×

明锐pro优惠多少,刚刚上市！12.49万起 全新明锐Pro这样买最值！

admin admin 发表于2024-01-06 19:11:04 浏览19 评论0

抢沙发发表评论

本文目录一览：

明锐2021款多少钱能落地？

对于我们大多数的普通消费者来说,一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。作为斯柯达旗下车型中的一员,明锐2021款PROTSI280DSG尊贵版是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,再说说买它需要多少钱吧。
明锐2021款PROTSI280DSG尊贵版配备1.395TL4发动机，发动机最大功率是110kW，峰值扭矩是250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速是9s。
配置方面，明锐配备主动刹车/主动安全系统、胎压报警、前/后排头部气囊等七项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、全速域自适应巡航等十五项舒适性配置。
落地价方面,明锐2021款PROTSI280DSG尊贵版的官方指导价为147900元,以上海市为例,目前该地的最低报价为94700元,比官方指导价优惠了53200元;如果全款购买的话,再加上商业险5000元,上牌费用500元,购置税8381元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是109681元左右。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

10年高尔夫车主为何选择斯柯达明锐PRO？ 换车记

有一款车，被称为“大众神车”。网上有段子说：加个屁股就是速腾，缩短点就是Polo，拍扁了就是尚酷，拉长了就是帕萨特，改个名字就是迈腾。?
没错，说的就是大众高尔夫。而我，就是一名10多年大众高尔夫车主兼汽车编辑。目前，我正在干一件事：卖掉这台六代高尔夫，入手斯柯达明锐PRO。
问我在这个过程中有什么体验？那就是：忍痛割爱、喜迎新欢。
?
高尔夫6的一些回忆
10多年来，这台高尔夫6至今已经行驶17万多公里，伴随我经历了无数风风雨雨，见证了我从一名阳光青年变成胡子拉碴的大叔，留下了无数印象深刻的回忆，单次行程最远跑过青海湖环线。
但我明白，我和高尔夫的故事终将过去。
老高老矣，留下了触目可见的岁月痕迹：车身颜色从糖果白变成了奶酪黄，各种橡胶件、塑料件也不可避免地出现了老化迹象。虽然车况尚属良好，但我并不具备永久收藏老高的条件，还是趁着目前还能在二手车市场值点钱赶紧出手吧。
从高中时代开始，我开始迷恋上汽车，看了不少专业汽车杂志，对GTI、高尔夫R等各种性能参数如数家珍（论一名汽车编辑是如何炼成的？）。毕业后进入汽车媒体，正值2009年9月高尔夫6新车上市，就果断下手了。我这台车很可能是全成都市首台售出的高尔夫6，新车上户的时候车管所民警还拍了照，据说全市所有白色高尔夫6车主的行驶证上都会使用这张图片。
对了，这台车还是顶配中的顶配，顶配的原价格是16万多，但这台车厂家给配上了1.7万的选装包（氙气大灯和当时牛逼哄哄的大众RNS 510车机），加一块超过18万了，放今天完全可以买迈腾了。
最令我没想到的是，在我提车之后，高尔夫6开启了长达3年多的加价提车模式，直到退市前不久才逐渐平息。1.4T发动机+双离合变速器也从高尔夫6开始推向市场，开启了大众“黄金动力”10余年的辉煌。从这一点来说，高尔夫6也是毫无争议的最成功的一代。
?
换车过程中的一些纠结
随着家中小生命即将到来，换车正式提上议程，我开始琢磨应该换一台什么样的车。
作为汽车编辑，我每年会试驾数十款新车，说实话从5万元的入门级到百万元以上的迈巴赫都有接触。但正所谓“乱花渐欲迷人眼”，了解的车多了，反而不容易挑选出真正适合自己的新车。
