本文目录一览：
- 1、斯巴鲁力狮是什么级别的轿车
- 2、斯巴鲁是什么牌子的车？
- 3、斯巴鲁汽车之家
- 4、斯巴鲁10万左右的车型推荐
- 5、斯巴鲁有轿车吗
- 6、斯巴鲁翼豹sti是后驱吗
- 7、斯巴鲁有轿车吗
- 8、斯巴鲁力狮是四驱的吗
- 9、斯巴鲁力狮用了什么发动机
斯巴鲁力狮是什么级别的轿车
斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4815毫米（mm），1840毫米（mm），1500毫米（mm），轴距为2750毫米（mm）。斯巴鲁力狮是一辆四门五座三厢汽车，这一款车配备了2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。斯巴鲁力狮的2.5升自然吸气发动机最大功率是126kw，最大功率转速为5400到5600转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。水平对置发动机是一种结构比较特殊的发动机，小伙伴们可以将这样的发动机看做夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的重心更低，使用这样的发动机可以下降整车的重心，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。cvt变速器是一种结构简单的自动变速器，这样的变速器的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。cvt变速器的换挡平顺性是十分好的，而且可靠性耐用性同样是十分好的。 汽车之家报价
斯巴鲁是什么牌子的车？
“斯巴鲁”是日本的一款汽车品牌。
斯巴鲁，曾经是一个全线产品都充满着性能火药味的厂家，典型的代表就是翼豹，力狮和森林人，虽然定位仅是一台家用紧凑车和SUV，但却拥有强大的公路性能，其高性能版本STI实力足以灭掉价格远远高出自身的对手，绝对是一只披着羊皮的狼。然而自从丰田入手斯巴鲁之后，斯巴鲁就开始了“丰田化”的转变，翼豹，力狮，森林人无一幸免的接受了这样的改造，今天我们要介绍的XV也是这样一台车。
在本届法兰克福车展上，Subaru XV低调亮相，XV并不能算作一台真正的全新车型，熟悉的前脸让人很容易的联想起力狮和傲虎，而XV真正的血脉却是来自翼豹。
【斯巴鲁力狮（Legacy）】
说起XV的车型来源就要从力狮（Legacy）和傲虎（outback）的关系说起。斯巴鲁第五代力狮，上市已经超过两年的时间，相比于上代力狮体型变胖了不少，国内也拥有不低的能见度，在同价位中型车中其全时四驱系统是一大卖点。
傲虎（outback）基本上可以看做是力狮旅行版本升高底盘后的Crossover版本，在不牺牲太多操控性能的同时，拥有相比于轿车更加出色的路面适应能力，傲虎的越野能力介于力狮与森林人之间，其表现也得到市场的肯定，是Crossover车型成功的一个案例。
【Subaru Impreza XV】
全新的subaru XV则可以看做第十代翼豹的outback版本，而翼豹确实有这样一台impreza XV车型存在，即上图这台翼豹的crossover版本，因此subaru XV可以看做以十代翼豹为基础的impreza XV的facelift版本，从而实现了subaru家族的脸谱统一化。
从XV的车身线条可以看出，和翼豹如出一辙，由此可见翼豹和XV采用的是同一具车架。
车身尺寸方面，Subaru XV和十代翼豹非常相近，XV的轴距2645mm，车长4450mm，车壳1780mm。十代翼豹轴距为2620mm，车长4415mm，车壳为1740mm，轴距的变化应该是由于悬架行程的改动造成。而车长的增加主要来自于车头和车尾的细微改动。
【车宽的增加是由于XV加入的轮眉防擦条所致】
