本文目录一览：
- 1、2010款别克英朗xt两厢价格二手车？
- 2、二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？
- 3、2010年别克英朗GT1.8L自动现在什么价？
- 4、2010产别克英朗十万公里多少钱？
- 5、2010款英朗Xt里程6万公里二手车估价
- 6、2010年别克英朗12万里程可以卖多少钱？
- 7、二手车英朗10年的值多少钱手续齐全，个人车
- 8、别克英朗二厢10年二手车现在值多少钱
2010款别克英朗xt两厢价格二手车？
你好，这款车子目前掉价还是比较严重，新车子估计要十万多，二手的话就五万左右哈。
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
近年来，别克不是很受欢迎，日本品牌与德国品牌的距离越来越远，该品牌的高档性能也不是很好，所以英国二手车不划算，自然买不到价格。国产二厢车不如三厢车流行，价格比较难卖，便宜是正常的
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
近年来，别克汽车一直不太受欢迎。被日本和德国品牌甩在后面，品牌溢价能力不是很好。因此，英朗的二手车无法保持其价值，自然无法承受价格。国产两厢车不如两厢车受欢迎，价格也更难销售。便宜是正常的
2010年的别克英朗xt，车况良好无事故，现在的价格在1.5万左右
二手英朗xt值得买吗？保值率怎么样？
个人觉得很值得购买，而且保值率也很高，可以从某些二手车网站上看到目前二手的英朗大多都要4万多起步，而比较新的2018款，一般都在8万多，可以看到这个价格还是比较高的保值率很不错，因此买了它不用担心降价太快。
既然二手的英朗值得购买，那么在购买的时候还是需要注意以下几个方面，避免踩雷。
其一：注意车辆年份，合资车悄悄减配已经不是什么新鲜事了，现在很多合资车辆价格降下去了配置悄悄减掉了，连质量也没有从前好了。个人建议如果想买二手英朗，可以购买2010年2012年等老款车型，不仅在价格上会便宜很多，而且质量也比这两年的新款更好更结实。以前的老款车辆在用料方面还是很用心的，不会砸了自己招牌，不像现在宣传做得好，整车质量大不如以前，特别是上汽通用这两年的召回事件频发，口碑基本崩坏了，买老款二手车可以新一点车型就没有必要购买了。
其二：注意车身质量，在购买二手车辆时应该仔细检查整体车架看一下是否车梁保险杠等地方变形弯曲，如果出现弯曲变形，说明这辆车出过事故导致车体受损，这种车型不建议购买。
另外还需要注意打开引擎盖查看发动机变速箱等不起眼的角落是否有淤泥，或者是将座椅拆卸下来看一下隔音棉是否有淤泥，如果有的话证明是泡水车辆，泡水车是一个定时炸弹随时可能存在熄火，电路系统瘫痪等诸多故障，可以说泡水车是坚决不能购买的车辆。
当然作为汽车心脏的发动机也不能忽视，可以启动车辆听一听发动机的声音，如果异响严重或者是有比较明显的呼呼声，证明发动机的质量都比较堪忧，“心脏”都出现问题了即使这辆车的外观再怎么光鲜靓丽都不建议购买。
其三：选择正规渠道，个人是不太建议直接从个人卖主或者二手车网站购买的，你可以从正规的二手车市场购买，因为他们会引导你车辆过户还有缴纳保险税费等各种事宜，比自己一个人满大街的跑更省事省力。最关键的是售后有人负责，门店在哪里，出了问题有地方投诉和维权。不像个人卖主卖完车以后，或许你都没办法再找到他，更别提售后和维权了。
英朗XT官方售价为10.99~14.39万，而在二手车市场上，它的售价最低也要7万左右，所以说保值率还是很高的，可以考虑购买。
首先来看一下它的外形，虽然它是前几年上市的车型，但是在外形上却不输于一些新款车，金属包围的中网中间是别克的品牌标志，两侧的大灯也非常的帅气，在前脸底部有黑色的包围，让整辆车充满运动感，这种设计在现在来说也没有过时。
它的内饰则是给人一种舒适感，座椅坐起来很舒服，而且后排的空间也是足够的大，人性化的功能键方向盘搭配语音装置，以及一些操控键和中控屏完全可以匹敌一些高端品牌的车了，安全系统也是全车标配的，真的是一款良心车。
动力系统也是值得让人称赞的，即使是在高速状态下转弯，仍然可以保持的很平稳，完全没有漂移的感觉，而且在进档或者退档的时候也不会有顿挫感，最重要的是它的刹车系统也非常的灵敏，这为行驶的安全性又增添了一份强有力的保障。
现在一般的二手的别克英朗xt使用时间大概都在4，5年左右，当时全新车辆的出售价格大概是在15万上下，现在基本上可以以不到5万的价格购入一辆二手英朗xt,性价比还是不错的，唯一一点就是油耗有点高，保值率不是很高，就意味着这款车在几年之后可以以比较低的价格购入一辆二手。
以1.6升的自吸式发动机车型为例，这款车就是大众的美系车所带给我们的感觉，用料非常扎实，硬件设施上包括前车车盖内的铰链，钣金，三段式水箱框架等都很硬朗，并且有一些双层的金属设计，美观度够强。并且车辆非常的抗造，一般在使用四五年之后，硬件设施基本上也还保持在一个非常不错的情况。
