本文目录一览：
- 1、稳居中国品牌油混销冠宝座，传祺GS8有何独到魅力？
- 2、传祺GS8如何能从国产大7座SUV中获得霸主之位？
- 3、传祺旗舰家族M8GS8GA8集结 高端实力为人民美好生活赋能
- 4、广汽传祺GS7和广汽传祺GS8哪个更好？
- 5、深度对比汉兰达和GS8，广汽大七座SUV双雄，谁更胜一筹？
- 6、销量不如往昔强势，产品力增强，新传祺GS8或成热销车？
- 7、传祺GS8硬杠汉兰达和锐界 你们觉得有几成把握？
- 8、一度赶超汉兰达趋势的传祺GS8值得买吗？哪款最合适？
- 9、新款gs8什么时候上市
稳居中国品牌油混销冠宝座，传祺GS8有何独到魅力？
当下，中国品牌卖得最好的油混车型是谁？答案无疑就是全新第二代GS8。要知道，在目前最受消费者欢迎，同时也是竞争最激烈的混动市场，拼出一条血路已不容易，但全新第二代GS8却能成功占位，在2022年彻底“赢麻了”。据数据显示，2022年全年，全新第二代GS8销量突破5.7万辆，同比增长283.7%，实现逆势上扬。GS8双擎系列更是获得2022年中国品牌油混车型销量冠军，成为不少消费者的家用大型SUV首选，中国品牌油混市场标杆，从此被传祺GS8牢牢占据。
极限续航2022公里，尽展王者混动的魅力！
消费者选择混动车型，很重要的一点就是它“油耗低、没有续航里程焦虑”的优势。既然能稳居自主油混销冠，传祺GS8的油耗续航实力必然不会让人失望。
据官方数据，传祺GS8双擎两驱版的NEDC百公里油耗仅需5.3L，而且在媒体极限测试中，从内蒙古呼和浩特出发，途经内蒙古、河北、辽宁三省多地，全程不走高速公路，路况涵盖铺装公路、村道、城市道路、山路和少量拥堵路段的工况下，实现了一箱油极限续航2022公里的成绩。从仅需添加92号汽油来算，开传祺GS8双擎这样一台车长超5米，重量达到2吨重的“大家伙”，极限测试每公里只需2毛多，是真的很省了！
当然，传祺GS8双擎2022公里的超长续航，是在极限测试的状态下跑出的成绩，那么在常规状态下，传祺GS8双擎的真正续航实力如何呢？自发布以来，不少媒体纷纷对其进行了实际路测，并在城市堵车、高速、路况不佳等“费油”工况下跑了个遍，最终的结果都大差不差，百公里油耗都控制在6L左右，结合其58L的油箱容积，一箱油跑上个1000公里以上，基本没有问题。也就是说，拥有超长续航的传祺GS8双擎，完全可以轻轻松松支撑你从广州跑到武汉，完全没有里程焦虑，这才是王者混动！
丰田THS+广汽2.0TM发动机，虽是首创但能更强！
超长的续航，离不开超强的混动技术支撑。传祺GS8双擎采用的是与汉兰达同款、拥有超过20年技术积累的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，完美继承了“省油”的特质。与此同时，广汽传祺还基于GS8车型的特质，开创性的选择了广汽2.0TM发动机。传祺GS8双擎成为了全球首款采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型，完美规避了以往匹配自然吸气发动机噪音大的短板，做到了丰田自己都未能做到的动力匹配，可谓是青出于蓝而胜于蓝。
在实际使用中，通过发动机和电机两种动力耦合，GS8双擎能够实现纯电动、功率分流、能量回收、驻车发电等不同工作模式，以匹配不同的驾驶场景和需求，进一步降低功耗。而在多重技术的加持下，THS系统可以合理地控制燃油动力和电能动力的分配，使动力系统始终运行在高效区间，实现油耗与动力兼得。这也是传祺GS8双擎能在不影响使用体验的情况下，轻松维持1000公里以上超长续航的秘诀所在。而且得益于广汽2.0TM发动机和THS的完美匹配，传祺GS8双擎最大扭矩达到了320N·m，双擎四驱百公里加速可达6.9秒，实现超长续航的同时，动力也绝不拖后腿，难怪能圈粉众多消费者，稳居自主销冠宝座。
综合实力无话可说，这就是家用出行最优选！
要想在众多品牌车型中脱颖而出，成为消费者心中的“出行最优选”，除了超长续航，空间、配置等综合实力也需要十分给力。
在空间方面，作为6/7座SUV，“大空间”是必备素养，而传祺GS8却能做到真真正正照顾到每一位成员。不同于汉兰达等大多数7座SUV“能坐而已”的第三排乘坐空间，传祺GS8达到2920mm的超长轴距以及合理的空间布局，让第三排空间更宽裕，再加上更宽大的后车窗、全景电动天窗，极大提升车内空间感，舒适乘坐轻松get！
传祺GS8在家庭用户十分关注的智能配置上也下足了功夫，540°透明底盘、技术领先的AR-HUD、后排生命遗留提醒等的搭载，让整车的舒适安全性能提升了不止一点点。同时，去年8月，传祺GS8在全网首次重载货车侧翻压顶试验中成功抵住了27吨的大货车重压，再一次证明了“中国十佳车身”的强悍安全实力。
值得一提的是，综合实力强劲的产品实力不仅让传祺GS8成为销冠，还让其成为“保值之王”。在连续多年、霸榜多个权威保值率榜单第一后，传祺GS8凭借强悍的综合实力，再次夺得了2023年1月自主中型SUV保值率冠军宝座，稳定的高保值率让计划购买传祺GS8的消费者再无后顾之忧。
总的来看，全新第二代GS8能在2022年稳居自主油混销量第一，绝非偶然。如果你计划近期购车，或许这样一款拥有超长续航、优秀的空间布局、技术领先的安全配置，以及稳居自主保值率第一的GS8，就是你的最佳选择。最近传祺厂家还有购置税减半补贴福利，至高能省1万多！赶紧去试试吧！