一度我非常迷恋汉兰达，甚至打算入手了。主要的原因开惯了高尔夫6这样的小车，希望用一台大车来换换感觉。但新款汉兰达刚上市就加价销售，还没有现车。最终让我放弃汉兰达的真正的原因是，事实上我并没有强烈的7座需求，同时汉兰达的中控台的设计有点老气，而且内饰也很普通，对于一台30万的车来说，明显真皮含量不足。
“人生绕不过去的那台车”——宝马3系也是我喜欢的车之一，当年我们高尔夫6车友会的群友们基本都换车了，换宝马3系、5系的人是最多的。这两个群体其实有共通之处，高尔夫6操控好、车身灵动小巧，很多朋友拿来改一改就敢下赛道，和宝马极佳的驾驶体验不谋而合。但新款宝马3系似乎一直没有解决好低速顿挫的问题，即使我自认是黄金右脚，在松油门的时候拖拽感明显，让人怀疑自己开了一台带动能回收的纯电车。
还有就是以特斯拉为代表的新能源车了，优缺点都比较明显，确实好开、出行成本也低，我也完全能够接受新能源汽车。但我家小区不具备安装地面充电桩的条件，只能一票否决了。
?
为什么最终选择了明锐PRO？
转了一大圈之后，我最终选择了2023款明锐PRO奢享版，这个是最高配置了，厂家指导价格15.49万，4S店给了1.7万的优惠，最终裸车价格13.79万。
很多朋友问我为什么最终会选一款价格和高6差不多的车型，是不是有点保守？原因是多方面的：孩子即将出生的带来的责任感、面对未来的不确定性、以及作为汽车编辑“阅尽千车，归于平淡”的心境。
在开上高6之前，我一度认为高6是一台“神车”，但真正拥有高6之后，才发现它终究不过是一台“买菜车”，但恰恰是最适合我的。作为一台普通的家用车，高6没有那么强悍的性能，但各方面表现均衡，透露出的实际是一种德系车造车理念。
这种“德味”表现在，外形简洁耐看、讲究工艺细节，非常注重驾驶者的感受。10多年的德系车经历下来，我已经习惯那种底盘扎实、响应积极、灵活好开的感觉，因此换车基本仍然锁定在德系。
而明锐PRO有着和大众完全相同的“三大件”，发动机、变速器、底盘设计。和高6相比，明锐PRO有着明显的跨代优势：发动机从EA111升级到EA211，虽然排量1.4升没有变，但最大功率从96kW增加到110kW；DSG双离合变速器也更为成熟可靠，几乎感觉不到低速换挡的顿挫，比高6强了很多。此外，明锐PRO出生于大众MQB EVO平台，相对曾经的大众PQ35平台科技含量明显提升。
尽管我那台高6也是顶配，但比起如今的明锐PRO奢享版来说就显得“寒酸”了。明锐PRO奢享版带有倒车影像、前排座椅通风加热、12.1英寸触控屏支持CarPlay和CarLife、车内30色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等高6没有的功能，更不用说明锐PRO奢享版还支持L2级智能辅助驾驶，轻松实现全速自适应巡航，开高速轻松多了。
而我最喜欢的“小身材大容量”特性，在明锐PRO身上更为突出，堪称同级唯一，也是我放弃速腾的原因，那就是明锐PRO的掀背车特性。掀背车呈现出自然的溜背造型，又帅又实用。放倒后排座椅后，可以得到一个巨大的1482L空间，孩子的婴儿车、露营装备统统轻松容纳。
?
我提车了
提车的过程比较顺利，但唯一的遗憾的是：我最喜欢“能量橙”没货，这款颜色是明锐PRO官图广告色，配合斯柯达最新家族设计，棱角分明很符合现代审美。
看来只能寄希望后期改装了，这应该又是一个新的故事。我选择的是量子灰，这款颜色也非常耐看，有一种科技潮流的感觉。
建国斯柯达4S店的销售小哥非常热情、专业，爽快地给出了1.7万的优惠，并表示如果选择全额贷款还有更多的优惠。检查完新车外观、内饰，一切OK，痛快签字划卡。
4S店还搞了个仪式感满满的交车仪式，相比之下，上一次购车的经历就像是在菜市场抢菜，哈哈。
开着新车回家的路上，一股既熟悉又新鲜的感觉涌上心头：各种操作熟悉无比不用说了，就连路感反馈都感觉是“一样一样的”。随着车轮轻快地划过路面，新鲜感更像窗外的春风一阵一阵扑面而来。
非常期待我和明锐PRO未来的故事。在接下来的数月里，我们也会对这台明锐PRO做更详细的评测，不管你是老司机还是新手，如果你也有选车的纠结和烦恼，欢迎关注我们，了解更多的用车、购车故事。
【本文来自易车号作者每日车讯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

