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12年路虎揽胜运动版多少钱,路虎二手车价格多少钱

admin admin 发表于2024-01-06 18:48:56 浏览18 评论0

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二手车分析：路虎揽胜运动版

汽车保养记录查询方法：提供车主证明材料到4S店进行查询、自己通过手机微信小程序查询。
1、提供车主证明材料到4S店进行查询
同一品牌的4S店车辆档案系统均是全国联网，你只需带上车主身份证明、购车发票等相关凭证去4S店找售后，4S店会调出车子的相关维修保养记录。
2、自己通过手机微信小程序查询
现在手机上查询已经普及，很多人都是通过在手机来查询汽车4S店维保明细，像正红查车。只需要打开微信，搜索小程序：正红查车，点击查询4S店维修保养记录，输入信息就可以调取线下4S店的车辆的保养记录、维修记录、零配件更换记录、行驶里程（公里数）等等。
汽车保养记录相关知识
车辆维修保养记录，是指包含车辆维修记录、保养记录、事故记录、保险记录、盗抢记录等涉及其自身历史信息的数据进行收集，并进行系统整理、分析判定，以书面形式向委托查询方展现的一种行业文书。车辆维修保养记录是对车辆历史情况的综合记录和描述，这些信息可以清楚的反映车辆是否出过事故、有无调表、泡水、火烧等等。
汽车历史记录有利于我们对一辆二手车历史的使用状况、历史车况进行深入的了解。这些记录是二手车交易过程中的重要信息，一般对二手车估值具有较大的参考性。
购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择，但是消费者也总会心有顾虑，担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，往往更加容易被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎揽胜运动版各年款车型，详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
2005年，路虎揽胜运动版正式上市，其可谓是将豪华感、运动性以及越野能力完美融合在一起的SUV车型，上市以来获得了众多消费者的热烈追捧。虽然车型历史并不算很长，但是它却早已成为了路虎品牌旗下的标志性产品。
初代路虎揽胜运动版外观设计较为方正硬朗，力量感较强。动力方面，其搭载的是4.4L自然吸气发动机，后升级为5.0T机械增压发动机。发动机主要是以V型8缸为主，坚决贯彻了车名中的“运动”二字。第二代路虎揽胜运动版针对外观及内饰进行了重新设计，整体气场更加优雅。中期改款后，2018款车型还针对内饰进行了升级，中控台加入第三块屏幕，科技氛围更加浓郁。动力方面，第二代车型主推3.0T机械增压V6发动机，后期还换装了直列六缸发动机。
第三代路虎揽胜运动版外观基本延续第二代车型设计，不过细节部分更加精致。内饰中控台再次迎来升级，回归了单个大屏的设计，显得更加简约时尚。动力方面，新车搭载最新的3.0T直列六缸发动机，在涡轮增压和电动增压的双重加持下，虽然发动机排量并没有早期车型那般夸张，但是动力表现依然相当出色。
2、市场价格分析
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前路虎揽胜运动版的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看，2014款-2022款，也就是第二代路虎揽胜运动版在二手车市场中保有量较大，由于年款众多，因此价格跨度也比较大。对比来看，2019款及之前年款车型的二手车价格，基本都在当年新车指导价的55%以下，相对来说具有不错的性价比。2020款及之后的车型价格依然较为坚挺，性价比偏低。至于初代车型，也就是2005款至2013款车型，虽然价格低廉，但是由于年代久远，不仅车况难以保证，而且车源量也很少，因此并不推荐。
对比同级竞品，由于年款选择众多，因此路虎揽胜运动版二手车起步价相对来说较为亲民，不过还是要高于竞品保时捷卡宴；而在最高价方面，虽然路虎揽胜运动版也超过了百万，但仍明显低于同门大哥揽胜以及保时捷卡宴。
对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从路虎揽胜运动版第3-6年的保值率来看，与路虎揽胜相比要略低一些，较保时捷卡宴差距很大。不过，其第三年的保值率依然超过了70%，在车型保值率排行榜中位居前10名。
3、质量口碑分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对路虎揽胜运动版产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据显示，路虎揽胜运动版上市至今累计收到投诉105宗，近九成都是质量问题，且各年款车型均有涉及。其中，2021款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“部件开裂”和“影音系统故障”。因此，建议消费者在选购上述年款车型时，可以重点关注这几方面的问题。相比之下，其它年款车型的投诉量都比较低，故障问题也较为分散，不存在共性投诉问题。
从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在3000公里内和60000公里以上出现问题的占比均接近三成，其中，行驶里程在60000公里以上的车型投诉占比最高，达到29.52%，侧面反映出路虎揽胜运动版出现故障的时间较为靠后。不过，新车阶段出现故障的概率也相对较大，毕竟行驶里程在3000公里内的车型投诉占比，同样高达28.57%。
4、二手车源分析
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2014款车型相对较多，占比达到19%。而2016款和2017款车型也存在一部分比例，余下年款车型占比则相对较少。此外，7年及以上车龄的车型占比最高，5年、6年和4年的车型也存在一部分比例。
在二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前路虎揽胜运动版全国范围内的车源量已超过了1000辆。奈何，由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型，因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势，尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看，路虎揽胜运动版在国内发布召回公告共12次，涉及初代和第二代在内多个年款车型。根据资料来看，路虎揽胜运动版召回车辆数量庞大，并且涉及问题也五花八门，包括但不限于真空助力泵系统故障、车门问题、车辆熄火隐患、安全带张紧器问题、安全气囊展开问题以及液晶仪表无法显示等。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：通过以上分析不难看出，路虎揽胜运动版在二手车保值率方面表现出色，而且由于上市周期较长，因此二手车价格和车源量表现也都可圈可点。综合分析来看，2019款车型的整体表现要优于其他年款车型，在购买二手车时可以优先考虑。
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