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传祺GS8如何能从国产大7座SUV中获得霸主之位？
在中国SUV市场正在发生，大七座SUV的不断涌现，唯有经过市场的磨砺，才能辨出真正的王者，而有如此实力的车型，非传祺GS8莫属。层层的考验之后，传祺GS8终成为拥有C位出道特权的大七座SUV，引领中国汽车市场发展，义不容辞！广汽传祺作为国产自主品牌的先驱，用近二十年的砥砺发展，换来了今朝的“一鸣惊人”。在中国大七座SUV市场上，传祺GS8更是以惊人的销量，兑现当初的誓言，2017累计销售102214台，连续数月月销量突破1万辆，如此漂亮的数据，奠定了传祺GS8在国产大中型SUV中的霸主之位。
比起汉兰达的“秀气”，传祺GS8更有大男人的气概。延续了广汽传祺的外观风格，传祺GS8前脸的“凌云翼”进气格栅风采卓绝，加上纵向矩阵式全LED大灯组的加持，瞬间将你带入越野的新世界；肌肉感爆棚的腰线，一直与尾部双U型隧道式LED组合尾灯相连接，既低调又张扬的风格，我只见过传祺GS8。另一方面，比起汉兰达的低配，传祺GS8的优势还在于配置上。全景天窗自是不用多说，第二代PEPS无钥匙进入及一键启动、手机无线充电功能等都为驾控带来了便捷的体验。低配置的汉兰达没有导航，这让我始料不及，要知道买大七座SUV的人，大多部分都是为了带全家出去玩，没有导航的话岂不是要多走很多弯路？
比起荣威RX8的简约内饰，传祺GS8走的则是豪华的路线。一款是黄色的木纹饰板与米色座椅的搭配，让人有种回归大自然的惬意感受，加上细腻的触感、完美的质感，将时尚与自然合二为一，在驾驶的过程中找回难得的平静；另一款则是杏仁棕为主色搭配经典黑色座椅，高档的漆面、镀铬的精致点缀，处处散发出一种尊贵的气息，带来前所未有的豪车驾驶感，传祺GS8比荣威RX8多了并线辅助，这对于“大块头”的SUV来说非常的实用。在并线时，有了辅助就不会有视觉盲区，避免了安全事故的发生。
乘坐舒适性方面，传祺GS8320T两驱豪华智联版空间使用价值的最大化，以及2.8米的超长轴距，232大七座布局保证了每名乘员都能享受宽适的空间。同级最宽适的第二排座椅、无敌的第三排座椅，再加上后两排座椅的变化组合，都让其在同级产品中拥有了最大的空间效能。而且，真皮的座椅，有着更好的触感和质感，动力方面传祺GS8搭载一台2.0T发动机，传动系统匹配6速自动变速箱与汉兰达相同，最大功率148kW，峰值扭矩320Nm。并配备了i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。传祺第二代高效能动力系统，start-stop智能节油启停技术，GCC5燃烧控制专利技术，实现高效动力和节油的完美结合。
传祺旗舰家族M8GS8GA8集结 高端实力为人民美好生活赋能
12月26日,广汽传祺尊享品牌日在广汽中心火热开启。作为广汽集团最重要的对外展示窗口之一,广汽中心是兼具汽车新品展示+新科技体验功能的创新空间,让用户能更亲近地感受最尖端的汽车“黑科技”。借广汽中心平台,传祺M8、第二代GS8、GA8三大旗舰集结,创领中国品牌豪华阵容,更好地满足中国消费者日益增长的消费需求。 在不久前召开的北美车展中，广汽传祺GS7全球首发亮相，新车也遵循了广汽传祺的特殊爱好，先国际车展亮相，再在国内亮相。传祺GS7自打掀开神秘面纱后，其与GS8基本没太大区别的外观设计，也确实被无数人吐槽说是GS8的缩小版。虽然GS8外观设计还是比较成功的，虽然传祺也缺乏一个中型SUV，但是这么复制粘贴所谓的家族式外观也太省设计费了吧。难道GS7真的只是缩小的GS8吗，GS7的面世又有什么特别的意义呢，下面咱们就一起来看看吧。 优质的产品容易被行业拿来做"标杆"，标杆存在的意义，就是用来定义产品是否足够优秀的标准。来自广汽丰田的汉兰达，自上市后便一直是该领域的"领头羊"，年销量保持在10万辆左右，在30万级别的大7座SUV市场里，汉兰达是公认的"标杆"产品。此外，同属广汽旗下，有一款和汉兰达同源的兄弟车——传祺GS8，同样是该细分市场的有力竞争者，甚至曾经一度威胁到汉兰达"销冠"的地位。那这辆被称为"国产汉兰达"的车型，是如何与汉兰达一起携手占据该细分市场的呢？今天我们就来一探究竟。 文|凌清、刘帅 图|车宇世界、网络 说到国产品牌SUV车型，那真是数不胜数，随口就能说出太多车型，但如果说国产中型SUV的话，那就屈指可数了。近日，有数据统计称广汽传祺的畅销车型--GS8销量累计突破20万辆。20万的销量说明什么？说明广汽传祺GS8实力确实不俗，我们就拿它和中型车市场的重磅选手丰田汉兰达和福特锐界来做一个对比，来看一下孰强孰弱。 哈喽各位小伙伴大家好，从最近的反馈来看，大家对于SUV车型还是比较偏爱的，今天组长就给大家推荐一款自己非常喜欢的自主品牌7座SUV，就是广汽传祺GS8，话不多说，咱们走起。 新GS8内饰在2021年8月底成都车展亮相，预计在2021年9月份就会正式上市。
自去年品牌焕新,广汽传祺为实现人民对美好生活的向往,坚持推进高端化,多元化。活动当天,中国豪华MPV创领者——传祺M8正式推出大师旗舰版、四座御享版,售价分别为:28.98万元、32.98万元,携手定义豪华新标准。同时,传祺M8第15万台新车正式交付,中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。