合资精品家轿硬碰硬：斯柯达明锐Pro对比日产轩逸

随着今年换代车型的上市，斯柯达明锐的热度有了明显的提高，同时新车更名为斯柯达明锐Pro，这背后意味着全新的平台以及更大的尺寸。当然在紧凑型家用轿车这一级别中，消费者从来不缺合适的选择，比斯柯达明锐更早引进国产的日产轩逸便是很多人都绕不开的一款车型。
2021款斯柯达明锐Pro于今年5月份正式上市，该版本车型全系共具有4款配置，售价区间为12.49~15.79万元。2022款日产轩逸于近期完成产品更新，新车全系共具有7款配置，售价区间为9.98~14.49万元。接下来车叔将重点挑选两车的顶配版本进行对比，两者在经过一定优惠之后价格总体差异不大，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。
外观设计
换代之后，斯柯达明锐Pro除了拥有全新的平台，还有更为犀利的外观设计语言，国产版本车型外观方面延续了海外版本的设计特征，线条颇为硬朗，棱角分明，尤其是在加入RS套件之后，整车的运动氛围有了显著提升。其中新车前脸部分的多边形进气格栅立体感较强，外圈使用镀铬饰条进行装饰。两侧犀利的前大灯组与中网相连，视觉效果很精致，L型的日间行车灯点亮之后也有着令人满意的辨识度。
日产轩逸自从2019年完成换代之后，外观造型便没有太多的改变，整车采用Motion 2.0设计语言，被广大的车友们赋予了小天籁的称号。其中新车运用了日产标志性的V型中网，中间部位还配备有大尺寸的银色饰板和黑色饰板装饰。左右两侧前大灯组造型锐利，灯光方面相比斯柯达明锐Pro多出自适应远近光，卤素车前雾灯，但缺少了转向辅助灯和前大灯雨雾模式。
车身尺寸方面，斯柯达明锐Pro的具体长宽高分别为4753×1832×1469 mm，轴距为2730mm。新款车型的车身侧面线条极为流畅，车底部位匹配有18英寸轮圈，双色的设计看上去很是运动，轮胎出自于玛吉斯，并且拥有胎压监测等功能。
日产轩逸的具体长宽高分别为4641×1815×1447 mm，轴距为2712mm，各项数据上均有些程度落后。该款车型采用了溜背式的造型，分段式线条连接首尾，搭配车底部位的亮色轮圈，给人的感觉足够精致。
斯柯达明锐Pro车尾设计层次分明，略微上翘的小鸭尾是一个挺讨人喜爱的设计细节。新车尾灯依旧保持了长条状，内部设计元素来源于水晶制作工艺，看上去很是精致。此外新车并没有采用双边共双出式的排气设计，后包围两侧均为镀铬装饰件，这也是大众当下的设计趋势。
日产轩逸车尾部分使用了与前脸呼应的V字形语言，尾灯并没有使用过多的装饰，但还是比较耐看。其中尾灯组造型棱角分明，灯组边缘进行了一定的熏黑处理，给人以凶狠的感觉。后包围处未配备排气管装饰，运动效果远不如斯柯达明锐Pro。
内饰设计
斯柯达明锐Pro在内饰设计方面与老款车型相比也有着非常大的变化，车内中控台的线条极为舒展，整体感很强，时尚气息得到明显提升，并且在材质使用和做工方面也达到了同级的中上游水准。新款车型匹配的全液晶仪表盘支持全屏导航，界面显示上方还具有彩色的抬头显示，所提供的信息足够丰富。中控显示屏幕尺寸为12.1英寸，系统反应速度以及UI设计挑不出太大毛病，诸如卫星导航，语音识别控制，手机互联映射等功能均有提供。
日产轩逸在内饰设计方面依旧沿用了老款车型的布局，整体风格依旧是舒适居家的氛围，悬浮式中控显示屏幕集成有大多数功能，车内物理按键得到简化。值得一提的是，新车搭载了全新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，相较于2021款轩逸，语音指令能够更为便捷的控制音乐、导航、天窗、车窗以及导航系统，如果在车内想要开启天窗、关闭车窗等一系列要求，无需手动操作，只要一句“你好，日产”，说出指令就能轻松完成。
斯柯达明锐Pro车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风等。新车前排座椅内部填充物软硬程度适中，椅面宽大，舒适性表现良好。
日产轩逸车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比斯柯达明锐Pro缺少了副驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑四向调节，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风。车内前排座椅填充物更为柔软，乘坐时具有一定的陷入感，在舒适性方面具有明显优势。