路虎极光2012款和2013款有什么区别

路虎极光2012款和路虎极光2013款的区别：匹配的变速箱不同、配备的轮胎规格不同、轴距不同
一、匹配的变速箱不同
1、路虎极光2012款：6挡手自一体变速箱。
2、路虎极光2013款：8挡手自一体变速箱。
二、配备的轮胎规格不同
1、路虎极光2012款：配备的轮胎为245/45R20。
2、路虎极光2013款：配备的轮胎为235/55 R19。
三、轴距不同
1、路虎极光2012款：轴距（mm）2660。
2、路虎极光2013款：轴距（mm）2665。
参考资料来源：百度百科——路虎极光

路虎二手车价格多少钱

路虎二手车价格应该在二十七八万到三十万左右，它的性能：1、路虎在被印度塔塔集团收购后，这几年的质量口碑也是很差，很多人也是看不起路虎。在北美各种质量可靠性报告中，路虎的成绩不是垫底，就是靠近垫底。大量的负面影响导致如今的路虎很难在品牌影响力上；2、动力方面，路虎揽胜运动版搭载3.0TV6发动机，8速手自一体变速箱，百公里加速6.5s，综合油耗10L，最大功率250，最大功率转速6500，最大扭矩450，最大扭矩转速3500-5000，新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆，在发动机启动后，换挡旋钮可自动升起；3、外观方面，从前脸设计来看，路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板给其增添了一丝野性。从侧面看，腰线倾斜向上，搭配车顶增添了运动气息。路虎揽胜运动版的越野能力继承了路虎家族一贯的强悍风格；4、内饰方面，揽胜拥有19个扬声器，MERIDIAN英国之宝音响，以及强大的隔音效果，甚至连顶棚都是用真皮打造的做工用料，空间很大，配备前后二个冰箱，主驾驶配备了二个液晶显示器，内饰符合一个豪华的suv该有气质。百万购车补贴