传祺旗舰家族销量超40万辆,引领中国品牌持续向上
自去年品牌焕新,广汽传祺为实现人民对美好生活的向往,坚持推进高端化,多元化,高端C级车从轿车到MPV、SUV全矩阵覆盖。除了传祺M8全系集结外,不久前上市的全新第二代GS8也在此次活动中登场亮相。
作为广汽传祺“混动化+智能化”双核战略的首款落地车型,第二代GS8首次搭载丰田THS混动技术,在驾乘舒适性、转向响应、操控性能、智能科技等方面进化,以中大型豪华SUV新标杆形象,引领中国高端SUV实现价值突破。
定位于“中国豪华驾享新旗舰”的GA8,致力于成为20万以内最好开的豪华车,为消费者提供豪华用车新体验。凭借着豪华品质实力,传祺旗舰家族已经收获超40万用户的选择,驱动广汽传祺品牌持续向上。
焕新后的广汽中心不仅是产品、科技体验的窗口,也是市民家门口的生活空间。为了加强与用户互动,除了旗舰家族展现高端产品风貌外,传祺更为用户打造了一场生活美学体验盛宴。活动现场,不仅有钢琴、古筝演奏,同时更有彩绘师现场创造、漫画手绘等丰富的互动项目。其中,漫画手绘赢得了许多用户的热情参与,市民在参加活动的同时可以带走一张专属的个人手绘肖像,有趣的互动,为广汽传祺赢得点赞。
突破中国MPV豪华天花板!M8大师旗舰版、四座御享版上市
消费升级大潮之下,用户对于MPV的用车需求不断升级。传祺M8大师旗舰版为追求极致享受的用户打造,突破国产七座豪华MPV天花板。外观方面,新车装备大师旗舰版 PVD 轮毂,配合专属“Master”LOGO,彰显用户尊贵身份。新车内饰采用“馆藏游梦”专属主题设计,整体内饰空间豪华而不失文化内涵。
为了给用户打造车内健康呼吸空间,新车提供集国风中药香氛和法式香氛为一体的心旷神怡香氛系统。在M8丰富配置基础上,传祺M8大师旗舰版增加副驾驶老板键、四门一键升降、深海静谧隔音玻璃,让二三排贵宾尊享细致礼遇。而方向盘加热、智能蓝牙钥匙、智能网联舒享科技的加持,全面提升驾乘舒适性。
传祺M8四座御享版,采用四座无隔断设计,为用户打造出极致舒适、开阔的奢享空间,既能恣意享受私人独处的一方天地,亦可与前排交谈甚欢。新车二排座椅坐宽超过500mm,两侧扶手仿臀型弧面,让乘坐更加舒适。
传祺M8四座御享版还配备了星空顶+玻璃天幕设计,将星空装进车里,给出行增添更多浪漫情调。二排车载大屏及多功能扶手液晶屏,采用开放式应用平台,集影音、娱乐、数据等多种功能于一体,满足了用户多样化和个性化需求。
中国豪华MPV创领者,传祺M8收获15万用户选择
自2017年12月上市,传祺M8就凭借越级豪华体验,备受青睐,销量持续攀升。近4年的时间,已有15万消费者选择传祺M8,无论是增量、还是增速,都创造了中国汽车史上的崭新里程碑。
活动现场,举行了传祺M8第十五万名车主交车仪式。征战男子4*100米接力赛的中国国家队田径运动员——吴智强正式成为M8车主。吴智强表示,之前在内蒙也试驾体验过传祺M8,对于其驾驶质感比较信赖,乘坐舒适性也非常好,后排两座让父母乘坐舒适又宽敞。
在合资下探、竞争加剧的大环境之下,传祺M8销量的稳步增长,更实现了对合资MPV的强势突破。1-11月,传祺M8累计销量64997辆,同比增长124.4%,连续27个月成为中国品牌豪华MPV销冠。
多元化MPV矩阵集结,“共创”解锁传祺M8更多姿态
为了满足人民对美好生活的向往,传祺M8致力于打造中国至多元MPV矩阵,更好地满足国人日益增长的消费需求。除大师旗舰版、四座御享版之外,传祺M8基于用户高端化、私享化、定制化的多元需求,早先还推出四座版、福祉版,形成了从宜商宜家、福祉关怀到超豪华商务全覆盖的产品矩阵,给消费者提供更丰富的用车选择。
同时,广汽传祺积极推进用户共创,从用户需求出发,打造用户最需要、最想要的汽车。本次传祺全系尊享品牌日,广汽传祺邀请媒体、车主,携改装作品参与活动、共创共玩。
众多改装车型之中,最引人注目的无疑是传祺与媒体共创的M8 LL版,其依托原车的宽适车身、超大空间,调研中国消费者喜好,打造出史上至长超大型豪华MPV。此外,传祺与改装界达人共创的“帕加尼蓝”家庭版,不同材质搭配的大胆巧思,令人拍案叫绝。
传祺M8大师旗舰版、四座御享版的上市,进一步提升 “中国豪华MPV创领者”的标杆形象。第15万台传祺M8交付,引领中国品牌MPV高质量突破向上。作为中国品牌打破合资高端垄断的先锋军,广汽传祺GS7和广汽传祺GS8哪个更好？
（广汽传祺GS7）
（广汽传祺GS8）
看到GS7的前脸后，我觉得我完全可以把之前写的GS8外观描写复制过来一大半。除了雾灯区域属于比较明显的区别外，我是真没看出新车有什么太多的不同，尽管我也承认它并不难看。虽然奥迪、奔驰等好多品牌也都这么玩，但难道它们真的不怕大家审美疲劳吗。
GS8的外观大气、硬朗，而GS7也是这个设计风格，传祺家族标志性的“凌云翼”进气格栅还是比较经典的，矩阵大灯加上”C型”LED日间行车灯的设计也让人过目不忘。下方雾灯造型也是两台车最直观能看到的变化。
从侧面来看，GS7造型又是跟GS8没什么太大分别，不过长度和轴距缩减后，车身还是稍微显得紧凑了一点。既然是缩小的GS8，那GS7车身尺寸自然会有所缩减，但其实减的只有轴距和长度，分别比传祺GS8短80mm，而宽和高与GS8完全相同。GS7长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm，轴距为2720mm。新车定位于中型SUV，并且只有五座版车型。