价格实惠，这四款合资A级车最高降2.7万，空间大颜值高

现如今合资紧凑型车价格越来越便宜，许多空间比较大的标准尺寸合资A级车售价都跌至10万左右，有些低配车型的售价甚至只需要8万左右，购买门槛越来越低。2020年只剩下一个多星期的时间，许多车企都到了冲量的最后时刻，终端优惠依然比较大。今天，小编就带大家去看看四款空间不错的合资紧凑型车在年底的行情，这几款车轴距都在2.7米左右，车长超过4.6米，空间不输卡罗拉，全部都是四缸车，年底最高优惠达到2.7万，新车起售价仅8万左右，购车预算在10万左右的朋友可以关注下。
斯柯达明锐轿车
指导价：9.99-16.14万
相比大众轿车的火爆销量，同样作为大众集团旗下的斯柯达品牌销售就显得非常平淡，其中 斯柯达明锐1-11月销量24584辆，还不到兄弟车型大众朗逸和宝来的十分之一。不过拥有大众基因的明锐轿车，其售价相比全新朗逸和全新宝来无疑要更加便宜。据悉，全新一代明锐将于明年上市，新车或命名为“明锐Pro”。目前明锐轿车优惠水平不错，以杭州地区为例，全系优惠2.0万，新车售价7.99万起。
车型简介：2020款斯柯达明锐在外观和内饰部分均与老款保持一致，为大家所熟知。新车标配了前排安全气囊、胎压警报、发动机启停、上坡辅助、车载蓝牙、LED日间行车灯、全车一键式升降车窗等基础配置。明锐轿车的长宽高分别为4675/1814/1460mm，轴距2686mm，与大众朗逸、宝来相近。
起亚全新K3
指导价：9.88-12.88万
起亚全新K3的轴距与现代领动保持一致，都是2700mm，但车身长了50mm，车宽小了20mm。今年1-11月，起亚K3累计销量24158辆，销量相比领动还是要低不少。今年8月份，2020款起亚K3上市，全系采用自动挡，新车配备更加丰富的科技配置，并新增两款带有电动天窗的车型，进一步降低车型入门门槛。市场竞争激烈，目前起亚K3的优惠较大，以上海地区为例，全系可以优惠2.0万，新车起售价仅8.98万，且入门级车型的配置也不低。
车型简介：2020款起亚K3依旧采用了多边形的前进气格栅与直瀑式的中网设计，两侧造型非常犀利的前大灯组与LED日行灯，再搭配前保险杠两侧线条柔和的镀铬装饰条，整体设计让新车前脸看上去动感十足。新车中控台造型中规中矩，层次感分明。搭配三辐式多功能方向盘，再加上10.25英寸的悬浮式中控多媒体触摸屏，这些搭配让内饰的科技感十足。
现代领动
指导价：10.98-14.68万
领动是北京现代旗下最受欢迎的车型，今年前九个月累计销量就超过6万辆。作为与卡罗拉同级别的车型，由于终端优惠大，新车售价也比卡罗拉便宜不少，具有非常高的性价比。今年10月份全新一代伊兰特上市后，现代领动仍然在售，与伊兰特面向不同的消费人员。目前现代领动的终端优惠比较大，以上海地区为例，最高优惠达到2.7万，新车售价仅8.28万起。
车型简介：现代领动的长宽高分别为4610/1800/1450mm，轴距2700mm，基本与丰田卡罗拉处于同一水平。2020款领动仅对外观细节进行了微调，全系取消了前雾灯配置，而车尾则依旧保持原有造型。除最低配车型外，新车的方向盘材质由仿皮改为真皮，其余配置新车没有做相应的调整。标配后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。
日产蓝鸟
指导价：12.59-13.39万
今年日产轩逸销售火爆，特别是价格低廉的轩逸经典款的热销对竞争车型日产蓝鸟的销售带来了很大的影响，今年1-11月蓝鸟的销量只有15580辆，甚至还不到轩逸经典款一个月的销量。不过对于追求个性的朋友而言，日产蓝鸟价格也更加便宜，同样也是不错的选择。今年9月底，2021款日产蓝鸟上市，新车由原来的5款车型精减为2款自动挡车型，同时搭载多项智能互联功能，符合时下年轻人的用车需求。
车型简介：日产蓝鸟采用日产全新演绎V-Motion前脸造型设计语言，前进气格栅以镀铬装饰条进行半包围设计，搭配全系标配的回旋镖式锐眼前大灯，整体外观更加犀利。新车车身尺寸长宽高分别为4683/1780/1465mm，轴距为2700mm。车内为环抱式运动座舱，驾驶位拥有手动6向座椅调节。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达明锐PRO和日产轩逸，有何相同和不同？