车高方面，XV车高升至1570mm，要远高于翼豹的1475mm，悬架提升高度近10cm。资料表示XV的最小离地间隙达到了220mm，而翼豹仅120mm左右，因此XV将自己定义为一台小型SUV而不是Crossover，也能说得过去。
侧面看去XV和翼豹拥有非常多的共同点，ABC柱的位置，倾斜角度，引擎盖的线条等等，斯巴鲁通过修改前翼子板和车灯造型，达到了换脸的目的。
来一张STI侧面图做对比，能看出相似之处吗？XV的C柱倾斜角度略小于翼豹，从而造成两车车长的差异。
XV的车头和车尾造型都经过了大幅度的修改，特别是车尾的后杠造型，加入了更多的SUV元素。
斯巴鲁汽车之家
1、斯巴鲁森林人，定位紧凑型SUV，实拍外观采用黑色涂装，前脸采用家族式的设计语言，进气格栅采用新颖的造型， 大灯采用凶悍个性的造型，日间行车灯很有识别度，两侧的雾灯设计精致，前脸处理大气侧面粗壮的C柱很有硬朗的感觉；问题一车标是6颗星星的车是什么牌子 是斯巴鲁斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，主要生产汽车，同时也制造各种发动机富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式，见附图；新车将换装一套由15T发动机+电动机组成的混合动力系统，与之匹配的是传统变速箱，另外还有斯巴鲁招牌的四驱系统图片来源于网络本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；新款斯巴鲁森林人售价公布，新车共推出6款车型，售价22382858万元本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；斯巴鲁属于日本品牌汽车斯巴鲁是富士重工业株式会社FHI旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型多用途运输设备的制造商斯巴鲁是隶属于日本富士。
2、汽车之家2022上半年车辆销售排行榜前五分别是保时捷718保时捷911斯巴鲁BRZAMG GT和宝马Z4一保时捷718，半年销量3761辆作为保时捷的入门款跑车，保时捷718的消费保持了一贯的水准，上半年销量基本没受什么影响灵活；而斯巴鲁在SUV车型上也颇有造诣，毕竟XV森林人及傲虎，在市场口碑不错但自从2014年驰鹏停产后，斯巴鲁在7座SUV车型就处于空白但这个情况已经成为过去时，斯巴鲁ASCENT提供7座及8座车型，并可能明年入华，有望成为汉兰达；阳光斜斜地照在STI 三联表，闪着令人微醺的美丽光圈如果你也是斯巴鲁的资深玩家或者粉丝，那就来富士范儿公众号遇见与你一样的人吧本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、只是，随着时代的偏移，使得现如今的JDM产品已逐步消失殆尽独留的 斯巴鲁BRZ和丰田86等小部分车型，也在停产的边缘徘徊好在，JDM粉们终于在近期迎来了好消息因为，斯巴鲁BRZ终于迎来了换代更迭得益于全新一代BRZ已在本；这正是它们需要向丰田本田日产学习的地方你觉得马自达三菱和斯巴鲁谁的发动机技术更强呢欢迎在下方评论区说出你的观点本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场；据汽车之家网09年斯巴鲁进口森林人20四躯发动机动力的输出方面要比自动挡车型更加的直接，提速更快，质量好在车友圈口碑也是不错的Subaru斯巴鲁是富士重工有限公司FHI旗下专业从事汽车制造的公司，是生产多种类型；斯巴鲁共7个车系，车型款式众多，多达170余款车型统计来源汽车之家斯巴鲁7大车系分别是轿车类翼豹 力狮 SUV类斯巴鲁XV 森林人 傲虎 驰鹏 停售跑车类斯巴鲁BRZ。