五辐刀锋式轮毂样式犀利，不过此轮胎应为参展单独配备的。
如今二胎放开以及生活水平提高，大家为了拥有充裕的空间和不错的舒适性以及所谓的“面子”，让中大型SUV成为是首选。但是合资品牌渴望不及看，比如汉兰达、锐界、途观L等，需要我们几年的积蓄，只能看看而已或“大出血“去购买。但如今我们要聊的就是也是这样一款车型，它可以说是国内市场中的一枚潜力股，它就是广汽传祺GS8。
广汽传祺GS8第一眼看上去，几乎所有人都会想到用“霸气威武”来形容它，这样的外观相信没有人能不被它所震慑住吧。车身线条刚硬而有力，车型设计健壮而结实，整体看上去就像一位肌肉猛男，具有强烈的视觉冲击力。
广汽传祺GS8最大的优势就是它的车身尺寸，与同等级的车型相比，GS8很难找到一个非常直接的竞争对手。说到体型宽大的7座SUV，绝大多数人的第一反应都是汉兰达。与汉兰达相比，它的长、宽、高略逊一筹，但轴距却稍长一些。好像除了汉兰达，广汽传祺GS8的车身尺寸基本能够纵情驰骋于SUV市场了。
我们先看看它的前脸，前脸灯具组采用了最新的LED光源，这点十分新潮并且在同级别当中有一定优势，功能性也很全面。不得不说，独特的车灯样式再配合它宽大的体型，是非常吸睛的。然后再看看车尾，GS8的车尾采用了悬浮式车顶的设计，看起来厚重且饱满，立式的“回”字尾灯很有特点，点亮示宽灯后，有一种空间穿越的感觉。尾灯也是采用了LED光源，极具科技感。
在广汽传祺GS8诞生之前，中国的7座SUV市场还是比较单一枯燥的，它的到来，可以说是为中国SUV市场注入了新鲜的血液，同样开辟出一块更广阔的天地。从之前的汉兰达、欧蓝德这些品牌，到如今的广汽传祺，中国的中大型SUV市场风云变幻，广汽传祺GS8虽然是后起之秀，但它18万元左右的售价还是极具竞争优势的，已连续两月销量排中大型SUV之首，为国人赢回了尊严。
今天小编带大家看看，车友分享的GS4。
最满意的地方，这是个看脸的时代，帅气的观看散发着一股朝阳之气，驾驶在路上你就是一道风景线。内部空间喜人，满足了我载人拉货的基本需求，后排座能放倒这个设计也是很人性化，竖起来能坐人，躺下来能拉货，很赞！
最不满意的地方，开了三四百公里，油耗一直下不来，当时买车时朋友也劝我说油耗高，我感觉可能跟驾驶习惯或者路况有关，上海的早晚高峰大家都懂的，不过这问题还是头痛，还有就是内饰做工方面细看的话还是有点粗的、中控太丑了，low爆了。
大气的前脸。
犀利的大灯。
侧面线条流畅。
中控仪表台简简单单。
后排空间很大。
外观，象牙白绝对是主流，帅气到没朋友了。
内饰，内饰是仿真皮的，跟真皮比起来还是有差别的。
空间，就是冲着空间来的，巨无霸啊。
舒适度，适中，没什么很特别的感受。
油耗，有点高啊，开了三四百公里还是12.4的油耗，头痛。
【最满意的一点】
要说什么地方最满意，还是得说说独立悬挂和动力还有外表，（一）这车坐起来比斯柯达明锐和朗逸的后悬挂还舒服，说明超越合资车。（二）动力方面比我之前看的1.6 L的明锐和朗逸要强百倍，毕竟自然吸气比不过涡轮增压发动机动力猛烈。（三）外表不大不小，正好，太大有盲区，太小不霸气，年轻人开着也没面子，这个价位的越野车外表算是已经很耐看了，不错！
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是，三档以下换挡，有顿挫感，也有很多可能是我刚买了几天的原因，磨合期不舍得加油门造成的，看看以后的表现吧，我有十一年驾龄了，应该以后能够慢慢的适应它。
【空间】
空间很好，装啥都可以！坐在里面不压抑，幸好没买轿车，越野车坐在里面都不太高，高了看得远，我喜欢！
乘坐空间：乘坐空间很宽松，我1.8米，坐里面还不挤，全家都坐里面也很宽松，幸亏买了越野车，坐在车里往外看，视野开阔，看得远，块头不大不小，正好，再说现在也流行买越野车，一样钱的轿车和越野车放在一起，感觉还是越野车气场强大一些，感觉大气，开起来不压抑不闷人，总之选越野车选对了。
【动力】
动力三档以上就是飞机，太好了，节省时间，还赶路，蹭蹭的！重点这车生省油！最看重之一！
动力平顺性：动力很好，就是在一二三档，换挡时有顿挫感！三档以后车速很猛，很有劲。
加速表现：加速主要看发动机是不是涡轮增压的，还得看马力，我是1.3的，所以和1.5的相比肯定慢点，但是我觉得已经够用了，我不是去赛车，1.3的涡轮增压也是很猛的，个人感觉很好！就是三档以下顿挫，不知道磨合完啥样子，磨合完舍得给油门，肯定也就不顿挫了，新车不舍得加油门！
【操控】
稳定性非常好，坐在里面感觉很踏实！
底盘及悬架：悬挂是同价钱车不能比的，包括合资车，俺们的后悬挂那是杠杠的，遇到路面不平处，就和坐船似的，很舒服，不是硬创的那种感觉！
【油耗】
刚买几天油耗7.6，磨合后肯定得降低，俺们可是越野车的省油冠军！我骄傲！就冲这才买的原因之一！
城市路段表现：我们这里正在修路，所以这款车舒适度就全部展现出来，成为了突出的优点，爬个坡，过个坑，都不是难题，我前面的轿车不敢走这走那的，我直接就开过去了，我车高不怕磨底盘，也不怕斜坡碰车头，修路的时候越野车才是真正的王者荣耀！
高速路段表现：高速路还没有上过，没过磨合期我不准备去高速上面行驶，但是我们这里修路，比去高速开还差劲，没有办法。
现在国内汽车市场渐渐的成熟了，跟风购车的情况有所好转，不少消费者更加理性地购车，有人选择经济舒适的轿车，有人要霸气侧漏的SUV，有人倾向于MPV的耐用实用。今天我们给大家介绍国产标杆型SUV：广汽传祺GS7！
