非常出色的SUV车型之一，其外观时尚、驾驶性能优异、安全配置丰富，价格也比较实惠。如果您正在寻找一款高性价比的家用SUV，那么不妨考虑一下昂科威plus，相信你一定会喜欢它的。
别克昂科威Plus正式上市 售价22.99万元起
易车讯 6月19日晚，别克昂科威Plus正式上市，新车共推出5款车型，售价22.99万元起。新车定位中型SUV，尺寸介于昂科威与昂科旗之间。动力上搭载2.0T+9AT的动力组合，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，并全系标配48V轻混系统。
昂科威Plus
昂科威Plus艾维亚
外观方面，别克昂科威Plus的造型与昂科威S基本保持一致，都采用了别克最新的飞翼式前格栅设计，并搭配横向延伸至大灯的镀铬饰条，提升了车头视觉宽度。而雾灯区域则进行了重新优化，两侧上扬的边线也有所收敛，看上去更偏沉稳气质。
车身侧面，新车没有运用太多过于激进的线条设计，反而整体给人一种家用稳重的形象。艾维亚版车侧配备“Avenir”专属车标，彰显尊贵身份。车身尺寸方面，昂科威Plus长宽高分别是4845/1883/1695mm，轴距达到2833mm，相比昂科威，长度加长151mm，轴距加长83mm。
尾部的飞翼式元素与车头相呼应，造型饱满有力，两侧尾灯之间还配有贯穿式横向镀铬饰条相连，下方配有“ENVISION PLUS”标识。轮胎方面，艾维亚版搭载的是20英寸旋翼式铝合金轮胎，采用的是马牌轮胎，规格245/45 R20。
内饰方面，别克昂科威Plus采用别克标志性的环抱式一体座舱设计，非对称设计中控台，提升操作便利性的同时保证驾驶安全，大面积钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆提升了品质感。同时，艾维亚车型将会采用更加豪华的内饰用料，以及更加独特的Avenir刺绣。
配置方面，别克昂科威Plus搭载了通用汽车全新一代VIP智能电子架构，拥有eCruise智能驾驶辅助科技，包含第三代APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯控制系统、ACC自适应巡航系统、PD行人识别系统等。同时还配有第二代高清流媒体内后视镜，HUD平视系统，按键式换挡以及无线充电功能，进一步提升了车内乘客的使用便利性。
新车提供5/7座供消费者选择，其中7座版车型采用的是"2+3+2"布局。艾维亚版座椅配有专属的菱形样式打孔真皮包裹，触摸柔软舒适，并带有8向电动调节及4向电动腰托调节，同时还配备加热/通风/记忆等功能。空间方面，官方宣称，5座版车型后备厢常规容积可达515L，且第二排座椅支持4/6比例及完全放倒，最大可扩展至1712L，满足了多场景的用车需求。
动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，全系加入了48V轻混系统，其中发动机最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，排放符合国六标准。传动方面，与之匹配9速手自一体变速箱。悬架系统方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。此外，艾维亚版车型还配备适时四驱系统，并提供舒适/四驱/运动/越野四种驾驶模式选择。
编辑点评：相比昂科威、昂科威S，昂科威Plus的最大亮点在于它的空间有了很大提升，对于现在很多一家子出行，或者二胎家庭增多，是个不错的选择。同时新车的到来，弥补了昂科威和昂科威S没有7座的短板，并且相比昂科旗，进一步降低了别克7座SUV的入门门槛。未来新车将与途观L、汉兰达以及锐界PLUS等车型展开竞争，由于空间方面的差距缩小，竞争起来的底气也更足。
2023款别克昂科威Plus 652T五座四驱豪华型点评
在国内合资中型SUV市场，是合资厂商竞争十分激烈的区域，既有丰田汉兰达、福特锐界等实力强劲的车型。而在通用体系里面，中型SUV除雪佛兰探界者和别克昂科威之外，如今还有一款不可忽视的车型，那就是昂科威Plus。它可以看作是昂科威的加大版本，尺寸更大，进一步细分中型SUV市场，今天我们就来看看这款新车的优缺点：
车型：2023款别克昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型。
指导价：26.39万元；裸车价：21.79万元。
长4845mm/轴距2833mm/2.0T+9AT+四驱（237马力）。
【满意】
1、外观很好看，别克的外观设计没有太多毛病，整体较为大气，符合国人对于一台高品质家用车的需求，整车比较饱满，相比昂科威更加修长，气场更足一些。
2、空间很大，对比昂科威和昂科威Plus，昂科威Plus在后备厢空间上更出色，如果家里有孩子，偶尔全家人出游的话，更大的后备厢能够装上一些户外装备。
3、内饰用料真的很好，别克品牌在用料上丝毫不比凯迪拉克差，甚至要比凯迪拉克在豪华感的营造上更出色，采用大面积的优质皮质和搪塑材质，豪华感很好。
4、隔音效果出色，别克的隔音，应该是普通品牌里面，NVH最好的车，正常跑高速的时候，车内的噪音控制都很理想，前后排乘客不需要提高声量来交流。
5、主被动安全配置比较丰富，这对于家用SUV来说比较重要，配备了后雷达、360度倒车影像、车道偏离预警、倒车车侧预警，利于掌控安全距离。
【不满意】
1、后排座椅柔软度欠缺一点，整体偏硬一点，其实这台车和昂科威有着不同定位需求，昂科威注重运动，而昂科威Plus应该是以舒适为主。