4、全文内含改装清单这辆2013款的全白色斯巴鲁WRX，第一眼见到，就会爱上如此帅气的车身外观，只能说帅来形容，外观部分，全车换上了定制1OF1尾翼，定制前保险杠，定制后保险杠，碳纤维前唇，碳纤维侧裙，定制Aero车身套件；2022年2月19日下午1400，赤峰中冀斯巴鲁汽车在店内举行了22款森林人上市发布会活动此次上市活动包括来自赤峰地区的汽车之家易车懂车帝等媒体及意向客户共50余人参加，共同见证了新车上市揭幕亮相仪式赤峰斯巴鲁销售经理；车身尺寸方面，全新斯巴鲁森林人的长宽高分别为4640*1815*1730mm，轴距为2670mm，作为一台紧凑型SUV斯巴鲁森林人的身材算得上是非常标准图片源于网络内饰方面，全新森林人依旧以实用为主中控屏的上方配备了一块小显示屏；日前， 网新社从海外媒体处获取到一张斯巴鲁全新纯电车型Evoltis的渲染图，新车将基于斯巴鲁与丰田共同开发的eTNGA架构打造，预计最快将于2021年正式发布外观方面，新车延续了此前发布的Evoltis概念车的设计，整车采用了大量的。
斯巴鲁10万左右的车型推荐
斯巴鲁是日本的一家汽车制造商，以推出性能卓越的四驱车型而闻名。如果你正在寻找一款价格合理、性能突出的车型，那么斯巴鲁的10万左右的车型会是一个不错的选择。下面就让我们来看看推荐的几款车型吧。
1. 斯巴鲁傲虎
傲虎是斯巴鲁旗下最为畅销的一款车型，其价格在10万左右，相对于同级别的SUV来说，性价比十分突出。傲虎采用了斯巴鲁独有的全时四驱系统，可以在各种路况下保持稳定性，提供更为出色的驾驶体验。
2. 斯巴鲁森林人
森林人是斯巴鲁在SUV领域的一款中型SUV，该车从外观上看与傲虎有些近似，但在内饰、配置等方面有一定的区别。森林人车型的四驱技术更加先进，悬挂系统、动力系统也更为稳定，在狭窄的城市道路上表现突出。
3. 斯巴鲁XV
XV是一款小型SUV，该车型同样搭载了斯巴鲁的全时四驱系统，并且采用了对称AWD技术，可以随时感知路面情况，从而及时做出调整。此外，该车型动力响应比较灵敏，操控手感出色，进出城市也异常轻松。
4. 斯巴鲁力狮
力狮是斯巴鲁的家用轿车，不仅外观精致，内饰也十分舒适。此外，力狮采用了斯巴鲁独有的BOXER水平对置发动机，不仅拥有更为出色的动力输出，同时更加平稳、低噪音。
5. 斯巴鲁驰鹏
驰鹏同样是一款家用轿车，搭载斯巴鲁最新的对称AWD技术，无论在高速公路上还是乡村小路上都表现出色。驰鹏的底盘经过优化，行驶起来非常稳定，可以有效降低乘客的颠簸感。
总结：以上几款车型都是斯巴鲁在10万左右价格区间下的优秀产品，无论你是喜欢SUV还是轿车，斯巴鲁的产品都能满足你的需要。选择一款适合自己的车型，可以更好地享受汽车带来的便利和快乐。
斯巴鲁有轿车吗
只有一辆车：斯巴鲁利狮。据悉，新力狮将以斯巴鲁为基础SGP模块化平台建成，预计将于2019年初正式上市，并于2019年底上市。新狮子的正面与现金车型没有太大区别。然而，预计前格栅横幅将比现金车型更加纤细，前照灯组的形状已经调整，预计将带来更好的视觉效果。
新车将与新XV、同样基于新森林人和其他车型SGP预计模块化平台建设将提供2.5L/2.0T/2.4T四缸发动机等水平对置可选，外媒称3.6L6缸发动机可能不会出现水平对置。传动系统或继续标配CVT无级变速箱及全时四驱系统。
汽车之家报价
斯巴鲁翼豹sti是后驱吗
于是，斯巴鲁翼豹sti就诞生了，现在市场上销售的是第十一代STI，这台STI搭载的依然是那台经典的EJ257发动机，25L的排量，配合涡轮增压成功跻身300马力俱乐部，运用6速手动变速箱，实测0~100kmh加速成绩49s从内到外无。
斯巴鲁翼豹sti搭载25T发动机这台25T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机这款发动机最大功率221kw，最大扭矩407Nm传动方面，匹配的是6速手动变速箱这台25T的发动机是所有车型中使用的最强劲的发动机这款。
1STI的四驱是左右对称全时四驱系统SymmetricalAWD在常规驱动中，前桥和后轴的默认功率分配比为6040，前轮输出功率较大当车辆加速或车轮滑移时，电子多盘离合器开始干预以限制轴的滑动，然后前后桥的功率比为5050。