路虎揽胜多少钱一台

1、五菱星辰官方指导售价分别为698万998万元揽胜一般指路虎揽胜官方参考价格140 万元左右五菱星辰是上汽通用五菱旗下五菱品牌全球银标首款战略型SUV在2021年4月19日上海车展上，五菱品牌举办了以“为美好而造”为主题；最新版新路虎揽胜分别为30升L6 400马力典范加长版搭配48伏轻混技术以及44升V8 530马力首发版，价格分别为20988万元和25188万元新路虎揽胜全部匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，并提供智能全轮驱动系统第二代智能全；二手揽胜的价格大多在5069万，要看二手车的状况来决定花多少钱1揽胜是路虎的一款车揽胜经过精心设计，成为历史上精致而强大的路虎2采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和通过性，还是道路的操控性；路虎揽胜运动版的价格挺贵的，最低都需要100万12017款路虎揽胜运动版将原有的8英寸中控显示屏升级为102英寸，InControl智能驭领系统成为标配，同时碰撞预防紧急制动驾驶员疲劳监测车道偏离预警车道保持辅助盲点；路虎揽胜的官方指导价在1225032130万之间，然后它的报价是1058032130万，揽胜现在有两种排量的车型可供选择，一个是30T一个是50T这两种，而且都是2019新款的，其余老款的车型都已经不再销售了如果有钱；众泰路虎揽胜大概需要15万左右一辆，具体价格还是看配置的1在造型上，这款车十分大气，给人一种磅礴之感六边形的中网配以粗壮有力的进气格栅，显得十分霸道而且，两侧的LED光源大灯有着耀眼的光芒尤其是车身下方的。
3、在1498#87642738万之间，最贵的是揽胜 2010款 50 V8 SC 尊崇创世版 268万；您好，路虎揽胜系列包括路虎揽胜路虎揽胜运动版路虎揽胜星脉和路虎揽胜极光其中，起售价最低的为路虎揽胜极光，2018款 200PS PURE 新尚版的厂商指导价为3758万；厂商指导价904818380万元 作为揽胜家族的第四代改款车型，18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大，依旧保留了方正的设计，也融入了运动元素，例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理，红色车身和黑色车顶；揽胜运动版新款最低配价格在90万左右，全部办下来需要115万左右的希望回答能对你有帮助；揽胜贵2023年路虎卫士价位区间718016980万元，揽胜价位是1428033280万元，揽胜大气稳重，卫士年轻硬派，价格方面是揽胜贵。
4、来看看落地价，我们以揽胜2021款30L6传世加长经典版为例，据了解，目前在上海市最高优惠幅度为元左右，所以这款车的终端价格为0元首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年；路虎全部价格揽胜极光516万到80万，揽胜998万到468万，发现4893万到1258万，神行者二代，3495万到658万，揽胜运动版，656万到1888万，路虎卫士，548万到788万；你要拆车的还是要，原装的，拆车的，相对来说比较便宜大概需要，8万块钱左右，如果要买图机，最起码也得带15万到25万之间你明白了吗要是有什么不懂你可以继续咨询，我将第一时间给你回答谢谢；看你需要什么样的配置了，现在买好车报价揽胜行政版1235万起，揽胜运动版805万起具体的可以上买好车网看看的。

路虎sport是路虎哪一款

路虎sport是英国豪华SUV汽车品牌路虎的揽胜运动版。
sport是路虎汽车的运动版本，其中包括奇瑞捷豹路虎推出的发现运动版、路虎进口版本的揽胜运动版、揽胜运动新能源，其他版本车型是没有SPORT标志的，该标志一般存在于车辆后备箱的左侧。
12款揽胜运动版的长宽高分别为4879mm、2073mm、1803mm。该车有三种动力供选择，其中包括3.0L双涡轮增压柴油发动机、5.0L自然吸气发动机以及5.0L机械增压发动机，传动部分匹配6速自动变速器。
通过采用最新的车身和底盘技术，车辆的全地形性能又提升了一个层次，无论是越野能力的广度和通过性，还是道路的操控性和舒适性。
整体造型依然延续了经典的方形外观，最大的优势是空间宽敞，操控出色，油耗经济。
三款不同的发动机，各有千秋。整体来说动力表现十足，提升了乘客和驾驶者的体验。
运动型轿车和普通车的区别
动型轿车是有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。
另外，在外观上也会有所区别，比如更具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。
运动车除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的运动性和安全性，并有运动感，张扬年轻个性和车辆的魅力。