在本届上海车展上传祺GS7也没有让我们失望，作为GS7在国内的首秀，它贴出了15.58-22.98万元的区间售价。
传祺家族的SUV在国内一直很火热，不但口碑好销量也是摇摇在上。像紧凑型的GS4以及中大型SUVGS8等。传祺GS7的车身轮廓延续了传祺GS8的方正刚毅的风格，有着明显的家族式风格。
此次的GS7定位中型5座SUV，新车的长宽高分别为4730mm/1910mm/1770mm，轴距为2720mm，宽、高与传祺GS8相同，长度和轴距则分别比传祺GS8短了80mm。
动力方面，新车仍搭载由广汽自主研发的2.0T发动机(4B20M1)，最大功率为201马力(148kW)，峰值扭矩达到320牛·米，传动部分匹配6速自动变速箱。
目前来看，广汽传祺SUV的布局很是巧妙，从一开始的紧凑型CS4奠定基础，到后来的GS8突破价格顶，再到目前的大五座SUV GS7，广汽传祺在SUV的道路上可谓一步一个脚印，而且很明显的作为国产，他们的定价都比合资有着不小的优势，这也是性价比之一所在。
从国家工信部公布的信息来看，传祺GS7搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机。其中，1.8T发动机为广汽乘用车自主研发的新型发动机，动力相比现款1.8T有较大提升。而2.0T发动机额定功率为148kW，动力超越奔驰GLC2.0T发动机低功率版。
传祺GS7将在上海车展国内首发亮相，随后在年内上市，届时将与哈弗H7等同级别车展开竞争。车身尺寸方面，GS7长宽高分别为4730*1910*1770mm，轴距为2720mm。与传祺GS8相比，GS7长度和轴距分别缩短80mm。区别于七座传祺GS8，GS7采用了五座布局。
传祺GS7前后灯全部采用LED光源，增加了卤素灯源版本车型。D柱部分的角窗造型采用刀尖型设计。传祺GS7方向盘采用多功能三辐设计，底部为金属材质。中控屏幕角度偏向主驾驶一侧，更加方面驾驶员操作。与七座传祺GS8，新车GS7采用5座布局。
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广汽传祺GS8销量怎么样?广汽传祺GS8最新消息，如果要说起国内目前最热的SUV，大家都知道哈弗H6。但要说国内在中大型SUV市场上的唯一标杆广汽传祺GS8可能大家都会非常惊讶，而就在刚过去的3月份，传祺GS8月销量10032辆，单月首次突破一万辆大关，再次刷新中国品牌中大型SUV最好销售成绩，相信这一点就足够广汽传祺GS8成为自主标杆了。
传祺GS8这款经典SUV车型作为2016年下半年我国SUV市场上仅次于哈弗H6的销冠亚军，就在上个月，新车已经单月销量破万了。长安旗下全新的旗舰SUV车型CS95呢也是如此，新车上市至今不过十日，订单已经是非常火爆的了，那么这款CS95的上市，广大消费者选购时又多了一个选择，究竟是选GS8呢?还是CS95呢?近日，3月刚结束就传出了传祺GS8在3月销量过万的消息。回顾传祺GS8自去年10月26日上
近期了解到，广汽传祺1-7月累计销售19.6万台，GS8预售价为16.98-25.98万元。新车上市后将与长安CS95、哈弗H7L等车展开竞争。GS8长宽高分别为4810/1910/1770mm，轴距2800mm。空间很大，采用家族化的凌云翼设计前脸。进气格栅辨识度较高，并与前大灯相连，下面就来看看这款车。
车展一直都是各大汽车厂家展示的平台，近日上海车展临近，广汽传祺官方公布了2017上海车展的新车阵容。据悉，传祺GS7、EnSpirit概念车、传祺GE3及传祺GS4PHEV将正式首发。同时，2017款传祺GA8及传祺GA3SPHEV也将同步上市。深度对比汉兰达和GS8，广汽大七座SUV双雄，谁更胜一筹？
传祺GS8
丰田汉兰达
相比于其他国产中大型SUV，传祺GS8应该是真正意义上的"叫好又叫座"车型，在2016年上市后，一度月销过万，与汉兰达双雄并进，成为国内中大型SUV市场的"两座大山"。
传祺GS8
丰田汉兰达
传祺GS8和汉兰达都是7座中大型SUV，那么这两者空间大小一定是消费者尤为重视的一点。曾几何时，7座汉兰达几乎是用户在30万级里能够买到的唯一七座SUV，大空间正是其"杀手锏。现款汉兰达，车长达到了4890mm，轴距长达2780mm，采用了2+3+2的座椅布局，即便坐满7人，第三排两位乘客也不至于那么拥挤。而传祺GS8虽然车长比汉兰达短了55mm，但是轴距比汉兰达更长，达到了2800mm，采用了同样的座椅布局。二者在空间表现上可以说是各有所长，汉兰达更长的车身可以获得更多的整体空间，比如在后备厢空间可能稍占优势，而传祺GS8轴距更长，则会在乘坐空间上稍占优势，能够让二三排乘客的乘坐空间更宽敞。
传祺GS8 2020款 390T四驱至尊版 指导价：26.28万
汉兰达2018款 2.0T两驱精英版7座版 指导价：24.88万
接着来看下配置，一般买7座中大型SUV都是为了家用，这一类消费者对配置也有所要求。为了对比的客观性，笔者挑选了传祺GS8 2020款 390T四驱至尊版和汉兰达2018款 2.0T两驱精英版7座版进行对比，因为两者的价格区间相近，而且消费者对于该区间车型最为青睐，所以两者的对比具有一定参考性。先来看安全配置，汉兰达标配6气囊、胎压监测、上坡辅助、ESP等配置，高配车型上还带有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360全景影像、自适应巡航等配置，但是两驱精英版却没有配备上述配置。在主被动安全和驾驶辅助方面，表现实属优秀了，尤其是这些配置都很实用，并没有华而不实的。