不一样的地方就是斯柯达明锐 Pro动力能够达到1.4T，选择的是激素双离合变速箱，最大功率率也能够达到150马力，售价是在13万左右，但是日产轩逸排量能够达到1.4L，动力能够达到1.8T，售价是在12万左右，相同的地方就是安全系数都特别高。
汽车的性价比不同，会有不同的差距对比，采用的设计原理不同，还会有不同的运动感，具体的操控方式不同。汽车的动力和搭载的配置是一致的，内饰的搭配比较类似。
汽车的动力气息一样，内饰的搭配一样，汽车的尺寸大小一致，汽车的价格有区别，拥有着不同的配置，汽车方面的性能是不一样的，会有不同的设计特点。
随着今年换代车型的推出，斯柯达明锐的知名度明显提升。同时，新车更名为斯柯达明锐Pro，意味着全新的平台和更大的尺寸。当然，在紧凑型家用车这个品类中，消费者从来不缺少合适的选择。比斯柯达明锐更早引入国产日产轩逸是很多人避之不及的车型。轩逸和明锐pro的对比，明锐pro性价比更好。明锐更好。明锐的Pro made in China在设计上也可圈可点。
所有RS运动风格的格栅立刻显示出它的运动气息。结合其黑色车顶和黑色后视镜，也勾勒出时尚的外观。2021款斯柯达明锐Pro于今年5月正式上市。该版本车型共有四种配置，售价区间为1249 ~ 15.79万元。2022款日产轩逸最近完成了产品更新。新车共有7种配置，售价区间为9.98 ~ 14.49万元。接下来车叔重点挑选两款车的顶配版进行对比。经过一定的优惠后，两车整体价格相差不大。
下面我们来详细了解一下他们的具体表现。斯柯达明锐的车内氛围比较成熟稳重，9寸液晶中控面板，大部分配置比较传统；斯柯达明锐搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配7速双离合变速箱。发动机最大高功率150马力，最大扭矩250牛·米。换代后的斯柯达明锐Pro不仅拥有全新的平台，设计语言也更加犀利。国产版车的外观延续了海外版的设计特点，线条硬朗，棱角分明。
尤其是加入RS套件后，整车的运动气息得到了明显的提升。其中，新车前脸的多边形进气格栅立体感很强，外环采用镀铬饰条装饰。两侧犀利的大灯与中网相连，视觉效果精致。L型日间行车灯点亮后也有令人满意的辨识度。明锐更值得购买。相比日产轩逸，明锐Pro在乘坐舒适性和车内空间表现方面表现更好。另外明锐pro的顶配车型还有W- HUD抬头显示系统和电动尾门，对于家用车来说非常实用。