接下来说一下这辆二手车的驾驶感受，1.6升的自吸式发动机，在全新购入的时候还是一个比较高端的发动机，所以动力上没有什么问题，启动速度还是很快的，日常跑市区速度也可以达到，作为家用代步来说完全没有问题。
但是特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。
而且这款车的外形比较年轻时尚，虽然是五六年前的旧车，外形的接受度上现在现在来说依然没有什么问题，内饰算不上新款精致，但也不算粗糙，美系车在当时的设计理念放在现在看仍不算过时。
空间上也充足，车内坐4个大人完全不挤，平时家人出行旅游之类塞两个小行李箱还是绰绰有余的；车身不大，上手适应度强，用来练手非常合适。
所以如果想购入一辆可以开的时间比较久一点的二手车，这种抗造的二手英朗xt肯定是一个不错的选择。
这款车保值率很高，我认为值得购买。
首先，英朗的起步可以说是同类车型中比较高，因为它的动力十分强，所以开起来会有明显的加速感，它的加速度可以达到2g左右，百公里的加速时间最短只有八秒，即使是二手的车辆，在十秒之内也可以完成，所以即使是二手车辆也不用担心他的基本性能。
由于发动机采用了双离合式结构，这款车辆在硬件上十分优秀，它的发动机日常使用温度可以达到60度左右，虽然相比同类车型温度较高，但它还配备了一个自动降温系统，在检测到发动机温度过高时会自动采用喷淋系统，有效降度温度。
这款车还采用了车联网的功能，可以在车内实现很多手机上不能实现的功能，如实时地图对讲等，所以即使没有手机，整车的智能化程度也相当高了，综上来说，十分推荐购买二手的英朗。
特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。特别让人头疼的一点就是，这款车现在的油耗情况非常糟糕，基本上百公里油耗在16升左右，比现在市面上一些费油的车型还要费油。就是这样
二手英朗xt目前的价格在3.5到10万元之间，整体保值率50%，算是比较值得购买的二手车车型。尤其是外观和环保标准上的表现都不错，注定了相对于其他二手车而言，英朗xt的二手车有着更多值得大家选择的地方。
扩展资料一：二手车英朗xt值得买的地方
1、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。不仅是在上市初期，即使将2014款等一些比较老旧的款型放倒今天来看，外观依旧非常不错，所以二手车值得购买。
2、环保标准：在国家对环保重视程度越来越高，汽车环保标准受关注程度也随之提高后的今天，购车尤其是在购买二手车的时候，环保标准的受关注程度也随之提高了不少。而符合国五标准的英朗xt，即使是二手车短时间内也不会被淘汰完全可以放心购买。
扩展资料二：购买英朗xt需要注意这些事
1、里程情况：无论你想要购买的二手车是英朗xt还是其他，都一定要详细了解下车辆的里程情况。需要注意的是，如果不是真正的熟人车辆，除了查看里程表之外，还应该结合4S维修保养记录来确认实际里程情况。
2、实际油耗：众所周知，相对于其他两厢车而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手车市场中，有很多车辆其实就是因为存在油耗高于正常车辆而被原车主选择出售的。所以，在准备购买二手英朗xt之前，还必需要详细了解一下车辆的实际油耗情况。
2010年别克英朗GT1.8L自动现在什么价？
10年的车，到现在已经12年并接近13年了，折旧率已经不足20%，再加上市场行情，所以估计在1-3万元左右，还得看综合车况。
你好，建议去店面询问价格，希望我的回答对你有所帮助
2010年的别克英朗，现在1.5万左右
2010产别克英朗十万公里多少钱？
2010产别克英朗十万公里价格在5万块钱浮动。10年别克英朗，行驶十万公里在没有发生过大的事故、手续没有问题、没有泡过水的情况下二手车价格多在五万，具体需要看该别克英朗二手车的具体配置和实际车况，应送去4S店进行测评。
2010款英朗Xt里程6万公里二手车估价
目前这款车的价格区间是：5.00-15.00万，至于具体的价格还得根据车况以及具体的配置才能确定。
2010年别克英朗12万里程可以卖多少钱？
2010年别克英朗12万里程可以卖8万左右了，具体还是要看车况，证照是否齐全，和当地的二手车交易价格。
二手车英朗10年的值多少钱手续齐全，个人车
2-3万
如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万八左右，具体看实际车况。
别克英朗二厢10年二手车现在值多少钱
别克英朗二厢10年二手车一般车子的车况还有车子手续方面不存在什么明显问题的情况下二手车价位大体在5-6万左右，具体需要看车子的配置状况还有实际车况。