面对同源"兄弟"的出色表现，传祺GS8也没有掉链子，在汉兰达所拥有的配置基础上，还添加了车道保持辅助、自动泊车入位、自动驻车几个实用性的功能，这些也与GS8的城市SUV定位相吻合。不过相较于汉兰达身上隐藏的一丝野性，GS8没有汉兰达所具有的中央差速器，所以在越野通过性上自然稍逊一筹。
其他舒适性配置方面，二者的表现依旧旗鼓相当。汉兰达算得上是合资7座SUV中配置性价比很高的了，电动尾门、全景天窗、无钥匙进入等配置一应俱全。传祺GS8则是在此基础上多了譬如感应后备厢、方向盘换挡、液晶仪表、车联网、感应式雨刷等，能够给车主的用车带来更多的便捷。
传祺GS8
丰田汉兰达
最后再来聊一聊动力，作为一款7座的中大型SUV，2.0T发动机是最起码的动力配备，传祺GS8和汉兰达都标配2.0T发动机，且两者变速箱都是6AT，2.0T+6AT形成最佳搭配。汉兰达的2.0T发动机能够带来220马力的最大功率和350牛米的最大扭矩，应付城市道路绰绰有余，面对一些非铺装路面或越野路段时也能轻松拿下，毕竟很多人选择汉兰达都有一部分轻度越野的考量。
而传祺GS8主打城市，同为2.0T的发动机可以爆发出252马力和390牛米的性能表现，这样的数据足以让它被冠以"国产最强2.0T发动机"的名号了。而这样的动力表现无论是对于城市用车还是长途自驾，都能够让用户开起来游刃有余。
底盘方面，两者在高配车型上都有采用四驱的结构，这无疑给两台车都带来了出色的抓地力和脱困能力。而且二者同源，所以底盘表现都没有令人失望，汉兰达是一如既往的底盘稳定扎实，给人以信心。传祺GS8作为传祺家族的一员，也秉承了传祺车型扎实的底盘风格，所以尽管是两台大七座SUV，但是开起来都足够让人感到心安。
传祺GS8
丰田汉兰达
综合来看，作为广汽集团的两款中大型SUV，两者算是同源兄弟车型，又都是中大型SUV的"标杆"级别产品，不论是尺寸空间、配置、动力，传祺GS8和汉兰达都展现出了不俗的实力。面对这两款车时，很难在二者中给出一个非此即彼的建议，但是无论选择二者之中的哪一位，当你希望带上全家来一场说走就走的旅行时，他们都可以完全胜任，为你们全家出行保驾护航。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。销量不如往昔强势，产品力增强，新传祺GS8或成热销车？
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6月30日，2024款传祺GS8正式上市。作为年度小改款车型，新车整体上变化并不大，外观、内饰等方面只是进行了细微调整。同时，新车的主要变化，主要集中在配置方面。我认为，这将提升新车的竞争力。
其一、外观造型方面，针对双擎版车型，新车主要是增加了蓝色专属LOGO设计，从而增加了新车的辨识度。
其二、内饰方面，新车主要是增加了全新星露谷宇棕色内饰设计。二期，新增颜色的内饰采用了轻奢麂皮点缀，同时前排座椅新增手动2向调节枕。
不过，与外观造型设计相比，新车的内饰调整的更多一些。除了上述变化，新车还针对双擎系列车型，将门饰板升级为超细纤维麂皮质感门饰板，从而提升了新车的质感。
其三、配置方面，新车做出了一些调整、一方面、新车全系增加了标配方向盘加热功能。另一方面、新车全系标配8155芯片，从而在一定程度上提升了车机系统的体验感。
同时，对于新车智能化，也有了提升。第三个方面，针对双擎系列车型，新车提供阿尔派品牌音响提升听觉体验，从而增加了消费者选择多元化。
此外，针对双擎版系列车型，新车还提供了可选装的6座“头等专享”豪华座椅舒适包，涵盖主副驾座椅按摩、二排座椅加热、副驾老板键等多项配置。
其四、动力系统方面、新车针对四驱豪华智联版，将四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，从而可以让用户获得更畅快的动力体验。
此外，2023款传祺GS8还在一些细节方面做了调整，本文不再赘述。整体上看，与现款车型相比，新车的竞争力和产品力得到进一步的增强。
我认为，对于广汽传祺而言，这是一个明智的决策。毕竟，进入2023年之后，从前5个月的销量来看，传祺GS8的表现并没有月均售4000台的标准。
汽车流通协会数据显示，2023年5月份，传祺GS8单月零售销量为2679台。相比上个月，销量上涨了7.89%。
2023年4月份，传祺GS8的单月零售销量为2483台。与上个月相比，传祺GS8的销量下滑了14.28%。
2023年3月份，传祺GS8的单月零售销量为2938台。与上个月相比，传祺GS8的单月零售销量上涨了18.09%。
2023年2月份，传祺GS8的单月零售销量为2526台。与上个月相比，传祺GS8的单月零售销量上涨了36.68%，上涨态势颇为强劲。
2023年1月份，传祺GS8的单月零售销量为1848台。与相比2022年12月份，传祺GS8的单月零售销量下滑了56.66%，几乎下滑了6成。
要知道，2022年11月份、12月份，传祺GS8的单月零售销量分别为3156台、4264台，均突破了3000台。