仅仅八个月后的1997年9月，斯巴鲁正式推出了第四代翼豹STi车型与EVO车系经常改变外观不同的是，斯巴鲁人更专注于提升车辆的机械性能，此代STi车型上的引擎也同样经过改良，主要集中在内部的机件上，令其可以修正一些水平对置发动机耐用性不。
有一种车外观低调，却性能卓越，经过改装几乎可以与超跑抗衡，它拥有水平对置的四缸发动机以及全时四驱系统没错这就是来自日本斯巴鲁家族中最具运动性能的轿车斯巴鲁翼豹STI作为追求最原始驾驶乐趣的高性能车型，STI与EVO。
EVO注重前驱性，而翼豹讲究后驱性，但操控感觉差不多，只是有不同的侧重点从网上找了点东西自己看看 第十代翼豹WRXSTi版本的售价肯定高于目前销售的第十代翼豹普通版车型目前斯巴鲁第十代翼豹价格区间为1998万元~22。
3最大扭矩不同，wrx最大扭矩407nm，sti最大扭矩417nm斯巴鲁翼豹以其卓越的性能在历届wrc世界拉力锦标赛中获得优异的成绩量产车的设计研发与生产，也应用到了比赛中的成功经验，斯巴鲁翼豹wrx继承了纯正的赛车血统，06款。
斯巴鲁有轿车吗
只有一款轿车：斯巴鲁力狮。据悉，全新力狮将基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，并预计于2019年初正式亮相，并于2019年底上市。全新力狮前脸与现款车型差别并不算大。不过其前格栅横条幅有望相比现款车型更加纤细，而大灯组造型也进行了一定调整，预计会带来更好的视觉效果。
新车将与新XV、新森林人等车型一样基于SGP模块化平台打造，预计其将提供2.5L/2.0T/2.4T等水平对置四缸发动机可选，外媒称3.6L水平对置6缸发动机可能不会出现。传动系统或继续标配CVT无级变速箱及全时四驱系统。
汽车之家报价
斯巴鲁力狮是四驱的吗
斯巴鲁力狮是四驱的，这款车搭载了水平对置发动机。
力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。
这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
水平对置发动机可能大家并不是太了解，大家肯定都知道v型汽缸发动机，大家可以将水平对置发动机看成是一个夹角为180度的v型汽缸发动机。
水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的，这种发动机的重心是更低的。
使用水平对置发动机的汽车重心也是更低的。
斯巴鲁的汽车过弯时侧倾幅度更小，搭载了水平对置发动机的斯巴鲁suv过弯的侧倾幅度也是很小的。
斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。
力狮搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
力狮的动力和操控是非常不错的。
汽车之家报价
斯巴鲁力狮用了什么发动机
斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性，这种悬架的结构比较复杂，成本也是比较高的。
斯巴鲁力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2750毫米，长宽高分别是4815毫米，1840毫米，1500毫米。
斯巴鲁力狮使用了一款2.5升自然吸气水平对置发动机。
这款发动机的最大功率为126kw，最大扭矩为235牛米，这款发动机的最大功率转速为5400到5600转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
cvt变速箱的结构简单，体积小，零部件数量少，制造成本也是比较低的。
大部分日系车都喜欢使用cvt变速箱。
还有很多国产车也喜欢使用cvt变速箱。
汽车之家报价