刚刚上市！12.49万起 全新明锐Pro这样买最值！

不知从何时开始，汽车界的命名也变得跟科技产品一样，后缀带上了“Pro”。这个源自英文“professional”的缩写，一般是用来形容某样产品的专业版或者加强版，但目前市面上不少年度小改款车型也用上了这样的后缀，这是典型的名大于实。
?
大家都知道，德系品牌一直是严谨的代表，它们在命名上慎之又慎，但最近却有一款名为明锐Pro的全新车型正式上市了。
?
作为斯柯达首款冠以“Pro”的产品，它的产品实力对得起这个头衔吗？起售价不到13万的它哪个版本最值得购买呢？这些都是消费者目前最关心的问题，而今天，在这篇文章你都能找到答案！
作为一款热销了二十多年的全球车型，明锐如今已发展到了第四代。虽然还是基于MQB平台开发而来，但这代明锐Pro相比起老款车型，简直可以用脱胎换骨来形容，无论是产品实力还是市场定位。
?
近年来，“年轻化”一直是大众集团的重要议题，哪怕是途观L、迈腾这样的车型，都在逐渐变得年轻化。相比起它们，我觉得明锐Pro的这套外观会更符合当下年轻人的审美。因为上汽斯柯达把海外明锐运动版的外观套件用到了国产车型上，大量熏黑套件加上LED大灯和18寸的运动轮毂，彻底打破了以往德系车保守的形象。
除了形象有了很大变化之外，正如前面所说，这代车型的产品定位也在提升，凭借4753*1832*1469（mm）的尺寸，有着标准A+级轿车身材的它定位将与速腾、亚洲狮等车型展开正面竞争。
尺寸的提升最直接的反馈就是空间表现，凭借加长到了2730mm的轴距，后排腿部空间方面比老款提升了一拳左右，坐垫方面也有所加长，加上挖空处理的车顶，哪怕是身高180 cm的成年人，也能长时间舒服地坐在后排。
而且值得一提的是，国产后的明锐Pro虽然进行了加长，但掀背式尾门的设计依然得到保留，在常规状态下就能提供528L的容积，放倒后排座椅后更是有着1482L的超大容积，加上电动尾门这样的便利功能，实用性不输SUV！
数字化就如同一股浪潮一样，改变了每一家车企。假如你是个科技爱好者，那么明锐Pro这套全新内饰肯定会让你眼前一亮。因为它彻底抛弃了以往那套平庸的对称式设计，转而采用了10.3英寸+12.1英寸两块大屏为主的全新布局，用料方面也以软质为主，视觉和触觉都有了很大的提升。
其中最值得关注的莫过于是这块12.1英寸的中控屏，在采用CNS 3.0系统之后，它带来了更丰富的在线功能，除了常规的多媒体、导航等功能之外，它的Apple Carplay互联映射、智能家居等功能都能带来更便利的用车体验。
动力方面，1.4T+7DCT的黄金动力组合相信各位已经很熟悉了，最大功率150马力的它虽然不算亮眼，但8.2秒的百公里加速时间和6.5L/100km的综合油耗等数据在同级别中还是很拿得出手的，足够面对大部分人市区通勤、高速超车的需求。
相比起“老朋友”般的动力系统，其首次配备的多连杆式后悬架无疑更值得关注，因为比起老款车型的扭力梁式非独立悬架，明锐Pro的独立悬架在通过颠簸路段时的舒适性表现会更好，对于后排乘客来说是个好消息。
?
无论怎么看，明锐Pro在产品实力方面是对得起“Pro”这个称号的，那么问题又来了，哪个版本最值得购买呢？
相信各位看到12.49万元的亲民起售价，甚是惊喜，但从配置表上看，这款最低配版本车型配备很难用丰富来形容。除了LED大灯和一键启动之外，其余的小尺寸中控屏、塑料方向盘、织物座椅等都配置都仿佛在说明一个事实：这个版本只是用来拉低起售价的。
?
?
老实说，相比起入门版本车型，更值得购买的会是豪华版车型，虽然价格上贵了1.2万元，但换来了12.1英寸的中控屏、皮革座椅、皮革方向盘、倒车影像、天窗、定速巡航、无钥匙进入等实用配置，加上原本就有的后排出风口、一键启动等配置，这个版本无论是家用还是年轻人代步，都很符合当下的用车习惯。
?
至于更贵的两个版本，虽然配置上更加丰富，颇有精致小车的感觉，但由于接近15万元的指导价已经可以买到速派，所以还是落地仅15万出头的豪华版会更值得购买。
?
?
?
作为一款主打15万级别的A+级轿车，明锐Pro要面临的竞争对手可真不少，毕竟这么大一块肥肉，谁也不愿意放弃。同价位可选的包括速腾、亚洲狮等大空间轿车，其中最直接的竞争对手莫过于是速腾，作为同平台开发车型，两款车相似之处实在太多，至于怎么选？完全就看你喜欢谁的造型设计。
?
除此之外，优惠极大的B级车们也是明锐Pro需要面临的竞争对手，例如迈锐宝XL、君威、名图等，这些车型的空间表现更加优秀，而且价格也充满竞争力，假如明锐Pro想取得不错的销量佳绩的话，价格方面肯定得有所行动。
?
从产品实力上看，明锐Pro几乎是目前大众集团在中国市场投放的最精致轿车产品，甚至比原汁原味的第八代高尔夫更具科技感。除此之外，此次新车还专门加长并带来更好的空间表现，足以说明