显然，进入2023年之后，从前5个月的销量表现来看，传祺GS8的单月零售销量表现，比如此前强势。
在这种情况下，2023款传祺GS8在外观造型、内饰设计方面进行调整，同时新增了智能化、舒适性配置。
我认为，这对于提升传祺GS8的销量走势，具有很大的促进作用。需要指出的是，虽然2023年1-5月份，传祺GS8的单月零售销量表现不如之前强势，但是，2023年5月份，传祺GS8的单月零售销量则实现了上涨。
在此，我希望，传祺GS8的销量能够延续这种上涨态势，从而进一步创造出销量新高，在国内车市获得更好的市场前景。
最后，本文涉及到的销量数据来源于汽车流通协会，仅供参考。
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【本文来自易车号作者车宇世界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】传祺GS8硬杠汉兰达和锐界 你们觉得有几成把握？
外观对比：让你路上一眼就能认出它来
广汽传祺GS8虽然上市多年，也经历过小改款，但外观变化并不大，依旧采用传祺经典的凌云翼设计，别具一格的LED大灯组搭配宽大的横向进气格栅，让你在路上一眼就能认出它来。
GS8车身侧面简约而不简单，整体造型大气稳重，C柱与D柱间的悬浮车顶设计恰到好处。整体来说GS8侧面造型刚硬有力，霸气中又不失时尚元素。GS8车尾造型呼应头，简单的线条勾勒出雍容高贵气质。
作为中型车市场的代表，汉兰达可以称为一代神车。外观方面，汉兰达的前脸采用超大面积的梯形格栅极，搭配炯炯有神的两只车灯，搭配高大的车头，霸气威武，给人以厚重阳刚之感。
车身侧面高大修长，车身长度达到了4890mm，这在同级别竞品中都很有竞争力，毕竟中国喜欢大车，大概这也是汉兰达火爆的原因之一。但是值得一提的是，汉兰达全系没有配备隐私玻璃，这一点比不上传祺GS8了。汉兰达车尾造型接近完美，十分符合中国人审美，整体协调度很高。
如果说GS8与汉兰达的外观是大气稳重，那么福特锐界的外观绝对可以说是野气十足了，六边形进气格栅搭配犀利的大灯，再加上越野气息浓厚的黑色前杠，让你有一种想立刻开上它去野外撒欢的冲动。车身侧面就不像GS8和汉兰达设计感那么强，不过运动气息还是非常浓厚。
内饰对比：传祺GS8内饰高端大气
传祺GS8内饰高端大气，用料厚道，整体设计简洁，虽然样式传统，但质感细腻豪华，仪表和中控液晶显示屏显示效果良好，功能强大。GS8采用著名的哈曼品牌专门为广汽打造的infinity品牌音响，实现Hi-Fi级别高保真音质。此外，GS8还配置有360°高清全景泊车影像系统，车载蓝牙免提系统，15W手机无线充电以及16色智能氛围灯等，配置十分丰富。
汉兰达内饰设计层次感非常明显，线条丰富而不杂乱，既时尚又实用。整体用料厚实考究，顶部采用搪塑带缝线的工艺，下方是木纹材料与塑料。汉兰达方向盘样式精致，带有缝线装饰，粗细偏细，握感一般。仪表中控方面，汉兰达采用机械仪表搭配行车电脑显示屏，虽然使用方面，显示内容直观明了，但是缺少科技感。作为一款合资中型SUV，没有配置液晶仪表实属遗憾。相比仪表，汉兰达中控屏更是差强人意，怎么看都不符合其整车定位，甚至不如一些汽配城改装产品好用。
福特锐界采用12.8英寸纵置中控屏，这是内饰设计的最大亮点。这块屏幕集成了全车大部分常用功能，极大简化物理按键，让车内看起来更加干净整洁。此外，旋钮换挡也是福特锐界区别于另外两款车的特点之一。福特锐界方向盘采用真皮打孔材质，握持感良好。
动力部分:国产最强的第三代2.0T DGI发动机
动力方面GS8采用号称国产最强的第三代2.0T DGI发动机，低扭表现动力十分充沛，这款发动机最大输出功率达到252马力，最大扭矩达到390牛米。这一代发动机与上一代发动机产对比，它将歧管喷射技术改为缸内直喷技术，而且采用的还是业内最新的喷射压力达到350bar的缸内直喷技术，是发动机动力提升并且排放更加环保。此外这款发动机还采用拥有曲轴箱强制扫气，双涡管涡轮、横流式冷却等技术，进一步提升发动机性能。如此强大的发动机，匹配爱信的6AT变速箱，GS8这套动力系统实力不容小觑。
汉兰达同样采用了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为220马力，最大扭矩350牛米，这样一对比就发现这台2.0T相比GS8的2.0T还是略逊一筹。汉兰达变速器同样采用了6AT变速箱，驾驶模式具有雪地模式。整体来说，汉兰达这套动力总成不算强劲，只能说是够用，毕竟汉兰达作为城市SUV，平顺性才是消费者更多考虑的。
锐界在动力方面同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，最大扭矩390牛米，匹配一台8AT变速箱，相比6AT变速箱更有优势。虽然动力也不错，但是锐界的这台发动机相比GS8的第三代2.0T涡轮增压发动机，还是落后了一些。
总结：广汽传祺这几年连续推出重磅车型，并且迅速吸引消费者。GS8自上市以来，一直在国产中型车中占有重要地位，无论是外观设计，还是内饰配置，乃至动力总成与丰田汉兰达及福特锐界相比丝毫不落下风，而且有胜出的方面，并且传祺GS8在售价上更有优势，称得上是传祺的一款佳作。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。一度赶超汉兰达趋势的传祺GS8值得买吗？哪款最合适？