2、中控屏幕尺寸比较小，在当下的汽车产品里面，整个通用系的车，大部分车型的屏幕尺寸小或者不算大。
3、换挡顿挫感的问题，尤其是减速的时候，能够明显感受到变速箱的顿挫冲击力。
4、小细节设计不是很好，比如杯架的深度以及角度，还有诸如眼镜盒这样的小细节，在这台车上也没有。
【驾驶感受】
通用主流的2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱，目前来看这套动力总成比较成熟，没有太多诟病，在动力传输以及油耗表现上，各方面较为均衡，底盘质感没得说，走高速就能感受出来，厚重感特别强，但是在过减速带的时候，会有松散的感觉，给人一种廉价感。就实际驾驶体验而言，昂科威Plus的表现是比较不错的，整体动力调校的偏轻快，深踩油门有一定的动力输出，符合预期表现。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.65升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠4.6万元。
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昂科威Plus 652T 五座豪华型，值得入手吗？
别克昂科威Plus是一辆关注度非常高的合资中型SUV，凭借着不错的颜值，宽敞的乘坐空间，赢得了不少家庭用户的认可。目前在售的别克昂科威Plus车型售价区间是在23.59-30.99万元，当然这只是指导价格，面对德系、日系品牌车型的挤兑，别克昂科威Plus的终端优惠幅度是比较大的，大约有个4-5万元的优惠幅度（以实际报价信息为准）。那么别克昂科威Plus这款车值不值得入手？下面我们就以售价25.29万元的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型进行解读，站在用户的角度来看看这款车都有怎样的表现。
别克昂科威Plus的外观造型是比较大气沉稳的类型，作为一台中型SUV，它的车身长度、宽度、高度分别达到了4845x1883x1695mm，轴距长度达到了2833mm，比同样定位中型SUV的大众途观L大出一整圈。对于那些看重视觉效果的朋友来讲，别克昂科威Plus在视觉方面是表现出了不错的高级感。前脸依然是采用别克家族经典的设计风格，图中这台别克昂科威Plus的中网采用横向饰条布置，艾维亚版本则采用网格状填充。大灯造型是比较凌厉的感觉，灯腔用到了较多线条分割，自适应远近光和自动大灯都是标配的功能。
车身侧面线条是比较饱满的风格，在车窗、前后门把手、底部侧裙都用到了银色镀铬装饰件，起到提升外观高级感的作用。前后的轮胎规格是做到了统一，都是235/55 R18，同时前后车轮都是采用通风盘式制动器，会有着更好的制动效果。尾部造型比较沉稳，线条轮廓都比较清晰，尾灯之间通过一根镀铬条相连，与前大灯组形成呼应。
内饰方面，对比德系、日系品牌车型的内饰，别克昂科威Plus的内饰是比较有豪华感的。中控台采用偏置布局，上下分别使用不同材质拼接组成，所以会显得比较有层次。仪表盘用的是机械指针加液晶屏的组合方式，中控屏幕尺寸是10英寸，带有车联网和OTA升级功能，同时内置了Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。
别克昂科威Plus的配置表现是比较全面的，后驻车雷达、倒车影像/360°全景影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、方向盘加热、前排座椅加热、全车的无钥匙进入、无钥匙/远程启动、电动后备厢等功能都是做到了标配。美中不足的是副驾驶座椅采用的是手动调节，电动座椅需要到艾维亚版本才会配备。
别克昂科威Plus的后排乘坐空间是非常宽敞的，我178cm的身高坐在后排也是能随意跷二郎腿的，中间地台几乎是纯平，同时给到了空调出风口和电源接口，另外后排车窗用的是隐私玻璃，满足日常使用是没有问题的。但对比同级别的车型，别克昂科威Plus的后排座椅只支持比例放倒，不支持任何前后移动或靠背角度调节，座椅灵活性稍显一般。
动力方面，这台652T的别克昂科威Plus搭载着一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW（237Ps），最大扭矩350N·m，配备有48V轻混系统，同时发动机带有可变缸技术，会随着驾驶状态的改变在2缸和4缸之间进行切换，一定程度上提升了燃油经济性。官方标称零百加速时间是8.1秒，WLTC综合油耗是7.4L/100km，需要添加95号汽油。底盘整体感较强，行驶在烂路上没有松散感。悬架整体设定偏柔软舒适，再加上转向虚位较大，所以别克昂科威Plus的驾控品质对比德系品牌选手就显得比较一般了。因为前排车窗用的是双层隔音玻璃，同时配备有ANC主动降噪，别克昂科威Plus的隔音效果在同级别车型里可以说是非常的出色。
最后总结，别克昂科威Plus的优缺点是比较明显的，造型稳重大气，车内空间很宽敞，在不选装的情况下，车辆所标配的功能依然能照顾到日常使用。缺点也比较直观，后期保值率不如德系、日系品牌；副驾驶电动座椅和7座只有艾维亚版本才会有。据说2023款车型会将副驾驶座椅升级为电动调节，对这款车感兴趣的朋友不妨多等等。
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