揽胜运动版价格

路虎揽胜运动版这款汽车目前的价位是多少？值得上班族购买吗？在路虎最初进入国内市场的最初几年，可以说它受到了很多人的追捧和青睐，甚至个别车型也需要提价购买。这表明它在我国很受欢迎。作为家族中的豪华中大型SUV路虎揽胜，曾成为无数中国人眼中的梦想车型，上班旅值的拥有。售价为：908000元，最大优惠力度：17.28万元，以当地4S店为准。毕竟，不同地区的优惠力度是不同的。目前，现金路虎揽胜运动版共提供6款配置车型，以满足不同消费者的购买需求。作为一款豪华中大型SUV，路虎揽胜运动版在外观设计上也基本上迎合了大多数中国人的审美。前脸采用家族设计语言，前脸格栅式进气格栅，两侧锐利的大灯，给人以强烈的视觉感受。发动机罩上的字母标识在某种程度上显示了它自己的身份，看起来非常先进。开车出去的时候可以说是满脸的表情。路虎揽胜系列车型的产品线应该说是最完整的，包括“大路虎揽胜”、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉，最后是路虎揽胜极光。目前的新车价格已经从31.96万元直接拉到327.8万元，差价可能是10倍。凭借路虎揽胜系列，路虎对中高档SUV市场进行了“地毯式轰炸”。路虎揽胜的增压发动机与当前SVR系列相同。根据路虎给出车型代码的简单粗暴方式，发动机代码“508ps”的含义应该是增压前的最大功率。路虎揽胜运动版确实牺牲了很多舒适性和驾驶质感，而且由于当时SUV车型的局限性，它没有提供非常好的驾驶体验。对于当时许多路虎的目标客户来说，当我购买路虎揽胜时，我希望在宽敞舒适的环境中顺利到达目的地。路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。路虎揽胜运动版在国外多少美元售价110475美元左右。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。驾驶感受在公路上，第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿，但揽胜不仅坐得高，望得远，而且放眼出去，前发动机盖的角落尽收眼底，方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见，这样好的视野，令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握，不会被它4.95米长、2.2米宽的车身，以及130万的名贵身价带来心理压力。揽胜的4.6升V8发动机，基本上和宝马X54.6i的相同，仅在输出特性上作过微调。预售价97万起成都车展实拍全新路虎揽胜运动版易车原创继5月11日全新揽胜运动版于海外全球首发之后，今年的成都车展路虎终于将这款重磅新车引入国内。8月26日成都车展，全新路虎揽胜运动版于国内首发亮相，同时公布了新车的预售价格。新车预售配置有两款，预售价分别为97万元/129万元。新一代车型采用了全新的外观内饰设计，基于最新的MLAFlex架构打造，我们也在第一时间带来了这台车的车展实拍，一起来看看吧。静态介绍：外观内饰的全面升级外观上，全新路虎揽胜运动版相比现款车型有着诸多变化，在某种意义上新车的设计将会在未来很长时间引领路虎车型的统一视觉语言。从定位上来看，全新揽胜运动版的核心点依旧是两个关键词：“揽胜家族基因”、“运动”。前者意味着精工奢华，后者则是运动化。前脸部分，全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征：譬如悬浮在进气格栅之上的RANGEROVERLOGO、譬如倒梯形的进气格栅等，不过作为运动版，新车加入了时下流行的熏黑元素，而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理，整体感很强。新车的侧面看起来十分修长，全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm，轴距为2997mm。当然，新车的侧面也有许多明显的改进点，隐藏式门把手加入这一代车型之中，前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言，揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大，也为它带来更为强烈的运动姿态。轮圈方面，实拍车型采用的23英寸十辐式铝合金轮圈，视觉效果出色。实拍车型采用的是285/40R23的倍耐力轮胎。车尾的变化则更为明显，灯组和后包围都采用了全新的设计。两侧灯组之间采用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强，通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。内饰部分，全新揽胜运动版也采用了最新的品牌内饰设计，其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大，不过也有可圈可点之处。首先是这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕，边框在目前中国市场中都是较窄的存在，科技感出色。同时相比揽胜，这块屏幕的倾斜度更大，因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似，电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。方向盘造型使用了最新的家族式样，不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同，三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。其实全新揽胜运动版方向盘的造型和揽胜星脉比较一致，只不过在饰条上有所差异。内饰材质不用多说，本身路虎的高端车型在内饰材质上就有多种可以选择。而我们这次实拍的车型采用了大面积的皮质和翻毛皮材质，也可选择木纹装饰或者碳纤维编制材质。动力方面，车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦，插混车型分别为P440e、P510e，4.4TV8发动机最大功率390千瓦。根据易车App“热度榜”数据，揽胜运动版在中大型SUV同级别竞品中排名第12，日均关注度2.60万。如需更多数据，请到易车App查看。路虎揽胜运动版报价多少钱？厂商指导价：90.48-183.80万元作为揽胜家族的第四代改款车型，18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大，依旧保留了方正的设计，也融入了运动元素，例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理，红色车身和黑色车顶，黑色的后视镜，引擎盖上和A柱下方的黑色装饰件，处处都在“显摆”运动气息。在灯光方面，这辆揽胜运动版充满了科技感：家族化设计的LED日间行车灯和激光大灯协调地呈现出了一辆揽胜应有的气质。在实用性上，也充分发挥了激光光源的优势：极佳的亮度和宽泛的照射范围，极大的提高了照射的效率，保证了夜间行车的安全性。花40多万买个15年揽胜运动值吗值。1、路虎揽胜运动版是一款定位于豪华高端市场的中大型suv。2、它的原厂车售价高达90.80-183.80万元，价格非常昂贵，但是性能非常优秀。