说起传祺GS8，组长最早接触它还是2016年，也就是刚刚上市的时候，对它进行了非常深度的试驾，车辆的外观、内饰设计原创度非常高，在当时的自主车里绝对算的上惊艳，而且制动和麋鹿测试的表现都非常出色，整体的机械素质非常高。
一晃好几年过去了，传祺GS8也完成了中期改款，目前共有8款车型，指导价：16.68-26.28万元，其中包含两款5座车型，六款7座车型。当时GS8卖的好的时候，月销量能达到1万多台，有些地区甚至还出现了加价，一度有赶超汉兰达的势头，不过现在不比当年，2019年一共只卖出了2.8万台，早已不复当年之勇。
不过好在中期改款车型到来，在设计上进行了优化，配置上也增加了不少，目前北京市场来看，终端现金优惠在1.5万元左右，如果有优惠更大购车的小伙伴，一定留言告诉我们哈~还是老规矩，价格砍不下去了，那就要一些贴膜、镀晶、保养之类的。
车身尺寸上，传祺GS8长宽高分别为4835/1910/1785mm，轴距2800mm，标准的中型SUV尺寸，购买这台车的小伙伴基本上都是选择7座。
空间方面表现的不错，采用2+3+2的座椅布局，175cm标准的身高，满员出行完全没问题，第二排中间地板凸起不高，长时间乘坐没问题，第三排座椅也不是鸡肋，第二排座椅调整靠前一些，腿部空间表现还是很好的。
而且第三排两边还设有扶手式的杯架，侧窗面积也不小，做进去不会感到压抑。
和很多7座SUV一样，传祺GS8的后备箱空间也不是很大，但是地板平整，第二排和第三排座椅支持放倒来扩充后备箱空间，灵活性的增加也极大的提升了日常使用的便捷性，特别是第三排座椅，可以完全放平。
动力方面，全系采用了传祺第三代2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，搭载爱信6挡手自一体变速箱，高配车型还搭载了博格华纳的适时四驱系统，拥有高达7种驾驶模式。
虽然换装全新动力之后组长还没开过，不过按照老款的动力表现来看，2020款GS8的动力只会更好。
动力的平顺性以及换挡逻辑都没问题，只不过初段的爆发力是否有大幅度提高，这还不太清楚，开工后争取借借辆试驾车，再跟大家好好聊一聊。
保养方面，传祺GS8每5000公里保养，首保免费，机油机滤小保养不到400元，6万公里的综合保养费用在6000多，这个价格对于家用车来说，还是非常实惠了。
组长在国内知名二手车交易网站上看到，三年车龄的GS8卖到了11万左右。
作为20万级别的中型SUV来说，保值率确实不高，所以不建议短期用车的家庭购买，如果奔着八年十年开，还是非常值得购买的。
首先不推荐购买5座车型，虽然价格便宜，但是配置也不高，两驱版组长建议大家购买指导价18.58万元的两驱豪华智联版。
全景倒车影像、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、无线充电、座椅加热、座椅记忆、全LED大灯、这些都是17.28万元的豪华版没有的，而价格只贵了1.3万元，非常超值。
如果预算充足，组长还是建议大家购买指导价21.68万元的四驱尊贵版，虽然是适时四驱，但是在雨雪天气等复杂路况下，车辆的稳定性也要比两驱好，价格上比推荐的18.58万元的两驱豪华智联版贵了3.1万元。
多了四驱、20寸轮毂、膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、全速域自适应巡航、电动感应后备箱、前排座椅通风、燕飞利仕品牌音响、智适应远近光、16色氛围灯等配置，可以说在安全性和舒适性上的表现更加出色。
传祺GS8本次中期改款，对动力进行了升级，外观和内饰也进行了优化，整体的档次感也更高，上市多年，车辆的品质和口碑也不错，如果是家庭用车，性价比还是非常高的，喜欢的小伙伴不妨到店里试驾体验一下。
好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴们还有任何问题，欢迎给我留言，我们下次再见了~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。新款gs8什么时候上市
广汽传祺GS8也曾是自主品牌中型SUV中比较成功的车型，其在上市初期的月销量也经常在万台以上。不过从2020年开始GS8的销量开始回落，2021年的月均销量只有一千五百台左右。在这种情况下，上市已经4年大多的传祺GS8也终于要迎来最新款了。
第二代广汽传祺GS8的特点
第二代广汽传祺GS8还是有很多看点的，首先就是平台层面，这款车型是基于广汽GPMA架构下打造车型，全新的平台在设计、性能以及电子化方面相比第一代车型有了全面的革新，这也是新车最大的亮点。
首先设计层面，这款车型拥有两种不同的外观设计，官方分别叫“展威翼”版与“龙鳞翼”版，两种版本的风格设计变化还是很大的，消费者可以根据自身的喜好来选择不同的版本就好。
车身尺寸层面，新款车型相比老款也有了进化，新车长宽高为4980mm*1950mm*1780mm，轴距2920mm，车身度宽增加了40mm，轴距增加了120mm，这个尺寸比换代汉兰达还要大。
第二代GS8的动力总成更有看点，这款车型是首款配备2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统非丰田系车型，这也就给予了第二代GS8更强的自身实力，不仅能够提供更强的动力表现，在燃油经济性层面也肯定要比老款车型更出色。