路虎多少钱一台？

路虎是一种豪华越野车，深受消费者青睐。那么，路虎多少钱一台呢？答案可能并不简单，因为路虎的价格会根据车型和配置等因素而有所不同。
路虎揽胜运动版价格
路虎揽胜运动版是其中最畅销的款式之一，很可能你在街上就能看到它的身影。质朴的外观设计和极高的越野性能使得这款车尤其受到户外爱好者的喜爱。但是，这也是路虎中最贵的车型之一。官方报价大约在70万至200万之间，但具体的价格会根据所选配置、颜色等因素而有所差异。
路虎发现四和发现五价格
路虎发现四和发现五是两个款式，有着非常好的越野性能，并且在操控性方面十分出色，这些优点使得他们成为家庭或者单身人士的理想选择。然而，和揽胜运动版相比，这两个型号要便宜一些。发现四的价格大约在43万至63万之间，而发现五则从50万至70万之间不等。
路虎揽胜价格
路虎揽胜是一款非常出众的车型，因为它不仅能够出色地越野，而且还有非常豪华的内饰和舒适的乘坐体验。但是，他价格显然要比发现系列和Velar等车型更高。揽胜的官方售价可能在130万至350万之间。
路虎小揽胜价格
路虎小揽胜（Evoque）是一款紧凑型SUV，它具备出色的驾驶性能和卓越的品质。这是一款相对便宜的路虎车型，它的售价大约在32万至50万之间。
路虎极光价格
路虎极光（Velar）于2017年推出，定位介于小揽胜和发现之间。这是一款非常出色的车型，有着优秀的越野性能、空间科技和智能设计。与其他路虎车型相比，它的价格适中，售价可能在40万至70万之间。
总结
路虎是一种豪华的越野车，它拥有多样的车型和配置，价格也因此有所不同。但无论你选择哪款路虎，都可以在越野、颜值和质量等方面享受到顶尖的品质。

12年的路虎揽胜行政版多钱5.0t

12年路虎览胜运动版用的是路虎发现4的底盘和路虎览胜行不适一个级别的，我朋友的览胜运动开过2天，只有览胜的样子，没有路虎览胜行政的大气建议买11年路虎览胜行政，空间很小比普拉多小多了
5.0L排量
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 手自一体 172.8万 143.80万-172.78万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体 手自一体 219.8万 180.24万-238.80万
2012款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC手自一体创世尊荣版 手自一体 279.8万 239.80万-279.00万
2012款 揽胜(进口) 巅峰创世典藏版 手自一体 339.8万 200.00万-398.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA 手自一体 172.8万 141.70万-186.00万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 手自一体 218.8万 175.80万-218.70万
2013款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 创世尊崇版 手自一体 273.8万 224.80万-279.80万
2014款 揽胜(进口) 加长 5.0L V8 涡轮增压版 暂无 200.00万-399.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 NA HSE 手自一体 172.8万 141.70万-172.80万
2014款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC HSE 手自一体 218.8万 179.80万-219.80万
2015款 揽胜(进口) 5.0 V8 SC 尊崇创世版 手自一体 268.8万 227.40万-273.80万

揽胜运动版路虎质量问题 小毛病多 是真的吗？

看了好多小视频比如ksdy都有路虎车型告状4s店请冷静的车主能否告诉小弟一下这个路虎车是不是像网络视频上那样把路虎说的那么垃圾小弟想入手揽胜或者揽运钱都不是大风刮来的谢谢了看了好多小视频比如ksdy都有路虎车型告状4s店请冷静的车主能否告诉小弟一下这个路虎车是不是像网络视频上那样把路虎说的那么垃圾小弟想入手 揽胜 （ 查成交价 | 车型详解 ）或者揽运钱都不是大风刮来的谢谢了 就这么说吧，13款揽运开到现在，15万公里，自行出现需要修理的问题有三次，一次是副驾驶驶的门锁电机更换，用了千把块，还有后备箱的门锁2000块，漏冷却液，换了管子几百块。12年12月份购入的，也算整6年多了 我17柴油版己跑18000公里，电子小问题发生过、息火重启即可，无其他问题。 也不是撒怒吼啊，只是感觉声音很大啊，整个项目部都听得见 还好吧，就是突然后视、360影像较慢，或是倒车雷达系统慢启动，重新点火即好。18款揽运HSEDymatic创世版，1218哪款 机械增压故意调节出来的虎啸式的发动机怒吼，很多人就爱听这声音 一个修车的无意露了句说路虎发动机很垃圾，不知道是不是这样，工地上有台揽运每次见他着车发动机声音确实很大 奥迪和宝马烧机油这么多人都能接受路虎所谓的电子问题都不算问题了本人是揽运车主反正本人感受是买了这车绝对不会后悔 您好，大件都没问题，如果出故障，属于几率问题，另外讲讲为什么都说小故障多，首先路虎的电子系统非常多，豪华便捷的同时，电子方面的小故障就同比例增加，这就造成偶尔报故障，但是路虎有个断电大法，电子系统多，所以路虎车辆自身会给身上的每个电子系统自检，就像老师给学生点名，当你给车断了电，重新接电，老师就重新点名，如果自检之后，没有问题，故障码自动消失，所以说叫小毛病，说他出了毛病，可是重启或者断电就好了，还不算毛病，这个功能在其他车型都是没有的，例如奔驰，宝马都必须上电脑才可消除故障。 其实路虎都是小毛病，我老板的揽胜也没听见他说毛病多路虎的毛病主要都是电子故障，比如导航失灵，突然黑屏卡机，其他的毛病没有，这些毛病升级一下车机系统就好了 路虎的小毛病一直不少，哪个车型都有这个哪个的小问题。正常了。。。 每一款汽车肯定是存在一些小毛病的问题，我觉得如果真的是那么多的话，我觉得你可以考虑其他车型。 @2019

2012款路虎揽胜行政版柴油4.4T多少钱

看楼主你想要新的，还是二手的，如果是二手的，楼主你可以咨询一下黄江荣记进口二手车，他主经经营越野车的，而且价格公道，车况也很好，车也有八九成新，希望可以帮到你，前面三位《136》中间四位《8610》尾四位《7008》
188.80万2012款揽胜 4.4L TD V8 参数配置
基本参数： 2012款揽胜 4.4L TD V8
厂商指导价： 188.80万
品牌： 进口路虎
级别： SUV
发动机： 4.4L 255.00kW
变速箱： 8挡自动
长×宽×高(mm)： 4972×2034×1865
车体结构： 5门5座SUV
上市年份： 2011
最高车速(km/h)： 210.00
0-100加速时间(s)： 7.80
综合油耗(L/100km)： -
等速油耗(L/100km)： -
等速油耗时速(km/h)： -
保修政策： 3年10.00万公里
车身参数： 2012款揽胜 4.4L TD V8
车长(mm)： 4972
车宽(mm)： 2034
车高(mm)： 1865
轴距(mm)： 2880
车重(kg)： 2580
最小离地间隙(mm)： 232
车身结构： SUV
车门数： 5
座位数： 5
油箱容积(L)： 104.00
行李箱容积(L)： 994
行李箱最大容积(L)： 2099
发动机： 2012款揽胜 4.4L TD V8
排量(L)： 4.4
进气形式： 涡轮增压
最大功率(kW)： 255.00
最大功率转速(rpm)： 5750
最大扭矩(N·m)： 440.00
最大扭矩转速(rpm)： 4000
燃油： 柴油
燃油标号： 其他
环保标准： 欧IV
变速箱： 2012款揽胜 4.4L TD V8
挡位个数： 8
变速箱类型： AT
底盘转向： 2012款揽胜 4.4L TD V8
驱动方式： 四驱
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 双横臂式独立悬架
车轮制动： 2012款揽胜 4.4L TD V8
前制动器类型： 盘式
后制动器类型： 盘式
前轮胎规格： 255/55 R19
后轮胎规格： 255/55 R19
备胎： 全尺寸
安全配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
驾驶座安全气囊： ●
副驾驶安全气囊： ●
前排头部气囊(气帘)： ●
后排头部气囊(气帘)： ●
前排侧气囊： ●
后排侧气囊： -
膝部气囊： ●
安全带未系提示： ●
电子防盗： ●
车内中控锁： ●
遥控钥匙： ●
无钥匙启动系统： ●
操控配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
ABS防抱死： ●
车身稳定控制(ESP)： ●
升降(空气)悬挂： -
胎压监测装置： ○
零胎压继续行驶： -
动力随速转向： -
主动转向系统： -
自动驻车/上坡辅助： ●
并线辅助： ●
外部配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
天窗： 电动
全景天窗： -
运动版包围： -
铝合金轮毂： ●
内部配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
真皮方向盘： ●
方向盘上下调节： ●
方向盘前后调节： ●
多功能方向盘： ●
方向盘换挡： -
定速巡航： ●
倒车雷达： ●
倒车视频影像： ●
自动泊车入位： -
HUD抬头数字显示： -
座椅配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
真皮座椅： ●
座椅高低调节： ●
腰部支撑调节： ●
座椅电动调节： ●
座椅记忆： ●
座椅加热： ●
座椅按摩/通风： ○
后排座椅整体放倒： -
后排座椅按比例放倒： ●
多媒体配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
GPS导航系统： ●
蓝牙/车载电话： ●
车载电视： ●
中控台彩色大屏： ●
后排液晶屏： ●
MP3支持： ●
是否有CD： ●
CD碟数： 6
是否有DVD： ●
DVD碟数： 1
2-3喇叭扬声器系统： -
4-5喇叭扬声器系统： -
6-7喇叭扬声器系统： -
8喇叭以上扬声器系统： ●
灯光配置： 2012款揽胜 4.4L TD V8
氙气大灯： ●
自动头灯： ●
随动转向大灯： ●
前雾灯： ●
后雾灯： ●
大灯高度可调： -
大灯清洗装置： ●
玻璃/后视镜： 2012款揽胜 4.4L TD V8
前电动车窗： ●
后电动车窗： ●
防夹手功能： ●
防紫外线/隔热玻璃： ●
电动后视镜： ●
后视镜加热： ●
后视镜记忆： ●
后视镜电动折叠： ●
后视镜防眩目： ●
后风挡遮阳帘： ●
后排侧遮阳帘： -
遮阳板化妆镜： ●
感应雨刷： ●
空调/冰箱： 2012款揽胜 4.4L TD V8
空调： ●
后座出风口： ●
温度分区控制： -
车载冰箱： -